鐵路客運安全基礎知識

1、促進客運安全管理和安全，I .培養(yǎng)教育目標、能力目標、合規(guī)和運營方式，嚴謹、現實的態(tài)度；社會適應能力和溝通能力很強。質量目標、旅客安全運輸的重要性和要求；鐵路旅客事故的原因；鐵路安全運輸的基本措施。能夠準確分析知識目標、質量目標、能力目標、知識目標、事故的原因和教訓或啟示。鐵路旅客安全基本知識，旅客安全運輸的重要性和要求，鐵路旅客事故的原因，鐵路安全運輸的基本措施，2。教育分析，3。重重困難，教育焦點，教育困難，4。教學法，5。教育組織，6，引進知識，引導案例1: 7.23汽車跟蹤事故，6，引進知識，引導案例2: 200 *年12月3日，東營南京市255*旅客列車，最后儲存南京西站車輛地板后，

2、回到指揮李車庫時，李某將人行橫道。責任員工重傷事故的構成。根據本節(jié)的相關理論知識，討論事故發(fā)生的原因、教訓或啟示。7，課程內容，鐵路旅客事故原因，(a)自然災害，1。自然災害的概念是以非正常自然現象為主的災害稱為自然災害。例如洪水、泥石流、滑坡、臺風、沙塵暴、雪災、地震、雷暴等。(a)自然災害，2 .直接影響鐵路客運安全的幾種自然災害風、雨、雪、洪水、地震等引起的線路傾斜崩潰、線路沉沒、墜落、火災等。(a)自然災害，(1)強風的主要危險：車輛傾復，電車斷線發(fā)生等，威脅駕駛安全。危險的開復風速和臨界開復風速決定了列車速度，鐵路要在強風區(qū)鐵路旁建立風壁，保證各級按照風速的列車運行速度、車輛運行改善

3、、運行安全。(a)自然災害，案例：200*年春天，南江鐵路珠江附近發(fā)生的旅客列車翻車事故，是暴風雨的典型案例。據專家組事后調查，案發(fā)現場瞬間最大風力超過了13級。9輛旅客列車被強風推下地鐵，造成4人死亡，40多人受傷。鐵路對這次事故中傷亡的旅客給予了積極的治療和補償。(a)自然災害，(2)大雪妨礙旅客列車運行，嚴重的雪災可能會中斷旅客列車運行。(a)自然災害，案例：201*年1月初，受強冷空氣影響，內蒙古部分地區(qū)下了暴雪。1月3日18點38分，哈爾濱包頭的181*次列車被雪災困在游樂園線大同區(qū)三介海子區(qū)間28公里300米處。受地形影響，兩條線路面向山，地勢低，風大，列車運行段形成了雪4米高的雪

4、墻。次長梁某立即組織了宣傳和說明、業(yè)務安撫、乘客情緒穩(wěn)定等活動。次長率領次長收集除雪工具，組織下車清雪。燒警察和乘務員，堅守崗位，加強巡視，維持室內秩序。(a)自然災害，(3)水災主要是指洪水泛濫、暴雨、土壤水分過多等造成的各種危害，如線路滑坡、山體滑坡、洪水等。(a)自然災害，(3)水災和水災。據調查，浸水造成的鐵路客運損失主要是在低地路面上被水淹沒，長時間路面變軟，列車必須通過速度限制，嚴重的情況下，線路會中斷。(a)自然災害，(3)水災對鐵路客運造成更嚴重的損害。容易引發(fā)山體滑坡和山體滑坡等地質災害。這種災害主要發(fā)生在山區(qū)鐵路沿線，特別是發(fā)生強烈地震或雨季暴雨的時候，容易發(fā)生山體滑坡、山體滑坡等地質災害，危及鐵路客運的安全。，(a)自然災害，案例：201*年8月19日15點15分西安市明顯的K16*旅客列車運行支線因地面、持續(xù)暴雨，石井江大橋5、6號橋墩倒塌，列車后517輛車