變電運行倒閘操作幾種常見問題分析

1、變電站運行操作中幾種常見問題分析及其改進措施摘要：本文對變電站操作中存在的常見問題進行了分析，并提出了改進措施或較合理的操作步驟，預防了誤操作，保證變電站正確安全地倒閘操作。關健詞：倒閘操作；合閘保險；變電站；母線；旁路刀閘倒閘操作是變電站的一項重要工作。操作不當很可能導致誤操作事故，確保倒閘操作的準確性是保證電網安全運行的關鍵。要保證變電站正確的操作，就必須從細處人手，對操作可能出現(xiàn)的危險點、危險源提前采取防范措施，才能將倒閘操作的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，從而保證變電站的安全供電。1重合閘該不該退出一些電力局調度人員在下令開關停運前，不要求退出自動重合閘。理由是：開關停運一般是限電或方式需要

2、，既無站內工作又無線路工作，所以退出自動重合閘是不必要的操作。甚至有的開關撤運調令也不退出自動重合閘。有的運行人員則在開關停運前退出自動重合閘，可是到開關投運時重合閘又不在調令程序中，故出現(xiàn)沒投自動重合閘的現(xiàn)象。這種情況存在還比較普遍。此問題只考慮其一沒有考慮其二，從而給下次操作留下隱患。設備不允許無保護運行，即使特殊原因在后備保護投入的情況下，主保護的退出也應經調度及主管部門特批才可退出保護幾分鐘。這樣謹慎自然可以防止事故的發(fā)生，往往事故就在保護退出的時段里恰好發(fā)生。同樣的道理，設備從停運到投運，這個時段里，即使不進行任何工作，也不能排除線路上在這個時期里沒有故障，甚至是大事故。如果在沒有退

3、出自動重合閘情況下送電的，線路有故障使開關跳閘，自動重合閘動作一次再合上，如果屬于永久性短路接地使開關又跳開，造成開關多跳閘一次；如果自動重合閘充電時間快，出現(xiàn)連跳等情況影響就更大，再如果開關允許跳閘次數(shù)剛滿，則多跳一次，其后果將更不堪設想。開關停運前必須退出自動重合閘，應該作為一項調令程序執(zhí)行。從而杜絕屬于這種情況的多次跳閘損壞設備的可能性。2母線電壓互感囂何時投退一些變電站操作母線時，對于何時操作母線電壓互感器非常隨意，有將母線上所有出線全部斷開后再拉開電壓互感器，也有先拉開母線電壓互感器再斷開母線上的出線，也有先斷開某些出線再拉開電壓互感再斷開剩下的出線，也有在斷開最后一條出線前拉開電壓

4、互感器。在母線由運行轉檢修時。如果將母線上所有出線全部斷開后再拉開電壓互感器，則在斷開最后一條出線開關時，開關斷口并聯(lián)電容器與電壓互感器的非線性電抗形成一串聯(lián)諧振回路，當電網發(fā)生撓動時，會激發(fā)鐵磁諧振，產生諧振過電壓，電壓互感器將加上過電壓和通過大電流，此時去拉電壓互感器刀閘將引三相弧光短路0。如果拉開母線電壓互感器再斷開母線上的出線或先斷開某些出線再拉開電壓互感再斷開剩下的出線，將在拉開電壓互感器后，會斷開的線路的保護回路失去電壓信號，如果未退出有關保護將引起保護誤動，如果退出有關保護將造成較長一段時間一部分線路無保護運行。因此，在母線停電時只有在斷開最后一條出線前拉開電壓互感器既可以滿足防

5、止諧振的措施又可以滿足保護要求，送電時操作順序與停電時相反。3標示牌該不該調度一些電力局調度所在收到送電工區(qū)簽發(fā)的線路工作票后，要對變電站的檢修線路撤運。調度人員沒有把已停開關及刀閘操作把手懸掛“禁止合閘，線路有人工作”標示牌這一項作為調令程序。出現(xiàn)了有的變電站只依照調令執(zhí)行，有的變電站按習慣，當線路丁刀閘合上時，便自行拿“禁止合閘，線路有人工作”甚至是“禁止合閘，有人工作”標志牌懸掛。有懸掛在控制開關把手上的，也有懸掛在開關及甲丙刀閘操作把手上的。標示牌是提醒運行和工作人員及進入設備現(xiàn)場的人員，明顯標示此間隔目前的狀態(tài)。更重要的是提醒操作人員不要誤人帶電閫隔和誤操作。標示牌作為中保證安全技術

6、措施4項中的1項，其作用不言而喻。由于變電站依照站內辦理的工作票所措施進行布置，但受理站外工作票，只按規(guī)令執(zhí)行停電操作。所以變電站內辦理工作票的調令程序不能與站外工作等同，其實在安規(guī))第14條已明確：“如果線路上有工作，應在開關和刀閘操作把手上懸掛禁止合閘，線路有人工作標示牌，標示牌懸掛和拆除，應按調度員和命令執(zhí)行”。有的調度員沒有認真學習安規(guī)；有的調度員安全意識不夠，認為站外工作時站內人員誤動的概率很小而思想麻痹，嫌此項調令字多麻煩，便按照慣例維持現(xiàn)狀而不去改變。對于變電站來說，“禁止合閘，線路有人工作”標示牌不同于其它標示牌。在線路外側工作的技術措施上必須懸掛“禁止合閘，線路有人工作”標示

7、牌。而它的懸掛必須有調令程序。從而杜絕因未懸掛標示牌使操作人員誤人間隔導致誤操作的可能性。4-消弧線圈改檔該不該驗電消弧線圈改檔是變電站的一項頻繁的操作。運行人員在檢查系統(tǒng)無接地情況下拉開中刀閘，不做任何安全措施，便直接打開消弧線圈遮攔并進人進行改檔操作，這種現(xiàn)象比較普遍。變電站對消弧線圈改檔的操作存在著危險性。如果在拉開中刀閘的瞬間，消弧線圈內部線圈中間發(fā)生斷路故障現(xiàn)象，那么在斷點處靠近一次引接線部分可能存在殘余電荷和懸浮電壓。而在不做任何安全措施的情況下進人遮攔改檔，就會造成消弧線圈向操作人員瞬時放電現(xiàn)象，其后果不堪設想。變電站人員對消弧線圈改檔前應有驗電這個操作項目采用相應電壓等級的驗電

8、器驗明電壓情況，顯示有電則必須在放盡殘余電荷后方可工作，甚至必要情況下應裝設接地線，從而杜絕消弧線圈操作中可能發(fā)生的人身觸電或灼傷事故。5。合閘保險該不該取下安規(guī))和明確規(guī)定：3KW 及以上發(fā)供電設備發(fā)生帶負荷拉刀閘將定為設備事故并中斷安全記錄。因此，為了防止帶負荷拉刀閘，務必一斷開開關就取下合閘保險器。7旁路刀閘該不該如此拉合 變電站在專旁帶出線的倒閘操作程序中出現(xiàn)的小問題很多，而目前許多電力局對于這種操作還存在危險點。比較典型的倒閘操作程序如下(簡圖如圖1)：(1)先在模擬盤上試操作； (2)投入#專旁保護；(3)#專旁投運向旁母充電； (4)合上*出線旁刀閘； (5)投入#專旁自動重合閘

9、；(6)退出*出線自動重合閘； (7) *出線開關撤運。 恢復方式則相反。這種操作程序不屬于誤操作，但是存在危險點。而且，這種方式在各個電力局還比較普遍。在這個調令操作程序中出現(xiàn)了人們對等電位操作概念上模糊的理解問題，認為只要屬于等電位就可以任意操作。其實在操作中，等電位與等電位操作是兩個不同的概念，它們的條件不同。在本程序第4項合上旁刀閘的操作就是一個例子(如圖1所示)。其一：當操作到第4項“合上*旁刀閘”時，如果在操作人員操作的瞬間，*出線誤動或線路短路接地使出線開關跳閘，此時合旁刀閘就會造成專旁的帶負荷合刀閘或帶負荷接地故障點。同樣道理，尤其是恢復運行方式時的拉*出線旁刀閘的操作，會造成

10、專旁的帶負荷拉刀閘。其二：特殊這樣操作時，為了保證人身安全，應在拉合旁刀閘前取下出線開關控制保險，操作后及時恢復。這種措施不可能造成人身事故，但是可能造成擴大停電事故。因為在取下控制保險的時間段出現(xiàn)故障，就會造成越級跳閘。所以兩種方法都存在危險點。在特殊情況下，如旁母線很長，電容電流大，在不允許用刀閘操作空母線的情況下，可以采取此種操作程序，但是必須采取操作旁刀閘前取下出線控制保險的安措。一般情況下最合理的操作程序應該是：(1)先在模擬盤上試操作；(2)投入#專旁保護；(3)#專旁投運向旁母充電正常；(4)拉開#專旁開關；(5)合上* 出線旁刀閘； (6)合上#專旁開關；(7)投入#專旁自動重

11、合閘；(8)退出*線路自動重合閘； (9)*出線開關撤運。恢復運行方式時用旁刀閘斷開空母線。其實與前者程序的區(qū)別就是本程序用旁刀閘拉合空母線，從而杜絕此類操作中的人身傷害事故和事故擴大。8倒母線操作中。母線側刀閘的操作倒母線操作過程中，母線側刀閘的操作有2種倒換方法：(1)逐一單元倒換方法。即合上一組備用母線的母線側刀閘后，就立即拉開相應工作母線的母線側刀閘。(2)全部單元倒換方法。即先把全部備用母線的母線側刀閘合上后，再拉開全部工作母線的母線側刀閘。在現(xiàn)場，2種方法均有使用，雖然都沒有違反安規(guī)規(guī)定，但細細分析起來。仍有很大區(qū)別。 I第一種操作方法費時、費力，特別是高層布置方式的2組刀閘一上一下，不宜采用。從安全角度上看，如在操作倒換過程中，母聯(lián)斷路器因故跳閘，則可能導致帶負荷拉合刀閘，造成弧光短路，以圖2為例(n母線為工作母線，I母線為備用母線)：假設o2、o3間隔已分別合上l號刀閘，拉開