軟件開(kāi)發(fā)文檔范例-可行性報(bào)告

1、軟件工程實(shí)驗(yàn)報(bào)告航空機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)A. 可行性分析報(bào)告1 引言。1 編寫(xiě)目的：可行性研究的目的是為了對(duì)問(wèn)題進(jìn)行研究，以最小的代價(jià)在最短的時(shí)間內(nèi)確定問(wèn)題是否可解經(jīng)過(guò)對(duì)此項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查研究，初擬系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)報(bào)告，對(duì)軟件開(kāi)發(fā)中將要面臨的問(wèn)題及其解決方案進(jìn)行初步設(shè)計(jì)及合理安排。明確開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)及其所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。本報(bào)告經(jīng)審核后，交軟件經(jīng)理審查。1.2 項(xiàng)目背景：開(kāi)發(fā)軟件名稱：機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)。項(xiàng)目任務(wù)提出者：中國(guó)民航及中國(guó)國(guó)際旅游開(kāi)發(fā)公司。項(xiàng)目開(kāi)發(fā)者：浙江大學(xué) IMK 開(kāi)發(fā)小組。用戶：中國(guó)民航及中國(guó)國(guó)際旅游開(kāi)發(fā)公司。實(shí)現(xiàn)軟件單位：中國(guó)國(guó)際旅游開(kāi)發(fā)公司及浙江大學(xué)項(xiàng)目與其他軟件，系統(tǒng)的關(guān)系：本項(xiàng)目采用客戶機(jī)/服務(wù)器

2、原理，客戶端的程序是建立在 Windows NT 系統(tǒng)上以 Microsoft Visual C+為開(kāi)發(fā)軟件的應(yīng)用程序，服務(wù)器端采用 Linux 為操作系統(tǒng)的工作站，是采用 Oracle 8 的為開(kāi)發(fā)軟件的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)程序。13 定義：專門(mén)術(shù)語(yǔ)：縮寫(xiě)詞：14 參考資料：軟件工程導(dǎo)論，張海藩，清華大學(xué)出版社。實(shí)用軟件工程，鄭人杰等，清華大學(xué)出版社?？尚行匝芯康那疤?.1 要求主要功能：為游客提供機(jī)票預(yù)定服務(wù)，方便旅游局的售票工作，提高旅游局的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率性能要求：機(jī)場(chǎng)提供的信息必須及時(shí)的反映在旅游局的工作平臺(tái)上。售票系統(tǒng)的定單必須無(wú)差錯(cuò)的存儲(chǔ)在機(jī)場(chǎng)的主服務(wù)器上。對(duì)服務(wù)器上的數(shù)據(jù)必須進(jìn)行及時(shí)正

3、確的刷新。輸出要求：數(shù)據(jù)完整，詳實(shí)。輸出要求：簡(jiǎn)捷，快速，實(shí)時(shí)。安全與保密要求： 服務(wù)器的管理員享有對(duì)機(jī)場(chǎng)航班信息庫(kù)及機(jī)票信息庫(kù)和定票信息庫(kù)的管理與修改。售票員只享有對(duì)訂票信息庫(kù)的部分修改（寫(xiě)入與讀出）。完成期限：預(yù)計(jì)六個(gè)月，即截止年月日。2.2 目標(biāo)：系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)后，大大提高旅游局的機(jī)票預(yù)定服務(wù)效率。降低售票服務(wù)中的錯(cuò)誤發(fā)生率，減少信息交流的煩瑣過(guò)程及其帶來(lái)的開(kāi)銷。2.3 條件，假定和限制建議軟件壽命：5 年。經(jīng)費(fèi)來(lái)源：中國(guó)國(guó)際旅游開(kāi)發(fā)公司。硬件條件：服務(wù)器 sun 工作站，終端為 pc 機(jī)。運(yùn)行環(huán)境：Linux數(shù)據(jù)庫(kù)：Oracle8投入運(yùn)行最遲時(shí)間：2000/04/042.4 可行性研究方法2

4、.5 決定可行性的主要因素成本/效益分析結(jié)果，效益 成本。技術(shù)可行，現(xiàn)有技術(shù)可完全承擔(dān)開(kāi)發(fā)任務(wù)。操作可行，軟件能被原有工作人員快速接受。技術(shù)可行性分析3.1 系統(tǒng)簡(jiǎn)要描述在旅游局中的終端是安裝了 Windows NT 的 PC 機(jī)，主要目的是向機(jī)場(chǎng)的服務(wù)器傳遞數(shù)據(jù)。當(dāng)顧客在旅游局進(jìn)行咨詢時(shí)，終端向服務(wù)器發(fā)出查詢請(qǐng)求，服務(wù)器根據(jù)航班信息庫(kù)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，向終端發(fā)送數(shù)據(jù)，顯示在終端的屏幕上。當(dāng)顧客向售票員定票時(shí)，終端向服務(wù)器發(fā)出詳盡的一份定單，服務(wù)器核對(duì)后，存入定票信息庫(kù)，并修改機(jī)票信息庫(kù)。當(dāng)顧客再次來(lái)取票時(shí)，終端向服務(wù)器發(fā)出查詢定票請(qǐng)求，服務(wù)器接收后，查詢定票信息庫(kù)，核對(duì)后，傳送機(jī)票確認(rèn)表單，終端打

5、印出機(jī)票。3.2 處理流程和數(shù)據(jù)流程系 統(tǒng) 管事務(wù)產(chǎn)生報(bào)表航 班 信 息理員的更新售票員數(shù)據(jù)庫(kù)產(chǎn)生報(bào)表查詢請(qǐng)求售票員表單申請(qǐng)產(chǎn)生報(bào)表機(jī)票核對(duì)事售票員 產(chǎn)生報(bào)表及務(wù)帳單經(jīng)濟(jì)可行性分析4.1 支出基礎(chǔ)投資：終端 PC 機(jī)臺(tái)：8000*20 = 16 萬(wàn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備：10 萬(wàn)輔助配置：10 萬(wàn)共計(jì)：36 萬(wàn)其他一次性投資：服務(wù)器終端顯示數(shù)據(jù)客戶機(jī)終端顯示數(shù)據(jù)客戶機(jī)終端顯示數(shù)據(jù)在客戶端打印機(jī)票和帳Oracle 8.0 : 20 萬(wàn)Windows NT: 10 萬(wàn)操作員培訓(xùn)費(fèi)：5 萬(wàn)共計(jì)：35 萬(wàn)經(jīng)常性支出：人工費(fèi)用: 6(月)*20(人)*5000(圓)=60 萬(wàn)其他不可知額外支出: 20 萬(wàn)共計(jì):80

6、萬(wàn)支出共計(jì):151 萬(wàn)4.2 效益一次性收益0 元經(jīng)常性收益（按銀行利率：1%）；減少員工 20 人(1000 圓/人)五年收益: 1000*（1.1+（1.1）2+（1.1）3+（1.1）4+（1.1）5）*20*12*5=120 萬(wàn)工作效率提高收益（工作效率提高 30%）:30*（1.1+（1.1）2+（1.1）3+（1.1）4+（1.1）5）*（30%）*5 = 45 萬(wàn)經(jīng)常性收益共計(jì):160 萬(wàn)不可定量收益因服務(wù)質(zhì)量提高增加旅客量 10%:1000 萬(wàn)*10%*(90%+(90%)2+(90%)3+(90%)4+(90%)5)=360 萬(wàn)收益共計(jì):520 萬(wàn)4.3 收益/投資比520

7、萬(wàn)/151 萬(wàn) = 344%4.4 投資回收周期2.3 年4.5 敏感性分析設(shè)計(jì)系統(tǒng)周期為五年, 估計(jì)最長(zhǎng)可達(dá) 10 年處理速度: 一般查詢速度4 秒關(guān)鍵數(shù)據(jù)查詢速度: 2 秒社會(huì)因素可行性分析6.1 法律因素所有軟件都選用正版.所有技術(shù)資料都由提出方保管。合同制定確定違約責(zé)任.6.2 用戶使用可行性使用本軟件人員要求有一定計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)的人員,系統(tǒng)管理員要求由計(jì)算機(jī)的專業(yè)知識(shí),所有人員都要經(jīng)過(guò)本公司培訓(xùn).管理人員也需經(jīng)一般培訓(xùn).經(jīng)過(guò)培訓(xùn)人員將會(huì)熟練使用本軟件.兩名系統(tǒng)管理員,一名審計(jì)員將進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),他們將熟練管理本系統(tǒng).其他可供選擇的方案6.1 客戶端與服務(wù)器端聯(lián)系在一起在旅游局中只設(shè)立終端，在機(jī)場(chǎng)設(shè)立服務(wù)器，數(shù)據(jù)輸入由終端輸入，所有數(shù)據(jù)都由