2024-2025學(xué)年度四川省遂寧高級(jí)實(shí)驗(yàn)學(xué)校高二下學(xué)期第一學(xué)月考試歷史試題（含答案）

遂寧高級(jí)實(shí)驗(yàn)學(xué)校高2026級(jí)第一學(xué)月考試歷史試題一、選擇題1．明清時(shí)期，江南市鎮(zhèn)外來(lái)人員逐漸增多。如明后期嘉興府崇德縣石門鎮(zhèn)的油坊常?！澳寂砸孛駷閭颉薄？滴醭跄?，松江府楓涇鎮(zhèn)有很多布局，“多雇染匠、砑匠，皆江寧人”。蘇州府盛澤鎮(zhèn)的練坊、染坊、踹坊，“數(shù)百年來(lái)，皆為紹興人專利之業(yè)”。這說(shuō)明江南（）A.手工業(yè)專業(yè)化趨勢(shì)加強(qiáng)B.市鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)繁榮助推人口流動(dòng)C.長(zhǎng)途販運(yùn)貿(mào)易較為發(fā)達(dá)D.資本主義生產(chǎn)關(guān)系開(kāi)始出現(xiàn)2.2007年《歐盟智慧城市報(bào)告》提出基于云計(jì)算、社交網(wǎng)絡(luò)等信息技術(shù)工具，讓城市更加智能、科技、環(huán)保、低碳；2012年6月，中國(guó)有320多個(gè)城市借助物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)等信息技術(shù)工具積極開(kāi)展“智慧城市”建設(shè)。這說(shuō)明（）A.世界各大洲城市化發(fā)展十分均衡B.歐盟的城市發(fā)展理念凸顯地域特色C.歐盟和中國(guó)主導(dǎo)智慧城市的發(fā)展D.科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步影響城市發(fā)展方向3．北宋漕運(yùn)分四路向京都汴京集運(yùn)：淮汴之粟由江南入淮水，經(jīng)汴水入京；陜西之粟由三門峽附近轉(zhuǎn)黃河，入汴水達(dá)京；陜蔡之粟由惠民河轉(zhuǎn)蔡河，入汴水達(dá)京；京東之粟由齊魯之地入五丈河達(dá)京。上述四河合稱“漕運(yùn)四渠”，其中來(lái)自東南六路的淮汴之粟占主要地位。這表明“漕運(yùn)四渠”（）A.促使泉州成為重要的外貿(mào)港口B.與京杭大運(yùn)河的路線基本相同C.體現(xiàn)出北宋對(duì)南方的經(jīng)濟(jì)依賴D.有效緩解北宋面臨的軍事壓力4.1906年2月，天津第一條公交電車線路開(kāi)通。為此，《大公報(bào)》著文指出，“今天津之電車蓋為外人所辦，并非我中國(guó)所自辦，我中國(guó)不過(guò)特派董事以參議于其間，此后內(nèi)地電車路權(quán)又將握于外人之手”。該文意在（）A.推動(dòng)交通發(fā)展B.學(xué)習(xí)西方科技C.呼吁保護(hù)利權(quán)D.關(guān)注人民生活5．“西進(jìn)運(yùn)動(dòng)”期間，美國(guó)的交通模式經(jīng)歷了從印第安土著的羊腸小道，到19世紀(jì)初劉易斯、克拉克為代表的探險(xiǎn)家之路，到19世紀(jì)上半葉由政府和私人修建的公路、運(yùn)河，再到19世紀(jì)40年代掀起鐵路建設(shè)熱潮的變化。這些變化（）A.根源于美國(guó)東西部地區(qū)政治經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程B.促進(jìn)了印第安土著人日益融入美國(guó)主流社會(huì)C.是工業(yè)革命成果的涌現(xiàn)與不斷革新的縮影D.為此后美國(guó)的發(fā)展和迅速崛起奠定了基礎(chǔ)6．表3所示是日本東海道新干線對(duì)商貿(mào)企業(yè)員工工作地點(diǎn)的影響情況。這反映出表3時(shí)間在東京設(shè)置總部的企業(yè)從業(yè)人員分布在大阪設(shè)置總部的企業(yè)從業(yè)人員分布東京大阪其他合計(jì)東京大阪其他合計(jì)1965年11月76.6%15.1%8.3%100%38.7%53.9%7.4%100%1997年11月91.1%3.7%5.2%100%66.2%23.2%10.6%100%A.高速公路推動(dòng)城市一體化B.高鐵推動(dòng)城市從業(yè)人數(shù)變化C.高鐵發(fā)展便利了人們生活D.交通工具進(jìn)步改變了城市職能7．下圖為創(chuàng)作于建國(guó)初的版畫(huà)--《愿望》。該畫(huà)描繪了1952年7月1日成渝鐵路正式通車時(shí)各界群眾參與慶祝的場(chǎng)面，把新中國(guó)建設(shè)史上難忘的一幕鐫刻在了中國(guó)版畫(huà)史上。該版畫(huà)（）A.表達(dá)了人民建設(shè)國(guó)家的高漲熱情B.體現(xiàn)新中國(guó)交通建設(shè)的高速發(fā)展C.注重表現(xiàn)作者豐富的藝術(shù)想象力D.反映優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的建設(shè)思路8．據(jù)統(tǒng)計(jì)，1927-1949年，上海市國(guó)藥（中藥）號(hào)累計(jì)達(dá)到349家，而西藥房?jī)H有163家。在平均營(yíng)業(yè)額方面，上海西藥業(yè)約是國(guó)藥業(yè)的3倍，但上海國(guó)藥業(yè)每日配方量卻是西藥房的26倍。這些數(shù)據(jù)說(shuō)明（）A.民眾對(duì)中醫(yī)診療缺乏信心B.政府政策推動(dòng)傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)發(fā)展C.近代化加劇了中西醫(yī)對(duì)立D.中醫(yī)在基層醫(yī)療中的重要性9．云南洱海白羊村遺址是新石器時(shí)代的文化遺存，其中出土的陶器幾乎都是夾砂的，紋飾以劃紋、繩紋和篦紋為主。劃紋中也有之字紋，它同中原磁山文化的之字紋以及內(nèi)蒙古東南與遼寧等地的之字紋并不屬于一個(gè)系統(tǒng)。材料可用來(lái)說(shuō)明()A.中國(guó)早期文化多元發(fā)展B.自然環(huán)境決定文明進(jìn)程C.中原文化的輻射力較強(qiáng)D.云南地區(qū)制陶技藝高超10．《左傳》記載，晉獻(xiàn)公欲娶戎狄之女驪姬為夫人，“卜之，不吉，弗聽(tīng)”，后晉國(guó)大亂；齊相崔杼違反同姓不婚的禁忌，欲娶棠姜為妻，“（卜之）兇，無(wú)所歸也，弗聽(tīng)”，后家破人亡?！蹲髠鳌返倪@類歷史敘事（）A.強(qiáng)化了神權(quán)政治傳統(tǒng)B.凸顯了道德禮儀規(guī)范C.反映了新興階級(jí)訴求D.催生了天人合一思想11．孔子認(rèn)為：“夫禮，先王以承天之道，以治人之情?！避髯觿t提出：“禮起于何也。曰：人生而有欲，欲而不得，則不能無(wú)求。求而無(wú)度量分界，則不能不爭(zhēng)；爭(zhēng)則亂，亂則窮。先王惡其亂也，故制禮義以分之，以養(yǎng)人之欲，給人之求。”由此可見(jiàn)，二者都強(qiáng)調(diào)禮（）A.應(yīng)該由先王制定和實(shí)施B.用來(lái)規(guī)范人們的欲望和行為C.對(duì)人的情感的治理作用D.源于對(duì)社會(huì)混亂的治理需求12．漢宣帝尊崇儒學(xué)，但同時(shí)“所用多文法吏”，又常?！耙孕堂K下”，一些大臣因言語(yǔ)等小過(guò)被殺?！叭崛屎萌濉钡奶酉蛩S諫“陛下持刑太深，宜用儒生”，即遭宣帝訓(xùn)斥：“漢家自有制度，本以霸王道雜之，奈何純?nèi)蔚陆?，用周政乎！”這反映出當(dāng)時(shí)的治國(guó)理念是（）A.儒法相爭(zhēng)，因王而異B.罷黜百家，獨(dú)尊儒術(shù)C.儒法并用，因時(shí)損益D.外儒內(nèi)法，以法為主13．宋代文化不再被極少數(shù)士家大族壟斷，逐漸由士階層普及到農(nóng)工商各階層。在宋代“雖為市賈，亦重儒術(shù)”的事例不少，清人沈森甚至認(rèn)為從宋代開(kāi)始“天下之士多出于商”。這些現(xiàn)象反映了宋代（）A.等級(jí)觀念受到?jīng)_擊B.重農(nóng)抑商政策改變C.商人成為社會(huì)主流D.社會(huì)重文風(fēng)氣濃厚14．據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，廣西平樂(lè)、平南、桂平等地戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的墓在墓葬形制、隨葬品的造型和紋飾等方面與楚國(guó)、中原地區(qū)所發(fā)現(xiàn)的大體相同，但部分出土的隨葬品，如銅扁莖短劍、銅雙肩鏟形鉞銅盤口鼎等與中原地區(qū)存在明顯差異。這些發(fā)現(xiàn)可以印證（）A.中華文明多元一體的格局B.各區(qū)域文明交流互動(dòng)頻繁C.中華文明存在連續(xù)性特征D.戰(zhàn)國(guó)廣西青銅鑄造業(yè)發(fā)達(dá)15．康熙年間，桐城兩家人在宅基地糾紛中各退三尺，六尺巷從此美名遠(yuǎn)揚(yáng)，但此后在戰(zhàn)火中逐漸被拆毀。近年來(lái)，桐城市堅(jiān)持和發(fā)展新時(shí)代“楓橋經(jīng)驗(yàn)”，弘揚(yáng)六尺巷“和為貴”的優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，形成了“新時(shí)代六尺巷工作法”。這主要表明()A.中華文化推動(dòng)基層治理創(chuàng)新B.中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化博大精深C.文化強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略得到貫徹落實(shí)D.文化遺產(chǎn)是全人類共同財(cái)富16．晚清時(shí)期，中國(guó)人驚奇地發(fā)現(xiàn)西方物理學(xué)揭示的一些原理，與《墨子》記載有相似之處。自秦漢以來(lái)幾乎被人遺忘的《墨子》重新引起國(guó)人的關(guān)注與研究。這一現(xiàn)象表明（）A.墨學(xué)復(fù)興促進(jìn)傳統(tǒng)科技轉(zhuǎn)型B.傳統(tǒng)科技與近代科技一脈相承C.西學(xué)東漸促進(jìn)了墨學(xué)的復(fù)興D.中國(guó)古代的科技以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)二、非選擇題17．閱讀材料，完成下列要求。（25分）材料一《周易》載“天行健，君子以自強(qiáng)不息”，“地勢(shì)坤，君子以厚德載物”。孔子把為真理、為國(guó)家、為民族犧牲視為最大的“仁”，即所謂“志士仁人，無(wú)求生以害仁，有殺身以成仁”，同時(shí)孔子強(qiáng)調(diào)“君子和而不同，小人同而不和”?！渡袝?shū)》主張“民惟邦本，本固邦寧”。北宋范仲淹發(fā)出“先天下之憂而憂，后天下之樂(lè)而樂(lè)”的感嘆；南宋文天祥留下了“人生自古誰(shuí)無(wú)死，留取丹心照汗青”的千古名句；顧炎武大聲疾呼“天下興亡，匹夫有責(zé)”。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的歷史發(fā)展，中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化形成了獨(dú)特的品格，承載著中華民族的精神追求。-摘編自朱西周《中華民族精神的歷史演變與時(shí)代價(jià)值》材料二隋唐時(shí)期，新羅與中國(guó)交往頻繁，它的典章制度、文字和風(fēng)俗習(xí)慣受到中國(guó)的影響。日本全面接受唐文化，國(guó)內(nèi)迅速形成學(xué)習(xí)唐朝的熱潮，政治上建設(shè)“律令制國(guó)家”，文化上以唐朝為榮，史稱“唐風(fēng)文化”時(shí)代。日本自主加入東亞文化圈，形成唐朝、新羅、日本為主要成員的東亞世界文化格局。以唐朝為中心，中國(guó)、日本、朝鮮、越南乃至從蒙古草原到西藏高原中間地帶的西北走廊地區(qū)，構(gòu)成一個(gè)完整、獨(dú)立、自律的“東亞世界”。在東亞世界中，各國(guó)的歷史是在同中國(guó)的緊密聯(lián)系中展開(kāi)的，此文化圈內(nèi)的各種文化皆源于中國(guó)，或者受中國(guó)的影響而成長(zhǎng)。唐朝處理對(duì)外關(guān)系的時(shí)候，強(qiáng)調(diào)制度文化的傳播和對(duì)周邊鄰國(guó)的開(kāi)放，通過(guò)人員、物質(zhì)、文化的廣泛流動(dòng)，充分吸收各國(guó)之長(zhǎng)，維持自身的先進(jìn)性和活力，形成對(duì)周邊鄰國(guó)的優(yōu)勢(shì)和吸引力，確保自身的中心地位。-摘編自《中外歷史綱要（上）教師教學(xué)用書(shū)》（人民教育出版社，2020年）（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出中華傳統(tǒng)文化的基本內(nèi)涵并簡(jiǎn)要概括中華傳統(tǒng)文化的特點(diǎn)。（12分）（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)，概括東亞文化格局形成的原因和意義（8分）（3）根據(jù)以上材料并結(jié)合所學(xué)簡(jiǎn)要分析以儒家思想為核心的傳統(tǒng)文化對(duì)中國(guó)“特色大國(guó)外交”的積極意義。（5分）18．閱讀材料，完成下列要求。時(shí)間鐵路修建概況1876年中國(guó)土地上出現(xiàn)了第一條鐵路，即英國(guó)資本集團(tuán)采取欺騙手段擅筑的吳淞鐵路，但經(jīng)營(yíng)了一年多，就被清政府贖回拆除了。1881年清政府洋務(wù)派主持修建唐山至胥各莊的鐵路，從而揭開(kāi)了中國(guó)自主修路的序幕。1903年中東鐵路正式運(yùn)營(yíng)，這是列強(qiáng)通過(guò)修建鐵路攫取中國(guó)資源的標(biāo)志。1909年我國(guó)第一條自行設(shè)計(jì)并修建的鐵路-京張鐵路全線通車。1911年截止辛亥革命爆發(fā)前夕，清政府時(shí)期共修建鐵路9100公里，但其中只有1800公里屬于清政府撥款自建、贖回或商辦。1912年民國(guó)政府宣布“統(tǒng)一路政”，將各省已經(jīng)建成和正在興建的鐵路收歸國(guó)有，用于抵借外債，因而形成了帝國(guó)主義掠奪中國(guó)路權(quán)的第二次高潮。1928年南京國(guó)民黨政府執(zhí)政以后，主要是以官僚買辦資本與帝國(guó)主義壟斷資本“合資”方式修建鐵路，從而出現(xiàn)了帝國(guó)主義掠奪中國(guó)路權(quán)的第三次高潮。1945年抗戰(zhàn)結(jié)束前夕，國(guó)民黨政府實(shí)際管轄的鐵路里程只有1400多公里，就是說(shuō)除東北、臺(tái)灣省鐵路全部喪失外，又在抗戰(zhàn)期間丟掉95％。1949年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程僅為21810公里，鐵路機(jī)車以蒸汽機(jī)車為主。1952年成渝鐵路是中國(guó)西南地區(qū)第一條鐵路干線，是新中國(guó)成立后建成的第一條鐵路。1975年對(duì)寶成鐵路的電氣化改造完成，中國(guó)鐵路首次實(shí)現(xiàn)電氣化。2017年兩列復(fù)興號(hào)動(dòng)車組率先從京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，宣告我國(guó)鐵路技術(shù)裝備水平進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代。2008年京津城際鐵路通車運(yùn)營(yíng)，中國(guó)進(jìn)入高鐵時(shí)代。2021年截至年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已高達(dá)15萬(wàn)公里，全國(guó)高鐵匯總里程數(shù)也突破4萬(wàn)公里，位居世界第一。-摘編自苗秋林《中國(guó)鐵路運(yùn)輸》（中國(guó)鐵道出版社，1994-01）從表格中提煉中國(guó)鐵路發(fā)展史的相關(guān)歷史信息，擬定一個(gè)論題，并結(jié)合所學(xué)知識(shí)予以闡述。（要求：論題明確，表述成文，持論有據(jù)，史論結(jié)合。）19．閱讀材料，完成下列要求。（15分）材料一早在西周時(shí)期，我國(guó)就有隔離病人的防疫措施?！端⒌厍啬怪窈?jiǎn)》記載有防治傳染病的法律條文。兩宋時(shí)期，人們已經(jīng)開(kāi)始探索出瘟疫流行的原因，注意到自然環(huán)境和疫病之間的關(guān)系，充分發(fā)動(dòng)民間力量防疫。到了明代，種痘預(yù)防天花，已受到廣泛的注意。據(jù)俞茂鯤《痘科金鏡賦集解》記載：“種痘法起于明朝隆慶年間（1567-1572）寧國(guó)府太平縣”，并“由此蔓延天下”。清代醫(yī)學(xué)著作《種痘新書(shū)》記載：“種痘者八九千人，其莫救者二三十耳?！焙髞?lái)，人痘接種法傳到歐亞各國(guó)。1769年，英國(guó)醫(yī)生琴納在中國(guó)人痘接種法的啟發(fā)下，發(fā)明了牛痘免疫法。-摘編自《中國(guó)疫病史鑒》材料二近代前期，“求進(jìn)步的中國(guó)人”堅(jiān)信“要救國(guó)，只有學(xué)外國(guó)”。當(dāng)時(shí)中醫(yī)界“或立奇方以欺世；或假托仙佛之方；或托西術(shù)東藝，欺人圖利”。陳獨(dú)秀指出，中醫(yī)“既不解人身之構(gòu)造，復(fù)不事藥性之分析，菌毒傳染，更無(wú)聞焉”。知識(shí)精英們“以科學(xué)的名義”對(duì)中醫(yī)的批判，最終釀成民國(guó)政府三次試圖廢除中醫(yī)的行動(dòng)。隨著外國(guó)侵略進(jìn)一步加劇，“傳統(tǒng)力量”反而漸漸顯現(xiàn)出真實(shí)價(jià)值，1920年代中后期以降，中醫(yī)與中國(guó)民族、身體、思想、文化系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)逐漸緊密。錢穆認(rèn)為，包括中醫(yī)在內(nèi)的中國(guó)傳統(tǒng)文化“不僅可以容受近代西方之科學(xué)文明，應(yīng)該還能融化能開(kāi)新”。--摘編自皮國(guó)立《近代中西醫(yī)的博弈：中醫(yī)抗菌史》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括中國(guó)古代疫病防治的措施，并簡(jiǎn)析其影響。（8分）（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出中國(guó)近代知識(shí)精英對(duì)中醫(yī)學(xué)態(tài)度的變化并分析其原因。（7分）遂寧高級(jí)實(shí)驗(yàn)學(xué)校高二第一學(xué)月考試歷史試題試題評(píng)分參考一、選擇題題號(hào)12345678910答案BDCCCBADAB題號(hào)111213141516答案BCDAAC3．【答案】C【解析】由“來(lái)自東南六路的淮汴之粟占主要地位”可得，這意味著北宋從南方獲取的糧食在漕運(yùn)入京的糧食中占比最大，而糧食是古代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，這充分體現(xiàn)出北宋對(duì)南方的經(jīng)濟(jì)依賴，故選C項(xiàng)；題干主要說(shuō)的是北宋漕運(yùn)向京都汴京集運(yùn)糧食的情況，重點(diǎn)在于國(guó)內(nèi)漕運(yùn)，和泉州成為重要外貿(mào)港口沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)，排除A項(xiàng)；京杭大運(yùn)河線路更長(zhǎng)，涉及范圍更廣，“漕運(yùn)四渠”相對(duì)集中于汴京周邊及與其他地區(qū)的聯(lián)系，它們的路線并不是與京杭大運(yùn)河基本相同，排除B項(xiàng)；“漕運(yùn)四渠”主要功能是運(yùn)輸糧食等物資，服務(wù)于都城的物資供應(yīng)，與緩解北宋面臨的軍事壓力并無(wú)直接關(guān)系，排除D項(xiàng)。4．【答案】C【解析】《大公報(bào)》指出天津的電車是由外國(guó)的比利時(shí)公司所辦，并非中國(guó)自辦，中國(guó)只是派代表參議其中，這表明天津的電車路權(quán)將握于外人之手。因此，這篇文章的主要意圖是呼吁保護(hù)中國(guó)的利權(quán)，反對(duì)外國(guó)勢(shì)力對(duì)天津電車事業(yè)的控制，故選C項(xiàng)；文章中提到了電車線路的開(kāi)通，但作者的主要意圖并非推動(dòng)交通發(fā)展，而是對(duì)電車線路被外國(guó)人控制表示擔(dān)憂，排除A項(xiàng)；文章中并未體現(xiàn)出學(xué)習(xí)西方科技的意圖，作者更多的是在關(guān)注電車線路的控制權(quán)問(wèn)題，排除B項(xiàng)；電車線路的開(kāi)通與人民生活有關(guān)，但文章的主要焦點(diǎn)并非人民生活，而是路權(quán)問(wèn)題，排除D項(xiàng)。10．【答案】B【解析】?jī)蓚€(gè)故事中，人物都違背了當(dāng)時(shí)的道德禮儀規(guī)范（晉獻(xiàn)公娶戎狄之女可能違背了當(dāng)時(shí)的婚姻觀念或外交禮儀，崔杼則違反了同姓不婚的禁忌）。這些違背行為都導(dǎo)致了不幸的后果，從而凸顯了道德禮儀規(guī)范的重要性，故選B項(xiàng)；題干中雖然提到了卜卦，但重點(diǎn)并不在于卜卦的準(zhǔn)確性或神權(quán)的權(quán)威性，而是在于人物對(duì)卜卦結(jié)果的違背以及隨后的不幸后果，排除A項(xiàng)；故事中并沒(méi)有提及任何與新興階級(jí)或其訴求相關(guān)的信息。它們更多地是關(guān)于個(gè)人行為、道德選擇及其后果的敘述，而不是對(duì)階級(jí)關(guān)系的反映，排除C項(xiàng)；天人合一思想強(qiáng)調(diào)人與自然的和諧統(tǒng)一，以及人與宇宙之間的內(nèi)在聯(lián)系。然而，這兩個(gè)故事主要關(guān)注的是人與人之間的道德禮儀規(guī)范，以及違背這些規(guī)范所帶來(lái)的后果，排除D項(xiàng)。11．【答案】B【解析】孔子所認(rèn)為的“治人之情”意味著禮是用來(lái)治理人的情感、欲望等方面的，說(shuō)明禮的作用在于對(duì)人的欲望和行為進(jìn)行規(guī)范，荀子明確指出因?yàn)槿擞杏?，如果沒(méi)有限度和分界就會(huì)產(chǎn)生爭(zhēng)斗混亂，所以先王制定禮義來(lái)規(guī)范人的欲望和行為，以達(dá)到社會(huì)的有序，二者都強(qiáng)調(diào)禮是為了規(guī)范人們的欲望和行為而產(chǎn)生的，故選B項(xiàng)；題干中孔子強(qiáng)調(diào)先王以天道治理人情，荀子提到先王制定禮義來(lái)應(yīng)對(duì)人欲，但其重點(diǎn)并非在于先王制定和實(shí)施這一行為本身，而是禮義產(chǎn)生的根源以及其對(duì)人欲的作用，所以A項(xiàng)不符合題目主旨，排除A項(xiàng)；雖然禮對(duì)人的情感有一定治理作用，但題干中荀子的觀點(diǎn)更多圍繞人欲展開(kāi)，而不僅僅是情感方面，所以C項(xiàng)表述不夠全面，屬于以偏概全，排除C項(xiàng)；禮的產(chǎn)生確實(shí)有治理社會(huì)混亂的目的，但這是因?yàn)橐?guī)范人們的欲望和行為，進(jìn)而避免因欲望無(wú)度引發(fā)的混亂，而不是直接說(shuō)禮來(lái)源于對(duì)社會(huì)混亂的治理需求，D項(xiàng)因果關(guān)系不準(zhǔn)確，排除D項(xiàng)。12．【答案】C【解析】據(jù)材料“漢家自有制度，本以霸王道雜之”可知，漢宣帝主張儒法并用，以儒學(xué)為正統(tǒng)思想的同時(shí)，輔之以法家手段，并根據(jù)當(dāng)時(shí)具體情況加以運(yùn)用，體現(xiàn)了因時(shí)損益的特點(diǎn)，故選C項(xiàng)；據(jù)材料“漢宣帝尊崇儒學(xué)，但同時(shí)“所用多文法吏＇”可知，漢宣帝是儒法并用，而非儒法相爭(zhēng)，排除A項(xiàng)；“罷黜百家，獨(dú)尊儒術(shù)”是漢武帝時(shí)期董仲舒提出，并被漢武帝采納，與漢宣帝無(wú)關(guān)，排除B項(xiàng)；據(jù)所學(xué)可知，漢代儒家思想是主流思想，而非法家思想，排除D項(xiàng)。13．【答案】D【解析】據(jù)材料“逐漸由士階層普及到農(nóng)工商各階層”“雖為市賈，亦重儒術(shù)”“天下之士多出于商”可知，宋代各階層都對(duì)文化表現(xiàn)出重視，尤其是對(duì)儒術(shù)的看重，這充分反映出宋代社會(huì)重文風(fēng)氣濃厚，故選D項(xiàng)；材料主要體現(xiàn)的是文化在各階層的普及，并未提及等級(jí)之間的界限被打破、等級(jí)觀念受到?jīng)_擊，排除A項(xiàng)；宋代重農(nóng)抑商政策并未改變，只是商業(yè)環(huán)境有所寬松，排除B項(xiàng)；宋代主流階層是士大夫階層，排除C項(xiàng)。15．【答案】A【解析】根據(jù)材料可知，桐城市堅(jiān)持和發(fā)展新時(shí)代“楓橋經(jīng)驗(yàn)”，弘揚(yáng)六尺巷“和為貴”的優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，并形成了“新時(shí)代六尺巷工作法”，這表明中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化在當(dāng)代社會(huì)依然具有生命力，能推動(dòng)基層治理的創(chuàng)新，故選A項(xiàng)；材料主要體現(xiàn)的是中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化在當(dāng)代社會(huì)的應(yīng)用與創(chuàng)新，而非強(qiáng)調(diào)其本身的博大精深，排除B項(xiàng)；材料并未提及文化強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，且“和為貴”的傳統(tǒng)文化與文化強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略無(wú)直接關(guān)聯(lián)，排除C項(xiàng)；材料主要討論的是中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化在當(dāng)代中國(guó)社會(huì)的應(yīng)用，而非文化遺產(chǎn)的世界意義，排除D項(xiàng)。二、非選擇題17．【答案】（1）內(nèi)涵：自強(qiáng)不息；注重道德；注重民族氣節(jié)；主張和而不同；關(guān)注民生，具有民本思想；強(qiáng)調(diào)社會(huì)責(zé)任感和愛(ài)國(guó)精神。（任答4點(diǎn)得8分）特點(diǎn)：中華文化的起源是獨(dú)立起源發(fā)展，具有本土性；中華文化博采眾長(zhǎng)，具有包容性；中華文化的發(fā)展源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，具有延續(xù)性。（任答2點(diǎn)得4分）（2）成因：隋唐時(shí)期國(guó)力強(qiáng)盛、制度先進(jìn)；經(jīng)濟(jì)繁榮；文化昌盛；對(duì)外政策相對(duì)開(kāi)明；對(duì)東亞國(guó)家具有吸引力；古代交通相對(duì)通暢。（任答2點(diǎn)得4分）意義：加強(qiáng)中國(guó)與周邊國(guó)家的交往；中國(guó)先進(jìn)的制度和經(jīng)濟(jì)文化促進(jìn)東亞國(guó)家的進(jìn)步與發(fā)展；擴(kuò)大了中華文化的影響力。（任答2點(diǎn)得4分，其他言之有理亦可）（3）傳統(tǒng)文化的“仁”“和”的思想，推動(dòng)中國(guó)“親誠(chéng)惠容”外交理念的建立；“和而不同”、“求同存異”，有助于維護(hù)世界和平，構(gòu)建人類命運(yùn)共同體；“天人合一”、順其自然、“兼愛(ài)”、“非攻”等也助推中國(guó)的大國(guó)外交的發(fā)展。（2點(diǎn)5分，其他答案言之有理亦可得分）【解析】（1）第一小問(wèn)內(nèi)涵，由材料-“天行健，君子以自強(qiáng)不息”可得，自強(qiáng)不息；由材料-“地勢(shì)坤，君子以厚德載物”可得，注重道德；由材料-“為真理、為國(guó)家、為民族犧牲”、“志士仁人，無(wú)求生以害仁，有殺身以成仁”可得，注重民族氣節(jié)；由材料-“君子和而不同，小人同而不和”可得，主張和而不同；由材料-“民惟邦本，本固邦寧”、“先天下之憂而憂，后天下之樂(lè)而樂(lè)”可得，關(guān)注民生，具有民本思想；由材料-“人生自古誰(shuí)無(wú)死，留取丹心照汗青”、“天下興亡，匹夫有責(zé)”可得，強(qiáng)調(diào)社會(huì)責(zé)任感和愛(ài)國(guó)精神。第二小問(wèn)特點(diǎn)，結(jié)合所學(xué)中華文化的特點(diǎn)相關(guān)知識(shí)可得，從起源上，中華文化的起源是獨(dú)立起源發(fā)展，具有本土性；從發(fā)展過(guò)程看，中華文化博采眾長(zhǎng)，具有包容性；從連續(xù)性看，中華文化的發(fā)展源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，具有延續(xù)性。（2）第一小問(wèn)原因，結(jié)合材料二和所學(xué)知識(shí)從政治、經(jīng)濟(jì)、文化、對(duì)外政策以及交通等方面思考作答。具體來(lái)說(shuō)，政治上，隋唐時(shí)期國(guó)力強(qiáng)盛、制度先進(jìn)；經(jīng)濟(jì)上，隋唐時(shí)期經(jīng)濟(jì)繁榮；文化上，隋唐文化昌盛；對(duì)外政策方面，隋唐對(duì)外政策相對(duì)開(kāi)明，對(duì)東亞國(guó)家具有吸引力；交通上，古代交通相對(duì)通暢。第二小問(wèn)意義，由材料二“各國(guó)的歷史是在同中國(guó)的緊密聯(lián)系中展開(kāi)的”可得，加強(qiáng)中國(guó)與周邊國(guó)家的交往；由材料二“典章制度、文字和風(fēng)俗習(xí)慣受到中國(guó)的影響”、“全面接受唐文化，國(guó)內(nèi)迅速形成學(xué)習(xí)唐朝的熱潮”、“政治上建設(shè)“律令制國(guó)家＇，文化上以唐朝為榮”可得，中國(guó)先進(jìn)的制度和經(jīng)濟(jì)文化促進(jìn)東亞國(guó)家的進(jìn)步與發(fā)展；由材料二“形成對(duì)周邊鄰國(guó)的優(yōu)勢(shì)和吸引力”、“強(qiáng)調(diào)制度文化的傳播和對(duì)周邊鄰國(guó)的開(kāi)放”可得，擴(kuò)大了中華文化的影響力。（3）結(jié)合材料和所學(xué)中國(guó)傳統(tǒng)文化與外交的相關(guān)知識(shí)，從外交理念、外交構(gòu)想與外交智慧等角度思考分析。具體來(lái)說(shuō)，從基本的外交理念看，中國(guó)傳統(tǒng)文化的“仁”“和”的思想，推動(dòng)中國(guó)“親誠(chéng)惠容”外交理念的建立；從中國(guó)對(duì)國(guó)際社會(huì)的外交構(gòu)想看，“和而不同”、“求同存異”，有助于維護(hù)世界和平，構(gòu)建人類命運(yùn)共同體；從具體的外交智慧看，中國(guó)傳統(tǒng)文化的“天人合一”、順其自然、“兼愛(ài)”、“非攻”等也助推中國(guó)的大國(guó)外交的發(fā)展。18．【答案】示例：論題：鐵路百年巨變見(jiàn)證民族偉大復(fù)興。（2分）晚清時(shí)期，中國(guó)逐漸淪為半殖民地半封建社會(huì)，近代鐵路在中國(guó)的出現(xiàn)是隨著西方侵略而來(lái)的，中國(guó)近代的鐵路多是列強(qiáng)投資修筑，為其直接或間接控制，而且列強(qiáng)還控制鐵路沿線的采礦、行政、管理等權(quán)利，鐵路成為列強(qiáng)在近代中國(guó)掠奪資源、擴(kuò)張勢(shì)力的主要工具。隨著洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的開(kāi)展，清政府逐漸認(rèn)識(shí)到鐵路的重要性，1905年，以詹天佑為代表的中國(guó)工程師首次不借助外國(guó)資金和外籍技術(shù)人員的幫助下，自主修建京張鐵路，開(kāi)啟了中國(guó)人自主修建鐵路的時(shí)代，推動(dòng)了中國(guó)鐵路事業(yè)的近代化，客觀上有利于中國(guó)民族工業(yè)的發(fā)展。（3分）民國(guó)時(shí)期，中華民國(guó)宣布“統(tǒng)一路政”，要求各省把已經(jīng)建成的和正在興建的鐵路全部收回國(guó)有，從而出現(xiàn)了鐵路修筑的第二次和第三次高潮，在一定程度上支援了北伐戰(zhàn)爭(zhēng)和抗日戰(zhàn)爭(zhēng)，但仍未能擺脫帝國(guó)主義的侵略和壓迫，加上國(guó)內(nèi)政治不穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)混亂等因素，限制了鐵路事業(yè)的自主發(fā)展和進(jìn)步。（3分）新中國(guó)時(shí)期，中國(guó)取得了民族獨(dú)立，完全收回了鐵路的自主權(quán)，國(guó)家組織了量的人力、物力資源投身于我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)。隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了巨大成就以及科技創(chuàng)新能力的提升，鐵路建設(shè)取得了巨大的飛躍，基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備等硬件現(xiàn)代化程度更高，實(shí)現(xiàn)了自主創(chuàng)新，高速時(shí)速和營(yíng)業(yè)里程大幅度提升，位居世界前列，已成為名副其實(shí)的鐵路大國(guó)。（2分）中國(guó)鐵路經(jīng)歷了從排斥到逐漸接受并重新的發(fā)展，從外資鐵路為主到中國(guó)完全自主修建鐵路，從技術(shù)落后到技術(shù)先進(jìn)的發(fā)展歷程，見(jiàn)證了中華民族從站起來(lái)到富起來(lái)再到強(qiáng)起來(lái)的偉大復(fù)興。（2分）（示例只供閱卷參考，不作為唯一標(biāo)準(zhǔn)答案，學(xué)生只要言之有理，均可酌情得分。）【解析】據(jù)材料“1876年從中國(guó)土地上出現(xiàn)了第一條鐵路······2021年位居世界第一”得出觀點(diǎn)，鐵路百年巨變見(jiàn)證民族偉大復(fù)興。然后結(jié)合不同時(shí)期修建鐵路的時(shí)代背景和作用或產(chǎn)生的影響進(jìn)行論述。晚清時(shí)期，中國(guó)逐漸淪為半殖民地半封建社會(huì)，近代鐵路在中國(guó)的出現(xiàn)是隨著西方侵略而來(lái)的，鐵路成為列強(qiáng)在近代中國(guó)掠奪資源、擴(kuò)張勢(shì)力的主要工具。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的開(kāi)展，清政府逐漸認(rèn)識(shí)到鐵路的重要性。修建京張鐵路，開(kāi)啟了中國(guó)人自主修建鐵路的時(shí)代，推動(dòng)了中國(guó)鐵路事業(yè)的近代化，客觀上有利于中國(guó)民族工業(yè)的發(fā)展。民國(guó)時(shí)期，出現(xiàn)了鐵路修筑的第二次和第三次高潮，在一定程度上支援了北伐戰(zhàn)爭(zhēng)和抗日戰(zhàn)爭(zhēng)，但仍未能擺脫帝國(guó)主義的侵略和壓迫，加上國(guó)內(nèi)政治不穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)混亂等因素，限制了鐵路事業(yè)的自主發(fā)展和進(jìn)步。據(jù)材料“成渝鐵路是中國(guó)西南地區(qū)第一條鐵路干線，是新中國(guó)成立后建成的第一條鐵路”得出新中國(guó)時(shí)期，中國(guó)取得了民族獨(dú)立，完全收回了鐵路的自主權(quán)，國(guó)家組織了大量的人力、物力資源投身于我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)。據(jù)材料“兩列復(fù)興號(hào)動(dòng)車組率先從京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，宣告我國(guó)鐵路技術(shù)裝備水平進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代”“全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已高達(dá)15萬(wàn)公里，全國(guó)高鐵匯總里程數(shù)也突破4萬(wàn)公里，位