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文檔簡介
2024-2025學年重慶育才中學高考物理試題考點梳理與題型解析考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、某跳水運動員在3m長的踏板上起跳,踏板和運動員要經(jīng)歷如圖所示的幾個位置,其中A為無人時踏板靜止點,B為人站在踏板上靜止時的平衡點,C為人在起跳過程中人和踏板運動的最低點,已知板形變越大時板對人的彈力也越大,在人由C到B的過程中()A.人向上做加速度大小減小的加速運動 B.人向上做加速度大小增大的加速運動C.人向上做加速度大小減小的減速運動 D.人向上做加速度大小增大的減速運動2、一個質(zhì)量為4kg的物體,在四個共點力作用下處于平衡狀態(tài),當其中兩個大小分別為5N和7N的力突然同時消失,而另外兩個恒力不變時,則物體()A.可能做勻速圓周運動B.受到的合力可能變?yōu)?5NC.將一定做勻加速直線運動D.可能做加速度為a=2m/s2勻變速曲線運動3、如圖,傾角為的斜面固定在水平面上,質(zhì)量為的小球從頂點先后以初速度和向左水平拋出,分別落在斜面上的、點,經(jīng)歷的時間分別為、;點與、與之間的距離分別為和,不計空氣阻力影響。下列說法正確的是()A.B.C.兩球剛落到斜面上時的速度比為1∶4D.兩球落到斜面上時的速度與斜面的夾角正切值的比為1∶14、關(guān)于原子物理的知識下列說法中錯誤的為()A.電子的發(fā)現(xiàn)證實了原子是可分的B.盧瑟福的粒子散射實驗建立了原子的核式結(jié)構(gòu)模型C.天然放射現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)揭示了原子核是由質(zhì)子和中子組成的D.射線是高速運動的電子流,有較弱的電離本領(lǐng)5、如圖,固定的粗糙斜面體上,一質(zhì)量為的物塊與一輕彈簧的一端連接,彈簧與斜面平行,物塊靜止,彈簧處于原長狀態(tài),自由端位于點?,F(xiàn)用力拉彈簧,拉力逐漸增加,使物塊沿斜面向上滑動,當自由端向上移動時。則()A.物塊重力勢能增加量一定為B.彈簧彈力與摩擦力對物塊做功的代數(shù)和等于木塊動能的增加量C.彈簧彈力、物塊重力及摩擦力對物塊做功的代數(shù)和等于物塊機械能的增加量D.拉力與摩擦力做功的代數(shù)和等于彈簧和物塊的機械能增加量6、2019年11月5日01時43分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭,成功發(fā)射第49顆北斗導航衛(wèi)星,標志著北斗三號系統(tǒng)3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星全部發(fā)射完畢。傾斜地球同步軌道衛(wèi)星是運轉(zhuǎn)軌道面與地球赤道面有夾角的軌道衛(wèi)星,運行周期等于地球的自轉(zhuǎn)周期,傾斜地球同步軌道衛(wèi)星正常運行時,下列說法正確是A.此衛(wèi)星相對地面靜止B.如果有人站在地球赤道處地面上,此人的向心加速比此衛(wèi)星的向心加速度大C.此衛(wèi)星的發(fā)射速度小于第一宇宙速度D.此衛(wèi)星軌道正下方某處的人用望遠鏡觀測,可能會一天看到兩次此衛(wèi)星二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖,豎直放置的均勻等臂U型導熱玻璃管兩端封閉,管內(nèi)水銀封有A、B兩段氣柱,左管水銀面高于右管水銀面,高度差為h,穩(wěn)定時A、B氣柱的壓強分別為pA和pB,則A.若環(huán)境溫度升高,pA增大,pB減小B.若環(huán)境溫度降低,穩(wěn)定后AB氣柱的壓強比值增大C.若環(huán)境溫度升高,穩(wěn)定后AB氣柱壓強變化△pA一定小于△pBD.若環(huán)境溫度降低,穩(wěn)定后A處液面高度變化△h可能大于8、如圖所示,圓心在O點、半徑為R的圓弧軌道abc豎直固定在水平桌面上,Oc與Oa的夾角為60°,軌道最低點a與桌面相切.一輕繩兩端分別系著質(zhì)量為m1和m2的小球(均可視為質(zhì)點),掛在圓弧軌道邊緣c的兩邊,開始時,m1在c點從靜止釋放.設(shè)輕繩足夠長,不計一切摩擦.則()A.在m1下滑過程中,兩球速度大小始終相等B.m1在由c下滑到a的過程中重力的功率逐漸增大C.若m1恰好能沿圓弧下滑到a點,則m1=2m2D.若m1=4m2,則m1下滑到a點速度大小為9、甲、乙兩車在同一平直公路上運動,兩車的速度v隨時間t的變化圖象如圖所示。下列說法正確的是A.t1時刻兩車一定相遇B.在t2時刻兩車的動能一定相等C.在t1?t2時間內(nèi),乙車的平均速度小于甲車的平均速度D.若兩車的額定功率相同,行駛過程中受到的阻力也相同,則兩車的最大速度一定相同10、如圖所示為一列沿x軸正方向傳播的簡諧橫波,實線為s時刻的波形圖,虛線為t=0.8s時的波形圖,波的周期,則()A.波速為B.A比B先回到平衡位置C.在s時,B點到達波峰位置D.經(jīng)過0.4s,B點經(jīng)過的路程為0.4mE.在s時,A點沿y軸負方向運動三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)貨運交通事故往往是由車輛超載引起的,因此我國交通運輸部對治理貨運超載有著嚴格規(guī)定。監(jiān)測站都安裝有稱重傳感器,圖甲是一種常用的力傳感器,由彈簧鋼和應變片組成,彈簧鋼右端固定,在其上、下表面各貼一個相同的應變片,應變片由金屬制成。若在彈簧鋼的自由端施加一向下的作用力F,則彈簧鋼會發(fā)生彎曲,上應變片被拉伸,下應變片被壓縮。力越大,彈簧鋼的彎曲程度越大,應變片的電阻變化就越大,輸出的電壓差ΔU=|U1-U2|也就越大。已知傳感器不受壓力時的電阻約為19Ω,為了準確地測量該傳感器的阻值,設(shè)計了以下實驗,實驗原理圖如圖乙所示。實驗室提供以下器材:A.定值電阻R0(R0=5Ω)B.滑動變阻器(最大阻值為2Ω,額定功率為50W)C.電流表A1(0.6A,內(nèi)阻r1=1Ω)D.電流表A2(0.6A,內(nèi)阻r2約為5Ω)E.直流電源E1(電動勢3V,內(nèi)阻約為1Ω)F.直流電源E2(電動勢6V,內(nèi)阻約為2Ω)G.開關(guān)S及導線若干。(1)外力F增大時,下列說法正確的是________;A.上、下應變片電阻都增大B.上、下應變片電阻都減小C.上應變片電阻減小,下應變片電阻增大D.上應變片電阻增大,下應變片電阻減?。?)圖乙中①、②為電流表,其中電流表①選________(選填“A1”或“A2”),電源選________(選填“E1”或“E2”);(3)為了準確地測量該阻值,在圖丙中,將B、C間導線斷開,并將滑動變阻器與原設(shè)計電路的A、B、C端中的一些端點連接,調(diào)節(jié)滑動變阻器,測量多組數(shù)據(jù),從而使實驗結(jié)果更準確,請在圖丙中正確連接電路______;(4)結(jié)合上述實驗步驟可以得出該傳感器的電阻的表達式為________(A1、A2兩電流表的電流分別用I1、I2表示)。12.(12分)某實驗小組采用圖甲所示的裝置“探究動能定理”即探究小車所受合外力做功與小車動能的變化之間的關(guān)系。該小組將細繩一端固定在小車上,另一端繞過定滑輪與力傳感器、重物相連。實驗中,小車在細繩拉力的作用下從靜止開始加速運動,打點計時器在紙帶上記錄小車的運動情況,力傳感器記錄細繩對小車的拉力大?。海?)實驗中為了把細繩對小車的拉力視為小車的合外力,要完成的一個重要步驟是_____;(2)若實驗中小車的質(zhì)量沒有遠大于重物的質(zhì)量,對本實驗______影響(填“有”或“沒有”);(3)實驗時,下列物理量中必須測量的是______。A.長木板的長度LB.重物的質(zhì)量mC.小車的總質(zhì)量M四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,在水平面上有一個固定的光滑圓弧軌道ab,其半徑R=0.4m。緊靠圓弧軌道的右側(cè)有一足夠長的水平傳送帶與圓弧軌道相切于b點,在電動機的帶動下皮帶以速度v0=2m/s順時針勻速轉(zhuǎn)動,在a的正上方高h=0.4m處將小物塊A由靜止釋放,在a點沿切線方向進入圓弧軌道ab,當A滑上水平傳送帶左端的同時小物塊B在c點以v=4m/s的初速度向左運動,兩物塊均可視為質(zhì)點,質(zhì)量均為2kg,與傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.4。兩物塊在傳送帶上運動的過程中恰好不會發(fā)生碰撞,取g=10m/s2。求:(1)小物塊A到達圓弧軌道最低點時對軌道的壓力大??;(2)小物塊B、A開始相向運動時的距離lbc;(3)由于物塊相對傳送帶滑動,電動機多消耗的電能。14.(16分)圖示為一光導纖維(可簡化為一長玻璃絲)的示意圖,玻璃絲長為L,折射率為n,AB代表端面.已知光在真空中的傳播速度為c.(1)為使光線能從玻璃絲的AB端面?zhèn)鞑サ搅硪欢嗣?,求光線在端面AB上的入射角應滿足的條件;(2)求光線從玻璃絲的AB端面?zhèn)鞑サ搅硪欢嗣嫠璧淖铋L時間.15.(12分)如圖所示,在第一象限內(nèi)有垂直于紙面向里的勻強磁場,磁感應強度為B,一個帶正電的粒子質(zhì)量為m、電荷量為q,不計粒子的重力,由x軸上的P點垂直磁場射入,速度與x軸正方向夾角,p點到坐標原點的跑離為L。(1)若粒子恰好能從y軸上距原點L處的Q點飛出磁場,求粒子速度大?。?2)若粒子在磁場中有最長的運動時間,求粒子速度大小的范圍。
參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、A【解析】
人由C到B的過程中,重力不變,彈力一直減小,彈力大于重力,向上做加速運動,合力逐漸減小,加速度逐漸減小,所以人向上做加速度大小減小的加速運動,故A正確,BCD錯誤。故選A。2、D【解析】
根據(jù)平行四邊形定則,大小分別為5N和7N的力的合力最大為12N,最小為2N,物體在四個共點力作用下處于平衡狀態(tài),說明另兩個恒力的合力最大也為12N,最小為2N,根據(jù)牛頓第二定律,當其中兩個大小分別為5N和7N的力突然同時消失,質(zhì)量為4kg的物體產(chǎn)生的加速度最大為a=3m/s2,最小為a=0.5m/s2,但由于合力的方向與速度方向關(guān)系不知,只能說明物體做勻變速運動,可能是直線運動或勻變速曲線運動,但不可能做勻速圓周運動,故ABC錯誤,D正確。故選D。3、D【解析】
A.平拋運動落在斜面上時,豎直方向的位移和水平方向上位移比值一定解得可知時間與初速度成正比,所以,故A錯誤;B.落點到A點的距離可知距離與初速度的平方成正比,所以,故B錯誤;CD.設(shè)速度與水平方向的夾角為,有則知小球落在斜面上時速度方向相同,所以兩球落到斜面上時的速度與斜面的夾角相同,夾角正切值的比為1∶1,則落到斜面上時的速度為則可知剛落到斜面上時的速度與初速度成正比,所以兩球剛落到斜面上時的速度比為1∶2,故C錯誤,D正確。故選D。4、C【解析】
A.英國科學家湯姆生通過陰極射線的研究,發(fā)現(xiàn)電子,電子的發(fā)現(xiàn)證實了原子是可分的,所以A不符合題意;B.盧瑟福的粒子散射實驗否定了湯姆生的原子結(jié)構(gòu)模型,故B不符合題意;C.天然放射現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)揭示了原子核有復雜的結(jié)構(gòu),故C符合題意;D.射線是高速運動的電子流,它貫穿本領(lǐng)比粒子強,比射線弱,則有較弱的電離本質(zhì),故D不符合題意。5、D【解析】
A.自由端向上移動L時,物塊發(fā)生的位移要小于L,所以物塊重力勢能增加量一定小于mgLsinθ,故A錯誤;B.物塊受重力、彈簧的拉力、斜面的支持力和摩擦力,支持力不做功,根據(jù)動能定理知:重力、彈簧的拉力、斜面的摩擦力對物塊做功的代數(shù)和等于物塊動能的增加量,故B錯誤;C.物塊的重力做功不改變物塊的機械能,根據(jù)機械能守恒定律得:彈簧彈力、摩擦力對物塊做功的代數(shù)和等于物塊機械能的增加量,故C錯誤;D.對彈簧和物塊組成的系統(tǒng),根據(jù)機械能守恒定律得:拉力F與摩擦力做功的代數(shù)和等于彈簧和物塊的機械能增加量,故D正確。故選D。6、D【解析】
A.由題意可知,傾斜地球同步軌道衛(wèi)星相對地面有運動,故A錯誤;B.由向心加速度,赤道處的人和傾斜面地球同步軌道衛(wèi)星角速度相同,則人的向心加速度小,故B錯誤;C.此衛(wèi)星的發(fā)射速度大于第一宇宙速度小于第二宇宙速度,故C錯誤;D.由題意可知,此衛(wèi)星軌道正下方某處的人用望遠鏡觀測,會一天看到兩次此衛(wèi)星,故D正確。二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、BC【解析】
AC.假設(shè)若環(huán)境溫度升高后,不變化,則兩部分氣體均做等容變化,由查理定律得:由題意知:,則水銀柱向左移動,增大,的體積減小,溫度升高,由理想氣體狀態(tài)方程可知,的壓強增大,由于,則的壓強也增大,故A錯誤,C正確;B.假設(shè)若環(huán)境溫度降低后,不變化,則兩部分氣體均做等容變化,由查理定律得:由題意知:,若溫度降低,壓強都減小,左邊氣體壓強降的多,則水銀柱會向下移動,將減小,由于,減小,壓強減小的多,壓強減小的少,若環(huán)境溫度降低,穩(wěn)定后、氣柱的壓強比值增大,故B正確;D.假設(shè)若環(huán)境溫度降低,水銀柱向下運動,但,所以左側(cè)氣體的壓強仍然大于右側(cè)的壓強,所以穩(wěn)定后左側(cè)的液面仍然低于右側(cè)的液面,所以小于,故D錯誤;故選BC。8、CD【解析】
A.m1由C點下滑到a點的過程中,沿繩子方向的速度是一樣的,在m1滑下去一段過程以后,此時的繩子與圓的切線是不重合,而是類似于圓的一根弦線而存在,所以此時兩個物體的速度必然不相同的,故A錯誤;
B.重力的功率就是P=mgv,這里的v是指豎直的分速度,一開始m1是由靜止釋放的,所以m1一開始的豎直速度也必然為零,最后運動到A點的時候,由于此時的切線是水平的,所以此時的豎直速度也是零,但是在這個c到a的過程當中是肯定有豎直分速度的,所以相當于豎直速度是從無到有再到無的一個過程,也就是一個先變大后變小的過程,所以這里重力功率mgv也是先增大后減小的過程,故B錯誤;
C.若m1恰好能沿圓弧軌道下滑到a點,此時兩小球速度均為零,根據(jù)動能定理得:m1gR(1-cos60°)=m2gR,解得:m1=2m2選項C正確;
D.若m1=4m2,設(shè)m1下滑到a點速度大小為v,則解得故D正確。
故選CD。9、CD【解析】
由題中“兩車的速度v隨時間t的變化圖象如圖所示”可知,本題考查由v-t圖像判斷物體運動,根據(jù)v-t圖像規(guī)律可分析本題?!驹斀狻緼.t1時刻輛車運動速度大小相等,但是輛車位移不同,不能相遇,故A錯誤;B.由于不知道輛車質(zhì)量,故無法判斷動能情況,故B錯誤;C.在t1?t2時間內(nèi),甲車的位移大于乙車,時間相同,根據(jù)公式可知,乙車的平均速度小于甲車的平均速度,故C正確;D.根據(jù)公式可知,當?shù)竭_最大速度時,動力與阻力為平衡力,大小相等,所以兩車的額定功率相同,行駛過程中受到的阻力也相同時,則兩車的最大速度一定相同,故D正確。10、ACD【解析】
A.橫波沿x軸正方向傳播,由于波的周期T>0.6s,經(jīng)過0.6s,傳播距離6m,則波速m/s故A正確;B.t=0.2s時,質(zhì)點A由波峰向平衡位置振動,質(zhì)點B沿y軸正方向向平衡位置振動,故B比A先回到平衡位置,故B錯誤;C.由圖可知,波長8m,則傳播距離6m=則傳播時間為0.6s=0.75T解得T=0.8s,在t=0.5s時,B振動了,波傳播了=3m,根據(jù)波形平移可知,B點到達波峰位置,故C正確;D.經(jīng)過0.4s=0.5T,則B點振動了2A=0.4m,故D正確;E.t=1.0s時,質(zhì)點A振動了0.8s=T,則A點回到波峰位置,速度為零,故E錯誤。故選ACD。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、DA1E2【解析】
(1)[1]外力F增大時,上應變片長度變長,電阻變大,下應變片長度變短,電阻變小故選D。(2)[2]題圖乙中的①要當電壓表使用,因此內(nèi)阻應已知,故應選電流表A1;[3]因回路總阻值接近11Ω,滿偏電流為0.6A,所以電源電動勢應接近6.6V,故電源選E2。(3)[4]滑動變阻器應采用分壓式接法,將B、C間導線斷開,A、B兩端接全阻值,C端接在變阻器的滑動端,如圖所示。(4)[5]由題圖乙知,通過該傳感器的電流為I2-I1,加在該傳感器兩端的電壓為I1r1,故該傳感器的電阻為12、平衡摩擦力沒有C【解析】
(1)[1]實驗前調(diào)節(jié)長木板的傾角以平衡摩擦力,以保證細繩的拉力等于小車受的合力;
(2)[2]由于有力傳感器測量繩的拉力,則沒必要使小車質(zhì)量遠大于重物和力傳感器的總質(zhì)量,即對本實驗沒有影響;
(3)[3]實驗中需要測量小車的動能,故需要知道小車的總質(zhì)量M,故AB錯誤,C正
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