鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)西安鐵路楊會玲16課件

鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講：楊會玲《機(jī)車運用實習(xí)》課程西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院楊會玲空調(diào)機(jī)車空調(diào)的概述1機(jī)車空調(diào)的工作指示機(jī)車空調(diào)的工作模式機(jī)車空調(diào)的工作原理機(jī)車空調(diào)的主要結(jié)構(gòu)2345目錄鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫機(jī)車空調(diào)的概述

HXD3型電力機(jī)車采用車頂單元式（下出風(fēng)）空調(diào)機(jī)組，安裝在Ⅰ、Ⅱ端司機(jī)室頂部，用于處理司機(jī)室內(nèi)的空氣，達(dá)到降溫、采暖或通風(fēng)的目的。與之配套的空調(diào)控制箱安裝在機(jī)車司機(jī)室后墻上。

司機(jī)室操縱臺上設(shè)置“強(qiáng)冷”、“制冷”、“通風(fēng)”、“停止”、“加熱”等控制開關(guān)。鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫機(jī)車空調(diào)的主要結(jié)構(gòu)1-蒸發(fā)風(fēng)機(jī)；4-電加熱器；5-蒸發(fā)器；6-回風(fēng)口濾塵網(wǎng)；7-新風(fēng)口濾塵網(wǎng)；9-冷凝器；10-壓縮機(jī)；11-壓力控制器；12-排水管；13-氣液分離器；14-冷凝風(fēng)機(jī)

空調(diào)機(jī)組外形結(jié)構(gòu)鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫

包括：全封閉壓縮機(jī)1臺，離心式蒸發(fā)風(fēng)機(jī)1臺，軸流式冷凝風(fēng)機(jī)1臺，冷凝器2臺，蒸發(fā)器1臺，電加熱器1臺，干燥過濾器1只，壓力控制器1只。機(jī)車空調(diào)的主要結(jié)構(gòu)

制冷系統(tǒng)管路采用紫銅管，空調(diào)制冷系統(tǒng)管路采用紫銅管，以銀釬焊的方式焊接成封閉的系統(tǒng)，采用環(huán)保的R407C作為制冷劑。

空調(diào)機(jī)組殼體及蓋板的材質(zhì)均采用不銹鋼，具有耐腐蝕、高強(qiáng)度和低重量的特點。鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫

機(jī)組箱體分為室內(nèi)側(cè)和室外側(cè)兩部分。離心風(fēng)機(jī)、電加熱器、蒸發(fā)器等安裝在室內(nèi)側(cè)；軸流風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和冷凝器等安裝在室外側(cè)。機(jī)車空調(diào)的主要結(jié)構(gòu)

機(jī)組通過4只減震器安裝在車頂安裝加上，能夠滿足機(jī)車振動、沖擊的運行狀態(tài)。

空調(diào)出風(fēng)口和回風(fēng)口均在機(jī)組底部，通過風(fēng)道與司機(jī)室相連，司機(jī)室內(nèi)頂上安裝有回風(fēng)柵和出風(fēng)柵，且回風(fēng)柵上設(shè)有濾塵網(wǎng)，可在司機(jī)室內(nèi)方便地進(jìn)行拆換和清洗。鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫機(jī)車空調(diào)的工作原理空調(diào)機(jī)制冷系統(tǒng)如圖所示：1-冷凝器；2-冷凝風(fēng)機(jī)；3-通風(fēng)機(jī)；4-蒸發(fā)器；5-毛細(xì)管；6-干燥過濾器；7-壓力控制器；8-壓縮機(jī)；9-電加熱器。鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫1.制冷系統(tǒng)工作過程機(jī)車空調(diào)的工作原理壓縮機(jī)從蒸發(fā)器吸入制冷氣體→壓縮成高溫高壓蒸汽→排入風(fēng)冷冷凝器→與外界空氣進(jìn)行熱交換→冷凝成高壓液體→經(jīng)毛細(xì)管變成低溫低壓液體→進(jìn)入蒸發(fā)器→吸收室內(nèi)流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣熱量→蒸發(fā)成低壓蒸汽→再次被壓縮機(jī)吸收→完成一個制冷循環(huán)。鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫2.降溫過程機(jī)車空調(diào)的工作原理

司機(jī)室內(nèi)的空氣經(jīng)過回風(fēng)柵上的濾塵網(wǎng)，由通風(fēng)機(jī)引入，并與外界的新鮮空氣混合，經(jīng)過蒸發(fā)器得到冷卻，再由機(jī)組底部出風(fēng)口送回司機(jī)室內(nèi)。制冷系統(tǒng)連續(xù)工作，使室內(nèi)溫度逐漸降低，從而達(dá)到制冷、除濕的目的，司機(jī)室內(nèi)溫度由控制器自動進(jìn)行控制。鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫3.升溫過程機(jī)車空調(diào)的工作原理

在外溫較低時，選用本空調(diào)機(jī)組的加熱功能，可將司機(jī)室內(nèi)循環(huán)空氣和外界的新鮮空氣由本裝置的電加熱器加熱，然后送入司機(jī)室。司機(jī)室內(nèi)空氣溫度由控制器進(jìn)行自動控制。鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫機(jī)車空調(diào)的工作原理使用電加熱注意事項：

（1）通電前需對下列各項確認(rèn)無誤后，才允許繼續(xù)操作。1）電加熱器回路中各處接線完好。2）溫度繼電器、溫度熔斷器等保護(hù)元件正常，其他保護(hù)裝置正常。3）通風(fēng)機(jī)的接觸器、熱繼電器動作可靠，風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)良好。4）回風(fēng)濾塵網(wǎng)無臟堵，出風(fēng)柵葉片排風(fēng)暢通。5）電熱管上及周圍的附著物及其他雜物已清理干凈。3.升溫過程鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫機(jī)車空調(diào)的工作原理

（2）開機(jī)后的檢查1）檢查通風(fēng)機(jī)工作是否正常。2）注意觀察電加熱器的工作情況及工作電流。3）電加熱器溫度熔斷器斷開后，必須找出故障原因。4）關(guān)機(jī)時，電加熱器斷電后，讓通風(fēng)機(jī)繼續(xù)運轉(zhuǎn)3min，以保證電加熱器余熱散出。3.升溫過程使用電加熱注意事項：鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫注意：

為防止壓縮機(jī)在極高反壓力情況下過載重啟動，壓縮機(jī)停止后60s內(nèi)不能重啟動。機(jī)車空調(diào)的工作原理鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫機(jī)車空調(diào)的工作模式

司機(jī)室空調(diào)系統(tǒng)有5種工作模式，“強(qiáng)冷”、“制冷”、“通風(fēng)”、“停止”、“加熱”，可用司機(jī)室操縱臺上的轉(zhuǎn)換開關(guān)（SA73、SA74）進(jìn)行工況選擇。（1）“通風(fēng)”模式。此模式下只有蒸發(fā)器通風(fēng)機(jī)運行；

（2）“制冷”模式。空調(diào)裝置根據(jù)冷卻回風(fēng)溫度傳感器弱溫度控制的數(shù)據(jù)（起始溫度24.80C、停止溫度23.80C）自動保持司機(jī)室的條件舒適；鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫

（3）“強(qiáng)冷”模式?？照{(diào)裝置根據(jù)冷卻回風(fēng)溫度傳感器強(qiáng)溫度控制的數(shù)據(jù)（起始溫度22.80C、停止溫度21.80C）自動控制；機(jī)車空調(diào)的工作模式

（4）“停止”模式。司機(jī)室空調(diào)系統(tǒng)停止運行；

（5）“加熱”模式。司機(jī)室空調(diào)裝置的高空加熱器根據(jù)加熱回風(fēng)溫度傳感器的數(shù)據(jù)（起始溫度180C、停止溫度200C）自動控制。鐵道機(jī)車專業(yè)教學(xué)資源庫機(jī)車空調(diào)的工作指示1.模式開關(guān)轉(zhuǎn)為“通風(fēng)”時，“通風(fēng)”指示燈會點亮；2.模式開關(guān)轉(zhuǎn)為“冷卻”時，“冷卻”指示燈會點亮；3.模式開關(guān)轉(zhuǎn)為“加熱”時，“加熱”指示燈會點亮；4.蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)的過流繼電器動作時，“通風(fēng)故障”指示燈會點亮；5.壓縮機(jī)的過流繼電器動