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文檔簡介
1、典型違章案例分析及防范措施,機電技術科,2016.10.4,目錄,一、引言 二、典型違章案例分析 三、防范措施,一、引言,安全工作是煤炭企業(yè)的生命線、幸福線。沒有安全就沒有生產(chǎn)、沒有效益、沒有礦區(qū)的穩(wěn)定發(fā)展和職工的家庭幸福。煤礦機電設備是礦井的重要組成部分,它貫穿礦井的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié),涉及面廣,特殊工種多,技術性強。根據(jù)全國煤礦重大事故分析顯示機電事故在各類事故中居第4位,主要原因是作業(yè)人員安全意識淡薄,違章操作。,二、典型違章案例分析,(一)、關于運轉工區(qū)主井絞車整流變故障影響處理意見 (二)、關于綜采二區(qū)王波波事件處理意見 (三)、關于3306軌順饋電違章停送電事件的處理意見 (四)、關于第
2、一部強力皮帶煤倉上口鋼板脫落的處理意見 (五)、關于1310皮順皮帶脫扣斷開影響生產(chǎn)的處理意見 (六)、關于第二部強力皮帶皮帶保護未按規(guī)定做試驗的處理意見 (七)、關于對北三猴車掉繩事件的處理意見 (八)、關于刮壞北三軌道下山供水管路的處理意見,(一)、運轉工區(qū)主井絞車整流變故障,1、事故經(jīng)過 2014年9月19日9:00,運轉工區(qū)分管區(qū)長趙世臻安排絞車維修班班長胡東靜清理主井絞車房一樓高壓室1#整流變、2#整流變及輔助變衛(wèi)生。隨后,胡東靜安排維修工孫亞、崔政去一樓高壓室清理變壓器衛(wèi)生。孫亞在崔政的監(jiān)護下,按照要求將1#整流變、2#整流變、輔助變停電,在完成驗電、放電、下接地并掛牌后,清理變壓
3、器灰塵。二人清理完變壓器衛(wèi)生后,去二樓操作間通知絞車房司機到一樓清理變壓器周圍地面衛(wèi)生。 維修班班長胡東靜在絞車司機清理完衛(wèi)生后,向操作間喊了一聲“送電了!”,便違章去一樓高壓室送電。到達現(xiàn)場后,未檢查出接地線掛在1#整流變壓器上,在維修工徐楠監(jiān)護下,胡東靜便開始送電。1#10kV進線柜、10kV輔助變饋線柜送電正常后,在給1#整流變送電時,由于1#整流變壓器所下接地線未拆除,導致出現(xiàn)孤光短路,造成北工廣變電所(6/10kV升壓變電所)掉電。,2、原因分析 .維修班班長胡東靜,未執(zhí)行“誰停電、誰送電”的停送電制度,未認真進行檢查接地線是否拆除,也未向停電人孫亞、停電監(jiān)護人崔政詢問檢修情況,違章
4、送電,是造成此次事件的直接原因。 .送電監(jiān)護人徐楠對現(xiàn)場巡查不仔細,未能制止送電人胡東靜違章作業(yè),監(jiān)護不到位,是造成此次事件的重要原因。 .停電人孫亞、停電監(jiān)護人崔政在檢修完成后未及時將接地線拆除,未及時跟胡東靜溝通,且對胡東靜違章送電未能及時制止,工作責任心差,是造成此次事件的另一個重要原因。 .分管副區(qū)長趙世臻安排變壓器清理衛(wèi)生工作時,安排工作不嚴不細,對安全注意事項未講解清楚,是造成此次事件的直接管理原因。 .運轉工區(qū)停送電安全管理混亂,長期處于無序狀態(tài)操作管理失控,職工安全生產(chǎn)意識極其淡薄,是造成此次事件發(fā)生的主要管理原因。,(二)、綜采二區(qū)王波波電火花燙傷事件,1、事故經(jīng)過 11月2
5、4日中班18:30分左右,1308工作面四部皮帶機出現(xiàn)故障無法啟動,電工王波波接到通知后立即趕到現(xiàn)場,判斷確定皮帶機軟啟動器存在故障,經(jīng)維修后,未能排除故障。 19:30分左右當班跟班副區(qū)長秦魯?shù)竭_現(xiàn)場指揮處理。20:00左右班長李霄帶著軟啟動綜合保護盒到達現(xiàn)場,更換了保護盒和漏電閉鎖繼電器后,進行試機軟啟動,故障仍沒有排除。然后李霄將軟啟動負荷側線直接壓到電源側,試機發(fā)現(xiàn)電機反向。由于軟啟動器負荷側電纜長度不夠,準備從饋電上調相。 李霄停掉饋電開關隔離手把(未停上一級電源)后電話響起,秦魯接到電話后要求李霄去匯報工作。隨后王波波打開饋電調相,放電時誤將電源側當做負荷側操作,在未經(jīng)驗電的情況下
6、使用放電線對電源側放電,電源側通過放電線直接接地后產(chǎn)生的電火花將王波波燙傷。,2、原因分析 .電工班長李霄安全意識差,安排工作不到位,違章指揮及違章操作,違規(guī)甩掉啟動器,未能嚴格執(zhí)行停送電制度,在王波波操作期間未執(zhí)行一人操作一人監(jiān)護制度,是此次事件的直接原因和主要原因。 .跟班副區(qū)長秦魯安全責任心差,對電器操作違章現(xiàn)象缺少判斷能力,未能及時制止違章行為,是此次事件的另一直接原因。 .電工王波波安全意識差,業(yè)務技能低,違章操作,在無人監(jiān)護、未經(jīng)驗電的情況下進行放電,操作前未進行安全確認,也是造成此次事件的直接原因。 .現(xiàn)場安全員、礦包保跟班人員,未能及時發(fā)現(xiàn)并排除現(xiàn)場動態(tài)隱患,平時對維修人員疏于
7、管理,監(jiān)督不到位是造成此次事件的間接原因。 .綜采二區(qū)區(qū)長辛光明、書記曲柱安全管理不嚴不細,對職工安全教育培訓不到位,分管機電副區(qū)長劉雷疏于日常機電管理,對職工操作技能考核不到位,是造成此次事件的管理原因。,(三)、關于3306軌順饋電違章停送電事件,1、事故經(jīng)過 5月18日中班17時左右,掘二二隊電工劉學海對3306軌順饋電掛牌停電后,即開始接裝耙裝機控制按鈕。經(jīng)調查,掘二二隊電工劉學海對饋電掛牌停電未按照機電標準執(zhí)行操作票制度,掛牌使用撿到的綜采一區(qū)停電牌,未使用專用的電工停電牌。 此時,綜采二區(qū)下料班班長王路等四人在車場處倒車,推車過程中因有重車,欲使用車場外的11.4kW絞車進行牽引,
8、絞車司機張文準備開車時發(fā)現(xiàn)絞車未送電,隨即安排人工去拉絞車鉤頭,班長王路負責去送電。由于3306軌順饋電同時控制該11.4kW絞車裝置,王路準備送電時發(fā)現(xiàn)開關隔離手把上懸掛著綜采一區(qū)停電牌,并且積塵嚴重,其猜測長期未用,未聯(lián)系確認即摘停電牌并執(zhí)行送電操作。作業(yè)期間,安全員李云豐巡查發(fā)現(xiàn)掘二二隊電工劉學海正在耙裝機里側進行耙裝機控制按鈕開蓋作業(yè),當即制止了兩人的違章行為。,2、原因分析 .掘二二隊電工劉學海違章操作,未能嚴格執(zhí)行停電操作票制度,現(xiàn)場未使用專用的電工停電牌,是此次事件發(fā)生的直接原因。 .綜采二區(qū)下料班班長王路違章操作,對現(xiàn)場停電掛牌饋電未經(jīng)核實,便摘掉停電牌送電工作,安全意識淡薄,
9、是此次事件發(fā)生的又一直接原因。 .掘二二隊機電區(qū)長劉飛機電管理不到位,現(xiàn)場安全管理不到位,對新任電工劉學海操作規(guī)程、業(yè)務技能培訓不到位,未配備電工專用停電牌,導致電工操作未執(zhí)行操作票制度,未使用專用的電工停電牌,是此次事件發(fā)生的重要原因。,(四)、關于第一部強力皮帶煤倉上口鋼板脫落的處理意見,1、事情經(jīng)過 6月21日夜班,第一部強力皮帶在運輸原煤過程中,2號煤倉處翻板下沿鋼板被煤流沖下進入2號煤倉,造成裝載站2號給煤機堵眼。,2、原因分析 、2號翻板包機人金萬福日常檢查不到位,不能及時掌握所包設備的運行狀態(tài),設備開焊未能及時發(fā)現(xiàn),造成鋼板被砸掉,是此次事件的主要原因。 、夜班司機張洪軒巡查不認
10、真,未能發(fā)現(xiàn)隱患,是此次事件的又一主要原因。 、分管區(qū)長高連營對分管范圍內的設備隱患排查力度不夠,未能及時發(fā)現(xiàn)設備隱患。對此次事件的負有直接管理原因。,(五)關于1310皮順皮帶脫扣斷開影響生產(chǎn)的處理意見,一、事情經(jīng)過 8月30日中班,1310皮順迎頭綜掘機正在割煤,皮帶正常運行。17點50分運行中的皮帶在承載段后30米處突然斷開,造成上皮帶下滑170米。跟班區(qū)長李現(xiàn)國迅速組織人員搶修,次日0點恢復正常運轉。,二、原因分析 1、經(jīng)現(xiàn)場查證,皮帶斷開點皮帶77cm寬,上皮帶頭完全被拉叉,斷開處皮帶帆線較好,無腐蝕嚴重現(xiàn)象,皮帶機尾偏離皮帶中心線200mm造成跑偏底皮帶落矸進入機尾滾筒,皮帶扣受力
11、斷開,是造成此次影響的主要原因。 2、皮帶維修工責任心差,隱患排查不徹底,是此次影響的次要原因。,(六)關于第二部強力皮帶皮帶保護未按規(guī)定做試驗的處理意見,一、事情經(jīng)過 9月1日、9月21日兩天第二部強力皮帶維修工未對強力皮帶皮帶保護做試驗,也未填寫各類記錄。礦規(guī)定每天對強力皮帶皮帶保護做試驗,強力皮帶皮帶接頭進行檢查,皮帶工區(qū)未嚴格執(zhí)行。工區(qū)在日常檢查中也未及時發(fā)現(xiàn)該問題,管理存在較大漏洞。,二、原因分析: 1、9月1日及9月21日第二部強力皮帶當班維修人員梁兆勇責任心差,未按規(guī)定對皮帶保護做試驗。 2、第二部強力皮帶分管人員程法偉責任心差,對現(xiàn)場檢修及保護試驗情況未能及時跟蹤管理。 3、皮
12、帶工區(qū)區(qū)長孔德道對檢修情況重視不夠,管理存在漏洞。 4、機電科副科長安書星發(fā)現(xiàn)皮帶保護未按規(guī)定做試驗的低級隱患后不進行考核,填卡后要求信息站不上大屏,有工作失職。 5、機電科科長連濤日??己税殃P不嚴。,(七)關于對北三猴車掉繩事件的處理意見,一、事情經(jīng)過 6月3日中班22點20分,皮帶工區(qū)范進軍、維修人員仲春翼,因工作需要去五部皮帶,途徑3301入口處仲春翼發(fā)現(xiàn)猴車上行側掉繩,并未及時拉急停;隨后仲春翼聽到信號中傳話,需要臨時改變工作地點,隨即在3301入口處下車,并將吊椅摘下,進入3301信號處通知猴車人員掉繩情況,當范進軍運行至3301入口處前5米時下行側也出現(xiàn)了掉繩情況,隨即將范進軍摔下
13、。經(jīng)調查,北三猴車中途上下人地點長期存在掉繩情況,運轉工區(qū)未采取有力措施,對存在的問題反應不敏感,對安全隱患整改重視不夠,思想麻痹。,二、原因分析 1.運轉工區(qū)北三猴車分管人員王賢超,日常管理不到位,對掉繩事件反應不敏感,現(xiàn)場出現(xiàn)的問題處理不積極,對安全隱患整改重視不夠,思想麻痹,對此次事件負有管理責任。 2.運轉工區(qū)維修人員翟甲,日常檢查檢修不到位,對掉繩事件反應不敏感,現(xiàn)場出現(xiàn)的問題不積極處理,是發(fā)生掉繩事件的主要原因。 3.運轉工區(qū)猴車司機朱紹賢,在猴車機頭信號中聽到上行側掉繩后,并未及時停車,對存在的問題反應不敏感,對此次事件負有主要責任。 4.運轉工區(qū)區(qū)長朱江、書記曹強對工區(qū)機電管理
14、工作管理不到位,對此次事件負有管理責任。,(八)、關于刮壞北三軌道下山供水管路的處理意見,一、事故經(jīng)過: 8月14日夜班凌晨3:20左右,北三軌道下山進行第二鉤提升運輸,提升的是從原3302皮帶機頭回撤出來的5車前部溜槽,溜槽采用平板車封車,每車封裝2節(jié)。當提升至編號為60的159供水管路時,平板車與剛更換的配有3路51高壓供水管路的水包發(fā)生刮蹭,造成一路51供水管路刮斷,另兩路51供水管路從水包處51直通內拉出,導致北三采區(qū)停止供水。事故發(fā)生后,礦立即組織相關區(qū)隊對供水管路進行搶修,凌晨6:10恢復北三采區(qū)供水。,二、原因分析: 1、為了確保北三軌道下山修復期間的正常施工及壓風供水管路的安全
15、,準備工區(qū)于8月11日中班對軌道下山修復段的219壓風管路改造成2個風包配合4根51高壓膠管的壓風管路,將159的供水管路更換成2個水包配合3根51高壓膠管的供水管路。在更換下方的水包時,未根據(jù)現(xiàn)場充分考慮運輸?shù)囊螅斐伤系?路51直通約45向下的方向偏向軌道,造成接上51的高壓膠管后,管路的折彎處離軌道太近,是造成本次事件的直接原因。 2、8月13日中班,班長王為茂在交接班時,安排當班職工將北三軌道下山施工地段的重新碼放物料,清理矸石,關閉全斷面噴霧。自己帶領一名工人對剛更換的壓風供水管路進行重新吊掛,但是吊掛的不仔細不徹底,沒有充分考慮水包離軌道的安全距離,造成水包膠管與平板車發(fā)生刮
16、蹭,是本次事件的主要原因。 3、運輸工區(qū)在集休后組織生產(chǎn)前未對運輸線路及各類安全施設進行巡查,管理不到位,要求不嚴不細,是造成本次事件的主要原因。,三、防范措施,針對以上幾個案例要求各單位做到以下幾點: 1、要加大安全管理力度,加強對職工安全用電的培訓力度,切實增強電工的操作技能、自主保安意識和遵章作業(yè)的安全意識,杜絕類似事件的發(fā)生。 2、各單位加強職工思想教育及技能培訓工作,提高職工的思想境界和業(yè)務技能水平。 3、各單位要嚴格制定停送電操作流程,并確保按流程進行操作,嚴格執(zhí)行“一人操作、一人監(jiān)護”及“誰停電、誰送電”的制度。 4、加強我礦供用電安全管理,杜絕因供電操作失誤導致的人身、設備事故,保證電氣操作人員的安全,各單位重新組織學習關于重申的通知(濟礦陽便發(fā)2016135號),嚴格落實執(zhí)行制度規(guī)定,切實保障現(xiàn)場安全。,5、有斜巷運輸?shù)膯挝辉诿看渭蓍_工第一個班必須安排專人對運輸線路及各類安全施設進行巡查,確認現(xiàn)場符合走鉤條件后方可發(fā)點走鉤。 6、運送“四超”車輛必須嚴格執(zhí)行運送措施,加強封車檢查,經(jīng)過特殊地段或運送大件時必須安排專人跟車。 7、各級管理人員要進一步增強責任心,認真深入現(xiàn)場,加強現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理,確?,F(xiàn)場安全施工。 8、各區(qū)隊嚴格執(zhí)行好關于北三猴車人員乘坐的管理規(guī)定,北三猴車乘坐期間,中途嚴禁摘掛吊椅,否則對其記嚴重“三
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