圍堰施工方案

1、安仁縣渡口水閘除險加固工程左岸一期圍堰施工方案一、工程概況本工程規(guī)模為大（2）型，工程等別為II等，永久性主要建筑物級別為2級，次要建筑物為3級。根據(jù)SL303-2004水利水電工程施工組織設(shè)計規(guī)范規(guī)定，相應(yīng)導(dǎo)流建筑物級別為4級，其土石類圍堰設(shè)計洪水標(biāo)準(zhǔn)為2010年一遇設(shè)計洪水標(biāo)準(zhǔn)。因本工程為除險加固工程，工程規(guī)模較小，且本工程為低堰閘壩，施工期上、下游水位雍高平均在1.4m左右，遇超標(biāo)洪水或圍堰失事，對下游無大的影響，工程期圍堰擋水時間短，擋水高度低，為減小導(dǎo)流工程規(guī)模，降低導(dǎo)流工程投資，設(shè)計洪水標(biāo)準(zhǔn)可以適當(dāng)降低，本階段導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)選擇5年一遇洪水重現(xiàn)期。根據(jù)本工程壩址處河段地形特點(diǎn)，宜采用分期

2、導(dǎo)流方式。根據(jù)水文資料分析，枯水期從每年9月份開始，4月進(jìn)入汛期，枯期時段比較了11月次年2月、10月次年2月和10月次年3月三個時段，其中11月次年2月的導(dǎo)流流量雖然較小，但該時段施工工期較緊，而10月次年3月的洪水較大，導(dǎo)流工程量比較大，本項(xiàng)目開工較晚，因此本階段閘壩一期導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)選定5年一遇11月次年3月洪水，相應(yīng)流量為477m3/s，圍堰采取不過水型式。閘壩二期采用5年一遇10月次年2月洪水，相應(yīng)流量為430m3/s。二、導(dǎo)流方案選定的導(dǎo)流程序如下：施工導(dǎo)流水力特性表導(dǎo)流分期一期二期洪水重現(xiàn)期5年5年導(dǎo)流時段11月次年3月10月次年2月設(shè)計流量（m3/s）477430上游水位78.067

3、7.10下游水位76.2176.21最大平均流速（m/s）2.753.38過水建筑物右岸原有閘壩及船閘拆除、岸坡預(yù)開挖后的河床（需將船閘拆除、岸坡開挖至72m高程）左岸已建4孔 閘壩與廠房進(jìn)水渠一期圍左岸7.5孔閘壩，利用右岸原有的閘壩及船閘部分拆除、岸坡預(yù)開挖后的河床過流，為保證一期泄流斷面，第一個枯期需將右岸船閘先行拆除至72m，部分岸坡進(jìn)行預(yù)開挖，開挖高程72m，施工導(dǎo)流選擇5年一遇11月次年3月洪水，相應(yīng)流量為477m3/s。三、導(dǎo)流建筑物設(shè)計一期圍堰均采用土石圍堰型式，一期上游圍堰頂寬8.0m，背水面坡比為1:2.0，迎水面坡比為1:2.5，圍堰堰頂高程為7975.45m，長75.6

4、3m，迎水面采用0.5m鋼筋籠裝塊石護(hù)坡，圍堰腳底采用拋石體保護(hù)，內(nèi)側(cè)設(shè)置兩米高的編織袋裝土子圍堰；一期下游圍堰頂寬12m，背水面坡比為1:2.0，迎水面坡比為1:2.5，圍堰堰頂高程為79-75.2m，長99.6m，迎水面采用0.5m鋼筋籠裝塊石護(hù)坡，圍堰腳底采用拋石體保護(hù)，內(nèi)側(cè)設(shè)置兩米高的編織袋裝土子圍堰；一期縱向圍堰頂寬8.0m，背水面坡比為1:2.0，迎水面坡比為1:2.5，圍堰堰頂高程為75.4575.2m之間，長156.63m，迎水面采用0.5m鋼筋籠裝塊石護(hù)坡，圍堰腳底采用拋石體保護(hù)，內(nèi)側(cè)設(shè)置兩米高的編織袋裝土子圍堰。詳見一期圍堰平面布置圖和剖面圖。一期導(dǎo)流建筑物工程量匯總表序號

5、施工項(xiàng)目單位工程量備注1心墻換填土方開挖m5375.84 2心墻換填粘土填筑m5375.84 3橫向圍堰土方開挖m1800.00 4一期圍堰漿砌石拆除m179.00 5子堰土方開挖m4890.00 6堰殼料填筑m8511.11 7砂卵石以上的粘土填筑m11713.55 8鋼筋籠塊石護(hù)坡m1200.55 9編織袋子堰m1327.44 10C20混凝土m43.10 11鋼筋籠制安t35.86 12拋石護(hù)腳m4902.44 13圍堰拆除m33074.03 圍堰拆除=1+6+7+8+9+10+12為保證一期泄流斷面，第一個枯期需將右岸船閘先行拆除至74m，部分岸坡進(jìn)行預(yù)開挖，開挖到高程72m，開挖寬度

6、10m。四、導(dǎo)流建筑物施工一期圍堰粘土填筑料需從土料場取料，采用1m3反鏟挖掘機(jī)挖裝，10t自卸汽車運(yùn)輸上堰，振動碾壓實(shí)。先填筑處水面0.7-1.0米，粘土心墻圍堰合龍后，再以長臂挖機(jī)進(jìn)行心墻抽槽，底部開挖深入風(fēng)化基巖0.3米，寬度為1.5米，在形成3-4米長的坑槽時，用挖機(jī)在粘土料場裝車，自卸汽車運(yùn)粘土卸于坑槽內(nèi)，再以長臂挖機(jī)壓實(shí)形成挖機(jī)工作面以下止水心墻，換填工作完成后繼續(xù)加高培厚到設(shè)計斷面。戧堤料、加高培厚石碴料及護(hù)坡石料部分利用開挖料及拆除料，振動碾壓實(shí)，不足部分從土料場取料。圍堰迎水面采用直徑為0.5米的鋼筋籠裝塊石防沖，縱向圍堰與老橋墩接合的上、下游16米段在鋼筋籠護(hù)坡的基礎(chǔ)上再澆

7、筑0.2米厚的C20混凝土保護(hù)圍堰防止水流集中沖刷?；觾?nèi)強(qiáng)排完成后，在圍堰內(nèi)坡側(cè)基坑內(nèi)開挖清基后修建編織袋子圍堰。圍堰修筑到設(shè)計斷面后，在圍堰頂部每隔10米備10立方米粘土，在河內(nèi)出現(xiàn)超標(biāo)水位時裝編織袋做子堰用。同時在右岸船閘開挖一條導(dǎo)流明渠，底寬6米，底高程71.572.5，確?？菟谑┕?dǎo)流。五、圍堰填筑方法1、施工放樣根據(jù)施工圖紙放出設(shè)計線，并灑白灰作出明顯的標(biāo)記，為保證邊緣壓實(shí)度、預(yù)留斜坡碾壓沉陷量，整個墊層料在上游坡面法線方向超填50cm。為滿足高強(qiáng)度填筑要求，測量放線標(biāo)示在單元填筑工作面范圍以外。2、鋪料平倉自卸汽車運(yùn)料至現(xiàn)場在填筑工作面的前沿（離端點(diǎn)23m處）卸料，采用進(jìn)占法鋪

8、料，推土機(jī)推料攤鋪平倉，使倉面基本平整，起伏差不超過10cm，層厚不超過設(shè)計要求，層厚采用標(biāo)尺控制，標(biāo)尺放在離卸料端前24m。根據(jù)實(shí)際施工情況及碾壓機(jī)械的性能，圍堰堆石料鋪筑分層厚度為80110cm，其水平寬度向外超填6080cm，以便填筑完成后進(jìn)行削坡。堆石料與斜墻料相接時，相鄰層次間應(yīng)做到材料界限分明，并做好接縫處的連接，防止層間產(chǎn)生過大的錯動或混雜現(xiàn)象，在斜面上的橫向接縫收成1：2的鋸齒狀斜坡。每一個工作面至少配備一位現(xiàn)場指揮人員，負(fù)責(zé)進(jìn)料指揮、保證進(jìn)料質(zhì)量、控制層厚、保護(hù)并及時移動標(biāo)尺；各工作面配備足夠數(shù)量的推土機(jī)及時鋪平工作面，以避免進(jìn)料、鋪料困難及窩工現(xiàn)象，填料之間的接頭連接平順，

9、非接頭處注意收坡。塊間的虛坡采取臺階式接坡方式或?qū)⒔悠绿幬磯簩?shí)的虛坡石料挖除。3、灑水在施工區(qū)設(shè)水泵，經(jīng)上游鋪設(shè)供水主管、支管、輔助膠管到達(dá)填筑工作面。圍堰填筑碾壓時需充分灑水，加水應(yīng)在碾壓開始前進(jìn)行一次，然后邊加水邊壓實(shí)，加水必須均勻、連續(xù)、不間斷。4、碾壓大面積碾壓采用BW217D（18t）型振動碾碾壓，左右端與岸坡接頭處、岸坡地形突變或坡度過陡的地方適當(dāng)修整邊坡使用振動碾盡量碾壓到位，其它局部狹小的邊角部位采用BW75S型手扶式振動碾壓實(shí)。嚴(yán)禁無振碾壓、欠碾和漏碾，每單元開碾和終碾處，用進(jìn)退不錯距加碾6遍，工作面之間交接處進(jìn)行搭接碾壓，搭接寬度為1.0m。振動碾平行圍堰軸線方向行走，采用

10、進(jìn)退錯距法碾壓，且在進(jìn)退方向上依次延伸至每個單元，保證連續(xù)施工，每次錯距30cm，振動碾壓48遍，行走速度采用1檔，控制在1.52.0Kmh。圍堰填筑配備2臺振動碾，振動碾的工作質(zhì)量、頻率、振幅應(yīng)及時標(biāo)定，每三個月一次，以保證其良好的性能和效率，滿足高強(qiáng)度的填筑碾壓施工需要。六、基坑排水圍堰基坑初期排水一期約5萬m3，采用23臺功率75kw流量300m3/h的水泵34天內(nèi)排干，水泵布置于下游圍堰附近。經(jīng)常性排水主要為圍堰基礎(chǔ)滲水、施工棄水和雨水等，利用初期排水設(shè)備即可滿足要求。七、圍堰運(yùn)行維護(hù)及防洪渡汛1、施工期圍堰的維護(hù)施工期圍堰的安全是保證工程順利施工的前提，是確保工期的關(guān)鍵因素之一，必須

11、確保建筑物的干地施工條件。在施工期間圍堰的運(yùn)行維護(hù)措施如下：對圍堰上的施工道路進(jìn)行維護(hù)。在施工道路使用期間對圍堰的邊坡穩(wěn)定進(jìn)行觀測和防護(hù)。對土石圍堰可能出現(xiàn)的局部沉陷及時進(jìn)行加高培厚，并及時對堰體局部沉陷后的滲流情況進(jìn)行分析和處理。保護(hù)好圍堰與岸坡接頭部位的排水設(shè)施，采取相應(yīng)措施，必要時鋪設(shè)風(fēng)化砂編織袋，防止雨水沖刷。作好圍堰坡腳和迎水面的抗沖保護(hù)，對被水流沖刷的部位及時拋石護(hù)固。2、施工期周圍地表水的疏導(dǎo)開挖邊坡前，完成相應(yīng)邊坡截（排）水溝，以防止雨水漫流沖刷邊坡而造成滑坡。道路路面、邊坡腳及各施工場地周邊開挖好排水溝槽和設(shè)置必要的排水設(shè)施。對于可能影響施工及危害永久建筑物安全的滲漏水、地下

12、水及泉水，就近開挖集水坑和排水溝槽，并配備足夠的排水設(shè)備，將水排至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。排水溝結(jié)合道路的排水系統(tǒng)進(jìn)行布置，截水槽布置于地面開挖開口線之外一定距離的邊坡上。3、施工期防洪渡汛按照施工進(jìn)度，確保圍堰的上升速度滿足安全渡汛的形象面貌要求。汛前根據(jù)當(dāng)年的水情預(yù)報和基坑內(nèi)建筑物的施工進(jìn)度安排，制定圍堰防汛措施，做好各項(xiàng)防汛準(zhǔn)備工作；確保需要時“人、材、物準(zhǔn)備充分及且可靠的措施”。做好水文、氣象的預(yù)報工作，汛前隨時了解掌握水情情況，檢查堰體滲流情況及迎水面堰面沖刷情況，針對出現(xiàn)的問題及時反饋并做好處理工作。八、圍堰拆除1、圍堰保護(hù)區(qū)清理圍堰拆除前，必須對圍堰保護(hù)區(qū)內(nèi)的雜物、施工材料進(jìn)行徹底清理。清理內(nèi)

13、容包括：所有完成部位殘余砼廢碴、施工區(qū)內(nèi)周轉(zhuǎn)材料、徹底完成閘門安裝調(diào)試及防腐作業(yè)，并對圍堰保護(hù)區(qū)構(gòu)筑物特征點(diǎn)量測，組織相關(guān)部位的單元評定，進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收、簽證。2、圍堰拆除圍堰拆除采取機(jī)械拆除方法，先用反鏟挖至水面以上0.5m，然后從一端向另一端倒退拆除，拆除土料拖運(yùn)至監(jiān)理指定的碴場堆放并適當(dāng)平整。九、圍堰施工進(jìn)度序號施工項(xiàng)目起止時間2014年2015年10月11月12月1月2月3月4月5月1施工準(zhǔn)備2014年10月2310月24日 2水面之上1m以下粘土填筑2014年10月25日11月15日 3水面之上1m以下?lián)Q填2014年11月16日11月25日 4圍堰加高培厚2011年11月26日12

14、月15日 5圍堰防沖處理2014年12月26日12月30日 6圍堰內(nèi)側(cè)子堰2014年11月30日12月15日 7圍堰內(nèi)側(cè)基坑排水2014年11月26日2015年4月30日 8圍堰拆除2015年5月1日5月30日 9右岸明渠2014年11月5日15日 十、一期圍堰施工投入的主要設(shè)備序號設(shè)備名稱完好情況取得形式單位數(shù)量備注1PC120挖機(jī)完好租憑臺121mVOLVO挖機(jī)完好租憑臺13PC350挖機(jī)完好租憑臺14ZL50C裝載機(jī)完好自有臺15ZL50C裝載機(jī)完好租憑臺163.8KW蛙式打夯機(jī)完好自有臺2720KW，60m/ h抽水機(jī)完好自有臺587.5KW抽水機(jī)完好自有臺89100t自卸汽車完好自有

15、輛1210振動器完好租憑臺111長臂反鏟完好租憑臺1122.5 kw振動器完好自由臺1013全站儀完好自有套214水準(zhǔn)儀完好自有套115400KVA變壓器完好自有臺116160 KVA變壓器完好自有臺117電線完好自有批118皮卡車完好自有輛219小車完好自有輛2十一、施工安全措施1、開工前進(jìn)安全技術(shù)措施交底，提高參建的各職員的安全防范意識，樹立“安全第一”的思想。2、在土料場挖掘機(jī)應(yīng)自高而低取土，防止出現(xiàn)倒懸土坡現(xiàn)場且歇工時，設(shè)備停放在可靠安全之處。3、施工現(xiàn)場布置安全警示牌，告知過完車輛及行人，防止意外發(fā)生。4、在土方填筑工作面上，運(yùn)輸車輛不能靠邊而導(dǎo)致側(cè)翻現(xiàn)象發(fā)生，同時歇工時，設(shè)備退出河中的工作面，停放于安全可靠位置。5、車輛在經(jīng)過村莊時的速度應(yīng)控制在20km/小時之內(nèi)，轉(zhuǎn)彎處應(yīng)鳴笛。6、施工運(yùn)輸岔路口設(shè)立“岔路口段，注意施工出車“的警示牌。7、佩戴號安全帽，才能進(jìn)入施工區(qū)段。十二、文明施工措施1、施工區(qū)內(nèi)材料堆放整齊2、施工車輛及設(shè)備保養(yǎng)及時，確保能正常運(yùn)作。3、運(yùn)輸車輛應(yīng)封閉密實(shí)，防止渣土泄漏。4、對渣土污損的道路用人工清