起動機(jī)結(jié)構(gòu)與原理.ppt

1、起動機(jī)實物,起動機(jī)實物（分解）,起動機(jī)的組成 直流電動機(jī)：將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩 傳動機(jī)構(gòu)：也稱起動機(jī)離合器、嚙合器，在發(fā)動機(jī)起動時將起動機(jī)軸上的小齒輪嚙入飛輪齒圈，發(fā)動機(jī)起動后，將小齒輪與飛輪脫開 操縱機(jī)構(gòu)（控制裝置）：接通和斷開電動機(jī)和蓄電池之間的電路,起動機(jī)結(jié)構(gòu)與原理,構(gòu)造 由電樞、磁極、換向器、炭刷等組成,起動機(jī)結(jié)構(gòu)與原理,電樞： 電樞軸 換向器 電樞鐵心 電樞繞組,起動機(jī)結(jié)構(gòu)與原理,換向器結(jié)構(gòu)圖,1,2,磁極：,起動機(jī)結(jié)構(gòu)與原理,電樞繞組與激磁繞組的聯(lián)接,起動機(jī)結(jié)構(gòu)與原理,工作原理,起動機(jī)結(jié)構(gòu)與原理,原理（動畫） 直流電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩自動調(diào)解原理 工作負(fù)載增大時：

2、MMZ n Ef Is M MMZ，達(dá)到新的穩(wěn)定,起動機(jī)結(jié)構(gòu)與原理,起動機(jī)總體結(jié)構(gòu)圖,起動機(jī)電路原理圖,起動機(jī)的類型 （1）磁場產(chǎn)生方式： 勵磁式起動機(jī) 永磁式起動機(jī) （2）操縱機(jī)構(gòu)： 直接操縱式起動機(jī) 電磁操縱式起動機(jī) （3）傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式： 慣性嚙合式起動機(jī) 強(qiáng)制嚙合式起動機(jī) 電樞移動式起動機(jī) 齒輪移動式起動機(jī) 減速式起動機(jī),起動機(jī)結(jié)構(gòu)與原理,永磁式起動機(jī),起動機(jī)結(jié)構(gòu)與原理,永磁定子（實物）,扭矩特性 轉(zhuǎn)速特性 功率特性,起動機(jī)結(jié)構(gòu)與原理,影響功率的因素 接觸電阻增大 蓄電池的容量 溫度,傳動機(jī)構(gòu),汽車發(fā)動機(jī)對起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)有以下要求 起動機(jī)的小齒輪與發(fā)動機(jī)的飛輪嚙合時要平穩(wěn)，不能發(fā)

3、生沖擊現(xiàn)象。 因為起動機(jī)的小齒輪與發(fā)動機(jī)的飛輪齒圈速比很大（一般大 于15），所以發(fā)動機(jī)起動后，小齒輪應(yīng)能自動打滑或脫離嚙合，以免發(fā)動機(jī)帶動起動機(jī)電樞高速旋轉(zhuǎn)，造成電樞繞組“飛散”。 由于起動機(jī)是由點火開關(guān)控制的，因此當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時，要防止點火開關(guān)誤操作，使起動機(jī)的小齒輪再次與發(fā)動機(jī)的飛輪嚙合。導(dǎo)致起動機(jī)與發(fā)動機(jī)飛輪的損壞。,傳動機(jī)構(gòu),傳動機(jī)構(gòu),工作示意圖,傳動機(jī)構(gòu)（單向離合器實物）,傳動機(jī)構(gòu)（撥叉實物）,傳動機(jī)構(gòu),滾柱式單向離合器結(jié)構(gòu),傳動機(jī)構(gòu),單向滾柱式離合器的工作原理,控制裝置（電磁開關(guān)實物）,直接控制式電磁開關(guān)電路,起動繼電器控制的電磁開關(guān),起動機(jī)的控制電路,結(jié)構(gòu)與工作原理,起動機(jī)的控

4、制電路,紅旗轎車（無繼電器）,起動機(jī)的控制電路,帶有起動繼電器的起動系 控制電路,起動機(jī)的控制電路,解放CA1092汽車起動機(jī) 控制電路,減速起動機(jī),減速起動機(jī)（內(nèi)嚙合）,減速起動機(jī),減速起動機(jī)（外嚙合）,減速起動機(jī)（外嚙合實物）,減速起動機(jī),行星齒輪式減速起動機(jī),起動系的基本電路圖,起動機(jī)故障分析,起動機(jī)不轉(zhuǎn) 原因 蓄電池故障（無電，或極樁接觸不良） 電動機(jī)故障（磁場連線斷路，電刷損壞） 電磁開關(guān)故障（線圈斷線） 起動繼電器故障 診斷 檢查蓄電池接線 檢查電動機(jī) 檢查電磁開關(guān) 檢查起動繼電器,起動機(jī)故障分析,運(yùn)轉(zhuǎn)無力 原因 蓄電池問題（缺電，連線接觸不良） 大觸點燒壞，或換向器表面燒蝕 大小

5、齒輪反復(fù)撞擊 原因 保持線圈斷路 起動機(jī)打滑 原因：單向離合器損壞,起動機(jī)的檢修與試驗,激磁繞組的檢修,電樞的檢修,起動機(jī)的檢修與試驗,1空載試驗 將起動機(jī)夾緊，接通起動機(jī)電路，起動機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻、電刷無火花。其電流表、電壓表和轉(zhuǎn)速表上的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定值。 注意：每次空載試驗不應(yīng)超過1 min，以免起動機(jī)過熱。 2. 制動試驗 在空載試驗通過后，通過測量起動機(jī)全制動時電流和扭矩來檢驗起動機(jī)的性能良好與否。試驗在萬能試驗臺上進(jìn)行，通電后迅速記下電流表、彈簧秤和電壓表的讀數(shù)，其全制動電流和制動轉(zhuǎn)矩應(yīng)符和規(guī)定值。 注意：全制動試驗要動作迅速，一次試驗時間不要超過5s，以免燒壞電動機(jī)及對蓄電池使用壽命造成不利影響。,起動機(jī)的檢修與試驗,起動機(jī)使用與維護(hù),1) 起動機(jī)每次起動時間不超過5s，再次起動時應(yīng)間歇15s，使蓄電池得以恢復(fù)。如果連續(xù)第三次起動，應(yīng)在檢查與排除故障的基礎(chǔ)上停歇2min以后進(jìn)行。 2) 在冬季或低溫情況下起動時，應(yīng)對蓄電池采取保溫措施。 3) 發(fā)動機(jī)起動后，必須立