第十屆走美全國金獎論文范文走美杯

1、 第十屆走美全國金獎論文范文走美杯 第十屆走美全國金獎論文范文： 我的小發(fā)明-出租車拼車計價器 北京市海淀區(qū)上地實驗小學x年級(x)班xxx 指導教師：xxx 摘要出租車經(jīng)常只坐一個乘客，利用率不高;上下班高峰打不到車;交通擁堵;油價居高不下，出租司機收入減少;尾氣排放等問題越來越成為一種社會現(xiàn)象或矛盾。在從我做起，倡導低碳的今天，拼車已經(jīng)成為一種時尚或街頭巷尾的熱議話題。但是，目前沒有一種科學、準確的出租車計價收費方式，司機和乘客各執(zhí)己見。本文小在爸爸的幫助下，收集資料，通過測算，找到了一個對乘客、對司機都有利的收費方式，成功創(chuàng)造了司機、乘客、環(huán)保三贏的案例。 正文 常言道：的到打時方恨少。

2、在雨雪、刮風等特殊天氣或出租車交接班時，想打到一輛出租車可能要花上半個多小時也未必有戲。與之形成鮮明對比的是，大街上出租車來來往往，所有出租車里都只有一兩位乘客。在低碳生活呼聲日益高漲的今天，拼車出行再次成為北京市民關(guān)注的焦點。但是，我和爸爸發(fā)現(xiàn)出租車只能對一個乘客計價，無法準確計算出拼車人各自應該承擔的車費。于是，我問爸爸：咱們能不能設計出一種出租車拼車計價器呢?如果大家都拼車出行，既環(huán)保又省錢!當然可以了!我支持你。爸爸高興地說。 說干就干，我趕緊讓爸爸幫我在互聯(lián)上查閱相關(guān)資料。有關(guān)資料顯示：目前我市行駛中的出租車有八成以上只載有單一乘客，從始點至終點下客后，司機又要重新覓客。如此周而復始

3、，造成出租車資源浪費、燃油浪費、司機時間浪費，致使出租車整體營運成本過重。而如果大部分出租車能實現(xiàn)拼車，就可以帶來以下的積極作用： 1、出租車資源被充分利用，沿途23位同方向乘客可以同乘一輛出租車，緩解了交通壓力，特別是在上下班高峰時段和雨雪天能給出行者帶來快捷和便利; 2、可以節(jié)約能源，提高相同時間內(nèi)出租車的盈利價值，出租車空車游蕩的時間會減少，無效油耗減少; 3、能減少乘客的費用支付，不論先上還是后上的乘客都能得到費用降低的實惠，乘坐出租車的積極性大大提高，出租車司機的收入同時也能大幅增加; 4、能有效控制城市出租車數(shù)量的持續(xù)增長，緩解出租車司機之間的競爭，減少城市交通壓力和尾氣的排放量。

4、 由此可見，鼓勵提倡出租車拼車，應該是件司機、乘客、環(huán)保三贏的好事。但是，由于北京市目前還沒有詳細的拼車收費規(guī)定，所以市場上還沒有設計出拼車計價器的收費方案，造成出租司機和乘客無章可循。 我和爸爸參照其他城市的一些拼車收費標準，大膽提出了一個適合北京市的拼車收費方案。 拼車計價收費模型如下： 每人收費比例 司機增加收益 2人拼車 75% 20% 3人拼車 60% 40% 下面我們就使用3人拼車來舉例說明我的拼車計價器這個小發(fā)明有多么神奇! 模型分析： 假設1：為了計算簡單，我們只計算同上不同下的拼車問題; 假設2：出租車費標準如下： 3公里以內(nèi)，起步價10元; 3-15公里，2元/公里; 15

5、公里以上，3元/公里 假設3：暫不考慮因堵車造成的等候計價問題。 假設從小街橋上來三個人，司機按下計價鍵，到東四十條時乘客甲下車(共行駛4公里)，這時司機再次按下計價鍵，乘客甲的車費為： 1、乘客甲，不拼車時的車費=10+(4-3)2=12元; 拼車時的車費=1260%=7.2元; 節(jié)省車費=12-7.2=4.8元 到廣渠門乘客乙下車(共行駛8公里)，這時司機再次按下計價鍵，乘客乙的車費為： 2、乘客乙，不拼車時的車費=10+(8-3)2=20元; 拼車時的車費=2060%=12元; 節(jié)省車費=20-12=8元 最后一名乘客丙到方莊下車(共行駛10公里)，這時司機再次按下計價鍵，乘客丙的車費為

6、： 3、乘客丙，不拼車時的車費=10+(10-3)2=24元; 拼車時的車費=2460%=14.4元; 節(jié)省車費=24-14.4=9.6元 4、司機，由于拼車，共收車費=7.2+12+14.4=33.6元; 如果不拼車，司機只能收取乘客丙的車費=24元; 多掙車費=33.6-24=9.6元 乘客和司機收付費匯總表 拼車車費 不拼車時車費 節(jié)省或多掙車費 乘客甲 7.2元 12元 -4.8元 乘客乙 12元 20元 -8元 乘客丙 14.4元 24元 -9.6元 司機 33.6元 24元 +9.6元 通過分析上表可知： 由于拼車收費模型為原車費的60%，所以節(jié)省出行費用40%。 乘客甲節(jié)省車費比例：4.812*100%=40% 乘客乙節(jié)省車費比例：820*100%=40% 乘客丙節(jié)省車費比例：9.624*100%=40% 沒想到，通過拼車不僅讓乘客甲、乘客乙、乘客丙都節(jié)省了上班的出行費用。 出租司機使用拼車計價器后收入車費比例：33.624*100%=140% 而且在現(xiàn)如今油價居高不下的情況下，辛苦的出租司機在運營時間不增加的情況下，也提高了收入9.6元，為原來運營收入的1.4倍。 這時，我高聲驚叫著對爸爸說：爸爸，您教我做電路板吧?我要把我的拼車收費計價小發(fā)明固化到出租車計價器里面，讓它跑遍北京城的大街小巷!爸爸笑著摸摸我的腦門說：