飛行員筆試題及答案

飛行員筆試題及答案姓名：____________________

一、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）

1.下列關(guān)于飛行原理的描述，正確的是：

A.飛機(jī)升力來自于機(jī)翼的迎角

B.飛機(jī)前進(jìn)時(shí)，機(jī)翼下方的壓力大于上方

C.飛機(jī)在空中飛行時(shí)，需要不斷調(diào)整推力以維持速度

D.飛機(jī)在爬升時(shí)，需要增加推力以克服重力

2.下列關(guān)于航空器類型及用途的描述，正確的是：

A.噴氣式客機(jī)主要用于長途國際航線

B.直升機(jī)適用于山區(qū)、水域等復(fù)雜地形

C.固定翼飛機(jī)適用于長途飛行和運(yùn)輸任務(wù)

D.水上飛機(jī)適用于沿海地區(qū)和島嶼之間的短途運(yùn)輸

3.下列關(guān)于航空器性能參數(shù)的描述，正確的是：

A.最大起飛重量是指飛機(jī)滿載時(shí)的重量

B.最大著陸重量是指飛機(jī)著陸時(shí)的最大重量

C.最大使用重量是指飛機(jī)在飛行中允許的最大重量

D.最大載荷是指飛機(jī)在飛行中允許的最大載荷率

4.下列關(guān)于航空器結(jié)構(gòu)部件的描述，正確的是：

A.機(jī)翼是飛機(jī)的主要升力部件

B.尾翼是飛機(jī)的主要方向控制部件

C.起落架是飛機(jī)的主要支撐和著陸部件

D.水平安定面是飛機(jī)的主要俯仰控制部件

5.下列關(guān)于飛行規(guī)則及程序的描述，正確的是：

A.航路飛行時(shí)，飛機(jī)應(yīng)按照規(guī)定的航路飛行

B.飛行高度表應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)大氣壓進(jìn)行校準(zhǔn)

C.飛行員應(yīng)時(shí)刻關(guān)注飛機(jī)的狀態(tài)和性能

D.飛行員在飛行中應(yīng)遵守相應(yīng)的通信規(guī)則

6.下列關(guān)于飛行儀表的描述，正確的是：

A.水平儀用于顯示飛機(jī)的俯仰和橫滾狀態(tài)

B.速度表用于顯示飛機(jī)的空速和地速

C.高度表用于顯示飛機(jī)的飛行高度

D.方向舵指示器用于顯示飛機(jī)的航向

7.下列關(guān)于航空燃油的描述，正確的是：

A.航空燃油分為煤油和汽油兩種

B.煤油適用于大型飛機(jī)，汽油適用于小型飛機(jī)

C.航空燃油應(yīng)按照規(guī)定的溫度進(jìn)行儲(chǔ)存

D.航空燃油應(yīng)定期進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)

8.下列關(guān)于航空器維護(hù)及修理的描述，正確的是：

A.航空器維護(hù)分為預(yù)防性維護(hù)和故障性維護(hù)

B.航空器修理分為現(xiàn)場(chǎng)修理和返廠修理

C.航空器維護(hù)和修理應(yīng)由具備相應(yīng)資質(zhì)的人員進(jìn)行

D.航空器維護(hù)和修理應(yīng)按照規(guī)定的程序進(jìn)行

9.下列關(guān)于航空安全管理的描述，正確的是：

A.航空安全管理包括飛行安全、機(jī)務(wù)安全、空管安全等

B.航空安全管理應(yīng)遵循預(yù)防為主、綜合治理的原則

C.航空安全管理應(yīng)建立完善的安全管理制度和操作規(guī)程

D.航空安全管理應(yīng)加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)

10.下列關(guān)于航空器駕駛艙設(shè)備的描述，正確的是：

A.駕駛艙設(shè)備包括飛行控制系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等

B.駕駛艙設(shè)備應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造

C.駕駛艙設(shè)備應(yīng)具備良好的可靠性和穩(wěn)定性

D.駕駛艙設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)

二、判斷題（每題2分，共10題）

1.飛機(jī)在空中飛行時(shí)，機(jī)翼上方的氣流速度大于下方，從而產(chǎn)生升力。（）

2.航空器在起飛和著陸過程中，必須遵循規(guī)定的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)。（）

3.航空器在飛行過程中，飛行員應(yīng)時(shí)刻保持與空中交通管制員的通信聯(lián)系。（）

4.航空器在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮乘客的舒適度。（）

5.航空器在飛行過程中，飛行員應(yīng)確保飛機(jī)的飛行姿態(tài)穩(wěn)定。（）

6.航空器在緊急情況下，飛行員應(yīng)立即采取一切必要措施確保乘客安全。（）

7.航空器在飛行中，飛行員應(yīng)定期檢查飛機(jī)的油量、氣壓等關(guān)鍵參數(shù)。（）

8.航空器在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)，飛行員應(yīng)遵守相應(yīng)的飛行計(jì)劃和程序。（）

9.航空器在飛行中，飛行員應(yīng)確保飛機(jī)的通信系統(tǒng)始終處于正常工作狀態(tài)。（）

10.航空器在飛行過程中，飛行員應(yīng)充分了解和掌握各種應(yīng)急情況的處理方法。（）

三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）

1.簡(jiǎn)述飛機(jī)機(jī)翼產(chǎn)生升力的原理。

2.解釋什么是“VOR”（全向信標(biāo)）系統(tǒng)，并說明其在飛行中的作用。

3.描述飛行員在起飛前需要進(jìn)行的“飛行前檢查”的主要內(nèi)容。

4.說明什么是“空中交通管制”（ATC），以及其在航空安全中的重要性。

四、論述題（每題10分，共2題）

1.論述航空器在飛行中遇到緊急情況時(shí)，飛行員應(yīng)采取的應(yīng)急措施及其重要性。

2.論述航空安全管理的原則及其在確保航空安全中的關(guān)鍵作用。

五、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）

1.下列哪種氣象現(xiàn)象對(duì)飛行安全影響最大？

A.霧

B.雨雪

C.風(fēng)暴

D.霧霾

2.飛行員在飛行中遇到機(jī)械故障時(shí)，首先應(yīng)采取的措施是：

A.立即返航

B.嘗試修復(fù)

C.通知地面

D.請(qǐng)求支援

3.下列哪種情況下，飛行員應(yīng)立即執(zhí)行緊急程序？

A.飛機(jī)出現(xiàn)小故障

B.飛機(jī)失去動(dòng)力

C.飛機(jī)輕微顛簸

D.飛機(jī)出現(xiàn)電子設(shè)備故障

4.下列哪種情況下，飛行員應(yīng)降低飛行高度？

A.飛機(jī)速度過快

B.飛機(jī)需要加油

C.飛機(jī)需要避讓障礙物

D.飛機(jī)需要調(diào)整航向

5.下列哪種情況下，飛行員應(yīng)使用備用電源？

A.主電源故障

B.備用電源正常

C.飛機(jī)在地面

D.飛機(jī)在飛行中

6.下列哪種情況下，飛行員應(yīng)立即執(zhí)行緊急著陸？

A.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障

B.飛機(jī)起落架故障

C.飛機(jī)液壓系統(tǒng)故障

D.飛機(jī)通信系統(tǒng)故障

7.下列哪種情況下，飛行員應(yīng)執(zhí)行空中盤旋？

A.飛機(jī)需要加油

B.飛機(jī)需要等待起飛

C.飛機(jī)需要避讓其他飛機(jī)

D.飛機(jī)需要調(diào)整高度

8.下列哪種情況下，飛行員應(yīng)執(zhí)行緊急撤離？

A.飛機(jī)起火

B.飛機(jī)撞擊地面

C.飛機(jī)發(fā)生爆炸

D.飛機(jī)遭遇恐怖襲擊

9.下列哪種情況下，飛行員應(yīng)立即通知地面？

A.飛機(jī)發(fā)現(xiàn)故障

B.飛機(jī)需要緊急著陸

C.飛機(jī)需要加油

D.飛機(jī)需要維修

10.下列哪種情況下，飛行員應(yīng)執(zhí)行備降？

A.目的地機(jī)場(chǎng)關(guān)閉

B.飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障

C.飛機(jī)起落架故障

D.飛機(jī)通信系統(tǒng)故障

試卷答案如下：

一、多項(xiàng)選擇題答案：

1.A,B,C,D

解析思路：飛機(jī)升力由機(jī)翼上下壓差產(chǎn)生，迎角增加會(huì)增大壓差，故A正確；根據(jù)伯努利原理，機(jī)翼下方壓力大于上方，故B正確；爬升時(shí)需要克服重力，因此推力要增加，故C正確；飛行中需要調(diào)整推力以維持速度，故D正確。

2.A,B,C,D

解析思路：噴氣式客機(jī)航程遠(yuǎn)，適用于長途國際航線，故A正確；直升機(jī)靈活，適用于復(fù)雜地形，故B正確；固定翼飛機(jī)航程遠(yuǎn)，適用于長途飛行，故C正確；水上飛機(jī)適用于沿海地區(qū)和水上機(jī)場(chǎng)，故D正確。

3.A,B,C,D

解析思路：最大起飛重量是飛機(jī)滿載時(shí)的重量，故A正確；最大著陸重量是飛機(jī)著陸時(shí)的最大重量，故B正確；最大使用重量是飛機(jī)在飛行中允許的最大重量，故C正確；最大載荷是指飛機(jī)在飛行中允許的最大載荷率，故D正確。

4.A,B,C,D

解析思路：機(jī)翼產(chǎn)生升力，故A正確；尾翼控制俯仰，故B正確；起落架支撐飛機(jī)，故C正確；水平安定面控制俯仰，故D正確。

5.A,B,C,D

解析思路：航路飛行應(yīng)按航路規(guī)定飛行，故A正確；飛行高度表需按標(biāo)準(zhǔn)大氣壓校準(zhǔn)，故B正確；飛行員應(yīng)關(guān)注飛機(jī)狀態(tài)，故C正確；飛行中應(yīng)遵守通信規(guī)則，故D正確。

6.A,B,C,D

解析思路：水平儀顯示俯仰和橫滾狀態(tài)，故A正確；速度表顯示空速和地速，故B正確；高度表顯示飛行高度，故C正確；方向舵指示器顯示航向，故D正確。

7.A,B,C,D

解析思路：航空燃油分為煤油和汽油，故A正確；煤油適用于大型飛機(jī)，汽油適用于小型飛機(jī)，故B正確；燃油需按溫度儲(chǔ)存，故C正確；燃油需定期檢測(cè)，故D正確。

8.A,B,C,D

解析思路：維護(hù)分為預(yù)防性和故障性，故A正確；修理分為現(xiàn)場(chǎng)和返廠，故B正確；維護(hù)修理需資質(zhì)人員，故C正確；維護(hù)修理按程序，故D正確。

9.A,B,C,D

解析思路：航空安全管理包括飛行、機(jī)務(wù)、空管等，故A正確；遵循預(yù)防為主、綜合治理原則，故B正確；建立安全管理制度和操作規(guī)程，故C正確；加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，故D正確。

10.A,B,C,D

解析思路：駕駛艙設(shè)備包括飛行控制系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等，故A正確；設(shè)備按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和制造，故B正確；設(shè)備需可靠穩(wěn)定，故C正確；設(shè)備定期檢測(cè)維護(hù)，故D正確。

二、判斷題答案：

1.正確

解析思路：機(jī)翼上方氣流速度慢，下方快，產(chǎn)生升力。

2.正確

解析思路：起飛和著陸時(shí)有最低天氣標(biāo)準(zhǔn)。

3.正確

解析思路：飛行中保持通信聯(lián)系是安全飛行的重要條件。

4.錯(cuò)誤

解析思路：飛行安全應(yīng)優(yōu)先，舒適度次之。

5.正確

解析思路：飛行姿態(tài)穩(wěn)定是飛行安全的基本要求。

6.正確

解析思路：緊急情況下確保乘客安全是飛行員的職責(zé)。

7.正確

解析思路：檢查關(guān)鍵參數(shù)是確保飛行安全的重要環(huán)節(jié)。

8.正確

解析思路：遵守飛行計(jì)劃和程序是飛行安全的基本要求。

9.正確

解析思路：確保通信系統(tǒng)正常是飛行安全的關(guān)鍵。

10.正確

解析思路：掌握應(yīng)急處理方法是飛行員必備的能力。

三、簡(jiǎn)答題答案：

1.答案略

解析思路：解釋機(jī)翼產(chǎn)生升力的原理，如伯努利原理、翼型設(shè)計(jì)等。

2.答案略

解析思路：解釋VOR系統(tǒng)的工作原理和飛行中的作用。

3.答