車輛機(jī)械系統(tǒng)檢修ST型雙向閘瓦間隙自動調(diào)整器課件

陜鐵院車輛機(jī)械系統(tǒng)檢修——ST型雙向閘瓦間隙自動調(diào)整器三、

制動缸活塞行程調(diào)整三、ST型雙向閘瓦間隙自動調(diào)整器概述1．能根據(jù)閘瓦間隙的變化，自動地使制動缸活塞行程保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，保持閘瓦與車輪的間隙正常，確保車輛制動力不衰減，有效地保證了行車安全。2．在列車中各車輛的制動缸活塞行程能自動地保持接近一致，減少了列車的縱向動力作用，使列車的沖擊減小。3．采用自動調(diào)整作用，大大減輕了列檢工作人員手工調(diào)整制動缸活塞行程的體力勞動，縮短了列車停站技術(shù)作業(yè)的時間，從而加速車輛周轉(zhuǎn)，提高運(yùn)輸效率。三、ST型雙向閘瓦間隙自動調(diào)整器概述ST型雙向閘瓦間隙自動調(diào)整器是我國自行設(shè)計生產(chǎn)的，適用于客貨車輛。ST型閘調(diào)器是雙向調(diào)整閘調(diào)器，分為ST1-600型雙向閘調(diào)器和ST2-250型雙向閘調(diào)器兩種。兩種閘調(diào)器的構(gòu)造作用原理都—樣，其區(qū)別是安裝的位置不同和螺桿的工作長度不同。ST1-600型閘調(diào)器的螺桿工作長度為600mm，多安裝于一位上拉桿；ST2-250型閘調(diào)器的螺桿工作長度為250mm，安裝于連接拉桿上。ST型閘調(diào)器具有以下特點(diǎn)：1．ST型閘調(diào)器具有雙向調(diào)整作用。2．采用非自鎖螺紋式機(jī)械結(jié)構(gòu)，作用比較可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，而且動作較迅速，對空氣制動又沒有干擾。三、

制動缸活塞行程調(diào)整三、

制動缸活塞行程調(diào)整三、ST型雙向閘瓦間隙自動調(diào)整器概述

型號注釋：ST1-600：雙向閘瓦間隙自動調(diào)整器的“雙調(diào)”第一個大寫字母，1為設(shè)計編號，600為最大調(diào)整長度（螺桿工作長度）為600mm。

ST2-250：雙向閘瓦間隙自動調(diào)整器的“雙調(diào)”第一個大寫字母，2為設(shè)計編號，250為最大調(diào)整長度（螺桿工作長度）為250mm。三、

制動缸活塞行程調(diào)整三、ST型雙向閘瓦間隙自動調(diào)整器概述序號技術(shù)參數(shù)項目ST1-600型ST2-250型1最大調(diào)整長度（螺桿工作長度）（mm）6002502螺桿一次最大伸長量（mm）30303螺桿一次最大縮短量（mm）135>504最大允許拉力（KN）78.478.45閘調(diào)器安裝后最大長度（mm）256614206閘調(diào)器縮短后最小長度（mm）196611707外體直徑（mm）1001008