福廈鐵路80米鋼桁架安裝方案

1、新建鐵路福州至廈門（福州南至廈門段）80m雙線下承式鋼桁架結(jié)合梁安裝工程施工方案中鐵寶橋天元實業(yè)發(fā)展有限公司2007年03月12日施 工 方 案 目 錄一、編制依據(jù)和原則41. 編制依據(jù) 42. 編制原則 5二、工程概況61. 工程概況 62. 工程主要數(shù)量 6三、施工部署 71. 總工期計劃 72. 關(guān)鍵項目控制計劃 73. 工程施工主要措施 74. 工程質(zhì)量控制措施 75. 施工組織機(jī)構(gòu)框圖 8四、鋼桁架安裝施工方案 91. 施工工藝流程 92. 主要施工方法 9 五、滿堂支架計算201. 荷載計算202. 滿堂支架檢算203. 地基處理214. 支架搭設(shè)技術(shù)措施225. 支架搭設(shè)工藝流程

2、246. 支架的驗收、使用和管理257. 支架搭設(shè)安全技術(shù)交底28六、各類保證措施321. 質(zhì)量保證措施 322. 安全措施 333. 工期保證措施 364. 文明施工及其它相關(guān)措施 375. 職業(yè)健康及勞動衛(wèi)生保障措施 39一 編制依據(jù)及原則(一) 編制依據(jù)1. 施工承包合同；2. L=80米雙線鐵路下承式鋼桁結(jié)合梁；3. 有關(guān)現(xiàn)行鐵路工程(鋼結(jié)構(gòu))施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)：1) TBJ203-20022) TB10424-20033) TB10415-20034) TB10101-995) TB02212-986) GB50205-957) YB9254-958) CECS77：969) GB1

3、1345-8910) GB3323-8711) GB50194-9312) GB50300-200113) TB/T1527-200414) 通橋（2005）835615) 4. 我方對施工現(xiàn)場和周圍環(huán)境實地考察的資料。5. 我方現(xiàn)行的質(zhì)量體系文件和相關(guān)工法、作業(yè)指導(dǎo)書、科技成果、管理水平、技術(shù)裝備等綜合實力及類似工程的施工經(jīng)驗。(二) 編制原則1. 滿足合同及工程建設(shè)指揮部工期要求；2. 充分考慮本工點的場地、交通、水文、料源、水電供應(yīng)等實際情況，科學(xué)合理地組織施工；力爭做到經(jīng)濟(jì)合理；3. 做好環(huán)保、水保方面的工作，以現(xiàn)代化的檢測手段，為施工安全、質(zhì)量提供強(qiáng)有力的保障。4. 嚴(yán)格按照ISO2

4、000國際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和項目法施工要求，進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。二 工程概況(一) 工程概況1. 工程名稱：新建鐵路福州至廈門（福州南至廈門段）80m雙線下承式鋼桁結(jié)合梁安裝工程。2. 建設(shè)單位：新建福州至廈門鐵路建設(shè)指揮部。3. 建設(shè)地點：福州至廈門新建鐵路客運(yùn)專線。4. 設(shè)計單位：鐵道第二勘察設(shè)計院、中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有限公司。5. 工程范圍： 見圖號：福廈橋參（FXQC）-032-0138所示的鋼結(jié)構(gòu)部分安裝工作。6. 工作內(nèi)容：上述工程范圍內(nèi)的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安裝、補(bǔ)漆防腐及其他為完成本工程所必須的其他各項輔助工作。7. 現(xiàn)場施工條件：露天施工，現(xiàn)場臨時道路、拼裝場地、施工用電應(yīng)具備大型

5、吊機(jī)（履帶式吊車）進(jìn)場及組裝、吊裝作業(yè)條件。8. 工期：按建設(shè)單位的總進(jìn)度計劃要求，以不影響總工期為原則。(二) 工程主要數(shù)量名稱材料/部位單位數(shù)量上部結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)主桁T1024.24連接系T117.81橋面系T221.98檢查設(shè)備T27.79進(jìn)人洞T0.153剪力釘ML15個/T13942/7.94高強(qiáng)螺栓M2420MnTiB套/T11088/8.8M3035VB套/T22898/37.5三 施工部署(一) 總工期計劃按建設(shè)單位、總包單位的總進(jìn)度計劃要求，以不影響總工期為原則，通過合理趕工、加強(qiáng)協(xié)調(diào)、管理，確保整個工程的順利完工。(二) 關(guān)鍵項目控制計劃本工程以鋼結(jié)構(gòu)主桁安裝工程為關(guān)鍵工序項目

6、，其吊裝難度較大、需要使用大噸位吊機(jī)協(xié)同作業(yè)，同時在勞力、材料、其他設(shè)備上優(yōu)先給予考慮。(三) 工程施工主要措施1. 所有鋼結(jié)構(gòu)部件、螺栓等均按工程進(jìn)度需要按順序正確組織進(jìn)場。2. 放樣定位：工程測量定位根據(jù)業(yè)主所提供的基準(zhǔn)網(wǎng)點坐標(biāo)配合基礎(chǔ)土建施工單位進(jìn)行放樣、定位。3. 機(jī)械設(shè)備使用：在本工程的施工過程中將依據(jù)工程的進(jìn)度計劃合理安排機(jī)械設(shè)備（主要是110T汽車吊、50T汽車吊、30T汽車吊等起重吊裝設(shè)備）進(jìn)場及使用。(四) 對工程質(zhì)量的控制措施1. 在公司范圍抽調(diào)素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)的施工管理人員，充實到項目部管理班子里來，做到責(zé)任明確，并簽訂獎罰合同，首先在管理力量上保證，同時加強(qiáng)技術(shù)質(zhì)檢人員

7、力量和管理力度。2. 認(rèn)真編制各分部分項施工方案和建立技術(shù)交底驗收制度，各項施工做到有方案有交底有驗收有計劃，施工中做到心中有數(shù)。3. 提高工人素質(zhì)，在全司范圍和勞務(wù)市場調(diào)入具有優(yōu)秀經(jīng)驗的技術(shù)素質(zhì)高的工人進(jìn)場，確保工程需要。4. 材料進(jìn)場把關(guān)：所有材料都應(yīng)具有出廠合格證，材料進(jìn)場必須檢驗合格后方可使用，材料部門和施工部門要做到層層把關(guān)。5. 全面質(zhì)量管理活動，按ISO9001-2000標(biāo)準(zhǔn)和我司制定的質(zhì)量體系、質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)以及ISO9001標(biāo)準(zhǔn)中的要素內(nèi)容進(jìn)行質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量達(dá)到投標(biāo)時所承諾的工程目標(biāo)。(五) 施工組織機(jī)構(gòu)框圖工程部安質(zhì)監(jiān)察部計財部物設(shè)部項目經(jīng)理總總工程師項目副經(jīng)理

8、 綜合室技術(shù)室測量組試驗室調(diào)度室計統(tǒng)室安檢室質(zhì)監(jiān)室財務(wù)室材料室機(jī)械室 公司經(jīng)理四 鋼桁梁安裝施工方案 由于本工程新建鐵路福州至廈門（福州南至廈門段）80m雙線下承式鋼桁結(jié)合梁安裝工程量大，一個鋼桁架結(jié)合梁的鋼結(jié)構(gòu)部分就達(dá)1364噸，跨度大（達(dá)到82米），施工難度高，綜合考慮成本技術(shù)等因素后確定采用滿堂碗扣式支架作為結(jié)合梁架設(shè)操作平臺，使該結(jié)合梁達(dá)到在支架上散裝完成的方案，逐節(jié)（E0-E2、E2-E4、E4-E6、E6-E8、E8-E6、E6-E4、E4-E2、E2-E0）安裝，各部分按主桁、橋面系（端橫梁、中間橫梁、次橫梁）、上平縱聯(lián)、橋面架及橫聯(lián)、檢修設(shè)備、其他零星構(gòu)件順序安裝完成，針對此特

9、點對本工程的鋼結(jié)構(gòu)安裝工序作如下介紹。(一) 桁梁主結(jié)構(gòu)安裝施工工序流程：預(yù)組裝 在橋梁設(shè)計位置處處理地基(高速路位置除外) 安裝滿堂碗扣式支架 支架預(yù)壓 支架頂設(shè)置木垛 整體水平基準(zhǔn)調(diào)整 下弦桿安裝 橫梁安裝 整體基準(zhǔn)調(diào)整 斜桿安裝 上弦桿安裝 測量主桁垂直度 調(diào)整 上平聯(lián)安裝 橋門及橫聯(lián)安裝 附屬設(shè)備安裝 高強(qiáng)螺栓施擰 焊接 探傷 全橋檢查 落梁 補(bǔ)漆 全橋面漆涂裝 竣工驗收(二) 主要施工方法：1) 安裝準(zhǔn)備a) 復(fù)驗安裝定位所使用的軸線控制點和測量標(biāo)高使用的水準(zhǔn)點。b) 放出鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)高控制線和座標(biāo)軸線。c) 配合土建預(yù)埋地腳螺栓等埋件，復(fù)驗鋼結(jié)構(gòu)支座及支撐系統(tǒng)的預(yù)埋件，其軸線、標(biāo)高、水

10、平度、預(yù)埋螺栓位置及伸出長度，超過允許偏差時，應(yīng)做好技術(shù)處理。d) 清理檢查吊裝機(jī)械及吊具，按照要求搭設(shè)操作平臺。e) 鋼結(jié)構(gòu)等成品、半成品的成片吊裝，應(yīng)另外編制吊裝方案。為防止桿件失穩(wěn)、變形，必要時采取在平行于鋼結(jié)構(gòu)上下弦方向通長用杉槁或方木臨時加固措施。f) 測量所用的量具，如鋼尺應(yīng)與鋼結(jié)構(gòu)制造用的鋼尺校對，并需取得計量單位的檢定證明。g) 對構(gòu)件的幾何尺寸與設(shè)計、現(xiàn)場基礎(chǔ)或預(yù)埋件的尺寸進(jìn)行核對無誤。h) 應(yīng)做的各種試驗和工藝評定要得出符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、圖紙及有關(guān)規(guī)定的要求。2) 起重吊裝。安裝工作要能做到保質(zhì)保量，既安全、又快速地順利進(jìn)行，首先取決于吊裝機(jī)具的合理選用。應(yīng)視安裝件的種類、重

11、量、安裝高度、現(xiàn)場的自然條件等情況，來選擇吊裝機(jī)具。如果現(xiàn)場吊裝作業(yè)面積能滿足吊車行走和起重臂旋轉(zhuǎn)半徑距離要求時，可采用履帶式起重機(jī)進(jìn)行吊裝。對于吊裝件重量很輕、吊裝的高度低（一般在45m高度以下），可利用簡單的起重機(jī)械，如鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)等吊裝。起重機(jī)具的選擇應(yīng)用，除了安裝件的技術(shù)條件和現(xiàn)場的自然條件外，更主要是起重機(jī)械本身具備的應(yīng)用技術(shù)條件。主要是起重機(jī)的起重能力。要以此為依據(jù)選擇合適的吊裝機(jī)械進(jìn)行吊裝。日常安裝工作對起重機(jī)械的起重能力，是以起重量（t）、起重高度（m）和回轉(zhuǎn)半徑（m）三個基本條件來確定的。一般起重機(jī)的起重量是根據(jù)起重臂的角度、起重半徑和起重臂高度確定。所以在實際吊裝時，要根據(jù)吊

12、裝的重量，確定起重半徑和起重臂仰角及起重臂長度。實際安裝現(xiàn)場，在吊裝高度較高、截面較寬的構(gòu)件時，應(yīng)注意起重臂從吊起途中到安裝就位，構(gòu)件不能與起重臂相碰。應(yīng)在構(gòu)件頂與吊臂底保持0.91m的距離。對固定位置和固定角度的吊裝，應(yīng)在吊裝前測準(zhǔn)所需距離。本項目的主桁鋼結(jié)構(gòu)吊裝的鋼桁架單片構(gòu)件（長度82米，高度11.5米，重量469.1噸），安裝頂部高度約為18米，是整個工程起吊參數(shù)最大處，經(jīng)過測算，并針對本工程的鋼桁架結(jié)合梁的特點，如果主桁整片吊裝，不僅吊裝重量大（達(dá)469.1噸）、吊裝工作半徑也很大（達(dá)40米左右）對吊裝機(jī)械要求太高（要1200噸以上的吊機(jī)），這種吊機(jī)市場上數(shù)量有限，不利于工程的進(jìn)度，

13、因此，綜合考慮成本技術(shù)等因素后確定采取滿堂支架的膺架方式使該結(jié)合梁達(dá)到在操作平臺散裝完成的方案，各部分按主桁、橋面系（端橫梁、中間橫梁、次橫梁）、上平縱聯(lián)、橋面架及橫聯(lián)、檢修設(shè)備、其他零星構(gòu)件順序安裝完成，此時，最大吊裝重量為X4、X5的第一個組合構(gòu)件共50.5噸，長度為17米，可用ATF100-5型（110T）汽車吊停在臨時停車道上進(jìn)行吊裝（起重臂長12.8米，作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑7米、起吊高度達(dá)9米、起吊重量為51噸），即該吊機(jī)（工作外形尺寸：寬5015*14648mm），其余部件單件單件往上吊裝直至完成所有吊裝任務(wù)，因此該方案是安全可靠的。其余構(gòu)件根據(jù)現(xiàn)場實際情況可采用110T汽車吊及50T汽車

14、吊、30T汽車吊等進(jìn)行單片或小組合件吊裝到位。3) 基礎(chǔ)（E0、E0永久支點）驗收及處理、臨時支點設(shè)置（1）構(gòu)件安裝前，必須取得基礎(chǔ)驗收的合格資料（行-列線和標(biāo)高），見基礎(chǔ)驗收記錄表?；A(chǔ)施工單位可分批或一次交給。（2）安裝前，應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)驗收資料復(fù)核各項數(shù)據(jù)，并標(biāo)注在基礎(chǔ)表面上。支承面、支座和地腳螺栓的位置、標(biāo)高等的偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。（3）復(fù)核定位應(yīng)使用軸線控制點和測量標(biāo)高的基準(zhǔn)點。（4）支座下面的支承構(gòu)造，應(yīng)符合設(shè)計要求。（5）滿堂支架用48mm，壁厚3.5mm 的碗扣式鋼管支架搭建而成，支撐點下做硬化加固處理。4) 鋼結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸和堆放（1）裝卸、運(yùn)輸和堆存，均不得損壞構(gòu)件和防止變形。堆放

15、應(yīng)放置在墊木上。已變形的構(gòu)件應(yīng)予矯正，并重新檢驗。（2）鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)送到安裝地點的順序，應(yīng)符合本方案安裝順序，并應(yīng)成套供應(yīng)。5) 安裝和校正的規(guī)定（1）本項目大構(gòu)件采用散裝方法施工、其余小構(gòu)件安裝可采用擴(kuò)大拼裝和綜合安裝的方法施工。（2）擴(kuò)大拼裝時，對容易變形的構(gòu)件應(yīng)作強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗算。需要時，應(yīng)采取加固措施。（3）采用綜合安裝方法時，其結(jié)構(gòu)必須能劃分成若干獨立體系或單元，每一體系（單元）的全部構(gòu)件安裝完后，均應(yīng)具有足夠的空間剛度和可靠的穩(wěn)定性。（4）需要利用已安裝好的結(jié)構(gòu)吊裝其它構(gòu)件和設(shè)備時，應(yīng)征得設(shè)計單位的同意，同時應(yīng)采取措施防止損壞結(jié)構(gòu)。（5）確定幾何位置的主要構(gòu)件吊點應(yīng)在設(shè)計位置上，在松開

16、吊鉤前應(yīng)作初步校正并固牢。6) 主桁安裝主桁安裝時，先將基礎(chǔ)清理干凈，并調(diào)整基礎(chǔ)標(biāo)高，然后進(jìn)行安裝。安裝層次包括：基礎(chǔ)放線、綁扎、吊裝、校正、固定等。a) 放線安裝前，用木工墨斗放好基礎(chǔ)平面的縱、橫軸向基準(zhǔn)線（包括節(jié)點E8、E6、E4、E2、E6、E4、E2和E0、E0）作為安裝定位線。b) 確定吊裝機(jī)械根據(jù)現(xiàn)場實際件選擇好吊裝機(jī)械后，方可進(jìn)行吊裝。吊裝時，要將安裝的梁、柱按安裝順序、位置、方向放到吊裝（起重半徑）位置。安裝所用的吊裝機(jī)械，主要使用110噸、50噸、30噸吊車吊裝各構(gòu)件，一些小構(gòu)件可采用手拉葫蘆進(jìn)行吊裝。c) 主桁桿件吊裝主桁安裝主要采取散裝方法，即先分片逐段后跟進(jìn)次片次段安裝

17、的方法順序安裝。桁架安裝安裝屬于橫向水平吊裝，為便于就位，需根據(jù)各構(gòu)件情況確定綁扎點。防止桿件邊緣的銳利棱角，在吊裝時損傷吊繩，應(yīng)用適宜規(guī)格的鋼管割開一條縫，套在棱角吊繩處，或用方形木條墊護(hù)。注意綁扎牢固，并易拆除。桿件拼裝方法采用豎向分層拼裝，即逐層向上拼裝（全部底盤全部腹桿全部上弦）拼裝順序如下圖：以上各構(gòu)件之間的連接主要為高強(qiáng)螺栓連接，安裝時先用安裝螺栓定位安裝后再安裝正式高強(qiáng)螺栓。d) 主桁校正主桁的校正工作一般包括平面位置、標(biāo)高及垂直度這三個內(nèi)容。主桁和鋼筋混凝基礎(chǔ)的平面位置在吊裝就位時，應(yīng)一次對準(zhǔn)經(jīng)過精確校核的安裝中心線的位置，一般不需平面再校正。對于主桁的標(biāo)高，有時低于安裝標(biāo)高，

18、就位后，需用墊鐵調(diào)整準(zhǔn)確標(biāo)高。因此主桁校正工作，主要是校正垂直度和復(fù)查標(biāo)高。主桁校正工作需用測量工具同時進(jìn)行，常用的觀測主桁垂直度的工具是經(jīng)緯儀或線墜。（1）經(jīng)緯儀測量。校正主桁垂直度需用兩臺經(jīng)緯儀觀測。首先，將經(jīng)緯儀放在主桁一側(cè)，使縱中絲對準(zhǔn)主桁支座的基線，然后固定水平度盤的各螺絲。測主桁的中心線，由下而上觀測。若縱中心線對準(zhǔn)，即是主桁垂直，不對準(zhǔn)則需調(diào)整主桁，直到對準(zhǔn)經(jīng)緯儀縱中絲為止。以同樣方法測橫線，使柱子另一面中心線垂直于基橫線軸。柱子準(zhǔn)確定位后，即可主桁進(jìn)行固定工作。（2）線墜測量。用線墜測量垂直度時，應(yīng)采用12kg重量的線墜。其測量方法是在主桁上弦桿的適宜高度位置；把型鋼頭事先焊在

19、主桁側(cè)面上（也可用磁力吸盤），將線墜上線頭拴好，量得主桁側(cè)面和線墜吊線之間距離，如上下一致則說明主桁垂直，相反則說明有誤差。測量時，需設(shè)法穩(wěn)住線墜，其做法是將線墜放入空水桶或盛水的水桶內(nèi)，注意墜尖與桶底間保持懸空距離，方能測得準(zhǔn)確。主桁校正除采用上述測量方法外，還可用增加或減換墊鐵來調(diào)整柱了垂直度以及求取傾斜值的計算方法進(jìn)行校正。（3）主桁校正和固定：主桁校正工作主要是對標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整和垂直度進(jìn)行校正；它的校正方法可選用纜風(fēng)繩、千斤頂、正反螺紋撐桿、大型撬杠等工具，對主桁施加拉、頂、撐或撬的垂直力和側(cè)向力，同時采用不等厚墊鐵，在主桁底板與基礎(chǔ)之間調(diào)整校正后用螺栓固定，并加雙重螺母防松。e) 主桁

20、找正對墊鐵的要求用墊鐵方法校正垂直度和調(diào)整柱子標(biāo)高時，需注意以下幾點要求：（1）主桁校正和調(diào)整標(biāo)高，墊不同厚度墊鐵或偏心墊鐵的重疊數(shù)量不準(zhǔn)多于2塊，一般要求厚板在下面、薄板在上面。每塊墊板要求伸出柱底板外510mm，以備焊成一體，保證柱底板與基礎(chǔ)板平穩(wěn)牢固結(jié)合。（2）墊板之間的距離要以柱底板的寬為基準(zhǔn)；要做到合理恰當(dāng)，使柱體受力均勻，避免柱底板局部壓力過大產(chǎn)生變形。f) 校正主桁注意風(fēng)力和溫度影響校正主桁操作或柱子校正后，在風(fēng)力和溫度影響下，會阻礙主桁校正，又會使校正后的主桁自動產(chǎn)生偏斜。（1）風(fēng)力影響。風(fēng)力對主桁面產(chǎn)生壓力，主桁面的寬度越寬，主桁越高，受風(fēng)力影響也就越大，影響主桁的側(cè)向彎曲也

21、就越甚。因此，主桁校正操作時，由于主桁高度為11.5m，風(fēng)力超過5級時不能進(jìn)行。經(jīng)校正達(dá)以垂直度的主桁應(yīng)抓緊時間，進(jìn)入下一步主桁間側(cè)向橫梁的安裝，以達(dá)到整體連接；增加其剛度，防止風(fēng)力作用再變形。（2）溫度影響。溫度的變化會引起主桁側(cè)向彎曲，使主桁頂移位。由于受陽光照射的一面溫度比沒照射的一面高，陽面的膨脹程度也就越大，使主桁向陰面彎曲；溫度越高，使主桁陰陽面的溫差就越大，影響主桁的彎曲程度也就越嚴(yán)重。因此，在炎熱季節(jié)校正主桁操作，應(yīng)在早晨或陰天進(jìn)行較好。往往對已校正達(dá)到垂直度的主桁，在溫度影響下也會自動偏斜。因此，對校正完成的主桁避免再偏斜，在下一步安裝橫梁或縱梁前，應(yīng)作復(fù)測。檢查主桁側(cè)向彎曲

22、程度的數(shù)值，是由主桁底平面到柱頂?shù)倪@一段距離內(nèi)的水平位移來確定的，其水平位移的數(shù)值，可用經(jīng)緯儀經(jīng)觀測。g) 連接和固定各類構(gòu)件的連接接頭，必須經(jīng)過檢查合格后，方可緊固和焊接。安裝用的臨時螺栓和沖釘，在每個節(jié)點上穿入的數(shù)量必須由計算決定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）不得少于安裝孔總數(shù)的1/3；（2）應(yīng)穿兩個臨時螺栓；（3）沖釘穿入數(shù)量不宜多于臨時螺栓的30%；（4）擴(kuò)鉆后的精制螺栓的孔不得使用沖釘。a) 永久性的普通螺栓的連接應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）每個螺栓不得墊兩個以上的墊圈，或用大螺母代替墊圈。螺栓擰緊后，外露絲扣應(yīng)不少于23扣，并應(yīng)防止螺母松動；（2）任何安裝孔均不得隨意用氣割擴(kuò)孔。b) 安裝焊

23、縫的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計要求和第三章的有關(guān)規(guī)定。c) 安裝定位焊縫，需承受荷載者的點焊長度，不得小于設(shè)計焊縫長度的10%，并不小于50mm。d) 采用高強(qiáng)度螺栓連接，需在工地處理構(gòu)件摩擦面時，其摩擦系數(shù)值必須符合設(shè)計要求。e) 處理好的構(gòu)件摩擦面，安裝前，應(yīng)逐組復(fù)驗所附試件的摩擦系數(shù)，合格后方可安裝。f) 高強(qiáng)度螺栓連接副（即高強(qiáng)度螺栓帶有配套的螺母和墊圈），應(yīng)在同一包裝箱中配套使用。施工有剩余時，必須按批號分別存放，不得混放混用。在儲存運(yùn)輸和施工過程中應(yīng)防止受潮生銹、沾污和碰傷。g) 安裝高強(qiáng)度螺栓時，構(gòu)件的摩擦面應(yīng)保持干燥；不得在雨中作業(yè)。h) 高強(qiáng)度螺栓應(yīng)順暢穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打。穿入方

24、向宜一致，便于操作，并不得作臨時安裝螺栓用。i) 安裝高強(qiáng)度螺栓必須分兩次（即初擰和終擰）擰緊。初擰扭矩值不得小于終擰扭矩值的30%，終擰扭矩值應(yīng)符合設(shè)計要求，并按下式計算：M=（P+P）Kd式中 M終擰扭矩值（Nm）；P設(shè)計預(yù)拉力（kN）；P預(yù)拉力損失值，一般為設(shè)計預(yù)拉力值的5%10%；K扭矩系數(shù)；d螺栓公稱直徑（mm）。j) 2.7.11、每組高強(qiáng)度螺檢的擰緊順序應(yīng)從節(jié)點中心向邊緣施擰。當(dāng)天安裝的螺栓應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢，其外露絲扣不得少于2扣。k) 2.7.13、采用轉(zhuǎn)角法施工，初擰結(jié)束后應(yīng)在螺母與螺桿端面同一處刻劃出終擰角的起始線和終止線以待檢查。l) 2.7.14、扭矩法施工：m) 機(jī)具

25、應(yīng)有班前和班后進(jìn)行標(biāo)定檢查；n) 檢查時，應(yīng)將螺母回退300500再擰至原位；測定終擰扭矩值，其偏差不得大于10%。o) 2.7.15、大六角頭高強(qiáng)度螺栓終擰結(jié)束后，檢查時；如發(fā)現(xiàn)欠擰、漏擰應(yīng)補(bǔ)擰；超擰應(yīng)更換。欠擰、漏擰宜用0.30.5kg重的小錘逐個敲檢。h) 橋面系包括端橫梁、中間橫梁、次橫梁安裝在完成兩側(cè)主桁的下弦梁安裝、調(diào)整后，即可安裝橋面系結(jié)構(gòu)使之形成一個相對比較穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)單元體系，先安裝端橫梁（H1、H2）、再安裝中間橫梁（H3）、后安裝次橫梁（HP1、HP2、HP3、HB1、HB2、HB3、HB3）。端橫梁和中間橫梁都在1.2噸以內(nèi)，可用30噸吊車安裝；次橫梁都在145公斤以內(nèi)可

26、用手拉葫蘆協(xié)助吊裝就位。i) 上平縱聯(lián)梁安裝在完成兩側(cè)主桁梁、橋面系的安裝、調(diào)整后，即可安裝該段結(jié)構(gòu)組合梁的上平縱聯(lián)梁L1L10，由于上平縱聯(lián)梁較輕，最大件重僅為3.9噸，但安裝高度較高達(dá)18米，可用30噸吊車協(xié)助安裝，其余小構(gòu)件都在187公斤以內(nèi)可用手拉葫蘆協(xié)助吊裝就位、安裝。j) 橋門架及橫聯(lián)安裝在完成主桁梁、橋面系、上平縱聯(lián)梁的安裝、調(diào)整后，即可進(jìn)行橋門架及橫聯(lián)（LH1、LH2共4件）安裝，由于橋門架及橫聯(lián)較輕，最大件重僅為7.2噸，但安裝高度較高達(dá)18米，可用30噸吊車協(xié)助安裝，都在31公斤以內(nèi)可用小型1噸長鏈?zhǔn)掷J協(xié)助吊裝到位。k) 安裝時幾個注意事項：(1) 主桁安裝時，每個主桁

27、的定位軸線各節(jié)點標(biāo)高，可采用相對標(biāo)高或設(shè)計標(biāo)高進(jìn)行控制，并符合設(shè)計圖紙要求。(2) 鋼結(jié)構(gòu)的主桁、梁、支撐等主要構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行校正、固定，當(dāng)天安裝的鋼構(gòu)件應(yīng)形成穩(wěn)定的空間體系。(3) 鋼梁全部拼完后，應(yīng)對全橋拱度進(jìn)行調(diào)整，若遇到某一點多次難以調(diào)至設(shè)計拱度時，可將前后節(jié)點拼裝螺栓略為擰松后再調(diào)整。(4) 主桁節(jié)點螺栓終擰前，需將沖釘全部換為螺栓并達(dá)到初擰程度。弦桿從節(jié)點中央開始逐步向外側(cè)擴(kuò)展，斜桿、豎桿等從桿件端部開始逐漸向節(jié)點板邊緣方向進(jìn)行，以便在施擰過程中將節(jié)點板趕平。l) 頂落梁注意事項：(1) 千斤頂?shù)挠嬎沩斄晚敻?，取最大頂力和頂高?0%-70%，如一臺不足，可使用多臺，

28、但每臺的計算頂力，只能按其額定起頂能力的50%控制使用。(2) 鋼梁受頂位置必須是設(shè)計指定的位置，保證其有足夠的強(qiáng)度和剛度，頂梁時兩片主桁必須均勻受力，避免產(chǎn)生扭矩；支在同一節(jié)點上的千斤頂其合力作用線應(yīng)通過節(jié)點，使節(jié)點不致產(chǎn)生彎矩。(3) 頂落梁時，要隨時觀測鋼梁縱向和橫向的高低差，保證兩側(cè)高差不大于3cm。m) 鋼結(jié)構(gòu)工程驗收(1) 鋼結(jié)構(gòu)工程的竣工驗收，應(yīng)在橋梁全部或具有空間剛度單元部分安裝工作完成后進(jìn)行。(2) 鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的質(zhì)量必須符合表國家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。(3) 竣工驗收，應(yīng)提交下列文件：a) 鋼結(jié)構(gòu)竣工圖、施工圖和設(shè)計更改文件；b) 在安裝過程中所達(dá)成的協(xié)議文件；c) 安裝所

29、用的鋼材和其它材料的質(zhì)量證明書或試驗報告；d) 隱蔽工程中間驗收記錄，構(gòu)件調(diào)整后的測量資料以及整個結(jié)構(gòu)工程（單元）的安裝質(zhì)量評定資料。e) 焊縫質(zhì)量檢驗資料。f) 高強(qiáng)度螺栓檢查記錄（等級、性能）。n) 鋼結(jié)構(gòu)安裝檢查、驗收并且防腐施工完成后即可進(jìn)行外圍部件的安裝，外圍部件的安裝應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及規(guī)范規(guī)定要求進(jìn)行。五 滿堂支架計算及布置鋼管采用48mm，壁厚3.5mm的無縫鋼管進(jìn)行滿堂支架立設(shè)，鋼管之間用鋼管扣件連接。鋼管支架縱向間距設(shè)計0.9米，橫橋向0.6米，豎向間距1.0米，小橫桿設(shè)計為單根鋼管，大橫桿頂層設(shè)計為雙鋼管，其它層為單鋼管。在支架的頂部和側(cè)向均設(shè)置剪力撐，并在底部設(shè)置縱橫向掃

30、地?fù)?，增加滿堂架的整體穩(wěn)定性。(一) 荷載計算：1. 恒載計算:鋼梁自重：G=P/S=1400*1000*9.8/(16*84)=10.2KN/滿堂支架上方木及連桿自重：0.75 KN/2. 活載計算結(jié)構(gòu)腳手架均布活載標(biāo)準(zhǔn)值（施工荷載）：3.0 KN/水平風(fēng)荷載：Wk=0.7zs Wo=0.7*1.14*1*0.4=0.32 KN/3. 荷載組合：Sd=1.2SG+1.4SQ =1.2*(10.2+0.75)+1.4*(3.0+0.32)=17.788 KN/(二) 滿堂支架的受力計算：1. 小橫桿的計算：鋼管立柱的間距為0.9m，橫向間距為0.6m，小橫桿的計算跨徑l1=0.6m,因此，順橋

31、向計算跨徑內(nèi)荷載為：g1=17.788*0.6=10.67KN/m彎曲強(qiáng)度：= g1l2/10W=10.67*6002/(10*W)=75.64MPa215 MPa 抗彎剛度：f=ql4/150EI=10.67*6004/(150*)=0.4mm3mm2. 大橫桿的計算：立柱間距0.9米，因此大橫桿的計算跨徑l2=0.9m, 現(xiàn)按三跨連續(xù)梁進(jìn)行計算，由小橫梁傳遞的集中力：F=10.67*0.6=6.4KN最大彎矩：Mmax=0.26*F*l2=0.26*6.4*0.9=1.50KNm彎曲強(qiáng)度：= Mmax/W=1.5*106/(5.078*103)=295.4 MPa215 MPa彎曲強(qiáng)度不能

32、滿足要求，現(xiàn)將頂層大橫桿設(shè)置為2根鋼管，規(guī)格同前，其彎曲強(qiáng)度為：= Mmax/2W=1.5*106/2*(5.078*103)=147.7 MPa215 MPa 滿足要求撓度計算：f=1.883*F*l22/(100EI*2)=1.883*6400*9002/(100*2) =0.0002mm3mm3. 立桿計算：立桿承受有大橫桿傳遞來的荷載，因此N=6.4KN，由于大橫桿步距為1.0m，其長細(xì)比=l/i=1000/15.78=63,查表=0.8087則 N=A=0.8087*489*215=85KNN 滿足要求4. 扣件的抗滑移計算：由R=6.4KNRC=8.5KN 滿足要求5. 地基承載力

33、計算：80米梁滿堂支架立桿共計2538根,荷載總計23907KN，每個立桿平均受力F=23907/2538=9.42KN P=F/S=9.42*103/(200*200)=0.236MPa0.91MPa 素混凝土地基滿足要求!(三) 地基處理1. 高速公路路面支架基礎(chǔ)不另行處理，鋼管支點處用混凝土板和橡膠板支墊。高速公路護(hù)坡面處理為臺階式，將每個臺階素土夯實，每個臺階支墊2層以上鐵路枕木，枕木縱橫搭設(shè)作為鋼管支架。2. 其余地面須推平、碾壓，采用灰土處理，經(jīng)灰土處理后的路面地基容許承載力必須達(dá)到200KPa以上。3. 地基做150mm厚C20混凝土地坪，以保證地基不變形；4. 立桿支承在預(yù)制的

34、200*200*150mm混凝土墊塊上；5. 場地平整不得積水。(四) 搭設(shè)技術(shù)措施外架搭設(shè)(1)立桿垂直度偏差不得大于架高的1200。(2)立桿接頭除在頂層可采用搭接外，其余各接頭必須采取對接扣件，對接應(yīng)符合下要求：立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩相鄰立桿接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不應(yīng)小于500mm，各接頭中心距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于步距的13，同一步內(nèi)不允許有二個接頭。(3)立桿頂端應(yīng)高出橋底頂面1.5m。(4)腳手架底部必須設(shè)置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在距墊鐵塊表面不大于200mm處的立桿上，橫向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立

35、桿上。(5)大橫桿設(shè)于小橫桿之下，在立桿內(nèi)側(cè)，采用直角扣件與立桿扣緊，大橫桿長度不宜小于3跨，并不小于6m。(6)大橫桿對接扣件連接、對接應(yīng)符合以下要求：對接接頭應(yīng)交錯布置，不應(yīng)設(shè)在同步、同跨內(nèi)，相鄰接頭水平距離不應(yīng)小于500mm。并應(yīng)避免設(shè)在縱向水平跨的跨中。(7)架子四周大橫桿的縱向水平高差不超過500mm，同一排大橫桿的水平偏差不得大于1300。(8)小橫桿兩端應(yīng)采用直角扣件固定在立桿上。(9)每一主節(jié)點(即立桿、大橫桿交匯處)處必須設(shè)置一小橫桿，并采用直角扣件扣緊在大橫桿上，該桿軸線偏離主節(jié)點的距離不應(yīng)大于150mm，靠墻一側(cè)的外伸長度不應(yīng)大于250mm，外架立面外伸長度以10Omm為

36、宜。操作層上非主節(jié)點處的橫向水平桿宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)置，最大間距不應(yīng)大于立桿間距的12，施工層小橫桿間距為1m。(10)腳手架的外立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置；中間每道剪刀撐的凈距不應(yīng)大于15m。(11)剪刀撐的接頭除頂層可以采用搭接外，其余各接頭均必須采用對接扣件連接。(12)剪刀撐應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的小橫桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于150mm。(13)用于大橫桿對接的扣件開口，應(yīng)朝架子內(nèi)側(cè)，螺栓向上，避免開口朝上，以防雨水進(jìn)人，導(dǎo)致扣件銹蝕、銹腐后強(qiáng)度減弱，直角扣件不得朝上。(14)剪刀撐是在腳手架外側(cè)交叉成十字形的雙桿互相交

37、叉。并與地面成4560。夾角。作用是把腳手架連成整體，增加腳手架的整體穩(wěn)定。(五) 搭設(shè)工藝流程、搭設(shè)圖1、架子搭設(shè)工藝流程：在牢固的地基彈線、立桿定位擺放掃地桿豎立桿并與掃地桿扣緊裝掃地小橫桿，并與立桿和掃地桿扣緊裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊安第一步小橫桿安第二步大橫桿安第二步小橫桿加設(shè)臨時斜撐桿，上端與第二步大橫桿扣緊(裝設(shè)與柱連接桿后拆除)安第三、四步大橫桿和小橫桿安裝二層與柱拉桿接立桿加設(shè)剪力撐(由底層向頂層循環(huán)搭設(shè))鋪設(shè)方木，綁扎防護(hù)及檔腳板、立掛安全網(wǎng)。2、安全網(wǎng)（1）掛設(shè)要求：安全網(wǎng)應(yīng)掛設(shè)嚴(yán)密，用塑料蔑綁扎牢固，不得漏眼綁扎，兩網(wǎng)連接處應(yīng)綁在同一桿件上。安全網(wǎng)要掛設(shè)在棚架內(nèi)側(cè)。（

38、2）腳手架與施工層之間要按驗收標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置封閉平網(wǎng)，防止雜物下跌。3、安全擋板：通道口及靠近橋梁的露天作業(yè)場地要搭設(shè)文全擋板，通道口擋板需向兩側(cè)各伸出1M，向外伸出3M。4、搭設(shè)立面布置圖(六) 架子的驗收、使用及管理1、架子的驗收、使用及管理(1)把好驗收關(guān)。搭設(shè)過程中的架子，每搭設(shè)一個施工層高度必須由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)、安全與搭設(shè)班組、工長進(jìn)行檢查，符合要求后方可上人使用。架子未經(jīng)檢查、驗收，除架子工外，嚴(yán)禁其他人員攀登。驗收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改時，要經(jīng)設(shè)計負(fù)責(zé)人同意，由架子工操作。(2)工程的施工負(fù)責(zé)人，必須按架子方案的要求，擬定書面操作要求，向班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，

39、班組必須嚴(yán)格按操作要求和安全技術(shù)交底施工。(3)基礎(chǔ)、卸荷措施和架子分段完成后，應(yīng)分層由制定架子方案及安全、技術(shù)、施工、使用等有關(guān)人員，按項目進(jìn)行驗收，并填寫驗收單，合格后方可繼續(xù)搭設(shè)使用。(4)使用按3kNm2考慮，因此架子上不準(zhǔn)堆放成批材料，零星材料可適當(dāng)堆放。(5)外架第一步(1.8m高)開始拉設(shè)兜網(wǎng)和立網(wǎng)，以后每隔4步架子拉設(shè)一道兜網(wǎng)，施工層腳手板和施工層臨邊必須設(shè)兜網(wǎng)和立網(wǎng)，以保證高處作業(yè)人員的安全。(6)架子搭好后要派專人管理，未經(jīng)安全科同意，不得改動，不得任意解掉架子與柱連接的拉桿和扣件。(7)架子上不準(zhǔn)有任何活動材料，如扣件、活動鋼管、鋼筋，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時清除。(8)雨后要檢查

40、架子的下沉情況，發(fā)現(xiàn)地基沉降或立桿懸空要馬上用木板將立桿楔緊。(9)在六級以上大風(fēng)、大霧和大雨天氣下不得進(jìn)行腳手架作業(yè)，雨后上架前要防滑措施。(10)外架實行外掛立網(wǎng)全封閉。外掛安全網(wǎng)要與架子拉平，網(wǎng)邊系牢，兩網(wǎng)接頭嚴(yán)密，不準(zhǔn)隨風(fēng)飄。(11)作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求，不得超載，不得將模板、泵送混凝土輸送管等支撐固定在腳手架上，嚴(yán)禁任意懸掛起重設(shè)備。2、人員素質(zhì)要求(1)高處作業(yè)人員必須年滿18歲，兩眼視力均不低于1.0，無色盲，無聽覺障礙，無高血壓、心臟病、癲癇、眩暈和突發(fā)性昏厥等疾病，無妨害登高架設(shè)作業(yè)的其他疾病和生理缺陷。(2)責(zé)任心強(qiáng)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，熟悉本作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程。

41、嚴(yán)禁酒后作業(yè)和作業(yè)中玩笑戲鬧。(3)明確使用個人防護(hù)用品和采取安全防護(hù)措施。進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須戴好安全帽，在無可靠防護(hù)2m以上處作業(yè)必須系好安全帶，使用工具要放在工具套內(nèi)。(4)操作工必須經(jīng)過培訓(xùn)教育，考試、體檢合格，持證上崗，任何人不得安排未經(jīng)培訓(xùn)的無證人員上崗作業(yè)。(5)作業(yè)人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢(每年體檢一次)。(6)作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，高處作業(yè)地面環(huán)境要整潔，不能雜亂無章，亂擺亂放，所用工具要全部清點回收，防止遺留在作業(yè)現(xiàn)場掉落傷人。3、勞保用品(三寶)要求(1)安全帽1)安全帽必須使用建設(shè)部認(rèn)證的廠家供貨，無合格證的安全帽禁止使用。工程使用的安全帽一律由分公司統(tǒng)一提供，各分包外聯(lián)單位

42、不準(zhǔn)私購安全帽。2)安全帽必須具有抗沖擊、抗側(cè)壓力、絕緣、耐穿刺等性能，使用中必須正確佩戴，安全帽使用期為2.5年。(2)安全帶1)采購安全帶必須要有勞動保護(hù)研究所認(rèn)可合格的產(chǎn)品。2)安全帶使用2年后，根據(jù)使用情況，必須通過抽驗合格方可使用。3)安全帶應(yīng)高掛低用(架子工除外)，注意防止擺動碰撞，不準(zhǔn)將繩打結(jié)使用，也不準(zhǔn)將鉤直接掛在安全繩上使用，應(yīng)掛在連接環(huán)上用，要選擇在牢固構(gòu)件上懸掛。4)安全帶上的各種部件不得任意拆掉，更新繩時要注意加繩套。(3)安全網(wǎng)1)安全網(wǎng)的技術(shù)要求必須符合CB572585規(guī)定，方準(zhǔn)進(jìn)場使用。工程使用的安全網(wǎng)必須由公司認(rèn)定的廠家供貨。大孔安全網(wǎng)用做平網(wǎng)和兜網(wǎng)，其規(guī)格為綠

43、色密目安全網(wǎng)1.5m6m，用作內(nèi)掛立網(wǎng)。內(nèi)掛綠色密目安全網(wǎng)使用有國家認(rèn)證的生產(chǎn)廠家供貨，安全網(wǎng)進(jìn)場要做防火試驗。2)安全網(wǎng)在存放使用中，不得受有機(jī)化學(xué)物質(zhì)污染或與其他可能引起磨損的物品相混，當(dāng)發(fā)現(xiàn)污染應(yīng)進(jìn)行沖洗，洗后自然干燥，使用中要防止電焊火花掉在網(wǎng)上。3)安全網(wǎng)拆除后要洗凈捆好，放在通風(fēng)、遮光、隔熱的地方，禁止使用鉤子搬運(yùn)。(七) 架子搭設(shè)安全技術(shù)交底1、架子搭設(shè)安全技術(shù)交底(1)凡是高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力不夠等不適合做高處作業(yè)的人員，均不得從事架子作業(yè)。配備架子工的徒工，在培訓(xùn)以前必須經(jīng)過醫(yī)務(wù)部門體檢合格，操作時必須有技工帶領(lǐng)、指導(dǎo)，由低到高，逐步增加，不得任意單獨上架子操作

44、。要經(jīng)常進(jìn)行安全技術(shù)教育。凡從事架子工種的人員，必須定期(每年)進(jìn)行體檢。(2)腳手架支搭以前，必須制定施工方案和進(jìn)行安全技術(shù)交底。對于高大異形的架子并應(yīng)報請上級部門批準(zhǔn)，向所有參加作業(yè)人員進(jìn)行書面交底。(3)操作小組接受任務(wù)后，必須根據(jù)任務(wù)特點和交底要求進(jìn)行認(rèn)真討論，確定支搭方法，明確分工。在開始操作前，組長和安全員應(yīng)對施工環(huán)境及所需防護(hù)用具做一次檢查，消除隱患后方可開始操作。(4)架子工在高處(距地高度2m以上)作業(yè)時，必須佩帶安全帶。所用的桿子應(yīng)栓2m長的桿子繩。安全帶必須與已綁好的立、橫桿掛牢，不得掛在鉛絲扣或其他不牢固的地方，不得“走過檔”(即在一根順?biāo)畻U上不扶任何支點行走)，也不得

45、跳躍架子。在架子上操作應(yīng)精力集中，禁止打鬧和玩笑，休息時應(yīng)下架子。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。(5)遇有惡劣氣候(如風(fēng)力五級以上，高溫、雨天氣等)影響安全施工時應(yīng)停止高處作業(yè)。(6)大橫桿應(yīng)綁在立桿里邊，綁第一步大橫桿時，必須檢查立桿是否立正，綁至四步時必須綁臨時小橫桿和臨時十字蓋。綁大橫桿時，必須2-3人配合操作，由中間一人結(jié)桿、放平，按順序綁扎。(7)遞桿、拉桿時，上下左右操作人員應(yīng)密切配合，協(xié)調(diào)一致。拉桿人員應(yīng)注意不碰撞上方人員和已綁好的桿子，下方遞桿人員應(yīng)在上方人員接住桿子后方可松手，并躲離其垂直操作距離3m以外。使用人力吊料，大繩必須堅固，嚴(yán)禁在垂直下方3m以內(nèi)拉大繩吊料。使用機(jī)械吊運(yùn)，應(yīng)設(shè)天地輪

46、，天地輪必須加固，應(yīng)遵守機(jī)械吊裝安全操作規(guī)程，吊運(yùn)杉板、鋼管等物應(yīng)綁扎牢固，接料平臺外側(cè)不準(zhǔn)站人，接料人員應(yīng)等起重機(jī)械停車后再接料、解綁繩。(8)未搭完的一切腳手架，非架子工一律不準(zhǔn)上架。架子搭完后由施工人會同架子組長以及使用工種、技術(shù)、安全等有關(guān)人員共同進(jìn)行驗收，認(rèn)為合格，辦理交接驗收手續(xù)后方可使用。使用中的架子必須保持完整，禁止隨意拆、改腳手架或挪用腳手板；必須拆改時，應(yīng)經(jīng)施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，由架子工負(fù)責(zé)操作。(9)所有的架子，經(jīng)過大風(fēng)、大雨后，要進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)傾斜下沉及松扣、崩扣要及時修理。2架子拆除安全技術(shù)交底(1)外架拆除前，工長要向拆架施工人員進(jìn)行書面安全交底工作。交底有接受人簽字。

47、(2)拆除前，班組要學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程，班組必須對拆架人員進(jìn)行安全交底，交底要有記錄，交底內(nèi)容要有針對性，拆架子的注意事項必須講清楚。(3)拆架前在地上用繩子或鐵絲先拉好圍欄，沒有監(jiān)護(hù)人，沒有安全員工長在場，外架不準(zhǔn)拆除。(4)架子拆除程序應(yīng)由上而下，按層按步拆除。先清理架上雜物，如腳手板上的混凝土、砂漿塊、U型卡、活動桿子及材料。按拆架原則先拆后搭的桿子。剪刀撐、拉桿不準(zhǔn)一次性全部拆除，要求桿拆到哪一層，剪刀撐、拉桿拆到哪一層。(5)拆除工藝流程：拆護(hù)欄拆腳手板拆小橫桿拆大橫桿拆剪刀撐拆立桿拉桿傳遞至地面清除扣件按規(guī)格堆碼。(6)拆桿和放桿時必須由2-3人協(xié)同操作，拆大橫桿時，應(yīng)由站在中間

48、的人將桿順下傳遞，下方人員接到桿拿穩(wěn)拿牢后，上方人員才準(zhǔn)松手，嚴(yán)禁往下亂扔腳手料具。(7)拆架人員必須系安全帶，拆除過程中，應(yīng)指派一個責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)水平高的工人擔(dān)任指揮，負(fù)責(zé)拆除工作的全部安全作業(yè)。(8)拆架時有管線阻礙不得任意割移，同時要注意扣件崩扣，避免踩在滑動的桿件上操作。(9)拆架時螺絲扣必須從鋼管上拆除，不準(zhǔn)螺絲扣在被拆下的鋼管上。(10)拆架人員應(yīng)配備工具套，手上拿鋼管時，不準(zhǔn)同時拿板手，工具用后必須放在工具套內(nèi)。(11)拆架休息時不準(zhǔn)坐在架子上或不安全的地方，嚴(yán)禁在拆架時嘻戲打鬧。(12)拆架人員要穿戴好個人勞保用品，不準(zhǔn)穿膠底易滑鞋上架作業(yè)，衣服要輕便。(13)拆除中途不得換人

49、，如更換人員必須重新進(jìn)行安全技術(shù)交底。(14)拆下來的腳手桿要隨拆、隨清、隨運(yùn)，分類、分堆、分規(guī)格碼放整齊，要有防水措施，以防雨后生銹?？奂中吞栄b箱保管。(15)拆下來的鋼管要定期重新外刷一道防銹漆，刷一道調(diào)合漆。彎管要調(diào)直，扣件要上油潤滑。(16)嚴(yán)禁架子工在夜間進(jìn)行架子搭拆工作。未盡事宜工長在安全技術(shù)交底中做詳細(xì)的交底，施工中存在問題的地方應(yīng)及時與技術(shù)部門聯(lián)系，以便及時糾正。六 各類保障措施(一) 質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo)：a、單位工程一次驗收合格率達(dá)到100%； b、工程竣工確保達(dá)到樣板工程。1. 技術(shù)管理措施1) 建立以項目部總工程師為核心的技術(shù)負(fù)責(zé)制的管理體系，實行各級技術(shù)人員崗位責(zé)

50、任制，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，對重點關(guān)鍵性工藝組織開展QC小組活動，進(jìn)行專項技術(shù)攻關(guān)，以先進(jìn)的技術(shù)確保高質(zhì)量的產(chǎn)品。2) 測量控制，在拼梁過程中必須隨時測量鋼梁中心，對于拱度等的偏差值，要采用措施將其控制在規(guī)范要求之內(nèi)3) 施工操作控制，對施工工藝要嚴(yán)格按照施工規(guī)定及規(guī)范要求進(jìn)行。臨時連接用的釘栓要符合規(guī)范要求。4) 施工機(jī)具控制，對施工中的機(jī)具要求必須符合施工規(guī)范。對扭矩扳手在每天作業(yè)前和作業(yè)結(jié)束后要進(jìn)行兩次檢定，必要時還應(yīng)根據(jù)使用情況增加檢定次數(shù)。千斤項應(yīng)編號建立卡片記載有關(guān)情況。在使用前必須預(yù)先檢查，并經(jīng)過試壓后方可使用。2. 物資管理措施1) 螺拴的檢臉。螺栓發(fā)到工地后

51、，應(yīng)對各批螺栓抽樣儉查。如螺栓沾有油污應(yīng)用煤油清洗，然后在螺桿、螺母、墊圈接觸面上涂少許黃油，分規(guī)格裝箱待用2) 桿件的檢查。對照設(shè)計文件和的標(biāo)準(zhǔn)，對工廠提供的有關(guān)技術(shù)資料和實物進(jìn)行檢查或抽驗。項目包括:鋼梁試裝記錄的檢查;焊縫重大修補(bǔ)記錄的復(fù)查;主要桿件外形容許誤差的復(fù)查和桿件的外觀檢查。對不符合規(guī)定的在現(xiàn)場進(jìn)行修復(fù)，現(xiàn)場不能矯正者退廠處理。3. 人員管理措施1) 首先對施工人員要進(jìn)行崗前培訓(xùn)，專業(yè)人員要求持證上崗。2) 簽定勞動責(zé)任書，對各項崗位責(zé)任到人，使施工中的每一個環(huán)節(jié)都要有人嚴(yán)格把關(guān)3) 成立施工質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu).保證管理體制正常運(yùn)轉(zhuǎn)。(二) 安全措施施工范圍內(nèi)過往車輛和施工行人較多，

52、潛在的安全隱患較大。針對于此，我部將組織完善的安全保證體系和采取強(qiáng)有力的安全措施，確保該工程的施工安全。1. 安全措施如下：1) 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織成立以項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工隊設(shè)專職安全員。制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，充分發(fā)揮各級安檢人員的監(jiān)督作用，研究、解決工作中存在的問題，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。2) 安全教育要經(jīng)?；?、制度化開工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開工后抓好“三工”教育和定期培訓(xùn)。通過安全競賽、現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作落到實處。3) 嚴(yán)格安全監(jiān)督，完善安全檢查制度安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織檢查，發(fā)

53、現(xiàn)苗頭及時糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。4) 嚴(yán)格按施工組織設(shè)計和工藝流程科學(xué)組織施工嚴(yán)格工序銜接，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。5) 保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行和持證上崗制度所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用前均必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，確保狀況良好。架子工、起重工、電工、電焊工、駕駛員等主要工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。6) 加強(qiáng)夜間安全防護(hù)夜間施工要有良好的照明設(shè)備，危險地段設(shè)危險標(biāo)識和緩行標(biāo)志。7) 加強(qiáng)安全防護(hù)設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志，設(shè)立安全欄、安全網(wǎng)。個人要戴安全帽，系好安全帶，腳手架、腳手板要搭設(shè)牢固。2、抓好現(xiàn)場文明施工管理，堅持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全。3、加強(qiáng)施工現(xiàn)場交通組織安全措施，通過施工現(xiàn)場的機(jī)動車輛必須