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文檔簡(jiǎn)介
1、OHT 0-1,初級(jí)評(píng)估PA,潛在供應(yīng)商評(píng)估PSA,確定供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃,投產(chǎn)前會(huì)議,正式工裝樣件OTS審批GP-11,生產(chǎn)件審準(zhǔn)PPAP,初期生產(chǎn)次品遏制GP-12,按預(yù)定能力運(yùn)行GP-9,持續(xù)改進(jìn)GP-8,成效監(jiān)控,問(wèn)題通報(bào)與解決GP-5,一級(jí)發(fā)貨控制,二級(jí)發(fā)貨控制,質(zhì)量研討會(huì),質(zhì)量改進(jìn)會(huì),全球采購(gòu),時(shí)間線,零件壽命,產(chǎn)品開(kāi)始,上汽通用五菱,通 向 成 功 的16步 !,背 景: SAIC WL 1 引入世界上先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和管理系統(tǒng)。 2 培育適應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的企業(yè)文化。 3 有能力、有特點(diǎn)和合作精神的員工。 4 以客戶(hù)為導(dǎo)向,造百姓喜愛(ài)的車(chē)。 5 打造在微車(chē)領(lǐng)域
2、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)公司。 SAIC GM WL 國(guó)內(nèi)最強(qiáng)、國(guó)際上一流的汽車(chē)企業(yè)。,OHT 0-1,* 2010年在微車(chē)和小型車(chē)年產(chǎn)3040萬(wàn)輛。 * 從生產(chǎn)資料型微車(chē)向乘用型的微車(chē)和其他小型車(chē)發(fā)展。 面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn) 供應(yīng)商朋友,您做好準(zhǔn)備了嗎?,OHT 0-1,供應(yīng)商質(zhì)量管理16步程序 供應(yīng)商質(zhì)量培訓(xùn)課程 上汽通用五菱采購(gòu)部 供應(yīng)商開(kāi)發(fā)/質(zhì)量室,OHT 0-1,初級(jí)評(píng)估(PA / TA),定義:在潛在供應(yīng)商評(píng)估之前,對(duì)新的潛在供應(yīng)商作一個(gè)初步評(píng)估,或 讓供應(yīng)商自我評(píng)估以確定其是否具備基本的質(zhì)量體系、合適的技 術(shù)能力和良好的管理水平。 目的:通過(guò)半天的評(píng)估以確認(rèn)新的潛在供應(yīng)商是否有資格
3、進(jìn)行潛在供應(yīng) 商評(píng)估。 范圍:適用于所有被認(rèn)作是潛在來(lái)源的新的供應(yīng)商。 程序:A 采購(gòu)員、經(jīng)理或工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估 質(zhì)量方面有12個(gè)要素 技術(shù)方面有7個(gè)要素 管理方面有6個(gè)要素 B 供應(yīng)商自我評(píng)估(只能在客戶(hù)的要求下進(jìn)行,所有要素與現(xiàn)場(chǎng) 評(píng)估的要素一致。 評(píng)分體系用以確定新的潛在供應(yīng)商是否有資格進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)估。 任務(wù):確定供應(yīng)商是否有資格進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)估,潛在供應(yīng)商評(píng)估(PSA),定義: 現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估供應(yīng)商是否能達(dá)到對(duì)管理體系的最基本要求。 目的: 進(jìn)行為期一至二天的評(píng)估以驗(yàn)證新的潛在供應(yīng)商是否有能力達(dá) 到與上汽通用五菱汽車(chē)股分有限公司開(kāi)展業(yè)務(wù)的最基本要求。 范圍: 在推薦某一供應(yīng)商來(lái)開(kāi)拓新
4、的業(yè)務(wù)之前,如果該供應(yīng)商未具備 QS9000認(rèn)證,并且在以下任一狀態(tài)成立的情形之下,必須進(jìn) 行潛在供應(yīng)商評(píng)審: 1 潛在供應(yīng)商的制造場(chǎng)所不是上汽通用五菱的現(xiàn)有供貨源。 2 該項(xiàng)技術(shù)/ 零部件對(duì)此供應(yīng)商的制造場(chǎng)所而言是全新的。 此外,當(dāng)采購(gòu)部門(mén)認(rèn)為具有較高風(fēng)險(xiǎn)時(shí),也將進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)審。 程序:采用根據(jù)QS9000制定的潛在供應(yīng)商評(píng)審文件形式。 必須在選定供應(yīng)商之前完成。,選定供應(yīng)商JPC會(huì)議,定義: 聯(lián)合采購(gòu)委員會(huì)批準(zhǔn)合格廠商的程序。 目的: 選定在質(zhì)量、服務(wù)及價(jià)格方面都具有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng) 商來(lái)提供產(chǎn)品。 范圍: 全球范圍內(nèi)的供應(yīng)商。 程序: 由上汽通用五菱的供應(yīng)商開(kāi)發(fā)及供應(yīng)商質(zhì)量部門(mén)來(lái): -審
5、核潛在供應(yīng)商評(píng)審結(jié)果 -評(píng)估各候選供貨來(lái)源 -批準(zhǔn)或否決建議 -在必要的情形下批準(zhǔn)整改計(jì)劃 -簽署決議文本,先期產(chǎn)品質(zhì)量策劃APQP和控制計(jì)劃,定義: 為確保產(chǎn)品能滿足客戶(hù)的要求而建立一套完整的質(zhì)量計(jì)劃。 目的: 此程序要求供應(yīng)商開(kāi)發(fā)并實(shí)施產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃: -利用資源,滿足客戶(hù)要求 -盡早發(fā)現(xiàn)所需的更改 -保證全部必要步驟按期完成 -促進(jìn)雙方信息交流 -以具有競(jìng)爭(zhēng)性的價(jià)格按時(shí)提供合格產(chǎn)品 范圍: 所有為上汽五菱供貨的供應(yīng)商都必須針對(duì)每一個(gè)新零部件執(zhí)行 “產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃”程序 程序: 根據(jù)客戶(hù)的要求和意見(jiàn),按以下各階段進(jìn)行: -計(jì)劃并制定項(xiàng)目 -產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā) -工藝設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā) -產(chǎn)品
6、及工藝驗(yàn)證 -反饋,評(píng)估及整改措,投產(chǎn)前會(huì)議,定義:與供應(yīng)商進(jìn)行交流以明確零件質(zhì)量合格及持續(xù)改進(jìn)的要求。 目的:保證所有質(zhì)量要求在供應(yīng)商及客戶(hù)負(fù)責(zé)供應(yīng)商的部門(mén)之間得到 確切的交流。 范圍:建議對(duì)所有需要進(jìn)行PPAP的新部件或新材料行使本程序,依 照其風(fēng)險(xiǎn)程度之不同來(lái)確定先后。(這是先期質(zhì)量策劃的一個(gè)部 分) 程序:通過(guò)供應(yīng)商與客戶(hù)有關(guān)人員在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)小組會(huì)議上進(jìn)行密切的 交流以對(duì)質(zhì)量,生產(chǎn)能力和進(jìn)度等要求進(jìn)行研討并取得認(rèn)同。,樣件審批或工裝樣品(OTS)認(rèn)可(GP11),樣件審批 定義: 上汽通用五菱汽車(chē)股分有限公司規(guī)定的樣件審批規(guī)程。 目的: 提供上汽通用五菱汽車(chē)股分有限公司統(tǒng)一的對(duì)樣件及其附
7、帶文件的最低要 求,協(xié)助識(shí)別并糾正部件上的問(wèn)題以減少部件差異,評(píng)估設(shè)計(jì)、制造和裝 配可能產(chǎn)生的影響,加速“正式生產(chǎn)件審批”程序的執(zhí)行。 范圍: 適用于需提供新樣件的所有供應(yīng)商。 程序:-由客戶(hù)提供對(duì)樣件的檢驗(yàn)清單 -供應(yīng)商得到有關(guān)提供樣件要求的通知 -供應(yīng)商得到GP-11中提出的要求 -供應(yīng)商提交樣件和按客戶(hù)要求等級(jí)提供文件 -供應(yīng)商會(huì)得到提交樣件審理結(jié)果的通知: 批準(zhǔn)用于樣車(chē)制造 可用于樣車(chē)制造 不可用于樣車(chē)制造,樣件審批或工裝樣品(OTS)認(rèn)可(GP11),工裝樣品(OTS)認(rèn)可 定義: 上汽通用五菱汽車(chē)股分有限公司規(guī)定的外購(gòu)國(guó)產(chǎn)化零部件(工裝 樣品/OTS)審批程序。 目的: 測(cè)試由中國(guó)
8、當(dāng)?shù)毓?yīng)商提供的零部件是否符合原設(shè)計(jì)的工程要 求,非用于評(píng)審零部件的原設(shè)計(jì)。 范圍:適用于所有提供在中國(guó)制造零部件的供應(yīng)商。 程序:-樣件定義1 樣件定義2 -送樣要求 -工裝樣品(OTS)認(rèn)可程序 -工程樣品(OTS)文件的提交,生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序PPAP,定義: 關(guān)于正式生產(chǎn)件得以審批的一般產(chǎn)業(yè)程序。 目的: 驗(yàn)證某供應(yīng)商的生產(chǎn)過(guò)程是否具備生產(chǎn)滿足客戶(hù)要求的產(chǎn) 品的潛能。 范圍:在新產(chǎn)品投產(chǎn)前,或當(dāng)現(xiàn)有產(chǎn)品在技術(shù)、工藝上有改動(dòng)或供 應(yīng)商情況發(fā)生變化,都必須通過(guò)此“正式生產(chǎn)件審批”程序 程序:供應(yīng)商嚴(yán)格按照正式生產(chǎn)件審批程序(PPAP)中規(guī)定的各項(xiàng) 要求執(zhí)行。,初期生產(chǎn)次品遏制程序(GP12),
9、定義: 供應(yīng)商正式生產(chǎn)件審批程序控制計(jì)劃的加強(qiáng)措施,初期生產(chǎn)次 品遏制計(jì)劃(GP-12)與產(chǎn)品先期質(zhì)量策劃及控制計(jì)劃參考手 冊(cè)中的投產(chǎn)前控制計(jì)劃是一致的。 目的: 幫助供應(yīng)商驗(yàn)證對(duì)其工序的控制,使質(zhì)量問(wèn)題能迅速在供應(yīng)商 現(xiàn)場(chǎng)被發(fā)現(xiàn)和糾正,而不影響到客戶(hù)的生產(chǎn)線。 范圍:本程序適用于所有需要通過(guò)正式生產(chǎn)件審批程序的零件,包括 所有小批量供貨,加上采購(gòu)部門(mén)指定的數(shù)量。此程序不只限項(xiàng) 目的開(kāi)始。 程序:作為質(zhì)量先期策劃之組成部分,供應(yīng)商將制定GP-12投產(chǎn)前控 制計(jì)劃,GP-12控制計(jì)劃是PPAP正式生產(chǎn)件審批程序的要求 之一,在達(dá)到此階段放行標(biāo)準(zhǔn)之前必須按該計(jì)劃執(zhí)行。,按預(yù)定能力運(yùn)行(GP9),定
10、義:實(shí)地驗(yàn)證供應(yīng)商生產(chǎn)工序是否有能力按照預(yù)定生產(chǎn)能力制造 符合質(zhì)量及數(shù)量要求的產(chǎn)品。 目的: 通過(guò)事先進(jìn)行生產(chǎn)的“按預(yù)定能力運(yùn)行”來(lái)降低正式投產(chǎn)和加 速生產(chǎn)時(shí)失敗的風(fēng)險(xiǎn)。 范圍:除非由采購(gòu)部門(mén)供應(yīng)商質(zhì)量及采購(gòu)總監(jiān)授權(quán)豁免以外,所有新 的零件都必須執(zhí)行“按預(yù)定能力運(yùn)行”。 程序:進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 決定“按預(yù)定能力運(yùn)行”的形式: 由供應(yīng)商監(jiān)控 由客戶(hù)監(jiān)控 通知供應(yīng)商安排時(shí)間 完成“按預(yù)定能力運(yùn)行“程序 后續(xù)工作及進(jìn)行必要的改善,持續(xù)改進(jìn),定義: GP-8規(guī)定供應(yīng)商應(yīng)有責(zé)任來(lái)制定一套能實(shí)行持續(xù)改進(jìn)的程序。 目的: GP-8概述了在通過(guò)正式生產(chǎn)件審批程序(PPAP)和初期生產(chǎn) 次品遏制(GP-12)程序之
11、后,客戶(hù)對(duì)供應(yīng)商的持續(xù)改進(jìn)的要 求。 范圍:該程序適用于所有生產(chǎn)零件及材料的供應(yīng)商,在客戶(hù)沒(méi)有規(guī)定 具體要求時(shí)依然適用。 程序:所有供應(yīng)商必須監(jiān)測(cè)其所有零件的質(zhì)量工作情況并致力于持續(xù) 改進(jìn),持續(xù)改進(jìn)的程序目標(biāo)在于減少生產(chǎn)加工的偏差和提高產(chǎn) 品的質(zhì)量,供應(yīng)商應(yīng)著重于聽(tīng)取用戶(hù)的意見(jiàn)和工序的反饋,以 努力減少工序波動(dòng)。,質(zhì)量成效監(jiān)控PPM,定義:監(jiān)測(cè)供應(yīng)商質(zhì)量成效,促進(jìn)相互交流和有針對(duì)性的改進(jìn)。 目的:提高質(zhì)量成效反饋,以促使重大質(zhì)量問(wèn)題的改進(jìn)。 范圍:適用于所有的供應(yīng)商。 程序:采用批量生產(chǎn)的PPM來(lái)監(jiān)控供應(yīng)商質(zhì)量成效并將信息反饋于 供應(yīng)商和有關(guān)部門(mén),以便: -與每一供應(yīng)商一起確認(rèn)主要問(wèn)題。 -通
12、過(guò)著眼于主要質(zhì)量問(wèn)題的整改措施來(lái)促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù) 改進(jìn)。 -加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量目、期望及成效等信息的交流。 -作為定點(diǎn)供應(yīng)商和年度優(yōu)秀供應(yīng)商的評(píng)選的依據(jù)。,問(wèn)題通報(bào)與解決PR/R,定義:為促進(jìn)解決已確認(rèn)的供應(yīng)商的質(zhì)量問(wèn)題而進(jìn)行交流的程序。 目的: 對(duì)已確認(rèn)的供貨質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行意見(jiàn)交換,文件記錄,跟蹤并解 決。 范圍:所有為上汽五菱提供零部件、材料或總成的供應(yīng)商。 程序:識(shí)別如經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)人員核實(shí),問(wèn)題源于供應(yīng)商不合格,立即通知 供應(yīng)商。 遏制 供應(yīng)商必須在24小時(shí)內(nèi)針對(duì)不合格品遏制及初步整改 計(jì)劃作出答復(fù)。 整改供應(yīng)商必須判定問(wèn)題的根源并在10天內(nèi)就執(zhí)行整改措施, 徹底排除問(wèn)題根源的工作情況作出匯報(bào)。 預(yù)防
13、供應(yīng)商必須采取措施杜絕問(wèn)題復(fù)發(fā),事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)須核實(shí)這 些措施的有效實(shí)施情況,以關(guān)閉PR/R程序。,發(fā)貨控制,定義:一級(jí)控制:用于處理PR/R未能解決的問(wèn)題的補(bǔ)充遏制程序 二級(jí)控制:由客戶(hù)控制的次品遏制程序 目的:防止不合格件發(fā)往上汽五菱并限時(shí)實(shí)施永久性整改措施。 范圍:本程序適用于批量生產(chǎn)時(shí)不合格品PPM較高或有反復(fù)PRR等供應(yīng)商。 程序: 一級(jí)控制:由上汽通用五菱向供應(yīng)商提出,供應(yīng)商在發(fā)貨地遏制質(zhì) 量 問(wèn)題外流。 二級(jí)控制:由上汽通用五菱控制的遏制程序,可在供應(yīng)商,上汽通用 五菱或第三方現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行,費(fèi)用由供應(yīng)商承擔(dān)。,OHT3-2,質(zhì)量研討會(huì),定義:在供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量研討,解決具體質(zhì)量問(wèn)題。 目
14、的:盡快解決問(wèn)題,使產(chǎn)品質(zhì)量迅速提高,并建立一個(gè)具備控制和 持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量的系統(tǒng)。 范圍:可在供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)過(guò)程中任何時(shí)候進(jìn)行。當(dāng)某產(chǎn)品批量生產(chǎn) 不合格品PPM較高,或有反復(fù)PR/R,或受發(fā)貨控制,或查訪及 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估期間被特別指出時(shí)。 程序:-在研討會(huì)期間。著重于付諸實(shí)踐地有效地解決問(wèn)題,并采取持 續(xù)改進(jìn)的一系列措施。 記錄現(xiàn)場(chǎng),廣泛提供各種改進(jìn)意見(jiàn),評(píng)估,試驗(yàn)并記錄改進(jìn)的 結(jié)果。,OHT3-3,質(zhì)量改進(jìn)會(huì),定義:供應(yīng)商和全球采購(gòu)高級(jí)管理層會(huì)議(執(zhí)行總監(jiān)級(jí)) 目的:迅速行動(dòng)解決長(zhǎng)期未解決的質(zhì)量問(wèn)題。 范圍:當(dāng)以前所有改進(jìn)步驟未能奏效時(shí),建議召開(kāi)此質(zhì)量改 進(jìn)會(huì)議。 程序:-上汽通用五菱陳述質(zhì)量問(wèn)題
15、、資料和已采取的措施。 -供應(yīng)商介紹整改計(jì)劃。 -就是否將此供應(yīng)商從上汽通用五菱供應(yīng)商名單中除名作出決定。 -除非在質(zhì)量成效和體系上作出令上汽通用五菱滿意的改進(jìn)。 -制定并監(jiān)控整改計(jì)劃。,OHT3-4,全球采購(gòu),定義:在全球范圍內(nèi)尋找有關(guān)產(chǎn)品在質(zhì)量,服務(wù)和價(jià)格方面最具有 競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)商。 目的:尋找有關(guān)產(chǎn)品的最佳供貨來(lái)源。 范圍:適用于在經(jīng)過(guò)供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)會(huì)議之后仍未能改進(jìn)并達(dá)到上汽 通用五菱要求的供應(yīng)商。 程序:由于不能解決質(zhì)量問(wèn)題,主管供應(yīng)商質(zhì)量部門(mén)通知采購(gòu)部門(mén), 開(kāi)始尋求全球采購(gòu)。 采購(gòu)部門(mén)開(kāi)始全球采購(gòu)程序。,OHT3-6,基本的質(zhì)量體系 合適的技術(shù)能力 良好的管理水平 確定供應(yīng)商是否有
16、資格 進(jìn)行潛在供應(yīng)商評(píng)估,A:采購(gòu)員 采購(gòu)經(jīng)理 工程師 B:供應(yīng)商自評(píng),初級(jí)評(píng)估(PA),潛在供應(yīng)商評(píng)估,SQE到潛在供方現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量體系評(píng)審(PSA) 細(xì)則QS9000帶雙星的項(xiàng)目 評(píng)審原則: 未具備QS9000認(rèn)證且 1、制造場(chǎng)所非SGMW現(xiàn)有供貨 源 2、技術(shù)/產(chǎn)品對(duì)潛在供方制造場(chǎng) 地而言是全新 3、采購(gòu)部具有較高風(fēng)險(xiǎn) 評(píng)估質(zhì)量 體系能力,1.質(zhì)量 選定供應(yīng)商JPC會(huì)議,2.技術(shù) 采購(gòu)部部長(zhǎng) 財(cái)務(wù)價(jià)格管理員 采購(gòu)經(jīng)理 SQE經(jīng)理 采購(gòu)項(xiàng)目主管 3.價(jià)格 采購(gòu)員 4.服務(wù) 陽(yáng)光程序開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo),投產(chǎn)前會(huì)議,1進(jìn)度要求供應(yīng)商應(yīng)根據(jù)工作進(jìn)展?fàn)顩r修正時(shí)間表,確保主項(xiàng)目進(jìn)程要求 2技術(shù)要求工程圖紙、工程規(guī)范、材料規(guī)范、設(shè)計(jì)更改、材料代用、產(chǎn)品認(rèn)證等方面的 溝通與認(rèn)同。 3商務(wù)要求討論由設(shè)計(jì)更改、原材料價(jià)格浮動(dòng),降低成本的建議及模具費(fèi)用承擔(dān)等對(duì)單件 成本的影響。 4質(zhì)量要求1、供應(yīng)商質(zhì)量管理16步程序 2、產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃及控制計(jì)劃 3、上汽通用五菱對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量要求 5活動(dòng)規(guī)范制定定期召開(kāi)會(huì)議的規(guī)范,及時(shí)溝通信息,監(jiān)督項(xiàng)目進(jìn)程,確保所有任務(wù)按時(shí) 完成。,先期產(chǎn)品質(zhì)量策劃APQP和控制計(jì)劃,目 的 1 合理利用資源,滿足客戶(hù)要求 2 確保開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)進(jìn)度 3
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