鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)武漢鐵路劉莉02課件

鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講：劉莉《城軌概論》課程武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院劉莉城市軌道交通通信系統(tǒng)第三章無線通信第1節(jié)無線集群通信系統(tǒng)一、無線集群通信系統(tǒng)的定義無線集群系統(tǒng)是指多個(gè)用戶（部門、群體）自動(dòng)共享少量無線信道并動(dòng)態(tài)地使用這些信道的專用移動(dòng)通信系統(tǒng)，主要用于指揮調(diào)度通信。我國(guó)無線集群通信系統(tǒng)使用的頻段是800MHz頻段。二、無線集群通信系統(tǒng)的特點(diǎn)無線集群通信系統(tǒng)是一種采用智能化無線頻率管理技術(shù)的無線調(diào)度通信系統(tǒng)。通常情況下，它專門用于生產(chǎn)和運(yùn)行管理;緊急情況下，用于處理突發(fā)事件，是迄今為止最有效的無線調(diào)度指揮通信工具。集群系統(tǒng)的本質(zhì)是允許大量用戶共享少量無線信道和虛擬專網(wǎng)技術(shù)。其工作方式與移動(dòng)電話系統(tǒng)相似，由一個(gè)交換控制中心根據(jù)需要，自動(dòng)為用戶分配無線信道。其不同點(diǎn)在于:集群通信以組呼為主，用戶之間有嚴(yán)格的上下級(jí)關(guān)系，用戶根據(jù)不同的優(yōu)先級(jí)占用或搶占無線信道，呼叫接續(xù)快，以單工、半雙工通信為主要通信方式，且具有故障弱化功能。三、無線集群系統(tǒng)的組成無線集群系統(tǒng)由系統(tǒng)控制中心、基站、調(diào)度臺(tái)、移動(dòng)臺(tái)組成。以單基站系統(tǒng)為例，單基站系統(tǒng)是一個(gè)基本集群系統(tǒng)，只設(shè)一個(gè)系統(tǒng)控制器和一個(gè)基站。四、無線集群系統(tǒng)的工作原理基站為用戶提供可用的無線信道。系統(tǒng)所具有的全部可用無線信道可為系統(tǒng)的全體用戶共用。系統(tǒng)內(nèi)任一用戶想要與系統(tǒng)內(nèi)另一用戶通話，只要有空閑信道，就可以在系統(tǒng)控制中心的控制下，利用該空閑信道進(jìn)行通話。系統(tǒng)控制中心與有線網(wǎng)PABX、PSTN相連可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)用戶與有線用戶的通信。五、無線集群系統(tǒng)的發(fā)展歷程集群通信系統(tǒng)已從單基站發(fā)展為多基站、大范圍的越區(qū)通信，尤其是在推出數(shù)字無線集群通信系統(tǒng)后，其性能日趨完善。無線調(diào)度通信方案曾采用專網(wǎng)方案或模擬集群方案，目前，均被數(shù)字集群所替代。集群系統(tǒng)集中使用各調(diào)度網(wǎng)的頻點(diǎn),