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1、第八章復(fù)習(xí)課,一,力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,1牛頓第一定律,2慣性,所有物體不受力的作用時(shí),總是保持靜止?fàn)顟B(tài)或等速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 所有物體都具有維持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì),這種性質(zhì)稱為慣性。 5重點(diǎn)實(shí)驗(yàn),(1)電阻對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響,上圖為研究雙力平衡條件的實(shí)驗(yàn)裝置圖。 將購(gòu)物車放在_上,將重物放在掛在購(gòu)物車兩端的小圓盤上,兩側(cè)重物時(shí)購(gòu)物車保持靜止。 橫向移動(dòng)手推車,使兩側(cè)的拉伸方向不同,放手的話,木片會(huì)被觀察到。當(dāng)場(chǎng)將手推車旋轉(zhuǎn)一定的角度,兩側(cè)的拉伸方向相反但不在,放手后,發(fā)現(xiàn)手推車旋轉(zhuǎn)。 水平臺(tái),質(zhì)量相等,相反,運(yùn)動(dòng),在一直線上,(2)雙力平衡條件,練習(xí),1以下現(xiàn)象,不歸因于慣性。 放置在a教室的桌子,沒
2、有人動(dòng),總是原來(lái)的b選手到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)候馬上停下,不能站在c行駛的公共汽車上的人,車急剎車的話,人向前傾d自行車從坡上向下移動(dòng),速度加快,d、2汽車在水平道路上等速直線行駛關(guān)于a汽車受到的牽引力和重力b汽車的重力和汽車對(duì)路面的壓力c汽車受到的牽引力和路面對(duì)車的阻力d汽車對(duì)路面的壓力和路面對(duì)車的支撐力,c,3慣性,以下說(shuō)法是正確的。 所有物體未受到外力時(shí),慣性發(fā)射的子彈之所以始終保持等速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或者靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì),是因?yàn)閼T性發(fā)射的子彈離開槍口繼續(xù)高速前進(jìn),是因?yàn)樽訌検艿綉T性,在發(fā)動(dòng)機(jī)停止后也繼續(xù)前進(jìn),是因?yàn)槠嚨膽T性比它受到的阻力大,所以所有物體在任何情況下都具有慣性物體進(jìn)行等速直線運(yùn)動(dòng),2增大有益摩擦的方法:3減小摩擦的方法:減小壓力,減小接觸面的粗糙度,分離滑動(dòng)滾動(dòng)的摩擦面。 1、舉出相關(guān)事例,自行車用越大地剎車,停止越快地拔河的時(shí)候用力地握繩子的冬天在結(jié)冰的路面撒沙的冬天路面打滑,乘坐在在汽車的輪圈上纏上鎖的鞋底和輪胎有凹凸的花紋的鐵棒,手接觸鎂粉。 2、舉出相關(guān)實(shí)例:手持鐵棒不太緊的滑雪板底面很光滑;機(jī)器旋轉(zhuǎn)部分加上滾動(dòng)軸承加潤(rùn)滑油磁懸浮列車用強(qiáng)磁場(chǎng)抬起列車。 4在“研究折動(dòng)摩擦力的大小與什么樣的要素有關(guān)”實(shí)驗(yàn)中,(1)用彈簧測(cè)力傳感器拉木片運(yùn)動(dòng)時(shí),板對(duì)木片的摩擦力等于彈簧測(cè)力傳感器的表示數(shù)。 (2)下表是某學(xué)生實(shí)驗(yàn)時(shí)記錄的數(shù)據(jù): a比
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