建設工程項目管理課程論文胡回波

1、江西建設職業(yè)技術學院工程項目管理論文淺論建設工程進度管理及控制學 生: 胡回波學 號: 1091517專 業(yè)： 建筑工程技術班 級： 建d0909班指導教師: 劉文華完成日期： 2011年6 月11 日2011年 6 月 11 日目 錄摘 要2第一章 建設工程進度的管理 3 第一節(jié) 影響工程施工進度的因素 3第二節(jié) 工程施工進度控制的主要措施 4第二章 建設工程進度的控制 6 第一節(jié) 進度的控制6第二節(jié) 進度計劃的調整 8參考文獻9 摘要在現代工程項目管理中，人們已賦予工程進度控制以綜合的含義，它將工程項目任務、工期、投資、質量有機地結合起來，形成一個綜合的指標，能全面反映項目的實施狀況。進度

2、控制已不只是傳統(tǒng)的工期控制，而應考慮更多因素，采用更先進的方法，控制的效果更好。文章主要就進度管理及控制的影響因素進行了分析，并對影響因素提出了具體的管理對策。在現代施工項目中，對工程進度的控制成為一項極為重要的工作，對施工進度控制的問題的探討也顯得尤為重要。工程項目進度除工期外，還包括工作量、資源消耗量等因素，這幾方面相互影響、相互聯系，所以必須從多角度進行綜合控制，才能對施工進度及項目實施狀況作出正確的評價。因此，認真分析影響進度控制的各種主客觀因素，不斷改進項目施工中進度控制的措施與方法，確保項目工期的如期實現，對每一個施工企業(yè)來說都十分重要。下面筆者就此談一點粗淺的認識。 第一章建設工

3、程進度的管理第一節(jié) 影響工程施工進度的因素由于建設項目具有周期長、涉及單位多、受工程環(huán)境影響大等特點，所以影響進度的因素很多。一般來說，有以下幾方面： （一）人為因素 項目管理是通過對人、財、物的合理調度，實現對工期、質量、安全的全面控制，從而取得最大經濟效益的過程。在這個過程中，人是最主要、最能動和影響權重最大的因素。如果項目部的配備不力，項目經理的組織能力不強，經驗不足，缺少計劃、控制和協(xié)調意識，預見力和敏感性差；項目部各部門和員工之間缺少溝通和協(xié)調，上下左右信息不暢，各行其是；項目部忽視或不善于與業(yè)主、監(jiān)理及周邊地方政府及外部團體的聯系、交往，難以獲得外部的幫助和積極參與等等，都將直接嚴

4、重影響項目的進度控制。一旦出現組織內部人為的影響因素，常常導致工期無法預控。 （二）資源因素 項目施工過程中，需要配置大量的資源。如果不能對各類資源進行有效整合，使人盡其用。物盡所能，也難以保證進度控制。其主要影響可歸為人、財、物三方面。人力資源配置不足或不平衡，必然影響項目的施工進度。材料供應不能滿足需要，如周轉材料不足，使可以同時展開的工序被分段實施；當地材料資源缺乏或運輸條件較差，導致主材采購供應困難；上游設備、材料供應商或甲方供材不能如期供貨或因質量等問題返修誤期等，都會導致工期延誤。業(yè)主支付嚴重逾期，項目資金困難，自有資金不足，周轉不靈，也會嚴重影響項目的正常運轉，導致工期延誤。 （

5、三）環(huán)境因素 項目施工尤其是戶外工程項目的施工，對環(huán)境的依賴性很大。惡劣的環(huán)境甚至會導致項目管理的嚴重失敗。對項目施工進度影響至關重要的環(huán)境因素是：地質變、惡劣氣候和地方干擾。一旦出現上述情況，不但工期難以保證，項目施工能否繼續(xù)都成問題。 （四）技術因素 技術因素對項目實施進度的影響：一是施工組織準備不充分，策劃不細致，出現問題缺少應對之策；二是項目招標設計粗略，施工中設計變更多，變化大；三是運用的新材料、新技術、新工藝尚未成熟，貿然采用，導致失控；四是低估某項關鍵工序的施工難度或費用，導致自己無力去做，外包費用又無法承受。五是初次進入新的施工技術領域，對其規(guī)范、標準、工藝、方法等不甚熟悉，難

6、以統(tǒng)籌全局等。 第二節(jié) 工程施工進度控制的主要措施（一）編制詳盡的施工進度計劃 在工程建設階段，工程項目管理人員需要根據項目總目標的要求，結合項目實施技術方案對項目的實施作出詳盡的時間進度安排及資源費用安排來指導項目的實施，并且要規(guī)劃工程信息交流方式等等，編制一個切實可行的足夠細化的進度計劃，通過進度計劃分析對各個工序從時間、空間、。資源、強度上進行協(xié)調和平衡，優(yōu)化進度計劃，進而建立目標計劃 （二）細化實施計劃 進度計劃控制管理規(guī)劃工程項目的進度控制貫穿于整個工程項目的生命周期，也就是說，從工程可行性研究、規(guī)劃設計、工程建設到竣工移交的每個階段都需要對進度、資源、費用進行管理和控制。對于整個項

7、目來說，規(guī)劃設計和工程建設施工階段的管理和進度控制顯得尤為重要。在進行項目的進度管理之前，要根據工程的規(guī)模和實際情況制定進度計劃管理的總體規(guī)劃，選擇合適的進度計劃管理軟件（例如目前國際上各行各業(yè)應用較為廣泛的p3項目管理軟件），業(yè)主、監(jiān)理控制性進度計劃的層次，承包商執(zhí)行性計劃的層次詳盡程度，進度計劃的更新周期，進度計劃應包含的內容，進度計劃的審查，進度計劃的表現形式，進度計劃信息反饋系統(tǒng)，統(tǒng)一的編碼方案等作出明確的規(guī)定，在以后的進度管理中有章可尋。一個成功的項目在項目招投標前就應該充分的考慮此事，在建設過程中才能顯的有條不紊。網絡計劃是環(huán)環(huán)相扣，一項作業(yè)的安排會影響到其后面的作業(yè)安排。如果在計

8、劃中不能更深入的體現一些工程的實際情況，那么計劃駕馭實際的能力就會大大降低，建立在這樣基礎上的工程進展模型可能會對進一步的計劃分析帶來錯誤的判斷。因此要利用p3軟件邏輯關系、資源的分配情況、施工強度、工作日歷等功能建立一個切合實際的工程進展模型。在采用p3軟件進行管理時，需要注意的是，監(jiān)理單位和業(yè)主應當要求承包商按照規(guī)定的格式和詳細程度來編制進度計劃。對于大型特大型工程項目來說，由于參建單位較多，為了避免各標所提交的總進度計劃格式、細度上的參差不齊帶來的管理上的混亂，業(yè)主或監(jiān)理在工程開工后就應該向承包商下發(fā)統(tǒng)一的wbs編碼和作業(yè)分類碼，并要求承包商所提交的進度計劃應該細化到某個層次，也就是進度

9、計劃的細度要求，同時應包括施工方法說明性文件和資源配置、施工強度、資金計劃等內容。 （三）加強跟蹤檢查 進度計劃的檢查在項目實施過程中是非常重要與嚴肅的事情，因為批準的進度計劃是工程實施與工程協(xié)調的依據，根據進度計劃審查的權限及時間要求應及時審查批復進度計劃。審查時應注意作業(yè)各工序在時間、空間上的安排是否合理，人材機資源計劃、工程量施工強度是否滿足要求，并根據實際情況確定進度計劃是否可行。施工時對詳細進度計劃的審批要根據具體情況采取分段檢查。 （四）優(yōu)化技術方案 注重信息溝通技術措施是保證進度控制目標實現的又一重要手段。要使施工進度計劃具有科學性、合理性、準確性和先進性，首先要把好圖紙會審和設

10、計交底關；其次要優(yōu)化施工組織設計和技術方案，對諸如施工現場平面布置，土方開挖調配平衡，基礎處理施工順序以及土建與安裝、預制與吊裝等之間的相互制約關系，要認真細化和優(yōu)化，盡量減少重復無效施工和窩工、浪工、等工現象；第三要大力采用成熟、可行的新工藝和新技術，用先進裝備取代落后的裝備。保證進度控制又一不可忽視的措施是信息溝通。第二章 建設工程進度的控制第一節(jié) 進度的控制（一）單項工程進度控制在工程開工之后，監(jiān)理工程師應對整個工程進行專業(yè)分析，建立工程分項的月、旬進度控制圖表，以便對分項施工的月、旬進度進行監(jiān)控。其圖表宜采用能直觀的反映工程實際進度的形式，如形象進度圖等，可隨時掌握各專業(yè)分項施工的實際

11、進度與計劃間的差距。當出現差距時應及時向承包人發(fā)出進度緩慢信號，要求承包人采取措施，加快進度，及時向監(jiān)理工程師匯報并提供資料，供監(jiān)理工程師對工程實際進展情況進行綜合評價。如果承包人實際施工進度確實影響到整個工程的完工日期，應要求承包人盡快調整施工進度計劃。（二）采用進度表控制工程進度進度表是監(jiān)理工程師要求承包人每月按實際完成的工程進度和現金流動情況向監(jiān)理工程師提交的報表，這種報表應由下列兩項資料組成：一是工程現金流動計劃圖，應附上已付款項曲線；二是工程實施計劃條形圖，應附上已完成工程條形圖。承包人提供上述進度表，由監(jiān)理工程師進行詳細審查，向業(yè)主報告。當月進度報表反映的實際進度和計劃進度失去平衡

12、時，監(jiān)理工程師應對這種不平衡情況進行詳細的分析，結合現場記錄和各分項所控制的進度以及實際完成的工程和工程支付的實際情況進行綜合性評價。如果監(jiān)理工程師根據評價的結果，認為工程或其工程的任何部分進度過慢與進度計劃不相符合時，應立即通知承包人并要求承包人采取監(jiān)理工程師同意的必要措施加快進度，以確保工程按計劃完成。（三）采用網絡計劃控制工程進度用網絡法制定施工計劃和控制工程進度，可以使工序安排緊湊，便于抓往關健，保證施工機械、人力、財力、時間均獲得合理的分配和利用。因此承包人在制定工程進度計劃時，采用網絡法確定本工程關鍵線路是相當重要的。監(jiān)理工程師除要求承包人制定網絡計劃外，監(jiān)理機構內部也要求監(jiān)理人員

13、隨時用網絡計劃檢查工程進度。采用網絡計劃檢查工程進度的方法是在每項工程完成時，在網絡圖上以不同顏色數字記下實際的施工時間，以便與計劃對照和檢查。檢查結果有以下幾種情況：第一，關鍵線路上某項工程的施工時間比計劃增加，這種情況會使整個工期延長，必須要求承包人對以后的關鍵線路上的工程采取加快施工進度或增加施工力量、縮短施工時間的有效措施，以彌補工程進度與計劃進度的差距，使工程進度與計劃進度保持平衡。第二，關鍵線路上某項工程的實施時間比計劃縮短，這種情況對縮短工期有利，此時監(jiān)理工程師應根據整個工程實際進度情況和工程本身的需要并與業(yè)主協(xié)商，以確定本工程有無必要提前完成，并將決定意見通知承包人，不論何種情

14、況都應要求承包人重新修定以后的網絡計劃，并檢查關鍵線路有無變化，作好修定后進度計劃管理工作以保證工程計劃的實現。第三，非關鍵線路上某項工程的施工時間比計劃增加，一般情況均有調整的余地，對整個網絡計劃不會有影響。但是，如果超出了非關鍵線路所計劃的時間，而且沒有調整的余地，就要檢查是否會影響關鍵線路，甚至使非關鍵線路改變成為關鍵線路。如遇這種情況就應要求承包人采取相應的措施，縮短非關鍵線路某些項目的施工時間，以保證關鍵線路的完工仍能滿足計劃的要求。第四，非關鍵線路上某項工程的施工時間比計劃縮短，整個網絡計劃將不受影響。但應提醒承包人從非關鍵線路的工程項目中抽調施工力量加強關鍵線路上工程項目的施工，

15、以達到縮短整個工期的目的。（四）采用工程曲線控制工程進度分項工程進度控制通常是在分項工程計劃的條形圖上畫出每個工程項目的實際開工日期、施工持續(xù)時間和竣工日期，這種方法比較簡單直觀，但就整個工程而言，不能反映實際進度與計劃進度的對比情況。采用工程曲線法進行工程進度的控制則比較全面。工程曲線是以橫軸為工期（或以計劃工期為100 ，各階段工期按百分率計），豎軸為完成工程量累計數（以百分率計）所繪制的曲線。把計劃的工程進度曲線與實際完成的工程進度曲線繪在同一圖上，并進行對比分析，當發(fā)現工程實際進度與計劃進度出現差距時，監(jiān)理工程師可通知承包人采取措施，調整計劃，以確保按期完成工程。第二節(jié) 進度計劃調整項

16、目執(zhí)行中承包人機械和人力的變化、技術管理方面的失誤，以及特別惡劣的天氣，或者業(yè)主的主觀因素改變等，都將給計劃的實現帶來障礙，因此在項目執(zhí)行中應根據工程實際完成的進度，隨時對計劃按下述方法進行調整或修定。（一）關鍵線路的調整當關鍵線路上的某項工程的施工時間比計劃增加時（這意味著整個工期將延長），監(jiān)理工程師應要求承包人修定調整計劃或制定新的計劃，但由于這種調整十分困難，因此，應使承包人先把注意力集中在非關鍵線路上，看是否非關鍵線路上的工程有提前量，但是并不能把這種提前量付與關鍵線路，而只能把非關鍵線路上的機械、人員調整到關鍵線路的某項工程上（機械應與工程配套、專業(yè)必須與之相符）以改變關鍵線路的時間

17、。如果非關鍵線路上的某項或多項工程盡管有提前量，甚至有大的提前量，但調整下來的人員、機械無能力去完成關鍵線路上的工程，承包人也就無法靠自己的力量滿足計劃進度。為了滿足關鍵線路的工程按計劃完成，承包人則需延長工作時間，或者重新增加新的機械和人員。但在實際操作中即使承包人主觀想延長時間、增加機械和人員，也往往會由于施工工序的銜接、工藝流程、工程安排順序、工作場地及作業(yè)面的大小等問題而使承包人無法達到愿望，從而給計劃的調整帶來困難。因此，對于計劃的調整，監(jiān)理工程師最好在日常工作中隨時注意關鍵線路上的工程有無可能受到影響，監(jiān)理工程師應及時了解工程進度的有關信息、個別情況，除要求承包人在實施計劃中執(zhí)行周報、月報外，必要時還要有旬報或由監(jiān)理工程師召開碰頭會，以便及時解決計劃進度受阻的有關問題。一般情況下，計劃應每隔23個月要求承包人調整一次。（二）非關鍵線路的調整當在非關鍵線路出現實際進度與計劃進度的差距時，需局部調整計劃，也可延長一定時間，但不能使這種延長影響到關鍵線路的施工。三、結語 措施和施工計劃之后，還總之，項目施工管理是一項綜合系統(tǒng)工程。在許多工程中，常常采用許多認為有效的趕工措施，但實際效力卻達不到預期的縮短工期的效果，原因在于這些計劃