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文檔簡介
哈爾濱市軌道交通3號(hào)線一期工程供電系統(tǒng)
剛性懸掛作業(yè)指導(dǎo)書
中國中鐵
編制:__________________
審核:__________________
審批:
中鐵一局集團(tuán)電務(wù)工程有限企業(yè)
哈爾濱地鐵3號(hào)線一期工程供電通信項(xiàng)目經(jīng)理部
二O一六年三月
目錄
1、合用范圍錯(cuò)誤!未定義書簽。
2、作業(yè)內(nèi)容...................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
3、施工技術(shù)原則..............................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
4、施工準(zhǔn)備錯(cuò)誤!未定義書簽。
4.1技術(shù)準(zhǔn)備................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
4.2人員配置................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
4.3重要機(jī)具、材料配置......................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
4.4安全技術(shù)交底............................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
5、施工流程圖.................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
6、施工方案...................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
6.1.1剛性懸掛點(diǎn)定位測量..................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
作業(yè)流程................................................................錯(cuò)誤I未定義書簽。
操作要點(diǎn):.....................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
埋入桿件及底座安裝........................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
作業(yè)流程“錯(cuò)誤!未定義書簽。
懸掛裝置安裝錯(cuò)誤!未定義書簽。
作業(yè)流程..錯(cuò)誤!未定義書簽。
匯流排安裝錯(cuò)誤!未定義書簽。
作業(yè)流程..錯(cuò)誤!未定義書簽。
操作要點(diǎn):錯(cuò)誤!未定義書簽。
匯流排配置.錯(cuò)誤1未定義書簽。
匯流排的運(yùn)送,錯(cuò)誤!未定義書簽。
匯流排的安裝.錯(cuò)誤!未定義書簽。
接觸線架設(shè)錯(cuò)誤!未定義書簽。
作業(yè)流程.,錯(cuò)誤!未定義書簽。
操作要點(diǎn):錯(cuò)誤!未定義書簽。
接觸線架設(shè).錯(cuò)誤!未定義書簽。
架空地線架設(shè)錯(cuò)誤!未定義書簽。
作業(yè)流程..錯(cuò)誤1未定義書簽。
操作要點(diǎn):錯(cuò)誤!未定義書簽。
分段絕緣器安裝錯(cuò)誤!未定義書簽。
作業(yè)流程..錯(cuò)誤!未定義書簽。
隔離開關(guān)安裝錯(cuò)誤!未定義書簽。
作業(yè)流程..錯(cuò)誤!未定義書簽。
操作要點(diǎn):錯(cuò)誤!未定義書簽。
原則及注意事項(xiàng).錯(cuò)誤1未定義書簽。
中心錨結(jié)安裝錯(cuò)誤!未定義書簽。
作業(yè)流程..錯(cuò)誤!未定義書簽。
操作要點(diǎn):錯(cuò)誤!未定義書簽。
電連接、接地掛環(huán)安裝錯(cuò)誤!未定義書簽。
作業(yè)流程..錯(cuò)誤!未定義書簽。
操作要點(diǎn):錯(cuò)誤!未定義書簽。
標(biāo)志牌安裝................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
作業(yè)流程.................................................................錯(cuò)誤1未定義書簽。
操作要點(diǎn):.............................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
限界檢查................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
冷滑試驗(yàn)...................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
工藝流程圖..............................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
送電開通(含熱滑試驗(yàn))..................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
7、質(zhì)量保證措施..............................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
8、安全措施...................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
8.1重要安全風(fēng)險(xiǎn)分析.......................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
8.2保證措施................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
8.3環(huán)境保護(hù)措施...........................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。
1\合用范圍
合用于接觸網(wǎng)剛性懸掛埋入桿件安裝,支持懸掛裝置安裝,匯流排及附件安裝,接
觸線架設(shè)及調(diào)整,中心錨結(jié)安裝,分段絕緣器安裝,隔離開關(guān)安裝,電連接安裝,架空
地線架設(shè)及調(diào)整,均流、回流安裝,號(hào)碼、標(biāo)志牌安裝,冷滑試驗(yàn)及送電開通。
2、作業(yè)內(nèi)容
埋入桿件安裝:化學(xué)錨栓預(yù)埋、后擴(kuò)底錨栓預(yù)埋
支持懸掛裝置安裝:懸掛裝置、吊柱安裝
匯流排及附件安裝:匯流排安裝、端部安裝
接觸線架設(shè)及調(diào)整:正線、渡線接觸線架設(shè)
中心錨結(jié)安裝:風(fēng)管下安裝、中心錨結(jié)吊柱安裝
分段絕緣器安裝:岔辨別段絕緣器安裝
隔離開關(guān)安裝:三臺(tái)、單臺(tái)隔離開關(guān)安裝
電連接安裝:正線、岔區(qū)電連接安裝
架空地線架設(shè)及調(diào)整:正線、渡線架空地線架設(shè)
均流、回流安裝:均流安裝、回流安裝
號(hào)碼、標(biāo)志牌安裝:正線、岔區(qū)
冷滑試驗(yàn)及送電開通:曲線、直線限間測量
3、施工技術(shù)原則
埋入桿件位置、深度滿足設(shè)計(jì)規(guī)定,埋入件載荷符合設(shè)計(jì)規(guī)定。
支持懸掛裝置底座、懸吊槽鋼、吊柱、T型頭螺栓安裝符合設(shè)計(jì)規(guī)定,絕緣子表面
光滑、清潔、無裂紋、缺釉、斑點(diǎn)、氣泡等缺陷,匯流排定位線夾符合設(shè)計(jì)規(guī)定。
匯流排及附件表面清潔,緊固力矩符合設(shè)出規(guī)定。
接觸線可靠嵌入?yún)R流排內(nèi),接觸線懸掛點(diǎn)導(dǎo)高符合設(shè)計(jì)規(guī)定。
中心錨結(jié)絕緣棒符合設(shè)計(jì)規(guī)定,中心錨結(jié)絕緣棒日勺帶電端至接地體距離符合規(guī)定。
分段絕緣器與接觸線連接處平滑,與受電弓接觸部分與軌面平行。
隔離開關(guān)應(yīng)分、合靈活,精確可靠。
電連接線與線夾接觸良好,接觸面應(yīng)涂導(dǎo)電復(fù)合脂。
架空地線架設(shè)弛度符合設(shè)計(jì)規(guī)定
均流、回流安裝安裝位置符合設(shè)計(jì)規(guī)定,連接牢固。
4、施工準(zhǔn)備
4.1技術(shù)準(zhǔn)備
測量前技術(shù)主管工程師已進(jìn)行了測量技術(shù)交底,所有測量人員都已明白測量方案。
施工測量前應(yīng)已具有如下技術(shù)條件:
(1)已經(jīng)有完整的設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)文獻(xiàn)。
(2)已進(jìn)行了圖紙審核和設(shè)計(jì)技術(shù)交底,發(fā)現(xiàn)的問題已潺到處理。
(3)有關(guān)各方已共同確認(rèn)軌道和線路構(gòu)造的現(xiàn)實(shí)狀況和技術(shù)條件,已符合線路設(shè)義
原則。
(3)業(yè)主代表或駐地監(jiān)理工程師已確認(rèn)土建構(gòu)造定位坐標(biāo)點(diǎn)(線)。
4.2人員配置
序號(hào)人員類型數(shù)量備注
1管理人員2
2安全人員2
3技術(shù)人員4
4技術(shù)工人50
4.3重要機(jī)具、材料配置
序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注
1軌道平板車20t輛2
2吊車25t輛2
3叉車8t輛1
4手動(dòng)剎車相套4
5激光測距儀臺(tái)2
6橡皮錘把5
7圓頭手錘把5
8螺紋梳刀把5
9不銹鋼絲刷把5
10鏗刀把5
11扳手把10
12鉗子把5
13梯車自制臺(tái)6
4.4安全技術(shù)交底
(1)應(yīng)對(duì)剛性懸掛各設(shè)備安裝位置的有關(guān)施工圖紙、工藝流程、質(zhì)量原則及安全措
施等進(jìn)行詳盡日勺講解,使施工人員熟悉并能做到對(duì)應(yīng)日勺施工質(zhì)量原則和安全措施。
(2)按照項(xiàng)目部安全管理規(guī)定對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行對(duì)應(yīng)的職業(yè)健康安全管理教育。
(3)對(duì)于不一樣部位的設(shè)備安裝時(shí)必須按照廠家提供日勺對(duì)應(yīng)資料嚴(yán)格規(guī)定,進(jìn)行詳
細(xì)交底。
(4)設(shè)備運(yùn)送及安裝安全技術(shù)交底必須交底到作業(yè)層所有施工人員。
(5)施工現(xiàn)場設(shè)專人負(fù)責(zé),現(xiàn)場所有人員必須統(tǒng)一聽從指揮。
5、施工流程圖
施工流程圖如下:
6、施工方案
剛性接觸網(wǎng)安裝工程由接觸網(wǎng)施工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工,按照進(jìn)度計(jì)劃將作業(yè)隊(duì)內(nèi)提成
若干施工組,以便合理運(yùn)用施工機(jī)具和施工斷面,展開平行流水作業(yè)。根據(jù)線路中心以
及接觸網(wǎng)的設(shè)計(jì)圖制定測量方案;根據(jù)測量成果,對(duì)每一種懸掛點(diǎn)進(jìn)行編號(hào),并匯編成
表;按照軌道狀況進(jìn)行埋入桿件預(yù)埋;按照線路測量數(shù)據(jù)加工非標(biāo)匯流排;匯流排運(yùn)送
采用軌道平板車,匯流排日勺切割、鉆孔、安裝采用專用工具;匯流排運(yùn)送到位后,進(jìn)行
匯流排端部彎頭、中間接頭、中心錨結(jié)等安裝;全線接觸區(qū)所有不帶電金屬部分與地線
連接,地線與變電所內(nèi)接地網(wǎng)連接,構(gòu)成剛性懸掛系統(tǒng)接地保護(hù)回路。
隔離開關(guān)柜的安裝,并完畢本工程界面內(nèi)的電纜敷設(shè)、連接。在接觸軌上安裝防護(hù)
罩,應(yīng)與匯流排配合良好。
對(duì)安裝后的匯流排、接觸網(wǎng)、架空地線進(jìn)行全面檢查,滿足進(jìn)行冷滑和熱滑試驗(yàn)的
條件,并參與供電系統(tǒng)聯(lián)調(diào)和全系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。
6.1施工措施及技術(shù)措施
6.1.1剛性懸掛點(diǎn)定位測量
作業(yè)流程
操作要點(diǎn):
1)測量規(guī)定
施工測量時(shí),測量技術(shù)人員按照施工圖紙逐一錨段進(jìn)行測量。
2)起測點(diǎn)選定
起測點(diǎn)應(yīng)選定道岔處、人防門處或圖紙中給出的接觸區(qū)起測點(diǎn)(能確定現(xiàn)場位置與
圖紙里程相符)的位置作為測量起測點(diǎn)。道岔處起測點(diǎn)確定以正線與渡線水平間距為
200mm時(shí),作為道岔接觸懸掛組的中間定位點(diǎn),并設(shè)為起測點(diǎn),如下圖所示:
3)縱向測量
測量時(shí)應(yīng)采用鋼卷尺進(jìn)行測量,直線有軌區(qū)段,可沿任意軌道經(jīng)行測量,用鋼卷尺
丈量根據(jù)圖紙跨距,確定懸掛點(diǎn)縱向位置。曲線段應(yīng)沿外軌測量,并根據(jù)圖紙標(biāo)明轉(zhuǎn)彎
半徑計(jì)算日勺外軌增長定位增量=q*,以毫米計(jì)),測量時(shí)應(yīng)將鋼尺拉直,讀數(shù)
2R
精確,盡量減少測量誤差。
每個(gè)定位點(diǎn)的跨距應(yīng)按設(shè)計(jì)跨距測量定位。如有定位點(diǎn)位于隧道伸縮縫、隧道連接
縫、盾構(gòu)區(qū)間管片接縫,或明顯滲水、漏水等位置時(shí),應(yīng)順線路位移,但最大位移量不
超過±500mm,且保證不超過設(shè)計(jì)最大跨距容許值和相鄰兩跨距的跨跑比不不小于1:
1.25的設(shè)計(jì)原則。
4)施工測量記錄及標(biāo)識(shí)
縱向測量定位后,需要在鋼軌腰上用白色油漆筆做好標(biāo)識(shí),并在對(duì)應(yīng)地面位置做好
標(biāo)識(shí),同步在登記表格上填寫測量記錄,標(biāo)識(shí)內(nèi)容如下:
“錨段與懸掛、
S拉出值標(biāo)記/r
、點(diǎn)編號(hào)“~>M1-O9+100.V
〔懸掛點(diǎn)圖號(hào):]
”如懸掛點(diǎn)為中錨則標(biāo)r
、07-2中錨〃一
_5口火力施4,
施工測量標(biāo)識(shí)闡明:拉出值標(biāo)識(shí)所有采用“+”號(hào)與“-”號(hào)標(biāo)識(shí),規(guī)定面朝大里程
端無論左右線,拉出值往左拉為“+”,拉出值往右拉為(面朝大里程,左側(cè)為左
線,右側(cè)為右線)。
5)橫向測量
對(duì)于已鋪軌日勺直線區(qū)段,受電弓中心線既線路中心線,測量前需向有關(guān)專業(yè)確認(rèn)軌
道是已到達(dá)原則位置,保證測量精度。在到達(dá)安裝凈空和水平規(guī)定日勺定位點(diǎn),用激光測
量儀測量軌道中心位置,并運(yùn)用激光定位在隧道頂部打出中心定位點(diǎn)以及兩側(cè)定位點(diǎn)(三
點(diǎn)一線保證垂直于順線路方向),并用油漆筆做好標(biāo)識(shí)。
對(duì)于已鋪軌的曲線區(qū)段,由于曲線段軌道存在超高,有一定傾斜角度,此時(shí),受電
弓中心的位置不是線路中心,與線路中心線形成傾斜角,懸掛點(diǎn)位置應(yīng)較線路中心向轉(zhuǎn)
彎方向偏移一定距離,此時(shí)仍然運(yùn)用激光測量儀找出受電弓中心位置及兩側(cè)點(diǎn)位,并用
油漆筆做好標(biāo)識(shí)。
對(duì)于懸掛點(diǎn)拉出值不小于200mm或250nlm的(根據(jù)懸掛裝置調(diào)整范圍決定),懸掛定
位時(shí)需要按照拉出值方向偏移50mm或100mm。
6)錨段關(guān)節(jié)及道岔懸掛點(diǎn)定位
錨段關(guān)節(jié)處4組懸掛中心點(diǎn)、道岔處3組懸掛點(diǎn)中心點(diǎn)間距均為1m,定位時(shí)應(yīng)首先
確定中心懸掛點(diǎn)位置,再確定兩側(cè)懸掛點(diǎn)位置,如有特殊原因需要移動(dòng)時(shí),必須保證錨
段關(guān)節(jié)4組、道岔處3組懸掛點(diǎn)間距距離不變。
埋入桿件及底座安裝
作業(yè)流程
操作要點(diǎn):
1)模板定位
a.根據(jù)技術(shù)人員提供錨技安裝表,復(fù)核現(xiàn)場測量標(biāo)識(shí)內(nèi)容,確定懸掛類型及底座型
號(hào)。
b.根據(jù)底座類型選用對(duì)應(yīng)模板,運(yùn)用模板定位確定打孔位置,并做好標(biāo)識(shí)。
2)鉆孔、清灰
a.首先用手槍鉆根據(jù)定住標(biāo)識(shí)鉆定位孔。
b.根據(jù)懸掛類型對(duì)應(yīng)錨栓型號(hào),選用鉆頭型號(hào),用沖擊鉆在定位孔上進(jìn)行鉆孔作業(yè)。
懸掛點(diǎn)孔位(四孔或兩孔)的橫向軸線應(yīng)當(dāng)垂直于線路中心,鉆孔時(shí)要校正。
c.鉆孔日勺角度控制:因底座類型的不一樣而不一樣,底凈空吊柱底座及架空地線肩
胛的鉆孔角度應(yīng)當(dāng)垂直于隧道面方向(或者說垂直于吊柱底座平面);懸掛底座及盾構(gòu)隧
道中采用日勺化學(xué)錨栓應(yīng)當(dāng)保挖鉛垂。
d.鉆孔完畢后,用模型板復(fù)核檢查眼孔的平面尺寸與否與安裝底座尺寸一致。
e.測量檢查眼孔深度、孔徑等各項(xiàng)參數(shù)與否滿足安裝規(guī)定,合格后,清理空中灰屑,
運(yùn)用鋼絲刷將孔內(nèi)壁的疏松混凝土碎屑刷掉,然后用氣筒將孔內(nèi)日勺浮灰及碎屑吹出來。
此程序非常重要,直接影響化學(xué)錨栓的承載力,因此規(guī)定不少于3次,即保證3刷3吹。
3)注膠及錨栓安裝
a.將專用錨固膠對(duì)的安裝在手動(dòng)膠槍上面,將膠體擠出來,前面10mm左右沒有充足
混合的膠體棄置不要(此流程針對(duì)每次更換新的靜力混合管的時(shí)候,持續(xù)施工日勺時(shí)候不
需要更換新的靜力混合管,此流程可以省略),待看到膠體充足混合之后(此時(shí)膠體的顏
色為灰色)將膠體前面日勺混合管插入孔底,將膠均勻注入孔中,邊注膠邊向上提起膠槍,
使得孔中的膠所有填塞在孔的底部,注入的量為孔深的三分之二左右,即一次灌注25-28
刻度線即可。一管膠用完后,可以將這個(gè)靜力混合管安裝在新的膠罐上面繼續(xù)使用。
b.將錨栓直接用手輕輕旋轉(zhuǎn)壓入孔中,螺桿上面均有安裝標(biāo)志線,安裝到標(biāo)志線即
可,此時(shí)在孔表面會(huì)有少許膠體溢出,并將向上卡扣按壓到位,無松動(dòng),表明安裝結(jié)束。
c.根據(jù)錨栓安裝闡明書中的時(shí)間等待膠體凝固,在膠體凝固時(shí)間內(nèi)嚴(yán)禁觸動(dòng)螺桿。
4)錨栓拉力測試
在待測螺栓上安裝好測試儀。逐漸加大拉力至規(guī)定測試值,并保持3~5分鐘,期間
如無異常,即通過測試,作好測試記錄。如螺栓被拉出,應(yīng)分析找出原因,并對(duì)同一作
業(yè)批次的螺栓所有測試。
5)懸掛底座的安裝
根據(jù)懸掛安裝登記表格,在已完畢測試的錨栓上對(duì)應(yīng)型號(hào)安裝懸掛底座。安裝時(shí)應(yīng)
注意安裝方向及水平度。若出現(xiàn)錨栓歪斜等狀況,應(yīng)先矯正。安裝完畢后,對(duì)于長度超
長日勺錨栓,應(yīng)予以切除。
懸掛裝置安裝
作業(yè)流程
、操作要點(diǎn):
1)測量選型:根據(jù)測量記錄的隧道類型、隧道凈空高度、曲線外軌超高等數(shù)據(jù),查對(duì)設(shè)
計(jì)圖紙,選擇對(duì)應(yīng)的懸掛類型,計(jì)算懸吊螺栓長度。
2)構(gòu)造裝配:裝配班按裝配數(shù)據(jù)表、裝配圖和裝配規(guī)定進(jìn)行選型、裝配。裝配前,對(duì)要
裝配的各零部件先進(jìn)行檢查,有缺陷的產(chǎn)品不得安裝到工程中去。
2)現(xiàn)場安裝:安裝班組將裝配好的懸掛定位裝置運(yùn)至施工現(xiàn)場,逐點(diǎn)對(duì)號(hào)安裝。
3)懸掛底座應(yīng)水平安裝,垂直懸吊槽鋼底座、絕緣橫撐在任何狀況下均應(yīng)平行于軌道平
面的連線;
4)剛性懸掛支持裝置槽鋼底座、懸吊角鋼、絕緣橫撐、懸垂吊柱、T型頭螺栓等質(zhì)量合
格,無變形且鍍鋅層完整;
5)槽鋼底座、懸吊角鋼、絕緣橫撐、懸垂吊柱、T型頭螺栓等構(gòu)件安裝穩(wěn)固可靠,緊固
件齊全,應(yīng)有不少于15mm曰勺調(diào)整余量(凈空限制地段除外);余量不小于50mm需要切割;
6)T型頭螺栓的頭部長邊應(yīng)垂直于安裝槽道方向,傾斜度誤差一般均不應(yīng)不小于10。螺
紋部分應(yīng)涂油防腐;
7)槽鋼底座應(yīng)水平安裝;懸吊角鋼與安裝地點(diǎn)的/軌面連線平行;直線區(qū)段上懸垂吊柱及
T型頭螺栓應(yīng)鉛垂安裝,螺紋部分應(yīng)涂油防腐,傾斜度誤差一般均不應(yīng)不小于10,但位
于坡道上的懸垂吊柱及T型頭螺栓順線路方向鉛垂度偏差應(yīng)以匯流排安裝在懸掛金具內(nèi)
后能保證匯流排伸縮為原則。
8)減震道床區(qū)間等低凈空處采用時(shí)硅橡膠絕緣橫撐應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件,金屬連接件與
芯棒連接可靠,密封良好,硅橡膠傘裙完整無破損,C型/D型匯流排定位線夾日勺U型螺
栓距接地體、接地線一般狀況下不得不不小于150nlm,特殊地段不得不不小于115nlm;
9)絕緣子安裝端正,絕緣子瓷釉表面光滑、清潔、無裂紋、缺釉、斑點(diǎn)、氣泡等缺陷,
瓷釉剝落總面積不不小于30nlm2;
10)多種懸掛螺栓緊固力矩符合規(guī)定。
11)及時(shí)做好施工記錄。(墊片)
匯流排安裝
作業(yè)流程
操作要點(diǎn):
匯流排配置
1)匯流排的預(yù)制計(jì)算
一種剛性懸掛段懸掛定位裝置安裝完畢后,即對(duì)此剛性懸掛段實(shí)際各跨距和總跨距
進(jìn)行測量復(fù)核(現(xiàn)場實(shí)測,精確至nun)o技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)溫度變化量預(yù)留匯流排終端伸
縮量,計(jì)算匯流排總長度。計(jì)算整根匯流排根數(shù)和預(yù)制匯流排長度,并且預(yù)制匯流排長
度不能太短,不不不小于1.8米。
4)匯流排合理布置
繪制匯流排布置圖,將匯流排沿線路布置,分析比較采用合理日勺匯流排布置方案。
預(yù)制短匯流排應(yīng)靠近懸掛定位點(diǎn),匯流排對(duì)接接頭盡量靠近懸掛定位點(diǎn),也應(yīng)防止處在
懸掛定位線夾位置或溫度變化也許處在定位線夾位置日勺狀況。根據(jù)布置位置,確定每一
根匯流排長度,并編制匯流排預(yù)制表。
5)匯流排預(yù)制(切割)
操作人員根據(jù)匯流排預(yù)制表,將12nl原則匯流排切割預(yù)制特定長度的匯流排。首先
在匯流排專用制作平臺(tái)上,使用專用切割機(jī)具,在專用加工平臺(tái)上根據(jù)實(shí)際需要匯流排
長度,切割匯流排。匯流排切割機(jī)垂直于匯流排長度中心線,割切后匯流排切割面與匯
流排中心線呈90°直角,且整個(gè)口形截面切割平整,若切割匯流排截面有損傷或偏斜不
小于0.5mm、鉆孔孔位不對(duì)時(shí)時(shí)不得使用。切割完畢并達(dá)標(biāo)后,使用專用鉆孔夾具,進(jìn)
行鉆孔。切割、鉆孔后的余渣應(yīng)清除潔凈。預(yù)制完畢并到達(dá)原則后,進(jìn)行試對(duì)接,對(duì)接
后接縫應(yīng)密貼,無錯(cuò)位偏斜現(xiàn)象,并對(duì)接頭部位進(jìn)行打磨處理。
6)匯流排復(fù)核及編號(hào):按匯流排預(yù)制表將以切割完畢匯流排進(jìn)行長度復(fù)核并編號(hào)。
匯流排的運(yùn)送
1)匯流排安裝作業(yè)車組:由牽引軌道車+作業(yè)平臺(tái)構(gòu)成匯流排安裝作業(yè)車組,其中作業(yè)
平臺(tái)是由軌道平板車(13米)根據(jù)隧道內(nèi)匯流排安裝特點(diǎn)加裝作業(yè)安裝架而成。
2)匯流排搬運(yùn)和檢查
a.工地裝卸匯流排時(shí),如包裝符合吊裝規(guī)定,可整箱吊裝;單根匯流排搬運(yùn)時(shí)應(yīng)2
人一組均力抬運(yùn),匯流排應(yīng)輕拿輕放,不得扭曲碰撞。匯流排槽口有變形、損傷日勺不能
使用;匯流排切割面有損傷或不平整有偏斜、鉆孔孔位不對(duì)時(shí)時(shí)不能使用。
b.安裝列車組中作業(yè)平臺(tái)平板上均勻安放四個(gè)等高枕木,用于放置匯流排,匯流排
平面端向下放置,開口向上,不得放反。匯流排按安裝次序編號(hào)整潔放入作業(yè)平板上。
搬運(yùn)匯流排時(shí),必須輕拿輕放,防止碰傷、刮傷匯流排;
c.匯流排放置時(shí),必須將槽口向上平放,并且保證放置面水平,防止匯流排變形;
d.檢查匯流排無明顯轉(zhuǎn)疔角,表面光潔,無缺損、無毛刺、無污染、無腐蝕。
匯流排的安裝
匯流排安裝應(yīng)從錨段關(guān)節(jié)或分段絕緣器處開始安裝。
1)匯流排終端的安裝
先在錨段關(guān)節(jié)懸掛點(diǎn)絕緣子下方安裝好匯流排定位線夾,用內(nèi)六角扳手松開匯流排
定位線夾,將匯流排終端卡位匯流排定位線夾內(nèi),調(diào)整匯流排終端使匯流排終端端頭距
懸掛定位點(diǎn)口勺距離符合本錨段偏移預(yù)留量。然后上緊匯流排定位線夾,并用錨固線夾卡
住,防止在匯流排安裝過程中發(fā)生偏移。匯流排終端安裝時(shí)注意關(guān)節(jié)交叉的方向性,以
免裝反。
2)分段絕緣器本體安裝
有分段絕緣器的錨段,匯流排應(yīng)從分段絕緣器處向兩年安裝,先對(duì)接安裝分段絕緣
器兩邊匯流排,將分段絕緣器置于兩懸桂點(diǎn)中間,并將兩懸掛點(diǎn)處匯流排錨固,然后再
依次安裝兩邊匯流排。
3)中間回流排的安裝
嚴(yán)格根據(jù)圖紙規(guī)定,按照錨段編號(hào)及匯流排編號(hào)沿規(guī)定方向依次安裝中間匯流排。
匯流排搬運(yùn)時(shí),需兩端同步緩慢提高,輕取輕放,以免導(dǎo)致匯流排日勺變形。匯流排應(yīng)精
確調(diào)整到位,保證匯流排中心線垂直于軌面連線,防止接觸線偏磨。懸掛線夾可以水平
靈活轉(zhuǎn)動(dòng),線夾包夾固定匯流排,不得互相錯(cuò)位,容許溫度變化時(shí)匯流排順線路自由滑
動(dòng)。匯流排定位線夾安裝時(shí),所有螺栓應(yīng)保持統(tǒng)一朝向,兩戶線夾要安裝平整,不得互相
錯(cuò)開,匯流排定位線夾螺栓緊固力矩為25N.m,線夾不可擰得過緊,以保證匯流排在溫
度變化時(shí)可順線路方向自由伸縮。匯流排終端到相鄰懸掛點(diǎn)的距離為1800mm,容許誤差
為+200mm,-lOOmnio匯流排連接縫與定位線夾邊緣距離不不不小于200nlm。
4)匯流排中間接頭裝配
首先用潔凈毛巾將匯流排中間接頭擦拭潔凈,匯流排中間接頭裝于前端匯流排,戴
上緊固螺栓,待裝匯流排插入中間接頭,戴上緊固螺栓,每個(gè)螺栓配一種彈性墊圈。中
間接頭裝配時(shí)注意方向性,兩塊接頭斜面大頭端靠匯流排開口側(cè),小頭端靠匯流排平頭
側(cè),接頭有凸起線形的斜面?zhèn)葢?yīng)緊貼匯流排兩側(cè),兩接頭平面?zhèn)葢?yīng)處在匯流排中間,兩
接頭平面相對(duì)。這時(shí)不擰緊螺栓,保持連接接頭處在松動(dòng)狀態(tài)。
5)匯流排對(duì)接
a.使用作業(yè)平臺(tái)上的安裝工具將兩對(duì)接匯流排調(diào)至同一直線面,保持對(duì)接面密貼,
尤其是匯流排開口處過渡平直順滑,不偏斜錯(cuò)位。依次擰緊螺栓,緊固力矩到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)
定。
b.在懸掛支持裝置上安裝匯流排定位線夾,將匯流排卡入?yún)R流排定位線夾內(nèi)。
C.安裝列車前進(jìn),裝配匯流排中間接頭,對(duì)接安裝第二根匯流排,依次安裝至此錨
段匯流排安裝完畢。
接觸線架設(shè)
作業(yè)流程
操作要點(diǎn):
接觸線架設(shè)準(zhǔn)備
1)架線車的組織
由低凈空作業(yè)車+放線作業(yè)車構(gòu)成剛性懸掛架線作業(yè)車組。按放線方向,調(diào)度組織低
凈空作業(yè)車、放線作業(yè)車次序。
2)接觸導(dǎo)線檢查:
檢查查對(duì)配盤表,所有錨段與否都已配盤,每個(gè)線盤的長度與否足夠,并與每個(gè)盤
上日勺實(shí)標(biāo)長度相查對(duì)。保證所有剛性錨段接觸導(dǎo)線都架設(shè)一整條接觸導(dǎo)線,不容許中間
斷開,進(jìn)行接續(xù)。
導(dǎo)線盤及盤孔應(yīng)牢固完好不應(yīng)有扭曲和損壞;導(dǎo)線應(yīng)一層層整潔密貼纏繞,不得有
互相嵌纏的狀況;導(dǎo)線不得有損傷、扭曲,不能有硬彎,否則此點(diǎn)將會(huì)是硬點(diǎn),導(dǎo)致剛
性懸掛永久性無法處理的缺陷。
3)線盤吊裝
按導(dǎo)線配盤表吊裝線盤,查對(duì)線盤號(hào),每次放線后,都應(yīng)標(biāo)明已放錨段和導(dǎo)線長度、
剩余導(dǎo)線長度。
線盤吊裝時(shí)應(yīng)插軸吊裝,防止損傷線盤和導(dǎo)線。導(dǎo)線線盤吊裝時(shí),保證導(dǎo)線放出方
向要與車組前進(jìn)放線方向一致。
接觸線架設(shè)
1)安裝注油器
在第一、二個(gè)懸掛定位點(diǎn)兩端,用錨固線夾卡住匯流排,使匯流排在放緩時(shí)不能滑
動(dòng)。
將接觸導(dǎo)線穿入注油器內(nèi),用排刷將導(dǎo)電油脂均勻涂抹在導(dǎo)線兩凹槽內(nèi),注意導(dǎo)線
工作面向下,不得翻轉(zhuǎn)。
2)安裝架線小車
在匯流排上安裝好架線小車,調(diào)整架線小車,將接觸導(dǎo)線從匯流排終端端頭嵌入?yún)R
流排,緊固匯流排終端上的緊固螺栓,按設(shè)計(jì)和產(chǎn)品安裝技術(shù)規(guī)定做好導(dǎo)線端頭。
3)注油
安裝好注油器,啟動(dòng)電動(dòng)注油裝置,把導(dǎo)電油脂注入接觸線兩凹槽內(nèi)。注油器一直
處在放線小車前方,在接觸導(dǎo)線上順暢滑行。
4)接觸線導(dǎo)入?yún)R流排
架線小車用拉線固定于前端牽引放線車上,由車輛帶動(dòng)前進(jìn),牽引放線車適時(shí)調(diào)整
使?fàn)恳较蛞恢蔽挥趨R流排正下方,接觸導(dǎo)線展放順滑自然。牽引放線車設(shè)有緊急脫扣
裝置,在列車前進(jìn)中,如碰到架線小車被卡住時(shí),拉線應(yīng)能隨時(shí)脫離牽引放線車,防止
拉壞整個(gè)匯流排構(gòu)造。
架線作業(yè)車組以每小時(shí)5公里均速架線。架線小車前設(shè)一人負(fù)責(zé)檢查調(diào)整,使接觸
線終端位于匯流排開口正下方,平行于匯流排。架線小車后,左右各設(shè)一人仔細(xì)檢查接
觸線嵌入狀況,如發(fā)現(xiàn)接觸線嵌入不到位時(shí),及時(shí)停車,退回架線小車(張力放線車不
得后退),退出此段線,重新用架線小車嵌入?yún)R流排。
5)終端處理
接觸線架設(shè)至匯流排末端時(shí),在架線小車抵達(dá)匯流排彎曲端前,放線車輛停車。人
工勻力拉動(dòng)架線小車,把接觸線導(dǎo)入?yún)R流排終端,鎖緊終痣螺栓,接觸線沿終端方向順
直外露100?150nlm,用斷線器斷開接觸線,并用挫刀將端頭打磨平整光潔。從匯流排卸
下架線小車。
拆除第一二定位點(diǎn)處臨肘錨固裝置。
6)線場出清,施工完畢后對(duì)現(xiàn)場日勺所有施工垃圾進(jìn)行清理,做到人走料清,場地清。
架空地線架設(shè)
作業(yè)流程
操作要點(diǎn):
1)地線起錨
a.作業(yè)車組行至起錨點(diǎn),使作業(yè)平臺(tái)置于地線錨固底座處。
b.從線盤引出地線,在地線起錨端,按設(shè)計(jì)圖紙和安裝規(guī)定做好地線錨端連接。
2)張力架設(shè)
a.起錨連接完畢,放線初張力調(diào)至1.5kN左右,車組平緩起動(dòng),拉起地線后,以每
小時(shí)5公里速度勻速行駛。
b.在相隔一種懸掛點(diǎn)掛設(shè)滑輪,使懸掛地線點(diǎn)距離懸掛安裝點(diǎn)應(yīng)保持在400mm內(nèi)。
將地線放于滑輪上,保證絞線能順線路無障礙自由滑動(dòng)。
3)臨時(shí)固定
a.架線車組行至地線落錨點(diǎn)前平穩(wěn)停車,并告知沿線巡視人員匯報(bào)全線檢查狀況。
b.確認(rèn)所架設(shè)的地線不受障礙物影響后開始緊線。
c.用鋼線卡子、輔助線將地線臨時(shí)固定。
4)張力調(diào)整
a.測出現(xiàn)場溫度,根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙查出緊線張力值和設(shè)計(jì)超拉值,確定下錨張力。
b.張力調(diào)整從起錨點(diǎn)開始,隧道段每個(gè)錨段按設(shè)計(jì)張力緊線調(diào)整一次。
5)地線下錨
a.張力調(diào)整完畢,將地線分別安裝在線夾內(nèi)。
b.按設(shè)計(jì)日勺規(guī)定聯(lián)接好各零部件。
6)檢查
每一區(qū)段線索架設(shè)到位固定好之后,檢查所架設(shè)的線材與否有破損、扭曲、或斷股,
與否侵限影響行車,并作出對(duì)應(yīng)的處理。
7)線場出清
施工完畢后對(duì)現(xiàn)場時(shí)所窄施工垃圾進(jìn)行清理,做到人走料清,場地清。
分段絕緣器安裝
作業(yè)流程
Yr,J,,■?V/>.*.vlV.--?t-X.f/■???ie-->Yr,?.?,??EF、
6.1.7.2操作要點(diǎn):
1)分段絕緣器本體隨匯流排一起安裝,先將分段絕緣器本體從兩端配套匯流排導(dǎo)軌上卸
下。
2)將導(dǎo)軌與相鄰匯流排連接,在兩懸掛定位點(diǎn)中心預(yù)留分段絕緣器本體位置,安裝好匯
流排,并在懸掛定位點(diǎn)處錨固緊匯流排。
3)架設(shè)完畢本錨段接觸導(dǎo)線,將接觸導(dǎo)線從預(yù)留位置中心鋸斷,兩端各留出適量導(dǎo)線,
并將接觸導(dǎo)線向上方略為彎曲,以滿足設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定。
4)將分段絕緣器本體安裝在導(dǎo)軌上,再安裝固定分段絕緣器本體及銅滑軌。
5)在本錨段導(dǎo)高、拉出值及匯流排坡度調(diào)整完畢后,在分段絕緣器上安裝調(diào)整工具,松
開銅滑軌固定螺栓,檢查滑軌面與否緊密貼合調(diào)整工具表面。
6)以軌面為基準(zhǔn),用激光測量儀、光學(xué)測量儀檢測分段絕緣器與否平整,保證受電弓過
渡平穩(wěn)。
7)用扭矩扳手上緊滑軌螺栓,取下調(diào)整工具,用水平尺復(fù)檢分段絕緣器過渡狀態(tài)和平直
度。
8)用受電弓來回檢查分段絕爆器的狀態(tài),應(yīng)過渡平穩(wěn),無打弓碰弓現(xiàn)象。
隔離開關(guān)安裝
作業(yè)流程
隔離開關(guān)安裝作業(yè)流程圖
上網(wǎng)隔開柜安裝作業(yè)流程圖
操作要點(diǎn):
隔離開關(guān)安裝
1)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙隔離開關(guān)位置進(jìn)行現(xiàn)場測量,檢查隔離開關(guān)安裝位置限界和安裝空間與
否符合設(shè)計(jì)規(guī)定,在無箕他設(shè)備干擾和限界及空間符合的條件下“
2)用墨斗彈出水平直線,定出固定底座鉆孔孔位,重直于安裝壁鉆孔,安裝螺栓。
3)安裝固定底座,調(diào)整底座端正,其隔離開關(guān)安裝面水平°
4)將隔離開關(guān)安裝在固定底座上,調(diào)整隔離開關(guān)及操動(dòng)機(jī)構(gòu)至安裝壁的距離符合設(shè)計(jì)規(guī)
定,隔離開關(guān)與操動(dòng)機(jī)構(gòu)處在同一垂直面上
5)調(diào)整操動(dòng)機(jī)構(gòu)行程至閉合位,隔離開關(guān)刀閘處在閉合位,安裝操縱桿,其安裝角度符
合設(shè)計(jì)規(guī)定。
6)調(diào)整三聯(lián)隔離開關(guān)處在同一水平直線上,安裝隔離開關(guān)間接線板。
7)調(diào)試隔離開關(guān)和操動(dòng)機(jī)構(gòu)開協(xié)議步到位,隔離開關(guān)動(dòng)觸頭和靜觸頭中心線重疊。
8)安裝隔離開關(guān)至接觸網(wǎng)匯流排引線電纜,安裝美觀彎曲自然。實(shí)測接線端子長度,按
電纜絕緣層厚度調(diào)整剝切刀深度,剝除絕緣防護(hù)層,露出裸銅線芯,根據(jù)接線端子的壓
接工藝進(jìn)行制作壓接兩端接線端子。在匯流排上安裝匯流排電連接線夾,將接線端子與
匯流排電連接線夾、隔離開關(guān)相連接,所有接觸面均勻涂抹導(dǎo)電油脂。
9)將所有底座用接地跳線與架空地線相連接。
10)電動(dòng)隔離開關(guān)調(diào)試和配合變電所聯(lián)調(diào)。
JL網(wǎng)隔離開關(guān)柜安裝
1)根據(jù)圖紙尺寸加工制作設(shè)備基礎(chǔ)槽鋼,嚴(yán)格按照?qǐng)D紙尺寸切割、焊接,尺寸大小誤差
應(yīng)符合使用規(guī)定。
2)檢查隔離開關(guān)柜安裝位置預(yù)留設(shè)備孔洞與否滿足設(shè)計(jì)及使用規(guī)定,合格后,按照?qǐng)D紙
安裝基礎(chǔ)槽鋼,確認(rèn)現(xiàn)場標(biāo)高1米線及安裝標(biāo)高,用墊鐵調(diào)整找正、找平,平行度及平
直度容許偏差為Imm/m,全長容許偏差為2mm/m,達(dá)標(biāo)后,運(yùn)生膨脹螺栓固定并焊接槽鋼。
同一設(shè)備房內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋件頂面平齊,應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定;設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋件型鋼曰勺安裝
頂部宜高出地平地面10mm,不得低于地面。
3)按照設(shè)計(jì)圖紙,將對(duì)應(yīng)電動(dòng)隔離開關(guān)柜運(yùn)送、吊裝、移動(dòng)至設(shè)備安裝位置,安裝就位,
找正、找平,滿足垂直度<1.5mm/叭水平偏差不不小于2mm/m、盤面偏差不不小于1.5nim/m,
達(dá)標(biāo)后螺栓固定。
4)直流電纜按照電纜編號(hào)及敷設(shè)次序依次連接至隔離開關(guān)母排,注意排列整潔美觀。控
制電纜按控制接線規(guī)定對(duì)應(yīng)各接線端子連接,保證端子壓接到位,接觸良好。
5)柜體調(diào)試配合變電所調(diào)試進(jìn)行。
原則及注意事項(xiàng)
1)隔離開關(guān)絕緣子應(yīng)采用麻布軟袋包扎保護(hù)。
2)隔離開關(guān)時(shí)操動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,在任何狀況下不得侵入設(shè)備限界。
3)電動(dòng)隔離開關(guān)的電源和控制回路接線對(duì)時(shí),接線端子接觸良好,無松弛、脫落現(xiàn)象。
4)隧道隔離開關(guān)至隧道壁不應(yīng)不不小于150nlm。
5)隔離開關(guān)底座和操作機(jī)構(gòu)底座與架空地線相連。
6)安裝調(diào)試完畢后,所有隔離開關(guān)均應(yīng)處在分閘位置,所專操動(dòng)機(jī)構(gòu)加鎖,嚴(yán)禁隨意操
動(dòng)隔離開關(guān)。
7)變電所送電前,在隔離開關(guān)電源側(cè)進(jìn)行可靠接地,并懸掛明顯接地標(biāo)志。
中心錨結(jié)安裝
作業(yè)流程
操作要點(diǎn):
1)位置定測
剛性懸掛調(diào)整到位后,按施工圖紙中錨位置,現(xiàn)場沿匯流排測量定出中心錨結(jié)錨固
線夾位置(即該跨距中點(diǎn))。測量匯流排至隧道頂?shù)膬艨崭叨?,根?jù)中心錨結(jié)絕緣子(棒)
與匯流排夾角應(yīng)為30°?45°規(guī)定、設(shè)計(jì)對(duì)中心錨結(jié)絕緣子(棒)接地端距匯流排的絕
緣距離的規(guī)定,確定中心錨結(jié)底座位置。
2)中心錨結(jié)底座鉆孔安裝:
套模進(jìn)行鉆孔安裝和中心錨結(jié)底座安裝。中心錨結(jié)底座應(yīng)安裝水平端正。直線上,
中心錨結(jié)底座中心線應(yīng)位于匯流排中心線正上方;曲線上,中心錨結(jié)底座中心線應(yīng)在中
心錨固線夾處匯流排中心線日勺延伸線正上方。
3)中心錨結(jié)安裝:
中心錨結(jié)安裝應(yīng)保證與匯流排在同一直線上。
4)中錨狀態(tài)調(diào)整:
調(diào)整中錨兩端拉線受力一致,并輕微拉住匯流排,檢測錨固處導(dǎo)線高度,不能使匯
流排出現(xiàn)負(fù)弛度。
5)中錨安裝后,拆除所有臨時(shí)錨固線夾。
電連接、接地掛環(huán)安裝
6.1.10.1作業(yè)流程
操作要點(diǎn):
1)電連接電纜預(yù)制
非絕緣錨段關(guān)節(jié)道岔及交叉渡線關(guān)節(jié)等處調(diào)整到位后,按現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù),計(jì)算安裝
電連接長度,交預(yù)配班進(jìn)行預(yù)制,標(biāo)明安裝位置,妥善放置。
2)電連接安裝
a.所有安裝在匯流排卜日勺電連接線夾,其與匯流排日勺接觸而都應(yīng)涂抹導(dǎo)電油脂-
b.非絕緣關(guān)節(jié)及道岔處和交叉渡線處,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定安裝電連接,電連接采
用TRJT20nlm2軟銅絞線,軟銅紋線電連接不得有散股、斷股現(xiàn)象。
c.采用銅鋁過渡線夾,軟銅絞線與銅鋁過渡線夾連接牢固,接觸到位,導(dǎo)通良好。
銅鋁過渡線夾與電連接線夾接觸穩(wěn)固,接觸面符合規(guī)定。
d.電連接安裝長度滿足匯流排伸縮規(guī)定,彎曲方向與匯流排移動(dòng)方向一致。多根軟
銅絞線電連接布置均勻美觀,最遠(yuǎn)一組電連接線夾距懸掛點(diǎn)中心距離不適宜不小于
e.電連接安裝的多種型號(hào)的螺栓都應(yīng)按設(shè)計(jì)原則,滿足力矩規(guī)定進(jìn)行緊固。
4)接地掛環(huán)安裝
a.接地掛環(huán)用于接觸網(wǎng)檢修期間接地封線掛接使用,一般設(shè)置于錨段關(guān)節(jié)之外第一
種懸掛點(diǎn)外側(cè)(可根據(jù)懸掛點(diǎn)編號(hào)確認(rèn))約1米處。
b.安裝時(shí)注意掛環(huán)方向應(yīng)統(tǒng)歷來隧道內(nèi)惻,安裝牢固可靠,與受電弓瞬時(shí)距離至少
100mm,不得侵入限界。
3)現(xiàn)場出清
施工完畢后對(duì)現(xiàn)場的所窄施工垃圾進(jìn)行清理,做到人走料清,場地清。
標(biāo)志牌安裝
6.1.11.1作業(yè)流程
6.1.11.2操作要點(diǎn):
1)測量放線
按照設(shè)計(jì)規(guī)定再每個(gè)懸掛點(diǎn)處外側(cè)隧道壁距軌道壁3~工5m高處設(shè)置標(biāo)志牌,應(yīng)以
一種區(qū)間、一種車站為統(tǒng)一高度,測量放線,標(biāo)注標(biāo)志牌安裝位置。
2)打孔安裝
a.先用模具比劃安裝位置,做好打孔標(biāo)識(shí)。
b.用M10鉆頭鉆孔。
c.查對(duì)錨段表格,按錨段懸掛點(diǎn)編號(hào)安裝標(biāo)志牌,用出膨脹螺栓固定。
3)現(xiàn)場出清
施工完畢后對(duì)現(xiàn)場的所有施工始圾進(jìn)行清理,做到人走料清,場地清c
限界檢查及接觸網(wǎng)試驗(yàn)
6.1.12.1限界檢查
工藝流程圖
操作措施
1)限界檢測車的制作
a.根據(jù)1號(hào)線時(shí)限界規(guī)定來設(shè)計(jì)制作限界檢測車,限界檢測車在設(shè)計(jì)和制造時(shí)應(yīng)充
足考慮到多種形式的隧道斷面、多種設(shè)備容許最大限界。限界檢測車具有可調(diào)整限界尺
寸的功能以合用于矩形、圓形等多種隧道斷面,包括沿線各車站和區(qū)間隧道區(qū)段。
b.技術(shù)資料
各個(gè)圓曲線和緩和曲線的幾何加寬值。
隔斷門、道岔、信號(hào)機(jī)、燈塔、接觸網(wǎng)支柱、照明燈桿、車庫大門、月修庫檢修平
臺(tái)等不一樣設(shè)置地點(diǎn)的設(shè)備限界值。
多種曲線(帶有超高和緩和曲線長度)的各個(gè)控制點(diǎn)的設(shè)備限界坐標(biāo)表。
帶有左右偏曲線、曲線編號(hào)、半徑、緩和曲線長度日勺線路示意圖。
圓形、馬蹄形、矩形區(qū)間和車站限界圖。
C.限界測量對(duì)檢測車的技術(shù)規(guī)定
直線區(qū)段和多種曲率半徑時(shí)曲線內(nèi)側(cè)、外側(cè)的增長值是不一樣日勺,是一種變數(shù)。
從直線段至曲線段的緩和曲線,增長值要按一定變率而增長。因之規(guī)定檢測裝置的
測量框架,可以調(diào)整,并且要迅速地調(diào)整。
侵限物時(shí)輕微觸碰(微小侵限)規(guī)定檢測裝置有強(qiáng)烈反應(yīng)(如鈴響、燈亮),以便及
時(shí)停車返回再次檢查。
d.底座控制點(diǎn)構(gòu)造:分固定裝置和活動(dòng)頁。
固定裝置:也能進(jìn)行上下左右的調(diào)整,各為±20nim,以保證左右兩部分安裝面水平。
活動(dòng)頁:左右能轉(zhuǎn)動(dòng),并能迅速地返回,一直保持起始狀態(tài)——軌面線垂直,整體
能單獨(dú)外移,迅速外移和退回。(不致碰壞軌旁設(shè)備,落下時(shí)不會(huì)傷及檢測人員,易于修
復(fù))
活動(dòng)頁最佳是插入式,以便破壞后可迅速恢復(fù)。
e.機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu):能迅速搖動(dòng)、省力,整體間隙不會(huì)引起增長1mm以內(nèi)的誤差。
f.信號(hào)裝置:左右各6區(qū),分別顯示鈴聲、燈光。經(jīng)“恢復(fù)”按鈕按動(dòng)后即回到原
正常顯示位置。信號(hào)裝置接頭應(yīng)為插入式,以便在中斷測量時(shí)能迅速地?fù)艹?、保管?/p>
g.電源:直流12V,或24V獨(dú)立控制電源。
直流24v照明電源,為記錄數(shù)據(jù)和操作所需要的。
h.行車安全探照燈:在逆向行駛時(shí),規(guī)定端部裝有為駕駛員所控制的探照燈。
i.檢測時(shí),規(guī)定逆向行走為主,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路上標(biāo)識(shí)的曲線增長值。
2)限界檢查
a.限界檢查前先進(jìn)行線路出清檢查,所有沿線臨時(shí)設(shè)施應(yīng)所有清除。
b.在被測的區(qū)段內(nèi),都要明顯地標(biāo)上曲線起點(diǎn),和曲內(nèi)、曲外增長值、曲線終點(diǎn)。
在檢測時(shí)要預(yù)報(bào)以便操作調(diào)整。
c.限界檢查采用全線動(dòng)態(tài)檢測方式來檢查侵限處。
d.限界檢查分檢查、復(fù)檜、電客運(yùn)行前復(fù)檢三次,第一次檢查在接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)前
進(jìn)行。
e.沿全線檢查運(yùn)行列車也許到達(dá)的所有地方日勺限界,檢查車組以每小時(shí)5公里速度
低速行駛。
f.遇侵限物,檢測車發(fā)出報(bào)警信號(hào)和侵限部位指示,停車對(duì)侵限處進(jìn)行復(fù)測,記錄
侵限物名稱、位置、侵限值。
3)限界的復(fù)測和工程的整改
a.第一次限界檢查所有侵限問題整改完畢后,進(jìn)行第二次復(fù)核檢查。
b.電客進(jìn)行熱滑前進(jìn)行笫三次限界復(fù)查,不容許有任何侵限狀況存在。
4)現(xiàn)場出清
限界檢查完畢后對(duì)現(xiàn)場的所有侵限的材料及其他設(shè)備進(jìn)行清理。
冷滑試驗(yàn)
工藝流程圖
操作措施
1)冷滑試驗(yàn)準(zhǔn)備
a冷滑試驗(yàn)前應(yīng)檢查與變電所相連接日勺隔離開關(guān)都必須在斷開位置并已加鎖,在隔
離開關(guān)接觸網(wǎng)側(cè),連接有明顯標(biāo)識(shí)的臨時(shí)接地線,并且可靠接地;
b冷滑試驗(yàn)前,確認(rèn)將要開通的線路上多種障礙均已拆除,滿足受電弓安全運(yùn)行的
規(guī)定;
c在冷滑試驗(yàn)用受電弓正前方安裝好攝像頭,線路布置至冷滑試驗(yàn)車內(nèi),在試驗(yàn)車
內(nèi)安裝好顯示屏,可供檢查人員清晰觀看到受電弓和匯流排日勺磨合狀態(tài)。
2)檢測內(nèi)容
a.檢測導(dǎo)高、拉出值;
b.檢測導(dǎo)線高度變化與否平穩(wěn),有無突變或跳動(dòng);
c.導(dǎo)線的接觸面順直,與否存在硬點(diǎn)、硬彎;
d.兩導(dǎo)線接觸面應(yīng)與受電弓保持平行,不應(yīng)出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象;
e.受電弓通過線岔、關(guān)節(jié)、分段絕緣器時(shí)來回轉(zhuǎn)換與否平滑接觸,有無脫弓或刮弓
日勺危險(xiǎn);
f.電連接最低點(diǎn)與受電弓的垂直距離與否符合規(guī)定;
g.受電弓至接地體的距離與否符合規(guī)定;
h.各吊弦、定位器、電連接線夾有無偏斜、刮弓現(xiàn)象;
i.檢查有無其他設(shè)備或物體侵入接觸網(wǎng)限界。
3)限界檢測
a.第一階段:檢測車行駛速度為5?20km/h,檢查每一處懸掛點(diǎn)、電連接、過渡關(guān)
節(jié)、線岔、分段絕緣器、開關(guān)及引線連接、金具接地等所有部件,檢查每處安裝狀態(tài)、
絕緣距離、限界、過渡狀態(tài)、導(dǎo)高、拉出值等。
b.第二階段:檢測車行駛速度為40?80km/h,在第一次冷滑檢查缺陷所有克服完畢
后進(jìn)行,重要檢查拉出值、硬點(diǎn)、關(guān)節(jié)過渡、線岔過渡、分段絕緣器過渡狀態(tài),檢測高
速冷滑弓網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài),受電弓冷滑應(yīng)平穩(wěn)順暢,導(dǎo)線接觸良好。
4)冷滑試驗(yàn)整改
對(duì)在冷滑試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)日勺問題,做好記錄,冷滑試驗(yàn)完畢后立即組織人員整改。在熱
滑前所有冷滑中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)處理完畢。
5)現(xiàn)場出清
冷滑試驗(yàn)完畢后所有人員應(yīng)撤出冷滑試驗(yàn)區(qū)段。
送電開通(含熱滑試驗(yàn))
工藝流程圖
操作措施
1)受電及熱滑準(zhǔn)備
a.限界檢查和冷滑試驗(yàn)已完畢,發(fā)現(xiàn)日勺問題已經(jīng)整改完畢。
b,各出入口緊要接觸網(wǎng)受電通告已經(jīng)張貼。
C.熱滑試驗(yàn)車上安裝的攝像監(jiān)控設(shè)備已經(jīng)安裝調(diào)試完畢,并且可以檢查規(guī)定。
d.接觸網(wǎng)上所有臨時(shí)接地線和所有臨時(shí)措施均已所有撤除;
e.電動(dòng)隔離開關(guān)設(shè)置在“當(dāng)?shù)乜刂啤睓n,所有隔離開關(guān)均應(yīng)處在“斷開”位置,并
已所有上鎖;
f.與牽引所相連的各隔離開關(guān),在電源側(cè)應(yīng)掛有明顯標(biāo)識(shí)的臨時(shí)接地緩,且連接可
靠;
g.接觸網(wǎng)上的臨時(shí)設(shè)施、侵入的腳手架等設(shè)備已經(jīng)所有撤除;
h.施工人員已所有撤離接觸網(wǎng)區(qū)段;
i.線路已巡視完畢,且無端障;
j.若相鄰供電區(qū)段已運(yùn)行,必須停電。
2)接觸網(wǎng)絕緣測試
a.在接觸懸掛與架空地線間連接臨時(shí)接地線,確認(rèn)接觸網(wǎng)無電后,在臨時(shí)接地線中
串接2500V絕緣電阻測試儀送行測試,以120轉(zhuǎn)/每分鐘勻速搖動(dòng)測謊表并持續(xù)1分鐘。
b.在理想干燥條件下,其絕緣電阻值應(yīng)不小于2.5MQ/km;對(duì)困難、潮濕區(qū)段或供
電臂較長地段進(jìn)行絕緣測試,最小絕緣電阻值應(yīng)不不不小于L5MQ/km。
c.絕緣測試地點(diǎn)應(yīng)設(shè)在獨(dú)立供電分區(qū)末端。
3)接觸網(wǎng)送電
送電前題條件:
a.冷清檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)影響送電的接觸網(wǎng)各項(xiàng)缺陷已克服完畢;
b.沿線侵入供電限界有關(guān)障礙物已所有確認(rèn)排除;
c.所有臨時(shí)保護(hù)接地線已所有拆除;
d.多種標(biāo)志牌、警示標(biāo)均已安裝齊全;
e.所有機(jī)動(dòng)車平交道口均已安裝限界門,其限高擋板高度應(yīng)符合規(guī)定;
f.送電告知已經(jīng)張貼,各站進(jìn)入通道已由車站承包商封鎖;
g.隔離開關(guān)刀閘位置對(duì)日勺;
h.鋼軌回流電纜經(jīng)檢查確認(rèn)已接通并接觸良好;
i.絕緣測試成果已通過送電小組確認(rèn),符合送電規(guī)定。
J.送電前檢查無誤后,匯報(bào)送電小組,由送電小組執(zhí)行送電方案,向接觸網(wǎng)送電。
k.接觸網(wǎng)送電后,在每個(gè)供電臂的末端采用驗(yàn)電器驗(yàn)電,當(dāng)驗(yàn)電器時(shí)指示燈或警笛
發(fā)出指示后證明該區(qū)段已送電成功。
4)熱滑試驗(yàn)
熱滑采用地鐵運(yùn)行列車進(jìn)行熱滑試驗(yàn),在受電弓下方安裝攝像及錄像設(shè)備,監(jiān)視全
線受電弓的運(yùn)行狀態(tài),尤其是過渡關(guān)節(jié)、分段、線岔、剛?cè)徇^渡日勺運(yùn)行狀態(tài)。熱滑試驗(yàn)
來回三次,第一次為10?25km/h,第二次為30?50km/h,第三次為列車正常運(yùn)行速度。
對(duì)有火花的位置作好記錄,熱滑后進(jìn)行檢查處理。
7、質(zhì)量保證措施
(1)做好與土建施工單位主體構(gòu)造交接工作,檢查軌行區(qū)構(gòu)造底板,確認(rèn)無積水
和滲漏和垃圾,并滿足施工條件后予以接受。
(2)起量前對(duì)起測點(diǎn)基樁進(jìn)行復(fù)核,保證起測點(diǎn)時(shí)對(duì)的性,使用鋼卷尺進(jìn)行測量,
嚴(yán)禁使用皮卷尺。
(3)曲線上沿曲線外軌進(jìn)行測量,并合適增長跨距測量值。
(4)道岔處,測量時(shí)懸掛點(diǎn)中心未進(jìn)行移動(dòng),打孔時(shí)應(yīng)往拉出值方向偏150nlm打孔。
錨段關(guān)節(jié)外第1組懸掛點(diǎn)打孔時(shí),如需順線路移動(dòng)時(shí)往遠(yuǎn)離錨段關(guān)節(jié)的方向移動(dòng)。道岔
外測量時(shí),正線第1?個(gè)懸掛點(diǎn)與渡線第1個(gè)懸掛點(diǎn)懸掛點(diǎn)中心定位未進(jìn)行移動(dòng),打孔時(shí)
應(yīng)注意偏移,保證絕緣距離。施工測量時(shí),拉出值不小于200nlm與拉出值不小于250nlm
日勺懸掛點(diǎn)中心點(diǎn)定位時(shí)未進(jìn)《偏移,施工時(shí)為保證拉出值應(yīng)進(jìn)行偏移。直線區(qū)段沿任意
軌道測量,曲線區(qū)段應(yīng)沿外軌測量并加上轉(zhuǎn)彎半徑增量進(jìn)行測量,再投射到內(nèi)軌上;測
量持尺前、中、后各一人,看圖復(fù)核一人;定位點(diǎn)如遇伸縮縫、連接健、管片接口處等
無法安裝,應(yīng)順線路位移應(yīng)在±500mm以內(nèi),并滿足相鄰跨距比值在1:1.25以內(nèi)的設(shè)計(jì)
原則;現(xiàn)場偏差應(yīng)合理分?jǐn)傇谙噜徔缇嘀校^段長度應(yīng)與設(shè)計(jì)長度一致;懸掛底座的選
擇與隧道類型與凈空親密有關(guān),選用模板要對(duì)的,底座位置滿足拉出值調(diào)整規(guī)定;復(fù)核
懸掛裝配形式與設(shè)義與否相符,以便作為設(shè)計(jì)變更及提料根據(jù);激光測量儀使用措施對(duì)
日勺,讀書精確;定位點(diǎn)如遇伸縮縫、連接縫、管片接口處等無法安裝,應(yīng)順線路位移應(yīng)
在±500mm以內(nèi),并滿足相鄰跨距比值在1.25:1以內(nèi)的設(shè)X原則;常用錨栓鉆孔中心至
隧道伸縮縫、隧道連接縫、盾構(gòu)區(qū)間管片連接縫等基材邊緣距離如下表:
序號(hào)名稱鉆孔中心至基材邊緣距離
(mm)
1M10后切底錨不小于50
栓
2M16化學(xué)錨栓不小于100
3M20化學(xué)錨栓不小于100
4M24化學(xué)錨栓不小于110
5M30化學(xué)錨栓不小于140
(5)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工,根據(jù)懸掛點(diǎn)錨栓型號(hào)確定鉆孔大小、深度及平面尺寸。
施工測量定位時(shí),需要偏移口勺懸掛點(diǎn)已進(jìn)行過偏移了,打孔時(shí),只需按照明細(xì)表日勺規(guī)定
進(jìn)行打孔。如孔位處碰到鋼舫,可順線路或垂直線路向拉出值方向移位50mm,重新確定
孔位。假如孔位處碰到盾構(gòu)縫隙或遇鋼筋需要局部移動(dòng)孔位重新鉆孔時(shí),可順線路移位
50nlm?100nlm(距離廢舊眼孔、盾構(gòu)縫隙不不不小于50mm)0孔位應(yīng)避開隧道盾構(gòu)管片
日勺接縫處、漏水點(diǎn)及對(duì)其混凝土強(qiáng)度有疑問的地帶;廢棄孔洞用水泥填實(shí)。在需要調(diào)整
跨距的時(shí)候,調(diào)整范圍為:中間支持裝置±500mm;道岔、關(guān)節(jié)等特殊位置±50mm。鉆
孔時(shí)須保證孔徑與孔深尺寸精確,垂直孔偏差應(yīng)不不小于2°o鉆孔應(yīng)避開鋼筋。鉆孔
時(shí),假如鉆機(jī)忽然停止或鉆頭不前進(jìn)時(shí),應(yīng)立即停止鉆孔,檢查與否碰到內(nèi)部鋼筋。對(duì)
于失敗孔,應(yīng)填滿高一種強(qiáng)度等級(jí)的水泥砂漿,另重新選擇位置鉆孔。
7)鉆孔過程中,發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)夾渣層、空腔、透水等現(xiàn)象,立即停止安裝錨栓,上報(bào)
項(xiàng)目部有關(guān)部門,等待處理。為防止膠體流淌,應(yīng)將安裝卡子,預(yù)先套在螺桿上,注膠
結(jié)束后,然后旋轉(zhuǎn)插入螺桿。上述所說日勺時(shí)間從固化劑和樹脂在靜力混合管中混合開始,
安裝時(shí),料罐的溫度必須保證+59以上。混合施工中斷時(shí)必須更換靜力混合管。參照固
化時(shí)間表,嚴(yán)格遵守安裝時(shí)間與固化時(shí)間,待膠體完全固化后方可承載,固化期間嚴(yán)禁
擾動(dòng),以防錨固失效。螺桿插入孔內(nèi)日勺部分要保持干燥,清潔,無嚴(yán)重銹蝕?;瘜W(xué)膠管
應(yīng)寄存于陰涼、干燥的地方,長期寄存溫度應(yīng)為51?25(。在高溫狀況下施工一定要
注意膠體的溫度,根據(jù)上面提供的安裝時(shí)間,在安裝時(shí)間內(nèi)完畢安裝。高溫狀況下提議
運(yùn)用水為膠體降溫、防止日光直接照射膠體和螺桿,避開高溫時(shí)段施工、儲(chǔ)存膠體的房
間注意降溫等;冬天或者溫度在59如下的時(shí)候施工,膠體會(huì)由于溫度低而變得粘稠,
不易擠出,請(qǐng)將膠體加熱后使用。假如孔壁潮濕,無明顯滲漏不影響安裝,但固化時(shí)間
應(yīng)按固化時(shí)間表中所列時(shí)間規(guī)定加倍延長。做好錨栓鉆孔安裝和拉力測試隱蔽記錄。
(6)對(duì)與隧道壁相貼近的底座,在與隧道壁的接觸面上刷防銹漆。貼頂垂直懸吊安裝底
座調(diào)至水平,T型頭螺栓安裝端正,懸掛槽鋼調(diào)至與軌面平行。整個(gè)懸吊裝置緊固件齊
全,安裝到位穩(wěn)
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