漳州理工職業(yè)學(xué)院《道路橋梁軟件及應(yīng)用》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

站名：站名：年級專業(yè)：姓名：學(xué)號：凡年級專業(yè)、姓名、學(xué)號錯寫、漏寫或字跡不清者，成績按零分記?！堋狻€…………第1頁，共1頁漳州理工職業(yè)學(xué)院《道路橋梁軟件及應(yīng)用》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共30個小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、某預(yù)應(yīng)力混凝土梁，采用先張法施工，預(yù)應(yīng)力鋼筋為直徑10mm的高強鋼絲，抗拉強度標準值為1570N/mm2，控制應(yīng)力為0.75fptk，計算預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力約為多少？（）A.58kNB.72kNC.86kND.100kN2、在一個邊坡支護工程中，需要選擇合適的支護方式。若邊坡高度較大，地質(zhì)條件較差，以下哪種支護方式更能保證邊坡的穩(wěn)定性？（）A.土釘墻支護B.錨桿支護C.樁錨支護D.重力式擋土墻3、在進行鋼結(jié)構(gòu)連接設(shè)計時，對于高強度螺栓摩擦型連接，其承載能力取決于（）A.螺栓的強度B.螺栓的預(yù)拉力C.被連接件的摩擦力D.被連接件的厚度4、在房屋建筑的抗震設(shè)計中，關(guān)于框架結(jié)構(gòu)的抗震構(gòu)造措施。以下描述中，哪一項是不準確的？（）A.框架柱的箍筋加密區(qū)范圍應(yīng)符合規(guī)范要求B.框架梁的縱筋在支座處應(yīng)按受拉錨固C.梁柱節(jié)點核心區(qū)應(yīng)配置足夠的箍筋D.框架結(jié)構(gòu)的抗震性能優(yōu)于剪力墻結(jié)構(gòu)5、某道路的填方邊坡，坡率為1:1.5，為保證邊坡的穩(wěn)定性，應(yīng)采取哪種防護措施？（）A.種草B.鋪草皮C.漿砌片石護坡D.掛網(wǎng)噴漿6、在混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計中，以下關(guān)于保護層厚度的描述，哪一項是不正確的？（）A.保護層厚度越大，混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性越好B.環(huán)境類別會影響保護層的最小厚度要求C.鋼筋的直徑越大，保護層厚度應(yīng)相應(yīng)增加D.保護層厚度不足會導(dǎo)致鋼筋銹蝕7、在一隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計中，已知圍巖壓力為200kN/m，襯砌材料為C25混凝土，厚度為300mm。若混凝土的軸心抗壓強度設(shè)計值為11.9MPa，則襯砌結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計算中，軸力設(shè)計值約為（）A.60kN/mB.80kN/mC.100kN/mD.120kN/m8、某混凝土灌注樁，樁徑為800mm，樁長為20m，樁身混凝土強度等級為C30，單樁豎向承載力特征值為2000kN。在進行樁身承載力驗算時，應(yīng)考慮的主要因素是（）A.樁身混凝土強度B.樁側(cè)土的阻力C.樁端土的承載力D.樁的入土深度9、土木工程中的建筑防水是重要的質(zhì)量問題，那么建筑防水的方法有哪些？（）A.卷材防水、涂料防水、剛性防水B.密封防水、排水防水、防潮防水C.防水混凝土、防水砂漿、防水卷材D.以上防水方法都有10、某高速公路的邊坡防護設(shè)計中，需要考慮邊坡的穩(wěn)定性和生態(tài)環(huán)境。以下哪種邊坡防護形式既能夠保證邊坡穩(wěn)定又具有較好的生態(tài)效果？（）A.漿砌片石護坡B.噴錨支護C.三維植被網(wǎng)護坡D.混凝土框格梁護坡11、某道路工程，設(shè)計車速為60km/h，路面類型為瀝青混凝土。已知車輛的橫向力系數(shù)為0.15，超高橫坡度應(yīng)設(shè)置為多少才能保證車輛在彎道上行駛的穩(wěn)定性？（）A.4%B.5%C.6%D.7%12、某框架結(jié)構(gòu)建筑，在風(fēng)荷載作用下進行側(cè)移計算。已知框架柱的抗側(cè)剛度為D，層高為h，計算層間側(cè)移約為（）A.Fh/2DB.Fh/DC.2Fh/DD.Fh/4D13、在一橋梁墩臺設(shè)計中，已知橋墩承受的水平力為1000kN，豎向力為2000kN，基礎(chǔ)底面尺寸為3m×5m，地基土為粉質(zhì)粘土，內(nèi)摩擦角為25°，粘聚力為10kPa。若基礎(chǔ)埋深為2m，則基底的最大壓應(yīng)力約為（）A.200kPaB.250kPaC.300kPaD.350kPa14、在土木工程材料的力學(xué)性能測試中，鋼材的拉伸試驗是常見的試驗之一。對于鋼材拉伸試驗中的屈服強度和抗拉強度，以下哪項描述是不正確的？（）A.屈服強度是鋼材開始產(chǎn)生明顯塑性變形時的應(yīng)力B.抗拉強度是鋼材所能承受的最大應(yīng)力C.屈服強度和抗拉強度的比值稱為屈強比，屈強比越大，鋼材的強度利用率越高D.所有鋼材的屈服強度和抗拉強度都可以通過拉伸試驗準確測定15、在進行道路交叉口設(shè)計時，需要確定交叉口的形式。對于交通流量較大且轉(zhuǎn)彎車輛較多的交叉口，以下哪種形式較為合適？（）A.十字交叉口B.T型交叉口C.環(huán)形交叉口D.畸形交叉口16、在隧道通風(fēng)設(shè)計中，需根據(jù)隧道長度、交通量等因素確定通風(fēng)方式。對于長隧道，通常采用：（）A.自然通風(fēng)B.機械通風(fēng)C.半機械通風(fēng)D.以上都可以17、在橋梁支座設(shè)計中，對于較大跨度的連續(xù)梁橋，宜選用的支座類型是？（）A.板式橡膠支座B.盆式橡膠支座C.球形鋼支座D.以上均可18、在混凝土預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)中，為了提高生產(chǎn)效率和構(gòu)件質(zhì)量，通常采用哪種生產(chǎn)工藝？（）A.臺座法B.機組流水法C.傳送帶流水法D.固定模臺法19、在道路工程中，路面的設(shè)計需要考慮交通流量、車輛類型以及環(huán)境因素等多方面的影響。對于水泥混凝土路面，以下關(guān)于其接縫設(shè)計的描述，哪一項是錯誤的？（）A.縱縫的設(shè)置是為了避免混凝土板因溫度變化而產(chǎn)生不規(guī)則裂縫B.橫縫包括縮縫、脹縫和施工縫，其作用和構(gòu)造各不相同C.脹縫應(yīng)盡量少設(shè)，在臨近橋梁或其他固定構(gòu)造物處必須設(shè)置D.施工縫的位置可以隨意設(shè)置，對路面質(zhì)量沒有明顯影響20、某建筑的屋面防水等級為Ⅰ級，設(shè)防要求為兩道防水設(shè)防。以下哪種防水組合能夠滿足要求？（）A.卷材防水層+卷材防水層B.卷材防水層+防水涂料層C.防水涂料層+防水涂料層D.以上都可以21、在土木工程施工組織設(shè)計中，施工進度計劃的編制需要綜合考慮各種因素。對于橫道圖進度計劃和網(wǎng)絡(luò)計劃的比較，以下哪項描述是不準確的？（）A.橫道圖進度計劃直觀易懂，易于編制和理解B.網(wǎng)絡(luò)計劃能夠明確表達各項工作之間的邏輯關(guān)系C.網(wǎng)絡(luò)計劃可以進行時間參數(shù)的計算和優(yōu)化，橫道圖進度計劃則不能D.橫道圖進度計劃適用于大型復(fù)雜工程的進度計劃編制，網(wǎng)絡(luò)計劃適用于小型工程22、在一個水利樞紐工程中，需要設(shè)計溢洪道。以下哪種溢洪道的形式更適合地形條件復(fù)雜的情況？（）A.正槽溢洪道B.側(cè)槽溢洪道C.虹吸式溢洪道D.豎井式溢洪道23、在進行建筑結(jié)構(gòu)溫度作用計算時，需要考慮氣溫變化的影響。對于超長結(jié)構(gòu)，以下哪種措施能夠有效地減少溫度裂縫的產(chǎn)生？（）A.設(shè)置伸縮縫B.加強結(jié)構(gòu)配筋C.采用低收縮混凝土D.以上都是24、某橋梁的伸縮縫，設(shè)計伸縮量為80mm，以下哪種伸縮縫裝置比較合適？（）A.鍍鋅薄鋼板伸縮縫B.橡膠伸縮縫C.模數(shù)式伸縮縫D.梳齒板伸縮縫25、在鋼結(jié)構(gòu)連接中，高強度螺栓連接具有施工方便、連接可靠等優(yōu)點。摩擦型高強度螺栓的抗剪承載力取決于：（）A.螺栓的預(yù)拉力B.螺栓的抗滑移系數(shù)C.被連接件的厚度D.以上都是26、某道路工程的基層采用水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石，在施工過程中，以下哪種因素對基層強度的形成影響較大？（）A.粉煤灰的摻量B.水泥的品種C.養(yǎng)護溫度D.壓實度27、在混凝土配合比設(shè)計中，已知水泥強度等級為42.5MPa，水灰比為0.5，砂率為35%，采用碎石作為粗骨料，表觀密度為2700kg/m3。若配制的混凝土坍落度要求為50mm-70mm，請問每立方米混凝土的用水量大約為？（）A.160kgB.180kgC.200kgD.220kg28、在橋梁支座設(shè)計中，盆式橡膠支座具有承載能力大、轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點。盆式橡膠支座的主要組成部分包括：（）A.上座板、下座板、橡膠板B.鋼盆、橡膠板、密封圈C.滑板、橡膠板、錨栓D.以上都是29、在道路交通安全設(shè)施設(shè)計中，以下哪種設(shè)施可以有效地引導(dǎo)駕駛員視線，提高行車安全性？（）A.交通標志B.交通標線C.護欄D.防眩設(shè)施30、某鋼筋混凝土柱下獨立基礎(chǔ)，在計算基礎(chǔ)底板配筋時，應(yīng)采用的計算方法是（）A.彈性地基梁法B.倒梁法C.靜定分析法D.以上均可二、論述題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）在高層建筑基礎(chǔ)工程中，樁基礎(chǔ)是常用的基礎(chǔ)形式之一。請全面論述樁基礎(chǔ)的類型和特點，如灌注樁、預(yù)制樁等，分析樁基礎(chǔ)的設(shè)計計算方法，包括承載力計算、沉降計算等，并探討樁基礎(chǔ)施工過程中的質(zhì)量控制和檢測方法。2、（本題5分）土木工程中的防火設(shè)計對于保障人員生命安全和減少財產(chǎn)損失至關(guān)重要。請全面論述建筑和結(jié)構(gòu)防火設(shè)計的基本原則和要求，包括防火分區(qū)、疏散通道設(shè)計、結(jié)構(gòu)抗火性能等方面，分析火災(zāi)對土木工程結(jié)構(gòu)的破壞機理和防火材料的應(yīng)用，探討如何通過合理的設(shè)計和消防設(shè)施配置提高建筑物的防火安全性。3、（本題5分）論述土木工程中建筑節(jié)能設(shè)計的優(yōu)化策略，包括被動式節(jié)能設(shè)計、主動式節(jié)能技術(shù)、可再生能源利用等方面。4、（本題5分）論述土木工程中的水利樞紐工程設(shè)計要點。分析水利樞紐的組成、功能、設(shè)計原則以及施工技術(shù)和安全管理。5、（本題5分）論述土木工程中建筑施工中的信息化管理體系與大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用。信息化管理體系與大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用是提高建筑施工管理效率和精度的重要手段，在信息化時代具有重要意義。分析信息化管理體系與大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀、存在的問題和對策，探討如何更好地應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)進行建筑施工信息化管理。三、簡答題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）在鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計中，解釋如何進行結(jié)構(gòu)布置和支撐系統(tǒng)的設(shè)計，以保證廠房的整體穩(wěn)定性和抗震性能。2、（本題5分）在進行高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計時，水平荷載為何成為控制結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要因素？請詳細闡述其原因及影響。3、（本題5分）詳細闡述在建筑空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計中，空調(diào)系統(tǒng)的類型選擇和負荷計算方法，如何根據(jù)建筑功能和使用要求確定合適的空調(diào)方案。4、（本題5分）詳細闡述在混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計中，如何考慮環(huán)境因素的影響，采取相應(yīng)的防護措施。5、（本題5分）在道路交通安全評價中，說明交通安全評價的指標和方法，分析影響道路交通安全的因素，如道路幾何設(shè)