T-CSTM 00790.4-2022 汽車用薄鋼板 第4部分：雙向拉伸試驗十字形拉伸試樣

Steelsheetforautom2022-11-23發(fā)布2023-GB/T20001.4—2015《標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)則第4部分：試驗方法本部分為T/CSTM00790《汽車用薄鋼請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)2體系設(shè)計上形成汽車薄板的系列化，特制訂汽車用薄鋼板系列T/CSTM00790《汽車用薄鋼板試驗方法》擬由4部分構(gòu)成：應(yīng)變的均勻性和一致性以及大應(yīng)變量的十字形拉伸試樣形狀和3汽車用薄鋼板第4部分：雙向拉伸試驗十字形拉伸試樣重要提示:使用本文件的人員應(yīng)有正規(guī)實驗室工作的實踐經(jīng)驗。本文件并未指出題。使用者有責(zé)任采取適當(dāng)?shù)陌踩徒】荡胧?，并保證下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T2975鋼及鋼產(chǎn)品力學(xué)性能試驗取GBT36024金屬材料薄板和薄帶十字GB/T36024界定的術(shù)語和定義適用于本文件。4符號及說明aa0BBSxX方向狹縫末端間相對距離BSyR1R2CLL0R3R4LtB05.1.1試樣的取樣位置應(yīng)按照相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或GB/T2975的要求切取樣坯，如果采用中心減薄試樣則按照本文件推薦的減薄尺寸或雙方約定。5.1.2試樣制備應(yīng)滿足以下要求：a)試料（取樣母板）的厚度公差和平面度公差應(yīng)符合相應(yīng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；b)十字形試樣的兩個正交方向應(yīng)分別平行于板材的縱向（軋向）和橫向，一般采用軋向與x軸一致。經(jīng)協(xié)商十字形試樣的兩個正交方向也可以采用其它的方向。5.2形狀和尺寸試樣的形狀和尺寸取決于加工條件及材料厚度，根據(jù)雙向拉伸試驗機的實際情況設(shè)計，其夾持部分應(yīng)與試樣軸線或縮小的試驗截面軸線保持同軸或?qū)ΨQ，確保十字拉伸試樣的中心與試驗機的中心保持一致。推薦使用的兩種試樣形狀及尺寸見圖1和圖2，測試材料厚度小于0.6mm推薦使用非減薄試樣進行試驗，其他材料可以根據(jù)產(chǎn)品的實際情況相關(guān)方進行商定。試樣圖例見附錄A。5.2.2可減薄的十字形拉伸試樣））a)試樣厚度a等于原板材厚度，試樣厚度方向無需任何加工。試樣厚度方向需要加工的特例見a≤0.08B。如相關(guān)方有協(xié)定，為了滿足a≤0.08B，可以對試樣厚度進行減薄，可以進行單面減薄或者雙確到±0.1mm。所有狹縫長度相等，誤差精確到±0.1mm。臂寬和狹縫長度滿足B≤L65.2.3開槽延長十字形拉伸試樣開槽延長十字形拉伸試樣（見圖2）應(yīng)符a)試樣厚度a等于原板材厚度，試樣厚度方向b)除非相關(guān)方另有協(xié)定，試樣臂寬B不小于c)夾持長度C和試樣總長度Lt應(yīng)滿足雙向拉伸試驗機的夾持要f)只要力值的測量準(zhǔn)確度滿足要求，相關(guān)方協(xié)定也可以采用其它試樣幾何5.3.2試樣的加工（包括狹縫）可以采用激光切割、水刀切割、線切割等加工5.3.3中心減薄制樣的加工，可以采用數(shù)控銑等加工方法，加工后的試樣厚度均勻，表面的質(zhì)量應(yīng)滿足5.3.4試樣工作部分與圓弧過渡部分的連接應(yīng)光滑8A.1推薦可減薄的十字形拉伸試樣見A.2推薦開槽延長十字形試樣見圖A.2。附錄B（資料性）起草單位和主要起草人本文件起草單位：鞍鋼股份有限公司、北京航天航空大學(xué)、大連理工大學(xué)、中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司、鋼研納克檢測技術(shù)股份有限公司、上海大學(xué)、鋼鐵研究總院有限公司。本文件主要起草人：李蕭彤、劉仁東、林利、徐鑫、蘇洪英、梁笑、呂冬、李曉星、陳楊凱、常穎、王姝、孟憲明、張賽、王存宇、史文、張松闖、劉培星、郝志強、李春林、陸曉鋒、丁庶煒、蘆延鵬、曹政、劉文博、吳萌、張南、孟靜竹、樸志民、翟利平。參考文獻[1]ISO.Metallicmaterials-sheetandstrip-biaxialtensiletestingmethod[2]GB/T36024-2018金屬材料薄板和薄帶十字形試樣雙向拉伸實驗方法[[4]余海燕.金屬薄板十字拉伸試驗設(shè)計關(guān)鍵技