實踐四硅整流發(fā)電機的拆裝與檢測.ppt

1、講授人：陳輝 QQ：353859168,汽車電器設(shè)備與維修,中等職業(yè)學(xué)校汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)用書,情景2、硅整流交流發(fā)電機的拆裝與檢修,中等職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)教材,一、實訓(xùn)目的與要求1、熟悉硅整流發(fā)電機的組成構(gòu)件。 2、認識硅整流交流發(fā)電機主要部件的名稱、外形及安裝聯(lián)接關(guān)系。 3、掌握硅整流交流發(fā)電機的拆裝步驟。 4、掌握硅整流交流發(fā)電機的檢測方法。,中等職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)教材,二、實訓(xùn)內(nèi)容 1、硅整流交流發(fā)電機主要部件的名稱、外形及安裝聯(lián)接關(guān)系。 。 2、硅整流交流發(fā)電機的拆裝。 3、硅整流交流發(fā)電機的檢測。,三、實訓(xùn)設(shè)備 1、能拆裝又裝備齊全的硅整流交流發(fā)電機幾個。 2、

2、硅整流交流發(fā)電機散件幾套。 3、工具車幾個個、零件車幾個。 4、工作臺、常用工具幾套。,中等職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)教材,四、實訓(xùn)方法及步驟 （一）、實訓(xùn)方法。 每班分成若干小組，每次全班同時進行發(fā)電機的拆裝與檢測實訓(xùn)，在拆裝和檢測過程中要有工作原理的講解。課內(nèi)實訓(xùn)時以指導(dǎo)老師講解、演示為主，學(xué)生提問進行教學(xué)互動。課外時間開放實訓(xùn)室，學(xué)生根據(jù)實訓(xùn)報告及考核要求，完成實訓(xùn)內(nèi)容。,中等職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)教材,（二）、實訓(xùn)內(nèi)容與步驟。 1、硅整流發(fā)電機的構(gòu)造 現(xiàn)在汽車用三相交流發(fā)電機，雖然種類繁多，但基本結(jié)構(gòu)相同。如圖1.2-14所示為普通交流發(fā)電機解體圖。主要由轉(zhuǎn)子、定子、整流器、電刷、

3、前后端蓋、帶輪和風(fēng)扇等組成。,圖1.2-14 三相交流發(fā)電機的構(gòu)造,中等職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)教材,2、交流發(fā)電機的拆裝步驟： 1）擰下電刷組件的兩個固定螺釘，取下電刷組件； 2）擰下后軸承蓋的三個固定螺釘，取下后軸承防塵蓋，再擰下后軸承處的緊固螺母； 3）擰下前后端蓋的連接螺栓，輕敲前后端蓋，使前后端蓋分離； 4）從后端蓋上拆下定子繞組端頭，使定子總成與后端蓋分離； 5）拆下整流器總成； 6）拆下皮帶輪固定螺母，從轉(zhuǎn)子上取下皮帶輪、半圓鍵、風(fēng)扇和前端蓋； 7）用布或棉紗蘸適量清洗劑擦洗轉(zhuǎn)子繞組、定子繞組、電刷及其它機件。 8）裝復(fù)順序與拆卸順序相反 。,中等職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)教材

4、,3、硅整流發(fā)電機的檢修 交流發(fā)電機不解體檢測： （1）測量個接線柱之間的電阻。用萬用表測量發(fā)電機各接線柱之間的電阻值，若測量值不符合規(guī)定，則表示發(fā)電機有故障。 （2）用試驗臺進行發(fā)電試驗。用試驗臺測試出發(fā)電機空載轉(zhuǎn)速和滿載轉(zhuǎn)速，如果空載轉(zhuǎn)速過高或達到規(guī)定滿載轉(zhuǎn)速時發(fā)電機的輸出電壓過小，則表示發(fā)電機有故障。,中等職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)教材,交流發(fā)電機解體檢測： （1）轉(zhuǎn)子的檢測 轉(zhuǎn)子的檢測包括：檢測勵磁繞組、轉(zhuǎn)子軸和軸承的檢修、滑環(huán)的檢修。,1）檢測勵磁繞組 如圖1.2-15所示，用萬用表R1檔檢測兩集電環(huán)之間電阻，應(yīng)與標準相符。若阻值為“”，說明斷路；若阻值過小，說明短路。,圖1.2-1

5、5 兩集電環(huán)間電阻檢測,中等職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)教材,如圖1.2-16所示，用萬用表電阻最大檔檢測集電環(huán)與鐵心（或轉(zhuǎn)子軸）之間的電阻，應(yīng)為“”，否則為搭鐵。,圖1.2-16 集電環(huán)與鐵心電阻的檢測,斷路應(yīng)焊修或更換轉(zhuǎn)子總成，短路和搭鐵應(yīng)更換轉(zhuǎn)子總成。,中等職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)教材,2) 轉(zhuǎn)子軸和軸承的檢修,由于發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速很高，因此轉(zhuǎn)子與定子之間不允許有任何接觸，而轉(zhuǎn)子磁極與定子鐵心間的氣隙又很小（一般為0.250.50mm，最大不超過1.0mm），所以要求轉(zhuǎn)子磁極外圓周表面對兩端軸頸公共軸線的徑向圓跳動0.05mm，如圖1.2-17所示，用百分表測量轉(zhuǎn)子軸擺差，應(yīng)與規(guī)定相符，否

6、則應(yīng)予校正或更換。,圖1.2-17 轉(zhuǎn)子軸擺差的檢測,中等職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)教材,3) 滑環(huán)的檢修,滑環(huán)表面應(yīng)光潔，不得有油污，兩滑環(huán)之間不得有污物，否則應(yīng)進行清潔?？捎酶刹颊浩筒羶?，當滑環(huán)臟污嚴重并有輕微燒損時，可用細砂布磨光（如圖1.2-18所示）；用直尺測量集電環(huán)厚度，應(yīng)與規(guī)定相符，否則應(yīng)更換。用千分尺測量集電環(huán)圓柱度，應(yīng)與規(guī)定相符，否則應(yīng)精車加工。 修復(fù)后，滑環(huán)表面粗糙度Ra1.60m，滑環(huán)厚度1.50mm。,圖1.2-18 滑環(huán)的打磨,中等職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)教材, 定子的檢測,定子繞組斷路故障可用萬用表按圖1.2-19所示的方法檢查。萬用表置于“”擋的R1位置，兩表

7、筆每觸及定子繞組的任何兩相首端，電阻值都相等并且電阻很小，說明沒有斷路故障；如果電阻無窮大，說明定子繞組有斷路故障。,1.2-19 定子繞組斷路的檢查,中等職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)教材, 整流器的檢測 1）檢查二極管好壞將萬用表的兩測試棒接于二極管的兩極測其電阻，再反接測一次，若電阻值一大（10k）一小（810），差異很大，說明二極管良好。若兩次測量阻值均為，則為斷路；若兩次測得阻值均為0，則為短路。對焊接式整流二極管來說，只要有一只二極管損壞，則需更換該二極管所在的正或負整流板總成；若為壓裝結(jié)構(gòu)，則只需更換故障二極管即可。,中等職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)教材,2）二極管的極性判別 常用的萬

8、用表有機械式和電子式兩種，數(shù)字式萬用表檢測方法是：將萬用表的正測試棒（紅色）接二極管引出極，負測試棒（黑色）接二極管的另一極，測其電阻。若阻值大于10K，則該二極管為負極管；若阻值為810，則該二極管為正極管。,中等職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)教材,3）整體式整流器的檢查,以如圖1.2-20所示整流板為例說明。,圖1.2-20 整體式整流板,中等職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)教材,當檢測負極管時，先將與萬用表（R1檔）電源正極相連的表筆接負極整流板的殼體，與電源負極相連的表筆分別接P1、P2、P3點，萬用表均應(yīng)導(dǎo)通，如不通，說明該負極管斷路，則應(yīng)更換整流器總成；再調(diào)換兩表筆檢測，萬用表應(yīng)不導(dǎo)通，如導(dǎo)

9、通，說明該負極管短路，亦需更換整流器總成。,當檢測正極管時，先將與萬用表內(nèi)電源負極相連的表筆接整流器端子“B”；另一只表筆分別接P11 P22、P33點進行檢測，萬用表均應(yīng)導(dǎo)通，如不通，說明該正極管斷路，則應(yīng)更換整流器總成；再調(diào)換兩表筆檢測部位進行檢測，此時萬用表應(yīng)不導(dǎo)通，如導(dǎo)通，說明該正極管短路，亦應(yīng)更換整流器總成。,中等職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)教材, 電刷組件的檢測 1）外觀檢查電刷表面應(yīng)無油污，無破損、變形，且應(yīng)在電刷架中活動自如。2）電刷長度檢查如圖1.2-21所示，用游標卡尺或鋼板尺測量電刷露出電刷架的長度，應(yīng)與規(guī)定相符。,圖1.2-21 電刷長度的檢查,中等職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)教材,3）彈簧壓力測量 如圖1.2-22所示，用天平秤檢測電刷彈簧壓力應(yīng)與規(guī)定相符。,圖1.2-22 電刷彈簧彈力的檢測,中等職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)教材,（5）其它零件檢查 檢查發(fā)電機各接線柱絕緣情況，發(fā)現(xiàn)搭鐵故障應(yīng)拆檢；檢查軸承軸向和徑向間隙均應(yīng)不大于0.20mm，滾珠、滾道無斑點，軸承無轉(zhuǎn)動異響；檢查前后端蓋、皮帶輪等應(yīng)無裂損，絕緣墊應(yīng)完好。,中等職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)教材,(6) 就車測試 1）檢查傳動帶松緊度如圖1.2-23所示，用3050N的力按下傳動帶，撓度應(yīng)為10