項(xiàng)目8儀器設(shè)備使用

1、項(xiàng)目八 儀器設(shè)備使用,任務(wù)一 萬(wàn)用表的使用 任務(wù)二 示波器的使用 任務(wù)三 試燈的使用 任務(wù)四 冷媒回收加注機(jī),任務(wù)一 萬(wàn)用表的使用,一、實(shí)訓(xùn)目的及要求 (1)了解萬(wàn)用表的種類和功能； (2)掌握數(shù)字萬(wàn)用表的基本使用方法。 二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備 (1)普通數(shù)字萬(wàn)用表； (2)電阻若干； (3)直流穩(wěn)壓電源； (4)舊的9V電池若干； (5)二極管若干。,下一頁(yè),返回,任務(wù)一 萬(wàn)用表的使用,三、相關(guān)知識(shí) 1.認(rèn)識(shí)萬(wàn)用表 萬(wàn)用表又叫多用表、三用表、復(fù)用表，是一種多功能、多量程的測(cè)量?jī)x表。一般萬(wàn)用表可測(cè)量直流電流、直流電壓、交流電壓、電阻、二極管等、電容量、電感量及三極管的放大倍數(shù)等一些參數(shù)。 常用的萬(wàn)用表分

2、為指針式和數(shù)字式兩種?，F(xiàn)在，數(shù)字式測(cè)量?jī)x表已成為主流，有取代模擬式儀表的趨勢(shì)。與模擬式儀表相比，數(shù)字式儀表靈敏度高，準(zhǔn)確度高，顯示清晰，過(guò)載能力強(qiáng)，便于攜帶，使用更簡(jiǎn)單。隨著電子技術(shù)的普及，其價(jià)格越來(lái)越便宜，下面以VC9805型數(shù)字萬(wàn)用表為例，簡(jiǎn)單介紹其使用方法和注意事項(xiàng)。 如圖8-1所示，數(shù)字萬(wàn)用表由幾部分組成:顯示屏、選擇開(kāi)關(guān)(量程開(kāi)關(guān))、電源開(kāi)關(guān)、表筆插口等。,上一頁(yè),下一頁(yè),返回,任務(wù)一 萬(wàn)用表的使用,2.使用方法 (1)使用前，應(yīng)認(rèn)真閱讀有關(guān)的使用說(shuō)明書(shū)，熟悉電源開(kāi)關(guān)、量程開(kāi)關(guān)、插孔、特殊插口的作用。 (2)將電源開(kāi)關(guān)置于ON位置。 (3)交直流電壓的測(cè)量。根據(jù)需要將量程開(kāi)關(guān)撥至電壓

3、合適量程，正確選擇交直流開(kāi)關(guān)，紅表筆插入V/歐姆孔，黑表筆插入COM孔，并將表筆與被測(cè)線路并聯(lián)，測(cè)量直流量時(shí)，數(shù)字萬(wàn)用表能自動(dòng)顯示極性。 (4)交直流電流的測(cè)量。將量程開(kāi)關(guān)撥至電流的合適量程，正確選擇交直流開(kāi)關(guān)，紅表筆插入mA孔( 200 mA時(shí))，黑表筆插入COM孔，并將萬(wàn)用表串聯(lián)在被測(cè)電路中即可。測(cè)量直流量時(shí)，數(shù)字萬(wàn)用表能自動(dòng)顯示極性。,上一頁(yè),下一頁(yè),返回,任務(wù)一 萬(wàn)用表的使用,(5)電阻的測(cè)量。將量程開(kāi)關(guān)撥至歐姆的合適量程，紅表筆插入v/歐姆孔，黑表筆插入COM孔。如果被測(cè)電阻值超出所選擇量程的最大值，萬(wàn)用表將顯示“1，這時(shí)應(yīng)選擇更高的量程。測(cè)量電阻時(shí)，紅表筆為正極，黑表筆為負(fù)極，這與

4、指針式萬(wàn)用表正好相反。因此，測(cè)量晶體管、電解電容器等有極性的元器件時(shí)，必須注意表筆的極性。 (6)電路通斷和二極管的檢測(cè)。將量程開(kāi)關(guān)撥至二極管檢測(cè)擋，紅表筆插入V/歐姆孔，黑表筆插入 COM孔。可用此擋檢測(cè)一條線路是否導(dǎo)通。檢測(cè)時(shí)，當(dāng)黑表筆與紅表筆之間的電阻很小或?yàn)榱銜r(shí)，萬(wàn)用表中的蜂鳴器就會(huì)發(fā)出聲響，表示此電路是導(dǎo)通的。此擋在汽車電路檢測(cè)中非常實(shí)用。常用此擋檢測(cè)開(kāi)關(guān)、線路的導(dǎo)通情況。蜂鳴器的作用在于，實(shí)際操作中，可以不用觀察表面顯示就可知道是否導(dǎo)通。 檢測(cè)二極管時(shí)需注意，此時(shí)黑表筆輸出正極，紅表筆為負(fù)極。,上一頁(yè),下一頁(yè),返回,任務(wù)一 萬(wàn)用表的使用,3.使用注意事項(xiàng) (1)如果無(wú)法預(yù)先估計(jì)被測(cè)

5、電壓或電流的大小，則應(yīng)先撥至最高量程擋測(cè)量一次，再視情況逐漸把量程減小到合適位置。測(cè)量完畢，應(yīng)將量程開(kāi)關(guān)撥到最高電壓擋，并關(guān)閉電源。 (2)滿量程時(shí)，儀表僅在最高位顯示數(shù)字“1，其他位均消失，這時(shí)應(yīng)選擇更高的量程。 (3)測(cè)量電壓時(shí)，應(yīng)將數(shù)字萬(wàn)用表與被測(cè)電路并聯(lián)，測(cè)電流時(shí)應(yīng)與被測(cè)電路串聯(lián)。 (4)當(dāng)誤用交流電壓擋去測(cè)量直流電壓，或者誤用直流電壓擋去測(cè)量交流電壓時(shí)，顯示屏將顯示“000 ，或低位上的數(shù)字出現(xiàn)跳動(dòng)。 (5)禁止在測(cè)量高電壓(220 V以上)或大電流(0. 5 A以上)時(shí)換量程，以防止產(chǎn)生電弧，燒毀開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)。 (6)當(dāng)顯示“GATT或“LOW BAT時(shí)，表示電池電壓低于工作電壓，需盡

6、快更換電池。在電壓過(guò)低的情況下檢測(cè)的數(shù)據(jù)會(huì)失真，數(shù)據(jù)檢測(cè)失去意義，但不影響通斷測(cè)試。,上一頁(yè),下一頁(yè),返回,任務(wù)一 萬(wàn)用表的使用,四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 1.電阻測(cè)量 教師準(zhǔn)備多個(gè)不同阻值的電阻，為其編上號(hào)，讓學(xué)生測(cè)量，并記錄測(cè)量結(jié)果，教師再把 電阻的標(biāo)稱值與其對(duì)照。完成表8-1。 2.二極管的檢測(cè) 教師準(zhǔn)備多個(gè)二極管，在每個(gè)二極管的兩根引腳上標(biāo)上標(biāo)簽1腳和2腳。讓學(xué)生測(cè)量，并判斷二極管的正負(fù)極。完成表8-2。 3.電壓測(cè)量 準(zhǔn)備一個(gè)可調(diào)輸出電壓的直流穩(wěn)壓電源，把正負(fù)極的輸出用導(dǎo)線引出，不讓學(xué)生看見(jiàn)穩(wěn)壓電源的指示，教師隨機(jī)調(diào)節(jié)不同的電壓值讓學(xué)生測(cè)量，記錄下結(jié)果，與正確值比較。完成表8-3。,上一頁(yè),下一

7、頁(yè),返回,任務(wù)一 萬(wàn)用表的使用,4.萬(wàn)用表電池電壓過(guò)低報(bào)警狀態(tài)下測(cè)量電壓值與正常值的比較 市面上有的數(shù)字萬(wàn)用表具有自動(dòng)關(guān)機(jī)功能，即幾分鐘不操作，萬(wàn)用表就自動(dòng)關(guān)機(jī)，以節(jié)約電池，而有的萬(wàn)用表卻沒(méi)有此功能，有時(shí)用完后忘記關(guān)機(jī)，第二大發(fā)現(xiàn)就沒(méi)電了，出現(xiàn)了電量低報(bào)警。在電量低的狀態(tài)下測(cè)量，測(cè)量值會(huì)發(fā)生偏移。此次測(cè)量的目的就是讓學(xué)生感覺(jué)一下測(cè)量結(jié)果是如何偏移的。 教師找?guī)讉€(gè)電壓已經(jīng)很低的萬(wàn)用表用9V電池，給數(shù)字萬(wàn)用表?yè)Q上，讓其屏幕出現(xiàn)電壓低報(bào)警信號(hào)。 教師調(diào)節(jié)直流穩(wěn)壓電源的輸出，讓學(xué)生測(cè)量，記下測(cè)量值，與正確值相比較，讓學(xué)生知道偏移的大致規(guī)律，完成表8-4。,上一頁(yè),返回,任務(wù)二 示波器的使用,一、實(shí)訓(xùn)目

8、的及要求 (1)了解示波器的操作界面； (2)掌握示波器的基本操作； (3)掌握用示波器拾取信號(hào)。 二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備 KES一200發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀 三、相關(guān)知識(shí) 元征公司生產(chǎn)的KES -200發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀具有汽車四通道示波器、智能萬(wàn)用表、點(diǎn)火系統(tǒng)分析等多項(xiàng)功能。,下一頁(yè),返回,任務(wù)二 示波器的使用,四通道示波器功能主要用于測(cè)量汽車各種傳感器的輸出波形，內(nèi)置50頁(yè)波形動(dòng)態(tài)儲(chǔ)存，包含了豐富的汽車傳感器標(biāo)準(zhǔn)波形和維修信息，用戶可以將測(cè)量波形與標(biāo)準(zhǔn)波形比較，分析判斷傳感器的故障。該功能具有完善的顯示控制和觸發(fā)方式，可同時(shí)提供顯示四個(gè)通道的波形。圖8-2所示為KES一200發(fā)動(dòng)綜合測(cè)試儀主機(jī)外形圖。

9、如圖8-3所示，其主機(jī)鍵盤(pán)分為三類:數(shù)字鍵、功能鍵和指示鍵(1)數(shù)字鍵0-9:用于選擇菜單或輸入數(shù)字。 (2)功能鍵:用于執(zhí)行某一特殊功能。 HELP:顯示幫助信息。 PRINT:打印數(shù)據(jù)。 ERASE:刪除數(shù)據(jù)或故障碼。 RESET:可以使主機(jī)復(fù)位，退回到主菜單。,上一頁(yè),下一頁(yè),返回,任務(wù)二 示波器的使用,RSC:返回上一級(jí)菜單或退出當(dāng)前功能。 ENTER:當(dāng)某項(xiàng)功能選定后，按此鍵執(zhí)行。 YES:確定執(zhí)行所選擇的操作。 NO:取消執(zhí)行所選擇的操作。 電源:用于主機(jī)開(kāi)啟或關(guān)閉。 (3)指示鍵:包括上、下、左、右四個(gè)鍵，用于選擇菜單或移動(dòng)波形。 示波器操作: 按照?qǐng)D8-4接好線路。 將發(fā)動(dòng)機(jī)分

10、析測(cè)試卡插入機(jī)器，開(kāi)機(jī)。 進(jìn)入“四通道示波器”選項(xiàng)，如圖8-5所示。,上一頁(yè),下一頁(yè),返回,任務(wù)二 示波器的使用,根據(jù)檢測(cè)的需要選擇(通道1)或(通道1/通道2)。如只測(cè)量一個(gè)信號(hào)，就選通道如需兩個(gè)信號(hào)同時(shí)檢測(cè)進(jìn)行對(duì)比，就選通道2，如圖8-6、圖8 -7所示。 波形的顯示與調(diào)整。調(diào)出波形后可以進(jìn)行如下調(diào)整: 0.保持:按下0時(shí)，使波形固定，按下ESC，使恢復(fù)活動(dòng)； 1.通道:選擇通道號(hào)，以顯示不同來(lái)源的信號(hào)； 2.電壓:調(diào)節(jié)上下鍵，改變波形的幅值(即電壓值、豎坐標(biāo))； 3.時(shí)間:調(diào)節(jié)左右鍵，改變波形的寬度(即時(shí)間，橫坐標(biāo))； 4.地:調(diào)節(jié)上下鍵，改變波形的地的位置(即。值的位置)； 5. AC

11、DC顯示交直流波形； 6.觸發(fā):選擇觸發(fā)形式。 波形參數(shù)計(jì)算。在按“0保持”鍵以保持波形后，可以利用“光標(biāo)”來(lái)標(biāo)記波形，以便計(jì)算波形的頻率、幅值以及占空比等參數(shù)，還可進(jìn)行多個(gè)波形的比較，如圖8 -8所示。,上一頁(yè),返回,任務(wù)三 試燈的使用,一、實(shí)訓(xùn)目的及要求 (1)了解試燈的基本原理及功能特點(diǎn)； (2)掌握試燈的使用方法。 二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備 試燈、汽車電路和電器設(shè)備 三、相關(guān)知識(shí) 1.試燈簡(jiǎn)介 如圖8-9所示，試燈由兩個(gè)相反并聯(lián)的發(fā)光二極管和一個(gè)300 SZ的電阻相串聯(lián)組成。 當(dāng)一個(gè)表筆接電源正極，另一個(gè)表筆接機(jī)體搭鐵(電源負(fù)極)時(shí)，總有一個(gè)發(fā)光二極管點(diǎn)亮。所以，實(shí)際使用中，兩個(gè)表筆是不分正負(fù)，任

12、意使用的。,下一頁(yè),返回,任務(wù)三 試燈的使用,2.作用 (1)檢測(cè)某條線路是否有電。在一組線中找出其中的電源線，在通電的情況下，可以用萬(wàn)用表的電壓擋檢測(cè)，也可用試燈來(lái)檢測(cè)。其特點(diǎn)是方便簡(jiǎn)潔，看到燈亮了就表示該線有電。 檢測(cè)方法是將一個(gè)表筆接機(jī)體(負(fù)極)，另一個(gè)表筆接觸被檢測(cè)的電線，當(dāng)試燈亮?xí)r，就表示被檢測(cè)的線有電。缺點(diǎn)是不知道電壓值是多少。 (2)檢測(cè)脈沖信號(hào)。脈沖信號(hào)在汽車電路中應(yīng)用非常廣泛，用數(shù)值萬(wàn)用表無(wú)法檢測(cè)，而用試燈就可觀察燈的閃爍來(lái)檢測(cè)。,上一頁(yè),下一頁(yè),返回,任務(wù)三 試燈的使用,檢測(cè)方法及應(yīng)用: 比如ECU發(fā)出給點(diǎn)火模塊的控制信號(hào)是脈沖信號(hào)，那么把試燈的一個(gè)表筆接機(jī)體，另一個(gè)表筆接

13、ECU的信號(hào)發(fā)出端，轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到啟動(dòng)擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。如果ECU有點(diǎn)火信號(hào)輸出，就可看見(jiàn)試燈在閃爍。用此方法可以檢測(cè)點(diǎn)火系統(tǒng)故障點(diǎn)是點(diǎn)火模塊還是ECU。 還可用試燈檢測(cè)ECU發(fā)出的控制噴油嘴噴油的信號(hào)。把試燈一表筆接正極，另一個(gè)表筆接ECU的噴油控制線，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如燈閃爍就表示有控制信號(hào)。,上一頁(yè),返回,任務(wù)四 冷媒回收加注機(jī),一、實(shí)訓(xùn)目的及要求 (1)了解機(jī)器的基本組成； (2)掌握機(jī)器的操作； (3)掌握安全操作知識(shí)。 二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備 萬(wàn)得福A30型冷媒回收加注機(jī) 三、相關(guān)知識(shí) (一)整機(jī)認(rèn)識(shí) 其外形如圖8-10所示 1.主要功能 (1)回收、再生舊制冷劑以重新利用； (2)空調(diào)系統(tǒng)抽真

14、空； (3)允注制冷劑； (4)小罐制冷劑允注； (5)快速補(bǔ)允空調(diào)系統(tǒng)冷凍油。,下一頁(yè),返回,任務(wù)四 冷媒回收加注機(jī),2.面板介紹 (1)高壓表:用于觀察設(shè)備高壓管的壓力，接上空調(diào)系統(tǒng)后可觀察系統(tǒng)高壓壓力。 (2)低壓表:用于觀察設(shè)備低壓管的壓力，接上空調(diào)系統(tǒng)后可觀察系統(tǒng)低壓壓力。 (3)儲(chǔ)液罐表:用于觀察設(shè)備儲(chǔ)液罐壓力。 (4)指示燈說(shuō)明: 加注:指示燈亮?xí)r表示準(zhǔn)備進(jìn)行加注操作或正在運(yùn)行。 抽真空:指示燈亮?xí)r表示準(zhǔn)備進(jìn)行抽真空操作或正在運(yùn)行。 回收:指示燈亮?xí)r表示準(zhǔn)備進(jìn)行回收操作或正在運(yùn)行。 回油:指示燈亮?xí)r表示系統(tǒng)自身正在回油運(yùn)行。 罐滿/壓力高:指示燈亮?xí)r表示系統(tǒng)以處于保打狀態(tài)。 罐空

15、:指示燈亮?xí)r表示儲(chǔ)液罐制冷劑少于1 kg。 kg:指示燈亮?xí)r表示顯示的是制冷劑重量。 min:指示燈亮?xí)r表示顯示的是時(shí)間。,上一頁(yè),下一頁(yè),返回,任務(wù)四 冷媒回收加注機(jī),(二)回收程序操作步驟 (1)將設(shè)備接上電源，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)。 kg”指示燈將點(diǎn)亮，同時(shí)控制面板上的數(shù)碼管將顯示儲(chǔ)液罐制冷劑的凈重。 (2)首先確定本設(shè)備高、低壓手動(dòng)閥門(mén)都是關(guān)閉的。將設(shè)備的高壓和低壓軟管，分別接到汽車空調(diào)的高壓和低壓端。條件允許時(shí)，請(qǐng)先運(yùn)轉(zhuǎn)汽車空調(diào)幾分鐘，運(yùn)行后關(guān)閉。打開(kāi)快修接頭上的閥門(mén)，觀察高壓表和低壓表是否有壓力。如果低于150 kPa就不用回收。 (3)打開(kāi)操作面板上的高低壓手動(dòng)閥門(mén)，按“回收”鍵，同時(shí)回

16、收指示燈點(diǎn)亮。數(shù)碼管將顯示系統(tǒng)默認(rèn)的回收重量缺省值，此時(shí)您可以根據(jù)需要用“循環(huán)”和“+”鍵修改好回收重量缺省值。修改好參數(shù)后只需要按下“起/?！辨I就可以運(yùn)行該程序。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存該缺省值，直到您下一次修改。 (4)回收過(guò)程中數(shù)碼管將記錄本次回收的制冷劑重量。 (5)回收正常完成后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停機(jī)，并發(fā)出聲響提示。最后自動(dòng)退回到主界曲。,上一頁(yè),下一頁(yè),返回,任務(wù)四 冷媒回收加注機(jī),(三)回收程序概述 (1)在啟動(dòng)回收程序時(shí)，系統(tǒng)首先會(huì)自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備的高壓和低壓管道的制冷劑壓力，如果壓力太低回收程序?qū)⒕芙^執(zhí)行。 (2)在回收過(guò)程中，如果系統(tǒng)儲(chǔ)液罐的壓力值和重量值達(dá)到系統(tǒng)的保護(hù)值時(shí)。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停機(jī)，并

17、發(fā)出聲響提示，同時(shí)壓力高指示燈點(diǎn)亮。系統(tǒng)保護(hù)壓力值為(1. 7 MPa )，系統(tǒng)重量保護(hù)值為(14 k劉。如果在回收過(guò)程中儲(chǔ)液罐壓力和制冷劑重量都沒(méi)達(dá)到系統(tǒng)保護(hù)值，而出現(xiàn)(壓力高/罐滿)報(bào)警，就說(shuō)明系統(tǒng)過(guò)載保護(hù)已經(jīng)工作。需要等到儲(chǔ)液罐壓力下降到1. 25 MPa時(shí)再啟動(dòng)回收程序。,上一頁(yè),下一頁(yè),返回,任務(wù)四 冷媒回收加注機(jī),(3)回收過(guò)程中，當(dāng)高壓軟管或低壓軟管的壓力快接近于0 MPa時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)補(bǔ)時(shí)1 min，補(bǔ)時(shí)結(jié)束后回收完成。系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入20*的排油時(shí)間，時(shí)間到則自動(dòng)停機(jī)。 (4)回收過(guò)程中，不是系統(tǒng)自動(dòng)完成回收。高壓軟管和低壓軟管還有過(guò)高的壓力沒(méi)有完成回收或手動(dòng)停機(jī)，系統(tǒng)則不會(huì)進(jìn)入

18、排油程序。 (5)在回收程序運(yùn)行過(guò)程中，按“回收”鍵可以在設(shè)定值和實(shí)際回收值界面之間相互轉(zhuǎn)換。,上一頁(yè),下一頁(yè),返回,任務(wù)四 冷媒回收加注機(jī),(四)抽真空操作步驟 (1)將設(shè)備接上電源，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)。 (2)打開(kāi)設(shè)備上的高低壓手動(dòng)閥門(mén)，觀察高低壓表。如果高于250 kPa請(qǐng)先執(zhí)行回收程序。把設(shè)備上的高壓、低壓軟管分別接到汽車空調(diào)上。打開(kāi)快接閥門(mén)和高低壓手動(dòng)閥門(mén)，檢查設(shè)備高壓和低壓表壓力。如果高于250 kPa系統(tǒng)將拒絕執(zhí)行抽真空程序，請(qǐng)先回收完軟管內(nèi)的制冷劑或直接放掉。 (3)按“抽真空”鍵，同時(shí)“抽真空”和“min”指示燈點(diǎn)亮?？刂泼姘屣@示系統(tǒng)默認(rèn)的抽真空時(shí)間缺省值，此時(shí)您可以根據(jù)需要用“循

19、環(huán)”和“+”鍵修改好抽真空時(shí)間缺省值。修改好參數(shù)后只需要按下“起/?！辨I就可以運(yùn)行該程序。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存該缺省值，直到您下一次修改。 (4)手由真空完成后，自動(dòng)退回到主菜單。,上一頁(yè),下一頁(yè),返回,任務(wù)四 冷媒回收加注機(jī),(五)加注制冷劑和冷凍油 (1)按照抽真空操作步驟，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)抽真空，并確定儲(chǔ)液罐的制冷劑重量和加油瓶制冷油量，能夠滿足您的加注量。如果儲(chǔ)液罐制冷劑少于1k。加注程序?qū)⒕芙^執(zhí)行，并且會(huì)報(bào)警提示。 (2)如果需補(bǔ)允冷凍油，在抽完真空以后。直接打開(kāi)油瓶開(kāi)關(guān)，觀察油瓶刻度，直到加到你需要的油量，關(guān)閉閥門(mén)即可。(如果不加油此步可省略) (3)加油完成后，按“加注”鍵同時(shí)加注指示燈點(diǎn)亮。修改好加注量缺省值，按“起/?！辨I運(yùn)行程序即可。加注完成后系統(tǒng)自動(dòng)停機(jī)。 (六)安全須知 在操作過(guò)程中需穿戴保護(hù)手套和護(hù)目鏡，防止制冷劑氣體或液體接觸到皮膚和眼睛。請(qǐng)勿在火源和火星兒附近使用該設(shè)備。請(qǐng)勿將設(shè)備暴露在陽(yáng)光下和淋雨。避免設(shè)備接觸到腐蝕性液體和氣體。請(qǐng)?jiān)谕L(fēng)良好的環(huán)境下使用。,上一頁(yè),下一頁(yè),返回,任務(wù)四 冷媒回收加注機(jī),(七)注意事項(xiàng) (1)在使用本設(shè)備之前，請(qǐng)仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)，以便正確操作。 (2)本設(shè)備只用于R134a空調(diào)系統(tǒng)使用。 (3)在進(jìn)行操作之前，檢查汽車空調(diào)所用制冷劑的類型，并關(guān)閉汽車引擎。 (4)冷媒罐實(shí)際使用容量應(yīng)為