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1、黑龍江省2020年高一上學(xué)期物理期中考試試卷(II)卷姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、 選擇題 (共12題;共28分)1. (2分) (2016高一上上海期中) 物體在某1s內(nèi)的加速度為4m/s2 , 表示( )A . 物體在這1s內(nèi),末速度是初速度的4倍B . 物體在這ls末的速度一定是4m/sC . 物體在這1s內(nèi)速度的變化量一定是4m/sD . 物體在這ls內(nèi)速度的變化量不一定是4m/s,還要看初速度的情況而決定2. (2分) 做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)1s內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)3s內(nèi)的平均速度大4.5m/s,以質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?,則質(zhì)點(diǎn)的加速度為( )A . B . C .
2、D . 3. (2分) 做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,速度從v增加到2v時(shí)經(jīng)過的位移是x,則它的速度從3v增加到4v時(shí)所發(fā)生的位移是( )A . B . C . D . 4. (2分) (2016高一上襄陽期中) “研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,使用電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(所用交流電的頻率為50Hz),得到如圖所示的紙帶圖中的點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出來,下列表述正確的是( )A . 實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先放開紙帶再接通電源B . (S6S1)等于(S2S1)的6倍C . 從紙帶可求出計(jì)數(shù)點(diǎn)B對(duì)應(yīng)的速率D . 相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02s5. (2分) (2017高二下黑龍江期末) 一枚火箭
3、由地面豎直向上發(fā)射,其速度和時(shí)間的關(guān)系圖線如圖所示,則( )A . t3時(shí)刻火箭距地面最遠(yuǎn)B . t2t3的時(shí)間內(nèi),火箭在向下降落C . t1t2的時(shí)間內(nèi),火箭處于失重狀態(tài)D . 0t3的時(shí)間內(nèi),火箭始終處于失重狀態(tài)6. (2分) (2015高一下羅湖期中) 有質(zhì)量不相等的三個(gè)小球從同一高度一個(gè)做自由落體,另外兩個(gè)以相同的速率分別做豎直上拋和豎直下拋,則它們從拋出到落地飛行的時(shí)間相等加速度相同落地時(shí)的速度相同位移相同以上說法正確的是( )A . B . C . D . 7. (2分) 將一小球豎直上拋,如果小球到達(dá)最高點(diǎn)前的最后一秒和離開最高點(diǎn)后的第一秒時(shí)間內(nèi)通過的路程分別為x1和x2 , 速
4、度變化量的大小分別為v1和v2 , 假設(shè)小球所受空氣阻力大小不變,則下列表述正確的是( )A . x1x2 , v1v2B . x1v2C . x1x2 , v1x2 , v1v28. (2分) (2017高二下寧波期中) 一物體在固定的光滑斜面上自由下滑,關(guān)于這個(gè)物體的受力情況,下列說法正確的是( )A . 只受重力和斜面的支持力B . 只受重力、下滑力和斜面的支持力C . 只受重力、下滑力和正壓力D . 只受重力、下滑力、斜面的支持力和正壓力9. (3分) (2018高一上牡丹江月考) 測(cè)速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置,如圖所示,B為固定不動(dòng)的測(cè)速儀,A為運(yùn)動(dòng)的小汽車,兩者相距670m,某
5、時(shí)刻B發(fā)出超聲波,同時(shí)A由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)B接收到反射回來的超聲波信號(hào)時(shí),AB相距710m,已知聲速340m/s,則下列說法正確的是( )A . 超聲波追上A車時(shí),A車前進(jìn)了10mB . 經(jīng)2s鐘,B接收到返回的超聲波C . 超聲波追上A車時(shí),A車的速度為10m/sD . A車加速度的大小為5m/s210. (3分) 如圖所示,在水平力F作用下,A、B保持靜止。若A與B的接觸面是水平的,且F0,則B的受力個(gè)數(shù)可能為( )A . 3個(gè)B . 4個(gè)C . 5個(gè)D . 6個(gè)11. (3分) (2017高一下大連開學(xué)考) t=0時(shí),甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛,它們的vt圖象
6、如圖所示忽略汽車掉頭所需時(shí)間下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是( )A . 在第1小時(shí)末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B . 在第2小時(shí)末,甲乙兩車相距10kmC . 在前4小時(shí)內(nèi),乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大D . 在第4小時(shí)末,甲乙兩車相遇12. (3分) (2016高一下臨海期中) 如圖甲所示,把紙帶固定在質(zhì)量為50g的鉤碼上,讓紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,接通電源,松帶,讓鉤碼自由下落,計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn),得到如圖乙所示的紙帶用刻度尺測(cè)量起始點(diǎn)O到各點(diǎn)的距離,并知道交流電源的頻率是50Hz,根據(jù)上述數(shù)據(jù),在此實(shí)驗(yàn)中可以做到 ( )A . 測(cè)出當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊臏?zhǔn)確值B . 計(jì)算在紙帶中打下D點(diǎn)時(shí)
7、鉤碼的動(dòng)能C . 計(jì)算鉤碼下落過程中受到的合外力D . 較準(zhǔn)確地驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律二、 實(shí)驗(yàn)題 (共2題;共13分)13. (4分) (2019高一上浙江期中) 用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量重力加速度的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。當(dāng)紙帶在鉤碼 帶動(dòng)下向下運(yùn)動(dòng)時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn)。 (1) 該實(shí)驗(yàn)中,下列方法有助于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是_. A . 應(yīng)從紙帶上的第一個(gè)點(diǎn)跡開始測(cè)量、計(jì)算B . 選用的鉤碼的質(zhì)量應(yīng)盡可能小些C . 操作時(shí),應(yīng)先釋放紙帶,后接通電源D . 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的上下兩限位孔應(yīng)在同一豎直線上(2) 某同學(xué)在正確操作下,選取了一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,并測(cè)得連續(xù)三段相鄰點(diǎn)的距離,但不 小心將該紙帶撕
8、成了三段,并丟失了中間段的紙帶,剩余的兩段紙帶如圖所示,其中A、B 兩點(diǎn)的距離x1 = 9.8 mm,C、D兩點(diǎn)的距離x2=17.6 mm.已知電源的頻率為50 Hz.在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C、D兩點(diǎn)的過程中,鉤碼的平均速度v=_m/s. (3) 實(shí)驗(yàn)測(cè)得當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭= _14. (9分) (2017高一上廣州期中) 某同學(xué)做“測(cè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示,一小車放在水平長(zhǎng)木板上,左側(cè)栓有一細(xì)軟線,跨過固定在木板邊緣的滑輪與一重物相連,小車右側(cè)與穿過電火花計(jì)時(shí)器的紙帶相連在重物牽引下,小車在木板上向左運(yùn)動(dòng)圖2給出了電火花計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的一些計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒
9、畫出電火花計(jì)時(shí)器所用的交流點(diǎn)頻率為50Hz(1) 實(shí)驗(yàn)中,除電火花計(jì)時(shí)器(含紙帶、墨粉紙盒)、小車、帶滑輪的長(zhǎng)木板、導(dǎo)線、細(xì)線及開關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有(填選項(xiàng)代號(hào))A . 電壓為46V的50Hz交流電B . 電壓為220V的50Hz交流電C . 刻度尺D . 秒表E . 天平F . 鉤碼(重物)(2) 下列說法中正確的有(填選項(xiàng)代號(hào))A . 在釋放小車前,小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B . 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長(zhǎng)木板的有滑輪一端C . 拉住紙帶,將小車移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端后,釋放小車,同時(shí)接通電源D . 根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,可以直接得到的物理量是時(shí)間和某段時(shí)間內(nèi)的位移(3)
10、 根據(jù)紙帶(圖2)可以計(jì)算各點(diǎn)的瞬時(shí)速度及小車加速度,則第2點(diǎn)的瞬時(shí)速度v2=_m/s,小車的加速度a=_m/s2(計(jì)算結(jié)果取三位有效數(shù)字)(4) 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器原來使用的頻率是50Hz,若在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),交流電的頻率變?yōu)?0Hz而未被發(fā)現(xiàn),這樣計(jì)算出的加速度比真實(shí)值_(填“偏大”、“偏小”或“不變”)三、 解答題 (共4題;共45分)15. (15分) (2018高一上鄭州月考) 一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示,試分析質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況,并按要求完成下列小題。求: (1) 第1s內(nèi)的加速度; (2) 第1s末到第3s末的加速度; (3) 第2s末的速度。 16. (5分) (20
11、16高一上慶陽期中) 一顆自由下落的小石頭,經(jīng)過某點(diǎn)時(shí)的速度是10m/s,經(jīng)過另一點(diǎn)時(shí)的速度是30m/s,求經(jīng)過這兩點(diǎn)的時(shí)間間隔和兩點(diǎn)間的距離(取g=10m/s2)17. (15分) (2020高一上青島期末) 如圖,質(zhì)量M=4kg的長(zhǎng)木板靜止處于粗糙水平地面上,長(zhǎng)木板與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)1=0.1,現(xiàn)有一質(zhì)量m=3kg的小木塊以v0=14m/s的速度從一端滑上木板,恰好未從木板上滑下,滑塊與長(zhǎng)木板的動(dòng)摩擦因數(shù)2=0.5,g取10m/s2 , 求: (1) 木塊剛滑上木板時(shí),木塊和木板的加速度大小; (2) 木板長(zhǎng)度; (3) 木板在地面上運(yùn)動(dòng)的最大位移。 18. (10分) (2016高一上景德鎮(zhèn)期中) 如圖所示,一輕質(zhì)三角形框架的B處懸掛一定滑輪(質(zhì)量可忽略不計(jì)),一重力為G=500N的人通過跨過定滑輪的輕繩勻速提起一重為G=300N的物體(1) 此時(shí)人對(duì)地面的壓力多大?(2) 橫桿AB和斜桿BC所受的力是多少?第 11 頁 共 11 頁參考答案一、
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