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文檔簡(jiǎn)介
1、.1,汽車(chē)評(píng)價(jià),主編盧楚雄副主編金濤王英成主審鎮(zhèn)南。2,汽車(chē)評(píng)價(jià)主要內(nèi)容:1。汽車(chē)價(jià)值評(píng)估2。因?yàn)槠?chē)事故損失評(píng)估,是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng),有成熟的相關(guān)教材,在這個(gè)過(guò)程中不涉及。汽車(chē)價(jià)值評(píng)價(jià)的對(duì)象是對(duì)二手車(chē),即二手車(chē)的技術(shù)評(píng)價(jià)和價(jià)值評(píng)價(jià)。本課程主要介紹這一部分。所以敘述的內(nèi)容是二手車(chē)或舊汽車(chē)。3,目錄,第一章二手車(chē)評(píng)估的基本原理第二章汽車(chē)壽命第三章二手車(chē)程序檢查第四章二手車(chē)技術(shù)現(xiàn)狀確認(rèn)第五章二手車(chē)技術(shù)現(xiàn)狀第六章收益現(xiàn)值評(píng)估方法二手車(chē)價(jià)值評(píng)估第七章現(xiàn)行市價(jià)法二手車(chē)價(jià)值評(píng)估第八章清算價(jià)格法二手車(chē)價(jià)值評(píng)估第九章二手車(chē)評(píng)估報(bào)告第十章二手車(chē)交易實(shí)務(wù)第十一章相關(guān)法規(guī)解釋。4,第一章二手車(chē)評(píng)價(jià)的基本原則,1.1二
2、手車(chē)評(píng)價(jià)的定義和特征1.2二手車(chē)評(píng)價(jià)的主體和對(duì)象1.3二手車(chē)評(píng)價(jià)的依據(jù)和目的1.4二手車(chē)評(píng)價(jià)的原則和程序1.5二手車(chē)評(píng)價(jià)的價(jià)值類(lèi)型和評(píng)價(jià)方法1.6二手車(chē)評(píng)價(jià)方法的選擇。5,教育提示隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的急劇增加,二手車(chē)交易、當(dāng)鋪、換購(gòu)刷新了歷史最高值。這表明我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了新的歷史階段。二手車(chē)評(píng)價(jià)是二手車(chē)交易規(guī)范的保證。為此,需要熟悉和掌握二手車(chē)評(píng)價(jià)的基本原理和方法。本章重點(diǎn)介紹了二手車(chē)評(píng)價(jià)的八個(gè)基本要素(例如主體、對(duì)象、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)價(jià)目的、評(píng)價(jià)原則、評(píng)價(jià)程序、價(jià)值類(lèi)型和評(píng)價(jià)方法),特別是評(píng)價(jià)者的職業(yè)道德評(píng)價(jià)。6、確定教育要求、二手車(chē)評(píng)價(jià)的特點(diǎn)和評(píng)價(jià)因素;掌握二手車(chē)評(píng)價(jià)的主體和對(duì)象。理解二手
3、車(chē)評(píng)估的基礎(chǔ)和目的。掌握二手車(chē)評(píng)估的原則和程序。掌握二手車(chē)評(píng)價(jià)的價(jià)值類(lèi)型和評(píng)價(jià)方法。正確選擇二手車(chē)評(píng)價(jià)方法。7,1.1二手車(chē)評(píng)估的定義和特性,1.1.1二手車(chē)評(píng)估定義1。汽車(chē)的定義汽車(chē)是指由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引、在公路上行駛、運(yùn)輸乘用車(chē)或/和物品、執(zhí)行特殊任務(wù)的輪式車(chē)輛,不包括在軌道上運(yùn)行的車(chē)輛。汽車(chē)的主要類(lèi)型包括汽車(chē)、拖車(chē)、汽車(chē)列車(chē)、摩托車(chē)和摩托車(chē)、拖拉機(jī)運(yùn)輸裝置和輪式特殊機(jī)器車(chē)。汽車(chē)和非汽車(chē)的根本區(qū)別是兩個(gè)。第一,汽車(chē)有輪式或履帶行走裝置。第二是有動(dòng)力裝置。8,2。汽車(chē)的定義,汽車(chē)由動(dòng)力驅(qū)動(dòng),有四個(gè)以上車(chē)輪的非軌道運(yùn)載車(chē)輛,主要用于(1)人員和/或貨物;(二)拖運(yùn)人員和/或貨物的車(chē)輛;(3)
4、特殊用途。汽車(chē)是汽車(chē)中使用最廣泛、使用最多、最常見(jiàn)、與很多大眾關(guān)系最密切的汽車(chē)。在這本書(shū)中,汽車(chē)和二手車(chē)都指汽車(chē)和二手車(chē)。鑒定評(píng)價(jià)也以二手車(chē)為主,期待通過(guò)二手車(chē)鑒定評(píng)價(jià)技術(shù)進(jìn)行1、3、3等防范,確認(rèn)建設(shè)機(jī)器、拖拉機(jī)、摩托車(chē)等其他二手車(chē)。9,3。二手車(chē)的定義,商務(wù)部、公安部、國(guó)家工商管理總局、國(guó)家稅務(wù)總局在2005年2號(hào)二手車(chē)流通管理辦法中首次提出二手車(chē)概念,并下達(dá)了二手車(chē)的定義。二手車(chē)是從完成登記手續(xù)開(kāi)始到達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制銷(xiāo)毀標(biāo)準(zhǔn)為止進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車(chē)。明確了“二手車(chē)”的意思等于“舊車(chē)”。雖然官方上不同,但“舊車(chē)”的汽車(chē)舊了,沒(méi)有什么好車(chē),在一定程度上會(huì)影響人們的消費(fèi)情緒。二手車(chē)不像二手車(chē)
5、。只有有執(zhí)照的車(chē)是二手車(chē)。事實(shí)上,很多新車(chē)的70%到80%流入二手車(chē)市場(chǎng)。“二手車(chē)”是通俗易懂的,提及也更中性,符合國(guó)際慣例。,10,4。二手車(chē)評(píng)估的定義、二手車(chē)評(píng)估、依法設(shè)立、資格二手車(chē)評(píng)估機(jī)構(gòu)和二手車(chē)評(píng)估人、國(guó)家機(jī)關(guān)和各種市場(chǎng)主體的委托、根據(jù)特定目的遵循法定或公平標(biāo)準(zhǔn)和程序,并使用科學(xué)方法對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)活動(dòng)中涉及的二手車(chē)進(jìn)行技術(shù)評(píng)估。以鑒定結(jié)果為基礎(chǔ),還進(jìn)行了評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)日二手車(chē)價(jià)值的評(píng)價(jià)過(guò)程。11,二手車(chē)評(píng)價(jià)的核心要點(diǎn):第一,二手車(chē)評(píng)價(jià)是科學(xué)、藝術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的結(jié)合。準(zhǔn)確的二手車(chē)技術(shù)現(xiàn)狀確認(rèn)、二手車(chē)價(jià)格估計(jì)、估計(jì)和判斷需要依靠科學(xué)、嚴(yán)格的二手車(chē)評(píng)價(jià)理論和方法。但是沒(méi)有完全被相關(guān)的理論和方法所束縛
6、,二手車(chē)價(jià)格形成因素復(fù)雜多變,任何人都不能用數(shù)學(xué)公式計(jì)算,所以必須依靠評(píng)價(jià)者的經(jīng)驗(yàn)。第二,二手車(chē)評(píng)價(jià)不是對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象的主觀,而是通過(guò)評(píng)價(jià)活動(dòng)準(zhǔn)確地反映了二手車(chē)的客觀實(shí)際價(jià)值。二手車(chē)評(píng)價(jià)是在對(duì)二手車(chē)客觀實(shí)際價(jià)值的認(rèn)識(shí)后,利用科學(xué)的評(píng)價(jià)理論、方法、長(zhǎng)期積累的評(píng)價(jià)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行的。與其把任何主觀想象的資料強(qiáng)加給評(píng)價(jià)對(duì)象,評(píng)價(jià)是主觀活動(dòng),甚至帶有主觀色彩。12,1.1.2二手車(chē)評(píng)價(jià)的特點(diǎn),作為一種資產(chǎn)的二手車(chē)是生產(chǎn)資料和消費(fèi)者費(fèi)。作為生產(chǎn)信息,用于生產(chǎn)或運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛以明顯的價(jià)值轉(zhuǎn)移為特征,對(duì)貨車(chē)運(yùn)營(yíng)、轎車(chē)、工廠生產(chǎn)用途的叉車(chē)、工程生產(chǎn)用途的挖掘機(jī)等產(chǎn)權(quán)所有人產(chǎn)生收益。作為家庭的消費(fèi)者費(fèi)是普通家庭中僅次于房地產(chǎn)的
7、第二大財(cái)產(chǎn),用于生活和生產(chǎn)服務(wù),以交通大系統(tǒng)為主的車(chē)輛沒(méi)有明顯的價(jià)值轉(zhuǎn)移,對(duì)所有者沒(méi)有產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)利益,隨著使用年限和使用里程的增加,車(chē)輛價(jià)值被消費(fèi)。二手車(chē)本身具有(1)單位大、使用時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)。(2)與房地產(chǎn)一樣,所有權(quán)登記,其使用管理嚴(yán)格,稅費(fèi)高附加值。(3)強(qiáng)度、使用條件、維護(hù)水平、差異大,技術(shù)含量高。13,二手車(chē)評(píng)價(jià)特征,1 .二手車(chē)評(píng)價(jià)以技術(shù)評(píng)價(jià)為基礎(chǔ),汽車(chē)本身的工程特性強(qiáng),因此技術(shù)含量高。汽車(chē)長(zhǎng)期使用時(shí),由于機(jī)器的摩擦和自然力的作用,處于不斷磨損的過(guò)程中。隨著使用里程和使用年限的增加,車(chē)輛實(shí)體的有形損失和無(wú)形損失更加嚴(yán)重。損害程度的大小根據(jù)使用強(qiáng)度、使用條件、維修管理等因素有很大的不同。因此,評(píng)價(jià)車(chē)輛的物理及價(jià)值條件往往需要通過(guò)技術(shù)測(cè)試等技術(shù)手段掌握其損失程度。2.二手車(chē)評(píng)價(jià)都以單一為評(píng)價(jià)對(duì)象。二手車(chē)單位價(jià)值差異大,規(guī)格型號(hào)多,車(chē)輛結(jié)構(gòu)差異大。為了確保評(píng)估質(zhì)量,對(duì)單位價(jià)值大的車(chē)輛通常按車(chē)輛、部件、項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估評(píng)估,為簡(jiǎn)化評(píng)估工作程序節(jié)省時(shí)間,對(duì)于以產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓為目的的單位價(jià)值小的車(chē)輛,不排除“籃子價(jià)格”評(píng)估方法。3.二手車(chē)評(píng)價(jià)要考慮其手續(xù)構(gòu)成的價(jià)值。國(guó)家對(duì)車(chē)輛實(shí)行“戶籍”管理,因
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