水泥混凝土路面施工技術(shù)方案

1、施工技術(shù)方案一、工程概況： 本分項工程水泥砼路面總量為78267m2，水泥砼路面寬度為7.7m，厚度為26cm。二、主要施工機械設(shè)備及施工管理人員1、施工用主要機械：拌和樓、裝載機、割縫機、刻紋機、發(fā)電機組、三輥軸機組、異步電機組、排式振搗器、自卸汽車、灑水車等相關(guān)設(shè)備準備齊全，數(shù)量滿足施工要求，經(jīng)檢測，各機械性能均良好。 2、 施工現(xiàn)場負責(zé)人1名，負責(zé)班組施工任務(wù)，并負責(zé)所管轄班組或勞動隊伍現(xiàn)場技術(shù)產(chǎn)底。施工員2名，負責(zé)指導(dǎo)監(jiān)察現(xiàn)場施工，施工勞力隊伍25人。三、施工工藝流程及施工方案（一）、施工工藝流程：測量放樣安裝鋼模布料攤鋪密集排振拉桿安裝人工補料三輥軸平整精平飾面切縫養(yǎng)生硬刻槽填縫（二

2、）、施工方案：1、施工機械砼路面施工主要機械和機具配套表工作內(nèi)容主要施工機械設(shè)備名稱機型及規(guī)格鋼筋加工鋼筋鋸斷機、折彎機、電焊機各一臺測量全站儀、水準儀RTS一臺、天津OP3000（1臺）攪拌強制式攪拌機1臺750千瓦裝載機3m3發(fā)電機120kw蓄水池300m3運輸東風(fēng)牌自卸汽車10輛攤鋪三輥軸機組一組磨平水磨石磨機一臺切縫軟鋸縫機一臺移動發(fā)電機15kw一臺灌縫灌縫機一臺養(yǎng)生灑水車1輛、 施工技術(shù)要求：、砼路面施工面板間隔200米設(shè)脹縫一道，脹縫兩端各設(shè)3條橫向縮縫（加傳力桿），脹縫用鋼筋35mm。傳力桿間距為30厘米，傳力桿長45厘米，傳力桿設(shè)置及安裝詳見“水泥混凝土路面接縫構(gòu)造圖”圖號：S

3、lII-19。、每日施工終了或澆筑混凝過程中因中斷澆筑時，須設(shè)橫向施工逢，施工縫用鋼筋35mm，間距為30厘米，桿長45厘米。、縱向施工縫用鋼筋16mm，拉桿間距為70厘米，桿長為80厘米。最外一條拉桿距接縫或自由邊的距離為30厘米。、直角發(fā)針型鋼筋設(shè)在脹縫的四個角，邊緣鋼筋設(shè)在脹縫處的兩塊板邊緣及路面板端部。、邊緣及角隅鋼筋補強按混凝土路面設(shè)計圖，圖號：SlII-21進行加工。、當(dāng)接橋頭搭板的鋼筋混凝土板出現(xiàn)銳角時，需采用雙層鋼筋網(wǎng)補強，路面板出現(xiàn)銳角時，采用銳角發(fā)針型鋼筋補強。、橋頭兩端設(shè)脹縫各一道。、在鄰近脹縫或路面自由端部的3條縮縫內(nèi)，設(shè)橫向縮縫加傳力桿。、填縫料采用瀝青橡膠填縫料，填

4、縫板采用無活節(jié)劈裂變形的軟質(zhì)木材，并在板表面涂上瀝青。、涵洞頂設(shè)鋼筋網(wǎng)補強，暗涵采用單層，明涵采用雙層，間距為1010。下層鋼筋設(shè)在板底上6厘米，上層鋼筋網(wǎng)設(shè)在板面下6厘米處。4、混凝土路面施工設(shè)臨時活動雨棚60米。5、鋼模安裝及拆模：、支模前在基層上要進行模板安裝測量放樣，每20米設(shè)中心樁，每150米設(shè)臨時水準點，核對路面標(biāo)高、面板分塊、脹縫的位置。、縱橫曲線路段采用短模板，每塊模板中點應(yīng)安裝在曲線切點上。、鋼模板每1米設(shè)三角支撐，用鋼釬與基層固定。、鋼模板安裝要穩(wěn)固、須直、平整，無扭曲，相鄰模板連接要緊密平須，不得有底部漏漿、前后有錯茬、高底錯臺等現(xiàn)象。模板應(yīng)能承受攤鋪、振實、整平設(shè)備的負

5、載行進、沖擊和振動時不發(fā)生位移。、模板安裝檢驗后，與混凝土拌合物接觸的表面涂脫模劑，接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。、模板安裝精度應(yīng)符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF30-2003表7.2.3的要求.、當(dāng)混凝土抗壓強度不小于8.0MPa時方可拆模.、拆模時不得損壞邊板角和傳力桿、拉桿周圍的混凝土，也不得造成傳力桿和拉桿松動或變形。、模板拆卸宜使用專用拔楔工具，嚴禁使用大錘強擊拆卸模板。、拆下的模板要將砂漿清除干凈，并矯正變形，涂上脫模劑。6、砼路面施工工期：、計劃在2013年5月1日開始砼面層鋪筑，工期為25天。于2013年5月26日底完成1公里的砼面層鋪筑。、每月的工程進度保證措施：

6、a、要有一支專業(yè)技術(shù)的施工隊伍b、備有充足的材料；c、合理安排，周密計劃管理到位；d、按每天300米計劃進行鋪筑。7、緩凝劑是根據(jù)“TF”混凝土緩凝高效減水（防水）劑使用說明及簡介調(diào)配，夏天按水泥用量的0.55%進行調(diào)配，冬天按水泥用量的0.6%進行調(diào)配。設(shè)兩個水池，按水池的容量加入緩凝劑拌勻使用。五、質(zhì)量保證體系和管理辦法1、 質(zhì)量管理目標(biāo)本合同段工程為優(yōu)良工程2、質(zhì)量管理體系工程施工，以安全第一、質(zhì)量第一為中心，抓進度，增效益，建立健全工程質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，周密計劃合理安排，嚴格按招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范施工。組織合理的施工程序，按工程質(zhì)量控制圖進行實施，確保本工程成為優(yōu)良工程。3、質(zhì)量保證措施 、

7、建立質(zhì)量管理機構(gòu)，重視質(zhì)量管理以項目經(jīng)理為第一質(zhì)量責(zé)任人，總工程師以直接領(lǐng)導(dǎo)下的試驗、質(zhì)檢、測量、計量為一體的質(zhì)量保證體系，按照質(zhì)檢程序進行整個施工過程的質(zhì)量控制。經(jīng)理部成立質(zhì)檢小組設(shè)專職質(zhì)檢工程師一名，并有專職質(zhì)檢員，對整個施工過程進行全方位的質(zhì)量管理，質(zhì)檢小組定期對全體員工進行質(zhì)量教育，以強化員工的質(zhì)量意識，定期或不定期召開現(xiàn)場質(zhì)檢會。 、選好原材料來源，把好原材料關(guān)，確保工程的施工質(zhì)量，原材料的質(zhì)量是一個關(guān)鍵，材料使用必須嚴格把關(guān)，材料需監(jiān)理工程師認可才能在本合同段用。路面施工的材料，如鋼筋、水泥等要有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，經(jīng)取樣試驗合格，報監(jiān)理工程師同意后方可進場，送至工地后應(yīng)妥善堆放、保管

8、。對業(yè)主指定供給的材料，若試驗不合格，也應(yīng)作退貨處理。路面用砂、碎石等材料，必須經(jīng)試驗合格后方可組織進場使用。 、采取嚴格的技術(shù)措施，保證規(guī)范施工。由質(zhì)檢小組組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)部頒施工規(guī)范，每個員工都認識到規(guī)范施工的重要性，并在施工中自覺遵守。對施工的每道工序，每一分項工程事先進行技術(shù)交底，事中檢查指導(dǎo)，事后驗收，符合規(guī)范標(biāo)準要求后可進行下一道工序施工。 、加強施工質(zhì)量檢查監(jiān)督施工過程中，質(zhì)檢人員要對施工現(xiàn)場全方位的質(zhì)量檢查和監(jiān)督，嚴格要求有關(guān)人員守規(guī)施工，對上道工序經(jīng)自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查認可簽字后方可進行下一步施工，對經(jīng)自檢不合格的，應(yīng)堅決制止下一步施工并返工處理，以確保工程的優(yōu)良品

9、。 、加強技術(shù)工種的培訓(xùn)和考核工作，實行持證上崗。六、質(zhì)量通病整治措施1、混凝土路面。（1）混凝土和易性不良，主要表現(xiàn)為拌合物松散，坍落度或工作性不符合要求，混凝土離析等。應(yīng)作如下控制措施。a、控制水泥標(biāo)號與混凝土強度等級之間的合理比值，嚴格遵守施工規(guī)定的最大水灰比和最小水泥用量。b、嚴格按試驗確定的配合比施工；c、配料準確，并保證足夠的攪拌時間；d、嚴格按照施工規(guī)范的規(guī)定控制坍落度。（2）混凝土強度達不到設(shè)計要求或強度離散和勻質(zhì)性差。混凝表面鋒窩麻面的，控制措施。a、控制原材料質(zhì)量。b、采用合適的澆筑順序和方法，控制自由下落高度不超不定期2米。c、采用正確的方法，防止漏振和過度振。e、檢查模

10、板支架的變形情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時修理，以防止漏漿。七、安全保證措施經(jīng)理部及各工區(qū)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由經(jīng)理部及工區(qū)負責(zé)人、技術(shù)部、施工員、各作業(yè)負責(zé)等組成。1、嚴格按照建設(shè)辦下發(fā)的安全生產(chǎn)管理規(guī)程施工，建立獎罰制度，對施工安全生產(chǎn)有突出貢獻者獎，對不按施工操作規(guī)程，野蠻施工造成施工損失者罰。2、安全小組定期召開安全會，實行全員安全思想教育，對施工隊伍、施工員進行深入的安全思想教育，樹立：“預(yù)防為主，安全第一”的指導(dǎo)思想。3、遵紀守法，尊重民俗，嚴禁賭博、嫖娼、酗酒、聚眾斗毆等。4、各工序在沒有做好安全防范工作前，不得開工，杜絕、僥幸心理、杜絕施工責(zé)任事故發(fā)生。5、施工用的機具、設(shè)備必須性能良

11、好，且須作定期保養(yǎng)維修，不準用報廢的機具設(shè)備。機具、設(shè)備工作人員必須持證操作，嚴禁無證上崗。6、做好防盜、防火等有關(guān)措施，清除一切不良隱患。八、廉政建設(shè)加強廉政建設(shè)，深入開展反腐敗斗爭。腐敗是工程質(zhì)量隱患，質(zhì)量事故的溫床，質(zhì)量事故掩疬著腐敗問題，政風(fēng)不謙，腐敗有除，工程質(zhì)量就得不到保證。在質(zhì)量管理中敢于自我光、要敢于碰硬、敢于得罪人、對質(zhì)量事故不護短。不心慈手軟、網(wǎng)開一面、搶僥幸心理。增加工程透明度，實行定期財務(wù)審計制度，制定相應(yīng)管理制度。不搞蒙混過關(guān)，不拉關(guān)系，不受賄有關(guān)人員。對腐敗分子和破壞公路建設(shè)的發(fā)現(xiàn)一個、清除一個、決不手軟、決不留情。九、文明施工，保證車輛暢通容縣至平南二級公路原是一條三級公路，交通量大，為了保證該路段交通不因施工造成受阻,在該公路改建期間,必須維護交通,采取相應(yīng)措施,保證車輛暢通.1、施工路段前后設(shè)立醒目標(biāo)準施工牌、限速牌、單行牌等。加強全員教育，施工隊伍自覺維持交通。2、制定嚴密施工組織計劃：不盲目全線開工，對正在施工路段兩頭