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文檔簡介
1、交通安全知識講座,遵守交通規(guī)則 避免交通事故,我們學(xué)生的主要任務(wù)是學(xué)習,但仍然不可避免地要和交通打交道。為什么呢?你每天都要上學(xué)、放學(xué)、出門辦事或者游玩。出門辦事或者游玩你就要經(jīng)過道路,然而就在這看似簡單、短暫的出行中,卻蘊藏著巨大的危險。 上學(xué)、放學(xué)、出行游玩用什么交通方式,不外乎有三種,走路,騎車(騎自行車),乘車(家用汽車、摩托車、公交車)。 據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計,在造成學(xué)生傷亡的各類意外事故中,交通事故居第一位,約占30%左右。我國每年2萬多名中小學(xué)生因交通事故傷殘、死亡。所以,交通事故已成為未成年人的頭號“殺手”。,1、加強對中小學(xué)生的交通安全教育是當務(wù)之急,中學(xué)生是一個比較特殊的交通參與
2、群體,他們出行多以步行或騎車為主,而且由于年齡小,他們交通安全的自我保護意識淡薄,因此,中小學(xué)生一直是交通參與者當中的弱勢群體,一旦發(fā)生交通事故,對他們造成的傷害也是最大的。 據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計:近幾年中小學(xué)生死于交通事故的,其中四分之一的中小學(xué)生是由于自己交通違章,而導(dǎo)致死亡,有的是因為騎自行車違章,有的是過人行橫道違章。 因此,對中小學(xué)生的交通安全教育是當務(wù)之急。,2、行走的安全常識,同學(xué)們出行經(jīng)過路口都會發(fā)現(xiàn)有紅綠燈是嗎?那你知道紅綠燈的作用嗎? 答:是指揮車輛和行人通行的。 所以,每位同學(xué)必須牢記并且遵守通行規(guī)則: (1)人行橫道信號燈的綠燈亮時,準許行人通過人行橫道; (2)綠燈
3、閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行; (3)紅燈亮時,不準行人進入人行橫道。 (4)黃燈閃爍時,行人須在確保安全的原則下通行。 (5)走路靠右,最好走右邊的人行道。不要侵占機動車道。,案例一:貴陽 3名小學(xué)生被失控越野車碾壓死亡,2009年4月4日,貴陽市大關(guān)小學(xué)4名小學(xué)生步行上學(xué),在距離學(xué)校僅幾百米時,一輛失控的白色越野車突然失控沖向公路右邊并飛墜到公路邊溝內(nèi),靠近路邊行走的4名小學(xué)生中的3名躲閃不及,被車碾壓并撞到路邊溝內(nèi)。導(dǎo)致3名死亡,一名12歲的女學(xué)生迅速向行走的反方向逃跑幸免遇難。 死亡的3名學(xué)生均是大關(guān)小學(xué)的學(xué)生。其中兩名小男孩,一個7歲的、一個8歲的,都
4、是一年級學(xué)生,另一名死亡的是9歲小女孩,是二年級學(xué)生。 這4名孩子步行去上學(xué),沒想到,其中的3人就這樣在轉(zhuǎn)瞬之間離開了人世。,3名已死亡的小學(xué)生躺在肇事車后的公路邊溝坎上,案例2:路邊嬉戲打鬧,不慎車禍降臨,前年,某市發(fā)生一起交通事故,幾個同學(xué)相約晚飯后到公路邊玩,在路邊開玩笑。 14歲的姜某打了他同學(xué)王某一下,王某就假裝要追他,姜某轉(zhuǎn)身就跑,結(jié)果就跑到了機動車道上,被一輛飛速駛來的小轎車撞成了重傷。 結(jié)果,花了十幾萬醫(yī)療費,最終還是沒能保住生命。,姜某雖經(jīng)醫(yī)院救治 還是沒有保住性命,案例點評:,(1)這是一起令人悲痛的交通事故。這起交通事故的主要原因是姜某的疏忽大意造成的。 (2)汽車作為高
5、速行駛的交通工具。有一定的慣性,駕駛員踩了剎車后,不可能馬上停下來。另外,駕駛員開車時,他也有可能不會注意到你要橫穿公路,等到發(fā)現(xiàn)你沖到了路中間,距離已經(jīng)很近,想剎車也來不及了。 (3)提醒同學(xué)們:切忌不要在路邊或者車輛經(jīng)常通行的地方玩?;蜴覒虼螋[。 (4)道路上的情況是瞬息萬變,稍有不慎,災(zāi)禍就有可能馬上降臨。所以千萬不可麻痹大意。,案例三:威海二中高三學(xué)生在人行橫道上被撞死,2011年5月27日中午,威海二中高三的幾個女學(xué)生到大潤發(fā)超市買午飯,在回來的途中路過斑馬線,走在前面的女生王哲為了早點回學(xué)校復(fù)習功課,在綠燈亮了之后向前跑了幾步,一輛由北向南行駛的轎車將王哲撞飛。 2個多小時后,因搶
6、救無效,該女生死亡。也就是這幾步奪走了他的生命。,點評:通過十字路口或橫穿馬路應(yīng)該注意的問題,(1)同學(xué)們在橫穿公路之前,一定要看清過往車輛,如果沒有把握確保安全,切忌不要強行通過。 (2)通過斑馬線也要注意過往車輛。因為個別駕駛員思想麻痹,車速過快或闖紅燈、車輛剎車系統(tǒng)突然失靈的情況也時有發(fā)生。所以,在過斑馬線的時候,當你看到有車輛飛速駛來,就讓你汽車先過去,然后再舒舒服服地過馬路。 (3)一定要記住:為了保護我們同學(xué)的自身安全,“寧等一分,不搶一秒”。,3、騎自行車的安全常識,(1)不滿12周歲的孩子,不能在道路上騎自行車。 (2)不得攀扶車輛。不打傘或手中持物騎車。 (3)不得雙手脫離車
7、把騎車。 (4)不騎車帶人。 (5)不騎“病”車。 (6)不騎快車,不與機動車搶道。 (8)不準齊身并行、互相追逐或曲線折行。,同學(xué)們看這兩位同學(xué)這樣騎自行車是否安全,案例五:某中學(xué)初二男生在過人行橫道時,沒有等綠燈亮時就搶行,被一輛正在行駛的轎車撞成重傷,已被送往醫(yī)院救治。,騎自行車需要注意的問題:,1、騎自行車要橫穿公路時,應(yīng)當下車推行,如果道路上劃有人行橫道,還應(yīng)當從人行橫道上通過,沒有人行橫道的,應(yīng)當注意觀察來往的車輛,在確認安全后,要直行通過。 2、騎自行車通過交叉路口的規(guī)則:騎自行車要通過交叉路口時,要轉(zhuǎn)彎的車輛要讓直行的車輛先行,轉(zhuǎn)變之前應(yīng)當減速慢行,伸手示意,不得突然猛拐,不得
8、妨礙其他車輛的正常行駛。,4、乘坐汽車的安全常識,(1)上車前先看清公共汽車是哪一路,因為公共汽車停靠站,往往是幾路公共汽車同一個站臺,慌忙上車,容易乘錯車。 (2)待車子停穩(wěn)后再上車或下車,上車時交書包置于胸前,以免書包被擠掉,或被車門夾住。 (3)上車后不要擠在車門邊,往里邊走,找寬敞處站穩(wěn),并抓住扶手,頭、手、身體不能伸向窗外,否則容易發(fā)生傷害事故。 (4)乘做公共汽車要尊老愛幼講禮貌,見老弱病殘及孕婦要主動讓座。 (5)乘車時不要看書,否則會損害眼睛。,5、駕駛和乘坐摩托車安全常識,1、駕駛和乘坐摩托車、電動車都應(yīng)當戴安全頭盔。 2、乘坐摩托車時應(yīng)當正向騎坐,不能倒坐、側(cè)坐,就是說坐摩
9、托車時,應(yīng)當象騎車一樣跨坐在摩托車的后座上,同時用雙手抱緊前面駕車人的腰部。這樣,人就和摩托車結(jié)合成一個整體,車輛才不會搖來晃去的。 3、不能超載,車速不能過快。 4、做為我們中學(xué)生,在未滿十八周歲,并且在沒有考試取得駕駛證之前,不準駕駛摩托車。,案例點評:,大家想一想。人家開汽車的、坐汽車的,人是坐在駕駛室內(nèi)或車輛內(nèi),還有安全帶、安全氣囊的保護。 而坐摩托車、電動車的呢?人直接暴露在外,萬一要是發(fā)生交通事故,很容易受到傷害。 人只有一個腦袋,而且腦袋是最重要的,戴安全頭盔就是要保護人的神經(jīng)中樞-頭部。 因此,同學(xué)們要是乘坐摩托車或電動車出門,一定要戴好安全頭盔,同時,也要提醒家人戴好頭盔、行
10、駛速度不要太快。,案例六:四學(xué)生騎摩托出車禍兩死兩傷,2009年8月的一天,廣州市白云區(qū)沙太路發(fā)生一宗惡性交通事故,一輛大貨車撞倒一輛載有四名學(xué)生的摩托車,致兩死兩傷后逃逸。幸有兩名目擊者記住肇事車牌號,肇事司機被抓捕歸案。 據(jù)悉,死傷四人均為廣州公用事業(yè)技校的學(xué)生。 這些血淋淋的教訓(xùn)是否應(yīng)該對我們一些同學(xué)敲響警鐘?。?交警在現(xiàn)場進行事故勘察,兩名學(xué)生的尸體靜靜地躺在地上,當時名學(xué)生開的就是這輛無牌的摩托車,案例點評:,(1)上述案例告訴我們:參與交通,僅僅一念之差或者一個小小的隨意,往往要付出生命的代價。所以,我們要警鐘長鳴,無論以何種方式出行,都要牢記并自覺遵守交通規(guī)則,確保自己的人身安全。 (2)在橫穿公路之前,包括通過斑馬線,也一定要注意過往車輛,在確保安全的前提下才能通過。 (3)在道路上的行人,應(yīng)當盡量避免與汽車發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車相比,那就相當于雞蛋和石頭。雞蛋碰石頭,吃虧的當然是雞蛋,石頭碰
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