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文檔簡介
1、輪胎常識,有許多有用的信息被模制到輪胎的胎側(cè) 上,例如輪胎種類、花紋、規(guī)格、有無內(nèi)胎、速度級別、載重指數(shù)、扁平比以及重要的安全標(biāo)示等等??刹榭摧喬ナ疽鈭D上的任意部位獲取該部位的相關(guān)信息。 轎車輪胎的胎側(cè)例: p215/65r15 89h,輪胎常識,“p” 是指轎車輪胎。(用以區(qū)別卡車或其他車型適用的輪胎) “215”指的是輪胎斷面的寬度,是兩個胎側(cè)之間的寬度(以毫米為單位)。此寬度隨輪胎所匹配輪輞的不同而不同:寬輪輞配寬輪胎,窄輪輞配窄輪胎。一般在胎側(cè)上所標(biāo)示的胎寬,是指當(dāng)輪胎安裝到所建議寬度的輪輞時的寬度。,輪胎常識,“89”表示載重指數(shù):此輪胎最高載重為1,279磅。不同的載重指數(shù)代表不同
2、的最高載重(通常以磅或公斤為單位)。 “h”表示速度級別:此輪胎最高時速為每小時130英里。舊式歐洲胎邊標(biāo)示系統(tǒng)中以215/65hr15表示。不同的英文字母表示不同的速度級別。 “dot”則表示此輪胎符合美國交通部(u.s. department of transportation, dot)規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)?!癲ot”后面緊挨著的11位數(shù)字及字母則表示此輪胎的識別號碼或序列號。,輪胎常識,胎側(cè)通常也顯示簾線種類、胎側(cè)和胎面簾布層 數(shù)。 輪胎分級: 統(tǒng)一輪胎品質(zhì)分級系統(tǒng)(uniform tire quality grading system, utqg) 除雪地胎外,dot要 求制造廠依據(jù) “胎
3、面磨耗” “抓地力” 及“耐高溫”三 個性能要素將轎車輪胎分級。 胎面磨耗率 超過100-較優(yōu) 100-標(biāo)準(zhǔn),輪胎常識,低于100-較差。磨耗等級是根據(jù)在美國政府指定的試驗(yàn)場地,按標(biāo)準(zhǔn)條件測試的磨耗率換算得出的。如某輪胎磨耗等級為200,則表示它在政府指定的試驗(yàn)場地上比等級為100的輪胎可以多跑一倍的時間。而實(shí)際上輪胎的磨耗率與使用條件有關(guān),例如:駕駛習(xí)慣,路面狀況,氣候,定位等皆會影響。注:磨耗率只能適用于同一制造商的產(chǎn)品進(jìn)行比較,不同品牌不能予以比較。,輪胎常識,抓地力 a-最佳 b-中等 c-一般 抓地等級,是指輪胎按標(biāo)準(zhǔn)條件在美國政府指定的測試場地,在濕滑柏油路面和水泥路面所表現(xiàn)的直線
4、行駛剎車性能,不包括轉(zhuǎn)彎性能。 溫度等級 a-最佳 b-中等 c-一般,輪胎常識,溫度等級,是指按標(biāo)準(zhǔn)條件在指定室內(nèi)實(shí)驗(yàn) 室的試驗(yàn)車輪上測試,輪胎所表現(xiàn)的抗熱量產(chǎn)生 能力。持續(xù)高溫會造成輪胎材質(zhì)老化,從而縮短 輪胎的使用壽命,溫度過高則可導(dǎo)致爆胎。因此 美國聯(lián)邦法規(guī)定所有輪胎至少必須通過c級溫度 等級。 速度級別速度級別是指轎車輪胎可行駛的最高時速,輕卡車輪胎并速度級別。下表列出每一速度級別所對應(yīng)的最高時速,此表適用于所有品牌的輪胎:,輪胎常識,字母代表速度代碼 數(shù)字代表最高時速(公里/小時) m130 n140 p150 q160 r170 s180 t190 u200 h210 v240
5、w270 y300 z超過240 載重指數(shù)最大載重能力通過載重指數(shù)來表 示,下表顯示了載重指數(shù)(li)與實(shí)際載重值 (kg)之間的關(guān)系。,常見輪胎故障,這里列舉了一些關(guān)于輪胎磨耗的常見問 題,如果輪胎出現(xiàn)類似問題,可以參照處理。 雙側(cè)胎肩磨耗:氣壓不足 胎面中心磨耗:氣壓過高 單邊磨耗:定位不良 同側(cè)花紋塊鋸齒狀磨耗:定位不良 胎面出現(xiàn)鋸齒狀或羽毛狀磨耗了嗎?這 是由于胎面不均勻接地所致,通過前束或 后束定位可以矯正。 胎面杯狀磨耗:相關(guān)配件磨損嚴(yán)重.,常見輪胎故障,雙側(cè)胎肩磨損: 氣壓不足 如果輪胎出現(xiàn)這種癥況,則是氣壓 不足所致。輪胎的天敵就是氣壓過低。 氣壓不足將 導(dǎo)致:輪胎過熱,從而
6、使胎面或簾布層脫層;胎面溝槽及胎 肩龜裂,簾線斷裂;,常見輪胎故障,雙側(cè)胎肩磨損: 氣壓不足 胎肩部位快速磨耗及不規(guī)則磨耗;輪胎滾動 阻力增加,油耗增大;胎唇與輪輞之間的異常摩 擦,引起胎唇損傷;或者輪胎與輪 輞脫離,甚至爆胎!請務(wù)必定期檢 查輪胎氣壓。輪胎的異常磨耗也可 能是由于定位不良或機(jī)械故障引發(fā) 的。,雙側(cè)胎肩磨損: 氣壓不足 如果輪胎出現(xiàn)這種癥況,則是氣壓不足所 致。輪胎的天敵就是氣壓過低。 氣 壓不足將導(dǎo)致:輪胎過熱,從而使胎 面或簾布層脫層;胎面溝槽及胎肩龜 裂,簾線斷裂;胎肩部位快速磨耗及 不規(guī)則磨耗;,常見輪胎故障,常見輪胎故障,雙側(cè)胎肩磨損: 氣壓不足 輪胎滾動阻力增加,油
7、耗增大;胎唇與輪 輞之間的異常摩擦,引起胎唇損傷; 或者輪胎與輪輞脫離,甚至爆胎! 請務(wù)必定期檢查輪胎氣壓。輪胎的 異常磨耗也可能是由于定位不良 或機(jī)械故障引發(fā)的。,常見輪胎故障,胎面中心磨損: 氣壓過高 輪胎如果氣壓過高,胎面中心則需 要承受車輛的載重,造成胎面中心較兩 側(cè)快速磨耗,這種不均勻磨耗降低了輪 胎的正常使用壽命。氣壓過高將導(dǎo)致:輪胎受外力沖擊 時,容易產(chǎn)生外傷甚至爆破;胎面張力過大,造成胎面 脫層及胎面溝底龜裂;輪胎抓地力減小,剎車性能降 低;車輛懸掛系統(tǒng)容易損壞;車輛跳動,舒適性降低, 駕駛疲勞。請務(wù)必定期檢查輪胎氣壓。輪胎的異常磨耗 也可能是由于定位不良或機(jī)械故障引發(fā)的。,常
8、見輪胎故障,胎面杯面磨損: 相關(guān)配件磨損嚴(yán)重 杯狀磨耗(也稱深坑狀或溝槽狀磨耗)最 常見于前輪,當(dāng)然后輪也可能出現(xiàn)。這表明車 輪的平衡不良或車輛的懸架/轉(zhuǎn)向裝置磨損嚴(yán) 重。,輪胎養(yǎng)護(hù),輪胎應(yīng)該充多少氣? 正確的充氣是輪胎養(yǎng)護(hù)至關(guān)重要的一個方面. 正確的輪胎氣壓,各汽車制造廠都有特別的規(guī) 定,請遵循車輛油箱蓋內(nèi)側(cè)或車門上的標(biāo)示。輪 胎胎側(cè)上標(biāo)明了最高充氣壓力,千萬不可超出最 高值。如下為關(guān)于氣壓的注意事項: 輪胎平均每月會少掉0.7公斤/平方厘米的氣壓,而且輪胎氣壓隨溫度的變化而改變:溫度每升/降10,氣壓也隨之升/降0.07-0.14公斤/平方厘米;,輪胎養(yǎng)護(hù),輪胎應(yīng)該充多少氣? 高速公路行駛
9、或承受較高載重之前,一定確 保氣壓正確,通常在高速公路行駛時,輪胎氣壓 應(yīng)提高10%,以減少因屈撓而產(chǎn)生的熱量,從而 提高行車的安全保障; 同一車軸上的兩條輪胎應(yīng)是花紋規(guī)格完全相 同的,而且應(yīng)該充同樣的氣壓,否則會影響車輛 行駛和操控。,輪胎養(yǎng)護(hù),輪胎應(yīng)該調(diào)位嗎? 因?yàn)檐嚿淼闹亓坎⒎瞧骄謹(jǐn)傇谒膫€輪胎上,經(jīng)常 換位絕對有助于保證輪胎的均勻磨耗,從而延長輪胎的 使用壽命。請遵照車輛使用手冊中汽車生產(chǎn)廠商的 調(diào)胎建議,如果廠商未對具體調(diào)胎期限加以規(guī)定,通常 前輪驅(qū)動的車輛每行駛8,000公里時應(yīng)做換位,而四輪驅(qū) 動車輛則需要在每6,000公里時換位。車輛的第一次調(diào)胎 最重要的,調(diào)胎時輪胎的充氣壓力
10、必須遵照生產(chǎn)廠商的 建議。具體方法介紹如下:,輪胎養(yǎng)護(hù),輪胎應(yīng)該調(diào)位嗎? 1、后輪或四輪驅(qū)動車輛:將左前調(diào)至右后、右前調(diào) 至左后、左后調(diào)至左前、右后調(diào)至右前; 2、前輪驅(qū)動車輛:將左后調(diào)至右前、右后調(diào)至左前、左前調(diào)至左后、右前調(diào)至右后 3、單導(dǎo)向輪胎的調(diào)位方法則不同于此,例如固特異ducaro gdi、eagle ventura和eagle f1等,只能 前后輪直向?qū)φ{(diào)、不能左右交叉。,輪胎養(yǎng)護(hù),輪胎應(yīng)該調(diào)位嗎? 4、如果您的車輛是四輪驅(qū)動的,我們建議前后左 右輪全部交叉對調(diào),即左前調(diào)至右后、右前調(diào)至左后、左后調(diào)至右前、右后調(diào)至左前。 5、若是車上的備胎是同規(guī)格輪胎、也不妨加入對換的行列,那么
11、除了將左前/左后互相對調(diào)之外,請將備胎移至右前、右前移至右后、右后輪則成為備胎休息。 輪胎的不均勻磨耗也有可能為定位不當(dāng)或機(jī)械問題所致。,輪胎養(yǎng)護(hù),輪胎為什么需要做平衡? 保證輪胎平衡非常重要,它不僅有助于延長輪胎的使用壽命和保證駕駛的舒適性,更有助于保障駕駛員的生命安全。不平衡會導(dǎo)致輪胎不規(guī)則磨耗和車輛懸架系統(tǒng)的不必要磨損,而且不平衡的輪胎行駛在路面上也會引起車輛顛簸,從而產(chǎn)生駕駛疲勞。輪胎在第一次安裝到輪輞上時就要做好平衡,日后如有修補(bǔ)要重新做平衡,一旦車輛出現(xiàn)抖動跡象,則需要給輪胎重新做平衡,當(dāng)然車輛抖動也有可能為定位不當(dāng)或機(jī)械問題所致。鑒于中國的路況,建議至少每季度到專業(yè)輪胎店做一次輪
12、胎平衡。,輪胎養(yǎng)護(hù),什么是定位? 當(dāng)車輛的懸架系統(tǒng)和駕駛系統(tǒng)均處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài), 而且輪胎與輪輞跑直線,我們稱該車正確定位,這 樣可以有效保證輪胎的均勻磨耗和轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)。,輪胎養(yǎng)護(hù),什么是定位? 車輛如果撞到馬路崖石或在崎嶇路面行駛,定位都會受到破壞,而定位不良會導(dǎo)致輪胎不均勻磨耗及快速磨耗。除按規(guī)定定期檢查外,當(dāng)您發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)前或后輪不規(guī)則磨耗,或者車輛的操控性能或轉(zhuǎn)向反應(yīng)出現(xiàn)異常(例如:跑偏或顛簸),請一定做定位檢查。根據(jù)車輛出現(xiàn)的癥況,您可以選擇“前端”定位或“四輪”定位,您為定位所花的錢是完全值得的,因?yàn)榱己玫亩ㄎ豢梢匝娱L輪胎的使用壽命,改善性能發(fā)揮,并可以提高舒適性。,輪胎養(yǎng)護(hù),修補(bǔ)漏氣
13、輪胎安全嗎? 如果輪胎出現(xiàn)大量甚至完全漏氣,必須立即拆卸下來進(jìn)行徹底檢查,確認(rèn)胎體是否受損。缺氣輪胎即使行駛很短的距離,也會受損以致無法修補(bǔ)。大多小于6毫米的胎面針刺、釘孔或割傷,都可以由受訓(xùn)的專業(yè)技師進(jìn)行修復(fù)。但是大于6毫米的胎面刺孔和任何的胎側(cè)刺孔,以及剩余胎面溝深不足1.6毫米的輪胎,絕對不可以修補(bǔ)。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎受損,最保險的辦法就是換上備胎。為了您的行車安全,請務(wù)必定期檢查輪胎的氣壓及外觀。,輪胎養(yǎng)護(hù),輪胎會遭到腐蝕嗎? 陽光、油、酸和碳?xì)浠衔飼治g輪胎。所 有的輪胎都應(yīng)該被存儲在冷卻干燥和陰暗的室內(nèi), 以避免有水份沉積在輪胎內(nèi)產(chǎn)生危險。有機(jī)物和 陽光會引起輪胎橡膠的化學(xué)反應(yīng),從而導(dǎo)
14、致輪胎 的使用壽命縮短或性能下降。,輪胎養(yǎng)護(hù),如果發(fā)現(xiàn)車輛抖動該怎么辦? 抖動表明您的車輛出現(xiàn)問題,需要引起注意。 為了有助于確定誘因并加以矯正,應(yīng)該檢查轉(zhuǎn)向 裝置、懸架裝置和輪胎,如果對抖動現(xiàn)象置之不 理,將會導(dǎo)致輪胎和懸架的過度磨耗,甚至成為安 全隱患。,輪胎養(yǎng)護(hù),駕駛習(xí)慣會影響輪胎使用壽命嗎? 當(dāng)然會。良好的駕駛習(xí)慣有助于保證輪胎及車 輛保持良好的使用狀態(tài),在這里給您一些延長輪胎 使用壽命的小建議: 1、 不要超速行車-時速過高會加大輪胎的屈撓,成熱量過高,加快輪胎的磨耗,縮短使用壽命。,輪胎養(yǎng)護(hù),駕駛習(xí)慣會影響輪胎使用壽命嗎? 2、 遵循規(guī)定的最高載重量,不要超載-輪胎的使用壽命在很大
15、程度上取決于負(fù)荷的大小,經(jīng)常性超載20%會使輪胎的使用壽命縮短至正常壽命的50%。超載還使輪胎溫度升高、氣壓加大,增加橡膠和簾布的疲勞,容易造成脫層。 3、避免快速起步、緊急剎車或急速轉(zhuǎn)彎。 4、避開路面上的坑洞或障礙物。 5、避免撞到馬路崖石,停車時不要騎上馬路崖 石。,輪胎養(yǎng)護(hù),高速行駛對輪胎有何影響? 在高速行駛時,輪胎如果經(jīng)過坑洼或及接觸其他堅硬物體,就會導(dǎo)致輪胎在沖擊物與輪輞凸緣嚴(yán)重的擠壓之下變形,可能造成簾子布斷裂,輪胎內(nèi)部的空氣會在斷裂處形成鼓包。在高速行駛時,輪胎遭到路面異物損傷的可能性比低速行駛時更大。在任何情況下,不要超過駕駛條件要求和法律限制的合理的速度,如果轉(zhuǎn)彎和遇到前
16、方有坑洞等障礙物時請減速慢行。,輪胎養(yǎng)護(hù),該如何檢查輪胎磨耗情況? 輪胎在出現(xiàn)問題之前,通常會給駕駛者好長一段時間的預(yù)警,所以學(xué)會“解讀”這些早期預(yù)警信號,可以杜絕許多磨耗問題,從而使輪胎的使用壽命延長幾千公里。觀察胎面花紋是否出現(xiàn)下列磨耗狀況: 1、單邊磨耗,即一側(cè)花紋較另一側(cè)磨耗嚴(yán)重 ; 2、羽狀/鋸齒狀磨耗,即同側(cè)花紋塊出現(xiàn)高低不平 ;,輪胎養(yǎng)護(hù),該如何檢查輪胎磨耗情況? 3、中心磨耗:即胎面中心花紋較兩側(cè)磨耗嚴(yán)重 ; 4、畸形磨耗:即胎面出現(xiàn)規(guī)律性不均勻磨耗; 如有上述狀況出現(xiàn),應(yīng)檢查并調(diào)整輪胎的氣壓、定位或其它相關(guān)部件,并對輪胎進(jìn)行調(diào)位。,輪胎養(yǎng)護(hù),怎么才能知道該換輪胎了呢? 輪胎磨
17、耗到胎面花紋溝深僅剩1.6毫米時 就必須被換掉,這時橫貫胎面的磨耗標(biāo)示膠 條便會裸露出來,提醒您該輪胎不能再使用了,否則行駛時回打滑或發(fā)漂。在此告訴您 一個簡便的方法測量輪胎的花紋溝深:找一 枚舊版(2001年之前)的5角硬幣,將“5”倒 插入輪胎花紋溝內(nèi),如果您可以看到“5”的頂 端橫劃,就表明該輪胎不能再使用了。,輪胎養(yǎng)護(hù),如果想換輪胎,必須保持現(xiàn)用規(guī)格嗎? 千萬不要選用小于原配規(guī)格的輪胎,替 換輪胎時應(yīng)該盡可能選用同規(guī)格輪胎,如果 想進(jìn)行升級改裝,請聽取車輛制造商或固特 異零售商的建議。,輪胎養(yǎng)護(hù),輪胎是否越寬越好? 寬胎可以改善舒適性和外觀,但是如果 輪胎胎寬與原配相比變化較大就會影響車輛 的性能發(fā)揮。應(yīng)盡可能選擇原配輪胎,可以 保證您的車載電腦系統(tǒng)功能正常,從而高效 地控制諸如防抱死鎖緊制動系統(tǒng)、牽引控制 系統(tǒng)、燃料管理系統(tǒng)、電子控制自動變速箱 和電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)等。過分改變輪胎胎寬 會向電腦輸送錯誤的信息,會使車輛性能很 大程度上受到影響。,輪胎養(yǎng)護(hù),不同種類輪胎能夠在我的車上“混合”使用嗎? 不同規(guī)格、不同結(jié)構(gòu)、不同磨耗程度的 輪胎混合使用,會影響車輛的操控性和穩(wěn)定性。為了最大限度地發(fā)揮車輛的設(shè)計性能, 四個輪子應(yīng)當(dāng)選用同一種輪胎-專用輪胎除外(例如雪地胎)?;旌鲜褂貌煌?guī)格
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