上海公路橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)教程文件.ppt

1、2020年8月31日,1,上海公路橋梁限載標(biāo)準(zhǔn),2020年8月31日,2,一、相關(guān)背景,2020年8月31日,3,橋梁限載標(biāo)志,根據(jù)國標(biāo)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768）的要求，橋梁限載標(biāo)志分為限制車輛總重或限制車輛軸重過橋的一種禁令標(biāo)志。 大多是設(shè)置限制車輛總質(zhì)量，也有是限制軸重的，個別的有二種一起設(shè)置。本市目前橋梁限載標(biāo)志的設(shè)置采用限制車輛總質(zhì)量。,2020年8月31日,4,橋梁限載標(biāo)志管理的現(xiàn)狀,據(jù)統(tǒng)計，到2006年底，本市公路里程已達(dá)到10392km。橋梁按結(jié)構(gòu)型式分類，簡支梁橋占了91.36，另外還有拱橋、連續(xù)梁橋及個別的斜拉橋和鋼桁架橋等；,2020年8月31日,5,2020年8月

2、31日,6,目前還沒有與原橋設(shè)計荷載等級相關(guān)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，公路管理部門只是根據(jù)自己的理解，基本上都是按照橋梁設(shè)計荷載的標(biāo)準(zhǔn)車總重作為限制總質(zhì)量的限載噸位 。,2020年8月31日,7,建國以來，我國公路橋梁的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過了多次變化，歷年來各種橋梁設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)達(dá)37種之多，如何準(zhǔn)確地選擇限載噸位，合理地設(shè)置橋梁限載標(biāo)志，長期以來一直困擾著公路管理部門。 1995年，上海市公路管理處發(fā)布了關(guān)于進(jìn)一步明確橋梁限載標(biāo)志和橋名牌設(shè)置要求的通知（滬路橋1995407號），將橋梁限載標(biāo)志的噸位統(tǒng)一為30噸、20噸、15噸、10噸和6噸五種。,2020年8月31日,8,二、橋梁限載標(biāo)志管理存在問題,202

3、0年8月31日,9,1、現(xiàn)行橋梁限載標(biāo)志牌顯示的橋梁噸位與設(shè)計荷載（包括驗算荷載）間的相關(guān)性不明確,大部分將汽車荷載的標(biāo)準(zhǔn)車作為限載噸位。 有的公路管養(yǎng)部門將設(shè)計汽車荷載標(biāo)準(zhǔn)中的加重車作為限載噸位。,2020年8月31日,10,2、高速公路限載問題,收費聯(lián)網(wǎng)后，不同路線橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)可能不同； 對于不收費的高速公路，如何設(shè)置限載標(biāo)準(zhǔn)。,2020年8月31日,11,3、上海的限載噸位數(shù)值涵蓋各歷史階段的標(biāo)準(zhǔn)，其含意不統(tǒng)一,上海各歷史階段的設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)種類繁多，標(biāo)志牌所示噸位其含意也各不相同，即使噸位數(shù)值相同，其荷載效應(yīng)也不相同，不少專業(yè)技術(shù)干部也不一定了解，對于一般不熟悉橋梁專業(yè)的駕駛員更無法明了

4、噸位數(shù)值的含意，只能直觀地理解為車輛的總重限制。,2020年8月31日,12,建國前：H10，H15，H20等，這些標(biāo)準(zhǔn)都來自英、美、日、法等租界國 。 1956年交通部頒公路工程設(shè)計準(zhǔn)則 ：汽車荷載有：汽6、汽8、汽10、汽13、汽18五級；履帶荷載有：拖30、拖60、拖80三種,2020年8月31日,13,1967年交通部頒公路橋涵車輛荷載等級凈空標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)定 汽車荷載有：汽10、汽15、汽26 履帶和拖車荷載有：履帶50、拖車60、拖車100,2020年8月31日,14,1972年交通部頒公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（試行） 汽車荷載有：汽10、汽15、汽20 履帶和拖車荷載有：履帶50、掛車80、

5、掛車100,2020年8月31日,15,1981年交通部頒公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTJ 001-81）及 1981年交通部頒公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTJ02181)1985年交通部頒布的公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTJ02185）1989年交通部頒布的公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTJ02189）,汽車荷載有：汽車10級、汽車15級、汽車20級、汽車超20級 履帶和拖車荷載有：履帶50、掛車80、掛車100、掛車120,2020年8月31日,16,1993年建設(shè)部頒布城市橋梁設(shè)計準(zhǔn)則（CJJ 1193）,計算荷載（汽車荷載）：與1998年公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范所規(guī)定的全部汽車荷載相同。,2020年8月31日,

6、17,1998年建設(shè)部頒布城市橋梁設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)(CJJ 77-98),汽車荷載等級可劃分為：城A級汽車荷載和城B級汽車荷載兩個等級。,2020年8月31日,18,2004年交通部頒布公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTG D60-2004）,汽車荷載分為公路I級和公路II級兩個等級。,2020年8月31日,19,4、有不少鄉(xiāng)村公路橋梁未經(jīng)設(shè)計計算，自行掛牌確定限載噸位,缺乏竣工圖和原設(shè)計文件，因此長期以來從未核實過實際承載能力，大部分行駛的車輛均已超過掛牌的510噸的限值，有的橋梁可能存在一定安全隱患，有的可能本來就具有一定的潛力。,2020年8月31日,20,三、橋梁限載方式,2020年8月31日,2

7、1,1、橋梁限載采用限制車輛總重（總質(zhì)量）的方式,總重限載標(biāo)志簡潔明了，易為廣大貨車駕駛員理解 。 一般貨車車輛駕駛員對自己的車輛載重量和總重量是比較了解的，對每根滿載軸重往往并不了解，因此宣傳普及難度比較大。,2020年8月31日,22,既能盡量接近實際受力狀態(tài)并力求偏于安全，又能使廣大貨車駕駛員容易理解的可操作。 通過科學(xué)和繁復(fù)的計算，使各種不同的設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)于常見的不同的總重貨車荷載標(biāo)準(zhǔn)車，從而求得該橋梁能承受的最大總重荷載。,2020年8月31日,23,2、限載總重（總質(zhì)量）分級,上海市公路橋梁的總重限載噸位分為2t、6t、10t、15t、20t、30t、40t、55t等八個級別。

8、,2020年8月31日,24,正常技術(shù)狀況下橋涵設(shè)計荷載與相對應(yīng)的通行車輛噸位標(biāo)準(zhǔn),2020年8月31日,25,3、通行要求,凡符合國家有關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)制造和行駛的車輛，且總重（總質(zhì)量）不超過該橋梁限載噸位的，均可通過該橋梁。 這是一般正常情況下。 特殊情況下，跨徑大于50m，所有超過限載噸位的特種車輛，及重車密度變化或者過大的公路，不包含在內(nèi)。上述情況需要重新針對性的計算。,2020年8月31日,26,根據(jù)交通部頒布的公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范（JTG H11）的分類規(guī)定，評定為三類技術(shù)狀況標(biāo)準(zhǔn)的橋梁，應(yīng)酌情進(jìn)行交通管制；對評定為四類技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)的橋梁應(yīng)降低一級限載噸位使用，嚴(yán)重時應(yīng)關(guān)閉交通；

9、對評定為五類技術(shù)狀況的橋梁，應(yīng)進(jìn)行改建或重建，并及時封閉交通。,2020年8月31日,27,4、限載標(biāo)志的設(shè)置與要求,公路橋梁限載標(biāo)志的尺寸、圖案、顏色按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768）規(guī)定執(zhí)行。 限載標(biāo)志為白底，紅圈，黑字,限載標(biāo)志字符采用標(biāo)準(zhǔn)黑體。阿拉伯字符字高h(yuǎn)值見表5.1.3，字寬為0.6h；單位符號“t”的高度為0.5h。,2020年8月31日,28,2020年8月31日,29,表5.1.3 限載牌尺寸與計算行車速度的關(guān)系,2020年8月31日,30,5、限載標(biāo)志的設(shè)置,限載標(biāo)志一般設(shè)置在橋梁兩端，行車方向的右側(cè)。 計算行車速度為4060km/h時，設(shè)置在距橋頭1015m處； 計算

10、行車速度為7090km/h時，設(shè)置在距橋頭2030m處； 計算行車速度為大于90km/h時，設(shè)置在距橋頭4050m處。,2020年8月31日,31,控制出入口的高架道路、高速公路的限載標(biāo)志可設(shè)置在入口處。 當(dāng)橋梁所處路段不允許轉(zhuǎn)向行駛時，限載標(biāo)志應(yīng)設(shè)在離該橋最近的路口處。 同一路段上橋梁的限載噸位應(yīng)以最低限載值確定，統(tǒng)一設(shè)置。,2020年8月31日,32,6、限載標(biāo)志的要求,單柱式 限載標(biāo)志安裝在單根立柱上。單柱式標(biāo)志不應(yīng)侵入公路建筑限界以內(nèi)，標(biāo)志內(nèi)邊緣距路面或路緣石邊緣不得小于25cm。標(biāo)志牌下緣距路面高度為250cm。,2020年8月31日,33,2020年8月31日,34,懸臂式 限載標(biāo)

11、志安裝于懸臂上。當(dāng)?shù)缆份^寬，外側(cè)車道大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線、視距受限制、景觀上有要求時可安裝懸臂式限載標(biāo)志。懸臂式限載標(biāo)志不得侵入道路限界中，安裝高度不得低于500cm，并應(yīng)考慮路面維修增高的因素。,2020年8月31日,35,2020年8月31日,36,門式 限載標(biāo)志安裝在門架上。當(dāng)?shù)缆份^寬、交通量較大、外側(cè)車道大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛的視線，柱式、懸臂式安裝有困難，可采用門式限載牌。標(biāo)志下緣距路面的高度，至少按道路規(guī)定的凈空高度設(shè)置。,2020年8月31日,37,2020年8月31日,38,7、限載標(biāo)志的構(gòu)造,5.4.1 限載標(biāo)志的構(gòu)造可參照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768）執(zhí)行。 5.4.2限載標(biāo)志牌由底板、反光材料、立柱、基礎(chǔ)和緊固件組成，在一些特殊的場所可根據(jù)需要采用照明標(biāo)志。具體應(yīng)符合公路交通標(biāo)志板（JT/T279）的規(guī)定。 5.4.3 限載標(biāo)志牌可用鋁合金板、合成樹脂類板材（如塑料、硬質(zhì)聚氯乙烯板材或玻璃鋼等）制作。限制標(biāo)志底板背面可選用淺灰色，鋁合金板可用原色。,2020年8月31日,39,5.4.4限載標(biāo)志立柱可選用鋼管制作。限載標(biāo)志牌與立柱的連接應(yīng)考慮安裝方便，連接牢固，板面平整。立柱應(yīng)考慮與基礎(chǔ)的鏈接方式。限載標(biāo)志立柱的埋置深度決定于板面承受