煤礦安全培訓相關(guān)的試題.ppt

1、1,煤礦運輸提升與采掘機械的安全要求與安全檢查,主講：安金輝,2,一、判斷題,1.在每次更換鋼絲繩時，必須對連接裝置的主要受力部件進行探傷檢驗，合格后方可繼續(xù)使用。（ ） 2.平巷人車行駛速度不得超過5m/s。（ ） 第三百五十九條 用人車運送人員時，應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等。 （二）嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。 （三）列車行駛速度不得超過4m/s。 （四）人員上下車地點應(yīng)有照明，架空線必須安設(shè)分段開關(guān)或自動停送電開關(guān)，人員上下車時必須切斷該區(qū)段架空線電源。 （五）雙軌巷道乘車場必須設(shè)信號區(qū)間閉鎖,人員上下車時，嚴

2、禁其他車輛進入乘車場。 3.礦井提升鋼絲繩銹蝕分為4個等級。（ ） 4.立井使用罐籠提升時，井口安裝門必須于罐位和提升信號閉鎖。（ ） 第三百八十四條 立井使用罐籠提升時，井口、井底和中間運輸巷的安全門必須與罐位和提升信號聯(lián)鎖：罐籠到位并發(fā)出停車信號后安全門才能打開；安全門未關(guān)閉，只能發(fā)出調(diào)平和換層信號，但發(fā)不出開車信號；安全門關(guān)閉后才能發(fā)出開車信號；發(fā)出開車信號后，安全門打不開。井口、井底和中間運輸巷都應(yīng)設(shè)置搖臺，并與罐籠停止位置、阻車器和提升信號系統(tǒng)聯(lián)鎖：罐籠未到位，放不下?lián)u臺，打不開阻車器；搖臺未抬起，阻車器未關(guān)閉，發(fā)不出開車信號。立井井口和井底使用罐座時，必須對罐座設(shè)置閉鎖裝置，罐座未

3、打開，發(fā)不出開車信號。升降人員時，嚴禁使用罐座。,3,5.滾筒驅(qū)動的帶式輸送機可以不使用阻燃輸送帶。（ ） 第三百七十三條 采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機運輸時，應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）必須使用阻燃輸送帶。帶式輸送機托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料， 其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定。 （二）巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。 （三）必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置。（四）應(yīng)裝設(shè)溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置。 （五）在主要運輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機還必須裝設(shè)： 1輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置； 2在機頭和機尾防止人員與驅(qū)動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄。 （六）傾斜井巷中使用的帶

4、式輸送機，上運時，必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置； 下運時，必須裝設(shè)制動裝置。 （七）液力偶合器嚴禁使用可燃性傳動介質(zhì)（調(diào)速型液力偶合器不受此限）。 （八）帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應(yīng)設(shè)過橋。,4,6.刮板輸送機嚴禁乘人，在制定安全措施情況下可以運送物料（ ） 第七十二條 采煤工作面刮板輸送機必須安設(shè)能發(fā)出停止和啟動信號的裝置，發(fā)出信號點的間距不得超過15m。 刮板輸送機的液力偶合器，必須按所傳遞的功率大小，注入規(guī)定量的難燃液，并經(jīng)常檢查有無漏失。易熔合金塞必須符合標準，并設(shè)專人檢查、清除塞內(nèi)污物。嚴禁用不符合標準的物品代替。 刮板輸送機嚴禁乘人。用刮板輸送機運送物料時，必須有防止

5、頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧?移動刮板輸送機的液壓裝置，必須完整可靠。移動刮板輸送機時，必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。必須打牢刮板輸送機的機頭、機尾錨固支柱。,5,7.移動刮板輸送機的液壓裝置，必須完整可靠。（ ） 8.傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時必須在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。（ ） 第三百七十條 傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時必須遵守下列規(guī)定： （一）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。 （二）在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器。 （三）在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。 （

6、四）在上部平車場接近變坡點處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。 （五）在變坡點下方略大于1列車長度的地點，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。 （六）在各車場安設(shè)甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。 上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時方準打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠地鎖住。,6,9.把裝機在拐彎巷道裝（巖）煤時，為了保證安全，在拐彎處鋼絲繩內(nèi)側(cè)必須設(shè)專人指揮。（ ） 第七十四條 使用耙裝機必須遵守下列規(guī)定： （一）耙裝機作業(yè)時必須照明。 （二）耙裝機絞車的剎車裝置必須完整、可靠。 （三）必須裝有封閉式金屬擋繩欄和

7、防耙斗出槽的護欄；在拐彎巷道裝巖（煤）時，必須使用可靠的雙向輔助導向輪，清理好機道，并有專人指揮和信號聯(lián)系。 （四）耙裝作業(yè)開始前，甲烷斷電儀的傳感器，必須懸掛在耙斗作業(yè)段的上方。 （五）固定鋼絲繩滑輪的錨樁及其孔深與牢固程度，必須根據(jù)巖性條件在作業(yè)規(guī)程中作出明確規(guī)定。 （六）在裝巖（煤）前，必須將機身和尾輪固定牢靠。嚴禁在耙斗運行范圍內(nèi)進行其他工作和行人。在傾斜井巷移動耙裝機時，下方不得有人。傾斜井巷傾角大于20時，在司機前方必須打護身柱或設(shè)擋板，并在耙裝機前方增設(shè)固定裝置。傾斜井巷使用耙裝機時，必須有防止機身下滑的措施。 （七）耙裝機作業(yè)時，其與掘進工作面的最大和最小允許距離必須在作業(yè)規(guī)程

8、中明確規(guī)定。 10.推移刮板輸送機時，嚴禁從刮板輸送機兩端頭開始向中間推移溜槽、以免發(fā)生中部槽凸翹。（ ）,7,11.工作面遇有堅硬夾矸或黃鐵礦結(jié)核時，應(yīng)采取松動爆破措施處理，嚴禁用采煤機強行截割。（ ） 第六十九條 使用滾筒式采煤機采煤時，應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）采煤機上必須裝有能停止工作面刮板輸送機運行的閉鎖裝置。采煤機因故暫停時，必須打開隔離開關(guān)和離合器。采煤機停止工作或檢修時，必須切斷電源，并打開其磁力起動器的隔離開關(guān)。啟動采煤機前，必須先巡視采煤機四周，確認對人員無危險后，方可接通電源。 （二）工作面遇有堅硬夾矸或黃鐵礦結(jié)核時，應(yīng)采取松動爆破措施處理，嚴禁用采煤機強行截割。 （三）工

9、作面傾角在15以上時，必須有可靠的防滑裝置。 （四）采煤機必須安裝內(nèi)、外噴霧裝置。截煤時必須噴霧降塵，內(nèi)噴霧壓力不得小于2MPa，外噴霧壓力不得小于1.5MPa，噴霧流量應(yīng)與機型相匹配。如果內(nèi)噴霧裝置不能正常噴霧，外噴霧壓力不得小于4MPa。無水或噴霧裝置損壞時必須停機。 （五）采用動力載波控制的采煤機，當2臺采煤機由1臺變壓器供電時，應(yīng)分別使用不同的載波頻率，并保證所有的動力載波互不干擾。,8,（六）采煤機上的控制按鈕，必須設(shè)在靠采空區(qū)一側(cè)，并加保護罩。 （七）使用有鏈牽引采煤機時，在開機和改變牽引方向前，必須發(fā)出信號，只有在收到返向信號后，才能開機或改變牽引方向，防止牽引鏈跳動或斷鏈傷人。

10、必須經(jīng)常檢查牽引鏈及其兩端的固定聯(lián)接件，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。采煤機運行時，所有人員必須避開牽引鏈。 （八）更換截齒和滾筒上下3m以內(nèi)有人工作時，必須護幫護頂，切斷電源，打開采煤機隔離開關(guān)和離合器，并對工作面輸送機施行閉鎖。 （九）采煤機用刮板輸送機作軌道時，必須經(jīng)常檢查刮板輸送機的溜槽聯(lián)接、擋煤板導向管的聯(lián)接，防止采煤機牽引鏈因過載而斷鏈；采煤機為無鏈牽引時，齒（銷、鏈）軌的安設(shè)必須緊固、完整，并經(jīng)常檢查。必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定和設(shè)備技術(shù)性能要求操作、推進刮板輸送機。,9,12.為保證采煤機、刮板輸送機的安全使用，煤礦安全規(guī)程規(guī)定，要求在采煤機上必須安裝有能停止工作面刮板輸送機的閉鎖裝置.（ ）

11、13.提升用鋼絲繩的鋼絲有變黑、繡皮、點蝕麻坑等損傷時，也可用作升降人員，但必須加強維護。（ ） 第四百零八條 鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人員。 鋼絲繩銹蝕嚴重，或點蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須立即更換。 14.煤礦安全規(guī)程規(guī)定：提升鋼絲繩必須每季檢查一次，對使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件和銹蝕情況，至少每月涂油一次。（ ） 第四百零四條 提升鋼絲繩、罐道繩必須每天檢查次，平衡鋼絲繩、防墜器制動繩（包括緩沖繩）、架空乘人裝置鋼絲繩、鋼絲繩牽引帶式輸送機鋼絲繩和井筒懸吊鋼絲繩必須至少每周檢查次。對易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段應(yīng)

12、停車詳細檢查。斷絲的突出部分應(yīng)在檢查時剪下。檢查結(jié)果應(yīng)記入鋼絲繩檢查記錄簿。,10,15.輸送帶跑偏的主要原因之一是輸送帶受力不均勻造成的。（ ） 16.開動掘進機時，必須發(fā)出警報信號，只有在鏟板前方和截割臂附近無人時，方可開動掘進機。（ ） 第七十一條 使用掘進機掘進應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）掘進機必須裝有只準以專用工具開、閉的電氣控制回路開關(guān)，專用工具必須由專職司機保管。司機離開操作臺時，必須斷開掘進機上的電源開關(guān)。 （二）在掘進機非操作側(cè)，必須裝有能緊急停止運轉(zhuǎn)的按鈕。 （三）掘進機必須裝有前照明燈和尾燈。 （四）開動掘進機前，必須發(fā)出警報。只有在鏟板前方和截割臂附近無人時，方可開動掘進機

13、。 （五）掘進機作業(yè)時，應(yīng)使用內(nèi)、外噴霧裝置，內(nèi)噴霧裝置的使用水壓不得小于3MPa，外噴霧裝置的使用水壓不得小于1.5MPa；如果內(nèi)噴霧裝置的使用水壓小于3MPa或無內(nèi)噴霧裝置，則必須使用外噴霧裝置和除塵器。 （六）掘進機停止工作和檢修以及交班時，必須將掘進機切割頭落地，并斷開掘進機上的電源開關(guān)和磁力起動器的隔離開關(guān)。 （七）檢修掘進機時，嚴禁其他人員在截割臂和轉(zhuǎn)載橋下方停留或作業(yè),11,17.使用中的立井罐籠防墜器每年必須進行一次不脫鉤檢查性試驗。（ ） 第四百一十三條 新安裝或大修后的防墜器，必須進行脫鉤試驗，合格后方可使用。對使用中的立井罐籠防墜器，應(yīng)每6個月進行1次不脫鉤試驗，每年進行

14、1 次脫鉤試驗。對使用中的斜井人車防墜器，應(yīng)每班進行1次手動落閘試驗、每月進行1次靜止松繩落閘試驗、每年進行1次重載全速脫鉤試驗。防墜器的各個連接和傳動部分，必須經(jīng)常處于靈活狀態(tài)。 18.使用中的立井罐籠防墜器每年進行一次脫鉤試驗。（ ） 19.升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起18個月進行第一次檢驗，以后每隔6個月檢驗一次。（ ） 第三百九十九條 提升鋼絲繩的檢驗應(yīng)使用符合條件的設(shè)備和方法進行，檢驗周期應(yīng)符合下列要求： （一）升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔個月檢驗次；懸掛吊盤的鋼絲繩，每隔12個月檢驗1次。 （二）升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起12個月時進行第次檢驗，以后每隔

15、個月檢驗次。 摩擦輪式絞車用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩以及直徑為18mm及其以下的專為升降物料用的鋼絲繩（立井提升用繩除外），不受此限,12,20.專為升降物料用的鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達到5%時必須更換。（ ） 第四百零五條 各種股捻鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達到下列數(shù)值時，必須更換： （一）升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%。 （二）專為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩、防墜器的制動鋼絲繩（包括緩沖繩）和兼作運人的鋼絲繩牽引帶式輸送機的鋼絲繩為10%。 （三）罐道鋼絲繩為15%。 （四）架空乘人裝置、專為無極繩運輸用的和專為運物料的鋼絲繩牽引帶

16、式輸送機用的鋼絲繩為25%。 21.提升鋼絲繩必須每天檢查一次。（ ） 第四百零四條 提升鋼絲繩、罐道繩必須每天檢查次，平衡鋼絲繩、防墜器制動繩（包括緩沖繩）、架空乘人裝置鋼絲繩、鋼絲繩牽引帶式輸送機鋼絲繩和井筒懸吊鋼絲繩必須至少每周檢查次。對易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段應(yīng)停車詳細檢查。斷絲的突出部分應(yīng)在檢查時剪下。檢查結(jié)果應(yīng)記入鋼絲繩檢查記錄簿。,13,22.人力推車時嚴禁在礦車兩側(cè)推車。（ ） 第三百六十二條 人力推車時，必須遵守下列規(guī)定： （一）1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時，不得小于10m；坡度大于5時，不得小于30m。 （二）推車時必須

17、時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。 （三）嚴禁放飛車。 巷道坡度大于7時，嚴禁人力推車。 23.井底車場的信號工可以直接向絞車司機發(fā)送緊急停車信號。（ ） 第三百九十四條 井底車場的信號必須經(jīng)由井口信號工轉(zhuǎn)發(fā)，不得越過井口信號工直接向絞車司機發(fā)信號；但有下列情況之一時，不受此限： （一）發(fā)送緊急停車信號。 （二）箕斗提升（不包括帶乘人間的箕斗的人員提升）。 （三）單容器提升。 （四）井上下信號聯(lián)鎖的自動化提升系統(tǒng)。,14,24.深度指示器失效保護是提升裝置必須裝設(shè)的主要保險

18、裝置之一。（ ） 25.阻車器一般設(shè)在上部車場入口處，平時應(yīng)處在打開狀態(tài)，往井下推車時方準關(guān)閉，以免誤操作發(fā)生跑車事故。（ ） 第三百七十條 傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時必須遵守下列規(guī)定： （一）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。 （二）在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器。 （三）在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。 （四）在上部平車場接近變坡點處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。 （五）在變坡點下方略大于1列車長度的地點，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。 （六）在各車場安設(shè)甩車時能發(fā)出警號的信號裝置

19、。 上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時方準打開。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置必須是常開狀態(tài)，并可靠地鎖住。,15,26.巷道坡度大于7%時，禁止使用人力推車。（ ） 27.采用機車運輸時，列車的制動距離每年至少測定一次，運送物料時不得超過40（ ） 第三百五十一條 采用機車運輸時，應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）列車或單獨機車都必須前有照明，后有紅燈。 （二）正常運行時，機車必須在列車前端。 （三）同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機動車輛。如果需要行駛時，必須經(jīng)井下運輸調(diào)度站同意。 （四）列車通過的風門，必須設(shè)有當列車通過時能夠發(fā)出在風門兩側(cè)都能接收到聲光信號的裝置

20、。 （五）巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標和警標。機車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時，都必須減低速度，并發(fā)出警號。 （六）必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。非危險情況，任何人不得使用緊急停車信號。 （七）2機車或2列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于100m的距離。 （八）列車的制動距離每年至少測定1次。運送物料時不得超過40m；運送人員時不得超過20m。 （九）在彎道或司機視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車占線閉塞信號；在新建和改擴建的大型礦井井底車場和運輸大巷，應(yīng)設(shè)置信號集中閉塞系統(tǒng),16,28.使用人力推車，同向推車的間距，在坡度大于5%時，不得小

21、于10m。（ ） 29.工作水泵和備用水泵的總能力，應(yīng)能在20h排出礦井24h的最大涌水量。（ ） 第二百七十八條 礦井應(yīng)當配備與礦井涌水量相匹配的水泵、排水管路、配電設(shè)備和水倉等，確保礦井排水能力充足。 礦井井下排水設(shè)備應(yīng)當滿足礦井排水的要求。除正在檢修的水泵外，應(yīng)當有工作水泵和備用水泵。工作水泵的能力，應(yīng)當能在20h內(nèi)排出礦井24h的正常涌水量（包括充填水及其他用水）。備用水泵的能力應(yīng)當不小于工作水泵能力的70。檢修水泵的能力，應(yīng)當不小于工作水泵能力的25。工作和備用水泵的總能力，應(yīng)當能在20h內(nèi)排出礦井24h的最大涌水量。 排水管路應(yīng)當有工作和備用水管。工作排水管路的能力，應(yīng)當能配合工作

22、水泵在20h內(nèi)排出礦井24h的正常涌水量。工作和備用排水管路的總能力，應(yīng)當能配合工作和備用水泵在20h內(nèi)排出礦井24h的最大涌水量。 30.禁止采煤機帶負荷啟動和頻繁開動。（ ）,17,31.采煤機停止工作或檢修時，必須切斷電源，并打開其磁力起動器的隔離開關(guān)。 （ ） 第六十九條 使用滾筒式采煤機采煤時，應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）采煤機上必須裝有能停止工作面刮板輸送機運行的閉鎖裝置。采煤機因故暫停時，必須打開隔離開關(guān)和離合器。采煤機停止工作或檢修時，必須切斷電源，并打開其磁力起動器的隔離開關(guān)。啟動采煤機前，必須先巡視采煤機四周，確認對人員無危險后，方可接通電源。 （二）工作面遇有堅硬夾矸或黃鐵礦

23、結(jié)核時，應(yīng)采取松動爆破措施處理，嚴禁用采煤機強行截割。 （三）工作面傾角在15以上時，必須有可靠的防滑裝置。 （四）采煤機必須安裝內(nèi)、外噴霧裝置。截煤時必須噴霧降塵，內(nèi)噴霧壓力不得小于2MPa，外噴霧壓力不得小于1.5MPa，噴霧流量應(yīng)與機型相匹配。如果內(nèi)噴霧裝置不能正常噴霧，外噴霧壓力不得小于4MPa。無水或噴霧裝置損壞時必須停機。 （五）采用動力載波控制的采煤機，當2臺采煤機由1臺變壓器供電時，應(yīng)分別使用不同的載波頻率，并保證所有的動力載波互不干擾。 （六）采煤機上的控制按鈕，必須設(shè)在靠采空區(qū)一側(cè)，并加保護罩。,18,（七）使用有鏈牽引采煤機時，在開機和改變牽引方向前，必須發(fā)出信號，只有在

24、收到返向信號后，才能開機或改變牽引方向，防止牽引鏈跳動或斷鏈傷人。必須經(jīng)常檢查牽引鏈及其兩端的固定聯(lián)接件，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。采煤機運行時，所有人員必須避開牽引鏈。 （八）更換截齒和滾筒上下3m以內(nèi)有人工作時，必須護幫護頂，切斷電源，打開采煤機隔離開關(guān)和離合器，并對工作面輸送機施行閉鎖。 （九）采煤機用刮板輸送機作軌道時，必須經(jīng)常檢查刮板輸送機的溜槽聯(lián)接、擋煤板導向管的聯(lián)接，防止采煤機牽引鏈因過載而斷鏈；采煤機為無鏈牽引時，齒（銷、鏈）軌的安設(shè)必須緊固、完整，并經(jīng)常檢查。必須按作業(yè)規(guī)程規(guī)定和設(shè)備技術(shù)性能要求操作、推進刮板輸送機。 機。,19,32.用刮板輸送機運送物料時，必須有防止頂人和頂?shù)怪?/p>

25、架的安全措施。（ ） 第七十二條 采煤工作面刮板輸送機必須安設(shè)能發(fā)出停止和啟動信號的裝置，發(fā)出信號點的間距不得超過15m。 刮板輸送機的液力偶合器，必須按所傳遞的功率大小，注入規(guī)定量的難燃液，并經(jīng)常檢查有無漏失。易熔合金塞必須符合標準，并設(shè)專人檢查、清除塞內(nèi)污物。嚴禁用不符合標準的物品代替。 刮板輸送機嚴禁乘人。用刮板輸送機運送物料時，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧?移動刮板輸送機的液壓裝置，必須完整可靠。移動刮板輸送機時，必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。必須打牢刮板輸送機的機頭、機尾錨固支柱,20,33.移動刮板輸送機時，必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。（

26、） 34.刮板輸送機工作時，要及時供水、灑水降塵。停機時水不能停。（ ） 35.掘進機司機離開操作臺時，必須斷開電氣控制開關(guān)和掘進機上的隔離開關(guān)。（ ） 36.耙裝機操作時，兩個制動閘可同時閘緊。（ ） 37.傾斜井巷運送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動防墜器把手或制動器把手的位置上。（ ） 38.采用機動運輸時，列車或單獨機車都必須前有照明，后有紅燈。（ ） 39.架線電機車的架線高度自軌面算起，在井底到乘車場不小于2m。（ ） 第三百五十六條 自軌面算起，電機車架空線的懸掛高度應(yīng)符合下列要求： （一）在行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)以及人行道與運輸巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷

27、道內(nèi)不小于1.9m。 （二）在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于2.2m。 （三）在地面或工業(yè)場地內(nèi)，不與其他道路交叉的地方不小于2.2m。 40.提升裝置的最大載重量和最大載重差，應(yīng)在井口公布，嚴禁超載和超載重差運行。（ ）,21,41.提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。（ ） 42.升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠必須裝設(shè)可靠的防墜器。（ ） 43.立井中，用罐籠升降人員時的加速度和減速度都不得超過0.5 m/s； （ ） 第四百二十四條 立井中用罐籠升降人員時的加速度和減速度，都不得超過0.75m/s2，其最大速度，不得超過用下列公式所求得的數(shù)值，且最大不得超12m/s。 式中 v-最

28、大提升速度，m/s； H-提升高度，m。 立井中用吊桶升降人員時的最大速度：在使用鋼絲繩罐道時，不得超過上述公式求得數(shù)值的1/2；無罐道時，不得超過1m/s。 44.立井中、用罐籠升降人員時的最大速度不得超過12m/s。（ ） 45.立井在提升速度大于3m/s的提升系統(tǒng)中，必須設(shè)防撞梁和托罐裝置。（ ） 46.對斜井人車防墜器，每日做一次手動落閘試驗。（ ） 第四百一十三條 新安裝或大修后的防墜器，必須進行脫鉤試驗，合格后方可使用。對使用中的立井罐籠防墜器，應(yīng)每6個月進行1次不脫鉤試驗，每年進行1 次脫鉤試驗。對使用中的斜井人車防墜器，應(yīng)每班進行1次手動落閘試驗、每月進行1次靜止松繩落閘試驗、

29、每年進行1次重載全速脫鉤試驗。防墜器的各個連接和傳動部分，必須經(jīng)常處于靈活狀態(tài)。,22,47.對斜井人車防墜器，每半年必須做一次靜止松繩落閘試驗。（ ） 48.對斜井人車防墜器，每年必須做一次重載全速脫鉤試驗。（ ） 49.帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應(yīng)設(shè)過橋。（ ） 50.井下用機車運送爆破材料時，列車的行駛速度不得超過2m/s。（ ） 51.礦井軌道同一線路必須使用同一型號鋼軌。（ ） 第三百五十三條 礦井軌道必須按標準鋪設(shè)。主要運輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求： （一）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。 （二）直線段2

30、條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。 （三）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。 （四）在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。 （五）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標準要求，間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標準要求，軌枕下應(yīng)搗實。對道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。 同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。 礦井軌道使用期間應(yīng)加強維護，定期檢修。,23,52.礦井軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求：軌道接頭的間隙不得大于5mm。（ ） 53.井下機車司機離開座位時，切斷電源，扳緊車閘，方可以離開。（

31、 ） 54.井下機車運輸必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。（ ） 55.井下采用礦用防爆柴油機車，其油箱的最大容量不得超過1天的用油量。（ ） 第三百五十條 采用礦用防爆型柴油動力裝置時，應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）排氣口的排氣溫度不得超過70，其表面溫度不得超過150。 （二）排出的各種有害氣體被巷道風流稀釋后，其濃度必須符合本規(guī)程第一百條的規(guī)定。 （三）各部件不得用鋁合金制造，使用的非金屬材料應(yīng)具有阻燃和抗靜電性能。油箱及管路必須用不燃性材料制造。油箱的最大容量不得超過8h的用油量。 （四）燃油的閃點應(yīng)高于70。 （五）必須配置適宜的滅火器。,24,56.井下采用礦用防爆型柴油動力裝置時，其

32、表面溫度不得超過 150 。（ ） 57.礦井井下軌道中道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。（ ） 58.架線電機車運行軌道，在鋼軌接縫處，必須用導線或采用軌縫焊接工藝加以連接。（ ） 59.井下架線電機車使用的直流電壓，不得超過600V。（ ） 60.電機車架空線與棚梁之間的距離不得小于0.25m。（ ） 第三百五十七條 電機車架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不得小于0.2m。懸吊絕緣子距電機車架空線的距離，每側(cè)不得超過0.25m。電機車架空線懸掛點的間距，在直線段內(nèi)不得超過5m，在曲線段內(nèi)不得超過表4規(guī)定值。 61.為防止電機車架空線懸垂，架空線懸掛點的間距在直線段應(yīng)在4m之內(nèi)。（ ）

33、 62.井下大項可以采用材料車運送人員。（ ）,25,63.井下礦用防爆型蓄電池電機車的電氣設(shè)備需要檢修時，可就地進行。（ ） 64.用架空乘人裝置運送人員，其運行速度不得超過1.5m/s。（ ） 第三百六十八條 用架空乘人裝置運送人員時應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）巷道傾角不得超過設(shè)計規(guī)定的數(shù)值。 （二）蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于0.7m，運行速度不得超過1.2m/s，乘坐間距不得小于5m。 （三）驅(qū)動裝置必須有制動器。 （四）吊桿和牽引鋼絲繩之間的連接不得自動脫扣。 （五）在下人地點的前方，必須設(shè)有能自動停車的安全裝置。 （六）在運行中人員要坐穩(wěn)，不得引起吊桿擺動，不得手扶牽引鋼絲繩，不得

34、觸及鄰近的任何物體。 （七）嚴禁同時運送攜帶爆炸物品的人員。 （八）每日必須對整個裝置檢查1次，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。,26,65.用架空乘人裝置運送人員，乘坐間距不得小于5m。（ ） 66.禁止在同一層罐籠內(nèi)，人員與物料混合提升。（ ） 67.用吊桶升降人員時，應(yīng)當采用不旋轉(zhuǎn)的鋼絲繩。（ ） 68.罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過300mm。（ ） 第三百八十一條 專為升降人員和升降人員與物料的罐籠（包括有乘人間的箕斗）應(yīng)符合下列要求： （一）乘人層頂部應(yīng)設(shè)置可以打開的鐵蓋或鐵門，兩側(cè)裝設(shè)扶手。 （二）罐底必須滿鋪鋼板，如果需要設(shè)孔時，必須設(shè)置牢固可靠的門；兩側(cè)用鋼板擋嚴，并不得有孔。

35、（三）進出口必須裝設(shè)罐門或罐簾，高度不得小于1.2m。罐門或罐簾下部邊緣至罐底的距離不得超過250mm，罐簾橫桿的間距不得大于200mm。罐門不得向外開，門軸必須防脫。 （四）提升礦車的罐籠內(nèi)必須裝有阻車器。 （五）單層罐籠和多層罐籠的最上層凈高（帶彈簧的主拉桿除外）不得小于1.9，其他各層凈高不得小于1.8。帶彈簧的主拉桿必須設(shè)保護套筒。 （六）罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應(yīng)不小于0.18m2。 罐籠每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定。超過規(guī)定人數(shù)時，把鉤工必須制止。,27,69.開車信號發(fā)出后嚴禁進出罐籠。（ ） 70.傾斜井巷運輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落

36、的連接裝置，并加裝保險繩。（ ） 第四百一十二條 立井提升容器與提升鋼絲繩的連接，應(yīng)采用楔形連接裝置。每次更換鋼絲繩時，必須對連接裝置的主要受力部件進行探傷檢驗，合格后方可繼續(xù)使用。楔形連接裝置的累計使用期限：單繩提升不得超過10年；多繩提升不得超過15年。 傾斜井巷運輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。 傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗。 傾斜井巷運輸用的礦車連接裝置，必須至少每年進行次倍于其最大靜荷重的拉力試驗。 71.平巷運送人員的列車，可以附掛物料車。（ ）,28,72.立井提

37、升鋼絲繩，每天必須由專職人員檢查一次。（ ） 73.井底車場的信號工可以直接向提升機司機發(fā)送提人信號。（ ） 74.用多層罐籠升降人員、物料時，井上、井下各層出車平臺都必須設(shè)有信號工。（ ） 第三百九十五條 用多層罐籠升降人員或物料時，井上、下各層出車平臺都必須設(shè)有信號工。各信號工發(fā)送信號時，必須遵守下列規(guī)定： （一）井下各水平的總信號工收齊該水平各層信號工的信號后，方可向井口總信號工發(fā)出信號。 （二）井口總信號工收齊井口各層信號工信號并接到井下總信號工信號后，才可向絞車司機發(fā)出信號。 信號系統(tǒng)必須設(shè)有保證按上述順序發(fā)出信號的閉鎖裝置。 75.按照煤礦安全規(guī)程規(guī)定，在用繩的定期檢驗可以只做每根

38、鋼絲的拉斷和彎曲這兩種試驗。（ ）,29,76.摩擦輪式提升鋼絲繩的正常使用期限應(yīng)當不超過2年。（ ） 第四百零三條 摩擦輪式提升鋼絲繩的使用期限應(yīng)不超過2年，平衡鋼絲繩的使用期限應(yīng)不超過4年。如果鋼絲繩的斷絲、直徑縮小和銹蝕程度不超過本規(guī)程第四百零五條、第四百零六條、第四百零八條的規(guī)定，可繼續(xù)使用，但不得超過年。 井筒中懸掛水泵、抓巖機的鋼絲繩，使用期限一般為年；懸掛水管、風管、輸料管、安全梯和電纜的鋼絲繩，使用期限一般為2年。到期后經(jīng)檢查鑒定，銹蝕程度不超過本規(guī)程第四百零八條的規(guī)定，可以繼續(xù)使用。 77.立井提升時，可以使用有接頭的鋼絲繩。（ ） 第四百零九條 使用有接頭的鋼絲繩時，必須遵

39、守下列規(guī)定： （一）有接頭的鋼絲繩，只可在下列設(shè)備中使用： 1平巷運輸設(shè)備； 230以下傾斜井巷中專為升降物料的絞車； 3斜巷無極繩絞車； 4斜巷架空乘人裝置； 5斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機。 （二）在傾斜井巷中使用的鋼絲繩，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。,30,78.在傾斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩，其插接長度是鋼絲繩捻距的5倍。（ ） 79.傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗。（ ） 第四百一十二條 立井提升容器與提升鋼絲繩的連接，應(yīng)采用楔形連接裝置。每次更換鋼絲繩時，必須對連接裝置的主要受力部件進行探傷檢驗，合格后方可繼續(xù)使用

40、。楔形連接裝置的累計使用期限：單繩提升不得超過10年；多繩提升不得超過15年。 傾斜井巷運輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。 傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗。 傾斜井巷運輸用的礦車連接裝置，必須至少每年進行次倍于其最大靜荷重的拉力試驗。 80.傾斜井巷運輸用的礦車連接裝置，必須至少每年進行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗。（ ）,31,81.礦車的車梁、連接插銷其安全系數(shù)應(yīng)不小于6。（ ） 82.鋼絲繩的繩頭固定在滾筒上時，可以系在滾筒軸上。（ ） 83.斜井升降人員時的加速度和減

41、速度，不得超過0.75 m /s2 。（ ） 84.立井提升絞車可以用常用閘進行緊急制動。（ ） 85.使用中的礦井主要提升裝置，必須每4年進行1次測試。（ ） 第四百三十五條 新安裝的礦井主要提升裝置，必須經(jīng)驗收合格后方可投入使用。投入運行后的設(shè)備，必須每年進行次檢查，每年進行次測試，認定合格后方可繼續(xù)使用。 檢查驗收和測試內(nèi)容，應(yīng)包括下列項目： （一）本規(guī)程第四百二十七條所規(guī)定的各保險裝置。 （二）天輪的垂直和水平程度、有無輪緣變形和輪輻彎曲現(xiàn)象。 （三）電氣、機械傳動裝置和控制系統(tǒng)的情況。 （四）各種調(diào)整和自動記錄裝置以及深度指示器的動作狀況和精密程度。 （五）檢查常用閘和保險閘的各部間

42、隙及連接、固定情況，并驗算其制動力矩和防滑條件。 （六）測試保險閘空動時間和制動減速度。對于摩擦輪式絞車，要檢驗在制動過程中鋼絲繩是否打滑。 （七）測試盤形閘的貼閘壓力。 （八）井架的變形、損壞、銹蝕和震動情況。 （九）井筒罐道的垂直度及固定情況。 檢查和測試結(jié)果必須寫成報告書，針對發(fā)現(xiàn)的缺陷，必須提出改進措施，并限期解決。,32,86.空氣壓縮機上必須有壓力表和安全閥。（ ） 第四百三十七條 空氣壓縮機必須有壓力表和安全閥。壓力表必須定期校準。安全閥和壓力調(diào)節(jié)器必須動作可靠，安全閥動作壓力不得超過額定壓力的1.1倍。使用油潤滑的空氣壓縮機必須裝設(shè)斷油保護裝置或斷油信號顯示裝置。水冷式空氣壓縮

43、機必須裝設(shè)斷水保護裝置或斷水信號顯示裝置。 87.空氣壓縮機上的安全閥動作壓力為額定壓力的1.5倍。（ ） 88.空氣壓縮機必須裝設(shè)溫度保護裝置，在超溫時能自動切斷電源。（ ） 第四百三十八條 空氣壓縮機的排氣溫度單缸不得超過190、雙缸不得超過160。必須裝設(shè)溫度保護裝置，在超溫時能自動切斷電源。 空氣壓縮機吸氣口必須設(shè)置過濾裝置。 空氣壓縮機必須使用閃點不低于215的壓縮機油。 89.采煤機必須安裝內(nèi)、外噴霧裝置。（ ） 90.提升機的保險閘必須能自動發(fā)生制動作用。（ ） 91.提人罐籠內(nèi)每人占有的有效面積應(yīng)不小于0.18 m2 。（ ）,33,92.井口主信號工誤發(fā)信號后，應(yīng)立即發(fā)正確信

44、號。（ ） 93.提升裝置是絞車、摩擦輪、天倫、導向輪、鋼絲繩、罐道、提升容器和保險裝置等的總稱。（ ） 94.井口和井底車場必須有把鉤工。（ ） 95.人員上下井時，必須遵守乘罐制度，聽從把鉤工指揮。（ ） 96.每一提升裝置，必須裝有從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給絞車司機的信號裝置。（ ） 97.立井提升裝置的過放距離內(nèi)不得積水和堆積雜物。（ ） 98.主要提升裝置必須配有正、副司機，在交接班升降人員的時間內(nèi)，必須正司機操作，副司機巡視檢查設(shè)備。（ ） 第四百三十四條 主要提升裝置必須配有正、副司機，在交接班升降人員的時間內(nèi)，必須正司機操作，副司機監(jiān)護。 每班升降人員前，應(yīng)先

45、開次空車，檢查絞車動作情況；但連續(xù)運轉(zhuǎn)時，不受此限。 發(fā)生故障，必須立即向礦調(diào)度室報告。,34,二、單選題,1.上下車場掛車時，余繩不得超過（ ）m。 A.1 B.2 C.3 D.4 2.提升速度超過（ ）m/s的提升絞車必須裝設(shè)限速裝置。 A.2 B.2.5 C.3 D.4 第四百二十七條 提升裝置必須裝設(shè)下列保險裝置，并符合下列要求： （一）防止過卷裝置：當提升容器超過正常終端停止位置（或出車平臺）0.5m時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生制動作用。 （二）防止過速裝置：當提升速度超過最大速度15時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生作用。 （三）過負荷和欠電壓保護裝置。 （四）限速裝置：

46、提升速度超過3m/s的提升絞車必須裝設(shè)限速裝置，以保證提升容器（或平衡錘）到達終端位置時的速度不超過2m/s。如果限速裝置為凸輪板，其在1個提升行程內(nèi)的旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不小于270。 （五）深度指示器失效保護裝置：當指示器失效時，能自動斷電并使保險閘發(fā)生作用。 （六）閘間隙保護裝置：當閘間隙超過規(guī)定值時，能自動報警或自動斷電。 （七）松繩保護裝置：纏繞式提升絞車必須設(shè)置松繩保護裝置并接入安全回路和報警回路，在鋼絲繩松弛時能自動斷電并報警?；诽嵘龝r，松繩保護裝置動作后，嚴禁受煤倉放煤。,A,C,35,（八）滿倉保護裝置：箕斗提升的井口煤倉倉滿時能報警和自動斷電。 （九）減速功能保護裝置：當提升容器（

47、或平衡錘）到達設(shè)計減速位置時，能示警并開始減速。 防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護裝置應(yīng)設(shè)置為相互獨立的雙線型式。 立井、斜井纏繞式提升絞車應(yīng)加設(shè)定車裝置。 3.架線電機車運輸時，在行人的巷道內(nèi)，自軌面算起，架線的高度不得低于（ ）m。 A.1.8 B.1.9 C.2.0 D.2.2 第三百五十六條 自軌面算起，電機車架空線的懸掛高度應(yīng)符合下列要求： （一）在行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)以及人行道與運輸巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9m。 （二）在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于2.2m。 （三）在地面或工業(yè)場地內(nèi)，不與其他道路交叉的地方不小于2.2m。,C,3

48、6,4.提升鋼絲繩檢驗周期，升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔( )個月檢驗一次。 A.3 B.6 C.9 D.12 第三百九十九條 提升鋼絲繩的檢驗應(yīng)使用符合條件的設(shè)備和方法進行，檢驗周期應(yīng)符合下列要求： （一）升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔個月檢驗次；懸掛吊盤的鋼絲繩，每隔12個月檢驗1次。 （二）升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起12個月時進行第次檢驗，以后每隔個月檢驗次。 摩擦輪式絞車用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩以及直徑為18mm及其以下的專為升降物料用的鋼絲繩（立井提升用繩除外），不受此限。 5.提升裝置使用中專為升降人員用的鋼絲繩安全系數(shù)小于（ ）時，必須

49、更換。 A.5 B.6 C.7 D.9 第四百零一條 提升裝置使用中的鋼絲繩做定期檢驗時，安全系數(shù)有下列情況之一的，必須更換： （一）專為升降人員用的小于7。 （二）升降人員和物料用的鋼絲繩：升降人員時小于7；升降物料時小于6。 （三）專為升降物料用和懸掛吊盤用的小于5。,B,C,37,6.提升裝置裝設(shè)的過卷保護裝置是當提升容器超過正常終端停車位置（ ）m時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生制動作用。 A.0.1 m B.0.2 m C.0.3 m D.0.5m 第四百二十七條 提升裝置必須裝設(shè)下列保險裝置，并符合下列要求： （一）防止過卷裝置：當提升容器超過正常終端停止位置（或出車平臺）0.

50、5m時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生制動作用。 （二）防止過速裝置：當提升速度超過最大速度15時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生作用。 （三）過負荷和欠電壓保護裝置。 （四）限速裝置：提升速度超過3m/s的提升絞車必須裝設(shè)限速裝置，以保證提升容器（或平衡錘）到達終端位置時的速度不超過2m/s。如果限速裝置為凸輪板，其在1個提升行程內(nèi)的旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不小于270。 （五）深度指示器失效保護裝置：當指示器失效時，能自動斷電并使保險閘發(fā)生作用。 （六）閘間隙保護裝置：當閘間隙超過規(guī)定值時，能自動報警或自動斷電。,D,38,（七）松繩保護裝置：纏繞式提升絞車必須設(shè)置松繩保護裝置并接入安全回路和報警回

51、路，在鋼絲繩松弛時能自動斷電并報警?；诽嵘龝r，松繩保護裝置動作后，嚴禁受煤倉放煤。 （八）滿倉保護裝置：箕斗提升的井口煤倉倉滿時能報警和自動斷電。 （九）減速功能保護裝置：當提升容器（或平衡錘）到達設(shè)計減速位置時，能示警并開始減速。 防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護裝置應(yīng)設(shè)置為相互獨立的雙線型式。 立井、斜井纏繞式提升絞車應(yīng)加設(shè)定車裝置。 7.提升裝置設(shè)的過速保護裝置是當提升速度超過最大速度（ ）%時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)現(xiàn)作用。 A.5. B.10 C.15 D.20 8.提升裝置裝設(shè)的限速保護裝置是用來保證提升容器到達終端位置時的速度不超過（ ）m/s。 A.

52、0.5 B.1. C.2 D.3 9.提升絞車的（ ）是指在提升系統(tǒng)發(fā)生異?，F(xiàn)象，需要緊急停車時，能按預先給定的程序施行緊急制動的裝置。 A.常用閘 B.工作閘 C.保險閘,C,C,C,39,10.升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達到（ ）%時，必須更換。 A.5 B.6 C.10 D.15 第四百零五條 各種股捻鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達到下列數(shù)值時，必須更換： （一）升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%。 （二）專為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩、防墜器的制動鋼絲繩（包括緩沖繩）和兼作運人的鋼絲繩牽引帶式輸送機的鋼絲繩

53、為10%。 （三）罐道鋼絲繩為15%。 （四）架空乘人裝置、專為無極繩運輸用的和專為運物料的鋼絲繩牽引帶式輸送機用的鋼絲繩為25%。 11.提升絞車的盤式制動閘的閘瓦與制動盤之間的間隙應(yīng)不大于（ ）mm。 A.1 B.2 C.2.5 D.3 第四百三十一條 保險閘或保險閘第一級由保護回路斷電時起至閘瓦接觸到閘輪上的空動時間：壓縮空氣驅(qū)動閘瓦式制動閘不得超過0.5s，儲能液壓驅(qū)動閘瓦式制動閘不得超過0.6s，盤式制動閘不得超過0.3s。對斜井提升，為保證上提緊急制動不發(fā)生松繩而必須延時制動時，上提空動時間不受此限。盤式制動閘的閘瓦與制動盤之間的間隙應(yīng)不大于2mm。保險閘施閘時，杠桿和閘瓦不得發(fā)生

54、顯著的彈性擺動。,A,B,40,12.提升絞車的盤式制動閘的空動時間不得超過（ ）s。 A.0.1 s B.0.3 s C.0.5 s D.0.6s 第四百三十一條 保險閘或保險閘第一級由保護回路斷電時起至閘瓦接觸到閘輪上的空動時間：壓縮空氣驅(qū)動閘瓦式制動閘不得超過0.5s，儲能液壓驅(qū)動閘瓦式制動閘不得超過0.6s，盤式制動閘不得超過0.3s。對斜井提升，為保證上提緊急制動不發(fā)生松繩而必須延時制動時，上提空動時間不受此限。盤式制動閘的閘瓦與制動盤之間的間隙應(yīng)不大于2mm。保險閘施閘時，杠桿和閘瓦不得發(fā)生顯著的彈性擺動。 13.調(diào)度絞車施閘時，閘把不得達到水平位置，應(yīng)當比水平位置上翹（ ）。 -

55、 B. - C. - D. - 14.兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于（ )m的距離。 A.50 B.100 C.150 D.200 15.傾斜井巷使用串車提升時，在上部平車場變坡點下方（ ）的地點，設(shè)置能防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。 A.15m B.20m C.30m D.略大于一列車長度 16.井下采用人力推車時，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5%。時，不得小于( )m。 A.5 B.10 C.20 D.30,B,C,B,D,B,41,17.列車的制動距離每年至少測定一次，運送人員時不得超過（ ）m。 A.10 B.20 C.30 D.40 18.主要

56、排水設(shè)備中工作水泵的能力，應(yīng)能在（ ）h內(nèi)排出礦井24h的正常涌水量。 A.16 B.20 C.26 D.30 19.主要排水設(shè)備中檢修水泵的能力應(yīng)不小于工作水泵能力的( )%。 A.5 B.10 C.20 D.25 20.每年雨季前必須對（ ）進行1次聯(lián)合排水試驗。 A.工作水泵 B.備用水泵 C.全部工作水泵和備用水泵 21.使用采煤機時，當工作面傾角在（ ）以上時，必須裝設(shè)可靠的防滑裝置。 B. C. D. 22.采煤機進行班檢時，應(yīng)當由當班司機負責進行，檢查時間不少于（ ）min。 A.10 B.20 C.30 D.45 23.采煤機換截齒或距滾筒上下（ ）m內(nèi)有人工作時，都必須切斷電

57、源，打開采煤機隔離開關(guān)和離合器。 A.1 B.2 C.3 D.4,B,B,D,C,B,C,C,42,24.采煤工作面刮板輸送機必須安設(shè)能發(fā)出停止和啟動信號的裝置，發(fā)出信號點的間距不得超過（ ）m。 A.8 B.12 C.15 D.20 25.耙斗裝載機耙取巖石時，若受阻過大或過負荷，要將耙斗退（ ）m,重新耙取。 A.1 B.1-2 C.2 D.3 26.架線式電機車的架線高度在井底車場內(nèi)，從井底車場到乘車場不小于（ ）m。 A.2.0 B.2.2 C.2.3 D.2.5 27.井下使用人力推車在坡度大于（ ）%。時，嚴禁推車。 A.3 B.5 C.7 D.9 28.架線式電機車在運送人員時，

58、車速不得超過（ ）m/s。 A.3 B.4 C.5 D.6 29.在鑿井初期，尚未裝設(shè)罐道時，吊桶升降距離不得超過（ ）m。 A.40 B.45 C.50 D.55 30.專為升降物料用提升絞車的鋼絲繩，自懸掛時起12個月進行第1次試驗，以后每隔（ ）個月試驗1次。 A.3 B.5 C.6 D.9,C,B,B,C,B,A,C,43,31. 立井提升專為升降人員和物料的罐籠，進出口必須裝設(shè)罐門或罐簾，罐門高度不得小于（ ）m。 A.0.8 B.1.0 C.1.2 D.1.5 32.提升鋼絲繩或制動鋼絲繩的直徑減小量達到（ ）%時，必須更換。 A.5 B.10 C.15 D.50 33.立井中新安裝升降人員或升降人員和物料的提升裝置，卷筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)不準超過（ ）層。 A.1 B.2 C.3 D.4 第四百一十九條 各種提升裝置的滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)嚴禁超過下列規(guī)定： （一）立井中升降人員或升降人員和升降物料的，1層；專為升降物料的，2層。 （二）傾斜井巷中升降人員或升降人員和物料的，2層；升降物料的，3層。 （三