DB31/T 596-2021城市軌道交通合理通風(fēng)技術(shù)管理要求

ICS27010

CCSF.01

上海市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB31/T596—2021

代替DB31/T596—2012

城市軌道交通合理通風(fēng)技術(shù)管理要求

Thetechnicalmanagementrequirementsofproperventilationinmetro

2021-07-27發(fā)布2021-10-01實(shí)施

上海市市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB31/T596—2021

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替地鐵合理通風(fēng)技術(shù)管理要求與相比除結(jié)

DB31/T596—2012《》,DB31/T596—2012,

構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

,:

增加了范圍中列車的通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)見第章

a)“”“”(1);

增加了規(guī)范性引用文件中引用標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容見第章

b)“”(2);

增加了技術(shù)要求中智能化控制的內(nèi)容見第章

c)“”“”(5);

增加了管理要求的規(guī)定見第章

d)“”(6);

增加了系統(tǒng)效應(yīng)影響值分析示意圖見附錄

e)“”(A);

增加了雙向旋轉(zhuǎn)氣動性能等同的軸流式消防排煙風(fēng)機(jī)示意圖見附錄

f)“”(B);

增加了機(jī)殼可擺動的橫流風(fēng)機(jī)示意圖見附錄

g)“”(C)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由上海市交通委員會上海市發(fā)展與改革委員會共同提出由上海市交通委員會組織實(shí)施

、,。

本文件由上海市能源標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

。

本文件主要起草單位上海交通大學(xué)上海市能效中心上海伯奴力能源環(huán)境科技有限公司上海通

:、、、

用風(fēng)機(jī)股份有限公司上海節(jié)能技術(shù)服務(wù)有限公司

、。

本文件主要起草人任世瑤秦宏波方建發(fā)李慧波向勇濤龔興龍

:、、、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布本次為第一次修訂

———2012DB31/T596—2012,。

Ⅰ

DB31/T596—2021

城市軌道交通合理通風(fēng)技術(shù)管理要求

1范圍

本文件規(guī)定了城市軌道交通通風(fēng)系統(tǒng)簡稱通風(fēng)系統(tǒng)合理通風(fēng)的基本要求技術(shù)要求管理要求及

()、、

測試方法

。

本文件適用于城市軌道交通車站站廳站臺出入口通道和車站內(nèi)的設(shè)備管理用房及列車的通

(、、)、

風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

測量控制和實(shí)驗(yàn)室用電氣設(shè)備的安全要求第部分通用要求

GB4793.1、1:

工業(yè)通風(fēng)機(jī)現(xiàn)場性能試驗(yàn)方法

GB/T10178

通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電能平衡測試與計(jì)算方法

GB/T13467

空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

GB/T17981

工業(yè)通風(fēng)機(jī)詞匯及種類定義

GB/T19075

空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)清洗規(guī)范

GB19210

通風(fēng)機(jī)能效限定值及能效等級

GB19761

風(fēng)機(jī)泵類負(fù)載變頻調(diào)速節(jié)電傳動系統(tǒng)及其應(yīng)用技術(shù)條件

GB/T21056、

城市軌道交通機(jī)電設(shè)備節(jié)能要求

GB/T35553—2017

地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50157

地鐵設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)

GB51298—2018

3術(shù)語和定義

中界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T19075。

31

.

空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)theair-conditioningventilationsystem

在城市軌道交通內(nèi)所采用的通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)能對空氣進(jìn)行處理輸送分配并控制其空氣質(zhì)

,、、,

量溫度濕度氣流組織氣流速度和噪聲能滿足人員的生理心理?xiàng)l件要求和設(shè)備正常運(yùn)行及突發(fā)事

、、、、,、

故處理的需要含所有設(shè)備管道及附件指示儀表的總和

,、、。

32

.

通風(fēng)系統(tǒng)的管網(wǎng)ventilationsystemnetworks

與通風(fēng)機(jī)聯(lián)接的通風(fēng)管道是指所有閥門過濾器消聲器風(fēng)口等附件的總和

、、、。

33

.

空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)能耗系數(shù)CECcoefficientofenergyconsumptionCECforair-conditioning

()