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1、碳纖維復(fù)合材料,1,2,1 復(fù)合材料定義及其組成 定義:復(fù)合材料(composites 或composite material),由兩種或兩種以上獨(dú)立組分材料經(jīng)復(fù)合工藝制得的一種多組分材料。 增強(qiáng)體( reinforcement)分散相 組成 基體( matrix)連續(xù)相,一 復(fù)合材料簡(jiǎn)介,3,在復(fù)合材料中,各組分保持原有性質(zhì),但彼此能取長(zhǎng)補(bǔ)短,相得益彰,使其綜合性能更加完善。 先進(jìn)復(fù)合材料(Advanced Composite Material,ACM)具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、剛性大、耐疲勞和熱膨脹系數(shù)小等特點(diǎn)。,2 復(fù)合材料特點(diǎn),4,3 復(fù)合材料分類,5,常見(jiàn)復(fù)合材料,6,碳纖維復(fù)合材料分類,

2、碳纖維增強(qiáng)熱固性樹(shù)脂復(fù)合材料(CFRTS) 碳纖維增強(qiáng)熱塑性樹(shù)脂復(fù)合材料(CFRTP) 碳纖維增強(qiáng)碳基復(fù)合材料(C/C) 碳纖維增強(qiáng)金屬基復(fù)合材料(CFRM) 碳纖維增強(qiáng)陶瓷基復(fù)合材料(CFRC) 碳纖維增強(qiáng)橡膠基復(fù)合材料(CFRR) 碳纖維增強(qiáng)木材復(fù)合材料(CFRW),7,二、碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用現(xiàn)狀,1. 軍用碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用現(xiàn)狀 2007年上海合作組織軍演,直-9是我國(guó)最先進(jìn)的直升 飛機(jī),CFCM 占機(jī)身質(zhì)量的60% 日本OH-1“忍者”直升飛機(jī)機(jī)身40%采用CFCM 美國(guó)F-22戰(zhàn)機(jī)CFCM占35% 美國(guó)AV-8B軍用飛機(jī)CFCM占26%,使整機(jī)減重9%,有效載荷比 AV-8A增加一倍

3、。,8,2、民用飛機(jī) 波音787中結(jié)構(gòu)材料有近50%使用CFCM,包括機(jī)身和機(jī)翼 20世紀(jì)70年代空客A300上CFCM占整機(jī)質(zhì)量的5% 2010年問(wèn)世的A350超寬客機(jī),CFCM使用量占整機(jī)的62% 目前最大客機(jī)A380整機(jī)中CFCM占35-40% 據(jù)統(tǒng)計(jì),波音787,空客A380和A400M三種新型飛機(jī)對(duì)CFCM 年需求量高達(dá)3000噸。,9,3、工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用 風(fēng)力發(fā)電 據(jù)預(yù)測(cè),到2020年中國(guó)市場(chǎng)將需求超過(guò)2.5萬(wàn)臺(tái)大 容量風(fēng)機(jī),合計(jì)需要CFCM 30000噸。 碳纖維汽車 汽車傳動(dòng)軸、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、上下懸架臂等 石油開(kāi)采 抽油桿、張力腿平臺(tái)、管材等,10,4、體育休閑 羽毛球拍、網(wǎng)球拍、

4、釣魚竿、高爾夫球桿 5、建筑補(bǔ)強(qiáng),碳纖維復(fù)合材料,11,結(jié)構(gòu)性碳纖維復(fù)合材料國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室成立,中航工業(yè)航材院、制造所、哈飛、西飛、沈飛、成飛及威海拓展纖維有限公司、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、中國(guó)航天科技集團(tuán)航天特種材料與工藝研究所和中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第四研究院43所十一家科研院所、高等院校和企業(yè)組建而成,揭牌儀式于2010年5月28日在中航工業(yè)航材院舉行。,12,三、筆記本發(fā)展趨勢(shì),筆記本電腦是一種小型、可攜帶的個(gè)人電腦,其銷量已完全超過(guò)臺(tái)式電腦,當(dāng)前發(fā)展的趨勢(shì)是體積越來(lái)越小,質(zhì)量越來(lái)越輕,而功能卻越發(fā)強(qiáng)大。碳纖維強(qiáng)度比現(xiàn)在流行的鎂拉絲強(qiáng)度更高,是鋁鎂合金強(qiáng)度的兩倍,質(zhì)量更輕,而

5、且成型容易,散熱效果好。碳纖維筆記本外殼被看作是未來(lái)發(fā)展的方向。,13,四、筆記本外殼現(xiàn)狀,1 聚碳酸酯-工程塑料 (PC-ABS) PC:優(yōu)良耐熱耐候性、尺寸穩(wěn)定性和耐沖擊性能 ABS: 優(yōu)良的加工流動(dòng)性、耐磨性、染色性、成型加工性。萬(wàn)元以下筆記本電腦中,70%采用的都是以ABS為主的工程塑料 優(yōu)點(diǎn):成本較低 、易于加工 、尺寸穩(wěn)定性好,性價(jià)比高 缺點(diǎn):質(zhì)量較重 、散熱性不佳,采用最普遍的材質(zhì) 筆記本價(jià)格范圍:幾乎所有,14,2 鎂鋁合金 鋁占94.35%,鎂占4.5%,錳0.35%,鐵0.35%,鋅0.25%,鍶0.2% 鎂鋁合金的硬度是ABS工程塑料的數(shù)倍,但重量?jī)H為塑料的三分之一,而且

6、具有優(yōu)良的散熱能力。鎂鋁合金材質(zhì)更適合超輕薄便攜本。鎂鋁合金不耐磨,而且噴過(guò)漆的產(chǎn)品容易出現(xiàn)劃痕、掉漆等情況。 優(yōu)點(diǎn):強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、散熱好 缺點(diǎn):成本較高、噴漆容易磨損,Dell latitude系列商務(wù)本 筆記本價(jià)格范圍:5000-12000,15,3、碳纖維 碳纖維材質(zhì)它既擁有鎂鋁合金高雅堅(jiān)固的特性,又有ABS工程塑料的高可塑性。強(qiáng)度和導(dǎo)熱能力優(yōu)于ABS塑料;碳纖維是一種導(dǎo)電材質(zhì),可以起到類似金屬的屏蔽作用(ABS外殼內(nèi)表面則需要另外鍍一層金屬膜來(lái)屏蔽),耐磨。 優(yōu)點(diǎn):散熱好、質(zhì)量輕、韌性好,強(qiáng)度高 缺點(diǎn):成本高、外觀單調(diào),索尼的TZ/SZ/G系列商務(wù)本 筆記本價(jià)格范圍:8000-150

7、00,2010年碳纖維筆記本外殼的銷量已經(jīng)達(dá)到2400萬(wàn)個(gè)!,16,4、鈦合金 鈦合金的主要成分也是鋁,鈦的含量不足3%。鈦合金與鋁鎂合金除了摻入金屬本身的不同外,最大的分別之處,就是還滲入碳纖維材料,無(wú)論散熱、強(qiáng)度還是表面質(zhì)感都優(yōu)于鋁鎂合金材質(zhì),而且加工性能更好。 優(yōu)點(diǎn):集所有優(yōu)點(diǎn)于一身 缺點(diǎn):通過(guò)焊接等繁瑣的加工程序,十分昂貴,ThinkPad T/X系列筆記本 筆記本價(jià)格范圍:13000以上,17,5、皮革 皮革本身過(guò)軟,所以它不能單獨(dú)用作筆記本的外殼,必須是附著在某種堅(jiān)硬的材質(zhì)表面才可以 。 優(yōu)點(diǎn):柔韌性好、手感出色、時(shí)尚感強(qiáng) 缺點(diǎn):散熱一般、價(jià)格較高。,華碩F8H585V-SL,18,6、竹子 竹子本身比較堅(jiān)固耐久,而且

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