《功和機(jī)械能》復(fù)習(xí).ppt

1、第十一章 功和機(jī)械能,考綱內(nèi)容,第1課時(shí) 功 功率,考情分析,考點(diǎn)梳理,剖析重點(diǎn)實(shí)驗(yàn),重難點(diǎn)突破,課堂精煉,考點(diǎn)梳理,1.做功的兩個(gè)必要因素：(1)作用在物體上的 ；(2)物體在 上移動(dòng)的距離. 2.不做功的三種情況 (1)“有力無(wú)距”：力作用在物體上，但物體 移動(dòng)距離.如“推而未動(dòng)”、“搬而未起”等. (2)“有距無(wú)力”：物體移動(dòng)了一段距離，但在此運(yùn)動(dòng)方向上 力的作用，如推出去的實(shí)心球因慣性在空中飛行的過(guò)程中，手對(duì)實(shí)心球沒(méi)有做功.,一、功,力,沒(méi)有,這個(gè)力的方向,沒(méi)有受到,（3）“力距垂直”：力作用于物體上，但物體的運(yùn)動(dòng)方向與力的方向 .人背書(shū)包在水平地面上行走，人對(duì)書(shū)包沒(méi)有做功. 3.功的

2、定義：力學(xué)中，功等于 與 物體在力的 移動(dòng)的距離的乘積. 4計(jì)算公式：W= . 5.功的單位： ，簡(jiǎn)稱焦，符號(hào)是 .1 J Nm.,垂直,方向上,力,Fs,焦耳,J,1,1.概念： 與做功所用 之比叫做功率.它在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)力所做的功. 2.物理意義：表示物體 的物理量 ，它只表示做功的快慢，不表示做功的多少. 3.公式：P=W/t.公式中的P表示： ， 單位： ；W表示： ，單位： ；t表示： ，單位： .,二、功率,功,時(shí)間,做功快慢,功率,瓦特,功,焦耳,時(shí)間,秒,4.功率的單位： ，簡(jiǎn)稱瓦，符號(hào)是W；其他單位：千瓦，符號(hào)是 kW. 單位換算：1 W=1 J/s；1 kW= W.

3、 5.推導(dǎo)公式：當(dāng)物體在力F的作用下，以速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，由W=Fs及v=s/t，可得P= .即在功率一定時(shí)，F(xiàn)與v成正比.,瓦特,Fv,1 000,例1 （2016泰州）根據(jù)如圖所示的幾個(gè)情景，下列說(shuō)法正確的是（ ） A 女孩搬起一個(gè)箱子，女孩對(duì)箱子做了功 B 司機(jī)費(fèi)了很大的力也未能推動(dòng)汽車(chē)，但司機(jī)對(duì)汽車(chē)做了功,重難點(diǎn)突破,一、做功的兩個(gè)必要因素,A,C 吊車(chē)吊著貨物水平移動(dòng)一段距離，吊車(chē)對(duì)貨物做了功 D 足球被踢出后在草地上滾動(dòng)的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員對(duì)足球做了功,【點(diǎn)撥1】,本題要抓住做功的兩個(gè)必要因素：作用在物體上的力；物體在力的方向上通過(guò)的距離，二者缺一不可 2. 不做功的三種情況：

4、（1）“有力無(wú)距”：力作用在物體上，但物體沒(méi)有在力的方向上移動(dòng)距離. 如“推而未動(dòng)”、“搬而未起”等. （2）“有距無(wú)力”： 物體移動(dòng)了一段距離，但在此運(yùn)動(dòng)方向上沒(méi)有受到力的作用，如推出去的實(shí)心球因慣性在空中飛行的過(guò)程中，手對(duì)實(shí)心球沒(méi)有做功.,【點(diǎn)撥1】,（3）“力距垂直”： 力作用于物體上，但物體的運(yùn)動(dòng)方向與力的方向垂直. 人背書(shū)包在水平地在上行走，人對(duì)書(shū)包沒(méi)有做功.,（2016杭州）在臺(tái)球比賽中，選手推動(dòng)球桿撞擊白球，白球發(fā)生運(yùn)動(dòng)后碰撞其他球，以下說(shuō)法正確的是（ ） A在水平桌面滾動(dòng)的球受到了重力，重力對(duì)它做了功 B手推動(dòng)球桿前進(jìn)時(shí)，手對(duì)球桿做了功 C桌面對(duì)球的支持力做了功 D白球撞擊黑球

5、后沒(méi)有靜止，是因?yàn)槿说氖诌€在對(duì)白球做功,變式拓展1,B,例2 2017年的體育考試已經(jīng)開(kāi)始，小王同學(xué)選擇擲實(shí)心球作為自己的考試項(xiàng)目.在考試過(guò)程中，他用50 N的力把重為20 N的實(shí)心球扔到10 m遠(yuǎn)的地方，球又在地上滾了5 m停下.請(qǐng)問(wèn)整個(gè)過(guò)程中小王對(duì)實(shí)心球做的功為（ ） A.500 J B.750 J C.0 J D.條件不足，無(wú)法計(jì)算,D,二、理解功的物理意義、公式并計(jì)算功,【點(diǎn)撥2】,正確進(jìn)行功的計(jì)算,需要重點(diǎn)掌握下面三個(gè)有關(guān)力(F)與距離(s)方面的關(guān)系 (1)方向一致性：在求某一個(gè)力做的功時(shí)，物體在這個(gè)力作用下移動(dòng)的距離(s)必須與這個(gè)力(F)的方向是一致的. (2)時(shí)間同一性：在功

6、的計(jì)算過(guò)程中，作用在物體上的力(F)與物體在力的方向上移動(dòng)的距離(s)也要求具有時(shí)間同一性. (3)同一物體：用來(lái)計(jì)算做功的兩個(gè)物理量還要具備另外一個(gè)條件，就是F與s必須是同時(shí)對(duì)于同一個(gè)物體來(lái)說(shuō)的.,（2015永州）在水平地面上，用60 N的力沿水平方向拉著重為200 N的小車(chē)前進(jìn)5 m，拉力做功 J，重力做功 J.,300,變式拓展2,0,例3 關(guān)于功率概念的理解，下列說(shuō)法中正確的是（ ） A功率大的機(jī)械做的功多 B功率大的機(jī)械做功時(shí)用的時(shí)間少 C單位時(shí)間內(nèi)完成的功越多，則功率越大 D省力多的機(jī)械功率大,C,三、理解功率的物理意義,【點(diǎn)撥3】,功率是單位時(shí)間內(nèi)完成的功的多少的物理量，單位時(shí)間

7、內(nèi)完成的功多,則功率大.與做功多少、時(shí)間長(zhǎng)短、省力情況無(wú)關(guān).,圖1是甲、乙兩物體做功與所需時(shí)間的關(guān)系圖像，由圖可知，甲物體的功率P甲與乙物體的功率P乙的大小關(guān)系是（ ） AP甲P乙 BP甲P乙 CP甲P乙 D無(wú)法確定,A,變式拓展3,例4 （2016湖北十堰）一輛汽車(chē)以20m/s的速度在水平路面上沿直線勻速行駛5分鐘，汽車(chē)的質(zhì)量為1500kg，行駛時(shí)所受阻力為車(chē)重的0.2倍，則牽引力為 N，此時(shí)汽車(chē)的功率為 kW，重力做的功為 J （取g=10N/kg）,3103,四、理解功率的概念、公式及單位，能計(jì)算功率,60,0,【點(diǎn)撥4】,（1）汽車(chē)在水平路面上勻速行駛時(shí)處于平衡狀態(tài)，受到的牽引力和阻力

8、是一對(duì)平衡力，根據(jù)f=0.2G=0.2mg求出阻力，利用二力平衡條件 求出牽引力的大?。?（2）根據(jù)P=Fv求出汽車(chē)的功率； （3）重力豎直向下，汽車(chē)豎直向下沒(méi)有移動(dòng)距離，沒(méi)有做功.,（2015廣東）已知小汽車(chē)的總質(zhì)量為1 500 kg，該車(chē)以30 m/s的速度沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，行駛了180 s，汽車(chē)在行駛過(guò)程中受到的阻力為車(chē)重的0.16倍（g=10 N/kg）求： （1）汽車(chē)行駛的距離 （2）在此過(guò)程中汽車(chē)的牽引力和功率.,變式拓展4,（1）由v=s/t可知，汽車(chē)行駛的距離：s=vt=30 m/s180 s=5 400 m （2）汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài) 由平衡條件得：F=f

9、=0.16 mg=0.161 500 kg10 N/kg=2 400 N 牽引力的功率P=Fs/t=2 400 N5 400 m/180 s=72 000 W,答案,1（2016湖州）以下四幅圖中，克服物體重力做功的是（ ） A人推小車(chē)在水平路面上通過(guò)一段距離 B人用力搬石頭，石頭沒(méi)有被搬動(dòng) C叉車(chē)把貨物從地面抬升到一定高度 D人提書(shū)包站在水平輸送帶上通過(guò)一段距離,C,課堂精煉,考點(diǎn)一：做功的必要因素,2. 在水平地面上，工人用100N的水平推力推動(dòng)重150N的箱子，4s內(nèi)前進(jìn)了6m，在這個(gè)過(guò)程中，木箱所受重力對(duì)木箱做功為 J；工人對(duì)木箱做功為 J.,0,600,3. 一位父親與他5歲的兒子磊

10、磊一起上樓回家，對(duì)此，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（ ） A爬相同的樓梯，兒子體重小做的功少 B爬相同的樓梯，兒子比父親先到達(dá)，兒子的功率一定大 C爬相同的樓梯，父親體重大做的功多 D爬相同的樓梯， 父親比兒子先到達(dá)，父親的功率一定大,B,考點(diǎn)二：理解功及功率,4（2016巴中）如圖2所示，用大小相等的拉力F，分別沿光滑的斜面和粗糙的水平面拉木箱，在力的作用下移動(dòng)的距離SAB=SCD，比較兩種情況下拉力F所做的功及其功率（ ） AAB段做功較多 BCD段做功較多 CAB段與CD段做的功一樣多 DAB段的功率比CD段的功率大,C,5.（2015昆明）新建成的牛欄江引水濟(jì)昆工程，是將水從海拔較低的德澤水庫(kù)，

11、引到海拔較高的盤(pán)龍江上游.每年對(duì)昆明提供5.67億立方米的水，耗電及相關(guān)運(yùn)行費(fèi)用已近10億元.所以，珍惜水資源是每一個(gè)市民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù).此工程是在德澤水庫(kù)庫(kù)區(qū)建泵站，將水泵入山坡高處的水池后，再流回昆明.泵站的提水高度約220 m，每秒流過(guò)水流橫截面的水量是18 m3.將1.8104 kg的水提高220 m，水泵對(duì)水所做的功是 J，做功的功率是 W.（g取10 N/kg，水=1.0103 kgm3）,3.96107,3.96107,6（2016廣東）小明騎車(chē)在某段平直的水平路面上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，共用時(shí)12s.小明重450N，自行車(chē)重250N，輪子與地面的總接觸面積是210-3m2. 圖3-

12、1是速度V隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖像，小明在t=7s時(shí)剛好到達(dá)這段路程的中點(diǎn). 圖3-2是動(dòng)力F隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖像. （1）請(qǐng)問(wèn)小明騎自行車(chē)在水平地面行駛時(shí)，對(duì)地面的壓強(qiáng)為多大？ （2）在712s內(nèi)，自行車(chē)所受的摩擦阻力是多少？自行車(chē)克服摩擦阻力做了多少功？此時(shí)功率是多少？ （3）自行車(chē)在07s內(nèi)的平均速度是多少？（保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）,答案：,考綱內(nèi)容,考情分析,考點(diǎn)梳理,剖析重點(diǎn)實(shí)驗(yàn),重難點(diǎn)突破,課堂精煉,第2課時(shí) 動(dòng)能和勢(shì)能 機(jī)械能及其轉(zhuǎn)化,考點(diǎn)梳理,物體能夠 ，就說(shuō)這個(gè)物體具有能量，簡(jiǎn)稱能.能量的單位是 . 注意：一個(gè)物體“能夠做功”，并不是一定“要做功”，也不是“正在做功”或“已經(jīng)做功

13、”，如：山上靜止的石頭具有能量，但它沒(méi)有做功，也不一定要做功，它只不過(guò)具備做功的本領(lǐng).,一、能量,對(duì)外做功,焦耳,1.定義：物體由于 而具有的能. 2.影響因素 (1)速度：質(zhì)量相同的物體，運(yùn)動(dòng)的速度越大，它的動(dòng)能越 . (2)質(zhì)量：運(yùn)動(dòng)速度相同的物體，質(zhì)量越大，它的動(dòng)能越 .,二、動(dòng)能,運(yùn)動(dòng),大,大,1.重力勢(shì)能 (1)定義：物體由于 所決定的能. (2)影響動(dòng)能的因素 質(zhì)量：高度相同時(shí)，質(zhì)量越 的物體，重力勢(shì)能越大； 高度：質(zhì)量相同時(shí)，位置越 的物體，重力勢(shì)能越大. 2.彈性勢(shì)能 (1)定義：物體由于發(fā)生 而具有的能. (2)影響彈性勢(shì)能的因素：物體的彈性形變?cè)?，它具有的彈性勢(shì)能越大.,

14、三、勢(shì)能,高度,大,高,彈性形變,大,1.機(jī)械能：動(dòng)能、 勢(shì)能和 勢(shì)能的統(tǒng)稱. 2.機(jī)械能守恒：如果只有動(dòng)能和勢(shì)能的相互轉(zhuǎn)化，盡管動(dòng)能、勢(shì)能的大小會(huì)變化，但機(jī)械能的總和 ；或者說(shuō)機(jī)械能是 的.若在動(dòng)能和勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化的過(guò)程中，伴隨有其他形式的能的轉(zhuǎn)化，則機(jī)械能不守恒. 3.水能和風(fēng)能：水電站是利用水的 能來(lái)發(fā)電的；風(fēng)力發(fā)電機(jī)是利用風(fēng)的 能來(lái)發(fā)電的.,四、機(jī)械能及其轉(zhuǎn)化,重力,彈性,不變,守恒,重力勢(shì),動(dòng),例1 小宇用如圖所示的裝置探究“動(dòng)能的大小與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn). (1)實(shí)驗(yàn)中小球動(dòng)能的大小是通過(guò)觀察比較 反映出來(lái)的，這里用到了物理學(xué)研究問(wèn)題的一種 （填“直接測(cè)量”、“放大”或“轉(zhuǎn)換”）方

15、法.,剖析重點(diǎn)實(shí)驗(yàn),木塊被推出的距離,轉(zhuǎn)換,動(dòng)能、重力勢(shì)能的大小與什么因素有關(guān),(2)為了探究動(dòng)能的大小與物體運(yùn)動(dòng)速度的關(guān)系， 應(yīng)選用 兩個(gè)圖來(lái)分析，并由此得出的 實(shí)驗(yàn)結(jié)論是 . (3)分析乙、丙兩圖，得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是 ；其中小球在光滑斜面上從B處滾到底端的過(guò)程中，小球的 能轉(zhuǎn)化為 能. （4）小宇要探究重力勢(shì)能與物體的高度的關(guān)系他 要選用上述圖 ，具體的操作方法 是讓小球從 （填“相同”或“不同”）的高度由靜止?jié)L下.,甲、乙,質(zhì)量一定時(shí)，速度越大，物體的動(dòng)能越大,同一速度，質(zhì)量越大，物體的動(dòng)能越大,重力勢(shì),動(dòng),甲、乙,不同,（5）通過(guò)比較分析甲、乙兩圖可以得出的結(jié)論是 . （6）本實(shí)驗(yàn)中若水

16、平面絕對(duì)光滑則不能得出結(jié)論，原因是 .,質(zhì)量相同的物體，高度越高，重力勢(shì)能越大,小球與木塊將會(huì)做勻速直線運(yùn)動(dòng),例1 （2016淄博）如圖5所示，空中加油機(jī)正在給勻速水平飛行的戰(zhàn)斗機(jī)加油，加油后戰(zhàn)斗機(jī)仍以原來(lái)的高度和速度做勻速飛行，則戰(zhàn)斗機(jī)的 （） A動(dòng)能不變，勢(shì)能不變，機(jī)械能不變 B動(dòng)能不變，勢(shì)能減少，機(jī)械能減少 C動(dòng)能增加，勢(shì)能不變，機(jī)械能增加 D動(dòng)能增加，勢(shì)能增加，機(jī)械能增加,重難點(diǎn)突破,D,一、動(dòng)能和勢(shì)能以及它們之間的相互轉(zhuǎn)化,點(diǎn)撥1,（1）動(dòng)能大小的影響因素：質(zhì)量和速度，質(zhì)量越大，速度越大，動(dòng)能就越大 （2）重力勢(shì)能大小的影響因素：質(zhì)量和高度，質(zhì)量越大，高度越高，重力勢(shì)能就越大 （3）

17、機(jī)械能=動(dòng)能+勢(shì)能物體沒(méi)有發(fā)生彈性形變，勢(shì)能只考慮重力勢(shì)能,變式拓展1,（2016安順）如圖6所示，光滑軌道MNP固定在豎直平面內(nèi)，NP段水平一小球從M點(diǎn)由靜止釋放運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的過(guò)程中，動(dòng)能、勢(shì)能的變化情況是 （ ） AM到N的過(guò)程，勢(shì)能不變 BM到N的過(guò)程，動(dòng)能減小 CN到P的過(guò)程，勢(shì)能增大 DN到P的過(guò)程，動(dòng)能不變,D,例2 （2016咸寧）如圖7所示，小球由靜止開(kāi)始沿著粗糙的路面從a點(diǎn)向d點(diǎn)自由運(yùn)動(dòng)，其中b和d兩點(diǎn)在同一水平高度，則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是 （ ） A小球從a到c加速下滑，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能 B小球從c到d減速上坡，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能 C小球在b和d時(shí)重力勢(shì)能和動(dòng)能都相等 D小球

18、從a到d的過(guò)程中部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,C,二、機(jī)械能和其他形式的能的轉(zhuǎn)化,點(diǎn)撥2,（1）影響重力勢(shì)能的因素有：質(zhì)量和高度質(zhì)量越大，高度越高，重力勢(shì)能越大 影響動(dòng)能的因素有：質(zhì)量和速度質(zhì)量越大，速度越快，動(dòng)能越大 （2）沒(méi)有摩擦、不計(jì)能量損失時(shí)，機(jī)械能是守恒的；若存在摩擦，一部分機(jī)械能會(huì)變成內(nèi)能，機(jī)械能減小,第1課時(shí) 功 功率練習(xí)題,基礎(chǔ)鞏固,能力提升,1. （2016揭陽(yáng)）人騎自行車(chē)下坡，速度會(huì)越來(lái)越快，在這過(guò)程中（ ） A人和車(chē)的動(dòng)能保持不變 B人和車(chē)的動(dòng)能增大 C人和車(chē)的動(dòng)能減小 D人和車(chē)的重力勢(shì)能增大,B,課堂精煉,考點(diǎn)一：動(dòng)能和勢(shì)能,2（2016溫州）將一支內(nèi)有彈簧的圓珠筆向下按壓（如

19、圖9），放手后筆會(huì)向上彈起一定高度 下列關(guān)于該過(guò)程中能量變化的敘述，其中正確的是（ ） A向下按筆的過(guò)程中，彈簧的彈性勢(shì)能減小 B向下按筆的過(guò)程中，筆的重力勢(shì)能增大 C筆向上彈起的過(guò)程中，筆的重力勢(shì)能增大 D筆向上彈起的過(guò)程中，彈簧的彈性勢(shì)能增大,C,3.（2015宿遷）如圖10，一木塊從斜面上勻速滑下，下列說(shuō)法正確的是（ ） A木塊只受到重力和斜面的支持力 B下滑過(guò)程中，木塊的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能 C下滑過(guò)程中，木塊的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 D下滑過(guò)程中，木塊的機(jī)械能保持不變,考點(diǎn)二：機(jī)械能轉(zhuǎn)化及其及守恒,C,4. 如圖11是一種神奇的“魔罐”，其制作方法是：橡皮筋兩頭分別固定在罐子的頂部和底部，

20、在橡皮筋的中間系一個(gè)鉤碼當(dāng)你將“魔罐”在水平地面上滾出后，它能自動(dòng)滾回來(lái)的原因是 能轉(zhuǎn)化為 能，“魔罐”滾回來(lái)后不能回到原拋出點(diǎn)的位置，主要原因是 .,彈性勢(shì),動(dòng),克服地面間的摩擦力做功，消耗一部分能量,5. 圖12是皮球落地后彈跳過(guò)程中，每隔相等時(shí)間曝光一次所拍攝的照片 A、B是同一高度的兩點(diǎn)，則A點(diǎn)的重力勢(shì)能 B點(diǎn)的重力勢(shì)能（填“大于”“小于”或“等于”）；此過(guò)程中皮球的機(jī)械能 （填“增大”“減小”或“不變”）,等于,減小,7. （2016廣東）如圖14所示是“探究物體動(dòng)能的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)中讓鋼球從斜面上某個(gè)高度由靜止沿斜面滾下，在底部與靜止在水平面上的木塊發(fā)生碰撞，

21、木塊沿水平面向右運(yùn)動(dòng)直至停止. （1）實(shí)驗(yàn)中是通過(guò)觀察 來(lái)判斷鋼球的動(dòng)能大小.,考點(diǎn)四：探究物體動(dòng)能的大小與哪些因素有關(guān),木塊移動(dòng)的距離遠(yuǎn)近,（2）讓同一鋼球從斜面的不同高度由靜止開(kāi)始滾下，目的是探鋼球的動(dòng)能大小與 的關(guān)系. （3）換用質(zhì)量不同的鋼球從斜面的相同高度由靜止開(kāi)始滾下，目的是探究鋼球的動(dòng)能大小與 的關(guān)系. （4）木塊最終會(huì)停下來(lái)的主要原因是 ，在此過(guò)程中木塊通過(guò) 方式把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能. （5）如果木塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的摩擦阻力為0，木塊將 .,速度,質(zhì)量,受到阻力(或摩擦力)的作用,做功,一直做勻速直線運(yùn)動(dòng),1.(2016樂(lè)山)將物理課本從地面上撿起放在課桌上，在此過(guò)程中做功大約為

22、( ) A.0.2 J B.2 J C.20 J D.200 J,基礎(chǔ)鞏固,B,2.下列各個(gè)情境中，沒(méi)有做功的是( ) A.石頭被撬起的過(guò)程中手向下壓撬棍的力 B.足球飛向空中后足踢球的力 C.貨物被提升的過(guò)程中繩子對(duì)貨物的拉力 D.爬樓梯時(shí)人的重力,B,3.如圖所示，小宇對(duì)箱子施加水平推力，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是：( ) A.當(dāng)推力為75 N時(shí)，箱子不動(dòng)，此時(shí)推力等于地面對(duì)箱子的摩擦力 B.當(dāng)小宇增大推力，箱子由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) C.當(dāng)推力為100 N時(shí)，箱子做勻速直線運(yùn)動(dòng)，地面對(duì)箱子的摩擦力為100 N D.箱子做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，人對(duì)箱子的推力不做功,D,(2014佛

23、山)如圖所示，將同一物體分別沿光滑的斜面AB、AC以相同的速度從底部勻速拉到頂點(diǎn)A，已知ABAC，施加的力分別為F1、F2，拉力做的功為W1、W2，拉力做功的功率分別為P1、P2，則下列判斷中正確的是( ) A.F1F2，W1=W2，P1P2 B.F1F2，W1W2，P1P2 C.F1F2，W1W2，P1P2 D.F1F2，W1=W2，P1P2,A,能力提升,7.有甲乙兩臺(tái)機(jī)器，甲做的功是乙做功的2倍，而乙做功所花的時(shí)間是甲的一半，由此可知( ) A.甲做功快 B.乙做功快 C.甲、乙做功一樣快 D無(wú)法比較 8.兩臺(tái)機(jī)器的功率之比為5:4，若它們做的功相等，則所用時(shí)間之比為：( ) A.5:4

24、 B.4:5 C.1:1 D.16:25,B,C,9.(2016包頭)如圖甲所示，木塊放在水平面上，用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉木塊使其做直線運(yùn)動(dòng)，兩次拉動(dòng)木塊得到的s-t關(guān)系圖像如圖乙所示.兩次對(duì)應(yīng)的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)分別為F1、F2，兩次拉力的功率分別為P1、P2，下列判斷正確的是( ) A.F1F2、P1P2 B.F1F2、P1P2 C.F1F2、P1P2 D.F1F2、P1P2,B,11.用10 N的水平拉力拉著重為60 N的小車(chē)在水平路面上前進(jìn)3.5 m，拉力做的功為 J，重力對(duì)小車(chē)做的功是 J；如果小明用力將該小車(chē)勻速舉到1.5 m的高度，則他對(duì)該小車(chē)做功為 J. 12.甲乙功率相同的兩輛

25、汽車(chē)，如果在相同時(shí)間內(nèi)勻速通過(guò)距離之比為S甲：S乙=2：5，那么兩輛汽車(chē)的牽引力之比為 ，兩輛汽車(chē)做的功之比為 . 13.在水平地面上，用100 N的力沿水平方向拉重為500 N的物體，在10 s內(nèi)勻速前進(jìn)5 m，則物體的速度等于 m/s.拉力做的功等于 J，功率等于 W.此過(guò)程是人體內(nèi)的 能轉(zhuǎn)化為物體克服摩擦的內(nèi)能.,35,0,90,5:2,1:1,0.5,500,50,化學(xué),11.用10 N的水平拉力拉著重為60 N的小車(chē)在水平路面上前進(jìn)3.5 m，拉力做的功為 J，重力對(duì)小車(chē)做的功是 J；如果小明用力將該小車(chē)勻速舉到1.5 m的高度，則他對(duì)該小車(chē)做功為 J. 12.甲乙功率相同的兩輛汽車(chē)，如果在相同時(shí)間內(nèi)勻速通過(guò)距離之比為S甲：S乙=2：5，那么兩輛汽車(chē)的牽引力之比為 ，兩輛汽車(chē)做的功之比為 . 13.在水平地面上，用100 N的力沿水平方向拉重為500 N的物體，在10 s內(nèi)勻速前進(jìn)5 m，則物體的速度等于 m/s.拉力做的功等于 J，功率等于 W.此過(guò)程是人體內(nèi)的 能轉(zhuǎn)化為物體克服摩擦的內(nèi)能.,35,0,90,5:2,1:1,0.5,500,50,化學(xué),16.如圖甲所示，一塊質(zhì)量為0.2 kg的鐵塊被吸附在豎直放置