地鐵車站標準化施工流程

1、附件： 地鐵車站施工工藝流程標準化要求二一四年七月目 錄一、施工準備1二、臨建工程施工4三、車站圍護結構施工（鉆孔圍護樁）6四、車站圍護結構施工（地下連續(xù)墻）9五、車站圍護結構施工（SMW工法樁）13六、車站圍護結構施工（咬合樁（旋挖法）18七、車站圍護結構施工（旋噴樁）22八、車站基底加固施工（攪拌樁）26九、車站基底加固施工（旋噴樁）28十、抗拔樁、立柱樁施工31十一、車站施工（降水井施工）35十二、車站施工（冠梁及鋼筋混凝土支撐施工）38十三、車站放坡開挖施工44十四、車站鉆孔圍護樁基坑開挖施工47十五、車站地下連續(xù)墻圍護基坑開挖施工5016、 車站SMW工法樁圍護基坑開挖施工51十七、

2、車站咬合樁圍護基坑開挖施工52十八、車站綜合接地施工53十九、車站底板結構施工（下翻梁底板結構施工）56二十、車站底板結構施工（上翻梁底板結構施工）59二十一、車站下部結構柱施工63二十二、車站中板以下結構施工（有換撐下部邊墻結構施工）65二十三、車站中板以下結構施工（有換撐中板結構施工）68二十四、車站中板以下結構施工（無換撐中板以下結構施工）71二十五、車站中板以上結構施工74二十六、車站頂部回填施工79二十七、車站監(jiān)控量測81地鐵車站施工工藝流程標準化要求施工準備工序編號：站101 上道工序： 無序號工序名稱標準化施工控制要點1施工復測 聯(lián)系設計院進行樁點移交，并辦理書面簽字手續(xù)。 對設

3、計院所交樁點的平面坐標、高程進行復測；地形較復雜的、重要工程的樁位復測可申請公司精測大隊派人參加。 平面坐標測量要求：標段兩頭必須與相鄰標段至少一個樁點進行聯(lián)測，每個測站至少四個測回；每個閉合環(huán)平差按經(jīng)過審核的平差軟件進行平差計算，誤差滿足精密導線的技術要求，全長閉合差1/35000，角度閉合差5N。 高程測量要求：標段兩頭必須與相鄰標段至少一個樁點進行聯(lián)測，必須采用往返閉合回路測量；閉合差須滿足二等水準測量要求 8L。 形成測量成果書。成果書由測量主管編制、項目總工復核、公司精測大隊審核、公司總工程師審批后方可使用。公司審批后及時向監(jiān)理、業(yè)主方報批。 進行標段原地面復測，繪制出復測斷面圖、計

4、算土方數(shù)量，作為制定土方調配方案的依據(jù)；同時，斷面數(shù)量與設計不一致時，應及時向監(jiān)理、設計、業(yè)主辦理變更手續(xù)。2控制網(wǎng)測量 設計樁點復測成果經(jīng)公司、監(jiān)理、業(yè)主審批后，根據(jù)現(xiàn)場施工的需要，設置加密控制網(wǎng)。 對加密控制網(wǎng)進行平面測量，平面坐標測量要求與施工復測相同，必須達到同等級的精度。 利用加密的導線點，或另外設置點位形成高程控制網(wǎng)，進行高程控制測量，測量要求與施工復測相同，須達到同等級的精度。 加密控制網(wǎng)、高程網(wǎng)均需形成測量成果，并及時辦理公司、監(jiān)理、業(yè)主的報批手續(xù)，經(jīng)審批后方可使用。 整個控制網(wǎng)形成后，測量主管需定期對各樁點進行巡視，檢查是否被破壞，每次使用時，必須至少三點復核測量，確認無誤后

5、方可使用；每三個月還必須對整個控制網(wǎng)進行一次全面的復測，形成成果報告，報公司精測大隊備案，同時辦理監(jiān)理、業(yè)主的報批手續(xù)。必要時，也可向公司精測大隊申請派人參加復測。3施工調查 項目經(jīng)理部成立后，項目經(jīng)理負責組織開工前的施工調查； 項目技術部門列出施工調查提綱，項目經(jīng)理審定，并明確人員分工； 按公司下發(fā)施工技術調查管理辦法（中鐵四城程201381號文要求實施調查； 施工調查的內(nèi)容：工程分布、地形地貌地質、氣象水文、交通、工程特點及難點、主要工程數(shù)量、工程規(guī)模造價、設計、建設、監(jiān)理、工期等資料，施工隊伍的部署及駐地、控制工期的項目及重點、難點、關鍵項目的施工方案、大臨工程設置方案、小臨建設標準、工

6、程原材料供應及價格、運輸方式、原材料的取樣檢測、水、電、通信、燃料、勞務、征地拆遷、風俗民情、生活衛(wèi)生、當?shù)氐墓こ淘靸r資料等； 調查結束后，由項目總工負責，在項目進場后一個月內(nèi)完成調查報告的編制； 施工技術調查報告由項目經(jīng)理審定后報公司工程部備案。4試驗檢測 試驗室人員熟悉施工圖紙，統(tǒng)計圖紙中砼標號、各種材料的規(guī)范型號、質量要求等，并配合工程部核對圖紙中各種材料的總數(shù)量； 配合物資部門對各種原材料進行開工前的施工調查； 采用委外試驗的項目，由試驗負責人向公司申請調配日常試驗檢測的相關儀器設備，并建立相應的管理臺賬； 需建立工地試驗室的項目，由試驗負責人根據(jù)需要及投標承諾向公司申請配備相關試驗檢

7、測儀器，并辦理由局試驗檢測中心授權及相關資質審批手續(xù)； 進行試驗工作策劃、編制試驗專項方案，報公司、監(jiān)理、業(yè)主辦理審批手續(xù)； 進行原材檢驗、配合比選定等試驗工作；試驗報告交付工程部辦理開工報告申請手續(xù)。5施工策劃 公司組織對項目進行框架式、原則性的策劃； 項目經(jīng)理組織項管會成員及其他相關人員，在公司策劃的框架下，召開一次或多次的細化的策劃會議，對項目臨建、場地布置、施工組織方案、工期計劃、施工方案、試驗方案、測量監(jiān)測方案、臨電方案、勞務分包（發(fā)包模式、隊伍選擇、單價、結算等）、物資組織、機械組織、文明施工、安全質量管理組織設計、工程變更等進行細化的、明確的策劃； 超出公司策劃框架的與公司溝通、

8、報告。6施組方案編制 項目經(jīng)理部成立后，由項目總負責對整個項目的施組方案的種類、責任人、時間進行策劃； 由項目經(jīng)理組織對施工組織設計（方案）進行細致地研討； 項目總工組織工程技術人員編制施工組織設計（方案）； 項目經(jīng)理組織項目人員對施工組織設計（方案）進行自評審，項目總工負責修訂； 辦理公司審批手續(xù)； 辦理局指（代局指）審批手續(xù)； 辦理局專家評審手續(xù)； 辦理當?shù)貙＜以u審及監(jiān)理業(yè)主方的審批手續(xù)。7技術交底 由項目總工組織，在審圖、熟悉規(guī)范的前提下，對整個項目的技術交底進行策劃，明確交底的類別、編制責任人、完成時間、交底范圍等； 編制責任人編制技術交底；編制內(nèi)容包括：施工內(nèi)容概況、工序作業(yè)流程、每

9、道流程具體的操作方法、達到的質量標準、檢驗的方法、各種材料的質量要求及參數(shù)、需用到的機械設備的規(guī)格型號數(shù)量、質量措施、安全措施、環(huán)水措施等；編制要求：要做到圖文并茂、數(shù)據(jù)準確，嚴禁照抄照搬、直接復印施工圖現(xiàn)象。 工程部長、項目總工復核； 由項目總負責組織相關人員對方案性的交底進行自評； 編制責任人進行修訂； 工程部長、項目總復核； 交底下發(fā)。下發(fā)范圍包括：項目生產(chǎn)領導、項目各部門、隊長、領工員、外協(xié)隊伍負責人、現(xiàn)場技術工種等。8其它準備工作 整章建制； 技術準備工作包括：圖紙審核、工程數(shù)量復核（包括工程量總控臺賬的建立在內(nèi)）、材料計劃提報（包括材料計劃臺賬、材料計劃總控臺賬在內(nèi)）等，均應按施工

10、技術管理辦法的要求及時進行； 人員教育培訓（包括管理人員、作業(yè)人員）； 生產(chǎn)準備包括：工地三通一平、勞務合同的簽訂、勞動力進場、物資進場、機械設備進場等。9開工報告由項目經(jīng)理組織各部門及時提供開工報告所需資料到項目工程部； 由項目總工負責收集、編制開工申請報告資料； 項目總工負責向監(jiān)理辦理開工報告審批手續(xù)。下道工序：臨建工程施工地鐵車站施工工藝流程標準化要求臨建工程施工工序編號：站102 上道工序： 施工準備序 號工序名稱標準化施工控制要點1臨建規(guī)劃 由項目經(jīng)理負責組織項管會及相關人員對項目臨建進行研討、規(guī)劃； 臨建規(guī)劃的內(nèi)容：占地范圍、圍擋及大門的設置、臨水臨電、項目部駐地、民工住地、施工便

11、道、便橋、鋼筋加工場、周轉料存放場地、施工排水設施、消防設施、施工設備的配套設施、監(jiān)控及安全設施等； 由項目總工負責編制臨建方案，要求：最大限度地滿足業(yè)主、當?shù)卣囊?，現(xiàn)場施工便利的要求，減少用地、降低成本投入的要求，公司標準化建設的要求； 辦理臨建方案公司審批手續(xù)。2臨水、臨電規(guī)劃及施工 施工用水量及生活用水量要經(jīng)過計算，要考慮足夠的給水來源，可考慮采用城市自來水或打井供水。當采用打井供水時，必須經(jīng)過當?shù)刭|檢部門檢驗合格后方可使用。 根據(jù)施工場地內(nèi)的地形、氣候、水文調查資料、既有排水系統(tǒng)情況，因地制宜地進行排水系統(tǒng)的規(guī)劃。 施工場地周邊的排水應盡可能地利用當?shù)丶扔信潘到y(tǒng)，在既有排水系統(tǒng)

12、不能滿足要時，可考慮設置集水坑、井等強排措施。施工污水不得直接排入當?shù)氐呐潘到y(tǒng)，需經(jīng)過沉淀、凈化處理后方可排放。 施工臨時用電要采用就近接入的原則。 現(xiàn)場臨時用電的總負荷需在施工組織設計的基礎上，確定各工序的機械設備配備數(shù)量、額定功率，按施工各階段的用電高峰期的取大值進行用電設計。用電設計需符合低壓配電設計規(guī)范GB50054-95、建筑工程施工現(xiàn)場供電安全規(guī)范GB50194-93 、通用用電設備配電設計規(guī)范GB50055-93 、供配電系統(tǒng)設計規(guī)范GB50052-95、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ46-2005等的規(guī)定。 項目部需編制臨時用電施工組織設計，并按專項方案的流程辦理項目、公

13、司兩級審批手續(xù)。 臨水、臨電的施工必須采用專業(yè)人員進行，施工完成后項目部需組織相關人員進行驗收，合格后方可投入使用。3場地平整 工地場地平整必須在項目平面布置、土方調配方案的基礎上進行規(guī)劃。 場地的標高必須考慮地形、氣候、水文情況，確保洪期排水通暢。4工地圍擋 工地圍擋的設計需優(yōu)先滿足業(yè)主的要求。 當業(yè)主無要求時，要依據(jù)文明施工規(guī)劃等級的要求，按美觀、大方、展示企業(yè)形象、節(jié)約成本的原則進行設計。 圍擋宣傳需按公司的策劃、局標準化手冊的要求進行。 圍擋基礎必須牢固可靠，可采取埋入地下的擴大基礎，或因定于硬化地面上的方式。5施工便道及場地硬化 場地硬化必須根據(jù)臨建規(guī)劃進行施工。 施工場地內(nèi)，施工便

14、道及重車走行區(qū)域，采用不超過30cm厚C25砼，不行車區(qū)域或行車很少區(qū)域采用不超過20cm厚C25砼硬化。 場地及道路硬化，按每55cm留0.4cm縮縫，每隔15m留1cm寬的脹縫。6臨房建設 項目部駐地內(nèi)設辦公用房、會議室、監(jiān)理業(yè)主用房、職工宿舍、食堂、小餐廳、廁所、淋浴室、洗衣房、監(jiān)控室等。具體房間的數(shù)量，項目根據(jù)人員數(shù)量的多少確定。 當駐地房屋采用搭建彩鋼板臨時房屋時，所有房屋均需采用石棉夾芯材料，屋頂為四面坡型。在東南沿海地區(qū)，房屋必須加設防臺風措施；在北方地區(qū)，屋頂必須有足夠的強度，要有一定的抵抗暴雪重壓的能力。 駐地院內(nèi)要做好流水坡。房屋基礎根據(jù)實際情況采用磚砌或C20砼，室內(nèi)地面

15、采用8cm厚C15砼硬化，駐地院內(nèi)行車區(qū)域采用15cm厚C20砼硬化，房屋周邊設寬約40cm，深約30cm的排水溝，水經(jīng)沉淀處理后排入當?shù)嘏潘到y(tǒng)。7鋼筋加工棚 鋼筋加工棚的數(shù)量根據(jù)臨建規(guī)劃確定。 每個鋼筋場地內(nèi)，設置固定式鋼筋加工棚1個，移動式鋼筋原材雨棚1個，雨棚的尺寸原則上滿足以下要求：加工棚寬度不超過10m，長度不超20m，移動雨棚寬度不超過8m，長度不超過13m，如因加工量巨大，或場地條件影響，可另行調整。 每個鋼筋加工場地內(nèi)，設置二級、三級配電箱，數(shù)量可根據(jù)實際情況確定。所有配電箱必須置于鋼筋加工棚場地的一側，排列整齊，鋼筋場地內(nèi)所有電纜均采用在場地硬化時，預留10cm寬溝槽，電纜

16、穿入PVC管后放于槽內(nèi)，表面再用砂漿覆蓋，整個場地內(nèi)除焊把線外不得有電纜外露。下道工序：車站圍護結構施工地鐵車站施工工藝流程標準化要求車站圍護結構施工（鉆孔圍護樁）工序編號：站103-01 上道工序： 臨建工程施工 序 號工序名稱標準化施工控制要點1進場報驗開工前向監(jiān)理上報分項開工報告申請，并獲得批復； 已進場技術工種的人員數(shù)量、操作證書向監(jiān)理工程師報驗； 進場原材料請監(jiān)理見證取樣，并送檢，需滿足設計、規(guī)范的要求； 進場機械設備的數(shù)量、規(guī)格型號、性能等向監(jiān)理報驗，需報驗合格、并滿足現(xiàn)場施工的需要。2測量定位放樣前對控制網(wǎng)平面坐標、高程進行復測。 樁位坐標、高程等測量資料經(jīng)2人以上計算后交替進行

17、檢查，無誤后方可使用。 根據(jù)經(jīng)過計算、總工復核無誤的坐標進行現(xiàn)場準確測量放樣。 考慮施工誤差，樁位放樣時統(tǒng)一外放10cm，確保結構不侵限。3護筒埋設護筒埋設：護筒內(nèi)徑比樁徑大200400mm。 護筒中心豎直線與樁中心線重合，平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大于0.5。 護筒底部和四周所填粘質土必須分層夯實。 護筒高度高出地面0.3m，護筒埋置深度一般情況為24m，特殊情況應加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進行。 當孔樁內(nèi)有承壓水時，護筒頂應高于穩(wěn)定后的承壓水位2m以上。4泥漿制備泥漿的配合比和配制方法要通過試驗確定，其各項性能要與鉆孔方法、土層情況相適應。 泥漿的比重指標應按地下鐵道工程施

18、工及驗收規(guī)范（GB50299-1999）表3.6.4選取，同時施工過程中其性能需滿足：粘度1822s、含砂率4%8%、膠體率90%。 護筒內(nèi)的泥漿面高出地下水位1.0m以上。 地層為粘土可孔內(nèi)造漿，其它土層可運進粘土造漿或人工造漿。當為人工造漿時，可用膨潤土、纖維素、火堿等材料，并保證各項指標符合要求。人工造漿時，需設置泥漿循環(huán)凈化處理裝置。5開孔鉆進鉆機必須安置穩(wěn)固，鉆桿必須與樁軸線一致。 鉆孔：鉆孔時采用跳樁法施工，在已灌注成樁鄰近樁位鉆孔時，要等到已灌注鉆孔樁混凝土強度達到2.5MPa以上后方可施鉆。開鉆時慢速鉆進，鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進行，不得中斷。鉆孔過程中，填寫鉆孔施工記錄。因故必須停

19、止鉆進，孔口必須加蓋防護，并且必須把鉆頭提出孔口，以防塌孔埋鉆。 鉆孔過程中必須有旁站人員對孔內(nèi)泥漿指標、孔徑、地質情況、孔的垂直度等進行檢查，并做好記錄。6成孔檢查樁位偏差，軸線和垂直軸線方向不超過50mm，全站儀檢查。 孔徑不小于設計樁徑，探孔器檢查。 垂直度偏差不大于0.5%，垂線法檢查，鉆孔過程中經(jīng)常檢查鉆桿垂直度。 孔深允許偏差+50mm，測繩檢查。 樁頂標高-50+30mm，水準儀檢查。沉渣不超過200mm，測錘檢查。7鋼筋籠制安鋼筋規(guī)格、布置間距及保護層厚度滿足設計要求。 鋼筋籠長度、孔徑大小滿足設計要求。 主筋搭接焊時，雙面焊焊接長度5d，單面焊10d。 鋼筋籠制作允許偏差：主

20、筋間距10mm；箍筋間距20mm；鋼筋籠直徑10mm，長度50mm，尺量檢查，接頭位置相互錯開，有接頭的受力鋼筋截面積占受力鋼筋總截面面積不得超過50%。 鋼筋籠安裝時，吊直扶穩(wěn)，對準孔位緩慢下沉，不得搖晃碰撞孔壁和強行入孔。整段吊裝時，吊機必須將鋼筋籠一端在原位緩慢吊起至整段垂直時，方可進行橫向移動。分段吊裝時，將下段吊入孔內(nèi)后，其上端留1m臨時固定在孔口，上下段鋼筋籠主筋對正連接合格后繼續(xù)下放。 鋼筋籠安裝后，進行中線調整、樁頂高程檢查，并固定鋼筋籠防止上浮。8混凝土澆筑混凝土強度應滿足設計要求。灌注水下混凝土前，應進行清孔處理：原土造漿時，清孔后泥漿比重控制在1.1左右；孔壁土質較差時，

21、用泥漿循環(huán)清孔，清孔后泥漿比重控制在1.15-1.25；清孔過程中必須補足泥漿，并保持漿面穩(wěn)定。灌樁前再次對孔位、孔深、沉碴厚度等進行復查。導管宜采用200250mm的多節(jié)鋼管，連接嚴密、牢固。導管外側距鋼筋籠允許最小間距為0.1米，導管在施工中安裝必須安裝完好合格的密封圈，水下砼灌注時導管底端距孔底保持0.3-0.5米。水下砼灌注時導管埋深為23米，并隨砼頂面提升而及時拆除。導管吊放和提升不得碰撞鋼筋籠。灌注前導管內(nèi)臨近泥漿面位置吊掛隔水栓。首批灌注混凝土的數(shù)量應能滿足導管首次埋置深度(1.0m)和填充導管底部的需要。在灌注過程中，應注意保持孔內(nèi)水頭，混凝土應連續(xù)灌注，中斷時間不得大于混凝土

22、初凝時間。 坍落度：干樁成孔宜為100210mm，水下灌注宜為160210mm。 灌注樁最后補方時，應核對混凝土的補方數(shù)量并及時與攪拌站聯(lián)系，防止混凝土超灌或少灌。 砼澆筑過程中，保證砼連續(xù)供應。9樁頭處理灌注成型的樁頂應比設計樁頂位置一般高出0.51.0m，以保證混凝土強度及結構完整性，多余部分施工冠梁前進行鑿除，確保鑿除后樁頭表面密實、無松散雜物層。 樁頭破除采用人工配合小型機具，嚴禁使用大型機械進行直接破除，不得隨意扭曲或碰壞預留樁身鋼筋。 樁頭鑿除前，測量定位設計樁頂標高位置，設計樁頂標高10cm以上部位預留采用人工清除。下道工序：抗拔樁、立柱樁施工表3.6.4 各類不同土層沖程和泥漿

23、比重選用值（GB50299-1999）土層類別沖程（m）泥漿比重護筒及以下3m范圍內(nèi)0.91.11.11.3粘土12清水砂土131.31.5砂卵石131.31.5風化巖141.21.4坍孔回填后重新鉆孔11.31.5地鐵車站施工工藝流程標準化要求車站圍護結構施工（地下連續(xù)墻）工序編號：站103-02 上道工序： 臨建工程施工 序 號工序名稱標準化施工控制要點1進場報驗開工前向監(jiān)理上報分項開工報告申請，并獲得批復； 已進場技術工種的人員數(shù)量、操作證書向監(jiān)理工程師報驗； 進場原材料請監(jiān)理見證取樣，并送檢，需滿足設計、規(guī)范的要求； 進場機械設備的數(shù)量、規(guī)格型號、性能等向監(jiān)理報驗，需報驗合格、并滿足現(xiàn)

24、場施工的需要。2測量定位放樣前對控制網(wǎng)平面坐標、高程進行復測。 樁位坐標、高程等測量資料經(jīng)2人以上計算后交替進行檢查，無誤后方可使用。 根據(jù)設計文件坐標進行現(xiàn)場準確測量放樣。 考慮施工誤差，根據(jù)墻體垂直控制要求及基坑開挖深訂確定外放量，盡量控制在510cm以內(nèi)，確保結構不侵限。3導墻施工根據(jù)地質情況、周邊的荷載情況選定好導墻的結構形式； 導墻基槽開挖：根據(jù)地下連續(xù)墻的寬度、地質情況確定機械或人工開挖方式；基槽的線型必須與設計線型一致，兩側邊墻要人工修理平順；基槽的寬度要比理論尺寸寬46cm；導墻開挖時如因地質較差時，應加設臨時支擋結構。導墻高度控制在1.52m范圍內(nèi)。 導墻鋼筋必須嚴格按設計要

25、求加工和綁扎。 導墻支立模板時必須確保豎向模板的垂直度、強度和剛度（需經(jīng)過檢算確定），支撐牢固，在砼澆注過程中不得出現(xiàn)跑模、漏振、蜂窩等現(xiàn)象，導墻間的凈距應大于地下連續(xù)墻厚度46cm，導墻頂部高于地面不應小于10cm。 現(xiàn)澆鋼筋砼導墻養(yǎng)護期間，兩側不得增加荷載，重型機械設備不得在附近作業(yè)或停置。 導墻施工允許偏差應符合下列規(guī)定： 內(nèi)墻面與地下連續(xù)墻縱軸線平行度10mm；內(nèi)外導墻間距10mm；導墻內(nèi)墻面垂直度5；導墻內(nèi)墻面平整度3mm；導墻頂面平整度5mm。4鋼筋籠加工驗收 鋼筋規(guī)格、布置間距及保護層厚度滿足設計要求。 鋼筋籠長度、尺寸大小滿足設計要求。盡可能不采用分節(jié)加工。 主筋搭接焊時，雙面

26、焊焊接長度5d，單面焊10d。 鋼筋籠制作允許偏差需滿足地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范（GB50299-1999）表4.5.2的要求；鋼筋接頭位置相互錯開，接頭數(shù)量在同一斷面不得超過50%，同時吊點應保證起吊的剛度。 鋼筋籠底部在厚度方向上需做收口處理，以保證下籠的順利。 聲測管、測斜管、鋼支撐預件等必須在制作時一并固定好。 采用剛性接頭的，接頭型鋼及防繞流處理，必須符合設計要求。5泥漿制備 建立泥漿拌制、回收、分離凈化系統(tǒng)。 泥漿的配合比和配制方法要通過試驗確定，其各項性能要與土層情況相適應。 泥漿的各項性能指標應按地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范（GB50299-1999）表4.3.2選取。 成槽期

27、間，槽內(nèi)的泥漿面高出地下水位0.5m以上。 泥漿的制備量必須保證車站單幅地下連墻最大體積的1.52倍。 新拌制的泥漿應貯存24h以上或加分散劑使膨潤土（或粘土）充分水化后方可使用。 廢棄的泥泥漿必須運走或作固化處理，不污染環(huán)境。6成槽施工 施工前對地下連續(xù)墻槽段進行分幅設計，分幅長度根據(jù)地質情況、地面環(huán)境、起重能力、混凝土和泥漿供應，以及槽段間的分幅位置確定，一般為68m；但在極軟地層、易液化砂層、鄰近建筑物壓力較大、易坍塌的礫石層、拐角等形狀復雜入，可減小到23m。 合理地選用成槽設備，貫入度小于50的松軟地層選用抓頭式挖槽機，強度較高的巖石地層，可選用切削式挖槽機，或用沖擊鉆機引孔配合抓頭

28、式挖槽機進行施工。 挖槽機就位時必須保證抓頭中心平面與導墻中心平面相吻合。 成槽期間，槽內(nèi)的泥漿面應始終保持高出導墻底部1.0m以上。 成槽過程中，要隨時檢查成槽的垂直度，成槽垂直度誤差單一或復合墻體不得超過3，臨時支護墻體不得超過5。7清槽及成槽驗收 槽段挖至設計高程后，及時檢查槽位、槽深、槽寬和垂直度，并填寫好相應的記錄表。 成形槽孔經(jīng)驗收合格后，方可進行清底。 清孔采用槽底部抽吸并補漿，或壓入空氣置換泥漿的方式進行。 清孔后的泥漿比重不得大于1.15，孔底沉渣厚度不得大于100mm。8鋼筋籠吊裝 選擇起吊能力適當?shù)钠鹬卦O備。 必須在槽段接頭清刷、清槽、換漿合格后方可進行鋼筋籠吊裝施工。

29、鋼筋籠整段吊裝時，必須用兩臺吊機將鋼筋籠吊離地面后，再主吊機緩慢上升，輔助吊機原位不動，直至整個鋼筋籠處于垂直狀態(tài)后，方可進行橫向移動。分段吊裝時，將下段吊入孔內(nèi)后，其上端留1m臨時固定在孔口，上下段鋼筋籠主筋對正連接合格后繼續(xù)下放。 鋼筋籠安裝時，必須吊直扶穩(wěn)，對準槽位緩慢下沉，不得搖晃碰撞孔壁和強行入槽。 鋼筋籠安裝后，進行中線調整、樁頂高程檢查，并固定鋼筋籠防止上浮。9鎖口管施工 使用的鎖口管必須能夠承受砼灌注時的側壓力。 鎖口管應緊貼槽端對準位置垂直、緩慢、逐段下沉放入，下沉過程中不得碰撞槽壁，亦不得強行入槽。 鎖口管應直沉到槽底，并在槽底鎖口管位置填入少量砂袋，防止砼從管底繞流。 鎖

30、口管在砼灌注23h后進行第一次起拔，以后每半小時提升一次，每次提升50100mm，直至砼終凝后全部拔出。10混凝土澆筑 混凝土強度應滿足設計要求。 下導管：導管采用直徑直徑200300mm的多節(jié)鋼管，導管應提前做水密封試驗，并連接嚴密、牢固。 導管外側距鋼筋籠允許最小間距為0.1米，導管在施工中安裝必須安裝完好合格的密封圈，水下砼灌注時導管底端距孔底保持300500mm。 多根導管水平布置距離不得大于3m，距槽段端部不得大于1.5m。 灌注水下混凝土前，應進行二次清孔處理，清孔過程中必須補足泥漿，并保持漿面穩(wěn)定。清孔直至泥漿比重不得大于1.15，孔底沉渣厚度不得大于100mm。 灌注前導管內(nèi)臨

31、近泥漿面位置吊掛隔水栓。 首批灌注混凝土的數(shù)量應能滿足導管首次埋置深度(1.0m)和填充導管底部的需要。 水下砼灌注時導管埋深為23米，并隨砼頂面提升而及時拆除。相鄰兩根導管內(nèi)砼面的高差不應大于0.5m。 導管吊放和提升不得碰撞鋼筋籠。 在灌注過程中，應用泥漿泵將泥漿抽回到泥漿池，同時應注意保持孔內(nèi)水頭。 砼澆筑過程中，應保證砼連續(xù)供應。確?；炷翍B續(xù)灌注，中斷時間不得大于混凝土初凝時間。 砼坍落度宜為180220mm。 砼灌注應高出設計高程300500mm。 灌注樁最后補方時，應核對混凝土的補方數(shù)量并及時與攪拌站聯(lián)系，防止混凝土超灌或少灌。 地下連續(xù)墻冬季施工時應采取保溫措施。墻頂砼未達到

32、設計強度的40%時不得受凍。11地連墻檢測 每個單元槽段砼制作抗壓強度試件不少于一組，每5幅地下連續(xù)墻制作抗?jié)B試件一組，且均應達到設計及規(guī)范的要求。 地下連續(xù)墻砼達到28天齡期后，按設計、業(yè)主方的要求進行小應變或超聲波檢測。 下道工序：抗拔樁、立柱樁施工表4.5.2地連墻鋼筋籠制作允許偏差值表（mm）（GB50299-1999）項目偏差檢查方法鋼筋籠長度50鋼尺量，每片鋼筋網(wǎng)檢查上、中、下、三處鋼筋籠寬度20鋼筋籠厚度010主筋間距10任取一斷面，連續(xù)量取間距，取平均值作為一點每片鋼筋網(wǎng)上測四點分布筋間距20預埋件中心位置10抽查表4.9.2地下連續(xù)墻各部位允許偏差值（mm）（GB50299-

33、1999）允許偏差項目臨時支護墻體單一或復合墻體平面位置50+300平整度5030垂直度（）53預留孔洞5030預埋件30預埋連接鋼筋30變形縫20注：平面位置以隧道線路中線為準進行測量。地鐵車站施工工藝流程標準化要求車站圍護結構施工（SMW工法樁）工序編號：站103-03 上道工序： 臨建工程施工 序 號工序名稱標準化施工控制要點1進場報驗開工前向監(jiān)理上報分項開工報告申請，并獲得批復； 已進場技術工種的人員數(shù)量、操作證書向監(jiān)理工程師報驗； 進場原材料請監(jiān)理見證取樣，并送檢，需滿足設計、規(guī)范的要求； 進場機械設備的數(shù)量、規(guī)格型號、性能等向監(jiān)理報驗，需報驗合格、并滿足現(xiàn)場施工的需要。2測量定位放

34、樣前對控制網(wǎng)平面坐標、高程進行復測。 樁位坐標、高程等測量資料經(jīng)2人以上計算后交替進行檢查，無誤后方可使用。 根據(jù)設計文件要求，根據(jù)基坑開挖線現(xiàn)場準確放樣導坑溝槽開挖基線。根據(jù)攪拌樁樁位平面布置圖進行現(xiàn)場準確測量放樣，樁心距用紅色油漆做好標記，攪拌樁定位準確，并經(jīng)監(jiān)理驗收簽證，樁位平面偏差不大于5mm。 3導溝開挖先進行場地平整，清除施工區(qū)域的表層硬物和地下障礙物，遇明洪塘)及低掛地時應抽水和清淤，回填粘性土并分層夯實。路基承載能力應滿足重型樁機和吊車平穩(wěn)行走移動的要求。在沿SMW墻體使用挖掘機在攪拌樁樁位上預先開挖溝槽，溝槽寬度和深度按照設計要求辦理。 垂直溝槽方向放置兩根H型定位型鋼，規(guī)格

35、為200200mm，長約2.5m，再在平行溝槽方向放置兩根H型定位型鋼，規(guī)格為300300mm，長約812m。并在型鋼上面做好樁心位置。 4導軌設置 導溝開挖完成后及時按照設計要求設置導軌或導墻。 如果做導墻：施工方法和地連墻導墻施工方法一樣。 如果采用型鋼：垂直溝槽方向放置兩根H型定位型鋼，規(guī)格為200200mm，長約2.5m，再在平行溝槽方向放置兩根H型定位型鋼，規(guī)格為300300mm，長約812m。 在導墻或型鋼上面做好樁心位置。 5水泥土攪拌樁施工水泥土攪拌樁應按施工組織設計要求進行試成樁，確定實際采用的水泥漿液水灰比、成樁工藝和施工步驟。水泥土攪拌樁的成樁工藝應保證水泥土強度和型鋼較

36、易插入。水泥土攪拌樁施工時應保持樁機底盤的水平和立柱導向架的垂直，成樁前應使樁機正確就位并校驗樁機立柱導向架垂直度偏差小于0.3%。三軸攪拌機攪拌下沉速度與攪拌提升速度應控制在0.32m/min范圍內(nèi)，并保持勻速下沉與勻速提升。攪拌提升時不應使孔內(nèi)產(chǎn)生負壓造成周邊地基沉降，具體選用的速度值應根據(jù)成樁工藝、水泥漿液配合比、注漿泵的工作流量計算確定，攪拌次數(shù)或攪拌時間應確保水泥土攪拌樁成樁質量。樁與樁的搭接時間不宜大于24h，若因故超時，搭接施工中必須放慢攪拌速度保證搭接質量。若因時間過長無法搭接或搭接不良，應作為冷縫記錄在案，并經(jīng)監(jiān)理和設計單位認可后，采取在搭接處補做攪拌樁或旋噴裝等技術措施，確

37、保攪拌樁的施工質量。SMW工法施工按連接方式分間隔式雙孔全套復攪式連接和單側擠壓式連接方式兩種，一般情況采用間隔式雙孔全套復攪式連接方式，圍護樁轉角處或有施工間斷情況下，采用單側擠壓式連接方式。預攪下沉：攪拌樁機鉆桿下沉到SMW樁的設計樁頂標高時，開動灰漿泵，待純水泥漿到達攪拌頭后，按試驗確定的速度下沉攪拌頭，邊注漿（注漿泵出口壓力控制在0.4-0.6Mpa）、邊攪拌、邊下沉，使水泥漿和原地基土充分拌和，通過觀測鉆桿上樁長標記，待達到樁底設計標高。下沉速度可由電機的電流監(jiān)測表控制，工作電流不大于70A。噴漿攪拌提升：攪拌機下沉到設計深度后，稍上提10cm，再開啟灰漿泵，邊噴漿、邊旋轉攪拌鉆頭，泵送必須連續(xù)。同時嚴格按照設計確定的提升速度提升鉆掘攪拌機，噴漿量及攪拌深度必須采用經(jīng)國家計量部門認證的監(jiān)測儀器進行自動記錄。鉆桿在下沉和提升時均需注入水泥漿液。重復攪拌下沉和提升至孔口：為使土體和水泥漿充分攪拌均勻，要重復上下攪拌，但要留一部分漿液在第二次上提復攪時灌入，最終完成一根均勻性較好的水泥土攪拌樁。當班質量員應填寫每組樁成樁記錄及相應的報表。6型鋼插入型鋼的插入宜在攪拌樁施工結束后30min內(nèi)進行，插入前必須檢查其直線度、接頭焊縫質量并確保滿足設計要求。型鋼插入前,清除型鋼表面的污垢和鐵銹，按照要求,對型