云南省元江一中2020學(xué)年高一物理下學(xué)期3月份考試試卷（含解析）

1、云南省元江一中2020學(xué)年下學(xué)期3月份考試 高一物理1.在某校運(yùn)動(dòng)會(huì)上，甲、乙兩名同學(xué)分別參加了在體育場(chǎng)舉行的400 m和100 m田徑?jīng)Q賽，且兩人都是在標(biāo)準(zhǔn)跑道的最內(nèi)側(cè)跑道(第一跑道)完成了比賽，則兩人在各自的比賽過(guò)程中通過(guò)的位移大小x甲、x乙和通過(guò)的路程s甲、s乙之間的關(guān)系是( )A. x甲x乙，s甲s乙B. x甲s乙C. x甲x乙，s甲s乙D. x甲x乙，s甲s乙【答案】B【解析】甲運(yùn)動(dòng)員參加了在主體育場(chǎng)舉行的400m，從起點(diǎn)環(huán)繞跑道一周剛好400m，400米比賽中，起點(diǎn)不同，但是終點(diǎn)相同，根據(jù)位移定義可知，兩人都是在最內(nèi)側(cè)跑道完成了比賽，甲運(yùn)動(dòng)員的位移為零，路程是400米；乙運(yùn)動(dòng)員參加

2、了在主體育場(chǎng)舉行的100m田徑?jīng)Q賽，位移大小是100m，路程是100m故甲的位移小于乙的位移；甲的路程大于乙的路程，故B正確2. 如圖所示，一根不可伸長(zhǎng)的輕繩兩端連接兩輕環(huán)A、B，兩環(huán)分別套在相互垂直的水平桿和豎直桿上，輕繩繞過(guò)光滑的輕小滑輪，重物懸掛于滑輪下，始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說(shuō)法正確的是（ ）A只將環(huán)A向下移動(dòng)少許，繩上拉力變大，環(huán)B所受摩擦力變小B只將環(huán)A向下移動(dòng)少許，繩上拉力不變，環(huán)B所受摩擦力不變C只將環(huán)B向右移動(dòng)少許，繩上拉力變大，環(huán)A所受桿的彈力不變C只將環(huán)B向右移動(dòng)少許，繩上拉力不變，環(huán)A所受桿的彈力變小【答案】B【解析】設(shè)滑輪兩側(cè)繩子與豎直方向的夾角為，繩子的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，B

3、點(diǎn)到墻壁的距離為S，根據(jù)幾何知識(shí)和對(duì)稱性，得：sin=；以滑輪為研究對(duì)象，設(shè)繩子拉力大小為F，根據(jù)平衡條件得：2Fcos=mg，得F=；當(dāng)只將繩的左端移向A點(diǎn)，S和L均不變，則由F=得知，F(xiàn)不變故A錯(cuò)誤，B正確當(dāng)只將繩的右端移向B點(diǎn)，S增加，而L不變，則由sin=得知，增大，cos減小，則由F=得知，F(xiàn)增大故CD錯(cuò)誤故選B點(diǎn)睛：本題是動(dòng)態(tài)平衡問(wèn)題，關(guān)鍵是根據(jù)幾何知識(shí)分析與繩子的長(zhǎng)度和B點(diǎn)到墻壁距離的關(guān)系，也可以運(yùn)用圖解法，作圖分析拉力的變化情況3.如圖所示的裝置中，小球的質(zhì)量均相同，彈簧和細(xì)線的質(zhì)量均不計(jì)，一切摩擦忽略不計(jì)，平衡時(shí)各彈簧的彈力分別為F1、F2、F3，其大小關(guān)系是（ ）A. F1

4、=F2=F3B. F1=F2F3C. F1=F3F2D. F3F1F2【答案】A【解析】試題分析：第一幅圖：以下面的小球?yàn)檠芯繉?duì)象，由平衡條件得知，；第二幅圖：以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，由平衡條件得知，對(duì)繩與彈簧的連接點(diǎn)分析知，故；第三幅圖：以任意一個(gè)小球?yàn)檠芯繉?duì)象，由平衡條件得知，；所以平衡時(shí)各彈簧的彈力大小相等，即有F1F2F3.故選A.考點(diǎn)：本題考查胡克定律、平衡條件。4.如圖所示，質(zhì)量為m的小球被水平繩AO和與豎直方向成角的輕彈簧系著處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將繩AO燒斷，在繩AO燒斷的瞬間，下列說(shuō)法正確的是（）A. 彈簧的拉力FB. 彈簧的拉力FmgsinC. 小球的加速度為零D. 小球的加速度ags

5、in【答案】A【解析】【詳解】根據(jù)共點(diǎn)力的平衡，求得彈簧的彈力，燒斷繩子的瞬間，彈簧來(lái)不及發(fā)生形變，彈力不變；燒斷前，繩子的拉力T=mgtan燒斷后的瞬間，彈簧彈力不變，彈力與重力的合力與燒斷前的繩子拉力等值反向，所以燒斷后的瞬間，小球的合力為mgtan，根據(jù)牛頓第二定律，加速度a=gtan故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。5. 一名宇航員在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球從一定的高度自由下落，測(cè)得在第5s內(nèi)的位移是18m，則（ ）A. 物體在2s末的速度是20 m/sB. 物體在第5s內(nèi)的平均速度是3.6m/sC. 物體自由下落的加速度是5 m/s2D. 物體在5s內(nèi)的位移

6、是50m【答案】D【解析】試題分析：第5s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移減去4s內(nèi)的位移，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出星球上的重力加速度再根據(jù)速度時(shí)間公式v=gt，位移時(shí)間公式h=求出速度和位移解：A、第5s內(nèi)的位移是18m，有：gt12gt22=18m，t1=5s，t2=4s，解得：g=4m/s2所以2s末的速度：v=gt=8m/s故AC錯(cuò)誤B、第5s內(nèi)的平均速度：故B錯(cuò)誤D、物體在5s內(nèi)的位移：x=gt2=425m=50m故D正確故選：D【點(diǎn)評(píng)】解決本題的關(guān)鍵掌握自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，注意星球上重力加速度和地球的重力加速度不同6.從地面豎直上拋物體A，同時(shí)在某一高度處有一物體B自由下落，兩物

7、體在空中相遇時(shí)的速率都是v，則()A. 物體A的上拋初速度大小是兩物體相遇時(shí)速率的3倍B. 相遇時(shí)物體A已上升的高度和物體B已下落的高度相同C. 物體A和物體B在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等D. 物體A和物體B落地速度相等【答案】D【解析】【詳解】A項(xiàng)：設(shè)經(jīng)過(guò)t時(shí)間相遇，則此時(shí)A物體的速度大小，B物體的速度大小，則，則物體A的上拋初速度大小是兩物體相遇時(shí)速度大小的2倍，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：相遇時(shí)A物休的位移大小，B物體的位移大小，則相遇時(shí)物體A已上升的高度和物體B已下降的高度不相等，故B錯(cuò)誤；C、D項(xiàng)：兩物體在空中相遇時(shí)（即到達(dá)同一水平高度）的速率都是v，可知豎直上拋運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)時(shí)自由落體運(yùn)動(dòng)的拋出點(diǎn)，所以物

8、體A在空中運(yùn)行的總時(shí)間是物體B的兩倍，A物體上升的最高點(diǎn)即為B物體自由下落的位置，所以物體A和B落地的速度相等，故C錯(cuò)誤，D正確。故選：D。7. 如圖所示，曲線AB為一質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡，某人在曲線上P點(diǎn)做出質(zhì)點(diǎn)在經(jīng)過(guò)該處時(shí)其受力的8個(gè)可能方向，正確的是（ ）A. 8個(gè)方向都可能B. 只有方向1、2、3、4、5可能C. 只有方向2、3、4可能D. 只有方向1、3可能【答案】C【解析】物體受力方向應(yīng)指向運(yùn)動(dòng)軌跡的凹面，則只有2、3、4符合題意。故選C。6、7、8方向恰好相反，而1、5方向的力會(huì)使物體做直線運(yùn)動(dòng)。8.甲、乙兩個(gè)物體，甲靜止地放在北京，乙靜止地放在臺(tái)州當(dāng)它們隨地球一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則()A.

9、甲的角速度大，乙的線速度大B. 甲的角速度小，乙的線速度小C. 兩物體的角速度、周期和線速度都相等D. 兩物體的角速度、周期一樣，乙的線速度較大【答案】D【解析】本題考查的是圓周運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題，已知北京的地理緯度比臺(tái)州高，則物體在北京的圓周運(yùn)動(dòng)半徑小，但兩個(gè)物體都靜止，與地球轉(zhuǎn)動(dòng)同步，故兩物體的角速度、周期一樣，乙的線速度較大，D正確，ABC錯(cuò)誤；9.關(guān)于合運(yùn)動(dòng)、分運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法，正確的是()A. 合運(yùn)動(dòng)的位移為分運(yùn)動(dòng)位移的矢量和B. 合運(yùn)動(dòng)的位移一定比其中的一個(gè)分位移大C. 合運(yùn)動(dòng)的速度一定比其中的一個(gè)分速度大D. 合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定比分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)【答案】A【解析】【詳解】A項(xiàng)：位移是矢量，合成遵循

10、平行四邊形定則，合運(yùn)動(dòng)的位移為分運(yùn)動(dòng)位移的矢量和，故A正確；B項(xiàng)：根據(jù)平行四邊形定則，知合位移可能比分位移大，可能比分位移小，可能與分位移相等，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：根據(jù)平行四邊形定則，知合速度可能比分速度大，可能比分速度小，可能與分速度相等，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性，合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間等于分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，故D錯(cuò)誤。故選：A。10.如圖所示，人在河岸上用輕繩拉船，若人勻速行進(jìn)，則船將做（）A. 勻速運(yùn)動(dòng)B. 加速運(yùn)動(dòng)C. 減速運(yùn)動(dòng)D. 先加速、后減速運(yùn)動(dòng)【答案】B【解析】將小船的速度沿著平行繩子和垂直繩子方向正交分解，如圖所示平行繩子的分速度等于人拉繩子的速度，故：v=vcos，由于變大，v

11、不變，故船速v增大，即加速運(yùn)動(dòng)；故ACD錯(cuò)誤，B正確；故選B。11. 用圖示裝置探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。兩個(gè)相同的小鋼球A、B球心等高，用力向左擊打B，使B離開(kāi)裝置做平拋運(yùn)動(dòng)，同時(shí)電路斷開(kāi)，A自由下落，經(jīng)一段時(shí)間后兩球在空中相撞。下列說(shuō)法正確的是A. 該實(shí)驗(yàn)說(shuō)明B在水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)B. 該實(shí)驗(yàn)說(shuō)明B在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)C. 若加大擊打力度，兩球可能不相撞D. 若減小擊打力度，兩球一定不相撞【答案】B【解析】試題分析：兩球能在空中相遇，說(shuō)明在豎直方向的運(yùn)動(dòng)相同，故該實(shí)驗(yàn)說(shuō)明B在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng) ，選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；若加大擊打力度，則球B的水平初速度較大，則兩球會(huì)在比較高的地方相遇；同理

12、減小減小擊打力度，球B的水平初速度較小，則兩球會(huì)在比較低的地方相遇，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤；故選B.考點(diǎn)：探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律12.質(zhì)量為2 000 kg的小汽車(chē)以10 m/s的速度通過(guò)半徑為50 m的拱形橋頂點(diǎn)時(shí)對(duì)路面的壓力為(g取10 m/s2)()A. 2104NB. 2.4104NC. 1.6104ND. 2.6104N【答案】C【解析】汽車(chē)到達(dá)橋頂時(shí)，豎直方向受到重力G和橋?qū)λ闹С至的作用汽車(chē)對(duì)橋頂?shù)膲毫Υ笮〉扔跇蝽攲?duì)汽車(chē)的支持力N，汽車(chē)過(guò)橋時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng)，重力和支持力的合力提供向心力，即mgN=m有：N= mgm=200002000100/50=1.6104N，故選C.13. 下列關(guān)于摩擦力

13、的說(shuō)法中正確的是A. 滑動(dòng)摩擦力總是和物體的運(yùn)動(dòng)方向相反B. 靜摩擦力發(fā)生在兩個(gè)相對(duì)靜止的物體之間C. 我們走路時(shí)，靠鞋底與地面之間的靜摩擦力得以行走D. 在自行車(chē)軸承中抹入潤(rùn)滑油，是為了減小動(dòng)摩擦因素【答案】BCD【解析】本題考查摩擦力方向的判斷，滑動(dòng)摩擦力的方向總是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反,靜摩擦力的方向總是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)相反,但都有可能與運(yùn)動(dòng)方向相同，A錯(cuò)B對(duì)；我們走路時(shí)，靠鞋底與地面之間的靜摩擦力得以行走，C對(duì)；動(dòng)摩擦因數(shù)與接觸面的材料和光滑程度有關(guān)，在自行車(chē)軸承中抹入潤(rùn)滑油，是為了減小動(dòng)摩擦因素，D對(duì)；點(diǎn)評(píng)：理解滑動(dòng)摩擦力的方向總是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反,靜摩擦力的方向總是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)相反,

14、兩個(gè)力的方向總是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)有關(guān)，與絕對(duì)運(yùn)動(dòng)沒(méi)有直接關(guān)系14.一輛小車(chē)靜止在水平地面上，bc是固定在車(chē)上的一根水平桿，物塊M穿在桿上，M通過(guò)細(xì)線懸吊著小物體m，m在小車(chē)的水平底板上，小車(chē)未動(dòng)時(shí)細(xì)線恰好在豎直方向上，現(xiàn)使小車(chē)如下圖分四次分別以a1、a2、a3、a4向右勻加速運(yùn)動(dòng)，四種情況下M、m均與車(chē)保持相對(duì)靜止，且圖(1)和圖(2)中細(xì)線仍處于豎直方向，已知a1a2a3a41248，M受到的摩擦力大小依次為Ff1、Ff2、Ff3、Ff4，則下列說(shuō)法正確的是()A. Ff1Ff212B. Ff1Ff223C. Ff3Ff412D. tan2tan【答案】B【解析】【詳解】AB、甲乙兩圖中，M水平方

15、向只受靜摩擦力作用，根據(jù)牛頓第二定律得：，而，則，故A正確，B錯(cuò)誤；C、丙丁兩圖中，對(duì)m和M整體受力分析，受總重力(M+m)g、支持力N、摩擦力f，如圖根據(jù)牛頓第二定律，有，所以，故C正確，D、對(duì)物體m隔離受力分析，可得，而，所以，故D正確；故選ACD?！军c(diǎn)睛】前兩圖中，M是由靜摩擦力提供加速度的，根據(jù)牛頓第二定律直接求解f1和f2的關(guān)系；后兩圖中對(duì)小球和滑塊整體受力分析，根據(jù)牛頓第二定律列式求解，通過(guò)對(duì)m隔離分析可判斷圖中角的關(guān)系。15.如圖所示，光滑水平面上，質(zhì)量為m的小球在拉力F作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng)若小球運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)，拉力F發(fā)生變化，下列關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法中正確的是()A. 若拉力突

16、然變大，小球可能沿軌跡Pb做離心運(yùn)動(dòng)B. 若拉力突然變小，小球可能沿軌跡Pb做離心運(yùn)動(dòng)C. 若拉力突然消失，小球可能沿軌跡Pa做離心運(yùn)動(dòng)D. 若拉力突然變小，小球可能沿軌跡Pc做近心運(yùn)動(dòng)【答案】BC【解析】在水平面上，細(xì)繩的拉力提供m所需的向心力，若拉力突然變大，小球可能沿軌跡Pc做向心運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；當(dāng)拉力消失，物體受力合為零，將沿切線方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確。當(dāng)向心力減小時(shí)，將沿pb軌道做離心運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤。故選C.16. 火車(chē)提速是當(dāng)今交通發(fā)展的必然。若火車(chē)轉(zhuǎn)彎近似看成是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，火車(chē)速度提高可能會(huì)使外軌受損。為解決火車(chē)高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不使外軌受損這一難題，你認(rèn)為以下措施可行的是（

17、 ）A. 減小內(nèi)外軌的高度差B. 增加內(nèi)外軌的高度差C. 減小彎道半徑D. 增大彎道半徑【答案】BD【解析】，增加內(nèi)外軌的高度差，可是角度增大，B對(duì)；由公式可知D對(duì)17.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理中重要的實(shí)驗(yàn)儀器，下圖中的甲、乙兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的，請(qǐng)回答下面的問(wèn)題：(1)圖甲是_(填“電磁”或“電火花”)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，電源采用的是_(填“交流電46 V”、“交流220 V”、四節(jié)干電池)(2)某同學(xué)在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車(chē)拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上依次確定出A、B、C、D、E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有

18、4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出各點(diǎn)到A點(diǎn)距離分別為2.88 cm,7.20 cm,12.96 cm,20.16 cm.每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔_s.試根據(jù)紙帶上數(shù)據(jù)，計(jì)算出打下D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度是_m/s(保留三位有效數(shù)字)(3)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車(chē)的速度，當(dāng)使用的電源頻率高于50 Hz時(shí)，如果仍按50 Hz來(lái)計(jì)算，則測(cè)得的速度將比真實(shí)值_(填“偏大”、“偏小”或“無(wú)影響”)【答案】 (1). 電磁 (2). 交流電46 V (3). 0.1 (4). 0.648 (5). 偏小【解析】（1）圖甲是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，使用交流4-6V的電壓（2）因?yàn)榇螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為

19、T=0.1s，根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出D點(diǎn)的瞬時(shí)速度即：。（3）根據(jù)可得，使用的電源頻率高于50Hz時(shí)，如果仍按50Hz來(lái)計(jì)算，則測(cè)量的周期偏大，得出的速度偏小。18.(1) “研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)的裝置如左下圖所示，在實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)將斜槽直至末端切線_，實(shí)驗(yàn)時(shí)保證小球每次必須從斜面上的_由靜止開(kāi)始釋放(2)某次實(shí)驗(yàn)記錄由于沒(méi)有記錄拋出點(diǎn)，數(shù)據(jù)處理時(shí)選擇A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)(0,0)，結(jié)合實(shí)驗(yàn)中重錘的情況確定坐標(biāo)系，上面圖中背景方格的邊長(zhǎng)均為0.05 m，取g10 m/s2，小球運(yùn)動(dòng)中水平分速度的大小是_m/s，小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小是_m/s，小球平拋運(yùn)動(dòng)拋出點(diǎn)的x軸

20、坐標(biāo)為_(kāi)m.【答案】 (1). 水平； (2). 同一位置； (3). 1.5； (4). 2.5； (5). -1.5；【解析】（1）實(shí)驗(yàn)中必須保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)，則實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)將斜槽直至末端切線水平；而平拋運(yùn)動(dòng)要求記錄小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，必須重復(fù)多次，才能畫(huà)出幾個(gè)點(diǎn)，因此為了保證每次平拋的軌跡相同，所以要求小球每次從同一高度釋放（2）根據(jù)y=2L=gT2得：T=s=0.1s，則A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為0.1s平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為：v0=，帶入數(shù)據(jù)可知：B點(diǎn)豎直分速度為：vyB=，則B點(diǎn)的速度為：拋出點(diǎn)到B點(diǎn)的時(shí)間為：，則拋出點(diǎn)到B點(diǎn)的水平距離為x=v0t=1.50.2=0.3m，點(diǎn)睛：對(duì)于平拋運(yùn)動(dòng)問(wèn)題

21、，一定明確其水平和豎直方向運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，尤其是在豎直方向熟練應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律和推論解題19.如圖所示，三個(gè)物體的質(zhì)量分別為M1、M2、M3，帶有定滑輪的物體放在光滑水平地面上，滑輪和所有接觸處的摩擦及繩子的質(zhì)量不計(jì)，為使三物體無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則水平推力F為多少？【答案】【解析】【詳解】對(duì)M2受力如圖，M2豎直方向上沒(méi)有加速度，豎直方向上受力平衡，則由平衡條件得：FTM2g對(duì)M1受力如圖，由牛頓第二定律得：FTM1a解得：a將M1、M2、M3整體作為研究對(duì)象，運(yùn)用牛頓第二定律得：F(M1M2M3)a(M1M2M3). 20.甲、乙兩車(chē)同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，甲以8 m/s的初速度、1 m/s2的加速

22、度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，乙以2 m/s的初速度、0.5 m/s2的加速度和甲車(chē)同向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求兩車(chē)再次相遇前兩車(chē)相距的最大距離和再次相遇時(shí)兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間【答案】12 m 8 s【解析】【詳解】當(dāng)兩車(chē)速度相同時(shí)，兩車(chē)相距最遠(yuǎn)，此時(shí)兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1，速度為v1，則v1v甲a甲t1v1v乙a乙t1兩式聯(lián)立解得t1此時(shí)兩車(chē)相距：xx1x2(v甲t1a甲t)(v乙t1a乙t)(84142)(240.542)m12 m.當(dāng)乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí)，兩車(chē)位移均為x，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，則v甲ta甲t2v乙ta乙t2解得t0，t，t0表示出發(fā)時(shí)刻，不合題意舍去21.如圖所示，裝甲車(chē)在水平地面上以速度v020 m/s沿直線前進(jìn)，車(chē)上機(jī)槍的槍管水平，距地面高為h1.8 m。在車(chē)正前方豎直立一塊高為兩米的長(zhǎng)方形靶，其底邊與地面接觸。槍口與靶距離為L(zhǎng)時(shí)，機(jī)槍手正對(duì)靶射出第一發(fā)子彈，子彈相對(duì)于槍口的初速度為v800 m/s。在子彈射出的同時(shí)，裝甲車(chē)開(kāi)始勻減速運(yùn)動(dòng)，行進(jìn)s90 m后停下。裝甲車(chē)停下后，機(jī)槍手以相同方式射出第二發(fā)子彈。(不計(jì)空氣阻力，子