標(biāo)準(zhǔn)解讀

《DB31/T 634-2012 電動(dòng)乘用車運(yùn)行安全和維護(hù)保障技術(shù)規(guī)范》是上海市地方標(biāo)準(zhǔn)，旨在確保電動(dòng)乘用車的安全運(yùn)行及維護(hù)保養(yǎng)達(dá)到一定技術(shù)水平。該標(biāo)準(zhǔn)覆蓋了車輛的設(shè)計(jì)、制造、使用、維修等多個(gè)方面，以期通過一系列具體的技術(shù)要求來減少事故發(fā)生的可能性，并提高車輛的使用壽命。

在設(shè)計(jì)與制造階段，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)乘用車的動(dòng)力系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等關(guān)鍵部件提出了明確的技術(shù)要求。例如，對(duì)于電池管理系統(tǒng)而言，需要具備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)的功能，包括但不限于溫度、電壓、電流以及剩余電量等信息，以此來預(yù)防過充、過放以及其他可能導(dǎo)致電池?fù)p壞的情況發(fā)生。同時(shí)，還強(qiáng)調(diào)了車輛應(yīng)具有良好的防水防塵性能，以適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境下的使用需求。

針對(duì)日常使用過程中可能遇到的問題，標(biāo)準(zhǔn)也制定了相應(yīng)的解決措施。比如，在緊急情況下如何快速切斷電源以避免二次傷害；定期檢查哪些項(xiàng)目可以有效延長車輛壽命等。此外，還特別指出用戶應(yīng)該遵循制造商提供的操作指南進(jìn)行正確充電，并且不要隨意拆卸或改裝車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)，以免影響其正常工作甚至引發(fā)安全隱患。

關(guān)于維護(hù)保養(yǎng)部分，《DB31/T 634-2012》詳細(xì)列舉了電動(dòng)乘用車所需執(zhí)行的各項(xiàng)常規(guī)檢查項(xiàng)目及時(shí)限，如每行駛一定里程后需更換制動(dòng)液、檢查輪胎磨損程度等。同時(shí)也提醒服務(wù)提供商必須配備專業(yè)技術(shù)人員以及必要的檢測(cè)設(shè)備，以便能夠準(zhǔn)確判斷故障原因并采取適當(dāng)修理措施。

此標(biāo)準(zhǔn)為電動(dòng)乘用車的安全運(yùn)行提供了全面而系統(tǒng)的指導(dǎo)原則，涵蓋了從生產(chǎn)到報(bào)廢整個(gè)生命周期內(nèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)，有助于提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，更好地保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。


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  • 2012-10-16 頒布
  • 2012-11-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS43100

T47.

備案號(hào)35150—2012

:

上海市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB31/T634—2012

電動(dòng)乘用車運(yùn)行安全和

維護(hù)保障技術(shù)規(guī)范

Safetyandmaintenanceguaranteespecificationsforelectricpassengercars

demonstrationoperatingonroads

2012-10-16發(fā)布2012-11-01實(shí)施

上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

DB31/T634—2012

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)參考純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件針對(duì)上海地域廣橋涵隧眾多高速

GB/T28382—2012《》,、,

路城市快速路高架地面道路混合交通特征臺(tái)風(fēng)暴雨多車輛涉水工況常見高溫高濕天氣多等使

、、、,、,、

用特點(diǎn)突出車輛的安全性能動(dòng)力性能等技術(shù)要求為了維護(hù)用戶利益對(duì)車輛及運(yùn)行安全監(jiān)控可靠

,、;,、

性和產(chǎn)品的性能衰減等提出相應(yīng)的技術(shù)要求為了確保事故救援的安全有序提出設(shè)置救援信息卡的

;,“”

要求

。

中的純電動(dòng)乘用車的快速充電要求自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起個(gè)月后在新生產(chǎn)車上實(shí)施

4.7.3.1,12。

本標(biāo)準(zhǔn)由上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由上海市新能源汽車及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心同濟(jì)大學(xué)上海市汽車工程學(xué)會(huì)

:、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人繆文泉梁元聰王雍馬志雄胡孝淵童曉敏許立宇

:、、、、、、。

Ⅰ

DB31/T634—2012

電動(dòng)乘用車運(yùn)行安全和

維護(hù)保障技術(shù)規(guī)范

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在上海市范圍內(nèi)銷售注冊(cè)座位數(shù)在座及以下電動(dòng)乘用車產(chǎn)品應(yīng)滿足的安全和維

、,5

護(hù)保障技術(shù)要求限值規(guī)定和試驗(yàn)方法

、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于列入國家車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告和節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦

《》《

車型目錄使用車載動(dòng)力蓄電池驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)乘用車和插電式混合動(dòng)力乘用車

》、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電動(dòng)汽車安全要求第部分車載儲(chǔ)能裝置

GB/T18384.1—20011:

電動(dòng)汽車安全要求第部分人員觸電防護(hù)

GB/T18384.3—20013:

電動(dòng)汽車動(dòng)力性能試驗(yàn)方法

GB/T18385—2005

電動(dòng)汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法

GB/T18386—2005

電動(dòng)汽車定型試驗(yàn)規(guī)程

GB/T18388

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車定型試驗(yàn)規(guī)程

GB/T19750

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力性能試驗(yàn)方法

GB/T19752—2005

輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法

GB/T19753—2005

電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池

QC/T743

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)remotemonitoringsystem

由車載信息終端監(jiān)控中心構(gòu)成的新能源汽車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)

、。

32

.

救援信息卡emergencyinformationcard

用于標(biāo)注事故救援危險(xiǎn)部位提示救援潛在危險(xiǎn)方便救援的標(biāo)識(shí)卡

、、。

33

.

B級(jí)電壓電路voltageclassB

電力組件或電路的標(biāo)稱最大工作電壓大于且不大于或大于且不

30Va.c.660Va.c.,60Vd.c.

大于則此電力組件或電路屬于級(jí)電壓組件或電路

10

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