成都市高一上學(xué)期物理第二次月考試卷B卷(模擬)_第1頁(yè)
成都市高一上學(xué)期物理第二次月考試卷B卷(模擬)_第2頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、成都市高一上學(xué)期物理第二次月考試卷B卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 單選題 (共10題;共20分)1. (2分) (2019高一上寧波期末) 以下物理量中是矢量的有( ) a位移 b、路程 c、瞬時(shí)速度 d、速率 e、時(shí)間 f、加速度 g、力A . 有acgB . 只有acfC . 只有acfgD . 只有acdg2. (2分) (2019高一上慈溪期中) 未來(lái)“膠囊高鐵”有望成為一種新的交通工具?!澳z囊高鐵”利用磁懸浮技術(shù)將列車(chē)“漂浮”在真空管道中,由于沒(méi)有摩擦,其運(yùn)行速度最高可達(dá)到 。工程人員對(duì)“膠囊高鐵”在A(yíng)城到B城的一個(gè)直線(xiàn)路段進(jìn)行了測(cè)試,行駛了 公里,用時(shí)6分13秒。則 A .

2、5000 是平均速度B . 6分13秒是時(shí)刻C . “膠囊高鐵”列車(chē)在真空管道中受重力作用D . 計(jì)算“膠囊高鐵”列車(chē)從A城到B城的平均速度時(shí),不能將它看成質(zhì)點(diǎn)3. (2分) (2019高一上新豐期中) 從高為5m處以某一初速度豎直向下拋一小球,在與地面相碰后彈起,上升到高為2m處被接住,則這段過(guò)程中( ) A . 小球的位移為3m,方向豎直向下,路程為7mB . 小球的位移為7m,方向豎直向下,路程為7mC . 小球的位移為3m,方向豎直向下,路程為3mD . 小球的位移為7m,方向堅(jiān)直向下,路程為3m4. (2分) (2017高二下烏魯木齊期末) 一物體作加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過(guò)A、B、C三

3、個(gè)位置,A到B的位移等于B到C的位移,物體在A(yíng)B段的加速度恒為a1 , 在BC段的加速度恒為a2 , 已知vB= ,則加速度的大小關(guān)系為( )A . a1a2B . a1=a2C . a1a2D . 無(wú)法判斷5. (2分) 某跳傘運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練研究所,讓一名跳傘運(yùn)動(dòng)員從懸停在高空的直升機(jī)中跳下,研究人員利用運(yùn)動(dòng)員隨身攜帶的儀器記錄下了他的運(yùn)動(dòng)情況,通過(guò)分析數(shù)據(jù),定性畫(huà)出了運(yùn)動(dòng)員從跳離飛機(jī)到落地的過(guò)程中在空中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,則對(duì)運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是( )A . 015 s末都做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)B . 10 s末15 s末加速度方向豎直向上,加速度逐漸減小C . 1

4、0 s末打開(kāi)降落傘,以后做勻減速運(yùn)動(dòng)至15 s末D . 010 s末做自由落體運(yùn)動(dòng),15 s末開(kāi)始做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)6. (2分) 關(guān)于彈力的產(chǎn)生,下列說(shuō)法正確的是( )A . 兩物體不接觸時(shí)也可能產(chǎn)生彈力B . 只要兩物體相互吸引就一定產(chǎn)生彈力C . 只要兩物體發(fā)生形變就一定有彈力產(chǎn)生D . 只有發(fā)生彈性形變的物體才會(huì)對(duì)與它接觸的物體產(chǎn)生彈力作用7. (2分) 如圖所示,完全相同的質(zhì)量為m的A、B兩球,用兩根等長(zhǎng)的細(xì)線(xiàn)懸掛在O點(diǎn),兩球之間夾著一根勁度系數(shù)為k的輕彈簧,靜止不動(dòng)時(shí),彈簧處于水平方向,兩根細(xì)線(xiàn)之間的夾角為則彈簧的長(zhǎng)度被壓縮了( ) A . B . C . D . 8. (2分) (2

5、017高二上贛榆期末) 已知兩個(gè)力的合力F=10N,其中一個(gè)分力F1=16N,則另一個(gè)分力F2可能是( ) A . 5 NB . 7 NC . 1 ND . 3 N9. (2分) (2018覃塘模擬) 如圖所示,物塊A和滑環(huán)B用繞過(guò)光滑定滑輪的不可伸長(zhǎng)的輕繩連接,滑環(huán)B套在與豎直方向成=37的粗細(xì)均勻的固定桿上,連接滑環(huán)B的繩與桿垂直并在同一豎直平面內(nèi),滑環(huán)B恰好不能下滑,滑環(huán)和桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.4,設(shè)滑環(huán)和桿間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,則物塊A和滑環(huán)B的質(zhì)量之比為 ( )A . B . C . D . 10. (2分) (2017新課標(biāo)卷) 一根輕質(zhì)彈性繩的兩端分別固定在水平天花板上

6、相距80cm的兩點(diǎn)上,彈性繩的原長(zhǎng)也為80cm將一鉤碼掛在彈性繩的中點(diǎn),平衡時(shí)彈性繩的總長(zhǎng)度為100cm;再將彈性繩的兩端緩慢移至天花板上的同一點(diǎn),則彈性繩的總長(zhǎng)度變?yōu)椋◤椥岳K的伸長(zhǎng)始終處于彈性限度內(nèi))( )A . 86cmB . 92cmC . 98cmD . 104cm二、 多選題 (共5題;共15分)11. (3分) (2018高一上溫州期中) 杭黃高鐵(杭州至黃山高速鐵路,又名杭黃客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn))有望2018年底通車(chē)。杭黃高鐵運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度為286.8公里,2018年9月11日14時(shí)05分,杭黃高鐵第一班實(shí)驗(yàn)列車(chē)D55801次高速綜合檢測(cè)列車(chē)從杭州南站駛出,標(biāo)志著杭黃高鐵全線(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式開(kāi)始。通車(chē)

7、后,從杭州到黃山只需1.5小時(shí)。下列說(shuō)法正確的是( )A . “286.8公里”是指路程B . “286.8公里”指位移大小C . “1.5小時(shí)”是指時(shí)間間隔D . 2018年9月11日14時(shí)05分是指時(shí)刻12. (3分) (2017高三上東營(yíng)期中) 物理學(xué)通常有二個(gè)角度描述物理量A的變化快慢(1)相對(duì)于時(shí)刻的變化率 ;(2)相對(duì)于空間位置的變化率 然而在物理國(guó)際單位制下有一些物理量的變化率常常被定義成另一個(gè)物理量,下面所列物理量組合中屬于“前者是后者的變化率”的是( )A . 速度與位移B . 加速度與速度C . 功率與能量D . 合力與動(dòng)能13. (3分) (2017高二下濟(jì)南期末) 如圖

8、所示,分別是甲、乙兩小球從同一地點(diǎn)沿同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的vt圖線(xiàn),根據(jù)圖線(xiàn)可以判斷( )A . 甲、乙兩小球做的是初速度方向相反的勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),加速度大小相同,方向相同B . 兩球在t=8s時(shí)相距最遠(yuǎn)C . 兩球在t=2s時(shí)刻速率相等D . 兩球在t=8s時(shí)相遇14. (3分) (2019高一下蛟河月考) 從水平勻速飛行的直升飛機(jī)上向外自由釋放一個(gè)物體,不計(jì)空氣阻力,在物體下落過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( ) A . 從飛機(jī)上看,物體做自由落體運(yùn)動(dòng)B . 從飛機(jī)上看,物體始終在飛機(jī)的后方C . 從地面上看,物體做平拋運(yùn)動(dòng)D . 從地面上看,物體做自由落體運(yùn)動(dòng)15. (3分) (2017高一上鄂爾多斯

9、期中) 如圖所示,A、B兩物體的重力分別是GA=3N,GB=4NA用細(xì)線(xiàn)懸掛在頂板上,B放在水平面上,A、B間輕彈簧中的彈力F=2N,則細(xì)線(xiàn)中的張力T及B對(duì)地面的壓力N的可能值分別是( )A . 7 N和0 NB . 5 N和2NC . 1 N和6 ND . 2 N和5 N三、 實(shí)驗(yàn)題 (共2題;共2分)16. (1分) (2019高三上安平月考) 物理小組的同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車(chē)的勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),他們將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上,實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條紙帶。他們?cè)诩垘媳阌跍y(cè)量的地方選取第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn),在這個(gè)點(diǎn)下標(biāo)明A;然后每隔4個(gè)點(diǎn)選一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次標(biāo)為B、C、D、E;最后用

10、刻度尺正確測(cè)量,結(jié)果如圖所示。則打C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)ms,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)ms2 , AB間的距離為_(kāi)cm。(保留三位有效數(shù)字) 17. (1分) (2017高一上三明期末) 某同學(xué)利用如圖(a)裝置做“探究彈簧彈力大小與其長(zhǎng)度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)(1) 在安裝刻度尺時(shí),必須使刻度尺保持_狀態(tài) (2) 他通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖(b)所示的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線(xiàn),由此圖線(xiàn)可得該彈簧的原長(zhǎng)x0=_cm,勁度系數(shù)k=_N/m(3) 他又利用本實(shí)驗(yàn)原理把該彈簧做成一把彈簧秤,當(dāng)彈簧秤上的示數(shù)如圖(c)所示時(shí),該彈簧的長(zhǎng)度x=_cm四、 解答題 (共3題;共27分)18. (2分) (2

11、016高一上煙臺(tái)開(kāi)學(xué)考) 如圖所示,用一根繩子a把物體掛起來(lái),再用另一根水平的繩子b 把物體拉向一旁固定起來(lái)物體的重力是40N,繩子a與豎直方向的夾角=37,繩子a與b對(duì)物體的拉力分別是多大?(sin37=0.6,cos37=0.8)19. (15分) (2019高一上西安期中) 如圖所示,質(zhì)量為m的物體A壓在放于地面上的豎直的勁度系數(shù)為k1輕彈簧上,上端與勁度系數(shù)為k2的輕彈簧相連,輕彈簧k2上端與質(zhì)量也為m物體B相連,物體B通過(guò)輕繩跨過(guò)光滑的定滑輪與輕質(zhì)小桶P相連,A、B均靜止?,F(xiàn)緩慢地向小桶P內(nèi)加入細(xì)砂,當(dāng)彈簧k1恰好恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),(小桶一直未落地)求 (1) 小桶P內(nèi)所加人的細(xì)砂質(zhì)量;

12、(2) 小桶P內(nèi)所加人的細(xì)砂質(zhì)量; (3) 小桶在此過(guò)程中下降的距離。 (4) 小桶在此過(guò)程中下降的距離。 20. (10分) (2017高一上西安期末) A、B兩車(chē)在同一直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng),A在后,B在前當(dāng)它們相距 x0=8m時(shí),A在水平拉力和摩擦力的作用下,正以vA=8m/s的速度向右做勻速運(yùn)動(dòng),而物體B此時(shí)速度vB=10m/s向右,它在摩擦力作用下以a=2m/s2做勻減速運(yùn)動(dòng),求:(1) A未追上B之前,兩車(chē)的最遠(yuǎn)距離為多少?(2) 經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間A追上B?(3) 若vA=3m/s,其他條件不變,求經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間A追上B?第 11 頁(yè) 共 11 頁(yè)參考答案一、 單選題 (共10題;共20分)1-1、2-1、3-1、4-1、答案:略5-1、答

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