05第五章 船舶理貨業(yè)務管理

1、第五章船舶理貨業(yè)務管理,一、理貨的演變 二、理貨的業(yè)務范圍 三、理貨的工作程序 四、理貨過程中的相關問題的處理 五、主要的理貨單證,一、理貨的演變,理貨是隨著水上貿易運輸?shù)某霈F(xiàn)而產生的，最早的理貨工作僅是計數(shù)而已。首先是由貨方隨船自行理貨，后改為委托船方理貨，到現(xiàn)在演變?yōu)槲袑ｉT的理貨機構代理理貨。,貨方 船方 理貨公司,二、理貨的業(yè)務范圍,1、根據(jù)進口艙單和出口裝貨單，核對貨物標志，辦理貨物交接手續(xù)。 2、指導監(jiān)督貨物裝艙積載，分清貨物工殘、原殘。 3、出具進出口貨物相關證明，提供原始理貨單證。,4、辦理散裝貨物裝卸船的單證手續(xù)業(yè)務。 5、集裝箱裝卸船的理箱和裝拆箱的理貨業(yè)務。 6、丈量貨物

2、尺碼，計算貨物容積。 7、港區(qū)外理貨，隨船理貨，出國理貨。,三、理貨的工作程序,1、理貨前的準備工作。單船理貨長了解貨物資料，并與船方確定驗殘方法、卸貨港順序裝貨要求等，分派理貨員，發(fā)放理貨資料等。 2、貨物裝卸中，理貨員開始理貨。 3、單船理貨長指導、監(jiān)督理貨員的理貨工作，處理解決各種特殊問題。,4、每票貨物裝船后，在裝貨單上批注實際裝船日期、件數(shù)和裝艙部位。 5、工班結束時，與收發(fā)貨人辦理交接簽證手續(xù)，并將全部理貨單證交單船理貨長。,6、全船裝卸結束后，編制理貨證明書及其它相關單證，辦理貨物交接和簽證手續(xù)。 7、結束工作。填寫單船報告表，做好單船理貨小結和單證資料歸檔工作。,四、理貨過程中

3、相關問題的處理,1、對殘損的處理,（1）如發(fā)現(xiàn)貨物原殘時，應在上面表明原殘符號，編制現(xiàn)場記錄，經(jīng)由船方簽字；,（2）如發(fā)現(xiàn)貨物殘損、標志不符以及數(shù)量溢短時，應及時通知發(fā)貨人處理，或者編制現(xiàn)場記錄后向船長匯報，由船長進行處理； （3）如發(fā)現(xiàn)工殘時，應編制工殘記錄，經(jīng)裝卸工組責任方簽字。,2、翻艙,由于船方的原因造成艙內貨物翻艙時，如果是出艙翻艙，理貨員應在現(xiàn)場記錄上寫明翻艙貨物單號、件數(shù)等內容，如果是艙內翻艙，則在現(xiàn)場記錄上寫明“艙內翻艙”字樣和作業(yè)起止時間，并經(jīng)船方簽字。,3、隔票,在理貨過程中，如發(fā)現(xiàn)貨物裝艙混亂，隔票不清時，理貨員應通知值班工頭驗看確認，并編制現(xiàn)場記錄，寫明“全部混裝”、“

4、部分混裝”或“隔票不清”等字樣，以及混票的單號、貨名、件數(shù)等，并經(jīng)船方簽字。,4、待工時間,由于船方原因造成理貨員停工待時，理貨員應在計數(shù)單備注欄“待時”后面寫明待時原因和起訖時間。理貨長應按工班匯總編制待時記錄一式三份，提供船方一份并請船方簽字。,五、主要的理貨單證,1、理貨委托書（Application for Tally） 理貨委托書是委托方委托理貨機構辦理理貨業(yè)務的書面憑證。,2、計數(shù)單（Tally Sheet） 計數(shù)單是理貨計數(shù)的原始證明。內容包括：票號、件數(shù)、貨物溢短、殘損、工班作業(yè)時間、作業(yè)艙口、節(jié)假日和夜班工作時間、分標志情況、非一般貨艙、待工時間、海事貨物、融化、凍結、凝固、粘連貨物等。,3、現(xiàn)場記錄（on-the-spot record） 現(xiàn)場記錄是記載貨物異常狀態(tài)和現(xiàn)場情況的原始憑證，它記錄貨物的原殘、混票、隔票不清、船方原因造成的待工或困難作業(yè)等情況。,4、日報單（daily report） 單船理貨長向委托方及船方報告貨物、集裝箱每天的裝卸進度的單證。每24小時提供一次或者根據(jù)委托方的要求。,5、待時記錄（stand-by time record） 待時記錄記載由于船方原因造成的理貨人員停工待時的證明。,6、理貨證明書（tally certificate）。 船方/委托方確認理貨工作的證明。,7、貨物溢短單（overlanded / shortla