離心通風機噪聲污染分析及控制方法

1、離心通風機噪聲污染分析及控制方法王 艷/武漢儀表電子學校 摘要：分析了常用的離心通風機噪聲產(chǎn)生的原因，提出了控制和降低離心通風機噪聲的主要方法及措施。關鍵詞：離心式通風機；噪聲；控制中圖分類號：th432 文獻標識碼：b 文章編號：1006-8155（2008）03-0037-04analysis on noise pollution and controlling method for centrifugal fansabstract: in this paper, the main reason for causing noise of common centrifugal fans is

2、 analyzed and the methods for reducing and controlling the noise are also pointed out. key words: centrifugal fans; noise; control0 引言離心通風機是生產(chǎn)企業(yè)常用的輔助設備，主要用于通風與除塵裝置中，確保生產(chǎn)環(huán)境潔凈，保護生產(chǎn)者身心健康1。噪聲污染是風機運行中存在的致命弱點。它是由多種不同頻率聲音的無規(guī)律的雜亂組合而成，風機的噪聲不僅妨礙生產(chǎn)中人們的通訊、語言等交流而影響生產(chǎn)的組織與管理，而且還嚴重損害人們的身心健康而降低工作效率等。因此，研究和探討生產(chǎn)離心通風機噪

3、聲的產(chǎn)生原因、危險性及其控制途徑，對保護操作工人的身體健康及提高企業(yè)的經(jīng)濟效益等具有深遠而重要的意義1。1 風機噪聲分類及噪聲機理風機噪聲就其主要聲源產(chǎn)生機理而言，可分為旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲；就其頻譜特性而言，可分為寬頻噪聲與離散噪聲。1.1 離散噪聲(旋轉(zhuǎn)噪聲)離散噪聲是由于葉片周圍不對稱結(jié)構(gòu)與葉片旋轉(zhuǎn)所形成的周向不均流場相互作用而產(chǎn)生的噪聲。它與葉輪的轉(zhuǎn)速有關，特別在高速、低負荷情況下，這種噪聲尤為突出。主要體現(xiàn)以下幾方面：(1)來流引起的進氣干擾的噪聲。由于進風口前裝有前導葉或金屬網(wǎng)罩而產(chǎn)生的進氣干涉噪聲，在這種情況下，當工作輪旋轉(zhuǎn)時，動葉周期性地承受前面靜葉排出不均勻氣流，導致氣流作用在

4、動葉上的力周期性脈動而產(chǎn)生噪聲；(2)葉片在不光滑或不對稱機殼中產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)頻率噪聲。由于機殼內(nèi)壁形成所必需的條件是旋轉(zhuǎn)對稱，否則氣流流動狀態(tài)將不再與軸線完全對稱，也就是說周向的圓周速度不再是常數(shù)，所以氣流便會產(chǎn)生旋流動；(3)出口蝸舌的存在而產(chǎn)生的出口干涉噪聲。在葉片出口處沿著工作輪圓周，由于存在尾跡，氣流的速度和壓力都不均勻，這種不均勻的氣流作用在蝸殼上，形成了壓力隨時間的脈動。反過來它又影響葉輪中氣流的流動，于是葉片上的氣流也就具有隨時間變化的脈動性質(zhì)。這種噪聲具有確定的頻率，因為每當葉片通過風舌一次，在風舌上就有一個脈沖，反過來給葉片也是一個脈沖。這種葉片通過的頻率f1稱為基頻，即f1=

5、 nz/60式中f1為基頻，hz；n為轉(zhuǎn)速，r/min；z為葉片數(shù)。同時，由于這種脈動波形不會是單純的正弦曲線，所以根據(jù)級數(shù)展開，它還有其它的高次諧音fi，表達式為fi=nzi/60(i =1，2，3，)所以旋轉(zhuǎn)噪聲具有離散頻譜特性，其基頻為葉片通過頻率，還有它的高次諧音。顯然，從旋轉(zhuǎn)噪聲的強度看，基頻最強，其次是二次諧波、三次諧波，總的趨勢是逐漸減弱的。1.2 寬頻噪聲(渦流噪聲)_收稿日期：2007-10-15 武漢市 430074渦流噪聲主要是由于氣流流經(jīng)葉片時產(chǎn)生紊流附面層及漩渦與漩渦分裂脫體，而引起葉片上壓力脈動所造成的渦流噪聲。產(chǎn)生的原因主要體現(xiàn)在以下幾方面：(1)氣流流經(jīng)葉片、前

6、盤、后盤的內(nèi)外表面，流經(jīng)蝸殼內(nèi)表面及局部表面，氣流紊亂引起的壓力脈動產(chǎn)生噪聲；(2)氣流流經(jīng)葉片前后盤的內(nèi)外表面及蝸殼表面時，由于附面層發(fā)展到一定程度會產(chǎn)生渦流脫離，脫離渦流將造成較大的脈動。在低雷諾數(shù)下，周期性渦流的脫離將導致相應環(huán)量的改變，也使物體上的氣流作用力產(chǎn)生變化；(3)當具有一定紊流度的氣流流向葉片時，葉片前緣各點沖角大小將取決于氣流平均速度和瞬時擾動速度，在紊流晴況下擾動速度是無規(guī)律地變化的，因而也使沖角發(fā)生無規(guī)律的變化，導致升力的無規(guī)律脈動而產(chǎn)生噪聲。這種旋流具有很寬的頻率范圍，通常稱為寬頻噪聲，同時它主要是由于漩渦剝落引起的，所以物體繞流漩渦剝落具有確定頻率。即ft=stv/

7、d式中 ft為漩渦剝落頻率，hz；st為斯哈托數(shù)，st=0.2；v為特征速度，m/s；d為特征直徑或長度，m。所以，這種寬頻噪聲又表現(xiàn)出只具有峰值。即ft=0.2v1/d1式中 v1為風速，m/s；d1為導線直徑，m。2 風機噪聲級換算若要對離心通風機的運行噪聲進行有效控制，首先就必須了解其噪聲特性及其噪聲級換算的一些基本方法。為了能夠客觀公正地衡量一臺離心通風機的噪聲性能，根據(jù)jb/t8690-1998工業(yè)通風機 噪聲限值規(guī)定各類通風機噪聲在最佳工況點的比a聲級lsa的計算公式為lsa=la0lg(qp2)19.8式中 lsa為通風機的比a聲級，db；la為對應于通風機工況點的a聲級，db；

8、q為通風機測試工況點流量，m3/min；p為通風機測試工況點全壓，pa。通過上式所計算得到的lsa實際上就是通風機產(chǎn)生單位流量、單位全壓時的噪聲計算相對值。這樣，就等于有了比較各種類型通風機噪聲的衡量基準。實踐證明：同系列的離心通風機的lsa曲線基本相同。如與風機的性能、效率()曲線對應繪制成圖，就會發(fā)現(xiàn)lsa曲線與曲線很像解析幾何中的雙曲線，見圖1。由圖1可見，風機最大處，lsa最小。且隨著風機流量的增大或減小，曲線向左右回落；而lsa曲線則朝相反方向上翹。這又形象地說明，當風機內(nèi)部流動情況最佳時，才可能獲得最大的效率和最低的噪聲。另外，在選擇、設計離心通風機噪聲控制方案時，必須預測該機在實

9、際運行時產(chǎn)生噪聲級的大小。而在實踐中，獲取該資料的途徑無非只有兩條：（1）查找有關資料；（2）向供貨商索取。但有時得到的是該機的一條比a聲級lsa曲線，而不是直接的具體噪聲級。這時就需要利用上式進行換算，例如某廠在工藝設計時決定選用9-196離心通風機，其運行工況性能：q= 80.33m3/min，p=8818pa，對應工況點比a聲級lsa=18.8db，計算a聲級2。la=lsa +10lg(qp 2) 19.8=18.8+10lg(80.3388182) 19.8=97db可見，風機噪聲明顯高于企業(yè)允許限值(85db)，故需對其進行有效控制。圖1 6-23-26.3性能曲線圖3 風機噪聲控

10、制方法3.1 合理選型 3.1.1 在選用風機之前，首先應確保工藝設計的準確性。要使設計工況點的風量、全壓基本上與風網(wǎng)實際運行時的風量、全壓相接近。如果設計時余量過大，在實際運行時就要關小風機蝶閥。這樣做有3個缺點：（1）導致風網(wǎng)阻力增加，造成全壓與動力浪費；（2）因阻力增加而浪費掉的p相應產(chǎn)生的噪聲la則不會消失，仍要產(chǎn)生出來；（3）關小風機蝶閥后，造成風機進氣(或出氣)狀況惡化，將增大渦流噪聲3。3.1.2 工藝設計完成后，在風量和全壓方面能滿足生產(chǎn)需求的運行方案有很多，可供選擇。這時，應選用在該工況點具有最高效率和最低噪聲的風機，以確保運行噪聲最低。3.2 優(yōu)化結(jié)構(gòu) 3.2.1 增強葉柵

11、的氣動力載荷，降低圓周速度。對于風機采用強前向葉片，且多葉片葉輪有利于增大葉柵的氣動力載荷，在得到同樣風量風壓情況下，葉輪葉片外圓上圓周速度u小可使風機噪聲明顯降低。3.2.2 確定合理的蝸舌間隙和蝸舌半徑。增加風舌與葉輪之間的間隙t可降低基頻和諧波。氣流與葉片作相對運動時，葉片后緣的氣流尾跡中，速度及壓力均小于主流區(qū)，使葉柵后的氣流速度與壓力分布皆不均勻。這種不均勻的流譜在旋轉(zhuǎn)，如果在動葉之后有靜葉或風舌，則這種非穩(wěn)定流動與靜葉或風舌相互作用將產(chǎn)生噪聲。距離愈近，噪聲愈大。但根據(jù)有關資料介紹進行試驗，當t大到一定程度后，噪聲不再降低，卻使風機氣動性能變壞，如風量、風壓都有所下降。試驗表明：在

12、風舌間隙t/r=0.25和風舌半徑r/r=0.2時，具有最大風機效率和最小噪聲(r為葉輪半徑)。3.2.3 傾斜蝸舌。風機葉輪葉柵氣流的周期性脈動速度所產(chǎn)生的周期性脈動氣動力也使蝸舌相互作用產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)噪聲，此噪聲大小與脈動氣動力的劇烈程度及蝸舌的迎風面積有關，把蝸舌做成傾斜式，則同相位的脈動氣動力的作用面積小了，輻射的噪聲也就減小了，蝸舌的傾斜角可按tan=(t-2r)/b計算，其中，r為蝸舌半徑，t為葉輪出口柵距，b為葉片寬度。3.2.4 在葉輪進(出)口處加紊流化裝置。在風機葉輪葉片的進口或出口處加紊流化裝置(金屬網(wǎng))可以使葉片背面的層流附面層立即轉(zhuǎn)換成紊流附面層，推遲葉片背面附面層的分離，

13、甚至不分離，葉片后緣裝上網(wǎng)，網(wǎng)后的氣流速度與壓力梯度能迅速變均勻，若網(wǎng)在渦區(qū)中則可將渦區(qū)大大縮小，這對減噪是有利的。3.2.5 在葉輪上增設分流葉片(短葉片)。在風機中，對無分流葉片的葉輪，當葉片較少時，在葉片通道后半段易產(chǎn)生負速度區(qū)，容易導致氣流分離，當葉片較多時又容易產(chǎn)生進口阻塞和氣流分離。3.2.6 在動葉進出氣邊上設鋸齒形結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)可使葉片上氣流層流附面層較早地轉(zhuǎn)化為紊流，從而避免層流附面層中的不穩(wěn)定波導致渦流分離，使噪聲降低。3.2.7 在蝸舌處設置聲學共振器。當聲波傳到共振器時，小孔孔徑和空腔中的氣體在聲波作用下來回運動，這運動的氣體具有一定的質(zhì)量，它抗拒由于聲波作用而引起的運動

14、，同時聲波進入小孔孔徑時，由于頸壁的摩擦和阻尼，使相當一部分聲能因熱耗而損失掉。另外，充滿氣體的空腔具有阻礙來自小孔的壓力變化的特性，由于這些因素的共同作用，當氣體通過共振器時，噪聲得到降低。3.2.8 在蝸殼內(nèi)設置擋流圈。中低壓離心通風機的蝸殼寬度與葉輪出口寬度一般較大，氣流自葉輪進入蝸殼的擴壓變大，在葉輪前盤外側(cè)與蝸殼間產(chǎn)生大尺度漩渦，使渦流噪聲增大，效率降低，而蝸殼寬度又不宜過小，否則將增大蝸殼的張開度，使蝸殼出口端面長寬比過大，給后面的管路連接帶來困難，同時也使摩擦損失增加。為了減小渦流區(qū)，增強風機進口集流器與葉輪進口邊間的密封效果，可在蝸殼中加各種形式的擋流圈。3.3 消聲風機在高速

15、旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生強烈的空氣動力性噪聲，為阻止聲音外傳播又允許氣流通過，在風機氣流通道上裝上消聲裝置，使風機本身發(fā)生的噪聲和管道中的空氣動力噪聲降低，定型常用的消聲裝置有：(1)阻性消聲器常用片式消聲器、蜂窩式消聲器、管式消聲器及迷宮式消聲器等；(2)抗性消聲器常用共振式消聲器、擴張式消聲器、混合式消聲器及障板式消聲器等；(3)阻抗復合消聲器常用擴張室阻抗復合式消聲器、共振腔阻性復合式消聲器及阻抗共復合式消聲器。3.4 隔聲隔聲是噪聲控制工程中常用的技術(shù)措施，利用墻體各種板材及構(gòu)件作為屏蔽物或利用維護結(jié)構(gòu)，把噪聲控制在一定范圍之內(nèi)，使噪聲在空氣中的傳播受阻而不能順利通過，從而達到降低噪聲的目的。常用的方

16、法有：(1)單層密實均勻構(gòu)件隔聲，此類構(gòu)件的隔聲材料要求密實而厚重，如磚墻、鋼筋混凝土、鋼板、木板等，隔聲性能與材料的剛性、阻尼面密度有關；(2)雙層結(jié)構(gòu)隔聲，在兩個單層結(jié)構(gòu)中間夾有一定厚度的空氣，或多孔材料的復合結(jié)構(gòu)，一般可比同樣質(zhì)量的單層結(jié)構(gòu)隔聲量高510 db；(3)隔聲罩和隔聲間，對于體積小的噪聲源，直接用隔聲結(jié)構(gòu)罩起，可以獲得顯著的降噪效果，這就是隔聲罩，有很多分散的噪聲源時可考慮建立一個小空間，使之與噪聲源隔離開來，這就是隔聲間；(4)隔聲屏是放在噪聲源和受聲點之間的用隔聲結(jié)構(gòu)所制成的一種隔聲裝置。3.5 吸聲在墻面或頂棚上飾以吸聲材料、吸聲結(jié)構(gòu)或在空間懸掛吸聲板，吸聲體混合聲就會

17、被吸收掉，這種控制噪聲的方法稱做吸聲降噪。(1)吸聲材料在吸聲降噪方法中吸聲材料很重要，常用的有：纖維材料，包括有機纖維、無機纖維和纖維制品；顆粒材料，包括砌塊和板材；泡沫材料，包括泡沫塑料、其他等三大類二十幾種。(2)共振吸聲結(jié)構(gòu)是利用共振原理做成的各種吸聲結(jié)構(gòu)，用于對低頻聲波的吸收，最常用結(jié)構(gòu)分單個共振式(包括薄膜、薄板結(jié)構(gòu))和穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)。(3)微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)由板厚和孔徑均在1mm以下、穿孔率為1%3%的金屬微穿孔板和空腔組成的復合結(jié)構(gòu)。4 結(jié)束語離心通風機噪聲的控制是生產(chǎn)企業(yè)面臨的一個重要課題。它應從風機的設計和制造入手，需要優(yōu)化和完善風機結(jié)構(gòu)，采用先進的制造工藝與方法提高制作質(zhì)量和精度，盡量減少空氣動力噪聲的產(chǎn)生。同時，安裝和檢驗也是一個不可忽視的環(huán)節(jié)，必須對葉輪、風機軸、皮帶輪及聯(lián)軸器等旋轉(zhuǎn)零部件進行嚴格的靜平衡和動平衡校正，以減少因風機振動而產(chǎn)生的機械噪聲。由于離心通風機的葉輪葉片極易產(chǎn)生磨損而形成噪聲，所以，