運輸實務習題庫 項目六了解國際多式聯(lián)運

一、單選題1.（）聯(lián)運適用于水路、公路、鐵路和航空多種運輸方式A.國貿多式B.國際C.國際多式D.國際少式答案：C2.2021年11月18日,五潤公司與亞明臺灣公司簽訂了進口3套冷水機組的貿易合同,交貨方式為（）A.FOBB.FODC.FBFD.FEF答案:A3.國際多式聯(lián)運是在（）的基礎上產生和發(fā)展起來的？A.貨車配送B.集裝箱運輸C.貨車運輸D.國際聯(lián)運答案:B4.具有多式聯(lián)運合同,其中應明確規(guī)定多式聯(lián)運經營人(承運人)和聯(lián)運人之間的權利、義務、責任、豁免的合同關系和多式聯(lián)運的（）A.性質B.意義C.特征D.優(yōu)勢答案:A5.（）是國際多式聯(lián)運的主要組織形式,也是遠東/歐洲多式聯(lián)運的主要組織形式之一.A.航空聯(lián)運B.單獨配送C.陸橋聯(lián)運D.海陸聯(lián)運答案:D6.黨的二十大對進一步加快發(fā)展方式（）轉型，推動交通運輸結構調整優(yōu)化，作出了部署，指明了方向A.環(huán)保B.綠色C.節(jié)約D.省力答案:B7.多式聯(lián)運提單把海運提單的（）與其他運輸方式下的運單不可轉讓性結合在了一起A.可循環(huán)性B.可分配性C.可轉讓性D.可轉換性答案:C8.國際多式聯(lián)運是指按照多式聯(lián)運合同，以至少（）種不同的運輸方式A.3B.2C.4D.1答案:B9.必須使用一份（）多式聯(lián)運單據(jù),以此來證明多式聯(lián)運合同及證明多式聯(lián)運經營人(承運人)已接管貨物并負責按照合同條款交付貨物所簽發(fā)的單據(jù)A.全程B.多樣C.國際D.國內答案:A10.多式聯(lián)運經營人(承運人)在對貨主負全程運輸責任的基礎上，制定貨物發(fā)運地至目的地全程單一費率，并以（）的形式一次向貨主收取A.保護B.包桿C.包干D.優(yōu)勢答案:C11.國際多式聯(lián)運由于采用了（），雖然多段運輸和多次裝卸均不用搬動箱中，貨物可較好地保證貨物的安全A.塑料泡沫箱B.托盤C.紙箱D.集裝箱答案:D12.在運輸過程中集裝箱處理的（）程度高，裝卸速度快A.機械化B.裝卸化C.語言化D.集裝箱化答案:A13.（）的表現(xiàn)是使用集裝箱裝載貨物,可以簡化外包裝,讓發(fā)貨人節(jié)省很大一筆包裝費用？A.安全準確B.手續(xù)簡便C.提早收匯D.節(jié)省包裝答案:D14.空派這個物流模式有什么限制呢，就目前的市場來說，其要求每件貨物質量為（）？A.30~40kgB.10~30kgC.20~40kgD.5~30kg答案:B15.空派和海派的優(yōu)勢為（）,時效保證A.雙清包稅到門B.單清包稅到門C.雙清包郵到門D.單清包郵到門答案:A16.海陸聯(lián)運以為（）主體,簽發(fā)聯(lián)運提單A.海運港口B.海運公司C.航運公司D.大陸橋運輸答案:C17.陸橋運輸是指采用（）或卡車,把橫貫大陸的鐵路或公路作為中間“橋梁"A.集裝箱專用列車B.集裝箱列車C.貨車運輸D.航空空運答案:A18.陸橋運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式有（）進行水陸聯(lián)運的微橋運輸A.循環(huán)B.間接C.直接D.時間性答案:C19.在美國,微橋運輸又稱（）？A.沿海公共點多式聯(lián)運B.內陸公共點多式聯(lián)運C.內陸公共點單式聯(lián)運D.港口公共點單式聯(lián)運答案:B20.海空聯(lián)運其運輸時間比全程海運少，運輸費用比全程空運（）A.低B.高C.大D.小答案;A21.國際多式聯(lián)運大都為“（）”運輸，故在貨物裝船(或裝車，裝機)后，應同時由實際承運人簽發(fā)提單或運單A.貨到貨B.國際服務C.門到門D.上門服務答案;C22.（）是指多式聯(lián)運經營人預期從該線路貨物聯(lián)運中獲得的毛利潤A.經營管理費B.利潤C.運輸總成本D.聯(lián)運運費答案;B23.國際多式聯(lián)運運費計收，按成本定價原則，多式聯(lián)運單－（）＝運輸總成本＋經營管理費＋利潤A.成本B.差價C.利潤D.運費答案;D24.海關驗放的國際貨物運輸交貨地點大都在裝貨港，目的地大多在（）A.卸貨港B.出境港C.進境港口D.目的港答案;A25.進境港口的海關一般不進行查驗，只辦理（），待貨物到達最終目的地時，再由當?shù)睾ｊP查驗放行A.轉關代辦手續(xù)B.轉關監(jiān)管手續(xù)C.轉關代理手續(xù)D.轉關檢驗手續(xù)答案;B26.（）是指由一個多式聯(lián)運企業(yè)綜合組織兩種或兩種以上運輸方式的運輸企業(yè)將貨物從接管地點運到指定交付地點的運輸方式A.協(xié)作式多式聯(lián)運B.海陸聯(lián)運C.銜接式多式聯(lián)運D.?？章?lián)運答案;C27.（）是指兩種或兩種以上運輸方式的運輸企業(yè)，按照統(tǒng)一的規(guī)章或商定的協(xié)議，共同將貨物從接管地點運到指定交付地點的運輸方式A.銜接式多式聯(lián)運B.海陸聯(lián)運C.?？章?lián)運D.協(xié)作式多式聯(lián)運答案;D28.海空聯(lián)運又被稱為（）？A.微型陸橋運輸B.小陸橋運輸C.大陸橋運輸D.空橋運輸答案;D29.交通運輸部將堅決貫徹落實（）精神，堅持“標本兼治、綜合施策，政策引導、市場驅動，重點突破、系統(tǒng)推進”的原則A.黨的二十大B.黨的十五大C.黨的十七大D.黨的十九大答案;A30.（）的表現(xiàn)是國際多式聯(lián)運由于采用了集裝箱，雖然多段運輸和多次裝卸，均不用搬動箱中貨物，可較好地保證貨物的安全？A.提早收匯B.安全準確C.運輸迅速D.手續(xù)簡便答案;B31.（）的表現(xiàn)是能夠極大限度簡化海、陸、空、公、路、江河等的運輸手續(xù)，貨主只需要辦理一次委托手續(xù)支付一筆費用，取得一張全程運輸單證？A.合理運輸B.節(jié)省包裝C.手續(xù)簡便D.提早收匯答案:C32.（）的表現(xiàn)是貨主向聯(lián)運經營人(承運人)托運，可利用他們經過選擇和多次試驗建立起來的聯(lián)運路線，組織合理運輸，縮短運輸里程和運送時間，降低運輸成本A.手續(xù)簡便B.運輸迅速C.提早收匯D.合理運輸答案;D33.（）的表現(xiàn)是貨物裝上第一程運輸工具后便可取得聯(lián)合運輸單據(jù),憑此向銀行辦理收匯手續(xù)比過去從內地發(fā)貨,到達港口裝船后才可取得單據(jù)收匯要早A.提早收匯B.提前到達C.收匯期D.提前期答案;A34.“黨的二十大對進一步加快發(fā)展方式（）轉型，推動交通運輸結構調整優(yōu)化，作出了部署、指明了方向?！盇.標準化B.物流C.綠色D.模式化答案;C35.國際多式聯(lián)運經營人既不是發(fā)貨人的代理或代表，也不是（）的代理或代表，其是一個獨立的法律實體A.托運人B.承運人C.委托人D.實際單運人答案:B36.分段責任制,也稱（）,是指多式聯(lián)運經營人對貨主承擔的全部責任局限在各個運輸部門規(guī)定的責任范圍內A.責任制B.統(tǒng)一責任制C.柱狀責任制D.網(wǎng)狀責任制答案:D37.（），是介于上述統(tǒng)一責任制和分段責任制之間的一種責任制A.統(tǒng)一責任制B.分段責任制C.修正(雙重)統(tǒng)一責任制答案:C38.國際多式聯(lián)運大都為“門到門”運輸，故在貨物裝船(或裝車，裝機)后，應同時由實際承運人簽發(fā)提單或運單，由多式聯(lián)運經營人簽發(fā)（）A.多式聯(lián)運提單B.承運人簽發(fā)提單C.運單答案:A39.多式聯(lián)運提單的（）與可轉讓性與一般海運提單不同A.轉讓性B.簽單性C.制作性D.適用性答案:D40.國際多式聯(lián)運運費計收按（）定價原則,多式聯(lián)運單－運費＝運輸總成本＋經營管理費＋利潤A.差價B.成本C.價值D.利潤答案:B41.內陸海關只對貨物辦理轉關監(jiān)管手續(xù)，由（）的海關進行查驗放行A.出境地B.出境C.進境港口D.進境答案:A42.航空貨物運輸保險的索賠時效，從被保險貨物在最后卸載地卸離飛機后起計算，最多不超過（）年A.4B.3C.6D.2答案:D43.貨物損壞(包括短缺)屬于明顯可見的賠償要求,應從發(fā)現(xiàn)時起立即提出,最多遲延至收到貨物之日起（）天內提出A.10B.12C.14D.19答案:C44.（）是指被保險貨物遭受承保范圍內的風險而受損時，被保險人依約要求保險人賠償?shù)男袨锳.理賠B.保險索賠C.保險賠償D.賠償答案:B45.（）是如提單、運單等，這些單證能證明被保險貨物的承運情況，如承運件數(shù)、運輸路線、交運時的貨物情況，以確定受損貨物是否屬于承保范圍，還有在保險責任開始前的貨物情況A.發(fā)票B.裝箱單、磅碼單C.索賠清單D.運輸單據(jù)答案:D46.按（）計算損失時計算公式為:賠償額＝保險金額×損失件數(shù)(重量)/賠償承?？偧?shù)(總重量)A.數(shù)量B.重量C金額D.工作時間答案:A47.按（）計算損失時,計算公式為:賠償額＝保險金額×貶值率＝保險金額×(貨物完好價值－受損后價值)/貨物完好價值A.重量B.工作時間C.數(shù)量D.金額答案:B48.航空貨物運輸保險的索賠對于提出索賠的貨物，貨運單的法律有效期為（）年A.4B.2C.3D.1答案:D49.（）是指保險公司對被保險人提起的索賠進行處理的行為A.索賠B.賠償C.理賠D.保險賠償答案:C二、多選題50.國際多式聯(lián)運適用于水路、（）、鐵路和（）多種運輸方式A.配送B.水路C.航空D.公路答案:CD51.陸橋運輸是指采用（）或（）,把橫貫大陸的鐵路或公路作為中間“橋梁"A.集裝箱專用列車B.卡車C.貨車D.集裝箱列車答案:AB52.大陸橋運輸?shù)奶攸c是運輸時間（）、貨損貨差率（）A.短B.大C.長D.小答案:AD53.國際多式聯(lián)運運輸形式分類包括（）、（）A.航空聯(lián)運B.海陸聯(lián)運C.陸橋運輸D.公路運輸答案:BC54.大陸橋運輸是一種（）、（）的現(xiàn)代化的運輸方式A.經濟B.高效C.聯(lián)運D.發(fā)展答案:AB55.國際多式聯(lián)運經營人既不是的代理或代表，也不是的代理或代表A.發(fā)貨人B.承運人C.委托人D.代理人答案:AB56.（）、（）成為“多式聯(lián)運經營人”的條件A.無船承運人B.各配送段的實際承運人C.無船代理人D.各運輸段的實際承運人答案:AF57.國際多式聯(lián)運經營人的責任期間可分為以下哪兩種類型？A.統(tǒng)一責任制B.分散責任制C.管理責任制D.分段責任制答案:AD58.國際貨物運輸交貨地點大都在（），目的地大多在（）A.進境港B.卸貨港C.裝貨港D.內陸海關答案:BC59.海陸聯(lián)運該組織中經營遠東/歐洲海陸聯(lián)運業(yè)務的主要有班輪公會的三聯(lián)集團、（）、冠航和的（）馬士基等國際航運公司A.美國B.丹麥C.北荷D.日本答案:BC60.屬于DDP服務的有（）、（）A.海派B.空派C.陸派D.鐵派答案:AB61.陸橋運輸類型包括哪三類A.進境港B.小陸橋運輸C.陸橋運輸D.微型陸橋運輸答案:ABD62.海上貨物運輸保險附加險分為A.附加險B.一般附加險C.特殊附加險D.特別附加險答案:BCD63國際多式聯(lián)運運費計收包括哪些？A.成本B.運輸總成本C.利潤D.經營管理費答案:BCD64.信用證上的條款若不由銀行轉單，為方便（）或（）能盡早取得貨運單證，加快在目的港(地)提貨的速度A.收貨人B.委托人C.代理人D.承運人答案：AC65.修正(雙重)統(tǒng)一責任制，是介于上述（）和（）之間的一種責任制A.部分責任制B.分段責任制C.統(tǒng)一責任制D.分散責任制答案：BC66.國際多式聯(lián)運可分成（）、（）兩大類A.國際銜接式多式聯(lián)運B.陸橋運輸形式C.國際多式聯(lián)運運輸形式D.國際多式聯(lián)運組織形式答案：CD67.根據(jù)（）年?聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約?(簡稱“多式聯(lián)運公約”)以及（）年我國交通部和鐵道部共同頒布的?國際集裝箱多式聯(lián)運管理規(guī)則?的定義,國際多式聯(lián)運是指按照多式聯(lián)運合同A.1880B.1980C.1997D.1986答案：BC68.熟悉國際多式聯(lián)運的概念與基本狀況，培養(yǎng)其對運輸行業(yè)的（），讓其具備較強的安全意識，培養(yǎng)出認真、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度與（）的精神A.吃苦耐勞B.愛崗敬業(yè)C.熱愛D.精益求精答案：AC69.可以通過索賠的形式挽回相應的經濟損失，將（）和（）控制在最小范圍內A.成本B.風險C.差價D.費用答案：AB70.貨物運輸保險可分為（）和（）A.國內貨物運輸保險B.國外貨物運輸保險C.貨物運輸保險D.國際貨物運輸保險答案：AD71.按照運輸方式，貨物運輸保險可分為（）、陸地貨物運輸保險、航空貨物運輸保險，（）以及等A.國內貨物運輸保險B.郵包貨物運輸保險C.海上貨物運輸保險D.包郵貨物運輸保險答案：BC72.海上貨物運輸?shù)娘L險又稱為海難，一般是指船舶或貨物在海上運輸過程中發(fā)生的（）或（）A.自然災害B.交通事故C.意外事故答案：AC73.海上損失簡稱海損，是指被保險貨物在海運過程中，由于海上風險所造成的（）或（）A.滅失B.損失C.損壞D.破壞答案：AC74.保險人承擔的費用是指保險標的發(fā)生保險事故后，為減少貨物的實際損失而支出的合理費用，包括（）、（）A.求助費用B.施救費用C.基本費用D.救助費用答案：BD75.海上貨物運險的基本險主要有三種，即（）、（）和（）A.水漬險B.銹損險C.平安險D.一切險答案：ACD76.（），承保的是由于一般外來風險所造成的（）或部分損失，不能作為一個單獨的項目投保A.全部B.一般附加險C.基本險別D.艙面險答案：AB77.特殊附加險包括（）和（）A.拒收險B.鉤損險C.戰(zhàn)爭險D.罷工險答案：BD78.陸上貨物運輸保險可分為（）、（）兩個基本險別A.陸運一切險B.陸運險C.陸運部分險答案：AB79.航空貨物運輸保險可分為（）、（）兩個基本險別A.航空運輸一切險B.航空險C.航空運輸險答案AC80.（）承擔的費用是指保險標的發(fā)生保險事故后，為減少貨物的實際損失而（）的合理費用A.保險人B.負責人C.其代理人D.支出答案：AD三、判斷題81.國際多式聯(lián)運簡稱“多式聯(lián)運”，是采用五種或五種以上不同運輸方式進行聯(lián)運的一種運輸形式A.正確B.錯誤答案：B82.由于海運業(yè)務在國際貨運中的占比較小，故在國內多式聯(lián)運中占據(jù)主導地位A.正確B.錯誤答案：B83.國際多式聯(lián)運適用于水路、公路、鐵路和航空多種運輸方式A.正確B.錯誤答案：A84.2021年11月18日，五潤公司與亞明臺灣公司簽訂了進口3套冷水機組的貿易合同，交貨方式為FOD(船上交貨)A.正確B.錯誤答案：B85.國際多式聯(lián)運是在集裝箱運輸?shù)幕A上產生和發(fā)展起A.正確B.錯誤答案：A86.國際多式聯(lián)運是指按照多式聯(lián)運合同,以至少兩種不同的運輸方式,由多式聯(lián)運經營人將貨物從一國境外接管貨物的地點運至另一國境內指定地點交付的貨物運輸A.正確B.錯誤答案：B87.必須使用一份全程多式聯(lián)運單據(jù)，以此來證明多式聯(lián)運合同及證明多式聯(lián)運經營人(承運人)已接管貨物并負責按照合同條款交付貨物所簽發(fā)的單據(jù)A.正確B.錯誤答案：A88.手續(xù)簡便的表現(xiàn)是國際多式聯(lián)運由于采用了集裝箱，雖然多段運輸和多次裝卸，均不用搬動箱中貨物，可較好地保證貨物的安全A.正確B.錯誤答案：B89.節(jié)省包裝的表現(xiàn)是使用集裝箱裝載貨物，可以簡化外包裝，讓發(fā)貨人節(jié)省很大一筆包裝費用A.正確B.錯誤答案：A90.合理運輸貨物裝上第一程運輸工具后便可取得聯(lián)合運輸單據(jù)，憑此向銀行辦理收匯手續(xù)，比過去從內地發(fā)貨，到達港口裝船后才可取得單據(jù)收匯要早A.正確B.錯誤答案：B91.空派不屬于DDP服務,包清關包稅的,收貨人只需要等待收貨就行,對于想省心的,或者在收貨人沒有進口權限,沒有清關能力的情況下是非常有優(yōu)勢的A.正確B.錯誤答案：B92.空派按照目前的市場來說，其要求每件貨物質量為10~30kgA.正確B.錯誤答案：A93.空派和海派的優(yōu)勢為雙清包稅到門，時效保證A.正確B.錯誤答案：A94.海陸聯(lián)運是國際多式聯(lián)運的主要組織形式，也是遠東/歐洲多式聯(lián)運的主要組織形式之一A.正確B.錯誤答案：A95海陸聯(lián)運這種組織形式以航運公司為其次A.正確B.錯誤答案：B96.陸橋運輸是指采用集裝箱專用列車或卡車，把橫貫大陸的鐵路或公路作為中間“橋梁A.正確B.錯誤答案：A97.陸橋運輸不屬于海陸聯(lián)運類型A.正確B.錯誤答案：B98.陸橋運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式有通過大陸兩端連接海運的大陸橋運、海陸、陸海聯(lián)運的小陸橋運輸、直接進行水陸聯(lián)運的微橋運輸A.正確B.錯誤答案：A99.大陸橋運輸?shù)闹饕€路有西伯利亞大陸橋、北美大陸橋、新亞歐大陸橋A.正確B.錯誤答案：A100.大陸橋運輸?shù)奶攸c是運費低廉、運輸時間短、貨損貨差率大A.正確B.錯誤答案：B101.大陸橋運輸是一種經濟、高效的現(xiàn)代化的運輸方式A.正確B.錯誤答案：A102.小陸橋運輸可享受鐵路集裝箱直達列車的運價優(yōu)惠A.正確B.錯誤答案：A103.微型陸橋運輸利用大陸橋的一部分，而不通過整條陸橋，是比小陸橋更長的一種海陸運輸方式A.正確B.錯誤答案：B104.微型陸橋運輸又稱為半陸橋運輸A.正確B.錯誤答案：A105.微型陸橋運輸與小陸橋運輸基本相似，只是其交貨地點在內陸地區(qū)A.正確B.錯誤答案：A106.微型陸橋運輸屬于貨車貨物可運抵美國內陸主要城市的完整的多式聯(lián)運A.正確B.錯誤答案：B107.海空聯(lián)運又被稱為空橋運輸A.正確B.錯誤答案：A108.?？章?lián)運其運輸時間比全程海運少、運輸費用比全程空運低A.正確B.錯誤答案：A109.?？章?lián)運聯(lián)運組織形式是以海運為主，只是最終交貨運輸區(qū)段由空運承擔A.正確B.錯誤答案：A110.協(xié)作式多式聯(lián)運是指由一個多式聯(lián)運企業(yè)綜合組織兩種或兩種以上運輸方式的運輸企業(yè)，將貨物從接管地點運到指定交付地點的運輸方式A.正確B.錯誤答案：B111.協(xié)作式多式聯(lián)運是指兩種或兩種以上運輸方式的運輸企業(yè)，按照統(tǒng)一的規(guī)章或商定的協(xié)議?共同將貨物從接管地點運到指定交付地點的運輸方式A.正確B.錯誤答案：A112.國際多式聯(lián)運經營人是發(fā)貨人的代理或代表，不是承運人的代理或代表A.正確B.錯誤答案：B113.總承運人要對全程運輸負責，對貨物滅失、損壞、延遲交付等均承擔責任A.正確B.錯誤答案：A114.國際多式聯(lián)運經營人應具備的條件要有國內外多式聯(lián)運經營的網(wǎng)絡A.正確B.錯誤答案：A115.國際多式聯(lián)運經營人應具備的條件不需要有雄厚的資金A.正確B.錯誤答案：B116.無船承運人型的多式聯(lián)運經營人要擁有任何運輸工具A.正確B.錯誤答案：B117.國際多式聯(lián)運經營人的責任期間是從接收貨物之時起