一級建造師之一建鐵路工程實務(wù)題庫附參考答案（綜合卷）

一級建造師之一建鐵路工程實務(wù)題庫

第一部分單選題（300題）

1、專業(yè)施工隊能連續(xù)作業(yè)、不同專業(yè)隊伍之間能實現(xiàn)最大限度合理搭

接，單位時間內(nèi)資源投入較為平衡的施工組織是（）0

A.流水作業(yè)

B.交替作業(yè)

C.平行作業(yè)

D.順序作業(yè)

【答案】：A

2、涵洞施工時鋼筋混凝土拱圈和蓋板現(xiàn)場澆筑宜連續(xù)進行。當(dāng)涵身較

長，不能一次連續(xù)完成時，可（）o

A.沿長度方向分段澆筑，施工健應(yīng)設(shè)在涵身沉降健處

B.沿長度方向分段澆筑，施工^應(yīng)設(shè)在涵身中心處

C.沿線路方向分段澆筑，施工縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處

D.沿線路方向分段澆筑，施工縫應(yīng)設(shè)在涵身中心處

【答案】：A

3、在淺水或可能被水淹沒的旱地上就地澆筑沉井施工時，應(yīng)（）

制作沉井。

A.筑島

B.圍堰

C.整平夯實

D.支護

【答案】：A

4、軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用

()的施工方案。

A.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機

B.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

C.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機

D.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

【答案】：C

5、隧道初期支護采用鋼拱架的主要作用是()。

A.支承加固圍巖

B.減緩圍巖風(fēng)化

C.填平補強圍巖

D.限制圍巖變形

【答案】：D

6、()是修建山嶺隧道的最通行的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構(gòu)法

【答案】：C

7、沉樁的一般工序中樁位放樣的后序工作為()o

A.樁架提升

B.樁架安裝

C.樁架加固

D.樁架對位

【答案】：D

8、影響混凝土凝結(jié)時間的主要因素是（）o

A.混凝土單方用水量

B.水泥品種及外加劑種類

C.混疑土含砂率

D.水泥用量與細度

【答案】：B

9、在鐵路隧道圍巖的特性中不包括（）。

A.軟弱面情況

B.節(jié)理發(fā)育程度

C.開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)

D.巖體的單軸抗壓飽和強度受地質(zhì)構(gòu)造影響強度

【答案】：C

10、當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù)，且一個驗收批試件不足10組時，應(yīng)采用

（）進行評定。

A.加權(quán)平均法

B.標準差已知的統(tǒng)計方法

C.非統(tǒng)計方法

D.專家評估方法

【答案】：C

11、某段路基位于平緩山地，為長200m、最大開挖深度5nl的土石路塹。

下列屬于該段工程關(guān)鍵工序的是（）。

A.基底處理

B.軟土地基

C.路塹開挖

D.邊坡防護

【答案】：C

12、灌注水下混凝土前應(yīng)清底，設(shè)計無要求時，摩擦樁孔底沉渣厚度

不大于（）mm、柱樁不大于（）mmo

A.300,100

B.300,50

C.200,100

D.200,50

【答案】：D

13、對工程項目的關(guān)鍵測量科目必須實行（）。

A.同級換手測量

B.徹底換手測量

C.更換全部測量儀器

D.更換全部測量人員

【答案】：B

14、路堤碾壓時填料的施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的（）之

內(nèi)。

A.-3%~+2%

B.T%?+2%

C.-3%?+3%

D.T%?+3%

【答案】：A

15、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是（）。

A.模板工

B.鋼筋工

C.砌筑工

D.電焊工

【答案】：D

16、在鐵路工程投標報價時，應(yīng)當(dāng)按照招標文件載明數(shù)額報價的是

（）O

A.工程直接費

B.施工措施費

C.安全生產(chǎn)費

D.總承包風(fēng)險費

【答案】：C

17、鐵路（）都有保護和改善環(huán)境的責(zé)任和義務(wù)。

A.一切單位和職工

B.環(huán)境保護部門

C.養(yǎng)護部門

D.單位主管領(lǐng)導(dǎo)

【答案】：A

18、橋涵頂進施工程序中，完成澆筑后背梁工作底板工作后，緊接著

應(yīng)進行（）工作。

A.安裝頂進設(shè)備

B.預(yù)制箱涵

C.頂進

D.挖運土

【答案】：B

19、跨制梁區(qū)龍門吊布置在生產(chǎn)線上，主要不是用來（）的。

A移梁

B.吊鋼筋骨架

C.吊內(nèi)模

D.吊其他配件

【答案】：A

20、噴射混凝土護壁適用于（）的基坑。

A.穩(wěn)定性不好、滲水量少

B.穩(wěn)定性不好、滲水量多

C.穩(wěn)定性好、滲水量少

D.穩(wěn)定性好、滲水量多

【答案】：C

21、隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合有關(guān)規(guī)定，氧氣含量按體積計,

不得低于()O

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%

【答案】：B

22、施工單位應(yīng)根據(jù)施工需要開展不定期復(fù)測維護，新建250?350km

/h高速鐵路復(fù)測時間間隔不應(yīng)大于（）個月，新建200km/h及以

下鐵路復(fù)測時間間隔不應(yīng)大于（）個月。

A.3,6

B.3,9

C.6,12

D.9,12

【答案】：C

23、錘擊沉樁施工，樁尖設(shè)計位于一般土層時，以樁尖（

A.墜錘落距控制為主,貫入度為輔

B.墜錘落距控制為輔,貫入度為主

C.設(shè)計高程控制為輔,貫入度為主

D.設(shè)計高程控制為主,貫入度為輔

【答案】：D

24、對于瓦斯隧道鉆爆作業(yè)，宜采用（）。

A.濕式鉆孔

B.秒級電雷管

C.反向裝藥

D.半秒級電雷管

【答案】：A

25、架梁前，應(yīng)檢查橋頭填土和線路質(zhì)量，確定壓道加固辦法和有關(guān)

事項。架橋機組裝后的走行地段線路必須（）o

A.坡度不大于1%

B.鋪設(shè)混凝土軌枕

C.行走平穩(wěn)

I）.壓道檢查

【答案】：D

26、預(yù)制吊環(huán)鋼筋應(yīng)采用（）。

A.經(jīng)冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋

B.未經(jīng)冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋

C.經(jīng)冷拉處理的II級熱軋光圓鋼筋

D.未經(jīng)冷拉處理的II級熱軋光圓鋼筋

【答案】：B

27、除流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土外，適用于各類土的開挖防護類型

是（）。

A.橫、豎擋板支撐

B.鋼（木）框架支撐

C.噴射混凝土護壁

I）.現(xiàn)澆混凝土護壁

【答案】：D

28、下列符合CPIH建網(wǎng)前復(fù)測控制網(wǎng)成果采用遵循原則的是（）。

A.CPI控制點應(yīng)全部采用原測成果

B.CPI控制點應(yīng)全部采用復(fù)測成果

C.CPU控制點應(yīng)全部采用原測成果

D.CPU控制點應(yīng)全部采用復(fù)測成果

【答案】：D

29、漿砌片石護坡，護墻防護砌體應(yīng)采用堅硬、不易風(fēng)化的片石用擠

漿法砌筑；片石的強度應(yīng)（）o

A.2MU20

B.2MU25

C.2MU30

D.2MU35

【答案】：C

30、針對膨脹土路塹施工原則，以下說法正確的是（）。

A.施工進度不能太快

B.及時封閉

C.基床換填可在全部開挖完后一次換填完畢

D.不分施工段，一次施工完畢

【答案】：B

31、在下列地基處理方法中，施工前需要選擇有代表性地段進行工藝

性試驗的是（）。

A.高壓旋噴樁

B.拋石擠淤

C.真空預(yù)壓

D.堆載預(yù)壓

【答案】：A

32、關(guān)于棄土場選址的說法，正確的是（）。

A.設(shè)置在泥石流溝上游

B.設(shè)置在滑坡體上方

C.設(shè)置于巖溶漏斗處

D.設(shè)置于遠離橋墩處

【答案】：D

33、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關(guān)。水泥中鋁

酸三鈣含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵飩的主要因素，且（）。

A.鋁酸三鈣含量越低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

B.鋁酸三鈣含量變低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響

C.鋁酸三鈣含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

D.鋁酸三鈣含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好

【答案】：C

34、新拌混凝土的質(zhì)量主要包括（）。

A.混凝土的凝結(jié)時間和混凝土的和易性

B.混凝土的凝結(jié)時間和混凝土的抗凍性

C.混凝土的攪拌時間和混凝土的流動性

D.混凝土的初凝時間和混凝土的終凝時間

【答案】：A

35、保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌

溫為（）軌溫。

A.零應(yīng)力

B.中間

C.設(shè)計鎖定

D.施工鎖定

【答案】：C

36、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是（）。

A.模板工

B.合同協(xié)議書

C.砌筑工

D.電焊工

【答案】：D

37、在施工作業(yè)組織中，能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)化施工，并能提高勞動生產(chǎn)率

的作業(yè)組織方式是（）o

A.循環(huán)作業(yè)法

B.平行作業(yè)法

C.流水作業(yè)法

I）.順序作業(yè)法

【答案】：C

38、單梁式架橋機架梁時，完成“組裝架橋機一編組架梁列車一主機

運行到橋頭對位，伸機臂，立零號柱一機動平車運行至橋頭工地一機

車推送梁車、橋面軌排車和換裝龍門吊車至橋頭工地一組立換裝龍門

吊并換裝梁至機動平車一機動平車運送梁與主機對位”工序后的下一

步工序是（）。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座、落梁就位

D.鋪橋面、連接板焊接

【答案】：A

39、某土質(zhì)路塹長度達1.0km,兩端均為路堤，最合適的施工機械是

（）O

A.推土機

B.自行式鏟運機

C.挖掘機

D.裝載機

【答案】：B

40、當(dāng)某盤預(yù)應(yīng)力鋼絲拉力（含伸長率）和（）試驗結(jié)果中有一項

不合格時，除該盤鋼絲應(yīng)判為不合格外，還應(yīng)從未試驗的同批次鋼絲

中取雙倍復(fù)檢。

A.外觀檢查

B.反復(fù)彎曲試驗

C.松弛性能

D.極限抗壓強度

【答案】：B

41、下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡支梁預(yù)制施工程序正確的是（）。

A.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝梁

體鋼筋f安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件f澆筑混凝土f養(yǎng)護f移梁至存梁

廠

B.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件安裝梁體鋼

筋一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至存梁廠

C.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝梁體鋼筋一安裝外模、內(nèi)模、端

頭模板一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至存梁

r

D.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝橋

面鋼筋以及預(yù)埋件一安裝梁體鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至存梁

廠

【答案】：c

42、某鐵路橋梁基礎(chǔ)長10m、寬8m、深3nb所處位置土質(zhì)濕度正常，

結(jié)構(gòu)均勻，為密實黏性土。該基礎(chǔ)開挖方法宜采用（）。

A.無護壁垂直開挖

B.無護壁放坡開挖

C.有護壁垂直開挖

D.有護壁放坡開挖

【答案】：B

43、I級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度為（）。

A.300米

B.400米

C.500米

D.600米

【答案】：C

44、線下工程竣工測量線路中線樁高程應(yīng)利用（）控制點進行測量。

A.CP0

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】：D

45、對需大型機械作業(yè)進行線路大中修時，施工天窗不應(yīng)少于（）

min。

A.60

B.70

C.90

D.180

【答案】：D

46、電氣化鐵路接觸網(wǎng)棘輪式補償裝置補償變比為（）。

A.1：2

B.1：3

C.1：4

D.1：5

【答案】：B

47、某黏性土層上的橋梁基坑基底局部出現(xiàn)負12cm超挖，修整時正確

的做法是向基底填入（），頂面不得高于基底設(shè)計高程。

A.片石

B.碎石

C.石灰

D.黏土

【答案】：B

48、按照過孔方式不同，移動模架分為（）三種。

A.上行式、下行式和復(fù)合式

B.上行式、側(cè)行式和復(fù)合式

C.上行式、側(cè)行式和中行式

D.上行式、下行式和中行式

【答案】：B

49、下到（）情況下應(yīng)采用噴射混凝土堵水。

A.當(dāng)圍巖有大面積裂隙滲水，且水量、壓力較小時

B.當(dāng)圍巖有大面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時

C.當(dāng)圍巖有小面積裂隙滲水，且水量、壓力較小時

D.當(dāng)圍巖有小面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時

【答案】：A

50、鐵路工程施工考核費用應(yīng)納入（）。

A.項目管理費

B.安全生產(chǎn)費

C.招標降造費

D.總承包風(fēng)險費

【答案】：D

51、基床以下路堤填筑應(yīng)按（）的工藝組織施工。

A.兩階段、三區(qū)段、八流程

B.三階段、四區(qū)段、八流程

C.兩階段、四區(qū)段、六流程

D.三階段、四區(qū)段、六流程

【答案】：B

52、在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各（）

m范圍內(nèi)，以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各（）m范圍內(nèi)，確需

從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)與鐵路運輸企業(yè)協(xié)商一致,

依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報縣級以上地方人民政府有關(guān)部門批準，采

取安全防護措施后方可進行。

A.1000,800

B.1000,1000

C.800,1000

D.800,800

【答案】：B

53、在鋼構(gòu)架組立施工中，橫梁應(yīng)平直，彎曲度不應(yīng)大于其對應(yīng)長度

的5%。，構(gòu)架與設(shè)備支架應(yīng)垂直，傾斜度不應(yīng)大于其高度的（）o

A.15%o

B.lO%o

C.5%o

D.3%o

【答案】：D

54、正線中型軌道應(yīng)使用的扣件類型是（）。

A.彈條I型

B.彈條n型

C.彈條HI型

D.彈條I型或n型

【答案】：D

55、具有檢測結(jié)果直觀準確，可檢測強度與厚度，但操作復(fù)雜，對混

凝土有輕微破壞特點的結(jié)構(gòu)混凝土檢測方法是（）。

A.超聲法

B.回彈法

C.地質(zhì)雷達法

D.鉆芯法

【答案】：D

56、CRTSI型板式無在軌道滑動層由（）構(gòu)成。

A.一層無紡布和一層聚乙烯薄膜

B.一層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

C.兩層無紡布和一層聚乙烯薄膜

D.兩層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

【答案】：C

57、已知水深為1.5米，流速為0.25米/秒，河床為黏性土，基坑

開挖時，在保證施工方案可行的前提下，采用（）圍堰較為經(jīng)濟。

A.混凝土

B.土

C.竹、鉛絲籠

D.鋼板樁

【答案】：B

58、鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要，將設(shè)計的線路、橋涵、

隧道、軌道、"四電”等建筑物的（），按設(shè)計要求以一定的精度敷

設(shè)在地面上。

A.平面位置和高程

B.地理位置

C.標高和長度

D.相對位置

【答案】：A

59、配置抗?jié)B混凝土應(yīng)優(yōu)先選用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

【答案】：A

60、鐵路橋梁墩身混凝土冬季施工時，不宜采用（）

A.大塊模板

B.翻模

C.組合模板

D.滑模

【答案】：D

61、施工階段經(jīng)評估為高風(fēng)險和極高風(fēng)險的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道,

超前地質(zhì)預(yù)報的責(zé)任主體單位為（）單位。

A.建設(shè)

B.設(shè)計

C.施工

D.監(jiān)理

【答案】：B

62、發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故，建設(shè)、施工、監(jiān)理單位應(yīng)在事故發(fā)

生后（）小時內(nèi)，向地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報告。

A.12

B.24

C.36

D.48

【答案】：B

63、當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù)，且一個驗收批試件不足（）組時，采

用非統(tǒng)計方法評定混凝土等級。

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】：B

64、招標人與中標人簽訂合同后（）日內(nèi)，鐵路公司應(yīng)將合同送

工管中心備案，鐵路局管項目管理機構(gòu)應(yīng)將合同送鐵路局招標辦備案。

A.10

B.14

C.15

D.20

【答案】：D

65、鐵路隧道工程最基本的支護形式是（）。

A.型鋼拱架支護

B.格柵拱架支護

C.錨噴支護

D.超前錨桿支護

【答案】：C

66、鐵路建設(shè)項目申請國家驗收應(yīng)在初步驗收合格且初期運營()

后進行。

A.3個月

B.6個月

C.1年

D.2年

【答案】：C

67、鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險管理中規(guī)定，風(fēng)險防范的主要責(zé)任單位是

()O

A.建設(shè)單位

B.勘察設(shè)計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】：B

68、在流速較大、水位較深的河流中，高樁承臺的施工方法宜采用

()圍堰。

A.鋼板樁

B.鋼套箱

C.草袋

D.鋼吊箱

【答案】：D

69、經(jīng)過冷拉的鋼筋，其屈服強度和塑性變形的變化是()。

A.屈服強度提高，塑性變形增大

B.屈服強度提高，塑性變形減小

C.屈服強度降低，塑性變形增大

D.屈服強度降低，塑性變形減小

【答案】：B

70、爬模施工，混凝土澆筑后，強度達到（）以上方可拆模翻倒。

A.0.5MPa

B.1.OMPa

C.2.5MPa

D.5.OMPa

【答案】：C

71、線路中線測量前，當(dāng)控制點精度和密度不能滿足中線測量需要時,

平面應(yīng)按（）等6。$或一級導(dǎo)線測量精度要求加密。

A.三

B.四

C.五

D.六

【答案】：C

72、高速鐵路線下工程施工測量控制基準是（）控制網(wǎng)。

A.CPO

B.CPI

C.CPU

D.CPIII

【答案】：C

73、路堤碾壓時填料的施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的（）之內(nèi)。

A.-3%~+2%

B.T%?+2%

。-3%~+3%

D.-1%?+3%

【答案】：A

74、注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準（鐵路工程）規(guī)定，鐵路隧道長度為

（）,屬于中型工程規(guī)模。

A.3000m（含）以上

B.1000（含）?3000m

C.500（含）?1000m

D.500m以下

【答案】：B

75、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，下列說法

正確的是（）。

A.上臺階每循環(huán)開挖支護進尺不應(yīng)大于2根鋼架間距

B.邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2根鋼架間距

C.仰拱開挖每循環(huán)開挖進尺不得大于5m

D.隧道初期支護封閉成環(huán)位置距掌子面不得大于50m

【答案】：B

76、關(guān)于隧道光面爆破炮眼布置原則的說法，正確的是（）。

A.周邊眼間距大于輔助眼

B.周邊眼間距小于輔助眼

C.周邊眼深度大于輔助眼

D.周邊眼深度小于輔助眼

【答案】：B

77、隧道施工選擇輔助導(dǎo)坑施工方法時，考慮的主要因素是（）。

A.地質(zhì)條件

B.施工條件

C.機械情況

D.開挖斷面

【答案】：A

78、工程安全生產(chǎn)費屬于（）o

A.建筑費

B.安裝費

C.其他費

D.基本預(yù)備費

【答案】：C

79、套管法（沉管法）施工砂樁，砂樁宜順線路方向分段逐排打設(shè)，

每段長度不宜大于（）o

A.10m

B.30m

C.50m

D.100m

【答案】：D

80、組織制定本建設(shè)項目的安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織

演練是（）的責(zé)任。

A.安全監(jiān)督檢直單位

B.建設(shè)單位

C.施工單位

D.工程承包單位

【答案】：B

81、關(guān)于路基填料要求，下列說法正確的是（）。

A.一般鐵路路基填料的粒徑不得大于填筑層厚度的1/2

B.填料的挖、裝、運、攤鋪及壓實不應(yīng)連續(xù)進行

C.高速鐵路路基填料的最大粒徑不得大于15cm

D.施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的?5%?+3%范圍以內(nèi)

【答案】：C

82、下列情形符合翻模施工要求的是（）。

A.澆筑混凝土要分層對稱進行一般每層厚不超過15cm

B.高度超過40m的橋墩支撐頂桿可分段分批抽換倒用

C.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應(yīng)少于5cm

D.混凝土澆筑后強度達到2.5MPa以上方可拆模翻倒

【答案】：B

83、MDZ作業(yè)車組分層上硅整道作業(yè)，起道工作以后進行的作業(yè)是

（）O

A.撥道

B.搗固

C.補詐

D.動力穩(wěn)定

【答案】：A

84、路線通過軟弱土層位于地表、厚度很?。ㄐ∮?m）且呈局部分布的

軟土地段，可采用的軟土路基處理方法為（）。

A.拋石擠淤法

B.開挖換填法

C.爆破法

I）.袋裝砂井法

【答案】：B

85、發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故，建設(shè)、施工、監(jiān)理單位應(yīng)在事故發(fā)

生后（）小時內(nèi)，向地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報告。

A.12

B.24

C.36

D.48

【答案】：B

86、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序正確的是（）o

A.施工準備一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運一設(shè)備編組進場一布枕一鋼

軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

B.施工準備一設(shè)備編組進場一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運一布枕一軌

枕方正一安裝扣件一鋼軌入槽就位一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

C.施工準備一設(shè)備編組進場一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運一布枕一鋼

軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

D.施工準備一設(shè)備編組進場一長鋼軌抽放拖送一鋼軌入槽就位一軌枕

轉(zhuǎn)運一布枕一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

【答案】：C

87、在鐵路施工中，分項工程的施工順序稱作（）。

A.施工方向

B.工序的施工順序

C.作業(yè)順序

D.總體施工順序

【答案】：C

88、預(yù)制梁在制梁場內(nèi)運輸、起落梁和出場裝運、落梁均應(yīng)采用聯(lián)動

液壓裝置或三點平面支撐方式，運輸和存梁時均應(yīng)保證每支點實際反

力與四個支點的反力平均值相差（）。

A.不超過±10%或四個支點不平整量不大于2mm

B.不超過±20%或四個支點不平整量不大于2mm

C.不超過±10%或四個支點不平整量不大于5mm

D.不超過±2000或四個支點不平整量不大于5mm

【答案】：A

89、根據(jù)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準，路堤與橋臺過渡段填筑時,

對臺后（）范圍內(nèi)，應(yīng)采用小型振動壓實設(shè)備進行碾壓。

A.1.0m

B.2.0m

C.2.5m

D.3.0m

【答案】：B

90、鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。城市郊區(qū)居民居住

區(qū)高速鐵路的安全保護范圍為（）m,其他鐵路為（）mo

A.12,10

B.10,8

C.15,12

D.20,15

【答案】：A

91、鐵路電氣化改造增設(shè)道岔，應(yīng)采用的鋪設(shè)方法是（）。

A.整體吊裝入位

B.機械分段鋪設(shè)

C.側(cè)位預(yù)鋪面入

D.原位組裝鋪設(shè)

【答案】：C

92、基期至設(shè)計概（預(yù)）算編制期所發(fā)生的各項價差，由設(shè)計單位在

編制概（預(yù)）算時，按本辦法規(guī)定的價差調(diào)整方法計算，列入（）。

A.單項概（預(yù)）算

B.總概（預(yù)）算

C.綜合概（預(yù)）算

D.按合同約定辦理

【答案】：A

93、涵洞的基礎(chǔ)放樣是依據(jù)（）測設(shè)的。

A.高程

B.縱、橫軸線

C.基坑深度

D.放坡系數(shù)

【答案】：B

94、重錘夯實施工前，（）應(yīng)做地基土天然含水量試驗和試夯工

藝性試驗，確定主要工藝參數(shù)，并報（）確認。

A.建設(shè)單位，監(jiān)理單位

B.設(shè)計單位，質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)

C.施工單位，監(jiān)理單位

D.項目經(jīng)理審批，質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)

【答案】：C

95、在水泥使用中，對其質(zhì)量有懷疑時應(yīng)采取的措施是（）。

A.退貨

B.報廢

C.復(fù)驗

D.降低等級使用

【答案】：C

96、鐵路工程施工測量成果一般由（）單位核定后方可使用。

A.建設(shè)

B.施工

C.監(jiān)理

D.設(shè)計

【答案】：C

97、下列屬于隧道監(jiān)控量測必測項目的是（）。

A.隧道隆起

B.拱頂下沉

C.圍巖壓力

D.鋼架受力

【答案】：B

98、混凝土硬化過程中，在一定范圍內(nèi)（），混凝土強度越高。

A.養(yǎng)護溫度越高

B.砂子粒徑越大

C.骨料彈性模量越大

D.水灰比越小

【答案】：D

99、軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用

（）的施工方案。

A.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機

B.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

C.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機

D.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

【答案】：C

100、高速鐵路路基過渡段級配碎石碾壓時，應(yīng)采用（）的方式，最

后靜壓收光。

A.先弱振、后靜壓、再強振

B.先靜壓、后強振、再弱搬

C.先強振、后靜壓、再弱振

D.先靜壓、后弱振、再強振

【答案】：D

10k在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有（）。

A.整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌及錨噴襯砌

B.一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌

C.初期混凝土襯砌、永久襯砌及復(fù)合襯砌

D.混凝土襯砌、漿砌片石襯砌

【答案】：A

102、軟土路基上填筑路堤應(yīng)按下列限值輔助控制填筑速率：邊樁水平

位移量每天不得大于（），路堤中心地面沉降量每天不得大于

（）O

A.20mm,20mm

B.30mm,20mm

C.10mm,20mm

I).15mm,20mm

【答案】：C

103、在一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路塹，可選用（）。

A.懸臂式擋土墻

B.加筋擋土墻

C.重力式擋土墻

D.錨桿擋土墻

【答案】：C

104、客運專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式以常用跨度32m、24m（）為主，其

中32m箱梁作為主梁型。

A.雙線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁

B.單線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁

C.雙線混凝土簡支箱梁

D.單線混凝土簡支箱梁

【答案】：A

105、干砌片石護坡應(yīng)該（），厚度均勻。

A.自下而上逐排砌筑

B.自上而下隨挖隨砌

C.自左而右橫向推進

D.自右而左橫向推進

【答案】：A

106、駝峰作為解體列車的一種手段，被廣泛應(yīng)用在鐵路樞紐的列車編

組作業(yè)中。采用半人工準備溜放進路，人工控制車輛減速器進行制動

的作業(yè)方式屬于（）o

A.簡易駝峰

B.機械化駝峰

C.半自動化駝峰

D.自動化駝峰

【答案】：B

107、變壓器是利用電磁感應(yīng)原理來改變交流電壓的裝置，主要功能除

電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓外還應(yīng)包括（）o

A.電壓變換

B.儲存電能

C.電容增加

D.功率提高

【答案】：A

108、軌道工程施工前應(yīng)按要求建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CP0

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】：D

109、根據(jù)鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計概（預(yù)）算編制辦法，工程排污費屬

于（）。

A.直接工程費

B.企業(yè)管理費

C.施工措施費

D.安全生產(chǎn)費

【答案】：B

110、預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構(gòu)、斜拉橋等結(jié)構(gòu)都可采用

（）施工方法。

A.膺架法

B.拖拉法

C.懸澆法

D.浮運法

【答案】：C

111、基礎(chǔ)混凝土養(yǎng)護期間，當(dāng)氣溫低至（）時不得露天澆水養(yǎng)護,

而應(yīng)采取暖棚養(yǎng)護方法。

A.0℃

B.2℃

C.3℃

D.5℃

【答案】：D

112、適用于無縫線路的特殊零星軌舞焊接的焊接方法是（）。

A.鋁熱焊

B.閃光接觸焊

C.段焊

D.氣壓焊

【答案】：A

113、拱圈的施工順序正確的是（）。

A.順時針

B.中間向兩側(cè)

C.兩側(cè)向中間

D.逆時針

【答案】：C

114、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.水泥品種

B.單方用水量

C.攪拌時間

D.含砂率（灰砂比）

【答案】：D

115、常用的熱軋光圓鋼筋級別為I級，強度等級代號為（）。

A.IIPB300

B.Q215

C.Q205

D.Q285

【答案】：A

116、膨脹土路堤填筑應(yīng)按照（）的原則組織施工。

A.集中力量、分段完成

B.流水施工、依次完成

C.集中力量、一次完成

D.平行施工、分段完成

【答案】：A

117、混凝土泌水性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.單方用水量

B.運輸距離

C.水泥品種、用量與細度

D.灰砂比

【答案】：C

118、鉆孔樁施工工藝流程中，終孔的緊后工序是（）。

A.清孔

B.安裝導(dǎo)管

C.下放鋼筋籠

D.澆筑混凝土

【答案】：A

119、生活區(qū)原則上應(yīng)（），既不發(fā)生干擾，又方便工作。

A.遠離生產(chǎn)區(qū)

B.緊鄰生產(chǎn)區(qū)

C.靠近生產(chǎn)區(qū)

I）.靠近架梁區(qū)

【答案】：A

120、橋涵過渡段填寬施工時，應(yīng)選擇良好填料，采用合適壓實機械進

行（）碾壓。

A.重型

B.薄層

C.常規(guī)

D.減弱

【答案】：B

121、清孔后孔底的沉渣厚度應(yīng)滿足（）要求。

A.柱樁一般不大于5cm,摩擦樁不大于10cm

B.柱樁一般不大于5cm,摩擦樁不大于30cm

C.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于20cm

D.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于30cm

【答案】：D

122、國家工級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度為（）。

A.50m

B.200m

C.500m

D.600m

【答案】：C

123、裝配式的扶壁式擋土墻不宜在不良地質(zhì)地段或（）以上地區(qū)

采用。

A.地震動峰值加速度為0.4g級

B.地震動峰值加速度為0.3g級

C.地震動峰值加速度為0.2g級

D.地震動峰值加速度為0.1g級

【答案】：C

124、下列關(guān)于路基支擋結(jié)構(gòu)施工要求說法正確的是（）。

A.巖體完整地段修建支擋結(jié)構(gòu)宜在旱季施工

B.漿砌片石使用石料最小塊徑應(yīng)大于10cm

C.大塊片石漿砌可以采用灌漿法施工

D.支擋結(jié)構(gòu)施工前應(yīng)作好截排水設(shè)施

【答案】：D

125、預(yù)應(yīng)力鋼絲的進場檢驗項目包括外觀檢查、拉力（含伸長率）、

松弛性能和（）試驗。

A.冷彎

B.反復(fù)彎曲

C.抗壓強度

D.抗剪強度

【答案】：B

126、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁預(yù)制施工中，當(dāng)橋面鋼筋及預(yù)埋件

安裝工作完成后，下一道工序是（）。

A.張拉預(yù)應(yīng)力束

B.澆筑混凝土

C.安裝端頭模板

D.安裝梁體鋼筋

【答案】：B

127、鐵路工程施工測量中測量儀器設(shè)備及工具必須（）。

A.定期（一般為2年）到國家計量部門進行檢定，取得合格證書后方可

使用

B.定期（一般為1年）到國家計量部門進行檢定，取得合格證書后方可

使用

C.定期（一般為1年）到國家計量部門進行檢定即可

D.定期（一般為2年）到國家計量部門進行檢定即可

【答案】：B

128、關(guān)于隧道監(jiān)控量測的說法，正確的是（）o

A.監(jiān)控量測屆于隧道施工的關(guān)鍵工序

B.監(jiān)控量測數(shù)據(jù)應(yīng)待事故發(fā)生后分析處理

C.監(jiān)控量測可由爆破施工人員兼職實施

D.監(jiān)控量測必須由第三方實施

【答案】：A

129、下列指標中試驗結(jié)果被評定為不符合標準，可判定水泥為廢品的

是（）。

A.細度

B.終凝時間

C.初凝時間

D.出廠編號

【答案】：C

130、出喳是隧道施工的基本作業(yè)之一，出硅作業(yè)能力的強弱決定了在

整個作業(yè)循環(huán)中的（）。

A.施工成本

B.所占時問的長短

C.工序質(zhì)量

D.管理水平

【答案】：B

13k預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量的評定方法中，對拉力（含伸長率）、反復(fù)彎曲試

驗項目，當(dāng)試驗結(jié)果有一項不合格時。除該盤應(yīng)判為不合格外，并應(yīng)

從未試驗的鋼絲中（），則該批鋼絲應(yīng)判為不合格。

A.取2倍復(fù)檢，當(dāng)詼項均不合格時

B.取2倍復(fù)檢，當(dāng)仍有一項不合格時

C.再取一批復(fù)檢，當(dāng)兩項均不合格時

D.再取一批復(fù)檢，當(dāng)仍有一項不合格時

【答案】：B

132、臨時用水、用電計劃也屬于材料計劃，其消耗（），與工程

材料消耗有較大不同。

A.僅與施工持續(xù)時叵有關(guān)

B.僅與工程量及耗損有關(guān)

C.不僅與工程量有關(guān)，和施工持續(xù)時間也有關(guān)系

I）.不僅與工程量有關(guān)，和管理方式也有關(guān)系

【答案】：C

133、路塹錨桿擋土墻施工步驟是（）。

A.自上往下

B.自下往上

C.自中間向兩端

D.自兩端向中間

【答案】：A

134、頂涵均應(yīng)安裝導(dǎo)軌，導(dǎo)軌應(yīng)固定牢固。導(dǎo)軌材料必須順直，安裝

時應(yīng)嚴格控制（）。

A.高程、內(nèi)距及邊線

B.高程、內(nèi)距及中心線

C.里程、內(nèi)距及邊線

D.里程、內(nèi)距及中心線

【答案】：B

135、硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是（）。

A.水泥品種

B.水灰比

C.骨料彈性模量

D.水泥石中氣孔含量與孔徑分布

【答案】：D

136、鐵路橫穿村鎮(zhèn)居民房屋的安全保護區(qū)距離是（）。

A.8m

B.10m

C.12m

D.15m

【答案】：C

137、目前，鐵路高墩墩身多采用（）施工。

A.定型模板

B.大模板

C.倒模、爬模和轉(zhuǎn)模

D.滑模、爬模和翻模

【答案】：D

138、隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合的規(guī)定是（）。

A.空氣溫度不得超過26t；噪聲不得大于80d

B.空氣溫度不得超過26T；噪聲不得大于90dB

C.空氣溫度不得超過289；噪聲不得大于80dB

D.空氣溫度不得超過28℃；噪聲不得大于90dB

【答案】：D

139、某鐵路隧道施工測量實行二級檢查一級驗收制，其中最終檢查由

施工單位的（）負責(zé)實施。

A.施工測量隊（或班）檢查人員

B.技術(shù)負責(zé)人

C.質(zhì)量管理機構(gòu)

I）.施工管理負責(zé)人

【答案】：C

140、挖孔樁基礎(chǔ)施工時，孔內(nèi)爆破應(yīng)采用淺眼爆破。爆破前，對炮眼

附近的支撐應(yīng)采取防護措施，護壁混凝土強度尚未達到（）時，不

宜爆破作業(yè)。

A.1.OMPa

B.2.OMPa

C.2.5MPa

D.3.OMPa

【答案】：C

141、路基填筑施工的四區(qū)段是指（)o

A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

B.準備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

D.準備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

【答案】：A

142、隧道穿越地下水豐富的較完整石灰?guī)r地層時，超前地質(zhì)預(yù)報的重

點是探明（）。

A.巖溶

B.節(jié)理發(fā)育帶

C.斷層

D.有害氣體

【答案】：A

143、當(dāng)承包單位將承包的工程轉(zhuǎn)包并造成鐵路建設(shè)工程質(zhì)量一般事故

時，應(yīng)對施工單位處以工程合同價款（）的罰款。

A.0.5%

B.0.5%以上上7%以下

C.0.7%以上1.0%以下

D.1.0%

【答案】：C

144、鐵路隧道工程中，施工單位應(yīng)對下列（）五項指標進行檢驗,

監(jiān)理單位按規(guī)定進行平行檢驗或見證取樣檢測。

A.測量準確度、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

B.隧道限界、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

C.初期支護、襯砌厚度、強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

D.初期支護、隧道限界、襯砌強度、襯砌背后回填密實度及防水效果

【答案】：B

145、鐵路建設(shè)物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。下

列屬于自購物資的是（）。

A.國鐵集團采購的物資

B.國鐵集團組織建設(shè)單位聯(lián)合采購的物資

C.建設(shè)單位自行采購的物資

D.施工單位采購的物資

【答案】：D

146、按隧道支護施工方法分，以下正確的是（）。

A.整體式襯砌中的臨時支護

B.復(fù)合式襯砌中的永久支護

C.徑向支護和超前支護

D.整體式支護和復(fù)合式支護

【答案】：C

147、常用熱軋光圓綱筋級別為工級，強度等級代號為（）。

A.Q215

B.q235

C.Q315

D.q335

【答案】：B

148、在隧道施工中，鋼架受力的監(jiān)控量測采用的儀器為（）。

A.位移計

B.壓力盒

C.應(yīng)變計

D.鋼筋計

【答案】：D

149、用于大面積混凝土質(zhì)量無損檢測的最佳方法是（）。

A.回彈法

B.地質(zhì)雷達法

C.超聲回彈綜合法

D.小應(yīng)變法

【答案】：B

150、某鐵路施工企業(yè)在承建一鐵路工程項目時發(fā)生質(zhì)量事故，造成直

接經(jīng)濟損失526

A.一般事故

B.大事故

C.重大事故

D.特別重大事故

【答案】：C

15k水泥粉煤灰碎石樁的褥墊層宜采用的施工方法是()。

A.振動法

B.靜壓法

C.錘擊法

D.平鋪法

【答案】：B

152、就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進行的工作是

()O

A.綁扎鋼筋

B.安裝鋼刃角

C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護

D.支排架及底模板

【答案】：C

153、接觸網(wǎng)裝置施工前，需進行計算、測量、預(yù)制的裝置是（）。

A.腕臂支持裝置

B.吊弦

C.補償裝置

D.隔離開關(guān)裝置

【答案】：B

154、隧道開挖供風(fēng)時，供風(fēng)管前端至開挖面的距離宜保持在（）m

內(nèi)，并用分風(fēng)器連接高壓軟風(fēng)管。當(dāng)采用導(dǎo)坑或臺階法開挖時，軟風(fēng)

管的長度不宜大于（）mo

A.30；60

B.30；50

C.20；50

D.20；60

【答案】：B

155、鐵路工程項目施工成本核算的主要方法不包括（）。

A會計核算

B.統(tǒng)計核算

C.業(yè)務(wù)核算

D.雙軌制核算

【答案】：B

156、結(jié)構(gòu)混凝土檢測方法中拔出法檢測具有（）的特點。

A.可以減少各種因素對結(jié)果的影響，測試精度較高

B.檢測結(jié)果直觀準確，可檢測強度與厚度，但操作復(fù)雜，對混凝土有

輕微破壞

C.檢測結(jié)果直觀準確，但操作復(fù)雜，對混凝土有輕微破壞，結(jié)果離散

性較大

D.操作簡便，檢測快速

【答案】：C

157、營業(yè)線施工應(yīng)艱據(jù)工程規(guī)模和專業(yè)性質(zhì)，對安全監(jiān)督檢查人員進

行培訓(xùn)，并對合格人員發(fā)培訓(xùn)合格證的部門是（）。

A.建設(shè)單位安全管理部門

B.設(shè)備管理部門

C.監(jiān)理單位安全管理部門

D.行車組織部門

【答案】：B

158、拋填應(yīng)自地基（）進行；有橫坡時自（）進行。

A.中部向兩側(cè)，高側(cè)向低側(cè)

B.兩側(cè)向中部，高側(cè)向低側(cè)

C.兩側(cè)向中部，低側(cè)向高側(cè)

D.中部向兩側(cè)，低側(cè)向高側(cè)

【答案】：A

159、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距中，IV級圍巖不得大于

（）m,V級圍巖不得大于（）mo

A.20；15

B.15：10

C.10；5

D.20：10

【答案】：C

160、對于客運專線，應(yīng)采用（）。

A.原位組裝鋪設(shè)

B.側(cè)位預(yù)鋪插入

C.機械分段鋪設(shè)

D.側(cè)位組裝鋪設(shè)

【答案】：C

161、挖孔樁施工時，在（）情況下設(shè)通風(fēng)設(shè)備。

A.二氧化碳濃度超過0.2%,其他有害氣體超過允許濃度

B.二氧化碳濃度超過0.1%,其他有害氣體超過允許濃度

C.孔深超過5m

D.孔深超過10m

【答案】：D

162、平緩山地或平地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開挖高度小

于5%施工時宜選擇（）開挖方式開挖路塹。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階

【答案】：A

163、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關(guān)。水泥中

C3A含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，且（）。

A.C3A含量越低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

B.C3A含量變低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響

C.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

D.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好

【答案】：C

164、鐵路工程測量成果中的各平面控制點、（）控制點、線路中心

等名稱必須記載正確、一致。

A.里程

B.高程

C.前視

D.后視

【答案】：B

165、土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿，灌漿壓力一般為（）。

A.0.2MPa

B.0.3MPa

C.0.4MPa

D.0.5MPa

【答案】：A

166、下列關(guān)于路堤施工要求的說法，正確的是（）。

A.不同種類的填料可以混雜填筑

B.完工的路堤頂面不得行駛機械

C.路堤應(yīng)縱向分層填筑壓實

D.嚴禁雨天進行滲水土的填筑作業(yè)

【答案】：C

167、混凝土硬化過程中，在一定范圍內(nèi)（），混凝土強度越高。

A.養(yǎng)護溫度越高

B.砂子粒徑越大

C.骨料彈性模量越大

D.水灰比越小

【答案】：D

168、施工測量成果驗收工作一般由（）組織實施。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】：C

169、CRTSH型板式無昨軌道滑動層鋪設(shè)材料構(gòu)成是（）。

A.一層無紡布和一層聚乙烯薄膜

B.一層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

C.兩層無紡布和一層聚乙烯薄膜

D.兩層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

【答案】：C

170、軌道類型按（）方式劃分。

A.運營條件

B.運營速度

C.結(jié)構(gòu)類型組成

D.線路等級

【答案】：A

171、對于長度為3km的山嶺石質(zhì)鐵路隧道，開挖方法為（）。

A.鉆爆施工法

B.掘進機施工法

C.盾構(gòu)施工法

D.沉管施工法

【答案】：A

172、同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度，其他線和地方鐵路、專用鐵路、

鐵路專用線軌道為（）。

A.100m

B.200m

C.300m

D.500m

【答案】：B

173、下穿鐵路橋梁、涵洞的道路應(yīng)當(dāng)按照國家標準設(shè)置車輛通過

（）標志。

A.限寬、限重

B.限高、限寬

C.限重、限速

D.限速、限高

【答案】：B

174、當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù)，且一個驗收批試件不足10組時，應(yīng)采用

（）進行評定。

A.加權(quán)平均法

B.標準差已知的統(tǒng)計方法

C.非統(tǒng)計方法

D.專家評估方法

【答案】：C

175、下列屬于隧道掘進循環(huán)時間計算的工作是（）。

A.供風(fēng)管道鋪設(shè)

B.隧道洞內(nèi)排水

C.超前地質(zhì)預(yù)報

D.照明線路架設(shè)

【答案】：C

176、關(guān)于瓦斯隧道通風(fēng)要求的說法，正確的是（）o

A.通風(fēng)管應(yīng)采用抗靜電、阻燃風(fēng)管

B.任何兩工作面之間采用串聯(lián)通風(fēng)

C.停電時風(fēng)電閉鎖裝置應(yīng)在30min接通另一電路

D.通風(fēng)方式采用吸入式

【答案】：A

177、鐵路工程施工考核總費用計算基數(shù)為施工合同額，采取累進遞減

法確定。合同額在50億元（含）以下的，為合同額的（）。

A.3%o

B.4%o

C.5%o

D.69%o

【答案】：C

178、某鐵路隧道施工測量質(zhì)量實行過程檢查和最終檢查，其中最終檢

查由施工單位的（）負責(zé)實施。

A.施工測量隊（或班）檢查人員

B.質(zhì)量管理機構(gòu)

C.技術(shù)負責(zé)人

I）.施工管理負責(zé)人

【答案】：B

179、大體積混凝土施工時，應(yīng)優(yōu)先選用（）水泥。

A.礦渣

B.普通硅酸鹽

C.快硬硅酸鹽

D.硅酸鹽

【答案】：A

180、鐵路隧道圍巖特性中不包括（)o

A.開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)

B.節(jié)理發(fā)育程度

C.軟弱面情況

D.結(jié)構(gòu)面特征

【答案】：A

181、關(guān)于隧道施工通風(fēng)的目的，以下表述錯誤的是（)o

A.及時供給洞內(nèi)足夠的新鮮空氣

B.稀釋并排除有害氣體和降低粉塵濃度

C.降低洞內(nèi)空氣溫度

D.保障作業(yè)人員的身體健康

【答案】：C

182、硬化混凝土的強度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內(nèi),

A.水灰比越小,混凝土強度越高

B.水灰比越小,混凝土強度越低

C.水灰比越大,混凝土強度越高

D.水灰比越大,混凝土強度不變

【答案】：A

183、隧道施工測量的關(guān)鍵在于（）。

A.兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規(guī)定限值

B.各建筑物的位置和尺寸符合設(shè)計規(guī)定

C.建筑物不得侵入建筑限界

D.消除兩相向開挖的施工中線的閉合差

【答案】：A

184、就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進行的工作是

（）O

A.綁扎鋼筋

B.安裝鋼刃角

C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護

D.支排架及底模板

【答案】：C

185、施工過渡是營業(yè)線建設(shè)項目組織施工和運輸配合的重要環(huán)節(jié)，施

工過渡具體實施方案應(yīng)由（）編制。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)備管理單位

C.設(shè)計單位

D.施工單位

【答案】：D

186、裝卸線宜設(shè)在直線上，坡度不宜（）。

A.小于1.0%,困難條件下，坡度不得小于2.0%

B.小于1.5%,困難條件下，坡度不得小于2.0%

C.大于1.5%,困難條件下，坡度不得大于2.5%

D.大于1.0%,困難條件下，坡度不得大于2.5%

【答案】：C

187、混凝土的立方體抗壓強度試驗，三個試件強度為33MPa、40MPa、

41MPa,該組試件的強度代表值為（）o

A.33

B.38

C.40

D.41

【答案】：C

188、設(shè)計時速為160km/h的路基沉降觀測應(yīng)采用（）等幾何水準

測量。

A.—

B.二

C.三

D.四

【答案】：B

189、接觸網(wǎng)貫通地線接地與通信設(shè)備貫通地線接地之間的最短距離是

（）。

A.3

B.5

C.10

D.15

【答案】：A

190、在現(xiàn)場施工時，混凝土的配合比要根據(jù)（）調(diào)整后，成為施

工配合比。

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

C.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量

【答案】：B

191、架橋機架梁作業(yè)時，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1?3；過孔時，起

重小車應(yīng)位于對穩(wěn)定有利的位置，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于（）。

A.1.3

B.1.5

C.1.8

D.2.5

【答案】：B

192、預(yù)應(yīng)力鋼絞線原材料進場檢驗中，要求每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號、

同-規(guī)格、同-交貨狀態(tài)的鋼絞線組成，重量上限為（）o

A.30t

B.40t

C.50t

D.60t

【答案】：A

193、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序正確的是（）。

A.施工準備一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運一設(shè)備編組進場一布枕一鋼

軌人槽就位一軌枕方正f安裝扣件f轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

B.施工準備一設(shè)備編組進場一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運一布枕一軌

枕方正一安裝扣件一鋼軌入槽就位一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

C.施工準備一設(shè)備編組進場一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉(zhuǎn)運一布枕一鋼

軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

D.施工準備~設(shè)備編組進場一長鋼軌抽放拖送一鋼軌人槽就位~軌枕

轉(zhuǎn)運一布枕一軌枕方正一安裝扣件一轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

【答案】：C

194、高速鐵路線路平面控制網(wǎng)，CPII控制網(wǎng)宜在（）階段完成。

A.初測

B.定測

C.施工準備

D.施工

【答案】：B

195、在隧道防排水施工中，能夠為襯砌與圍巖之間提供過水通道的設(shè)

施是（）。

A.防水板

B.盲溝

C.泄水孔

D.排水溝

【答案】：B

196、現(xiàn)場試驗室建成后，必須經(jīng)（）機構(gòu)驗收合格，項目管理機

構(gòu)批準后，方可投入使用。

A.設(shè)計

B.監(jiān)理

C.施工

D.質(zhì)檢

【答案】：B

197、混凝土離析的主要影響因素是混凝土的（）o

A.混凝土單方用水量

B.粗骨料及細骨料的級配

C.水泥品種及外加劑的種類

D.混凝土含砂率（灰砂比）

【答案】：B

198、信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)主要是對各子系統(tǒng)間的通信接口和（）進行調(diào)試。

A.設(shè)備功能

B.信息交換

C.故障電流

D.故障電壓

【答案】：B

199、隧道光面爆破作業(yè)中，最先起爆的孔眼是（）0

A.周邊眼

B.輔助眼

C.底板眼

D.掏槽眼

【答案】：D

200、隧道初期支護采用鋼拱架的主要作用是（）。

A.支承加固圍巖

B.減緩圍巖風(fēng)化

C.填平補強圍巖

D.限制圍巖變形

【答案】：D

201、邊坡滲溝內(nèi)應(yīng)澳充（），底部應(yīng)填充塊徑不小于30cm的石

塊。

A.粗砂

B.混凝土

C.硬石塊

D.黏土

【答案】：C

202、挖孔樁施工時，在（）情況下設(shè)通風(fēng)設(shè)備。

A.二氧化碳濃度超過0.2%,其他有害氣體超過允許濃度

B.二氧化碳濃度超過0.1%,其他有害氣體超過允許濃度

C.孔深超過5m

D.孔深超過10m

【答案】：D

203、在施工組織設(shè)計中，（）是施工組織部署的最主要內(nèi)容。

A.施工組織與規(guī)劃

B.現(xiàn)場組織機構(gòu)設(shè)置

C.施工任務(wù)分解

D.施工工區(qū)劃分

【答案】：A

204、挖孔樁基礎(chǔ)施工時，若發(fā)現(xiàn)樁間距比較大、地層緊密，不需要爆

破時，可以采用（）。

A.對角開挖

B.單孔開挖

C.先挖中孔

D.先挖邊孔

【答案】：A

205、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時，必須按規(guī)定預(yù)留（）。

A.起道量

B.撥道量

C.落道量

D.軌縫量

【答案】：D

206、支頂危石、懸?guī)r，其砌體基礎(chǔ)應(yīng)置于完整、穩(wěn)固的巖體上，并

（）。

A.整平或鑿成臺階

B.整平或鑿成斜面

C.砌平或鑿成斜面

D.砌平或開挖基坑

【答案】：A

207、按照（）體系標準，對現(xiàn)場試驗工作進行管理，并建立相關(guān)

制度。

A.GB/T19000—IS09000

B.GB/T19000—IS09001

C.GB/T19000—IS09010

D.GB/T19000—IS09100

【答案】：A

208、對于地下水埋藏淺的路基地段，宜采用（）排水。

A.滲水暗溝

B.滲水隧洞

C.滲井

I）.滲管

【答案】：A

209、鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故實行逐級報告制度。下列事故類別中，應(yīng)

逐級上報地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局的是（）。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

【答案】：D

210、常用的余熱處理鋼筋級別為HI級，強度等級代號為（）。

A.Q235

B.KL400

C.Q215

D.KL450

【答案】：B

211、路堤與路塹過渡段，靠近堤塹施工應(yīng)（）。

A.自路提向路塹碾壓

B.自路塹向路堤碾壓

C.沿塹坡邊緣結(jié)合處橫向碾壓

D.按45°方向交叉碾壓

【答案】：C

212、人工鋪軌時，同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度，困難條件下，地

方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到（）。

A.50m

B.100m

C.150m

D.200m

【答案】：A

213、影響混凝土黏聚性的主要因素是（）。

A.灰砂比

B.單方用水量

C.水泥品種、用量與細度

D.粗、細骨料級配

【答案】：A

214、鉆孔樁施工的要點之一是：鉆孔樁水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊?/p>

筑，在澆筑前，將導(dǎo)管下端下放到距孔底渣（）為宜。

A.0.1~0.2m

B.0.2~0.3m

C.0.2~0.4m

D.0.3~0.5m

【答案】：D

215、鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號、

同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成，并不得大于（）。

A.20t

B.30t

C.40t

D.60t

【答案】：B

216、質(zhì)量信譽評價采取平時檢查與集中檢查相結(jié)合的方式進行，質(zhì)量

信譽評價評分時，平時檢查、集中檢查所占比例分別是（）。

A.平時檢查占40%,集中檢查占60%的比例

B.平時檢查占50%,集中檢查占50%的比例

C.平時檢查占60%,集中檢查占40%的比例

D.平時檢查占70%,集中檢查占30%的比例

【答案】：C

217、鐵路（）都有保護和改善環(huán)境的責(zé)任和義務(wù)。

A.一切單位和職工

B.環(huán)境保護部門

C.養(yǎng)護部門

D.單位主管領(lǐng)導(dǎo)

【答案】：A

218、在路基堅實、穩(wěn)定、排水良好的大型客運站內(nèi)，鋪設(shè)混凝土寬枕,

每公里鋪設(shè)的數(shù)量應(yīng)為（）o

A.1600根

B.1667根

C.1680根

D.1760根

【答案】：D

219、軌道工程施工前應(yīng)按要求建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CP0

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】：D

220、爬模的施工程序為（）。

A.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護一爬架提升固定

一模板提升固定

B.綁扎鋼筋一模板、爬架等組裝一澆筑混凝土一養(yǎng)護一爬架提升固定

一模板提升固定

C.綁扎鋼筋一澆筑混凝土一模板、爬架等組裝一養(yǎng)護一爬架提升固定

一模板提升固定

D.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護一模板提升固定

f爬架提升固定

【答案】：A

221、鋼板樁圍堰的施工程序是：（）。

A.圍囹的設(shè)置一圍囹的安裝一鋼板樁整理一鋼板樁的插打和合龍

B.圍囹的設(shè)置一鋼板樁整理一圍囹安裝一鋼板樁的插打和合龍

C.鋼板樁整理一鋼板樁插打一圍囹設(shè)置一圍囹的安裝和合龍

D.鋼板樁整理一圍囹的設(shè)置一圍囹安裝一鋼板樁的插打和合龍

【答案】：D

222、鐵路工程質(zhì)量驗收順序是（）o

A.分項一分部一單位一檢驗批

B.檢驗批一分項分部一單位

C.單位一分部一分項一檢驗批

D.分部-＞分項檢驗批單位

【答案】：B

223、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正,

有效期為（）,且不超過200次張拉作業(yè)。

A.1個月

B.2個月

C.3個月

D.4個月

【答案】：A

224、下列開挖方法中，適用于土、石質(zhì)傍山路塹開挖方法的是

（）O

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

【答案】：D

225、在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段宜采用（）擋土墻。

A.重力式

B.短卸荷板式

C.扶壁式

D.錨桿

【答案】：C

226、隧道襯砌施工時，軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道的二次襯砌應(yīng)

及時施作，二次襯砌距掌子面的距離要求中，IV級圍巖不得大于

（）m,V、VI級圍巖不得大于（）m。

A.100.60

B.100,70

C.90,60

D.90,70

【答案】：D

227、軌道結(jié)構(gòu)精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在（）

以內(nèi)。

A.30℃

B.40℃

C.50℃

D.60℃

【答案】：C

228、當(dāng)隧道覆蓋層厚度對于單線隧道小于20m,雙線隧道小于（）m

時，施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連通。

A.55

B.40

C.45

D.50

【答案】：B

229、某普速鐵路線潢穿村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，根據(jù)《鐵路運輸安全保護條

例》，該線路安全保護區(qū)的范圍從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或鐵

路橋梁外側(cè)起向外至少（）mo

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】：C

230、驗收工作一般由（）實施，檢查工作應(yīng)由（）實施。

A.監(jiān)理單位、建設(shè)單位

B.施工單位、建設(shè)單位

C.建