交通導改方案

1、昌平區(qū)順于路西延（立湯路京承高速公路）道路工程魯疃西路路口中、上水施工交通導行方案編制_審核_批準_昌平區(qū)順于路西延（立湯路京承高速公路）道路工程項目經理部2012年9月10日目 錄1、工程概況12、道路交通和設施現狀13、交通臨時導行實施方案14、交通導改管理措施25、道路、交通突發(fā)事件緊急預案41、工程概況順于路西延位于昌平區(qū)東南部，東西走向，西起現況立湯路，東至京承高速公路，與順于路順義段相接，全長約6.75km，本工程規(guī)劃為城市主干道，主要工程內容包括橋梁、道路、市政綜合管線。順于路西延工程在道路樁號K5+900處與魯疃西路相交，本次施工需新建DN600給水、DN300中水管線，將順于

2、路西延道路工程的已建管線與南北走向的魯疃西路道路工程的已建管線接順勾頭。2、道路交通和設施現狀順于路的南半幅主路和魯疃西路的西半幅主路目前已通車，來往車輛主要為順于路與溫榆河北濱河路的來往通行車輛。3、交通臨時導行實施方案新建中、上水管線位于順于路與魯疃西路交叉路口處，施工期間需將路口的西半部進行封閉，對經過此部位的車輛需進行臨時交通道行，臨時交通導行時間預計為2012年9月15日至2012年10月05日。3.1交通導行原則：合理安排施工部署，盡量減少交通導行時間，確保交通安全暢通。3.2臨時導行方案施工時將魯疃西路西側半幅路及順于路與魯疃西路交叉路口的西側封閉，開放魯疃西路東側半幅路供過往車

3、輛及行人使用，秦北路至順于路由北向東行駛的車輛經溫榆河北濱河路、神華規(guī)劃五路、魯疃西路繞行至順于路；順于路由東向西至秦北路方向的車輛由魯疃西路、神華規(guī)劃五路及溫榆河北濱河路繞行至秦北路。交通導行示意圖見附圖。 3.3交通導改附屬設施3.3.1按業(yè)主對施工圍擋的統(tǒng)一要求，在施工段的東側、南側及西側設置硬質圍擋圍擋，秦北路路口以東設置防撞消能筒將道路封閉，留出出入口供施工車輛及人員出入。3.3.2在秦北路路口及魯疃西路路口處設置交通標志：放置反光錐桶（每隔5米）和防撞桶、懸掛警示標志牌、反光標志、警示燈等。3.3.2.1現況道路與施工區(qū)域采用統(tǒng)一的硬質圍擋封閉、隔離，圍擋上貼反光導行標志，頂部懸掛

4、紅色霓虹燈警示線；圍擋前方（即上行方向）設標志牌（道路施工、減速慢行）。進入導行路口前方100米處，分別設置提示標志牌（前方施工、請減速慢行）。斷路做好斷路警示標志，用帶有反光條的防撞墩將道路完全封閉。3.3.2.2在既有通行道路的上行設置50米過渡區(qū)、30米緩沖區(qū)。警示區(qū)內按要求在路肩處擺放“道路施工”、“車輛慢行”等警示標牌及警示燈。過渡區(qū)、緩沖區(qū)按要求擺放導向標牌等有關警示牌、警示燈。如遇雨、霧等特殊天氣，增加人力、增加閃光警示燈、霧燈進行疏導，指揮交通，排除險情，確保交通順暢。4、交通導改管理措施4.1交通疏導組織協(xié)調保證措施4.1.1交通導改方案須經業(yè)主和監(jiān)理單位審批后，在施工前組織

5、施工人員進行方案交底，并根據批準的方案進行施工準備和組織。4.1.2進行交通疏導時所有人員均配戴安全帽，身穿反光衣。4.1.3施工圍擋完成后，進行下道工序施工時不得利用圍擋靠立施工機械機具，堆放材料，以免發(fā)生意外。4.1.4成立以項目經理為組長的交通管理小組，配合交通管理部門對施工范圍及其影響路段進行施工期間全過程全天候輪班管理指揮，并組織學習交通安全管理知識；設專職交通管理人員24小時輪流值班，配穿統(tǒng)一的反光衣、對講機和指揮棒。4.2交通疏導安全管理措施4.2.1施工前要根據施工需要和現場情況，同業(yè)主及監(jiān)理等相關單位共同確定交通導行方案，在得到批準后再實施。4.2.2在施工現場周邊道路設立警

6、示標示，以便提示過往車輛繞行。4.2.3本工程施工期間，除嚴格執(zhí)行市政府有關部門的規(guī)定外，在圍擋、運輸施工中，嚴格執(zhí)行以下交通安全措施：（1）圍擋施工在夜間進行，施工地點兩側設專人疏導行人和車輛。（2）在施工圍擋完成后，要在行人和車輛經過地點設置醒目標牌作路標。夜間要在來車方向5米以外設置紅色警示燈。（3）沿線各段在施工期間，必須保證圍擋完整，白天臨街大門要關閉。（4）所需施工材料盡量存放在圍護內，并按規(guī)定碼放整齊，保證現場安全、文明整潔。（5）大型機械進場之前要詳細調查途經障礙物情況，嚴格按指定路線行走，施工期間要注意施工機具和現有管線及構筑物的關系，必要時采取保護措施。（6）防止車輛遺撒，

7、拉運渣土等材料時，不要裝的過滿，車廂板要嚴密，且上部需用氈布進行覆蓋，防止揚塵。（7）施工車輛（特別是拉渣土車輛）駛出施工場地前必須經清掃干凈，嚴禁帶泥上路。（8）交通安全設施齊全，需禁行和慢行的路段，要在路口設專人疏導車輛和行人。5、道路、交通突發(fā)事件緊急預案5.1針對現場可能出現的突發(fā)情況，我項目經理部提前組織人力物力，按照統(tǒng)一指揮、分工負責、相互配合、快速高效、單位自救和政府救援相結合的原則，組建應急搶險救援大隊，分別擔負各自相應職責，組織機構如下：通訊聯絡組：組長王 松副組長郝志一技術支持組：組長孟昭暉副組長侯曉剛安全保衛(wèi)組：組長李 冰副組長劉 偉搶險搶修組：組長馬聰慧副組長徐 明醫(yī)療救護組：組長陳長根副組長任海旺后勤保障組：組長李元龍副組長白文濤報警電話：110急救電話：120、999火警電話：1195.2搶險大隊成員分工明確，各司其責。安排并公布值班表，明確值班人員。每天按排專人進行觀察、巡視，采取防范措施，及時發(fā)現和解決問題。派專人記錄當天所發(fā)現的問題及交通流量、道路狀況，依據實際情況采取處理措施。如遇雨、霧等特殊天氣，增加人力、增加閃光警示燈、霧燈進行疏導，指揮交通，及時清除積雪，排除險情，確保交通順暢。值班時間為：當日早8：00次日早8：00，值班人員不得脫崗、飲酒。5.3現場遇有緊急情況及時向搶險救援大隊值班領