特靈中央空調(diào)機組RTHD詳細介紹.ppt

1、,水冷螺桿式冷水機,RTHD,主要內(nèi)容,RTHD 概況 RTHD與RTHB、RTHC機組的比較 RTHD主要部件及運行 控制、蒸發(fā)器、壓縮機、EXV、油系統(tǒng)、冷凝器,RTHD 概況,產(chǎn)品系列: 175-450 Tons 單壓縮機, 直接驅(qū)動 單制冷回路 0.572-0.677 kW/Ton (at ARI) 78 dBa 聲壓 電子膨脹閥 制冷劑: HFC-134a CH530,部件,蒸汽冷卻電機 壓縮機 氣體推動卸載活塞 油分離器 油箱 帶過冷器的冷凝器 油箱加熱器 油過濾器 油位傳感器 油溫傳感器,電子膨脹閥 降膜蒸發(fā)器 氣泵 啟動器/控制器面板 可選擇的油冷卻器 主油路電磁閥 制冷劑過冷

2、器(在油回路中) 卸載電磁閥 加載電磁閥,RTHD后視,RTHD前視,RTHD 后視,RTHD 側(cè)視,控制面板,吸氣管,安全閥,溫度傳感器,蒸發(fā)器,冷凝器,油過濾器,油氣分離器,油箱,壓縮機,排氣管,電子膨脹閥,液體管,RTHD主要部件,主要部件及運行原理 控制系統(tǒng)、蒸發(fā)器、壓縮機、EXV、油系統(tǒng)、冷凝器,控制/啟動器板,RTHD啟動器面板Y/,單控制箱設(shè)計 UL508排列控制箱 Y/啟動大小 直到888RLA 固態(tài)啟動器 直到623RLA 65,000 Amp短路電路 承載額定電壓460V 35,000 Amp短路電路 承載額定電壓600V,星-三角啟動器,壓縮機(CHHC),兩極電機 雙排

3、氣管 額外的鋼材 R-134a 制冷劑 卸載到 25% 雙螺桿,RTHD機組的壓縮機CHHC,同RTHC 以冷頓ton計大小,B1180 B2200 C1250 C2300,D1300 D2360 D3450 E3480（epinal）,RTHD壓縮機,壓縮機剖視圖,RTHD壓縮機,剖視圖,加載/卸載電磁閥,Load,Unload,壓縮機,負荷控制全載荷,壓縮機,負荷控制部分載荷,壓縮機,負荷控制卸載,壓縮機,潤滑油回油口,壓縮機電機,氣體冷卻 沒有繞組溫度傳感器 在氣體管上沒有吸氣入口過濾網(wǎng) 3600 RPM (60hz) 3000 RPM (50hz) 星-三角啟動器,RTHD降膜蒸發(fā)器,

4、RTHD降膜蒸發(fā)器,除去了氣液分離器 設(shè)計可以處理2相制冷劑 維持良好的運行效率 降低了制造成本 在正常運行時有8-12psid 的壓降,降膜蒸發(fā)器,降膜技術(shù),降膜蒸發(fā)器,2相分配器,RTHD分配器,功能：分配氣液混合的制冷劑使液體制冷劑可以 均勻的離開分配器降落在下面的換熱器管簇上。,分配器頂視,錐形設(shè)計沿分配器變窄 確保整個分配器的供液 水管都需要一定量的制冷劑,2相入口,分配器內(nèi)視,分配器吸氣板,分配器吸氣末端擋板,吸氣末端擋板 使制冷劑氣體走兩側(cè) 的排氣通道 阻止帶液,分配器制冷劑出口,有鋸齒的制冷劑出口 確保制冷劑離開分配器 的流動均勻 阻止制冷劑快速流過， 而使其緩慢跌落,蒸發(fā)器,

5、液位計,蒸發(fā)器,水室 入口在底部,EXV和EXV閥體,RTHD-閥體,RTHD-閥體,RTAC EXV,RTHD EXV 動力部件,動力部件與RTAC中的 一樣 閥體為RTHD配置 B型壓縮機需要一個該 部件 C和D型壓縮機需要兩個,EXV 驅(qū)動組件,驅(qū)動電子組件 步進電機 傳動機構(gòu) 軸承,EXV電子組件,智能設(shè)計 直接與IPC3通信主干 連接 控制步進電機調(diào)節(jié),EXV LLID 封裝,IPC3通信主干 鋸齒狀圓圈將EXV 綁到CH530,RTHD EXV 閥門堵頭,RTHD B型 EXV 閥門堵頭,B型機器需要一個動力部件 與C、D型的閥體一樣 增加的堵頭,RTHD Schrader堵頭,電

6、子閥之后分配器之前 可用來測量分配器壓降 正常的分配器壓降為 8-12psid,RTHD C和D型 EXV,C和D型機器需要2個動力部件 大型號的需要大的質(zhì)量流量 閥門平行工作,RTHD EXV 視鏡 位置指示器,位置指示器用來比較實際位置與CH530顯示位置 用來機械診斷EXV故障,閥門開度位置指示器,關(guān)閉 半開 全開,油系統(tǒng),增高了油槽 阻礙油遷移 在反向啟動條件幫助油流動 改變光學油感應(yīng)器位置 隔離閥 過濾器 油電磁閥 油傳感器,油路,油路沒有油冷卻器,油路,油路帶油冷卻器,RTHD 油系統(tǒng)布局,油系統(tǒng)-油冷卻器,所有型號一個尺寸 蒸發(fā)器出水溫度100F時采用 釬焊板式換熱器,油冷卻器-

7、TRV,制冷劑冷卻 熱響應(yīng)閥控制流量 離開油槽溫度設(shè)定為145F - 閥門開大 在120F開始打開 不可調(diào)整的 20F范圍,油系統(tǒng)-油槽排氣,排氣管連接到冷凝器 避免油槽內(nèi)無法進入氣 體而使油無法流出 必須由啟動工程師打開,油系統(tǒng)-油過濾器,與RTHC過濾器相同 在正常工作一年后更換 以后無需更換除非 油分析 壓降 參考IOM中的壓降表,油系統(tǒng)-電磁閥,N/C閥 當壓縮機運行時加電 C和D型機器采用導閥 增加額外的開啟力,油系統(tǒng)-光學油感應(yīng)器,光學感應(yīng)器,油系統(tǒng)-光學油感應(yīng)器,在油槽下面 更高可靠性的位置 在極端油位水平可檢測 到油 在油槽底部存在任何可能 的贓物 和RTHC的相同 二進制輸入 3vdc =Dry,油系統(tǒng) 隔離閥,球閥 用來在更換零件時與 系統(tǒng)的隔離 在機器運行時必須 完全打開,RTHD供油,壓力傳感器 在RTHD上有三個壓力傳感器 冷凝器壓力 蒸發(fā)器壓力 油壓 必須解決逆向啟動時的油流動問題 與RTAC采用的相同 為了維修的方便采用隔離閥-但是應(yīng)確保在運行時打開,RTHD 回油裝置,RTHD-冷凝器,和RTHC相同 殼管式 內(nèi)外強化換熱管 內(nèi)嵌過冷器 滿負荷5-10F過冷 最小負荷2-3F過冷,制冷循環(huán) 冷凝器,雙入口 殼管 分離的過冷器,