東北大學(xué)《工程設(shè)計(jì)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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《工程設(shè)計(jì)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、某道路工程需要進(jìn)行基層施工，以下哪種基層材料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性更高？（）A.石灰土基層B.水泥穩(wěn)定碎石基層C.二灰碎石基層D.級配碎石基層2、在隧道工程中，圍巖的穩(wěn)定性是隧道設(shè)計(jì)和施工的關(guān)鍵問題。對于圍巖分類的方法，以下哪種說法是不準(zhǔn)確的？（）A.圍巖分類主要依據(jù)巖石的強(qiáng)度、完整性和地下水等因素B.現(xiàn)行的圍巖分類方法能夠準(zhǔn)確預(yù)測隧道施工過程中的所有地質(zhì)問題C.不同的圍巖分類方法在實(shí)際工程中可以相互補(bǔ)充和驗(yàn)證D.圍巖分類結(jié)果對隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工方法的選擇具有重要指導(dǎo)意義3、在進(jìn)行某高層建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮風(fēng)荷載的影響。已知該地區(qū)基本風(fēng)壓為0.5kN/m2，建筑高度為100m，風(fēng)振系數(shù)為1.5。若迎風(fēng)面寬度為30m，計(jì)算風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值約為（）A.225kNB.337.5kNC.450kND.675kN4、在一個軟土地基的處理工程中，以下哪種處理方法更適合大面積的淺層軟土？（）A.換填法B.排水固結(jié)法C.水泥土攪拌法D.強(qiáng)夯法5、某基礎(chǔ)工程，地下水位較高，在進(jìn)行降水設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪種降水方法適用于滲透系數(shù)較小的土層（）A.輕型井點(diǎn)降水B.噴射井點(diǎn)降水C.電滲井點(diǎn)降水D.管井井點(diǎn)降水6、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)防火設(shè)計(jì)時(shí)，需要選擇防火涂料。以下哪種防火涂料的耐火性能較好且耐久性強(qiáng)？（）A.超薄型防火涂料B.薄型防火涂料C.厚型防火涂料D.以上都一樣7、在道路工程中，對于一條設(shè)計(jì)速度為80km/h的高速公路，其直線段的最大長度應(yīng)受到一定限制。若某路段為直線，其長度達(dá)到了10km，請問這種設(shè)計(jì)是否合理？（）A.合理B.不合理C.視具體情況而定D.無法判斷8、在鋼結(jié)構(gòu)的連接中，高強(qiáng)度螺栓連接是一種常用的方式。以下哪種情況不宜采用高強(qiáng)度螺栓連接？（）A.直接承受動力荷載的結(jié)構(gòu)B.冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)C.需要經(jīng)常拆卸的結(jié)構(gòu)D.處于高溫環(huán)境中的結(jié)構(gòu)9、在進(jìn)行地下防水工程設(shè)計(jì)時(shí)，需要選擇防水材料。對于地下室主體結(jié)構(gòu)的防水，以下哪種材料通常是首選？（）A.防水卷材B.防水涂料C.防水混凝土D.防水砂漿10、在土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，結(jié)構(gòu)的可靠性是重要的設(shè)計(jì)目標(biāo)，那么結(jié)構(gòu)的可靠性包括哪些方面？（）A.安全性、適用性、耐久性B.強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性C.承載能力、變形能力、抗裂能力D.以上方面都不是11、某建筑場地的地質(zhì)勘察報(bào)告顯示，地下存在承壓水。在進(jìn)行基坑降水設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮承壓水的影響。以下哪種措施能夠防止承壓水突涌？（）A.增加降水深度B.設(shè)置隔水帷幕C.調(diào)整基坑開挖順序D.以上都可以12、在一隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，已知圍巖壓力為200kN/m，襯砌材料為C25混凝土，厚度為300mm。若混凝土的軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為11.9MPa，則襯砌結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計(jì)算中，軸力設(shè)計(jì)值約為（）A.60kN/mB.80kN/mC.100kN/mD.120kN/m13、在建筑給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，為了保證排水順暢，排水立管中的水流狀態(tài)應(yīng)盡量保持為：（）A.層流B.紊流C.過渡流D.以上都可以14、在道路工程中，瀝青路面和水泥混凝土路面是常見的兩種路面類型。瀝青路面在高溫季節(jié)容易出現(xiàn)：（）A.裂縫B.車轍C.松散D.斷板15、某建筑基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ)，筏板厚度為800mm，混凝土強(qiáng)度等級為C40，抗?jié)B等級為P8。已知地下水位較高，需要進(jìn)行抗浮設(shè)計(jì)。若基礎(chǔ)自重及覆土重不能滿足抗浮要求，應(yīng)采取的措施是？（）A.增加筏板厚度B.設(shè)置抗浮錨桿C.降低地下水位D.以上均可16、在進(jìn)行地基承載力計(jì)算時(shí)，已知基礎(chǔ)底面以下某土層的天然重度為18kN/m3，飽和重度為20kN/m3，地下水位在基礎(chǔ)底面以下2m處。若基礎(chǔ)寬度為3m，埋深為2m，計(jì)算該土層修正后的地基承載力特征值約為多少？（）A.180kPaB.200kPaC.220kPaD.240kPa17、在土木工程材料中，鋼材的強(qiáng)度和韌性會受到化學(xué)成分和熱處理工藝的影響。含碳量增加通常會使鋼材的：（）A.強(qiáng)度提高，韌性降低B.強(qiáng)度降低，韌性提高C.強(qiáng)度和韌性都提高D.強(qiáng)度和韌性都降低18、在土木工程施工中，關(guān)于模板工程。以下說法中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性B.鋼模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)多于木模板C.大體積混凝土施工宜采用滑模D.模板拆除的順序與安裝順序相同19、混凝土結(jié)構(gòu)中的預(yù)應(yīng)力是一種重要的技術(shù)手段，那么預(yù)應(yīng)力混凝土的優(yōu)點(diǎn)有哪些？（）A.提高構(gòu)件的抗裂性、剛度和耐久性B.減少構(gòu)件的自重、節(jié)省材料C.可以采用高強(qiáng)度鋼筋和混凝土，提高構(gòu)件的承載能力D.以上優(yōu)點(diǎn)都有20、在鋼結(jié)構(gòu)防火設(shè)計(jì)中，某鋼梁的耐火極限要求為2.0h，應(yīng)選用的防火涂料類型是？（）A.超薄型B.薄型C.厚型D.以上均可二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）在建筑給排水系統(tǒng)的熱水供應(yīng)系統(tǒng)中，如何保證熱水的溫度和水壓穩(wěn)定？有哪些加熱和循環(huán)方式。2、（本題5分）在橋梁耐久性設(shè)計(jì)中，分析影響橋梁耐久性的因素，論述如何通過材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和防護(hù)措施來提高橋梁的使用壽命，減少維護(hù)成本。3、（本題5分）論述在港口工程的碼頭岸電系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，岸電系統(tǒng)的組成和工作原理，如何根據(jù)碼頭的規(guī)模和船舶用電需求確定岸電容量。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某地區(qū)的一座土石壩，在長期運(yùn)行后出現(xiàn)壩坡滑坡的跡象。研究壩坡滑坡的原因，如壩體填土質(zhì)量差、排水系統(tǒng)失效、雨水滲透等，并提出壩坡加固和滑坡治理的措施。2、（本題5分）某地區(qū)建設(shè)一座大型水庫大壩，其壩體采用土石壩結(jié)構(gòu)。分析土石壩的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，如壩體材料選擇、壩坡穩(wěn)定性計(jì)算、防滲措施等，研究施工過程中的質(zhì)量控制和監(jiān)測方法，保障大壩的安全運(yùn)行。3、（本題5分）某城市的市政道路在進(jìn)行快速化改造時(shí)，需要跨越一條鐵路。分析跨越鐵路的施工方案選擇，如頂推法、轉(zhuǎn)體法等，研究施工過程中對鐵路運(yùn)營的影響及防護(hù)措施，提出確保道路施工和鐵路安全運(yùn)行的協(xié)調(diào)方案。4、（本題5分）某大型火車站的站房改造項(xiàng)目，需要增加候車面積和優(yōu)化客流組織。分析如何在不影響正常運(yùn)營的情況下進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造和空間拓展，制定合理的施工順序和臨時(shí)支撐方案，提高站房的服務(wù)功能和旅客體驗(yàn)。5、（本題5分）一座大型商業(yè)綜合體在建設(shè)過程中，鋼結(jié)構(gòu)部分的焊接質(zhì)量出現(xiàn)了問題。研究造成焊接缺陷的原因，如焊接工藝不當(dāng)、焊工技術(shù)水平等，提出對焊接質(zhì)量