第八章-斜拉橋

1、,第 8 章 斜 拉 橋,大跨度橋梁設(shè)計(jì),本章的主要內(nèi)容,8.1 斜拉橋的受力特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)體系 8.2 斜拉橋的構(gòu)造 8.3 斜拉橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思 8.4 斜拉橋的計(jì)算 8.5 斜拉橋施工簡介 8.6 工程實(shí)例,斜拉橋的組成,斜拉橋組成：上部結(jié)構(gòu)主要由主梁、橋塔和斜拉索組成。, 8.1 斜拉橋的受力特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)體系, 8.1 斜拉橋的受力特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)體系,斜拉橋的組成,斜拉橋也叫斜拉吊橋，主梁除了有橋墩支承外，還有斜拉索預(yù)先給主梁一定的拉力，車輛通過時(shí)，橋梁的受力就大大減小。因此，經(jīng)過調(diào)整斜拉索中的預(yù)拉力，可使橋梁受力均勻合理。,8.1.1 斜拉橋的受力特點(diǎn),連續(xù)梁橋、斜拉橋受力比較 斜拉索作為梁跨的彈

2、性中間支承，以降低梁跨的截面彎矩、減輕梁重、提高梁的跨越能力。 斜拉索的彈性支承作用對(duì)恒載最有效，車輛荷載次之，風(fēng)荷載最差。, 8.1 斜拉橋的受力特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)體系,8.1.1 斜拉橋的受力特點(diǎn), 8.1 斜拉橋的受力特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)體系,8.1.2 斜拉橋的分類,按斜拉橋的結(jié)構(gòu)體系，分類方式有：,（1）按照塔、梁、墩連接條件：懸浮體系、半懸浮體系、塔梁固結(jié)體系和剛構(gòu)體系； （2）按照斜拉索的錨固方式：自錨體系、部分地錨體系和地錨體系； （3）按照主梁的連續(xù)方式：連續(xù)體系和T構(gòu)體系； （4）按照塔的高度不同，有普通斜拉橋和矮塔斜拉橋體系。 （5）按照橋塔的數(shù)量分類：獨(dú)塔、雙塔和多塔斜拉橋。,斜拉橋結(jié)構(gòu)

3、體系分類不同，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況選擇。, 8.1 斜拉橋的受力特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)體系,8.1.2 斜拉橋的分類塔、梁、墩連接條件,（1）懸浮體系（或飄浮體系）：塔墩固結(jié)，塔梁分離,塔墩固結(jié)，塔梁分離，主梁除兩端支承于橋臺(tái)處，全部用斜拉索吊起，其結(jié)構(gòu)形式相當(dāng)于在單跨梁加斜拉索。 特點(diǎn)：可減少主梁在支點(diǎn)的負(fù)彎矩，但須施加橫向約束。缺點(diǎn)是：懸臂施工時(shí)，塔柱處主梁需臨時(shí)固結(jié)，成橋后解除臨時(shí)固結(jié)時(shí)，主梁會(huì)發(fā)生縱向擺動(dòng)。為防止縱向漂浮體系斜拉橋產(chǎn)生過大的擺動(dòng)，十分有必要在斜拉橋塔上的梁底部位設(shè)置高阻尼的主梁水平彈性限位裝置。,懸浮體系, 8.1 斜拉橋的受力特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)體系,塔墩固結(jié)，主梁在塔墩上設(shè)置豎向支撐（固

4、定鉸和活動(dòng)鉸，可以是一個(gè)固定支座三個(gè)活動(dòng)支座，也可以是四個(gè)活動(dòng)支座，但一般均設(shè)活動(dòng)支座，以避免由于不對(duì)稱約束而導(dǎo)致不均衡溫度變位，水平位移將由斜拉索制約），其結(jié)構(gòu)形式屬于有彈性支承的連續(xù)梁。 特點(diǎn)：具有連續(xù)梁的優(yōu)點(diǎn)。,（2）半懸浮體系（或支承體系）,半懸浮體系,8.1.2 斜拉橋的分類塔、梁、墩連接條件, 8.1 斜拉橋的受力特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)體系,（3）塔梁固結(jié)體系：塔梁固結(jié)，梁墩分離,塔梁固結(jié)并支撐在墩上。 特點(diǎn)：主梁的內(nèi)力與撓度直接同主梁與索塔的彎曲剛度比有關(guān)，這種體系的主梁一般只在一個(gè)塔柱處設(shè)置固定支座，而其余均為縱向活動(dòng)支座。優(yōu)點(diǎn)是顯著減小主梁中央段承受的軸向拉力，并且索塔和主梁的溫度力極小

5、。,塔梁固結(jié)體系,8.1.2 斜拉橋的分類塔、梁、墩連接條件, 8.1 斜拉橋的受力特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)體系,（4）剛構(gòu)體系：塔、梁、墩固結(jié),主梁與塔、墩固結(jié)形成整體，其結(jié)構(gòu)形式是有彈性支承的連續(xù)剛構(gòu)。 特點(diǎn)：便于平衡對(duì)稱施工，抵抗跨中變形的剛度較大,剛構(gòu)體系,8.1.2 斜拉橋的分類塔、梁、墩連接條件, 8.1 斜拉橋的受力特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)體系,（1）自錨式斜拉橋,自錨式斜拉橋的拉索全部錨固在主梁和塔柱上，絕大多數(shù)斜拉橋均采用自錨體系。,8.1.2 斜拉橋的分類按斜拉索的錨固方式, 8.1 斜拉橋的受力特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)體系,（2）地錨式斜拉橋,地錨式斜拉橋是將邊跨的拉索全部錨固在河岸的地錨或山巖上的斜拉橋。,8.

6、1.2 斜拉橋的分類按斜拉索的錨固方式, 8.1 斜拉橋的受力特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)體系,（3）部分地錨式斜拉橋,部分地錨式斜拉橋是將邊跨部分斜拉索錨固在主梁上、另一部分錨固橋臺(tái)上的斜拉橋。 橋臺(tái)要求大，一般會(huì)做重力式橋臺(tái)，由橋臺(tái)重力平衡拉索索力。 特殊地形才會(huì)建設(shè)。,8.1.2 斜拉橋的分類按斜拉索的錨固方式, 8.1 斜拉橋的受力特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)體系, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.1 主梁,斜拉橋主梁是以承受壓力和彎矩為主的偏心受壓構(gòu)件，具有以下特點(diǎn)： 1、跨越能力大。斜拉索是主梁的彈性支座，使主梁跨度減小，節(jié)約材料并增大了橋梁的跨越能力 2、建筑高度小。斜拉橋主梁均等高，可增大橋下凈空。 3、主梁為壓彎

7、構(gòu)件，斜拉索的水平分力相當(dāng)于混凝土梁的預(yù)壓力，可提高抗裂性能。 4、通過調(diào)整索力，對(duì)主梁內(nèi)力進(jìn)行調(diào)整，可以得到最優(yōu)恒載內(nèi)力狀態(tài)。 5、可以采用傳統(tǒng)施工方法，如懸臂施工等。,斜拉橋主梁按材料不同分：（1）鋼梁（鋼斜拉橋）（2）混凝土梁（混凝土斜拉橋）（3）結(jié)合梁（結(jié)合梁斜拉橋）（4）混合梁（混合梁斜拉橋）, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.1 主梁,（1）鋼斜拉橋 主跨材料為鋼材的斜拉橋。從截面形式分為鋼箱梁、工字梁和鋼桁架兩種主要形式。 鋼箱梁分為單箱單室、雙箱單室、多箱多室等。, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.1 主梁,鋼箱梁斜拉橋 近年來，扁平鋼箱梁在大跨徑斜拉橋中得到廣泛應(yīng)用。, 8.2

8、斜拉橋的構(gòu)造,8.2.1 主梁,鋼桁架梁斜拉橋 鋼斜拉橋跨徑較大，一般可大于600m。, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.1 主梁,（2）混凝土斜拉橋 主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土梁的斜拉橋。截面形式有板式、箱形等?？鐝讲贾脼?00400m。,板式,板式,分離式單室雙箱,箱形,半封閉箱形, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.1 主梁,（2）混凝土斜拉橋 混凝土梁與鋼梁相比，主要優(yōu)點(diǎn)： 造價(jià)低，后期養(yǎng)護(hù)比鋼橋簡單便宜。 剛度大、撓度小。 抗風(fēng)穩(wěn)定性好。 主要缺點(diǎn)： 跨越能力不如鋼梁大，施工速度不如鋼梁快。, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.1 主梁,（3）結(jié)合梁斜拉橋 結(jié)合梁，是在鋼主梁上用預(yù)制混凝土橋面板代替

9、常用的正交異性鋼橋面板。 相對(duì)鋼主梁：節(jié)約鋼材、剛度和抗風(fēng)穩(wěn)定性更好。 適宜跨徑：一般在300600m。 結(jié)合梁一般都采用鋼雙主梁，只適用于雙索面斜拉橋。, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.1 主梁,（4）混合梁斜拉橋 混合梁斜拉橋，是指沿著橋縱向主梁截面由兩種不同的材料組成，中跨大部分或全部為鋼主梁、邊跨部分或全部為混凝土主梁的組合結(jié)構(gòu)。,鋼主梁截面,混凝土梁截面, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.1 主梁,順橋向，索塔的布置形式有單柱式、A字形、倒Y形等。, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.2 主塔,橫橋向，索塔的布置方式有柱形（單或雙柱）、門形或H形，A形、倒Y形及菱形等。較柱形來說，其余形狀

10、的主塔橫向剛度更大，但構(gòu)造及受力復(fù)雜，施工難度較大。, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.2 主塔,橋塔的組成主要分為兩部分：塔柱與橫梁。, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.2 主塔,混凝土橋塔的截面形式 混凝土塔的截面形式主要有實(shí)心體截面、H形截面和箱形截面形式等。, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.2 主塔,1）斜拉索的構(gòu)造 （1）錨固段：即錨具。（2）過渡段：包括錨墊板、導(dǎo)索管和減振裝置等。（3）中間段：即索體，防護(hù)完整鋼絲束。, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.3 斜拉索,拉索是斜拉橋的重要受力構(gòu)件。常用的類型有：,鋼材: 抗拉強(qiáng)度高,彈性模量大、抗疲勞性能好,(a) 平行粗鋼筋束 (b) 平行

11、（半平行）鋼絲束（鍍鋅鋼絲7mm） (c) 平行（半平行） 鋼鉸線束 （鋼鉸線） (d) 單股鋼鉸纜 （各層鍍鋅鋼絲繞芯絲扭轉(zhuǎn)而成） (e) 封閉式鋼纜 （Z形鍍芯鋼絲組成封閉索）, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.3 斜拉索,錨具： 斜拉索錨具主要有三種：熱鑄錨、冷鑄鐓頭錨和夾片錨具。 熱鑄錨：將一個(gè)內(nèi)壁為錐形的鋼質(zhì)套筒套在鋼索上，將鋼索端部的鋼絲散開，在套筒內(nèi)灌入熔融的低熔點(diǎn)合金，合金凝固后，散開的鋼絲在套筒內(nèi)形成一個(gè)頭小尾大的塞子。, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.3 斜拉索,冷鑄錨： 斜拉索常采用整體安裝與分散安裝兩種形式。整體安裝主要采用平行鋼絲配冷鑄錨的形式。, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造

12、,8.2.3 斜拉索,2、錨具冷鑄錨 工作原理：將鋼絲束穿入冷鑄錨，鋼絲尾鐓頭后錨定在冷鑄錨的后錨板上，再在錨體內(nèi)分段常溫澆灌環(huán)氧樹脂加鐵丸等混合填料，使錨體與鋼絲束之間的剛度均勻變化，最后將冷鑄錨頭放入加熱爐中養(yǎng)生，加熱溫度為150度，由于這種錨是在常溫下澆鑄填料，因此稱為冷鑄錨。, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.3 斜拉索,夾片式錨： 分散安裝主要采用鋼絞線配夾片式錨的形式。夾片式錨是由帶錐孔的錨板和夾片組成，張拉時(shí)，每個(gè)錐孔穿進(jìn)一根鋼絞線，張拉后各自用夾片將孔中的鋼絞線抱夾錨固，各錐孔成立一個(gè)獨(dú)立的錨固單元。, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.3 斜拉索,2）斜拉索的布置, 8.2 斜拉橋

13、的構(gòu)造,8.2.3 斜拉索,斜拉索縱向布置形式主要有： （1）輻射形。拉索集中錨固于索塔頂部，拉索與主梁夾角大，豎向支承力大，節(jié)省拉索用鋼量，錨固區(qū)應(yīng)力集中。（2）豎琴形。斜拉索平行排列，外形美觀，豎向支承力小。（3）扇形。斜拉索布置介于輻射形和豎琴形之間，結(jié)合兩者優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用廣泛。 （4）不對(duì)稱形。一般用于獨(dú)塔斜拉橋。,輻射形 豎琴形 扇形 不對(duì)稱形,索的其他布置形式：,拉索傾角（邊索）,輻射式或扇式：210300 豎琴式:260380,2）斜拉索的布置, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.3 斜拉索,索面布置：,空間布置形式,單索面,雙索面,豎直雙索面 抗風(fēng)穩(wěn)定性好,傾斜雙索面 抵抗風(fēng)力扭振有利

14、，適合特大跨徑,2）斜拉索的布置, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.3 斜拉索,早期：稀索,1530m（混凝土斜拉橋）,3060m（鋼斜拉橋）,萊茵河上最早的斜拉橋（德）,索距布置分為稀索和密索兩種形式。,2）斜拉索的布置, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.3 斜拉索,現(xiàn)代：密索,824m（鋼斜拉橋）,上 海 南 浦 大 橋,412m（混凝土斜拉橋）,索距布置分為稀索和密索兩種形式。,2）斜拉索的布置, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.3 斜拉索,1、頂板錨固式 斜拉索直接錨固在截面中部箱梁頂板上，并與一對(duì)斜撐連接，斜撐作為受拉桿件將索力傳遞到整個(gè)截面，用于箱內(nèi)具有加勁斜桿的單索面斜拉橋。,斜拉索在

15、梁上的錨固方式, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.4 塔梁索錨固體系,2、箱內(nèi)錨塊 式 錨固塊位于頂板之下與兩個(gè)腹板之間，垂直分力通過錨固塊左右的腹板傳遞。適用于雙索面分離雙箱或單索面整體箱。,斜拉索在梁上的錨固方式, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.4 塔梁索錨固體系,3、橫隔板錨固式 錨頭設(shè)置在梁底外面或埋入斜隔板預(yù)留的凹槽內(nèi)，其垂直分力由斜隔板兩側(cè)的腹板以剪力形式傳遞。適用于雙索面分離雙箱或單索面整體箱。,斜拉索在梁上的錨固方式, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.4 塔梁索錨固體系,4、梁體兩側(cè)錨固式 錨固塊設(shè)置在風(fēng)嘴形實(shí)體或者較厚的斜腹板下，斜拉索水平力通過風(fēng)嘴形實(shí)體或厚邊板傳遞，垂直分力則

16、需要在斜腹板內(nèi)設(shè)置預(yù)應(yīng)力筋來抵抗。適用于雙索面斜拉橋。,斜拉索在梁上的錨固方式, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.4 塔梁索錨固體系,5、梁底錨固式 錨固簡單，在肋中按斜拉索的傾角設(shè)置管道，拉索通過管道錨固在梁底。適用于雙索面斜拉索。,斜拉索在梁上的錨固方式, 8.2 斜拉橋的構(gòu)造,8.2.4 塔梁索錨固體系, 8.3 斜拉橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思,斜拉橋設(shè)計(jì)構(gòu)思應(yīng)根據(jù)工程的經(jīng)濟(jì)性、適用性，同時(shí)兼顧美學(xué)效果，內(nèi)容包括： （1）結(jié)構(gòu)體系比選； （2）跨徑劃分； （3）主梁的結(jié)構(gòu)形式； （4）主塔的結(jié)構(gòu)形式； （5）拉索的布置； （6）構(gòu)造細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。,根據(jù)塔梁墩連接形式進(jìn)行結(jié)構(gòu)體系選定 懸浮體系、半懸浮體系、塔

17、梁固結(jié)體系和剛構(gòu)體系。,斜拉橋的跨徑布置與分孔，需要考慮橋位處的地形、地質(zhì)、水文條件、通航要求、技術(shù)條件和美觀等。斜拉橋跨徑一般控制在200-1200m。,斜拉橋孔跨布置主要可分為獨(dú)塔雙跨斜拉橋、雙塔三跨斜拉橋和多塔多跨斜拉橋等多種形式。 在特殊情況下，斜拉橋也可以布置成獨(dú)塔單跨式或者混合式。, 8.3 斜拉橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思,8.3.2 跨徑布置,（1）獨(dú)塔雙跨斜拉橋,適用：跨越中、小河流、谷地和城市道路或較大河流的主航道。 L1 / L=0.51.0，一般取0.650.7。,主跨 L,中間輔助墩：緩和端錨索應(yīng)力集中或減少邊跨主梁彎矩，增大橋梁整體剛度。, 8.3 斜拉橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思,8.3.2 跨

18、徑布置, 10.2 總體布置,10.2.1 跨徑布置與分孔,（2）雙塔三跨斜拉橋,最常用，對(duì)稱式和非對(duì)稱式 適用：跨越較大的河流、?？诩昂Ｃ? 8.3 斜拉橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思,8.3.2 跨徑布置,雙塔三跨式,（2）雙塔三跨斜拉橋, 8.3 斜拉橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思,8.3.2 跨徑布置,（3）多塔多跨斜拉橋（3塔）,改進(jìn)措施： a、做中間剛性塔 b、拉索加勁中間塔 c、增加主梁梁高 d、矮塔斜拉橋體系, 8.3 斜拉橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思,8.3.2 跨徑布置,希臘里海安 蒂雷翁橋， 主跨506m,武漢二七長江大橋， 主跨616m,（4）單跨式,地錨式：獨(dú)塔單跨式, 8.3 斜拉橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思,8.3.2 跨徑布置,

19、雙塔單跨式,（4）單跨式, 8.3 斜拉橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思,8.3.2 跨徑布置,無背索式,長沙洪山大橋，跨徑206m,（4）單跨式, 8.3 斜拉橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思,8.3.2 跨徑布置,主梁是以承受壓力和彎矩為主的偏心受壓構(gòu)件，根據(jù)力學(xué)體系上可選擇：連續(xù)體系、非連續(xù)體系。 主梁一般采用等高度布置，梁高與拉索的密疏有關(guān)； 稀索體系梁 梁高跨比： h/l=1/401/70 密索體系梁 梁高跨比：h/l=1/701/200 根據(jù)材料可選擇： 鋼梁、混凝土梁、結(jié)合梁、混合梁, 8.3 斜拉橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思,8.3.3 主梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),拉索與主塔對(duì)整個(gè)斜拉橋結(jié)構(gòu)的剛度、經(jīng)濟(jì)性都存在影響，一般塔高與中跨跨徑之比為：,注

20、：H為主塔在橋面以上的高度，L為中跨跨徑。, 8.3 斜拉橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思,8.3.4 主塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),8.3.7 斜拉橋設(shè)計(jì)構(gòu)思流程,結(jié)構(gòu)分析通過建立有限元模型進(jìn)行, 8.4 斜拉橋的計(jì)算,斜拉橋是高次超靜定結(jié)構(gòu)，常規(guī)分析可采用平面桿系有限元法，即基于小位移的直接剛度矩陣法；大跨結(jié)構(gòu)采用空間有限元方法，考慮非線性采用有限變形理論。 有限元分析首先是建立計(jì)算模型，對(duì)整體結(jié)構(gòu)劃分單元和節(jié)點(diǎn)，形成結(jié)構(gòu)離散圖，研究各單元的性質(zhì)，并用合適的單元模型進(jìn)行模擬。 對(duì)于柔性拉索，可用拉壓桿單元進(jìn)行模擬，同時(shí)按后面介紹的等效彈性模量法考慮斜索的垂度影響，對(duì)梁和塔單元，則用梁單元進(jìn)行模擬。,結(jié)構(gòu)分析通過建立有限元模型

21、進(jìn)行,分析方法,一般簡化為平面結(jié)構(gòu)，采用桿系有限元計(jì)算 直接采用空間桿系有限元方法,考慮因素,幾何非線性,中小跨度,索的垂度效應(yīng) 梁柱效應(yīng)（P效應(yīng)）,大跨度：,收縮、徐變、溫度等引起的變形和內(nèi)力重分布,錨下局部應(yīng)力計(jì)算：,施工過程計(jì)算非常重要,大位移效應(yīng),先進(jìn)行整體分析，然后按圣維南假定，取出局部進(jìn)行局部應(yīng)力分析, 8.4 斜拉橋的計(jì)算, 8.4 斜拉橋的計(jì)算,8.4.1 斜拉索的自重垂度效應(yīng),混凝土斜拉橋的拉索一般為柔性索，高強(qiáng)鋼絲外包的索套僅作為保護(hù)材料，不參加索的受力，在索的自重作用下有垂度，垂度與索力呈非線性關(guān)系。 為了簡化計(jì)算，在實(shí)際計(jì)算中索一般采用一直桿表示，以索的弦長作為桿長。

22、考慮索垂度效應(yīng)對(duì)索伸長與索力的關(guān)系影響，這種影響采用修正彈性模量，即等效彈性模量來考慮。, 8.4 斜拉橋的計(jì)算,8.4.1 斜拉索的自重垂度效應(yīng),設(shè)索無荷載作用時(shí)的長度為l，索任意截面彎矩為零：,（1）索在恒載作用下的幾何方程, 8.4 斜拉橋的計(jì)算,8.4.1 斜拉索的自重垂度效應(yīng),（2）索的伸長與垂度的關(guān)系,索的幾何形狀為懸鏈線，對(duì)fm很小的情況，可近似按拋物線考慮，則索在自重作用下的長度為：,則索的伸長為：, 8.4 斜拉橋的計(jì)算,8.4.1 斜拉索的自重垂度效應(yīng),（2）索的伸長與垂度的關(guān)系,則用彈性模量表示上述垂度的影響有：,為索容重,而, 8.4 斜拉橋的計(jì)算,8.4.1 斜拉索的

23、自重垂度效應(yīng),（3）等效彈性模量,梁柱效應(yīng)P效應(yīng),由于斜拉索的拉力作用，主梁和索塔不僅承受彎矩而且還將承受巨大的軸向力，在主梁和索塔變形過程中，由于軸向力和彎矩相互影響，而產(chǎn)生所謂的梁-柱效應(yīng)（P-效應(yīng)），使整個(gè)斜拉橋結(jié)構(gòu)表現(xiàn)出幾何非線性行為。, 8.4 斜拉橋的計(jì)算, 8.4 斜拉橋的計(jì)算,大位移效應(yīng),斜拉橋是一種柔性的懸掛結(jié)構(gòu)，其剛度較小，在正常的設(shè)計(jì)荷載作用下，其上部結(jié)構(gòu)的幾何位置變化就非常顯著，因此，平衡方程不再是線性關(guān)系，小變形假設(shè)中的疊加原理也不再適用。 因此，在計(jì)算應(yīng)力及反力時(shí)需要計(jì)入結(jié)構(gòu)位移的影響，也就是位移理論。由于結(jié)構(gòu)大位移的存在，荷載與位移呈非線性關(guān)系，力的疊加原理也不再適用。整個(gè)結(jié)構(gòu)在不同階段的