LNG加氣站介紹

1、LNG加氣站介紹,1.LNG知識 2.LNG汽車介紹 3.LNG加氣站介紹,目錄,LNG是一種低溫的液態(tài)狀態(tài)下的無色流體，主要由甲烷組成，組分一般含有少量的乙烷、丙烷、氮，通常存在天然氣中的其他組分。,LNG知識,低溫LNG三個特點： 1.標準氣壓下沸點為-165 2.無色、無味、無毒、無腐蝕性 3.可以方便的用泵管系統(tǒng)輸送,LNG冷氣可形成白色氣團，但沒有看到白色氣團，并不意味著沒有LNG汽化氣的存在。壓力儲存的液體是無色的。純氣體是沒有氣味的，一般添加添加劑，因此有天然氣的氣味。,1.同容積LNG儲罐裝載天然氣是CNG的2.5倍，國外大型LNG貨車一次加氣可連續(xù)行駛10001300km，非

2、常適合長距離運輸。,LNG優(yōu)勢,3.安全性方面，由于LNG燃點比汽柴油和LPG的燃點高，而且LNG氣化后密度很低，稍有泄漏即揮發(fā)擴散，由此可見，LNG汽車比LPG、汽柴油汽車更安全。,2.LNG加氣站占地少，一座加氣150輛/d 的加氣站占地僅幾百平方米。由于LNG是液態(tài)，便于運輸，建LNG汽車加氣站不受天然氣管網(wǎng)的制約。,4.經(jīng)濟性方面，1m 的天然氣行駛里程等效于1.14L燃油。目前汽柴油價格為2.753.00元，按汽油平均2.85元/升 計算，天然氣按2.5元/m 計算，使用LNG作燃料比燃油便宜27%。,LNG優(yōu)勢,按汽車年運行6萬km計算，中型車耗油約13200L，大型車約20400

3、L，則使用LNG可分別節(jié)約10157元和15699元，汽車行駛里程越長，則越節(jié)約燃料費用。,LNG汽車改裝費用如采用國產(chǎn)儲罐改裝件，中型車投資約1.5萬元，重型車約2.2萬元，則約需1.5年即可收回投資。,LNG與汽油柴油基本性質(zhì)比較,天然氣作為清潔燃料，受到了國內(nèi)外的高度重視，并不斷推廣為汽車的優(yōu)質(zhì)代用燃料。按照天然氣的儲存方式，天然氣汽車大致分為： LNGV液化天然氣汽車 CNGV壓縮天然氣汽車 ANGV吸附天然氣汽車,LNG汽車,LNG汽車事業(yè)發(fā)展情況的動力,1.降低汽車尾氣污染，保護大氣環(huán)境 2.改善城市能源結(jié)構(gòu)，緩解燃油緊張局面 3.促進公交車換代升級，造福百姓 4.以點帶面，推動全

4、國清潔汽車事業(yè)的發(fā)展 5.增加新的經(jīng)濟增長點,隨著相關(guān)政策的支持，未來LNG汽車將廣泛使用，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計，2013-2015年間，中國的LNG汽車數(shù)量以66%的年均復(fù)合增速增長。,未來LNG汽車數(shù)量和車用LNG量的增長趨勢,到2020年，LNG汽車保有量將達到130萬臺。,LNG汽車行業(yè)不僅僅只關(guān)系到LNG車輛和LNG加氣站，而是一個系統(tǒng)性的行業(yè)，它涵蓋了LNG設(shè)備研發(fā)和制造、LNG的生產(chǎn)和儲運、LNG車輛的開發(fā)和應(yīng)用、LNG加氣站的建設(shè)和運營等諸多方面。,在國內(nèi)推廣LNG汽車，可以有效促進相關(guān)單位的發(fā)展，提高整體勢力，帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。,近年來，各地出現(xiàn)了LNG客車采購高峰，出租車、

5、私家車也紛紛“油改氣”，導(dǎo)致LNG加氣站密集開建。,LNG加氣站發(fā)展趨勢,LNG加氣站數(shù)量逐年變化情況： 2011年底，約101座。 2012年底，380-400座 2013年底，國內(nèi)LNG加氣站數(shù)量增加到2000余座。 2015-2020年，國內(nèi)LNG加氣站數(shù)量將增加超過10000余座。,從造價方面考慮，LNG加氣站的投資比CNG加氣站的投資少 從安全的角度考慮，LNG加氣站的安全隱患比CNG加氣站的安全隱患小 從保護環(huán)境的角度上考慮，LNG補給站工作時噪聲很小限制條件比CNG加氣站更少一些,LNG加氣站與CNG加氣站的比較,從運行操作上考慮，CNG加氣站的操作強度更大，且維護成本更高，對人

6、員的培訓(xùn)要求也更高 從工作效率的角度上考慮，操作CNG加氣站對汽車加氣的效率低于LNG加氣站的加氣效率 由于CNG加氣站嚴重依賴天然氣管網(wǎng)，而LNG加氣站脫離了輸氣管網(wǎng)的限制，可以在任何需要的地方建加氣站，比CNG加氣站更加靈活。,LNG加氣站與CNG加氣站的比較,通過LNG加氣站與CNG加氣站的對比可以發(fā)現(xiàn)從占地面積、運行費用、安全性以及布站的靈活性的對比，LNG加氣站比CNG加氣站有著明顯的優(yōu)勢。,LNG加氣站與CNG加氣站的比較,因此在有條件的地方在建加氣站時應(yīng)優(yōu)先考慮建LNG加氣站,LNG加氣站分類,LNG加氣站一般分為兩大類： 1.固定站（LNG加氣站和L-CNG加氣站） 2.撬裝站

7、（地面式撬裝站和移動加液車）。,標準式加氣站：標準式LNG加氣站LNG儲罐容積大（一般在50立方以上），占地面積在57畝左右，可配置多臺加氣機，能滿足較多LNG汽車加氣，固定式LNG加氣站設(shè)備加土地等成本約8001000萬。,LNG加氣站分類,特點：主要適應(yīng)于加氣在3-5萬m3/天，加氣量比較大的情況下采用此類加氣站，主要用于車輛較多、充裝量較大的重型卡車或大城市的城際大巴。3-5萬m3/天 標準加氣站主要設(shè)備按雙泵雙液機設(shè)備配置。,LNG加氣站分類,L-CNG加氣站：L-CNG加氣站既適合對LNG汽車加氣，也適合對CNG汽車加氣，L-CNG加氣站綜合性能比較強，但由于其只是將LNG經(jīng)過氣化壓

8、縮以后形成CNG加注，因此相對于LNG加氣站，L-CNG加氣站的成本較高。,LNG加氣站分類,特點：1.機動靈活，占地少 2.安全、環(huán)保，能耗低、投資少 3.自動化程度高，易操作,撬裝式加氣站：撬裝式LNG加氣站只需用LNG槽車來運載LNG作為氣源，整體尺寸較小，儲罐總?cè)莘e一般不大于50立方，地面式只需把整個撬裝簡易固定在地面就可以了。撬裝式加氣站單就設(shè)備成本來看約200萬元。,LNG加氣站分類,移動式撬裝加氣站：移動式撬裝站主要用于暫時沒有條件建站的情況下，用戶要求加氣比較急，使用該設(shè)備。所有的設(shè)備都安裝在移動汽車上，機動性強。,缺點是儲氣量比較小，儲罐在13-30立方左右，多用于應(yīng)急情況。

9、,LNG加氣站分類,LNG加氣站分級,LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG/L-CNG加氣站的等級劃分,LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG/L-CNG加氣站與加油站合建站的等級劃分,LNG加氣站分級,LNG加氣站主要工藝,因為潛液泵工藝方法速度快，時間短，自動化程度高，不消耗LNG液體，因此一般標準站選用潛液泵工藝方法。,LNG/L-CNG加氣站加氣流程圖,LNG工藝流程注意事項,調(diào)壓流程： LNG的車輛發(fā)動機需要車輛氣瓶內(nèi)飽和液體壓力較高，一般在0.520.83MPa，而運輸和儲存需要LNG飽和液體壓力越低越好。,所以在給汽車加注之前需對儲罐中的LNG進行升壓升溫。LNG儲罐升壓的目的

10、是得到一定壓力的飽和液體，在升壓的同時飽和溫度相應(yīng)升高。,加氣流程： 儲罐中的飽和液體LNG通過低溫泵加壓后經(jīng)過計量由加氣機給汽車加氣，分為單線、雙線加氣，當(dāng)車載儲氣瓶壓力較低時，車載氣瓶采用上進液噴淋式，加進去的LNG直接吸收車載氣瓶內(nèi)氣體的熱量，使氣瓶內(nèi)壓力降低，減少放空氣體，并提高了加氣速度。,LNG工藝流程注意事項,當(dāng)車載儲氣瓶壓力較高時，采用雙線加氣，通過回氣管，將車載儲氣瓶內(nèi)的氣體回收至LNG儲罐中。,泄壓流程： 由于系統(tǒng)漏熱，LNG氣化導(dǎo)致系統(tǒng)壓力升高，或者在使儲罐升壓過程中，儲罐中的液體不斷地氣化，這部分氣化了的氣體如不及時排出，會導(dǎo)致儲罐壓力越來越大。,LNG工藝流程注意事項,當(dāng)系統(tǒng)壓力大于設(shè)定值時，通過BOG回收系統(tǒng)或者打開安全閥，釋放系統(tǒng)中的氣體，減低壓力，保證系統(tǒng)安全。,LNG加氣站的基本構(gòu)成,LNG加氣站設(shè)備參考報價表,年度LNG氣站設(shè)備保養(yǎng)檢查檢修計劃,一般LNG加氣站崗位設(shè)置,設(shè)置班長1人，為加氣站安全生產(chǎn)經(jīng)營的總負責(zé)人 設(shè)置數(shù)質(zhì)量管理員1人 設(shè)置專職或兼職安全員1人 設(shè)置財務(wù)核算員2人 設(shè)置加注工4-6人，執(zhí)行兩班24小時輪班制 視實際情況而定,LNG加氣站投資預(yù)算,單位：萬元,計劃在孝義市投資建設(shè)4座LNG加氣站，