散雜貨碼頭操作系統(tǒng)簡(jiǎn)介.ppt

1、散雜貨碼頭操作系統(tǒng)General Cargo Terminal Operation System,國(guó)內(nèi)散雜貨碼頭常見(jiàn)問(wèn)題,很多業(yè)務(wù)難以標(biāo)準(zhǔn)化，計(jì)劃、執(zhí)行、控制、糾正不能實(shí)時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)的狀況,主要存在以下問(wèn)題：,操作層,信息反饋不及時(shí)、不準(zhǔn)確,操作靈活性強(qiáng)，隨意度高,決策層,系統(tǒng)內(nèi)部整合不完善,決策輔助依據(jù)和工具,服務(wù)層,與合作伙伴的信息互動(dòng)很少,貨主不能知悉貨物的實(shí)時(shí)狀態(tài),碼頭布置 堆場(chǎng)布置 碼頭設(shè)施 裝卸工藝 設(shè)計(jì)年吞吐量 （船、場(chǎng)地、貨物、資源）,資訊系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù),企業(yè)整體解決方案 專(zhuān)業(yè)的物流信息平臺(tái),標(biāo)準(zhǔn)化流程圖,發(fā)貨,$,$,$,船舶,、,鐵路,單證,計(jì)劃,調(diào)度,7,.,完成作業(yè),以客戶(hù)

2、為中心的作業(yè)流程,以客戶(hù)需求為中心 提升流程的價(jià)值為目標(biāo),散雜貨碼頭信息化整體構(gòu)架,企業(yè)信息門(mén)戶(hù),客戶(hù)關(guān)系管理,知識(shí)管理,財(cái)務(wù)系統(tǒng),人力資源,決策支持、BI,企業(yè)OA,計(jì)劃管理,貨商與計(jì)費(fèi),貨運(yùn)管理,技術(shù)、信息標(biāo)準(zhǔn),網(wǎng)絡(luò)、通訊,物流新技術(shù),安全、維護(hù),接 口 系 統(tǒng),設(shè)備管理,服務(wù)管理,經(jīng)營(yíng)管理,生產(chǎn)操作,IT技術(shù)架構(gòu),調(diào)度管理,技術(shù)、工程,生產(chǎn)管理,船舶作業(yè),機(jī)械作業(yè),場(chǎng)地作業(yè),人員作業(yè),視頻監(jiān)控,使用的核心技術(shù),圖形化管理,GPS,無(wú)線(xiàn)終端,企業(yè)應(yīng)用整合,圖形化管理,利用GIS能夠了解碼頭每一個(gè)點(diǎn)包括貨物、設(shè)備、機(jī)械的真實(shí)位置，并能夠?qū)λ鼈兌ㄎ唬幌到y(tǒng)能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)情況監(jiān)督,GPS全球定位

3、系統(tǒng),應(yīng)用于散雜貨碼頭的機(jī)械設(shè)備的定位；船舶的定位；現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的即時(shí)跟蹤；車(chē)輛進(jìn)出作業(yè)。,無(wú)線(xiàn)終端,在散雜貨碼頭業(yè)務(wù)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中，無(wú)線(xiàn)終端作為信息實(shí)時(shí)傳遞的有效手段，在港口、碼頭領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用 ，應(yīng)用到無(wú)線(xiàn)終端的地方主要為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)子系統(tǒng)。 無(wú)線(xiàn)終端具有：實(shí)時(shí)性、穩(wěn)定性、可靠性、集中管理等特點(diǎn)。,為客戶(hù)帶來(lái)的價(jià)值,操作層,管理層,加快生產(chǎn)流程,準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的采集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),提高執(zhí)行效率,提高現(xiàn)場(chǎng)操作的透明度,讓生產(chǎn)指揮更具科學(xué)性,增大管理力度,堵住可能存在的管理漏洞,整合孤立系統(tǒng)，提高管理檔次,為決策提供更精確的分析數(shù)據(jù),客戶(hù)服務(wù),為客戶(hù)帶來(lái)的價(jià)值,實(shí)時(shí)生產(chǎn)動(dòng)態(tài)輔助決策,幫助更好地制定經(jīng)營(yíng)計(jì)劃,為客戶(hù)節(jié)省成本,加快貨物流轉(zhuǎn)速度,贏得并保有核心客戶(hù),整合孤立系統(tǒng)，提高管理檔次,決策層,通用碼頭系統(tǒng)的思考