客運船舶超員管理制度VIP

客運船舶超員管理制度一、總則（一）目的為加強客運船舶安全管理，有效預防和遏制因超員引發(fā)的水上交通安全事故，保障乘客生命財產(chǎn)安全，特制定本管理制度。（二）適用范圍本制度適用于公司所屬各類客運船舶及其運營活動。（三）基本原則1.安全第一原則始終將乘客生命安全放在首位，確?？瓦\船舶在安全的前提下運營，嚴禁任何危及安全的超員行為。2.依法依規(guī)原則嚴格遵守國家有關水上交通安全的法律法規(guī)、行業(yè)標準及公司的各項規(guī)章制度。3.責任追究原則對違反本制度導致超員行為的相關責任人，依法依規(guī)追究責任。二、船舶定員管理（一）定員核定依據(jù)1.船舶設計文件依據(jù)船舶建造時的設計圖紙、技術文件等，明確船舶的載客定額，這是船舶定員的基礎標準。2.相關法規(guī)標準參照國家海事部門、行業(yè)主管部門頒布的水上交通安全法規(guī)、船舶檢驗規(guī)范等，確保船舶定員符合法定要求。例如，根據(jù)船舶的類型、尺度、結(jié)構(gòu)等因素，按照相應的規(guī)范確定合理的載客數(shù)量。（二）定員核定程序1.船舶購置或建造時新購置或建造客運船舶時，由公司技術部門會同船舶供應商或建造方，依據(jù)設計文件和法規(guī)標準，確定船舶的初始定員，并形成書面報告提交公司管理層審核。2.定期復核公司每年組織一次對船舶定員的全面復核工作。由安全管理部門牽頭，聯(lián)合技術、運營等相關部門，對船舶的實際狀況進行檢查評估。根據(jù)船舶的使用年限、結(jié)構(gòu)變化、設備更新等情況，結(jié)合法規(guī)標準的更新要求，確定是否需要調(diào)整定員。如發(fā)現(xiàn)船舶存在影響載客安全的結(jié)構(gòu)損壞、設備故障等問題，應及時暫停運營并重新核定定員。（三）定員標識與公示1.在船舶顯著位置，如客艙入口、駕駛臺等，設置清晰、永久性的定員標識牌，標明船舶的核定載客人數(shù)。標識牌應采用醒目的顏色和字體，確保乘客能夠清晰識別。2.在船舶售票窗口、登船口等位置，公示船舶的定員信息，包括核定載客人數(shù)、票價等內(nèi)容，方便乘客了解。同時，通過公司官方網(wǎng)站、微信公眾號等渠道，向社會公眾公布各客運船舶的定員情況，接受社會監(jiān)督。三、售票管理（一）售票系統(tǒng)管理1.公司使用統(tǒng)一的售票管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)與船舶定員信息進行關聯(lián)。售票員在售票時，系統(tǒng)自動根據(jù)船舶定員限制售票數(shù)量，當售票數(shù)量達到核定載客人數(shù)時，系統(tǒng)自動鎖定，禁止繼續(xù)售票。2.售票系統(tǒng)應具備數(shù)據(jù)記錄和查詢功能，詳細記錄每張船票的銷售信息，包括售票時間、乘客姓名、聯(lián)系方式、船次等，以便后續(xù)進行票務管理和統(tǒng)計分析。（二）售票員職責1.售票員應嚴格按照售票系統(tǒng)的提示進行售票操作，不得超售。在售票過程中，要認真核對乘客身份信息，確保人、票、證一致。2.向乘客宣傳船舶定員規(guī)定和安全注意事項，提醒乘客不得超員乘船。如發(fā)現(xiàn)乘客有超員乘船的意向，應及時進行勸阻，并向乘客解釋超員乘船的危害。（三）票證查驗1.在乘客登船前，檢票人員應嚴格查驗船票，核對乘客人數(shù)與船票數(shù)量是否一致。對無票或持無效票的乘客，不得允許登船。2.加強對團體票的管理，團體票應提前預訂，并在票面上注明團體人數(shù)。檢票時，要仔細核對團體人數(shù)與預訂信息是否相符，防止團體超員登船。四、登船管理（一）登船檢查1.在登船口設置專門的檢查崗位，安排專人負責對登船乘客進行檢查。檢查人員應認真核對乘客人數(shù)、船票及身份信息，防止無票或超員乘客登船。2.使用便攜式計數(shù)設備，如計數(shù)器、電子點名系統(tǒng)等，對登船乘客進行實時計數(shù)，確保登船人數(shù)不超過船舶定員。（二）特殊情況處理1.如遇特殊情況，如乘客因不可抗力因素未能按時乘船，導致實際登船人數(shù)接近或達到船舶定員時，應立即停止檢票，并向船長報告。船長應根據(jù)實際情況，決定是否允許后續(xù)乘客登船。如允許登船，應采取必要的安全措施，如調(diào)整乘客座位布局、增加安全保障設施等，確保航行安全。2.對于因特殊原因需要增加臨時乘客的情況，必須經(jīng)過嚴格的審批程序。由船長提出申請，說明增加乘客的原因、人數(shù)及安全保障措施等，經(jīng)公司安全管理部門審核批準后方可實施。在增加乘客后，要重新對船舶的安全狀況進行檢查，確保符合航行要求。五、船上巡查管理（一）巡查制度1.船舶配備足夠數(shù)量的巡查人員，負責在航行過程中對客艙進行定期巡查。巡查人員應按照規(guī)定的巡查路線和時間間隔進行巡查，及時發(fā)現(xiàn)和處理超員等安全隱患。2.制定詳細的巡查記錄表，巡查人員每次巡查后應認真填寫，記錄巡查時間、巡查區(qū)域、發(fā)現(xiàn)的問題及處理情況等信息。記錄表應妥善保存，以備后續(xù)查閱。（二）巡查內(nèi)容1.檢查客艙內(nèi)乘客人數(shù)，是否存在超員現(xiàn)象。注意觀察乘客的分布情況，如發(fā)現(xiàn)有異常擁擠或不合理的人員聚集，應及時核實人數(shù)。2.查看乘客是否遵守乘船秩序，是否存在占用應急通道、安全設備等影響安全的行為。對發(fā)現(xiàn)的違規(guī)行為，應及時進行制止和糾正。3.檢查船舶的安全設施設備，如救生衣、滅火器、應急照明等是否完好有效，確保在緊急情況下能夠正常使用。（三）超員情況處置1.如巡查發(fā)現(xiàn)超員情況，巡查人員應立即報告船長。船長應根據(jù)實際情況，采取相應的措施，如要求超員乘客換乘其他船舶、調(diào)整座位布局以疏散乘客等，確保船舶載客人數(shù)符合定員要求。2.對超員行為進行調(diào)查，了解超員的原因及相關責任人。如因工作人員疏忽導致超員，應追究相關工作人員的責任；如因乘客故意違反規(guī)定超員，應進行批評教育，并按照規(guī)定進行處理。六、監(jiān)督檢查與考核（一）內(nèi)部監(jiān)督檢查1.公司安全管理部門定期對客運船舶的超員管理情況進行監(jiān)督檢查，檢查內(nèi)容包括船舶定員執(zhí)行情況、售票管理、登船檢查、船上巡查等環(huán)節(jié)。2.采用現(xiàn)場檢查、查閱資料、乘客訪談等方式，對各船舶的超員管理制度落實情況進行全面評估。對發(fā)現(xiàn)的問題及時下達整改通知書，要求相關船舶立即整改，并跟蹤整改落實情況。（二）外部監(jiān)督檢查1.積極配合海事部門、行業(yè)主管部門等開展的水上交通安全監(jiān)督檢查工作，主動接受外部監(jiān)督。對檢查中提出的關于超員管理方面的問題，要認真對待，及時整改。2.關注社會公眾對客運船舶超員問題的投訴和舉報，對接到的信息進行及時核實和處理。如確實存在超員行為，要依法依規(guī)進行嚴肅處理，并將處理結(jié)果向社會公開。（三）考核機制1.建立健全超員管理考核機制，將超員管理工作納入對船舶運營部門、相關工作人員的績效考核體系?？己酥笜税ù俺瑔T次數(shù)、超員人數(shù)、整改情況等。2.對在超員管理工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的船舶和個人，給予表彰和獎勵；對因工作不力導致超員問題頻發(fā)的船舶和個人，進行嚴肅批評，并按照公司績效考核制度進行相應的處罰，如扣發(fā)獎金、降低崗位等級等。七、培訓與教育（一）船員培訓1.定期組織船員參加超員管理相關知識培訓，培訓內(nèi)容包括船舶定員規(guī)定、售票管理、登船檢查、船上巡查等操作規(guī)程，以及超員行為的危害和法律責任等。2.通過案例分析、模擬演練等方式，提高船員對超員管理工作的認識和實際操作能力。培訓結(jié)束后，對船員進行考核，考核合格后方可上崗。（二）乘客宣傳教育1.在船舶顯著位置張貼超員乘船危害的宣傳海報，向乘客宣傳水上交通安全知識和超員乘船的危險性。2.利用廣播、電視等媒體，在乘船前向乘客播放超員管理相關的宣傳視頻，提醒乘客遵守船舶定員規(guī)定，文明乘船。八、應急處置（一）應急預案制定制定完善的客運船舶超員應急處置預案，明確應急處置的組織機構(gòu)、職責分工、應急響應程序、處置措施等內(nèi)容。預案應定期進行修訂和演練，確保其科學性、實用性和可操作性。（二）應急處置措施1.一旦發(fā)生超員情況，船長應立即啟動應急預案，組織船員采取有效措施進行處置。如疏散乘客、調(diào)整座位布局、增加安全保障設施等，確保船舶航行安全。2.及時向公司報告超員情況及應急處置進展，公司應根據(jù)現(xiàn)場情況，協(xié)調(diào)相關資源，提供必要的支持和指導。3.在應急處置過程中，要做好乘客的安撫工作，確保乘客情緒穩(wěn)定，避免因恐慌引發(fā)次生安全事故。（三）事后總結(jié)評估應急處置結(jié)束后，要及時對應急處置過程進行總結(jié)評估。分析超員事件發(fā)生的原因，評估應急預案的有效性和處置措施的合理性，總結(jié)經(jīng)驗教訓，提