Profibus Dp 網(wǎng)絡(luò)故障培訓

1、Profibus Dp 網(wǎng)絡(luò)故障培訓,培訓人：李延伍 日期：2013年10月18日,PROFIBUS通訊故障一直是困擾現(xiàn)場電氣維護人員的難題。目前SIEMENS的官方資料是不可能公開發(fā)表一些排故標準手冊的。我們只能從一些現(xiàn)場的故障處理經(jīng)驗上提煉一些可用的東西。,1、PROFIBUS的本質(zhì)是遵循RS485協(xié)議的。所以每當故障發(fā)生時，我們還是應(yīng)該從以下幾點來思考： A、線路的屏蔽效果是否良好？如：整個線路之間屏蔽是否相連，有無斷的地方。 B、通訊線路的周圍是否容易受到電磁干擾（是否有大電機的動力電纜，尤其是變頻器驅(qū)動的電機電纜）？ C、PROFIBUS的通訊電纜屏蔽層是否有良好的接地？ D、通訊線

2、路是否過長？一般100米是PROFIBUS的極限。所謂的200米是“浮云”。 E、通訊速率是否過快？根據(jù)應(yīng)用經(jīng)驗是1.5M以下。,遇到故障時從下面幾點來考慮問題：,2、維護人員必須了解整個通訊線路上所有通訊設(shè)備的設(shè)備特性。對于成型機而言就是： 燈標分站；編碼器。 如：具有TR和TM的編碼器（主鼓編碼器）在沒有24V電源的情況下它所跨結(jié)的通訊線路是中斷的（進線和出線），進而造成整個線路的故障。,3、對于終端電阻的理解是非常重要的。兩頭終端電阻的阻值是220。 當通訊線路上的所有站都異常時，首先要考慮終端電阻是否正常。測量方法： a、斷電或把所有站點脫離開線路，并聯(lián)測量線路阻值為110左右； b、

3、單獨測量中斷電阻就應(yīng)該是220。 如果不是這樣那就一定是第一個站或最后一個站相連的線路（要算上插頭）出現(xiàn)了問題。,插頭結(jié)構(gòu)圖： 綠線A端子8；紅線B端子3。 有時候插頭質(zhì)量不好時，就可以通過測量這兩個端子來判斷插頭好壞。,第二種接法： 主站在總線一端接法：,第一種接法： 網(wǎng)絡(luò)上只有兩個插頭的接線方式，一般為MPI網(wǎng)絡(luò)。,總結(jié)：這兩種接法都是接在進線端。原因為：終端電阻和出線端通過電阻撥碼是2選1的，打到ON上是選擇終端電阻，斷開出線端；打到OFF則相反。,第三種接法： 主站在總線中間接法,在這里曾經(jīng)碰到過問題：主站插頭在網(wǎng)絡(luò)中間，進出線該怎么接？ 答案是：隨便接，進出接反沒有關(guān)系，因為終端打到

4、OFF，進出是連通的。,介紹幾種小技巧：,1、當通訊線路上的所有站點都“掉站”。 這種現(xiàn)象重點查一下兩頭和終端電阻相關(guān)的電纜。具體的例子如： A、輕卡主鼓側(cè)的網(wǎng)路都掉站了，現(xiàn)象：伺服都亮紅燈，主操作屏全部數(shù)據(jù)顯示#號，主鼓燈標也亮紅燈，首先要查PLC到主鼓側(cè)阻值是否正常。 B、輕卡副鼓側(cè)網(wǎng)路都掉站：輔機架、副操作屏、副鼓燈標都亮紅燈，首先查主供料架站通向副鼓線路阻值是否正常。 C、當然如果PLC上的CPU模塊出現(xiàn)異常，也會這個德行。,2、只有某一個站“掉站”： A、這種現(xiàn)象往往是該站點的通訊模塊出現(xiàn)了問題，如伺服上單個通訊模塊亮紅燈引起整個伺服上都報警E831。 B、或者是分站ET200模塊2

5、4V電源出現(xiàn)故障，如：ET200上的I/O模板的接地、短路造成ET200電壓不穩(wěn)定。,3、線路上的站點不規(guī)則的輪流“掉站”。 這種現(xiàn)象最難處理，28#、39#成型機經(jīng)常斷電就是這個現(xiàn)象，但維修檢測時可以利用“分段法”對網(wǎng)絡(luò)進行檢測： A、將網(wǎng)絡(luò)一分為二，分別對兩斷網(wǎng)絡(luò)進行測量阻值，判斷哪一端有問題。 B、對有問題的那一段，從最后一站，逐個切換通訊插頭上的開關(guān)，當某個站成為終端，并且網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定后，說明問題出在這個站點之后的網(wǎng)路。,4、大多數(shù)這種現(xiàn)象都是和電磁干擾有關(guān)，想辦法把通訊電纜和動力電纜分開。,5、在更換新的通訊設(shè)備時，別忘了把原來地址撥盤記下來，并正確設(shè)定新的備件。（這種錯誤屢有發(fā)生）,6

6、、切記要保持通訊介質(zhì)遠離熱源，如果通訊介質(zhì)長期在熱源附近，不采取隔熱措施肯定對絕緣或光纜的反射層不利,7、摸清所有PROFIBUS通訊線路的物理連接順序，并在控制柜張貼物理連接順序圖，對我們進行故障排查很有幫助。雖然這是一個累人的苦差事，但它是一項非常重要的基礎(chǔ)工作。 曾經(jīng)在40#成型機發(fā)生過，燈標插頭插錯位置，但是燈標處沒有報警，僅僅在PLC上顯示BUS2故障，從而引起誤判斷。,8、平常點檢時候要通過“五官感知”插頭的銹蝕情況。在檢修時要檢查插頭內(nèi)的屏蔽線的緊固情況。在備件充足的情況下，最好將“卡接式”插頭都換成靠螺絲緊固的插頭，“卡接式”插頭時間長了容易發(fā)生接觸不良，并且難以檢查。這在伺服

7、通訊插頭上也發(fā)生過很多次,9、在移動的場合一定要選用蘭色的PROFIBUS通訊電纜，這種電纜是拖曳式柔性電纜，切記不要用紫色的普通電纜替代。,下面分析一下4#成型機通訊故障： 1、故障時，所有伺服報警599，當時以為是伺服上面的“卡接式”通訊插頭接觸不好造成的，更換插頭后，開始不規(guī)則報警599，不固定某個伺服控制器報警。 2、逐個檢查屏蔽層對地是否正常，測量后都正常。 3、脫開所有通訊插頭，檢查所有的屏蔽是否連接在一起，在檢查到副鼓操作箱時發(fā)現(xiàn)屏蔽層與主鼓間不通。,根本原因： 副鼓分站通訊插頭進線屏蔽層與插頭的鐵片未連接上，成懸空狀態(tài)，造成屏蔽連接不好，引起伺服報警599。,教 訓： 1、伺服報警的分站不一定就是這個分站的問題， 2、整個通訊網(wǎng)絡(luò)的屏蔽層一定要可靠連接在一起，并且可靠接地。如果屏蔽從中間斷開，且兩端都接地，一樣會造成通訊故障,下面分析一下24#成型機通訊故障： 1、原來伺服報警504,更換NK伺服控制板后，上面的通訊模塊亮紅燈，并引起整個網(wǎng)絡(luò)報警831，以為在更換板子過程中造成插頭接觸不良，拆開插頭并測量整個網(wǎng)絡(luò)，阻值正常。 2、再次更換控制板后，發(fā)現(xiàn)返修板子無顯示，第三次更換板子后依然是通訊模塊亮紅燈。 3、更換通訊模塊后，故障依然存在，