設(shè)備管理第五章.ppt

1、設(shè)備的維修管理,第一節(jié) 維修管理的基本概念,一、概述,（一）維修的概念 所謂維修，是指為維持和恢復(fù)設(shè)備的額定狀態(tài)及確定和評(píng)估其實(shí)際狀態(tài)而采取的措施。維修是維護(hù)、檢查及修理的總稱。 維護(hù)的功能是對(duì)現(xiàn)有設(shè)備的保養(yǎng)及日常管理，使設(shè)備在正常使用條件下最大限度地發(fā)揮其功能。 檢查是確定和評(píng)估設(shè)備實(shí)際狀態(tài)的措施。 修理是指恢復(fù)設(shè)備額定狀態(tài)的措施。,（二）設(shè)備維修的專業(yè)化與市場(chǎng)化,對(duì)于企業(yè)來說，設(shè)備的維修工作可以通過兩種方式進(jìn)行，即由本企業(yè)內(nèi)部的維修部門完成或委托企業(yè)外部的專業(yè)化維修機(jī)構(gòu)或設(shè)備制造廠家進(jìn)行，前者通稱為自修，后者則可稱為專業(yè)化維修或外委維修。 在發(fā)達(dá)國家，作為第三產(chǎn)業(yè)重要支柱的維修服務(wù)業(yè)扮演了

2、非常重要的角色，其服務(wù)范圍早已超出傳統(tǒng)的“維護(hù)、檢查、修理”而涉及到許多專業(yè)化的領(lǐng)域，如舊設(shè)備的拆卸、重新組裝，設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)分析、排除，設(shè)備的現(xiàn)代化改裝與優(yōu)化等等。,1.專業(yè)化維修的優(yōu)越性,1.專業(yè)化維修的優(yōu)越性 維修質(zhì)量：專業(yè)化維修企業(yè)有大量經(jīng)過專門培訓(xùn)的專業(yè)技術(shù)水平很高的維修技術(shù)人員；有各類專門的儀器、工具、器件、材料及設(shè)備；有充足的專用的各類備品配件供應(yīng)；有在專業(yè)化維修過程中積累的大量維修經(jīng)驗(yàn)可資利用；有廣泛的信息渠道及各類資料、數(shù)據(jù)，從而可充分利用最新的維修技術(shù)及工藝。所有這些，都為確保維修質(zhì)量提供了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)。,（二）設(shè)備維修的專業(yè)化與市場(chǎng)化,維修時(shí)間：一般說來，在相同條件下，專

3、業(yè)化維修所需的維修時(shí)間少于企業(yè)自修所需時(shí)間，這是因?yàn)閷I(yè)化維修的維修條件及后勤支持系統(tǒng)均優(yōu)于自修，特別是在交通便利的中心城市，這一優(yōu)勢(shì)更為明顯。,1.專業(yè)化維修的優(yōu)越性,維修費(fèi)用：專業(yè)化維修減少了停機(jī)損失及相應(yīng)的費(fèi)用；減少了自修時(shí)由加班、人員、設(shè)備的組織及準(zhǔn)備而相應(yīng)產(chǎn)生的固定費(fèi)用；由于專業(yè)化維修提供的質(zhì)量保證而避免可能出現(xiàn)的返修及相關(guān)費(fèi)用；由于專業(yè)化維修減少工時(shí)、材料消耗而在相同條件下降低相應(yīng)的費(fèi)用。維修組織：可以充分地集中有關(guān)維修計(jì)劃制定與實(shí)施的權(quán)限，改善維修工作的流程。,1.專業(yè)化維修的優(yōu)越性,維修能力：無須按維修高峰需求維持較大的維修能力，從而減輕企業(yè)維修管理方面的壓力。維修需求發(fā)生波動(dòng)

4、時(shí)也可以具有較好的適應(yīng)性。 維修信息：可以廣泛、詳盡和系統(tǒng)地采集、分析和處理有關(guān)維修方面的各種信息，對(duì)于材料、備件、工具等必須的物質(zhì)市場(chǎng)信息有深入了解并建有相應(yīng)的購銷網(wǎng)絡(luò)，在這方面也可降低維修成本。,1.專業(yè)化維修的優(yōu)越性,安全與環(huán)保：專業(yè)化維修可以通過優(yōu)化、完善的維修計(jì)劃，改善維修工作條件，預(yù)防危及人身安全及環(huán)保的事故發(fā)生。 財(cái)務(wù)管理：減少自有維修機(jī)構(gòu)的設(shè)置及相應(yīng)的費(fèi)用，通過長(zhǎng)期專業(yè)維修，可使維修資金需求由波動(dòng)趨于均衡。,（二）設(shè)備維修的專業(yè)化與市場(chǎng)化,2.進(jìn)行專業(yè)化維修的前提 自修成本較高； 自修能力不足； 自修質(zhì)量無保證； 自修缺乏必要的專業(yè)技能； 根據(jù)規(guī)定必須由指定維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行的維修；

5、 其他原因。,（二）設(shè)備維修的專業(yè)化與市場(chǎng)化,3.自修與專業(yè)化維修的選擇 對(duì)自修或?qū)I(yè)化維修進(jìn)行選擇時(shí)，最直接的方式就是進(jìn)行費(fèi)用的比較。一般說來，選擇自修方式時(shí)，維修費(fèi)用由直接維修費(fèi)用及間接維修費(fèi)用兩部分組成。 直接維修費(fèi)用包括：維修材料費(fèi)用；勞務(wù)費(fèi)用；工具使用費(fèi)用；材料購置及倉儲(chǔ)費(fèi)用；管理費(fèi)用。,3.自修與專業(yè)化維修的選擇,間接維修費(fèi)用包括：停機(jī)及再起動(dòng)費(fèi)用；停機(jī)損失費(fèi)用。 專業(yè)化維修費(fèi)用則是隨行就市，由維修市場(chǎng)決定其價(jià)格。 在進(jìn)行比較時(shí)，維修費(fèi)用將作為決策的主要依據(jù)，同時(shí)也要考慮到維修質(zhì)量、工期等因素的影響。對(duì)于某些關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備，工期是必須重視的因素，因?yàn)檫@里涉及到對(duì)費(fèi)用構(gòu)成起主導(dǎo)作用的停

6、機(jī)損失費(fèi)用。,二、設(shè)備的有形磨損及其規(guī)律,設(shè)備的有形磨損又可分為第一種有形磨損和第二種有形磨損。第一種有形磨損是在使用過程中設(shè)備實(shí)體產(chǎn)生的磨損，是由運(yùn)行過程中的外力作用引進(jìn)的，如摩擦、沖擊、振動(dòng)等。 第二種有形磨損則是設(shè)備在閑置過程中由于自然力的作用引起的，如銹蝕、老化、災(zāi)害等因素。第二種有形磨損的產(chǎn)生，往往是與閑置過程中管理不善，缺乏必要的維護(hù)和保養(yǎng)分不開的，其后果是設(shè)備喪失其履行功能的能力。,二、設(shè)備的有形磨損及其規(guī)律,有形磨損對(duì)設(shè)備造成的損害表現(xiàn)為： 零部件原始尺寸乃至設(shè)備整體形態(tài)發(fā)生改變； 零部件公差配合性質(zhì)變化、精度降低； 零部件損壞、性能劣化。 第一種和第二種有形磨損常常會(huì)互相作用

7、，如設(shè)備在使用過程中也同時(shí)會(huì)出現(xiàn)銹蝕或老化，而在閑置過程中，也會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力作用，使零部件甚至設(shè)備的基礎(chǔ)件出現(xiàn)變形乃至斷裂，只不過各有側(cè)重罷了。,（一）影響設(shè)備有形磨損的因素,影響設(shè)備有形磨損的主要因素有： 1.設(shè)備的設(shè)計(jì)階段 設(shè)備的設(shè)計(jì)階段涉及對(duì)零部件強(qiáng)度、剛度、密封性等條件的確定，這其中又涉及到材料的選擇及零部件相互之間的安排、配置。前者決定了零部件的強(qiáng)度、韌性、耐腐蝕性；后者則影響到零部件工作時(shí)所承受載荷的大小及方向。所有這些都對(duì)設(shè)備有形磨損的性質(zhì)和范圍起著決定性的作用。,（一）影響設(shè)備有形磨損的因素,2.生產(chǎn)的工藝過程 生產(chǎn)的工藝過程也在很大程度上影響設(shè)備的有形磨損。這種影響主要是通過設(shè)備

8、所加工的原材料性質(zhì)起作用的（例如對(duì)熱工件、硬度或酸性較大的原材料的加工），在水泥、制藥、化工、采礦業(yè)中常?？捎龅筋愃魄闆r。雖然在設(shè)備的設(shè)計(jì)階段即已對(duì)上述情況加以考慮，并采取相應(yīng)措施予以防范，但實(shí)際生產(chǎn)中的磨損影響還是難以確定的。,（一）影響設(shè)備有形磨損的因素,3.生產(chǎn)及維修人員的專業(yè)素質(zhì) 生產(chǎn)及維修人員的專業(yè)素質(zhì)對(duì)設(shè)備的有形磨損起著不可忽視的作用。操作人員不得當(dāng)?shù)牟僮鞣绞剑ㄈ珙l繁的啟動(dòng)）將加速有形磨損的進(jìn)程，特別是對(duì)軸承、閘瓦、密封件、聯(lián)軸器等零部件的影響較大。維修人員的專業(yè)素質(zhì)不高，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理存在的問題也將加劇設(shè)備的有形磨損。,（一）影響設(shè)備有形磨損的因素,4.維修質(zhì)量 設(shè)備在其運(yùn)轉(zhuǎn)

9、過程中不可避免地要產(chǎn)生有形磨損，維修則是延緩或排除這種磨損的措施。維修的質(zhì)量、數(shù)量對(duì)磨損進(jìn)程有著很大的影響，采取的措施越有效，磨損進(jìn)程就越緩慢。 5.設(shè)備的使用強(qiáng)度 從量化的觀點(diǎn)看，設(shè)備的使用強(qiáng)度對(duì)其有形磨損有著決定性的影響。企業(yè)制定的生產(chǎn)計(jì)劃確定了設(shè)備的使用強(qiáng)度，因而也就定量地確定了設(shè)備有形磨損的程度。,5.設(shè)備的使用強(qiáng)度,設(shè)備的使用強(qiáng)度可分為輕微、中等、強(qiáng)烈，或低、中、高。 輕微：偶爾地使用，負(fù)荷在額定功率之下； 中等：經(jīng)常地使用，但不超過其額定功率； 強(qiáng)烈：經(jīng)常地使用，并且是在額定功率條件下。 需要指出的是，由于相同條件下不同設(shè)備表現(xiàn)的性能各不相同，因而很難對(duì)使用強(qiáng)度進(jìn)行明確的劃分。一般

10、說來，使用強(qiáng)度高的設(shè)備必然要求高強(qiáng)度的維修，其維修間隔將小于低負(fù)荷條件下運(yùn)行的同類設(shè)備。,（一）影響設(shè)備有形磨損的因素,6.設(shè)備的使用環(huán)境 灰塵、大氣溫度、濕度的變化也在一定程度上影響著設(shè)備的有形磨損（即所謂“靜止的磨損”）。設(shè)備所處的工作環(huán)境越惡劣，其有形磨損進(jìn)程就越快。 一般說來，設(shè)備使用環(huán)境的影響可分為： 有利：溫度、濕度、化學(xué)粉塵、振動(dòng)對(duì)設(shè)備有形磨損的影響保持在最低水平； 一般：上述因素對(duì)有形磨損的影響較大； 惡劣：上述因素對(duì)有形磨損的影響極大。,（二）設(shè)備有形磨損的規(guī)律,設(shè)備的有形磨損大致分為三個(gè)階段： 第1階段為初期磨損階段，在這個(gè)階段中，由于加工工藝上不可避免的表面粗糙的原因，使

11、零部件表面形態(tài)及粗糙度發(fā)生明顯的變化，即便潤(rùn)滑條件良好，也要發(fā)生部分的固體摩擦。 第2段階段為正常磨損階段。在這一階段，固體表面經(jīng)跑合及潤(rùn)滑的結(jié)果脫離接觸，使表面趨于平滑。如設(shè)備的工作條件不變或變化很小，零部件的磨損基本上就是隨時(shí)間勻速增加，磨損非常緩慢。這一階段持續(xù)的時(shí)間就是設(shè)備的使用壽命。,（二）設(shè)備有形磨損的規(guī)律,第3階段為劇烈磨損階段。當(dāng)零部件磨損到一定程度時(shí)，正常磨損關(guān)系被破壞（如軸與軸承的間隙因磨損而增大時(shí)，液體摩擦將代之以固體接觸），磨損速度加快點(diǎn)時(shí)應(yīng)予以修復(fù)或更換。，設(shè)備的功能下降。,（三）設(shè)備有形磨損的度量,正確度量設(shè)備有形磨損是合理評(píng)估設(shè)備使用經(jīng)濟(jì)性的前提之一。對(duì)設(shè)備的有形

12、磨損程度一般可采用以下方法度量。 1.損耗度量法 2.維修費(fèi)用法,第二節(jié) 可靠性理論在維修管理中的應(yīng)用,一、可靠性的基本概念,（一）可靠性的定義 所謂可靠性，是指系統(tǒng)、設(shè)備或零部件在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。 設(shè)備的可靠性與規(guī)定條件是分不開的。所謂規(guī)定條件包括： 環(huán)境條件：如溫度、濕度、振動(dòng)、沖擊、粉塵等； 使用條件：如連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或間斷運(yùn)轉(zhuǎn)、滿載或輕載等； 維護(hù)保養(yǎng)條件：如操作人員、維修人員的專業(yè)素養(yǎng)。,（一）可靠性的定義,同樣設(shè)備在不同條件下表現(xiàn)出的可靠性是不同的，條件越惡劣，可靠性就越差。 設(shè)備的可靠性與規(guī)定時(shí)間密切相關(guān)。規(guī)定時(shí)間可以是若干年，也可以是若干小時(shí)乃至一次性動(dòng)作。

13、一般說來，工作時(shí)間越長(zhǎng)，可靠性就越低。,（二）可靠度,所謂可靠度，是指系統(tǒng)、設(shè)備或零部件在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率。 可靠度表示的是設(shè)備運(yùn)行到某一時(shí)刻后，下一時(shí)刻繼續(xù)運(yùn)行并能正常履行功能的概率，是對(duì)可靠性的概率度量。 相應(yīng)地，設(shè)備在規(guī)定時(shí)間內(nèi)發(fā)生故障的概率即為設(shè)備的不可靠度，或稱為累積故障率。,（三）可靠性的其他特征量,1.平均故障間隔期（MTBF） 2.平均壽命（MTTF） 3.故障率 故障率是評(píng)價(jià)設(shè)備可靠性的重要特征量，也是判別設(shè)備故障規(guī)律的基本參數(shù)。 瞬時(shí)故障率； 平均故障率。,二、可靠度函數(shù),定量地分析設(shè)備的可靠性是運(yùn)用數(shù)學(xué)方法進(jìn)行的。由于表示設(shè)備可靠性的各種特征量都與

14、該設(shè)備的故障分布有關(guān)，如果知道分布函數(shù)，便可求出可靠度、故障率等各項(xiàng)數(shù)值。 對(duì)于機(jī)械設(shè)備來說，最常見的失效形式是隨機(jī)故障和疲勞磨損故障。,三、常用的故障分布函數(shù),（一）指數(shù)分布 （二）正態(tài)分布 （三）威布爾分布,四、設(shè)備的可靠性管理,（一）設(shè)備系統(tǒng)的可靠度計(jì)算 1.串聯(lián)系統(tǒng) 在串聯(lián)系統(tǒng)中，構(gòu)成設(shè)備的所有零部件中只要有一個(gè)發(fā)生故障就將造成整臺(tái)設(shè)備的故障。 2.并聯(lián)系統(tǒng) 在構(gòu)成設(shè)備的若干零部件中，只要有一個(gè)在起作用，就能維持整臺(tái)設(shè)備繼續(xù)工作，換言之，只有當(dāng)所有零部件都失效時(shí)，設(shè)備才會(huì)失效，這種組合方式稱之為并聯(lián)方式。,（一）設(shè)備系統(tǒng)的可靠度計(jì)算,3.串、并聯(lián)系統(tǒng) 由串聯(lián)部分子系統(tǒng)及并聯(lián)部分所示。子

15、系統(tǒng)組合而成，串、并聯(lián)組合系統(tǒng)可靠度的計(jì)算，應(yīng)首先把系統(tǒng)中的并聯(lián)部分簡(jiǎn)化為等效的串聯(lián)部分，然后再作為全部串聯(lián)系統(tǒng)加以處理。,（二）可靠度目標(biāo)的確定與分配,1.可靠度目標(biāo)值確定的依據(jù) （1）企業(yè)的維修能力及社會(huì)化協(xié)作的外部條件：這是確定可靠度目標(biāo)值的重要基礎(chǔ)。只有在此基礎(chǔ)上，才能確定符合企業(yè)實(shí)際條件的目標(biāo)值，企業(yè)自有的維修能力及維修的社會(huì)化協(xié)作條件則是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的兩種互為補(bǔ)充的手段。 （2）設(shè)備在企業(yè)生產(chǎn)中的地位：目標(biāo)值的確定不是整齊劃一的，要考慮到設(shè)備在生產(chǎn)系統(tǒng)中所起的作用。,1.可靠度目標(biāo)值確定的依據(jù),（3）經(jīng)濟(jì)性：對(duì)于設(shè)備的用戶來說，選擇固有可靠度高的設(shè)備雖然要在短期內(nèi)支付較高的設(shè)置費(fèi)用，但

16、其后的維持費(fèi)用將大為降低。固有可靠度低的設(shè)備則正好相反。由于固有可靠度在很大程度上決定了工作可靠度，同時(shí)工作可靠度又受制于維修、使用環(huán)境及條件等諸多因素，而這些因素又與經(jīng)濟(jì)性相關(guān)，因而在確定目標(biāo)值時(shí)必須考慮到由此而產(chǎn)生的代價(jià)。,2.冗余性設(shè)計(jì)的概念,為使設(shè)備達(dá)到規(guī)定的功能，如果具有兩種以上的手段，而且其中任何一種都是可以隨時(shí)使用的，那么，即使其中一種發(fā)生故障，另一種還可使設(shè)備履行規(guī)定的功能。這就是所謂冗余性設(shè)計(jì)的概念，其目的是通過備用系統(tǒng)提高系統(tǒng)的可靠性。,3.可靠度分配的方法,可靠度分配就是將設(shè)備或系統(tǒng)的可靠度目標(biāo)值轉(zhuǎn)換為其零部件或子系統(tǒng)的可靠度的過程，換言之，可靠度分配是可靠度計(jì)算的逆過程

17、。 可靠度分配的原則是： 通過可靠度目標(biāo)值的分配，使系統(tǒng)可靠度進(jìn)一步得以提高； 以各子系統(tǒng)可靠度的分?jǐn)傊涤?jì)算的系統(tǒng)可靠度數(shù)值應(yīng)不低于系統(tǒng)可靠度目標(biāo)值； 系統(tǒng)中重要的或涉及安全因素的子系統(tǒng)應(yīng)分?jǐn)傒^高的可靠度。,五、設(shè)備的維修性,（一）維修性的定義 維修性是可修復(fù)系統(tǒng)、設(shè)備或零部件在給定條件下進(jìn)行維修時(shí)的性能。 維修性通常表現(xiàn)為： 易鑒定性，易識(shí)別性，可達(dá)性，零部件的易置換性，易充填性，易排空性，易潤(rùn)滑性，易拆卸性，易調(diào)節(jié)性等。 維修性是設(shè)備的重要特性之一。維修性好的設(shè)備意味著進(jìn)行維修時(shí)能以較低的消耗（勞務(wù)、材料、備品配件、工具、設(shè)備等）在較短的時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)。,五、設(shè)備的維修性,（二）維修性的相

18、關(guān)參數(shù) 維修度 平均修理時(shí)間 修復(fù)率,六、設(shè)備的有效度,除維修性和可靠性外，某些“后勤邊界條件”也對(duì)維修有著不容忽視的影響。這些“后勤邊界條件”不屬于設(shè)備本身固有的特性，如進(jìn)行維修所用的設(shè)備、工具、備件及維修人員的專業(yè)素質(zhì)等。設(shè)備的可靠性、維修性及后勤邊界條件共同定義出設(shè)備的“有效度”。 系統(tǒng)、設(shè)備或零部件在規(guī)定時(shí)間內(nèi)履行其功能的概率。,第三節(jié) 維修計(jì)劃的編制與實(shí)施,一、設(shè)備維修策略的優(yōu)化選擇,（一）維修策略 編制設(shè)備維修的計(jì)劃，首先要考慮采用何種維修策略的問題。 1.事后維修策略 采用事后維修策略的前提是：維修對(duì)象的故障特性不為使用者所了解；維修對(duì)象發(fā)生故障時(shí)造成的損失較小，采用預(yù)防維修時(shí)經(jīng)

19、濟(jì)性較差。 事后維修只是在設(shè)備發(fā)生故障后才進(jìn)行修理，因而可使其得到充分的利用，所產(chǎn)生的消耗及直接費(fèi)用遠(yuǎn)小于預(yù)防性維修。但是在設(shè)備發(fā)生故障的條件下進(jìn)行維修，往往受到時(shí)間、人員、工具等諸多條件的限制，因而將對(duì)維修質(zhì)量產(chǎn)生不利的影響，特別是多臺(tái)設(shè)備同時(shí)發(fā)生故障時(shí)，可能延誤維修時(shí)機(jī)，影響生產(chǎn)計(jì)劃的完成。,一、設(shè)備維修策略的優(yōu)化選擇,2.定期維修策略 定期維修的特點(diǎn)是對(duì)設(shè)備進(jìn)行周期性的維修。其前提是了解設(shè)備的故障特性并熟悉其零部件的磨損狀態(tài)；維修對(duì)象在企業(yè)中所處地位較為重要，故障損失較為嚴(yán)重。,一、設(shè)備維修策略的優(yōu)化選擇,3.狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修策略 狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修是以設(shè)備技術(shù)狀態(tài)為基礎(chǔ)的預(yù)防維修策略，又稱為預(yù)知

20、維修。在不了解設(shè)備故障特性或只能憑經(jīng)驗(yàn)評(píng)估零部件磨損狀態(tài)的條件下，進(jìn)行預(yù)防維修時(shí)就要借助狀態(tài)監(jiān)測(cè)手段加以具體實(shí)施。狀態(tài)監(jiān)測(cè)可以在設(shè)備使用時(shí)連續(xù)進(jìn)行，也可以定期實(shí)施，但是監(jiān)測(cè)次數(shù)越多，相關(guān)費(fèi)用也就越高。,一、設(shè)備維修策略的優(yōu)化選擇,（二）影響維修策略優(yōu)化的因素 1.設(shè)備的故障特性； 2.設(shè)備的有效度； 3.維修費(fèi)用：（1）直接維修費(fèi)用；（2）間接維修費(fèi)用（準(zhǔn)備費(fèi)用、停機(jī)費(fèi)用、重新啟動(dòng)費(fèi)用、附加費(fèi)用）。,二、維修計(jì)劃的編制,（一）設(shè)備的維修類別 設(shè)備的維修類別是依據(jù)修理工作量、修理內(nèi)容和要求，對(duì)具體維修工作的劃分。對(duì)突發(fā)性故障的處理，日常點(diǎn)檢時(shí)發(fā)現(xiàn)的必須及時(shí)予以處理的故障隱患的排除屬于事后維修的范

21、疇，屬于預(yù)防維修的維修類別主要有以下幾種：,（一）設(shè)備的維修類別,1.大修 大修是對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面修理，使設(shè)備完全恢復(fù)精度和額定狀態(tài)，是維修工作量最大的計(jì)劃修理。 大修所需費(fèi)用較高（一般第一次大修費(fèi)用即達(dá)到設(shè)備重置的30%-40%，以后還將逐次升高）所以發(fā)達(dá)國家的企業(yè)通常以設(shè)備的現(xiàn)代化改裝取代恢復(fù)性的大修理，以突出技術(shù)進(jìn)步的內(nèi)涵。,（一）設(shè)備的維修類別,2.項(xiàng)修 項(xiàng)修即項(xiàng)目修理，是根據(jù)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，對(duì)設(shè)備精度、功能達(dá)不到工藝要求的項(xiàng)目進(jìn)行針對(duì)性很強(qiáng)的計(jì)劃性檢修。 3.小修 小修是維修工作量最小的一種計(jì)劃修理，又稱為日常維修。小修的內(nèi)容是按定期維修的內(nèi)容或針對(duì)日?；蚨ㄆ邳c(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)的問題，部分拆卸設(shè)

22、備的主體部分。通過檢查、調(diào)整、緊固機(jī)件等手段，恢復(fù)設(shè)備的使用性能。,（二）編制維修計(jì)劃的依據(jù),1.分析設(shè)備的技術(shù)狀態(tài) 通過對(duì)設(shè)備進(jìn)行的日常及定期點(diǎn)檢，對(duì)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行分析，以此驗(yàn)證設(shè)備的實(shí)際技術(shù)狀態(tài)及維修間隔期的長(zhǎng)短，從而提高設(shè)備維修計(jì)劃的準(zhǔn)確性、合理性及經(jīng)濟(jì)性。,（二）編制維修計(jì)劃的依據(jù),2.設(shè)備的技術(shù)改造規(guī)劃 從企業(yè)設(shè)備構(gòu)成及技術(shù)裝備水平出發(fā)，采用新技術(shù)、新工藝、新材料，結(jié)合修理進(jìn)行技術(shù)改造，有效地利用修理時(shí)間和修理資金，提高企業(yè)的技術(shù)裝備水平。 3.與生產(chǎn)計(jì)劃的協(xié)調(diào) 修理是維持生產(chǎn)的重要手段，應(yīng)服從生產(chǎn)計(jì)劃的需要。在對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行停產(chǎn)檢修前，必須考慮到對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的影響，權(quán)衡經(jīng)濟(jì)效果。

23、,（二）編制維修計(jì)劃的依據(jù),4.修前預(yù)檢 對(duì)已編入年度維修計(jì)劃或季度維修計(jì)劃的檢修項(xiàng)目，在計(jì)劃實(shí)施前逐臺(tái)進(jìn)行預(yù)檢，對(duì)計(jì)劃進(jìn)行最后調(diào)整，使之更符合實(shí)際情況。大型復(fù)雜設(shè)備更應(yīng)該加強(qiáng)修前預(yù)檢的工作。,（三）維修計(jì)劃的目標(biāo),（四）維修計(jì)劃的編制,1.按時(shí)間編制的維修計(jì)劃 年度維修計(jì)劃的編制； 季度維修計(jì)劃的編制； 月度維修計(jì)劃的編制。 2.按維修技術(shù)手段（資源）及作業(yè)進(jìn)度編制的維修計(jì)劃 在維修能力計(jì)劃中，維修及生產(chǎn)人員的素質(zhì)與數(shù)量起著非常重要的作用，就維修作業(yè)的有效性而言，維修的人事計(jì)劃有很大的影響。,（五）維修的作業(yè)流程,在維修范圍內(nèi)，作業(yè)計(jì)劃具有重要的意義，而作業(yè)流程的制定又在其中起著核心作用。作業(yè)流程是維修系統(tǒng)中維修作業(yè)計(jì)劃的信息載體，計(jì)劃制定者則依據(jù)作業(yè)流程編制維修措施實(shí)施的作業(yè)程序。在作業(yè)流程的編制中，既包括具體的維修業(yè)務(wù)，也涉及作業(yè)所必需的維修資源的詳細(xì)說明。至于維修計(jì)劃，則涉及所有維修設(shè)施（包括設(shè)備及場(chǎng)所）的管理。維修作業(yè)的具體實(shí)施是通過下列方式完成的：企業(yè)自身的維修部門；企業(yè)外部的專業(yè)維修企業(yè)。,三、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)在設(shè)備維修中的應(yīng)用,系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)是系統(tǒng)工程常用的一種科學(xué)管理方法，其基本原理是將組成系統(tǒng)的各項(xiàng)任務(wù)分解為工序，按先后順序排列，構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)圖，統(tǒng)籌規(guī)劃、全面安排，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)、控制，以達(dá)到最有效地利用人力、物力、資金等資源，用最