2025年輪軸裝修工職業(yè)技能競賽參考試題庫500題（含答案）

PAGEPAGE12025年輪軸裝修工職業(yè)技能競賽參考試題庫500題（含答案）一、單選題1.零件表面產(chǎn)生的點狀或條狀凹塑性陷現(xiàn)象稱之為（）A、凹痕B、壓痕C、磕碰傷D、拉傷答案：A2.軸承檢測間的場地須封閉，相對濕度不大于（）。A、0.6B、0.4C、0.8D、1.2答案：A3.軸箱前蓋須選配組裝，軸箱前蓋凸緣高度比軸箱端面至軸承端面高度高（）mm。A、05-1.5B、0.8-1.5C、1.5-2.0D、0.8-2.0答案：A4.保持架從包裝箱和塑料袋內(nèi)取出后須在（）H內(nèi)組裝使用A、8B、10C、12D、24答案：D5.軸承零件表面出現(xiàn)電蝕時，其缺陷類別為（）A、B、C、D、A或B答案：C6.輪對加工后同一車輪相互垂直的直徑差不得大于（）。A、0.2mmB、0.5mmC、0.6mmD、1mm答案：B7.車軸鋼種標(biāo)記“W”代表（）鋼A、35B、50C、40D、45答案：B8.備用軸承存放庫內(nèi)應(yīng)設(shè)有軸承存放架或存放柜，軸承的碼放高度不超過（）層。A、4B、3C、5D、2答案：A9.車輪輪緣具有（）功能。A、引導(dǎo)車輪沿軌道滾動B、防止車輪脫軌C、使車輪順利通過道岔D、A、B、C所述的三種綜合答案：D10.《軸端接地裝置檢修試驗作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定接地裝置零部件更新時，須采用原制造廠配件，接地體、摩擦盤及壓板不允許不同廠家（）。A、錯裝B、混裝答案：B11.《軸箱前蓋分解作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定分解軸端緊固裝置，使用（）、撬棍將防松片爪撬起或用鋼絲鉗剪斷防松鐵絲，防松鐵絲、防松片就地報廢。A、手錘B、撬棍C、扳手答案：A12.輪對、軸承和軸箱裝置須結(jié)合客車定期檢修和運用維修，按壽命管理的要求，實行（）、換件修和專業(yè)化集中修。A、臨修B、狀態(tài)修C、輔修D(zhuǎn)、段修答案：B13.車輪輪輞厚度段修時最高運行速度120km/h（RC型輪對、局管路用車輪對）不小于（）。A、23mmB、24mmC、28mmD、27mm答案：C14.《軸箱裝置零部件檢修作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定摩擦盤清洗后，用白布擦拭，摩擦盤表面須清潔，不得有（）。A、油膜B、油污答案：A15.每（）至少檢查一次備用輪對的軸頸和防塵板座油層狀態(tài)，應(yīng)無銹蝕；A、月B、半月C、半年D、年答案：A16.軸承、后擋、輪對及量具若不能同室存放，兩處存放地點的溫度差不得超過（）A、5℃B、6℃C、8℃D、10℃答案：A17.制動盤兩半圓盤摩擦面的連接面須平整密貼，高低差≤0.5mm，連接局部縫隙≤1mm，同一軸兩制動盤的兩半圓盤接縫須錯開（）以上。A、20°B、30°C、45°D、60°答案：B18.裝用交叉支撐裝置或運行速度120km/h的車輛同一車輛最大與最小車輪直徑差不大于（）。A、10mmB、15mmC、20mmD、30mm答案：D19.軸頸上在距軸頸后肩（）以外部位存在寬度、深度均不大于0.5mm的橫向劃痕時，可打磨光滑，探傷確認不是裂紋時使用。A、50mmB、60mmC、80mmD、100mm答案：C20.某段修檢修車間（配件車間）在對前蓋進行檢測時發(fā)現(xiàn)前蓋與密封座配合處溝槽的深度為4.2mm,應(yīng)采取的正確方式為（）。A、進行補充加工B、涂打合格標(biāo)識后裝車使用C、報廢D、不能確定答案：C21.軸承、軸箱與輪對在組裝前須同溫（）h及以上。A、6B、8C、10D、12答案：B22.最高運行速度為160km/h的新制螺紋，在距軸端面（）內(nèi)須止住，且止規(guī)不得有明顯晃動（手試）。A、1扣B、2扣C、3扣D、4扣答案：B23.軸承組裝前零件及附件清潔度定性檢查每周不少于（）次。A、1B、2C、3D、4答案：B24.輪對組裝標(biāo)記中，（）可以不必永久保留。A、第一次組裝標(biāo)記B、第二次組裝標(biāo)記C、改軸標(biāo)記D、降等級標(biāo)記答案：B25.軸承精細烘干溫度不大于（）℃。A、70B、80C、85D、60答案：B26.軸承組裝前須進行（）兩個方向的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)檢查。A、前后B、左右C、上下D、正反答案：D27.超出客車輪軸及部件質(zhì)量保證期發(fā)生的質(zhì)量問題或行車事故，由（）單位負責(zé)。A、組裝B、制造C、檢修D(zhuǎn)、裝車答案：D28.輪對壓裝前，輪座表面及輪轂孔內(nèi)徑面須潔凈，均勻涂抹（）。A、桐油B、機油C、潤滑油D、純植物油答案：D29.輪對在軌道上滾動時，鋼軌給予輪對的反作用力稱為（）。A、制動力B、摩擦力C、扭矩力D、粘著力答案：D30.遭受火災(zāi)車上的輪對，軸承外觀檢查良好，則該條輪對（）。A、可裝車使用B、應(yīng)退卸軸承C、軸承應(yīng)報廢D、以上都不是答案：B31.車輪踏面圓周磨耗超限后使輪緣的相對高度（）。A、減少B、不變C、增加D、可能增加也可能減少答案：C32.使輪對在運行中不至脫軌的主要部分為（）。A、輪緣B、輪輞C、踏面形狀D、車輪直徑答案：A33.未磨修的車輪輻板孔須磨修，圓角半徑為（）。A、R1mmB、R2mmC、R(1～2)mmD、R(＞2)mm答案：D34.軸頸彎曲測量時以（）為基準(zhǔn)A、軸頸表面B、軸頸中心線C、中心孔D、車軸表面答案：C35.段修支出其他型輻板孔車輪輪輞厚度不小于（）mmA、25B、30C、26D、28答案：D36.最高運行速度120km/h,車輪輪緣厚度≥（）mm。A、26B、28C、30D、32答案：A37.軸箱體檢修時，軸箱體內(nèi)徑表面，允許存在5個直徑（）、深度≤2mm的砂眼或氣孔，超過時報廢。A、≤2mmB、≤3mmC、≤4mmD、≤5mm答案：B38.不符合減重輪軸的車輪型號有（）A、HDZBB、HEZDC、HESAD、HDZ答案：D39.軸承存放、組裝間落塵量不大于（）mg/m2。A、60B、80C、100D、120答案：B40.測量軸箱內(nèi)徑直徑時，須分別在距軸箱體兩端內(nèi)孔端面（）mm處測量。A、10～20B、20～40C、20～30D、30～40答案：B41.制動盤兩半圓盤摩擦面的連接面須平整密貼，連接局部縫隙≤（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2答案：B42.零件表面出現(xiàn)蝕刻時缺陷類別（）類A、B、C、D、A或B答案：B43.車輪踏面缺損，缺損部位長度不大于（）。A、80mmB、150mmC、200mmD、300mm答案：B44.輻板孔周向裂紋是指裂紋方向（從起點指向端點的方向）與過裂紋端點的圓周切線方向的角度小于（）°，此范圍內(nèi)裂紋定義為周向裂紋，超出此范圍的裂紋定義為徑向裂紋；A、30B、60C、15D、45答案：C45.車輛顛覆或重車脫軌后的全車軸承須（）。A、一般檢修B、送廠大修C、就地報廢D、檢查修理答案：C46.車輪踏面的圓周磨耗廠修為不大于（）A、1B、2C、3D、5答案：C47.輪對自動測量機（）校驗一次。A、每天B、開工前C、每周D、每旬答案：B48.保持架上須有生產(chǎn)廠家代號、模具號、軸承型號和（）。A、生產(chǎn)年B、生產(chǎn)月C、生產(chǎn)年月D、生產(chǎn)年月日答案：C49.最高運行速度120km/h,同一轉(zhuǎn)向架任意車輪直徑差≤（）mm。A、5B、10C、15D、20答案：C50.《軸端接地裝置檢修試驗作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定扭力扳手以及相關(guān)規(guī)格的套筒、接地裝置壓力試驗臺、（）V兆歐表、磁強計、鋼板尺A、500B、1000C、1500答案：A51.最高運行速度140km/h,輪位差≤（）mm。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：A52.車輛段檢修車間保有備用輪軸、備用輪對中的不良輪軸、輪對總數(shù)量不得超過備用輪軸、輪對總數(shù)的：（）A、0.3B、0.2C、0.15D、0.1答案：A53.軸承檢測、組裝、存放間的場地須（）。A、保溫B、封閉C、寬敞D、明亮答案：B54.檢修的車軸卸荷槽或軸頸根部圓弧部位有銹蝕時，要用00號砂紙打磨，凹陷深度不得大于（）A、0.01mmB、0.05mmC、0.03mmD、1mm答案：B55.軸承外圈磁粉探傷時周向磁化電流為（）AA、0~6000B、0~600C、0~2000D、0~2400答案：A56.《軸箱裝置零部件檢修作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定退卸軸承內(nèi)圈、防塵擋圈時，用自動溫控裝置感應(yīng)加熱器加熱，加熱溫度≤150℃。感應(yīng)加熱器加熱時間為（）秒，不得連續(xù)加熱。若在退卸內(nèi)圈及防塵擋圈時發(fā)生故障不得連續(xù)加熱，須取下加熱器，待內(nèi)圈、防塵擋圈冷卻至室溫后方可進行第二次加熱，加熱時間不得超過45s。A、20～40B、30～40C、40～50答案：A57.裝用交叉支撐裝置或運行速度140km/h、160km/h的車輛同一轉(zhuǎn)向架最大與最小車輪直徑差不大于（）。A、5mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：A58.軸端新制3個螺栓孔的位置度須經(jīng)（）檢查合格。A、位置度綜合量規(guī)B、角度綜合量規(guī)答案：A59.輪對重新組裝時，其舊車輪輪轂壁厚要大于（）mm。A、20B、30C、32D、40答案：C60.軸承壓裝時（）須同室存放,放置時間應(yīng)不少于8小時不能同室存放時存放處溫差不應(yīng)超過5度A、軸承及附件.輪對B、檢測器具C、以上兩者都是D、以上兩者都不是答案：C61.《軸箱裝置零部件檢修作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定軸箱零部件須使用清洗機清洗，洗滌溫度不得超過80℃以上，清洗劑應(yīng)滿足不腐蝕金屬的要求，并且有良好的去污和防銹性能。洗滌劑沖洗后還應(yīng)使用清水沖洗，沖洗壓力不得低于（）MPa。A、0.1B、0.2C、0.3答案：C62.軸頸拉傷超過檢修允許限度時，缺陷類別為（）A、B、C、D、A或B答案：B63.測量車輪踏面剝離長度時，沿（）測量。A、剝離寬度最大B、剝離長度最大C、踏面圓周方向D、剝離最大值答案：C64.車輪踏面及輪緣旋修時須恢復(fù)到段修或以上限度，輪緣厚度應(yīng)為（）。A、不大于26mmB、不小于26mmC、31+1-2mmD、32+1–2mm答案：B65.輪對旋修踏面的修程標(biāo)記涂打位置為（）。A、輻板內(nèi)側(cè)B、輻板外側(cè)C、輪輞內(nèi)側(cè)D、輪輞外側(cè)答案：C66.最高運行速度＜160km/h的輪對車軸中心孔損傷時，允許消除局部高于原基準(zhǔn)面的多余金屬，但修復(fù)后缺陷面積不得大于原中心孔圓錐面積的（）。A、1/2B、1/4C、1/8D、1/16答案：C67.在段修作業(yè)時輪輞寬135mm及以上者輪對內(nèi)距最大不超過（）。A、1356B、1354C、1350D、1359答案：A68.護緣高度大于（）mm時，須補充加工A、12.2B、13.2C、14.2D、15.2答案：A69.輪軸的組裝及檢修須按鐵路客車信息化管理的要求，實現(xiàn)全過程的（）管理和質(zhì)量追溯。A、信息化B、網(wǎng)絡(luò)化答案：A70.輪對外側(cè)碾寬運用限度不大于（）mm。A、2B、3C、4D、5答案：D71.零件表面產(chǎn)生擦傷的原因分析不正確的是（）A、游隙過小B、潤滑脂不良或含雜質(zhì)C、軸向預(yù)負荷過大D、裝配不當(dāng)答案：D72.軸承零件表面出現(xiàn)輕微燒附現(xiàn)象時，其缺陷類別為A、B、C、D、A或B答案：C73.軸承組裝后須填寫檢修記錄單，并保存（）年A、2B、3C、4D、5答案：D74.軸承、軸箱裝置組裝后，須進行轉(zhuǎn)速≥（）r/min的磨合試驗。A、150B、180C、200D、220答案：C75.在正常的組裝和使用條件下，在制動盤的使用期內(nèi)，因材質(zhì)或制造質(zhì)量問題造成的行車事故，由（）單位承擔(dān)事故責(zé)任；因材質(zhì)或制造質(zhì)量問題造成的危及行車安全的缺陷制動盤，由制動盤制造單位免費更換。A、制動盤制造B、制動盤組裝C、制動盤檢修D(zhuǎn)、制動盤管理答案：A76.軸承組裝后須左右旋轉(zhuǎn)（），轉(zhuǎn)動須靈活，不得有卡阻。A、不少于一圈B、2圈～3圈C、3圈～5圈D、1圈～2圈答案：C77.距防塵板座50－100mm范圍內(nèi)的（）部位易產(chǎn)生橫裂紋。A、軸身B、輪座C、軸頸D、防塵板座答案：C78.軸承公稱內(nèi)徑比原型內(nèi)徑?。ǎ﹎m的等級軸承在軸承型號后再刻打“D1”標(biāo)記。A、0.3B、1C、0.2D、0.5答案：D79.軸承內(nèi)圈與軸頸配合過盈量太大時，主要會使（）A、軸承內(nèi)圈在運用中易發(fā)生斷裂B、軸頸壓傷C、軸承增大磨損D、軸承組裝困難答案：A80.段修非提速輪對的踏面及輪緣加修后，輪緣處側(cè)及踏面部位（）留有黑皮，但連接部位應(yīng)平滑過渡。A、允許局部B、允許C、不得D、可以答案：A81.車輛顛覆或重車脫軌后的（）軸承，須退卸處理。A、全車B、同一輪對上所有C、同一轉(zhuǎn)向架上的所有D、脫軌一端的答案：A82.不是軸承電蝕形態(tài)特征的是（）A、呈斑點凹坑狀B、有金屬熔融現(xiàn)象C、成火山噴口狀D、黑色針孔狀凹坑答案：D83.軸身有打痕、碰傷、磨傷及電焊打火深度不大于（）時加工或修理。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm答案：D84.軸承退卸時須采取措施防止磕傷（）和軸承。A、軸頸B、防塵板座C、軸身D、車輪答案：A85.車軸軸身的打痕、碰傷、磨傷及電焊打火深度大于2.5mm或軸身彎曲時，須將缺陷旋除，旋除后的軸身直徑可比原型公稱直徑?。ǎ、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：D86.軸頸彎曲測量時以中心孔為基準(zhǔn)，量表測頭與軸頸中心線垂直，且靠近軸頸后肩處，旋轉(zhuǎn)一周后測量軸頸半徑尺寸的跳動量，其值超過（）時不得使用。A、0.10mmB、0.12mmC、0.15mmD、0.18mm答案：C87.定量檢查每月進行1次，且在定性檢查合格后第（）天進行。A、一B、二C、三D、四答案：B88.軸身直徑比原型公稱直徑的減小量不大于（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm答案：C89.段修時，非提速滾動軸承輪對車輪踏面擦傷及局部凹陷深度不大于（）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：A90.當(dāng)車輪標(biāo)記在輪轂內(nèi)側(cè)端面時其字體下基線到輪轂孔邊緣的距離不低于（）mmA、7B、8C、9D、10答案：D91.軸承防塵擋圈與防塵板座配合過盈量（）mm。A、0.04～0.15B、0.05～0.15C、0.06～0.15D、0.07～0.15答案：A92.《軸箱前蓋分解作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定檢查風(fēng)動扳手作用良好，符合（）要求A、作業(yè)B、使用答案：B93.（）的作用是固定車輪，并是車軸上最大受力部分。A、輪座B、軸中央C、軸頸答案：A94.電蝕會降低蝕點周圍區(qū)域金屬的（）A、強度B、韌度C、硬度D、塑性答案：C95.目前我國車輪所使用的材質(zhì)是（）。A、鑄鐵B、鑄鋼C、輾鋼D、輾鋼和鑄鋼答案：D96.車輪輪座部輪轂內(nèi)端面向孔內(nèi)（）mm范圍內(nèi)易產(chǎn)生橫裂紋。A、5～20B、5～50C、10～80D、20～100答案：A97.《軸端接地裝置檢修試驗作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定檢測碳刷磨損達到限制線或接觸表面離限制線距離小于等于（）時，須更換碳刷。在更換碳刷并組裝接地體時，M8螺栓使用中強度螺紋鎖固膠及21N·m扭矩緊固，并標(biāo)示防松標(biāo)志。碳刷的連接導(dǎo)線保持平行。A、12mmB、13mmC、14mm答案：A98.軸承檢測間的溫度、相對濕度每天檢查1次，環(huán)境清潔度定性檢查每周不少于（）次。A、1B、2C、3D、4答案：B99.實行壽命管理的車軸、軸承，當(dāng)剩余壽命小于1個段修期時，經(jīng)檢查確認質(zhì)量狀態(tài)良好可繼續(xù)裝車使用，并由（）承擔(dān)超出使用質(zhì)量保證期部分的質(zhì)量保證責(zé)任。A、裝車單位B、制造單位C、大修單位D、其他單位答案：A100.鐵道車輛滾動軸承Ⅳ型潤滑雜質(zhì)含量25μm以上不大于（）A、5000B、3000C、500D、0答案：B101.軸身經(jīng)旋削后，表面粗糙度須達到（），直徑符合限度規(guī)定。A、Ra1.6μmB、Ra3.2μmC、Ra6.4μmD、Ra25μm答案：B102.軸承組裝時軸承組件左右各旋轉(zhuǎn)（）圈，應(yīng)無阻尼、卡滯。A、2～5B、3～5C、4～5D、2～6答案：B103.《軸端壓板裝置分解作業(yè)指導(dǎo)書》檢查軸端組成及油脂狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)緊固件松動、油脂變質(zhì)、有（）、軸承裂損等不良情況時，做好相關(guān)記錄。A、金屬顆粒B、金屬物體C、金屬粉末答案：C104.車軸軸端標(biāo)記時按照（）順序刻打的。A、順時針B、逆時針C、隨機D、以上都可以答案：A105.《軸箱裝置零部件檢修作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定在骨架油封外徑及后蓋配合面均勻涂刷一層（）變壓器油。A、15#B、25#C、30#答案：B106.車輪踏面擦傷、局部凹陷深度不小于（）的輪對上的軸承須退卸。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：D107.軸端螺栓的螺紋有損傷或滑扣時用螺紋環(huán)規(guī)檢查，累計不得超過（）（不得連續(xù)），毛刺必須清除。A、1扣B、2扣C、3扣D、4扣答案：C108.50鋼及進口車軸使用時間滿（）報廢。40鋼車軸使用時間滿（）報廢。A、25年、22年B、22年、20年C、20年、20年D、25年、20年答案：A109.軸頸檢修后，圓柱度不大于（）。A、0.01mmB、0.05mmC、0.015mmD、0.025mm答案：C110.《軸箱裝置零部件檢修作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定檢查摩擦盤不得有明顯的凹凸感，表面磨耗深度≤0.05mm，大于時磨修。磨修后的摩擦盤厚度須≥（）mm，不足時更換摩擦盤。A、29.8B、29.6C、30答案：B111.軸承的套圈及滾子滾動表面變色，一般呈淡黃色、紅褐色、藍色，其中最嚴重的（）。A、藍色B、淡黃色C、紅褐色D、淺棕色答案：A112.《軸承內(nèi)圈、防塵擋圈分解作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定將輪對推進軸承內(nèi)圈退卸機位，將感應(yīng)加熱器放在軸承內(nèi)圈、防塵擋圈上必須正位，嚴防偏斜和間隙（）。A、過大B、過小答案：A113.硬性顆?；蛭矬w尖刃部與軸承零件接觸并有相對移動而產(chǎn)生線狀機械性損傷稱為（）A、拉傷B、劃傷C、擦傷D、磕碰傷答案：B114.制動盤的厚度的運用限度是（）mm。A、96B、95C、110答案：A115.《軸端接地裝置檢修試驗作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定每天完工后切斷電源，清點工具，確認狀態(tài)良好并擦拭干凈后放入工具箱內(nèi)，做好（），離崗前確認電閘關(guān)閉、周圍無雜物、無火源后方可退崗。A、設(shè)備保養(yǎng)B、設(shè)備清潔C、設(shè)備安全答案：A116.判定報廢的軸承，須使用（）在軸承外圈上涂打報廢“×”字標(biāo)記。A、白粉筆B、白鉛油C、標(biāo)記筆D、其他答案：B117.測量軸箱內(nèi)徑直徑時，須分別在距軸箱體兩端內(nèi)孔端面（）處測量，同一斷面須測量相互垂直的兩個直徑，兩斷面尺寸的平均值為軸箱內(nèi)徑直徑，須符合限度規(guī)定。A、10mm～20mmB、10mm～30mmC、20mm～30mmD、20mm～40mm答案：D118.《軸箱裝置零部件檢修作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定開工前準(zhǔn)備→確定橡膠迷宮式軸箱后蓋修程→檢查新品橡膠骨架油封→檢查軸箱后蓋密封座→（）→安裝后蓋→完工清理A、橡膠骨架壓裝B、橡膠骨架油封C、橡膠骨架油封壓裝答案：C119.軸承零件磁粉探傷時磁懸液濃度（）ml/100mlA、0.1~0.5B、0.2~0.6C、0.5~1.0D、1.2~3.0答案：D120.輪轂孔加工后圓柱度不得超過（）并且大端面須在內(nèi)側(cè)A、0.01B、0.015C、0.025D、0.05答案：D121.《軸箱裝置零部件檢修作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定用磁強計測量摩擦盤剩磁不得超過（0.2）mT（），超過時進行退磁處理。A、2GsB、3GsC、4Gs答案：A122.軸頸、軸頸根部或卸荷槽部位（）時，該車軸報廢。A、有縱向裂紋B、有橫向裂紋C、有縱向發(fā)紋D、有橫向發(fā)紋答案：B123.車軸端面刻有各種標(biāo)記，需要永久保留的是（）標(biāo)記。A、制造B、第一次組裝C、改軸和特殊D、三者均是答案：D124.客車車軸段修防塵擋圈與防塵板座配合過盈量為（）。A、0.02～0.13mmB、0.05～0.15mmC、0.04～0.15mmD、0.05～0.14mm答案：C125.車輪踏面擦傷、局部凹陷深度達到（）mm的輪軸上的工程塑料（塑鋼）保持架軸承，必須退卸。A、1B、2C、3D、4答案：B126.50鋼及進口車軸使用時間滿（）年報廢。A、20B、22C、25D、30答案：C127.客車等級車軸降一級時直徑較原型?。ǎ?。A、0.05mmB、0.10mmC、0.5mmD、1mm答案：C128.段修時最高運行速度120km/h的車輪踏面圓周磨耗深度（）。A、≤2B、≤3C、≤4D、0.5答案：D129.軸承滾動面產(chǎn)生麻點或剝離的最主要原因是（）A、腐蝕B、疲勞過限C、電蝕D、材質(zhì)不良答案：B130.軸承存放間要注意防潮、防污染，室內(nèi)要保持干燥，保持整潔，相對濕度不得超過（）％。A、16B、30C、40D、60答案：C131.車軸輪座比原型公稱尺寸的變化量廠、段修時為（）。A、+1–2mmB、+2–3mmC、+3–5mmD、+3–6mm答案：D132.輪座與輪轂孔采取過盈配合，配合過盈量為輪座直徑的（）。A、0.8‰～1‰B、0.8‰～2‰C、0.8‰～1.5‰D、0.8‰～2.5‰答案：C133.軸承檢測、組裝間的溫度應(yīng)在（）。A、16℃～30℃B、15℃～25℃C、15℃～30℃D、10℃～30℃答案：A134.《軸端接地裝置組裝作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定接地裝置零部件更新時，須采用原制造廠配件，接地體、摩擦盤及壓板不允許不同廠家（）。A、錯裝B、混裝答案：B135.軸承檢測間落塵量專用測試板規(guī)格（）mmA、200？00B、250？50C、150？50D、300？00答案：B136.軸承外圈磁粉探傷時，所采用磁粉顆粒度應(yīng)小于（）A、320目B、400目C、160目D、80目答案：A137.在1個廠修周期內(nèi)，輪轂（盤轂）松動、輪座（盤座）裂損時，由組裝單位負責(zé)；因組裝問題造成的行車事故，由（）單位承擔(dān)事故責(zé)任。A、組裝B、制造C、檢修D(zhuǎn)、管理答案：B138.裂紋是指金屬的連續(xù)性被破壞而形成的（）。A、缺陷B、缺點C、問題D、裂縫答案：A139.《軸端接地裝置檢修試驗作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定檢查工裝設(shè)備，各（）、工裝及設(shè)備狀態(tài)良好，儀器、儀表計量檢定不過期。A、量具B、儀器C、工具答案：C140.非提速輪對旋修后如留黑皮，同一輪對兩車輪直徑差不大于（）A、0.5B、1C、2D、3答案：C141.不是減重車輪的是（）。A、HDSAB、HDZBC、HESAD、HDS答案：D142.軸箱體內(nèi)徑表面有縱向擦傷或劃痕，其深度段修（）、廠修≤0.5mm時，允許將邊緣棱角磨除后使用。A、≤1.0mmB、≤2.0mmC、≥1.0mmD、≥2.0mm答案：A143.進口車軸及50鋼車軸，使用時間滿（）年報廢。A、20B、22C、25D、26答案：C144.軸端“++”標(biāo)記的車軸，使用時間達（）年時，發(fā)現(xiàn)車軸上有裂紋時不再裝車使用。A、15B、25C、20D、35答案：C145.最高運行速度140km/h的輪對組裝后輪對內(nèi)側(cè)距離任意三處差（）。A、不大于2㎜B、不大于0.5㎜C、不大于1㎜D、不大于1.5㎜答案：A146.輪軸、輪對的檢修項目及修程標(biāo)記須按規(guī)定用（）涂打。A、白粉筆B、白鉛油C、藍油漆D、紅油漆答案：B147.輪對退輪（退盤）后，原車輪（制動盤轂）與原車軸（）重新組裝。A、不得B、可以C、不可以D、允許答案：A148.我國鐵道車輛用車輪的輪緣角為（）。A、65度B、68度C、70度D、72度答案：C149.軸承后檔內(nèi)徑的圓度≤（）mm。A、0.1B、0.15C、0.2D、0.25答案：A150.檢修螺紋，用止端螺紋塞規(guī)測試，在距端面（）扣須止住且止規(guī)不得有明顯晃動A、3B、4C、5D、6答案：C151.除進口輪對外，軸端無組裝日期及組裝單位責(zé)任鋼印，須（）。A、不能裝車B、報廢C、加工或修理D、送車輪廠修理答案：D152.段修踏面擦傷及局部凹下深度，提速滾動軸承輪對（）。A、≤0.1B、≤0.2C、≤0.5D、≤1答案：B153.軸箱定位就是約束（）之間的相互位置。A、輪對與構(gòu)架B、輪對與軸箱C、軸箱與構(gòu)架D、輪對與輪對答案：A154.軸承零部件外觀檢查發(fā)現(xiàn)碾皮深度為（）mm時，缺陷類別為C。A、＞0.025B、＞0.02C、＞0.015D、＞0.03答案：A155.段修時裝用交叉支撐裝置或運行速度120km/h的同一轉(zhuǎn)向架最大與最小車輪直徑差不大于（）A、30B、10C、20D、15答案：D156.軸承內(nèi)圈及防塵擋圈須采用熱裝，保溫時間＞（）min。A、10B、12C、14D、16答案：A157.輪對組裝標(biāo)記矩型框長12mm，高（）mm。A、5B、6C、7D、8答案：C158.滾動軸承Ⅳ型潤滑脂滴點檢測的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是不低于（）。A、120℃B、140℃C、160℃D、180℃答案：D159.提速段修車輪踏面1處剝離，長度不大于（）。A、10mmB、15mmC、30mmD、40mm答案：C160.軸頸及防塵板座銹蝕時，可用（）號砂布蘸油打磨，打磨后可有輕微痕跡。A、0B、800C、1000D、1200答案：A161.《軸端接地裝置組裝作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定用緊固螺栓12和防松墊片15將摩擦盤安裝到軸承壓板3，扭矩為（）N·m。A、45B、50C、60答案：A162.同一車軸上須組裝（）的車輪。A、同型號、同廠家B、同材質(zhì)、同鋼種C、同型號、同年份D、同型號、同材質(zhì)答案：D163.最高運行速度160km/h,同一車輪踏面與軸頸面的距離差≤（）mm。A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6答案：B164.工程塑鋼保持架所用材料（）A、玻璃纖維聚酰胺B、玻璃纖維增強聚酰胺C、玻璃纖維D、聚酰胺答案：B165.軸承出現(xiàn)壓痕時，其缺陷類別為（）A、B、C、D、A或B答案：C166.軸承內(nèi)外圈滾道面產(chǎn)生微振磨蝕的原因分析不正確的是（）A、較長時間處于非轉(zhuǎn)動的狀態(tài)B、配合過盈量不足C、軸向緊固力不足D、過載應(yīng)力作用答案：D167.制動盤摩擦面存在的鑄造缺陷（氣孔、夾渣、疏松、夾砂等），缺陷直徑或深度＞2mm；或直徑和深度≤2mm，但每200cm2內(nèi)多于（）處。A、1B、2C、3D、4答案：B168.輪對組裝壓力曲線圖中，曲線末端降噸曲線長度不得超過該曲線投影長度的（）。A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2答案：B169.下列哪種情況須更換工程塑料保持架（）A、表面凹凸缺陷B、表面漏出玻璃纖維C、劃傷磕傷深度大于0.3mmD、以上都是答案：D170.滾動軸承滾動面呈現(xiàn)麻點或剝離缺陷的基本原因是（）。A、銹蝕B、軸承表面早期疲勞C、電蝕D、摩擦腐蝕答案：B171.輪軸、輪對、車軸磁探后,車軸剩磁應(yīng)不超過（）mT為合格A、0.3B、0.5C、0.7D、1答案：B172.摩擦面存在的鑄造缺陷（氣孔、夾渣、疏松、夾砂等），缺陷直徑或深度（）mm；或直徑和深度≤2mm，但每200cm2內(nèi)多于2處，更換制動盤或盤體。A、＞1B、≥1C、＞2D、≥2答案：C173.零件表面粘附有被遷移的熔融性金屬是（）A、燒附B、擦傷C、微振磨蝕D、腐蝕答案：A174.車輪輪轂外徑面有重皮時可磨修清除，磨修深度不大于（），磨修后應(yīng)保證輪轂壁厚及壁厚差符合規(guī)定限度。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：D175.經(jīng)精洗后的待組裝軸承，其機械雜質(zhì)每套應(yīng)不大于（）mg/套，用手觸摸軸承零件各部時，手感不得有顆粒物存在。A、40B、50C、60D、70答案：A176.軸承內(nèi)外圈滾道凹痕等屬于（）類缺陷A、B、C、D、A或B答案：B177.因受過大沖擊載荷作用,滾子使軸承內(nèi)外圈滾動面產(chǎn)生塑性凹陷稱為（）A、壓痕B、凹痕C、碰傷D、劃傷答案：A178.軸承內(nèi)圈及防塵擋圈須采用熱裝，保溫時間＞（）min錯誤。A、10B、12C、14D、16答案：A179.軸承一般檢修時，26型系列軸承密封裝置組裝后逐個進行扭矩檢測，在（）N·m扭矩下不得松動。A、120.5B、121.5C、122.5D、123.5答案：C180.軸承發(fā)生燃軸或火災(zāi)被損傷的軸承A、檢修B、大修C、報廢D、返廠答案：C181.車輛顛覆或重車脫軌后的全車軸承必須進行（）A、退卸送廠大修B、不退卸轉(zhuǎn)動檢查C、退卸并報廢D、退卸送一般檢修答案：C182.車軸軸身旋削后表面粗糙度須達到Ra（）umA、1.6B、3.2C、6.3D、1.4答案：B183.軸身橫向裂紋深度大于（）時，車軸報廢。A、2.5mmB、3mmC、3.5mmD、5mm答案：A184.車輛顛覆或重車脫軌后退卸的軸承須由退卸單位（）A、送一般檢修單位做軸承一般檢修B、就地報廢C、送大修單位做大修D(zhuǎn)、檢測合格后重新壓裝答案：B185.測量軸承前蓋、后擋與密封座配合溝槽的深度尺寸，深度尺寸須在（）mm之間。A、1.0～3.5B、2.0～2.5C、3.0～3.5D、3.0～4.0答案：C186.輪座與輪轂孔采取（）配合。A、間隙配合B、過盈配合C、過渡配合D、動配合答案：B187.車軸軸身旋削后表面粗糙度須達到（）。A、Ra3μmB、Ra3.1μmC、Ra3.2μmD、Ra3.3祄μm答案：C188.軸頸及防塵板座加工后，表面粗糙度須達到（）。A、Ra1.6祄B、Ra1.7祄C、Ra1.8祄D、Ra1.9祄答案：A189.麻點直徑≤0.2mm時，缺陷類別為（）A、B、C、A或BD、C答案：C190.軸端防松片止耳須撬起，每組兩個止耳中至少有（）須貼靠在軸端螺栓的六方平面上。A、1B、2C、3D、4答案：A191.軸端螺栓防松片只可使用（）次A、1B、2C、3D、重復(fù)使用答案：A192.軸承的使用時間計算到月（運行里程計算到km），自軸承首次裝用時間開始計算，當(dāng)首次裝用時間不明時，則以軸承制造時間為準(zhǔn)，使用終止時間以軸承入檢修單位的收入時間計算，運行里程和使用時間以先到者為準(zhǔn)。進口軸承運行里程達（）萬km或使用時間達10年。A、240B、260C、280答案：C193.軸頸與軸頸、軸頸與防塵板座允許不是同一等級，軸頸降等級的車軸不得在最高運行速度（）的客車上使用。A、＞120km/hB、＞140km/hC、＞160km/hD、＞200km/h答案：A194.軸承零件有輕微的碰傷、劃傷、銹蝕等缺陷時，可用油石或（）號砂布蘸油打磨。A、00B、100C、1D、2答案：A195.車輪踏面及輪緣加修和測量必須按（）踏面的外型加工及測量。A、原型B、LM型C、錐型D、圓柱型答案：B196.最高運行速度160km/h,輪位差≤（）mm。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：A197.輪對第一次組裝標(biāo)記必須在車軸制造標(biāo)記所處扇區(qū)（）扇區(qū)內(nèi)刻打A、相鄰B、同一個C、按逆時針方向排列的下一個D、按順時針方向排列的下一個答案：D198.無輻板孔車輪輪輞厚度廠修不小于（）A、26mmB、28mmC、30mmD、32mm答案：B199.軸承一般檢修檢測前，軸承檢測儀、標(biāo)準(zhǔn)件（樣環(huán)）、軸承零件在軸承檢測間內(nèi)須同溫（）h以上。A、2B、3C、8D、5答案：C200.輪軸、輪對的檢修項目及修程標(biāo)記須用白鉛油涂打，標(biāo)記高約為（）。A、90㎜B、100㎜C、110㎜D、120㎜答案：B201.制動盤摩擦面熱裂紋長度超過規(guī)定限度或?qū)挾龋荆ǎr更換。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：D202.軸承存放工作間內(nèi)的相對濕度不大于（）A、0.4B、0.7C、0.8D、0.5答案：A203.輪輞寬127～135mm者，輪對內(nèi)側(cè)距離最小為（）。A、1350mmB、1354mmC、1356mmD、1359mm答案：B204.最高運行速度＜160km/h的輪對防塵板座上存在的縱向劃痕深度不大于（）或擦傷、凹痕總面積不大于40mm2、深度不大于1.0mm時，均可清除毛刺后使用。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：C205.車軸鋼屬中碳鋼，其含碳量在（）范圍內(nèi)。A、0.3%～0.5%B、0.3%～0.4%C、0.37%～0.55%D、0.4%～0.5%答案：C206.軸承內(nèi)外圈滾道面銹蝕屬（）A、B、C、D、A或B答案：B207.軸端螺栓孔只可移位加工（）軸端螺栓已堵焊另一端不得再堵焊A、1次B、2次C、無數(shù)次D、不可移位答案：A208.客車車輪踏面剝離長度一處時運用限度規(guī)定不得大于（）mm。A、20B、30C、40D、50答案：B209.軸承檢測、組裝間的溫度應(yīng)為（）℃～30℃。A、13B、14C、15D、16答案：D210.滾動軸承車軸軸頸檢修后其直徑有變化時允許在全長范圍內(nèi)軸頸端部方向逐漸減小，前后兩點的直徑差要小于或等于（）A、0.1mmB、0.2mmC、0.03mmD、0.01mm答案：C211.車輪踏面及輪緣須采用（）的方式加工。A、手動B、仿形C、數(shù)控D、以上都不對答案：C212.在段修作業(yè)時發(fā)現(xiàn)某提速滾動軸承輪對右側(cè)踏面擦傷0.3mm，該車輪應(yīng)采取的修程為（）。A、退卸軸承B、旋修踏面C、開蓋探傷D、辦理入廠答案：B213.滾動軸承軸頸加工后，其直徑尺寸有變化時，允許在全長范圍內(nèi)向軸頸端部逐漸減小，前后兩點的圓度要小于或等于（）mm。A、0.01B、0.015C、0.02D、0.06答案：B214.車輪存放須堆碼整齊堆放不得超過（）A、6層B、7層C、8層D、9層答案：C215.非提速段修車輪踏面2處剝離，每處長度不大于（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：B216.軸頸檢修（含加工）后，圓柱度不大于（）。A、0.015mmB、0.025mmC、0.035mmD、0.045mm答案：A217.不退卸軸承軸向游隙段修限度（）。A、≤0.65mmB、≤0.7mmC、≤0.75mmD、≤0.85mm答案：C218.標(biāo)志板須使用厚度為（）的軟性不銹鋼板制作，安裝時須按規(guī)定刻打標(biāo)記，標(biāo)記刻打須準(zhǔn)確、清晰。A、0.5mmB、1mmC、0.5-1mmD、1-2mm答案：C219.軸端螺栓孔須用螺紋塞規(guī)進行檢查,用止端螺紋塞規(guī)測試時,最高運行速度＜160km/h的新制螺紋在距端面（）扣內(nèi)須止住且不得明顯晃動A、3B、4C、5D、6答案：A220.最高運行速度140km/h,輪對內(nèi)側(cè)距離3點最大差≤（）mm。A、1B、2C、3D、4答案：B221.輪對內(nèi)側(cè)距離不能大于1356mm的理由是（）。A、安全通過最小軌距B、安全通過曲線C、安全通過駝峰D、安全通過軌縫答案：B222.散布在車軸表面上的縱向發(fā)紋形成一條直線,且其間隔距離在（）㎜及以下者仍認為是一條連續(xù)的發(fā)紋.A、2B、3C、4D、5答案：A223.環(huán)境清潔度定性檢查每周不少于2次；定量檢查每月進行1次，且在定性檢查合格后第二天進行,24h內(nèi)軸承檢測間的落塵量不大于（）mg/m2。A、40B、60C、80D、90答案：B224.內(nèi)圈、外圈碰傷面積≤3㎜×3㎜時，缺陷類別為（）；A、B、C、D、A或B答案：B225.施封鎖上須有本單位和（）代號！施封鎖鎖閉后手拉不得開鎖。A、制造單位B、大修單位C、使用單位D、其他單位答案：A226.具體指導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)的是（）。A、工序卡B、過程卡C、作業(yè)指導(dǎo)書D、檢查卡答案：C227.缺陷對軸承性能和使用安全性有一定影響，但經(jīng)修復(fù)可再使用，缺陷類別為（）A、類B、類C、類D、C類答案：B228.我國標(biāo)準(zhǔn)公差等級分為（）級。A、5B、15C、19D、20答案：D229.橡膠油封其他各表面外觀雜質(zhì)面積不大于（）mm2,數(shù)量不多于（）處A、2,3B、2,5C、3,3D、3,5答案：A230.支出廠修車的輪軸輪輞厚度須不小于（）毫米。A、26B、27C、28D、29答案：C231.輪對組裝壓力曲線起點陡升不得超過（）全部曲線不得有跳動A、49KNB、98KNC、147KND、196KN答案：B232.軸端防松片只可使用（）次。A、1B、2C、3D、4答案：A233.鐵道車輛滾動軸承Ⅳ型潤滑雜質(zhì)含量10μm以上不大于（）A、5000B、3000C、500D、0答案：A234.（）部位有車輪標(biāo)記A、輪輞外側(cè)面B、輻板內(nèi)側(cè)面C、輪轂內(nèi)側(cè)端面D、以上三者都對答案：D235.輕的微振磨蝕缺陷類別為（）A、B、C、D、A或B答案：B236.橡膠油封的儲存期不宜超過（）。A、3個月B、6個月C、9個月D、1年答案：D237.軸承零件表面擦傷深度≤0.025mm時,缺陷類別（）類A、B、C、D、A或B答案：B238.軸承內(nèi)外圈滾道面輕微的微振磨蝕,缺陷類別（）類A、B、C、D、A或B答案：B239.檢修后的良好軸承如不能及時裝用，應(yīng)進行防銹、防塵防護。超過（）天時應(yīng)密封存放。A、10B、15C、20D、25答案：A240.《軸箱裝置零部件檢修作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定使用深度尺測量軸箱蓋凸緣中部O型圈凹槽深度，其深度須符合（）mm，不符時報廢處理。A、4.5±0.1B、4.5±0.2C、4.3±0.1答案：A241.輪對組裝分為新組裝和重新組裝，輪軸檢修分為（）、廠修。鐵路客車臨修時，換下的輪軸須實施段修。A、段修B、輔修C、臨修D(zhuǎn)、換件修答案：A242.在段修作業(yè)時輪對內(nèi)側(cè)距離3處最大差不大于（）mm。A、1B、2C、3D、4答案：C243.前蓋與軸箱體端面間隙（mm）A、0.2～1.5B、0.3～1.5C、0.4～1.5D、0.5～1.5答案：A244.軸承端面色斑、滾道面正常均勻磨耗屬于（）類缺陷A、B、C、D、A或B答案：A245.軸箱體局部磨耗深度（）時允許使用，超過時更換A、≤0.1mmB、≤0.2mmC、≤0.3mmD、≤0.4mm答案：C246.軸承磨合過程中應(yīng)使用測溫儀測試軸承溫升，磨合過程中軸承溫升不應(yīng)高于（）℃。A、40B、10C、20D、50答案：A247.車輪踏面旋修后如留有黑皮,同一車輪踏面軸頸面在同一直徑線上測量的兩點距離差不大于（）A、0.6B、1C、1.5D、2答案：D248.最易發(fā)生車輛冷切軸的部位是（）。A、軸頸B、防塵板座C、軸中央D、輪座答案：D249.《軸箱前蓋分解作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定將分解下的配件（軸端壓板、螺栓、接地裝置摩擦盤、軸承活動擋圈等）（）收集并送入配件清洗間,不得隨地擺放。A、立刻B、及時C、按時答案：B250.輪對壓裝后，輪對內(nèi)側(cè)距離須符合該規(guī)定：輪輞寬不小于135㎜者為（），以輪輞寬度最小者為準(zhǔn)。A、（1353±1）㎜B、（1353±2）㎜C、（1353±3）㎜D、（1353±4）㎜答案：B251.輪軸輪對的檢修項目及修程標(biāo)記中，重新組裝標(biāo)記為（）A、○B(yǎng)、△C、￠D、C答案：A252.螺栓孔不能使用時可將原螺栓孔堵焊并移位（）度加工A、30B、45C、60D、90答案：C253.盤形輪對段修、廠修時，組裝時間超過（）的盤體須分解檢修。A、2修B、A3修C、段修D(zhuǎn)、7.5年答案：D254.輪輞寬127～135mm者，輪對內(nèi)側(cè)距離最大為（）。A、1350mmB、1354mmC、1356mmD、1359mm答案：D255.車輪踏面缺損，相對車輪輪緣外側(cè)至缺損部位邊緣距離不小于（）。A、1507mmB、1508mmC、1509mmD、1510mm答案：B256.皮帶輪安裝座銹蝕或局部碰傷時，須消除局部高于原表面的金屬，并用200#金相砂紙蘸油打磨光滑，檢修后的皮帶輪安裝座直徑允許比原設(shè)計尺寸減?。ǎ、0.2mmB、0.3mmC、0.4mmD、0.5mm答案：D257.要加強（）的檢測和軸頸根部的外觀檢查，根據(jù)軸頸尺寸，須在新造、大修或一般檢修的記錄中對軸承進行選配，再對軸承內(nèi)徑逐項進行復(fù)查、確認，并填寫選配記錄。A、軸頸直徑、圓柱度B、軸頸直徑C、圓柱度D、配合過盈量答案：A258.軸頸卸荷槽、防塵板座及輪座外側(cè)的外露部位發(fā)生斷軸時，無軸箱滾動軸承50鋼輪對第一次組裝不超過（），由輪對組裝單位負責(zé)；但軸承如經(jīng)退卸，由推卸單位負責(zé)。A、3年B、5年C、6年D、8年答案：C259.車輪輪轂孔加工后的圓度不得超過0.020mm，圓柱度不得超過（）。A、0.03mmB、0.02mmC、0.04mmD、0.050mm答案：D260.輪對支出時，要有專人負責(zé)核對輪軸卡片與輪軸外觀狀態(tài)，輪對必須逐條（）不全不能支出。A、檢查、交驗，技術(shù)證件B、技術(shù)證件C、檢查、技術(shù)證件D、交驗，技術(shù)證件答案：A261.輪對新組裝是以新制車輪、新制制動盤及新制車軸按（）（原型）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實施的組裝。A、新制B、檢修C、加工D、修理答案：A262.軸承檢修須在（）的生產(chǎn)場所內(nèi)進行。A、獨立B、密閉C、保溫D、寬敞答案：A263.提速段修車輪踏面2處剝離，每處長度不大于（）。A、8mmB、20mmC、30mmD、10mm答案：B264.兩次及以上組裝的輪對在組裝質(zhì)量保證期內(nèi)，輪座鑲?cè)氩堪l(fā)生斷軸事故時，由（）承擔(dān)事故責(zé)任。A、輪對首次組裝單位B、輪對末次組裝單位C、向車輛上安裝的單位D、車軸制造單位答案：B265.最高運行速度120km/h的輪對組裝后輪對內(nèi)側(cè)距離任意三處差（）。A、不大于2㎜B、不大于0.5㎜C、不大于1㎜D、不大于3㎜答案：D266.軸承內(nèi)外圈均出現(xiàn)制造.大修單位或年代不清的軸承應(yīng)（）A、檢修B、大修C、報廢D、返廠答案：C267.軸承零件工作面外觀缺陷程度分為（）類A、B、C、D、三者都對答案：D268.軸頸檢修圓柱度不大于（）。A、0.015mmB、0.025mmC、0.035mmD、0.045mm答案：A269.輪輞寬度為126～127mm者，輪對內(nèi)側(cè)距離為（）時可使用，凡入段修理時不得出段。A、1354～1359mmB、1357mmC、1359mmD、1357～1359mm答案：D270.碾皮深度>0.025mm時，缺陷類別為（）A、B、C、D、A或B答案：C271.軸頸及防塵板座裂紋，表面磕傷、碰傷、拉傷、劃傷、凹痕、銹蝕、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波紋時，須（）。A、不能裝車B、報廢C、加工或修理D、送車輪廠修理答案：C272.車軸鋼鋼種標(biāo)記：一個漢語拼音字母，字體高7㎜，打在熔煉號后面W代表的車軸鋼種是（）。A、40B、50C、60D、70答案：B273.在對前蓋進行段修檢測時發(fā)現(xiàn)護緣高度為12.5mm,應(yīng)采取的正確方式為（）。A、進行補充加工B、涂打合格標(biāo)識后裝車使用C、報廢D、不能確定答案：A274.客車輪對同軸箱兩套軸承內(nèi)圈外徑之差檢修限度（）。A、≤0.01mmB、≤0.02mmC、≤0.015mmD、≤0.03mm答案：D275.輪對組裝后，輪對內(nèi)側(cè)距離任意三處差不大于（）。A、1㎜B、2㎜C、3㎜D、5㎜答案：A276.《軸箱裝置零部件檢修作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定目視檢查軸箱速度傳感器檢查孔，絲堵密封作用須良好；（）安裝孔加裝標(biāo)準(zhǔn)型盲板，并保證密封良好。A、防滑器B、離合器C、傳感器答案：C277.新購置或大中小修后的探傷設(shè)備第一次使用前應(yīng)進行（）A、日常性能校驗B、季度性能檢查C、全面檢查D、外觀檢查答案：B278.在專用平臺上用塞尺測量，后擋翹曲變形不大于（）。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm答案：C279.車軸制造超聲波穿透探傷檢查鋼印標(biāo)記高（）。A、5㎜B、7㎜C、8㎜D、10㎜答案：D280.符合下列條件之一時，辦理備用輪軸、備用輪對固定資產(chǎn)管理臺賬的列賬手續(xù)：（）A、新組裝或換軸的輪軸、輪對B、調(diào)入或購入的輪軸、輪對C、由報廢車上卸下的輪軸、輪對D、ABC三者答案：D281.備用輪軸存放過期須（）。A、退卸B、檢修C、刻打標(biāo)記D、重新添記卡片答案：A282.軸頸上在距軸頸后肩50mm以外部位存在的縱向劃痕深度不大于（）或擦傷、凹痕總面積不大于60mm2、深度不大于（）時，均可清除毛刺后使用。A、1.5mm、2.0mmB、1mm、2mmC、1.5mm、1.5mmD、1.5mm、1.0mm答案：D283.軸承零件探傷后須退磁，剩磁不超過（）mT(3Gs)。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案：C284.LLJ—4A第四種檢查器有（）測量功能A、6種B、7種C、8種D、9種答案：D285.輪軸指已壓裝（組）裝（）的輪對,具有承載和走行的功能，新輪規(guī)中也作為輪軸零部件的總稱。A、滾動軸承B、車輪C、滑動軸承D、50車軸答案：A286.軸端螺栓須為（）號鋼制品并帶有鍛造的（）號鋼標(biāo)記、制造年標(biāo)記、制造單位代號標(biāo)記。A、50,50B、45,45C、35,35D、40,40答案：C287.《軸箱內(nèi)壁清洗作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定對局部清洗不凈的軸箱進行人工（）次清洗。A、一B、二C、三答案：B288.輪輞寬不小于135mm者，輪對內(nèi)側(cè)距離最大為（）。A、1350mmB、1354mmC、1356mmD、1359mm答案：C289.客車車輪踏面缺損運用限度規(guī)定，相對車輪輪緣外側(cè)至缺損部之距離不得小于（）mm。A、1503B、1504C、1505D、1506答案：C290.輾鋼車輪冷打標(biāo)記字體高為9—15mm字痕深不低于（）字跡須清晰完整A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm答案：B291.零件表面與周圍環(huán)境介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的表面損傷現(xiàn)象稱為（）。A、熱變色B、電C、電蝕D、腐蝕答案：D292.最高運行速度160km/h,輪對內(nèi)側(cè)距離（）mm。A、1353±1B、1353±2C、1353±3D、1353±4答案：A293.輪軸裝車規(guī)定輪軸左端須裝在車輛的（）。A、左端B、右端C、奇數(shù)位D、偶數(shù)位答案：C294.輪對內(nèi)側(cè)距離輪輞寬度為127㎜及以上至不足135㎜者為1355+2-1㎜，以輪輞寬度（）為準(zhǔn)。A、最小者B、平均值C、最大者D、其他值答案：A295.溝槽深度為（）mm時，須對前蓋進行補充加工。A、3-3.5B、2-3.5C、3.5-4D、2.5-4答案：C296.標(biāo)志板內(nèi)容中，軸號在（）A、欄B、欄C、欄D、欄答案：A297.車輪輪輞厚度段修時最高運行速度140km/h、160km/h不小于（）。A、26mmB、28mmC、30mmD、32mm答案：D298.軸承組裝場地須封閉，相對溫度是（）。A、10℃以上B、16-30℃C、10-30℃答案：B299.最高運行速度160km/h,車輪輪緣厚度≥（）mm。A、26B、28C、30D、32答案：C300.車軸的使用時間自（）時間開始計算，當(dāng)首次組裝時間不明時，以車軸制造時間為準(zhǔn)。A、車輪制造B、車軸制造C、輪對首次組裝D、輪對末次組裝答案：C301.輪軸檢修單位和裝車單位須按規(guī)定對外購零部件進行（）。A、復(fù)檢B、復(fù)驗C、抽檢D、抽驗答案：A302.軸端螺栓孔須用螺紋塞規(guī)進行檢查。用止端螺紋塞規(guī)測試時，最高運行速度＜160km/h的檢修螺紋在距端面（）內(nèi)須止住，且止規(guī)不得有明顯晃動（手試）。A、3扣B、4扣C、5扣D、6扣答案：C303.車輪踏面圓周磨耗深度輔修限度為（）mm。A、≤8B、≤5C、≤3D、≤7答案：D304.《軸端接地裝置檢修試驗作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定絕緣電阻測量：用500V兆歐表測量接地裝置的接地體與軸箱蓋體部分的絕緣電阻值，其絕緣電阻值應(yīng)＞（）MΩ。A、10B、15C、20答案：C305.軸承零件表面呈棕紅色或藍色時,缺陷類別（）類A、B、C、D、A或B答案：C306.經(jīng)超聲波探傷檢查確認輪座裂紋時，須（）。A、不能裝車B、報廢C、加工或修理D、送車輪廠修理答案：D307.新造軸承經(jīng)外觀檢查和尺寸精度檢測，故障、缺陷超過一般檢修規(guī)定，但又未達到報廢條件須（）。A、一般檢修B、送廠大修C、檢查修理D、退卸答案：B308.（）部位需涂抹Ⅱ號防銹極壓鋰基脂。A、軸承根部或卸荷槽B、軸承后肩C、防塵板座D、軸頸答案：D309.車輛段、車輪廠庫存軸承須做到周轉(zhuǎn)使用，軸承自入庫之日起，其最長存放時間不得超過（）。A、1個月B、3個月C、6個月D、1年答案：C310.輪對組裝最終壓力按（）直徑計算A、輪轂孔B、輪座C、制動盤座D、制動盤孔答案：A311.兩軸肩至車輪內(nèi)側(cè)面的距離之差稱為（）。A、輪輞厚度B、輪位差C、車輪直徑差D、磨耗厚度答案：B312.軸承檢測前，軸承檢測儀、標(biāo)準(zhǔn)件（樣環(huán)）、軸承零件在軸承檢測間內(nèi)須同溫（）h以上。A、4B、6C、8D、10答案：C313.《軸箱裝置零部件檢修作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定用透光檢測儀檢測橡膠骨架內(nèi)唇口不透光，將骨架油封放置在儀器上，內(nèi)唇口有圓周方向累計超過1/4周長的透光不得使用。透光不超過（）周長時須用0.2mm塞尺檢查透光位置寬度，塞尺進入時不得使用。A、二分之一B、三分之一C、四分之一答案：C314.運用車輪踏面缺損，相對車輪輪緣外側(cè)至缺損部位邊緣距離不小于（）。A、1507mmB、1508mmC、1509mmD、1510mm答案：B315.輪轂孔中的油槽加工后，表面粗糙度Ra須達到（）。A、1．6μmB、3．2μmC、3．6μmD、6．3μm答案：D316.輪輞寬度為（）者，輪對內(nèi)側(cè)距離為1357～1359mm時可使用，凡入廠修理時不得出廠。A、126～135mmB、125～127mmC、126～128mmD、126～127mm答案：D317.車輪輪輞厚度在距輪緣內(nèi)側(cè)（）mm的踏面處測量。A、50B、60C、70D、80答案：C318.軸承零件磁粉探傷機日常性能檢查后，須填寫（）A、輛貨統(tǒng)-428B、輛貨統(tǒng)-424C、輛貨統(tǒng)-425D、輛貨統(tǒng)-427答案：B319.備用輪軸、輪對堆碼存放不超過（）。A、1層B、2層C、3層D、4層答案：C320.《軸承內(nèi)圈、防塵擋圈分解作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定凡長時間加熱導(dǎo)致嚴重變色或變形、加熱溫度＞（）℃的內(nèi)圈不得使用，并立即用白油漆在內(nèi)圈表面涂打報廢標(biāo)識“X”。A、100B、150C、200答案：B321.軸端螺紋及軸端螺栓孔須進行檢查，損傷或滑扣時累計不得超過（）扣。A、2B、3C、4D、5答案：B322.軸承壓裝后須左右旋轉(zhuǎn)（），轉(zhuǎn)動須靈活，不得有卡阻。A、不少于一圈B、2圈～3圈C、3圈～5圈D、1圈～2圈答案：C323.軸承內(nèi)外圈及滾子碰傷長度≤0.5mm時，缺陷類別為（）A、B、C、D、A或B答案：A324.軸承在沒有向軸頸上安裝時自由狀態(tài)下的游隙是（）A、軸向游隙B、原始游隙C、配合游隙D、工作游隙答案：B325.標(biāo)志板上的標(biāo)記使用鋼印刻打，深度不小于（）A、0.1B、0.2C、0.3D、0.5答案：B326.車軸報廢鑒定記錄單（）A、車統(tǒng)55AB、車統(tǒng)55BC、車統(tǒng)55CD、車統(tǒng)55D答案：A327.輪緣的作用是（）。A、滾壓在崗軌面上B、保證車輛在直線和曲線上安全運行C、承受并傳遞車體重量答案：C328.軸端螺栓用智能扳機緊固后每班（）須用力矩扳手進行最小扭力矩復(fù)驗。A、首件B、末件C、全部D、首、末件答案：D329.車軸、車輪、軸承、輪對、輪軸、軸承一般檢修、輪軸軸承外觀質(zhì)量檢查等每個崗位、每個工序完成后，在實物上要有明確（）標(biāo)識，標(biāo)識由各單位技術(shù)部門統(tǒng)一規(guī)定。不合格品在返工合格后，不合格標(biāo)識要及時消除。A、檢修B、不合格C、合格D、合格和不合格答案：D330.同一車軸兩軸頸長度差不大于（）。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：B331.輾鋼車輪熱壓字痕深不超過（）mmA、4B、5C、6D、7答案：A332.輪對內(nèi)側(cè)距離比輪對最小內(nèi)距?。ǎ┘耙詢?nèi)時，可旋削輪緣內(nèi)側(cè)面調(diào)整。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm答案：B333.廠修支出其他型車輪輪輞厚度不小于（）mmA、25B、30C、26D、28答案：B334.軸承檢測、組裝、存放間的溫度、相對濕度每天檢查1次，環(huán)境清潔度定性檢查每周不少于2次；定量檢查每月進行1次，且在定性檢查合格后（）進行。A、第1天B、第2天C、第3天D、第4天答案：B335.《橡膠迷宮式軸箱后蓋、骨架油封檢查、安裝作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定后蓋不得有砂眼、氣孔、夾砂、夾渣、澆注不足等鑄造缺陷，有局部缺損、裂紋、（）及過度磨耗或偏磨時更換。A、銹蝕B、凹陷C、變形答案：C336.堵焊螺栓孔前，須清除螺栓孔內(nèi)的鐵屑及雜物，將螺桿前端車削制成120°角后旋入到螺栓孔中，后端凹陷距車軸端面為（），然后再焊堵，并做修平處理。A、1mm～3mmB、1mm～4mmC、2mm～3mmD、2mm～4mm答案：D337.軸承向軸頸上壓裝或從軸頸上退卸時內(nèi)圈內(nèi)徑及軸頸表面產(chǎn)生的機械性損傷叫做（）A、拉傷B、碰傷C、劃傷D、壓痕答案：A338.不是電蝕形態(tài)特征的是（）A、呈斑點凹坑狀B、有金屬熔融現(xiàn)象C、成火山噴口狀D、黑色針孔狀凹坑答案：D339.輪對加修后車輪踏面磨耗深度須符合廠、段修及以上限度，但輪緣高度須恢復(fù)到（）mm±1mm。A、24B、25C、26D、27答案：D340.軸頸及防塵板座加工后，其表面粗糙度須達到（）。A、Ra1.6μmB、Ra3.2μmC、Ra6.4μmD、Ra25μm答案：A341.輪座加工后同一車軸上兩端的輪座直徑差不大于（）㎜A、1B、2C、3D、5答案：C342.堵焊螺栓孔前，須清除螺栓孔內(nèi)的鐵屑及雜物，將螺桿前端車削制成（）角后旋入到螺栓孔中，后端凹陷距車軸端面為2mm～4mm，然后再焊堵，并做修平處理。A、45°B、60°C、90°D、120°答案：D343.車輪踏面及輪緣旋修時須恢復(fù)到段修或以上限度，輪緣高度應(yīng)為（）。A、26mmB、27mmC、（28±1）mmD、（27±1）mm答案：D344.《軸端接地裝置組裝試驗作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定使用扭力扳手以（）N·m的扭矩緊固螺栓，將防松墊片、摩擦盤安裝到軸承壓板。A、45B、50C、60答案：A345.良好的無軸箱滾動軸承輪軸最長存放期不得超過（），超過者須退檢軸承。A、3個月B、5個月C、6個月D、1年答案：C346.軸承一般檢修須在（）的生產(chǎn)場所內(nèi)進行。A、獨立B、密閉C、保溫D、寬敞答案：A347.未磨修的車輪輻板孔須（），圓角半徑為R(＞2)mm。A、磨修B、研磨答案：A348.輪對組裝后的內(nèi)側(cè)距離比規(guī)定的最小內(nèi)側(cè)距離小1mm及以內(nèi)，或因車輪碾制不均勻而使內(nèi)側(cè)任意3處差超過規(guī)定限度，可以（）側(cè)面調(diào)整。A、旋削輪輞內(nèi)B、旋削輪輞C、旋削輪輞外D、重新壓裝答案：A349.滾動軸承零件采用熒光磁粉探傷時探測面的白光強度應(yīng)不大于（）IXA、10B、20C、30D、50答案：B350.段修時，制動盤摩擦面熱裂紋寬度（），須更換制動盤或盤體。A、＞1mmB、＞2mmC、＞3mmD、＞4mm答案：B判斷題1.輪緣內(nèi)側(cè)缺損寬度運用限度小于等于8mm。A、正確B、錯誤答案：A2.繁忙干線客運列車脫軌道18輛以上并中斷鐵路行車24小時以上的為特別重大事故.A、正確B、錯誤答案：B3.輪軸、輪對、車軸及車輪吊裝須采用專用吊具，嚴禁吊具的金屬部位直接接觸車軸、車輪的加工配合部位。A、正確B、錯誤答案：A4.防塵板座等級修時，采用磨削或車削的方法加工，原有防塵板座卸荷槽須保留，加工后直徑及過渡圓弧須符合圖樣要求。A、正確B、錯誤答案：B5.軸承標(biāo)志板上的標(biāo)記使用鋼印刻打或激光刻寫，字體高5mm，行間距3mm。A、正確B、錯誤答案：A6.防塵板座直徑測量2點，測量位置須相差90°，2點算術(shù)平均值為防塵板座直徑。A、正確B、錯誤答案：A7.軸承磨合測試進行轉(zhuǎn)速不低于200r/min，時間不少于3min的磨合測試。A、正確B、錯誤答案：B8.工程塑料保持架表向漏出玻璃纖維時更換。A、正確B、錯誤答案：A9.最高運行速度為160km/h的輪對車軸中心孔有損傷時，允許消除局部高于原基準(zhǔn)面的多余金屬，但修復(fù)后缺陷面積不得大于原中心孔圓錐面積的1/8，超過時應(yīng)更換，更換下的車軸經(jīng)檢修后可用于最高運行速度＜160km/h的客車。A、正確B、錯誤答案：B10.檢查軸箱彈簧托盤圓孔，圓孔直徑不得超過115mmA、正確B、錯誤答案：A11.短圓柱軸承零件探傷后須經(jīng)過退磁處理。A、正確B、錯誤答案：A12.軸承外圈及滾子有裂紋、剝離、擦傷、麻點、嚴重銹蝕，軸承須整套報廢。A、正確B、錯誤答案：A13.輪對修理時，車軸各部尺寸的減少量超過規(guī)定限度時送廠修理(軸頸除外)。A、正確B、錯誤答案：A14.用磁強計測量摩擦盤剩磁不得超過0.2mT(2Gs)，超過時進行退磁處理。A、正確B、錯誤答案：A15.段修、廠修時，軸頸及防塵板座各部尺寸超過規(guī)定限度；需要加工修理。A、正確B、錯誤答案：B16.帶有橡膠迷宮式油封的軸箱后蓋上設(shè)有一排水孔，不可堵塞。A、正確B、錯誤答案：A17.軸端螺栓用智能力矩扳機緊固后每班首、末件須用力矩扳手進行最小扭力矩復(fù)驗。A、正確B、錯誤答案：A18.軸承清潔度不夠，內(nèi)部含有金屬或其他雜物；軸承密封不良是凹痕產(chǎn)生的原因。A、正確B、錯誤答案：A19.軸端螺栓制造單位簡稱及代號：東鐵集團有限公司，代號LHC。A、正確B、錯誤答案：B20.軸承檢測間的24h落塵量≤80mg/m2，軸承存放、組裝間的24h落塵量≤60mg/m。A、正確B、錯誤答案：B21.最高運行速度＜160km/h的新制螺紋，在距軸端面3扣內(nèi)須止住，且止規(guī)不得有明顯晃動（手試）。檢修螺紋有損傷或滑扣時，累計不得超過3扣（不得連續(xù)），須清除毛刺；用止規(guī)測試，在距軸端面5扣以內(nèi)須止住，且止規(guī)不得有明顯晃動（手試）；A、正確B、錯誤答案：A22.電流通過引起局部放電造成斑點、凹槽或槽紋等表面電蝕損傷的軸承須須退卸。A、正確B、錯誤答案：A23.軸承其他零件須進行剩余磁感應(yīng)強度檢測，剩余磁感應(yīng)強度不得超過0.3mT（3Gs），超標(biāo)者須進行退磁處理。A、正確B、錯誤答案：A24.輪對或輪軸檢修后，須在車軸軸身、車輪的內(nèi)外側(cè)面（踏面除外）、制動盤盤轂外露面均勻涂刷醇酸清漆。A、正確B、錯誤答案：A25.檢修軸承，車輛顛覆或脫軌后的全車軸承須整套報廢。A、正確B、錯誤答案：A26.軸箱體有破損、裂紋時更換。A、正確B、錯誤答案：A27.軸承應(yīng)每半個月至少轉(zhuǎn)動檢查1次，每次轉(zhuǎn)動3-5圈A、正確B、錯誤答案：B28.段修、廠修時，若軸頸或防塵板座銹蝕，可用200#金相砂紙蘸油打磨，打磨后允許存在輕微痕跡。A、正確B、錯誤答案：A29.軸承內(nèi)圈上的大修標(biāo)記可采用手工刻寫在內(nèi)圈大端面上，在軸承制造標(biāo)記后面集中排列。A、正確B、錯誤答案：A30.車輪輪輞厚度超限或車輪輪輞裂紋無法清除及輻板、輪轂裂紋時，須就地解體報廢。A、正確B、錯誤答案：B31.第一次組裝的輪對在組裝質(zhì)量保證期內(nèi)，軸承如經(jīng)退卸，軸頸發(fā)生斷軸事故時由組裝單位承擔(dān)責(zé)任。A、正確B、錯誤答案：B32.報廢車軸的標(biāo)記是“×”涂打在軸端或軸身上。A、正確B、錯誤答案：B33.車輪踏面加修后，其加工部位的表面粗糙度Rα必須達到25um。A、正確B、錯誤答案：A34.更換彈簧墊圈、防松墊片，螺栓使用中強度螺紋鎖固膠及規(guī)定扭矩緊固，不需要標(biāo)示防松標(biāo)志。A、正確B、錯誤答案：B35.軸承大修符號為直徑Φ10mm的圓，其他拼音字母、漢字和阿拉伯?dāng)?shù)字的字高為5mm，深度不小于0.15mm。A、正確B、錯誤答案：A36.車軸軸端上車軸制造標(biāo)記、車軸特殊標(biāo)記必須永久保留。A、正確B、錯誤答案：A37.車軸鋼冶煉熔煉號由阿拉伯?dāng)?shù)字或阿拉伯?dāng)?shù)字和字母組成，字高7mm。A、正確B、錯誤答案：A38.兩半圓盤體的兩條連接螺栓組裝方向須相同。A、正確B、錯誤答案：B39.軸頸加工后，圓柱度不大于0.01mm，直徑不允許在全長范圍內(nèi)向軸頸端部方向逐漸增大。A、正確B、錯誤答案：B40.除RD3AI、AM96輪對外，客車其他盤形輪對每個車輪殘余動不平衡值≤90g·m。A、正確B、錯誤答案：B41.段修、廠修時，同一輪對的兩車輪直徑差超過規(guī)定限度，需要加工修理。A、正確B、錯誤答案：A42.保持架材料采用玻璃纖維聚酰胺制造。A、正確B、錯誤答案：A43.備用輪軸、備用輪對須周轉(zhuǎn)使用，良好的備用輪軸最長存放期不超過3個月，超過者須退檢軸承。A、正確B、錯誤答案：B44.車軸標(biāo)記包括車軸制造標(biāo)記、輪對組裝標(biāo)記和特殊標(biāo)記。A、正確B、錯誤答案：A45.車軸輪座比原型公稱尺寸的變化量為-5～+3mm。A、正確B、錯誤答案：B46.在正常的加工、組裝和使用條件下，在規(guī)定的車軸使用壽命期內(nèi)，因材質(zhì)或制造質(zhì)量問題造成的行車事故，由車軸制造單位承擔(dān)事故責(zé)任。A、正確B、錯誤答案：A47.國有鐵路貨車使用的備用輪軸、備用輪對、備用車軸、備用車輪和備用軸承是國有資產(chǎn)。A、正確B、錯誤答案：A48.A2、A3修時，制動盤摩擦面有熱裂紋時須距內(nèi)、外邊緣<10mm，裂紋長度小于50mm。A、正確B、錯誤答案：A49.同一輪對的兩車輪直徑差不大于1mm，同一車輪相互垂直的直徑差不大于1mm。A、正確B、錯誤答案：B50.結(jié)合軸承的清洗效果，及時地更換清洗介質(zhì)水和煤油，每周至少更換一次煤油洗滌液并加入總儲油量10%的變壓器油。A、正確B、錯誤答案：A51.軸頸后肩銹蝕或局部碰傷時，須消除局部高于原表面的金屬，并用200#金相砂紙蘸油打磨光滑。A、正確B、錯誤答案：A52.使用感應(yīng)加熱器拆卸的配件時，未冷卻的軸承內(nèi)圈及防塵擋圈取送時，作業(yè)者要佩戴石棉手套。A、正確B、錯誤答案：A53.車軸中心孔加修后的輪對，須測量踏面與軸頸面在同一直徑線上的距離差，差值須符合規(guī)定。A、正確B、錯誤答案：A54.車輪踏面及輪緣全面旋修時，同一車輪踏面與軸頸面的距離差允許不大于O．6mm。A、正確B、錯誤答案：A55.凡長時間加熱導(dǎo)致嚴重變色或變形、加熱溫度＞150℃的內(nèi)圈不得使用，并立即用白油漆在內(nèi)圈表面涂打報廢標(biāo)識“X”。A、正確B、錯誤答案：B56.除銹后局部除銹不凈的軸箱端面使用手持打磨機進行手工輔助除銹。軸箱外露部分可以不露出金屬本體，無死角。A、正確B、錯誤答案：B57.各部位須進行外觀檢查和尺寸測量，按規(guī)定建立《輪對卡片》，確定施修范圍。A、正確B、錯誤答案：A58.重新組裝的輪對，同一輪對的兩車輪滾動圓相對于軸中心線的徑向跳動不大于0.6mm。A、正確B、錯誤答案：A59.硬座、硬臥、軟座、軟臥、餐車、行李車和郵政車都是客車。A、正確B、錯誤答案：B60.分解軸端緊固裝置，使用手錘、撬棍將防松片爪撬起或用鋼絲鉗剪斷防松鐵絲，防松鐵絲、防松片就地報廢。A、正確B、錯誤答案：A61.曾經(jīng)發(fā)生沖突、脫軌或曾編入發(fā)生特別重大、重大、大事故列車內(nèi)以及在自然災(zāi)害中損壞的機車車輛，禁止編入列車。A、正確B、錯誤答案：B62.盤形輪對段修、廠修時，組裝時間超過7年的盤體須分解檢修。A、正確B、錯誤答案：B63.車輪輪緣踏面輪廓樣板，LM-30型樣板所檢測的輪緣最大厚度是30mm。A、正確B、錯誤答案：B64.檢查前蓋耳根部缺陷，發(fā)現(xiàn)裂紋報廢。前蓋凸緣及外側(cè)端面有磕碰傷及凸起時須打磨平整，不得有銹蝕及影響使用的鑄造缺陷。A、正確B、錯誤答案：A65.進口軸承運行里程達280萬km或使用時間達8年。A、正確B、錯誤答案：B66.重新組裝“Φ”涂打在任一車輪的輻板內(nèi)側(cè)面上A、正確B、錯誤答案：B67.檢修輪對的車輪踏面及輪緣旋削時，同一車輪相互垂直的直徑差不得大于0.6mm。A、正確B、錯誤答案：B68.輪對或輪軸檢修后，須在車軸軸身、車輪的內(nèi)外側(cè)面（踏面除外）、制動盤盤轂外露面均勻涂清油。A、正確B、錯誤答案：B69.良好不需旋面的輪軸（對）用白粉筆在輪輞外側(cè)面涂打“∥”標(biāo)識。A、正確B、錯誤答案：B70.用潔凈的棉白細布擦拭軸承零件表面，白布上不得呈現(xiàn)污跡。A、正確B、錯誤答案：A71.報廢車輪須在輪緣頂部進行切割處理，深度不小于5mm。A、正確B、錯誤答案：B72.螺栓組裝時須在螺紋部位涂少量潤滑脂，宜用智能力矩扳機均勻緊固，擰緊力矩須符合315N～345N的規(guī)定。A、正確B、錯誤答案：A73.軸頸上在距軸頸后肩80mm以外部位不得存在橫向劃痕。A、正確B、錯誤答案：B74.同一軸箱內(nèi)應(yīng)組裝同廠家、同型號、同材質(zhì)的保持架和軸承。廠修時須裝用新造軸承。A、正確B、錯誤答案：A75.軸承檢測、組裝、存放間的場地須封閉，溫度為10℃～30℃。檢測、組裝間的相對濕度≤60%，存放間的相對濕度≤40%。A、正確B、錯誤答案：B76.軸承滾子滾動面碾皮深度≤0.025mm時，缺陷類別為B。A、正確B、錯誤答案：B77.新造、大修軸承入段按2％比例進行復(fù)檢。A、正確B、錯誤答案：A78.車輪輪輞裂紋無法消除或輻板、輪轂裂紋時，車輪報廢。A、正確B、錯誤答案：A79.客車車輪踏面普遍采用標(biāo)準(zhǔn)型踏面。A、正確B、錯誤答案：B80.新品有軸箱單列短圓柱滾子軸承首次裝用時，一律在內(nèi)、外圈上刻寫裝用年月標(biāo)記、裝用單位代號和軸承編號。A、正確B、錯誤答案：A81.車輪踏面圓周磨耗也能影響車鉤高度。A、正確B、錯誤答案：A82.最高運行速度為160km/h的檢修螺紋有損傷或滑扣時，用止規(guī)測試，在距軸端面5扣以內(nèi)須止住，且止規(guī)不得有明顯晃動（手試）。A、正確B、錯誤答案：B83.向軸頸上套裝軸箱組件時應(yīng)平穩(wěn)、正位，防止碰傷軸承滾子、滾道和密封部位。A、正確B、錯誤答案：A84.磁座干分表的指示精度為0.01mm。A、正確B、錯誤答案：B85.向車輛上安裝的輪對，按月計算其超聲波探傷的剩余保證期，須達到下次段修到期月份。A、正確B、錯誤答案：B86.在輪對組裝質(zhì)量保證期內(nèi)輪轂松動、輪座裂損時由組裝單位負責(zé)。A、正確B、錯誤答案：A87.螺栓組裝前須進行外觀檢查，螺栓不得有銹蝕、毛刺、滑扣、彎曲、拉長、裂紋等。A、正確B、錯誤答案：A88.軸承、軸箱裝置組裝后，須進行轉(zhuǎn)速≥200r/min、時間≥5min的磨合試驗。磨合過程中，須無異音、卡滯，軸承溫升≤40℃。A、正確B、錯誤答案：B89.使用深度尺測量軸箱蓋凸緣中部O型圈凹槽深度，其深度須符合4.5±0.1mm，不符時報廢處理。A、正確B、錯誤答案：A90.采用磨耗型車輪踏面不利于改善車輛的橫向性能。A、正確B、錯誤答案：B91.軸頸上在距軸頸后肩50mm以外部位存在的縱向劃痕深度不大于1.5mm或擦傷、凹痕總面積不大于40mm2，深度不大于1.0mm時，均可清除毛刺后使用。A、正確B、錯誤答案：B92.標(biāo)志板上的標(biāo)記使用鋼印或激光刻打，深度不小于0.1mm。A、正確B、錯誤答案：B93.軸箱體檢修時，軸箱體內(nèi)徑表面，允許存在5個直徑≤3mm